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请先拖动验证码到相应位置途观l和途观有什么区别？途观l和途观空间对比评测[组图]-购车之家
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途观l和途观有什么区别？途观l和途观空间对比评测[组图]
【购车之家 】全新换代大众途观还未上市，但是加长版大众途观L已经上市了，大众途观L基于MQB平台打造，轴距比途观多出110毫米，空间也比老款途观要大很多，新款途观L和进口版大众tiguan造型一样，相比现款途观整整大了一圈，下面通过对比解析，看看途观l和途观有什么区别？前大灯，新途观L沿用大众最新家族式设计风格，采用平行条状灯带，营造横向延伸的效果。新的大灯除了好看外，比现款车大灯亮度和功能陛都得到增强。新途观L车身两侧贴有镀铬装饰件，进口版本可选装R-Line运动套件，不知国产后是否会提供选装。新途观L车身整体轮廓尽管和Tiguan局度一致，但是仔细对照下，国产和进口版本的前脸有四处差别。从现款途观1.8T车型配置来看，这款1.8T配置有无钥匙进入系统，应该是前驱高配车型。另外，高配版本还配置有门把手照明灯，当车辆解锁或者车门打开时，车门把手处内侧灯点亮，实用又好看。
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(责任编辑：梅一峰)
途观指导价：18.98-31.58万厂商：上汽大众级别：紧凑型SUV发动机：1.8T 2.0T 1.4T
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最新二手车信息　　老途观在降价几万勉强撑了一段时间后新途观L终于上市了。　　途观当然也是大众看家神车，所以老途观末期那个价格基本跟其价值是相符的。　　没想到大众居然弄了个特供L新途观，加个长就敢大幅涨价卖了。　　就这价，跟冠道都差不多了。　　而途观L方方面面跟同价位冠道比都是——完败。　　喜欢途观的还是找找老途观吧。　　对了，冠道加价还是要鄙视的。　　貌似途观L也加价，不过现在好像加不动了，想想也是，本来也就不值那个价，何来加价？
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　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。
　　就以途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版和冠道 2017款 370TURBO 四驱尊享版为例，两者价格几乎相同。　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。　　自己看，我就不单独打脸了。
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　再特别补一句，大众那个万年烧机油的EA888的2.0发动机跟本田的2.0T一比简直就是渣渣。
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　对了，“厚道”的大众1.8T最大马力180，冠道1.5T最大马力193，算了，我怕再说下去都会动摇你坚定不移的信仰了，信大众，得永生。
　　你整一堆数字有啥意义。　　冠道的杀马特造型你能接受啊。
　　那个按键式换挡也是反人类
17:14:01　　你整一堆数字有啥意义。　　冠道的杀马特造型你能接受啊。　　-----------------------------　　你不是说空间一样，数据差不多吗？　　你不是说1.8T比1.5T厚道吗？　　被打脸又开始黑外形了？　　是不是准备黑皮薄馅大了？　　很可惜，这次途观L连整车重量都比不过冠道。
　　这个没必要黑。我即不是神车粉也不是日托。就看车。扯别的没意思。
　　大众全时四驱。冠道分时四驱
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:04:15　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。　　自己看，我就不单独打脸了。　　-----------------------------　　我帮你补充个数字：途观L 1500转进入最大扭矩，冠道是2250转，日常使用动力高低未知呢　　另外途观L颜值比冠道强点，但你不得不承认国内消费者就认为壳　　最后品牌影响力，冠道这两字比途观两字差远呢　　销量必然是途观L轻松碾压冠道，冠道还是先追上自加CRV的销量再说吧。
　　看最大功率转速，最大扭矩转速都是大众好　　
　　冠到现在只有2.0的卖，现在加价，我们这最低配都要30万下地，不出1.5的销量永远上不去　　
　　有几个会为1.5t买单
　　两个车后排都是超级大，尺寸差那点一点区别没有
　　说多了都没用。歌试图已经证明了。有所冠道就是歌试图升级版。哈哈。
17:22:53　　看最大功率转速，最大扭矩转速都是大众好　　　　-----------------------------　　最大扭矩是冠道高啊，其实最大马力多你50匹已经算很大差距了。　　对了，冠道喝的还是92号油，谢谢你提醒我，看来差距更大了。
