说实话进口食品差异化跟国产的有差异吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-03 20:46 标签： 说实话
为什么汽车总是原装进口的好，进口车和国产车为什么有差别，答案在这里为什么汽车总是原装进口的好，进口车和国产车为什么有差别，答案在这里中原一哥评车百家号“日本的日本车很安全，进到中国就不行了”，大家还记得这句话吧？曾经各大论坛疯转的民间传说，虽有偏激，但也并非无中生有。为什么同一款汽车，在国外生产的好好的，一进到中国，就“缺斤少两”？原因是国内外的汽车行业标准差异。车内空气质量标准前两年的“毒车门”事件现在印象深刻，但是计划说好的今年出台相关计划，但目前还未见到踪影，欧美国家的政策先不提，同为亚洲国家的日本和韩国也在2005年和2007年分别完成立法。安全配置标准在欧美许多国家，车身电子稳定系统（ESP）、侧气囊、胎压监测（TPMS）都已成为上市车辆的标配，具有相关法律法规的规定，而在中国却迟迟不见有关部门出台相关法令进行规范要求。导致国外车辆进入中国后，直接减掉很多硬性配置也可以上市出售。碰撞测试标准当然不是说中国没有碰撞测试这一条，只是中国的安全碰撞严格程是最低的。车友们经常听到的中国的C-NCAP、欧洲的E-NCAP、日本的J-NCAP、美国的IIHS（美国公路安全保险协会）和NHTSA（美国高速公路安全管理局）、德国的ADAC。每个国家的碰撞测试机构的评价标准、试验标准、样本规定、评价项目都有所差异，其严格程度排名大致为：NHTSA＞IIHS＞Euro-NCAP＞Euro-NCAP＞C-NCAP，这一对比确实说明为什么有的车在日韩国家发生撞车，发生重大伤害的概率远比中国小得多。保险标准车险绝对是一个重要的点，虽说国内车线已经日益完善灵活起来，但是对比欧美国家，简直天差地别。就拿近年来比较热的富二代飙车对应的“豪车险”来说吧，如果在美国两豪车之间发生事故，一般都是无论责任归属都找保险公司赔偿，对于“富二代”飙车，美国更是有“未婚低龄男投保费用更高”这样的规定。反观国内，好多保险公司甚至对于部分天价豪车给予不保的处理，这其实体现了国内的保险制度不完善，但小编可不是在提倡有保险飙车啊。年检、改装标准车检机构基本都是非政府机构，取而代之的是政府授权的有技术能力的车行、汽车用品店等民营商业机构。检测费用低廉，连相对最繁琐、严格的日本平均每年也只需要2500到5千元人民币左右，而美国的家用车车检费用更是低至16美元；改装车、老爷车照样可以通过年检；油品质量标准撇开油价说，国内油品质量可以用以下的数据来说明：国内“两桶油”含硫量是欧洲的80倍，美国的53倍，日本的15倍，烯烃含量是欧洲的3.2倍，美国的8.7倍，日本的3.5倍，儿苯含量也是欧洲的2.4倍，美国的3.6倍，日本的2.5倍。外部国家法律法规的标准与国际接轨不够，内在本土企业在国家保护主义下对自身要求就也不够。日益发展的中国在国际上有着越来越重要的地位，相信从长远考虑，中国也能尽快跟上国际的步伐，与世界接轨。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。中原一哥评车百家号最近更新：简介:汽车相关这里最全，欢迎关注相关文章supplierchannel以后都不要再说什么国产不国产了，除了进口...其实都是国产【汽车吧】_百度贴吧
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以后都不要再说什么国产不国产了，除了进口...其实都是国产收藏
就直接说自主品牌和外资品牌就行了很多人左一句不买国产车 右一句不买国产车，你的A6L是不是国产？5系加长版是不是国产？E级加长版是不是国产？等等等......
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对于中国人来说，大众才是国产 ，不买大众等于叛国
点亮12星座印记,
你还给不给屌丝自我安慰的理由了
然而生产线都是引进的……
分自主和合资要好点
哦，合资的呢
合资？其实一样是国产！
自主，合资，进口。这么分比较好吧
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楼主你说的太对了…都是国产的。争个毛，质量不好同款车跟欧洲的就是不能比
都是中国制造
合资国产跟国外还是有很大区别的，外型上国产a6，迈腾有旅行版吗？答案没有。在质量上国产思域，骐达 crv有后防撞梁吗！国产车型实话实说就是组团来中国圈钱，中国人喜欢什么样我们就造什么样，你要大，我就给你轴距加长，你要颜值我给你节约成本，反正不出事故，谁也不知道
说的好像不分外国人钱似的
没车没房没钱没存款没老婆没女友没男友的穷屌键盘路过，，，最重要的是没护照的极品屌丝，你们都是有钱人。长这么大还没有到过北京的路过。真羡慕你们。
苹果手机是国产不
Byd是他们亲爹
照你的意思iphone是国产手机
中国组装跟中国制造不太一样
登录百度帐号推荐应用不黑国产用事实说话，同款车为什么要选进口的，看后我心寒了！_选车网
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不黑国产用事实说话，同款车为什么要选进口的，看后我心寒了！
当我们买车时，就会面临同一款车是选择进口车还是国产车的问题，而对于进口车和国产车有什么具体的差异呢，很多人都说，进口的丰田车，进入到国内之后就各种的减料减配，是这样吗？但当我们分析完下面三款车后，我们就发现了，为什么大家都选择进口车，不选国产车，不是因为大家不爱国，是国内的制造商真的让大家心寒了！丰田 致炫简述外观丰田Yaris L致炫，也是丰田威驰（两车采用相同的平台，动力系统也相同，仅仅是外观和生产企业不同）美版的丰田 致炫（Yaris）前脸设计的比较素，无论是大灯的设计，雾灯的设计，还是中网的设计和国产致炫都有非常明显的区别，个人感觉国产的致炫更优雅，美版的致炫更硬朗一些！配置对比美版的丰田 致炫（Yaris）有三门版和五门版两种车型，而国内没有三门版，所以我们选取了美版自动挡最低配的五门版来和国内的五门版致炫进行比较！从表格上我们看出，在安全配置方面，Yaris的国内版与美版（中低配）差距很大，在车身稳定系统、气囊配置两方面就是一个天上一个地下。美版