17:21:36　　大众全时四驱。冠道分时四驱　　-----------------------------　　都是城市型SUV，难道你拿途观L去越野？全时有多大用?何况途观L也越不了野。
17:23:35　　有几个会为1.5t买单　　-----------------------------　　就这个1.5T都完爆大众1.8T。
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:04:15　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。　　自己看，我就不单独打脸了。　　-----------------------------　　@天外魔星
17:22:15　　我帮你补充个数字：途观L 1500转进入最大扭矩，冠道是2250转，日常使用动力高低未知呢　　另外途观L颜值比冠道强点，但你不得不承认国内消费者就认为壳　　最后品牌影响力，冠道这两字比途观两字差远呢　　销量必然是途观L轻松碾压冠道，冠道还是先追上自加CRV的销量再说吧。　　-----------------------------　　销量当然大众会赢，你没看到2楼那种信徒多啊！
　　我们这里冠道根本加不上价了。而且这两个车，前几天我都试驾了。冠道比途观要稳。途观的刹车行程好像短，不太舒服，空间都是超级大。本田的内饰看着要豪华，座椅舒服，但偏软。按键式换挡方便但反人类。两个车动力都不错，拉那么大车都挺自如。　　结论，都是好车。看各人喜好，没必要吵吵。
　　0-100加速时间途观7.5秒。比本田的思铂睿竟然都快。甚至秒了绝大多数20万的主流轿车，帕萨特迈腾雅阁等
　　7.5秒　　
　　和你争都没意思。冠道杀马特造型不符合国人审美。你就看讴歌MDX造型多好。冠道那造型实在是胡整。那个假鲨鱼腮更low。不如不整。
　　看好途观L
　　紧凑级加长拉皮就去跟中级较劲了，楼主咱别拿数据跟大众比较了。没用的。　　
　　冠道也罢，途观L也罢，都是冲着7座SUV市场去的。现在这个细分市场的老大是锐界，老二是汉兰达。
　　然而，论营销，论产能，论逼格，本田给大众提鞋都不配。本田能做出好车有啥用，车好不见得能卖得好，卖得好又不见得卖得多。　　
　　本田销量抗日是有关系，但主要还是外形，外贸协会的很多，谁不买个漂亮的。从新思欲销量可以说明问题。日系的杀马特梦幻造型，好多人接受不了。比如蓝鸟。相对而言，德系造型大多中规中矩。　　现代的名图一样说明问题。
　　拿凯美瑞和雷克萨斯es比，有人说三大件相同，然而你看这代凯美瑞销量，差哪去了。如果，凯美瑞用雷克萨斯外形，大卖那是肯定了。
　　迈腾为啥卖不过帕萨特，一样道理。迈腾那大屁股看着跟没穿裤衩式的
　　每次看见迈腾就能想起白条猪屁股
　　楼主第一句就很搞笑。什么叫途观勉强撑了几个月后，途观L上市了，途观不会下市的，懂不。现在正把crv打的满地找牙呢。我也坐等途观L把冠道打的满地找牙呢。　　
　　@槑诗桃
13:00:46　　然而，论营销，论产能，论逼格，本田给大众提鞋都不配。本田能做出好车有啥用，车好不见得能卖得好，卖得好又不见得卖得多。　　-----------------------------　　本田做出看车，可以加价卖呀。　　
17:45:37　　0-100加速时间途观7.5秒。比本田的思铂睿竟然都快。甚至秒了绝大多数20万的主流轿车，帕萨特迈腾雅阁等　　-----------------------------　　我让你2个车身，你开个途观看，我开个20万主流轿车。比比。没开过就别瞎---BBBBBBBB
　　然而人家是大众
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:06:18　　再特别补一句，大众那个万年烧机油的EA888的2.0发动机跟本田的2.0T一比简直就是渣渣。　　-----------------------------　　EA888渣？怎么保时捷也在用？
16:33:14 　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。 　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。 　　----------------------------- 　　@守猪v逮兔
17:06:18 　　再特别补一句，大众那个万年烧机油的EA888的2.0发动机跟本田的2.0T一比简直就是渣渣。 　　-----------------------------　　@u_17-03-10 17:52:04 　　EA888渣？怎么保时捷也在用？　　-----------------------------　　调校不同，这款照样用在Q5上，进口车没见那么多反馈。　　
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:04:15　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。　　自己看，我就不单独打脸了。　　-----------------------------　　功率太高的T发动机嘿嘿嘿，at虽然稳定效率差，更最重要的是情怀。车是个完整的系统买车从来不怎么看重数据，这是忽悠外行或者年轻人的。
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:04:15　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。　　自己看，我就不单独打脸了。　　-----------------------------　　讲尺寸马力，我大解放完胜，我也不想打脸了疼
　　一切以销量说话，拿钱发帖最怕的就是打脸，还有就是希望不要遇见你爹对中国有什么想法，要不然死的就是你这样的二鬼子。
　　虽然2个我都不会买，但是途观是L到B级SUV的。关刀设计就是B级SUV。
16:33:14　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:04:15　　①尺寸：途观L长4712，宽1839，高1673，冠道长4816，宽1942，高1669。冠道胜。　　②轴距：途观L2791，冠道2820.冠道胜。　　③最大马力：途观L220，冠道272。冠道完胜。　　④变速器：途观L7挡双离合，冠道9挡手自一体。　　自己看，我就不单独打脸了。　　-----------------------------　　@天外魔星
17:22:15　　我帮你补充个数字：途观L 1500转进入最大扭矩，冠道是2250转，日常使用动力高低未知呢　　另外途观L颜值比冠道强点，但你不得不承认国内消费者就认为壳　　最后品牌影响力，冠道这两字比途观两字差远呢　　销量必然是途观L轻松碾压冠道，冠道还是先追上自加CRV的销量再说吧。　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:28:52　　销量当然大众会赢，你没看到2楼那种信徒多啊！　　-----------------------------　　冠道继续加价，支持。思域加价也能卖15000一个月
　　人说，途观L是借用途观名字，完全是两车。而且，老途观同时销售，并不停产
　　@yinfs
05:27:11　　　　-----------------------------　　何意？
16:33:14 　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。 　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。 　　—————————————————　　@守猪v逮兔
17:06:18 　　再特别补一句，大众那个万年烧机油的EA888的2.0发动机跟本田的2.0T一比简直就是渣渣。 　　—————————————————　　@u_
17:52:00　　EA888渣？怎么保时捷也在用？　　—————————————————　　保时捷内部发邮件，新车发布会，每个老客户可以带一个新客户进场，注明不包括Macan2.0T客户。。。这个新闻去搜搜，就最近个把月的事。　　
　　日粉们表示欢迎上海大众途观L甩广本冠道N条街，那冠道只好降价销售了。
　　冠道的按键式换档难以接受啊。
　　应该跟汉拉达或者锐界比较，途观L和冠道致命缺点就是变速器，9AT和DSG稳定性差，没有6AT成熟可靠。
　　日系新出的车型怎么一个个那么丑,不知道设计师是什么审美观点!途观的颜值明显比冠道高一个档次!　　不过大众比较搞笑,别人车加长还是原来那款车,途观后面加个L竟然就从紧凑型SUV直接变成了中型SUV,不知道什么时候出个途观XL变成中大型SUV ,最后来个途观途观XXL就可以变成全尺寸SUV与奔驰GL竞争了。　　只是想不通同样是大众的主力品牌奥迪，既然有了奥迪A4L，为什么还要出A6 ，有了A6L，为什么还要出A8 ？直接来个A4XL和A4XXL不就得了？就是因为奥迪不是亲生子？
　　外观和做工途观胜。销量看好途观，可能冠道和UR-V加起来都比不过途观，本人在中山，路上看到过几次途观L了，还有1台是橙色的，冠道没看到过。
　　昨天看到个帖子，上月途观销量7000，途观L销量12000，冠道销量2000.能说明问题吗，还是说傻子太多，呵呵。
　　才10几天。销售数据出来了，冠道就被打脸了。　　这个东西看不明白的话，只能呵呵了
　　1比6的销量，这届中国人民不懂车啊，有眼不识好货啊。
　　@银月之恶魔
18:22:00　　1比6的销量，这届中国人民不懂车啊，有眼不识好货啊。　　—————————————————　　冠道明明是买菜车，非得用赛车的涡轮的炸街，结果呢，光吼不走！90%的状态下，车主会摁在2000转内，那么，冠道的表现就是2.0的小马拉大车，楼主懂个球！途观L的热卖，只能说明，中国的懂车帝，真特么多！　　
　　1900庚子年。义和拳在老佛爷授意下，打着“扶清灭洋”旗号拳打“洋大人”。洋人们为人身安全考虑，派遣由德国指挥官瓦德西带领“八国联合国部队”进北京防卫。传说，瓦大爷只惩治乱匪，对北京城“秋毫无犯”，体现了德意志帝国的严谨的个性和“共铲主义”发源地与身俱来的“不拿群众一针一线”精神。　　---------------------------------------　　1895年甲午战争清日海战，大清一败涂地。次年签订《马关条约》。赔偿2亿白银割让台湾承认独立。　　---------------------------------------　　日，人大通过《领海法》，正式将钓鱼台岛列入中国领海范围，日本政府　　提出抗议　　---------------------------------------　　14年抗战就不提了。　　筒子们，这充分说明鬼子是我们滴世仇啊，其心可诛啊！小鬼子标的管道还能与大德意志的途观L比？L是什么意思？那是larger，那是longer，那是更粗更大的意思啊，筒子们。更粗更大的途观岂是矮小短挫的管道可比？　　管道真是萤烛之火，也敢与日月争辉？蝼蚁之命，怎与天地齐寿？　　筒子们，不贯彻“老佛爷”“扶共灭日”的方针，政策。怎么能成为一名合格的，酒精烤烟的新*义和拳呢？拿起手中的U型锁。感受到其因为你体内真气涌动而剧烈抖动，做虎啸龙吟之响么？　　憋控制体内的洪荒之力了，去吧，用神器横扫一切牛鬼蛇神，大东亚共和圈靠你了！　　“王师北定东瀛日，微信勿忘告你爹”
　　不知哪家邻居买了香槟色的冠道，还没上牌，天天停我楼下，外观设计比途观高档多了，谁说杀马特。
　　@传说中的懂车帝
18:36:12　　@银月之恶魔
18:22:00　　1比6的销量，这届中国人民不懂车啊，有眼不识好货啊。　　—————————————————　　冠道明明是买菜车，非得用赛车的涡轮的炸街，结果呢，光吼不走！90%的状态下，车主会摁在2000转内，那么，冠道的表现就是2.0的小马拉大车，楼主懂个球！途观L的热卖，只能说明，中国的懂车帝，真特么多！　　-----------------------------　　是吧，在本版几位号称很懂车的ID嘴里，比如那个什么什么猪，冠道可是牛逼得不行的车，途观L连跟在后面吃尾气的资格都没有。现在途观L卖得这么好，这几位懂车帝肯定是懂车的，那只能推导出这届中国人民不懂车了。
　　各人喜欢，又不花你的钱　　
　　冠道那个造型怎么跟途观L比？多数人买车还是要讲究一个眼缘的。
　　楼主看看各自销量吧……任凭你怎么吹，大家的眼睛是雪亮的……　　
　　选车如选老婆看眼缘的，也有人娶个杀马特说就好这一口，毕竟是少数。　　
16:33:14 　　你等着看吧，途观L还是要秒杀冠道。这两个车空间一样，动力差不多。冠道的一如既往的杀马特造型不是谁都接受的。一年后看，途观l销量起码是冠道3倍。 　　另外，大众还是厚道，出的是1.8t起步22万。而冠道拿1.5T起步明显败笔。 　　-----------------------------　　@守猪v逮兔
17:06:18 　　再特别补一句，大众那个万年烧机油的EA888的2.0发动机跟本田的2.0T一比简直就是渣渣。　　-----------------------------　　满口谎言，自己去之家看评测去。机械性能本田的差远了！大众2t多少年了，本田那个救场的货，居然还有热衰竭，气温高了表现很烂！　　
　　不知道这两款车现在销量分出高下了没，当然销量低的可以说是产能不足
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<span class="count" title="万
<span class="count" title="2017款大众途观L与大众途观有什么不同 途观L更为突出【汽车时代网】
全国共36个车市
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2017款大众途观L与大众途观有什么不同 途观L更为突出
【2017款大众途观L裸车最低售价】：好消息：近日小编在北京银天意诚4S旗舰店悉知，本店为完成厂家规定的销量任务，同时也为答谢广大新老客户长期以来的支持与厚爱，特在日开始推出特大降价促销活动，日，上汽大众途观L正式上市，新车最高优惠8万元现金，本公司承诺：所销售的全部汽车都经过严格的PDI检测，国五排放标准，手续齐全，无区域限制，保证客户回所在区域正常上牌（落户），所有手续顾客购车当天全部办齐（店车店票）（发票，合格证，保养手册，纳税申请表，临时牌），购车成功者本店报销最高2000元的单程路费，另送价值28888元的豪华大礼包，
新车提供搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力共7款车型选择，并有两驱和四驱可选，途观L定位于一款中型SUV，与途观丝绸之路版、进口新Tiguan分别主打不同的细分市场，感兴趣的朋友可以到店咨询购买。具体价格请详见下表：24全国购车咨询热线：销售部总监（赵云）
2017款大众途观L裸车最低售价
2017款 330TSI 自动两驱风尚版
2017款 330TSI 自动两驱舒适版
2017款 330TSI 自动两驱豪华版
2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
2017款 380TSI 自动四驱豪华版
2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版
2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版
礼包内容：DVD导航、倒车影像、真皮座椅、后排娱乐、行车记录仪、左右踏板、前后杠、防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
2016全新途观特价走量中
2016款 300TSI 自动两驱风尚版
2016款 300TSI 自动两驱舒适版
2016款 300TSI 自动两驱豪华版
2016款 330TSI 自动两驱旗舰版
2016款 300TSI 自动四驱豪华版
2016款 330TSI 自动四驱旗舰版
2016款 330TSI 自动四驱至尊旗舰版
2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路风尚版
2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版
礼包内容：DVD导航、倒车影像、真皮座椅、后排娱乐、行车记录仪、左右踏板、前后杠、防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
购车需知：
1、车主本人需携带本人身份证原件到本店购车
2、活动期间本公司不支持 贷款、分期、按揭等
3、来之前请电话确认，以保证还有现车，以免不必要的损失
本店郑重承诺：我们将竭诚为您服务，让您购车无忧！①、外地客户进京，提车免费专车接送。②、本店免费为您办理临时牌照，无需担心上路问题。③、验车、上牌、交税、保险一条龙特色代办服务。让您轻松购车，全程销售轻松的购车体验！本店全体员工，期待您的光临！
2017款途观L在4S店保养、保险情况
5年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
1000元左右
（以4S店价格为准）
更换机油三滤费用
1500元左右
（以4S店价格为准）
店内提供保险公司
人保、平安、太平洋、华泰、人寿
（以4S店价格为准）
　礼包内容：防爆膜（雷鹏，3M），真皮大包围脚垫，香水（LANCOME，CK，CHANEL），挂饰，灭火器，车衣，头枕抱枕，专用座椅套，轮胎清洁剂，原厂导航，倒车影像，电子狗，蓝牙电话，专用行车记录仪，专用后排头枕屏。
　　购车后还需要花费多少钱？一些新车主可能一头雾水，下面就让我把我知道的为新车主简单说说主要的费用。首先，我们在购车时还需要考虑包含在车价中的乘用车消费税，排量越高的车型消费税也越高。从以上表格中可以看出，排量为2.0L以上的车型税费最低接近10%而最高为40%，我们以途观L为例，1.8L排量与2.0L排量在消费税上相差3%，购买小排量车型可以降低您的购车费用。乘用车（包含SUV）车船使用税
乘用车（含SUV）车船使用税【以北京为例】
价格（元）
小于1.0升（含）
1.0-1.6升（含）
1.6-2.0升（含）
2.0-2.5升（含）
2.5-3.0升（含）
3.0-4.0升（含）
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● 上汽大众途观L车型简介：
外观：大而粗犷
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：上汽大众途观L与进口版Tiguan的外观差别不大，都体现出了些许粗犷的美式风情，与此前大众旗下车型的纯正细腻德系风格略有出入。新车前进气格栅贯通大灯组，拉伸了前脸的横向视觉宽度，这种设计理念在大众Teramont等车型上均能看到。除中低配三款车型配备氙气大灯外，高配车型配备带有自适应随动转向的全LED大灯组，功能性和颜值兼具。
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：从车身侧面观察，途观L的后车门尺寸明显拉长，并且D柱的线条也与标准轴距的Tiguan不尽相同。而车侧棱角分明的腰线从前翼子板向尾灯延伸，不仅刻画出这款车的硬派气质，还代表着高难度的冲压技术。尺寸方面，途观L的长宽高达到了73mm，轴距为2791mm，比老款途观足足长了107mm。
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：车尾部分，途观L的设计一改老款途观圆润的设计风格，尾门上的线条干练而富有层次感，和规整的尾灯造型搭配得当，全LED光源的尾灯为全系标配。此外，新车提供17英寸、18英寸、19英寸三种规格四种样式的铝合金轮圈可选。
内饰：以质感取胜，功能性强
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　【2017款大众途观L裸车最低售价】：进入车内，途观L仍然保持大众标准的内饰风格，少有创新的设计元素，不过在做工和用料上能够体现出这个级别车型应有的水准。全系车型标配酷雅黑风格内饰，舒适型及以上配置车型可选装豪雅棕内饰，并且配备真皮或打孔真皮座椅，以及真皮多功能方向盘。
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：配置方面，途观L全系标配ESP车辆稳定行驶系统、EDS电子差速锁、EPB电子手刹、AutoHold自动驻车、前排双气囊/侧气囊、胎压监测、自动启停、自动感应雨刷、无钥匙启动、定速巡航、后倒车雷达、电动可加热外后视镜、CleanAir PM2.5粉尘过滤系统。
　　此外，HUD平视显示系统、预碰撞安全保护系统、车道保持、360度全景可视泊车系统、丹麦Dynaudio顶级音响系统等驾驶辅助系统和舒适性配置仅在顶配车型上才有配备。
空间：后排大空间毫无悬念
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：有加大号车身尺寸作保障，途观L的乘坐空间相比老款途观提升了不少。身高1.72米的体验者在前排座椅调至最低的情况下，头部空间为1拳2指，后排腿部空间相当宽裕、头部空间约有1拳。因此，“葛优躺”对于途观L后排乘客来说基本没问题。据悉，此次上市的途观L均为5座车型。
动力：前期上市1.8T和2.0T车型
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：根据已知的消息，途观L先期并不会推出1.4T车型，而是以现款途观丝绸之路版同堂销售作为补充。动力方面，途观L搭载1.8T和2.0T发动机，最大功率分别为180马力和220马力，峰值扭矩为300牛·米和350牛·米。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为7速DSG变速箱。
途观L测试/竞争对手/总结
● 上汽大众途观L试驾回顾：
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：评测频道的同事此前已经对途观L冠道进行了性能测试，“在常用转速区间里，（2.0TSI）发动机的运转非常平顺，日常驾驶时转速到2000rpm就能有不错的提速表现，超个车什么的绰绰有余。明显的噪音会在转速达到4000rpm以上才传入车厢内，虽不至于恼人，但是和对手相比，途观L的表现只能算是中游。”
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：而在消费者最关心的双离合变速箱的调校方面，途观L的变速箱平顺性表现无可挑剔，“成功的解决了同类产品普遍被人诟病的低速顿挫现象。毫不客气的说，50万元以下，几乎没有任何品牌的双离合产品能够在中低速换挡逻辑与平顺性上和大众抗衡，这是非常可怕的事。”
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　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：“四驱结构方面，国产的途观L也装备了一套全新的4MOTION四驱系统，和此前我们在海外试驾过的进口Tiguan是完全相同的，核心组件同样是来自博格华纳的第五代Haldex适时四驱系统，唯一的区别是途观L上的这套Haldex系统是国产的，而进口Tiguan上的自然是国外生产的。这套四驱系统从硬件上来说我们并不陌生，现款高尔夫R和宝马X1上搭载的就是同样的硬件，它主要是为基于前驱平台的车型来打造的。”
● 上汽大众途观L背景：
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『大众Tiguan 2007款』
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『上海大众途观 2010款』
　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：第一代大众Tiguan量产版于2007年正式推出，并在2010年由上海大众（现称为上汽大众）引入国产，命名为途观。上市后不久，途观便步入了“加价提车”行列，并且在很长一段时间内都处于一车难求的状态。
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『大众全新Tiguan』
　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：伴随着SUV车型席卷世界的市场发展轨迹，大众集团在2015年法兰克福车展顺势推出了第二代Tiguan，并且计划在北美和中国两大市场提供轴距加长版车型。进口新Tiguan已于2016年11月在国内上市，而国产全新途观L也在今天正式登陆国内市场。
● 上汽大众途观L竞争对手：
『丰田汉兰达/福特锐界』
『别克昂科威/本田冠道』
　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：在国内中型SUV市场中，大空间七座SUV的代表丰田汉兰达、福特锐界销量常年保持前列；而五座车型销量头把交椅则一直属于别克昂科威。自去年年底开始，越来越多的新产品加入到中型SUV市场竞争行列，本田冠道首当其冲，将矛头指向了别克昂科威，并且至今维持“加价销售”的局面，成为了一款话题性车型。此次全新途观L重装上阵，试图挑战上述诸位强敌，其加长后的身材堪比汉兰达，品牌影响力在合资品牌中也是佼佼者。因此，途观L可以算是一直潜力股，未来能否在中型SUV市场中后来者居上，还得交由市场来做判断。
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● 全文总结：
　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：上汽大众途观L在上市之前，已经做了足够充分的铺垫。从2015年底进口新Tiguan首次公开，到今年年底正式引入国内销售，这些颇有心计的步骤都吊足了国内消费者的胃口。最终，上汽大众为我们揭开了全部谜底，现款途观丝绸之路版、进口新Tiguan、途观L会在未来一段时间内共存，为紧凑型SUV到中型SUV市场的消费者提供各有所长的细分产品。
　　【2017款大众途观L裸车最低售价】：车身尺寸的增加将途观L带入了一个全新的竞争市场，别克昂科威、丰田汉兰达、福特锐界这些成熟的产品个个实力不俗，途观L仅凭借身材当然难以瓜分天下。还好在此前的试驾过程中，途观L的综合表现给人留下了良好的印象，它驾驶感受轻松舒适、动力输出平顺、性能数据优秀。因此，如果你能接受它的外在，它的内在也应该不会令你失望。未来途观L是否会像上一代车型那样，在中型SUV市场上演一场好戏呢？我们静观其变。
一张图看途观L上市
330TSI车型配置
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
厂商指导价
1.8T 180马力 L4
1.8T 180马力 L4
1.8T 180马力 L4
1.8T 180马力 L4
长*宽*高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
实测离地间隙(mm)
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
变速箱类型
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
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前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
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途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
215/65 R17
215/65 R17
215/65 R17
235/55 R18
后轮胎规格
215/65 R17
215/65 R17
215/65 R17
235/55 R18
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途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
前/后排侧气囊
前● / 后-
前● / 后-
前● / 后-
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)
前● / 后●
前● / 后●
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
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途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
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途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
前/后驻车雷达
前- / 后●
前- / 后●
前- / 后●
前● / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
皮/织物混搭
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前● / 后-
前● / 后-
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
前/后中央扶手
前- / 后●
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
多媒体配置
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
USB+AUX+SD卡插槽
USB+AUX+SD卡插槽
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器品牌
扬声器数量
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
日间行车灯
自适应远近光
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
前/后电动车窗
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
内● / 外-
内● / 外-
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
途观L 2017款 330TSI 自动两驱风尚版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱舒适版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱豪华版
途观L 2017款 330TSI 自动两驱旗舰版
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
380TSI车型配置
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
厂商指导价
2.0T 220马力 L4
2.0T 220马力 L4
2.0T 220马力 L4
长*宽*高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
实测离地间隙(mm)
三年或10万公里
三年或10万公里
三年或10万公里
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途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(kg)
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
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途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
变速箱类型
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
中央差速器结构
多片离合器
多片离合器
多片离合器
前悬架类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬架类型
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
235/55 R18
235/50 R19
235/50 R19
后轮胎规格
235/55 R18
235/50 R19
235/50 R19
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途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
主/副驾驶座安全气囊
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
前/后排侧气囊
前● / 后-
前● / 后-
前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
感应后备厢
车顶行李架
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
上下+前后调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
方向盘记忆
前/后驻车雷达
前- / 后●
前● / 后●
前● / 后●
倒车视频影像
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
HUD抬头数字显示
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
主● / 副●
主● / 副●
主● / 副●
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前● / 后-
前● / 后-
前● / 后●
前/后排座椅通风
前● / 后-
前● / 后-
前/后排座椅按摩
第三排座椅
后排座椅放倒方式
前/后中央扶手
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
多媒体配置
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
后排液晶屏
220V/230V电源
外接音源接口
USB+AUX+SD卡插槽
USB+AUX+SD卡插槽
USB+AUX+SD卡插槽
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器品牌
Dynaudio丹拿
扬声器数量
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱旗舰版
途观L 2017款 380TSI 自动四驱至尊旗舰版
日间行车灯
自适应远近光
转向辅助灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
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前/后电动车窗
前● / 后●
前● / 后●
前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
内● / 外-
内● / 外●
内● / 外●
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
途观L 2017款 380TSI 自动四驱豪华版
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空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
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自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
北京银天意诚4S旗舰店是五星级企业24小时全国购车咨询热线：销售部总监（赵云）
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1本店所售的全部汽车全部是厂家全新商品车，都经过严格的PDI检测，国五排放标准，手续齐全
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2017款大众途观L与大众途观有什么不同 途观L更为突出
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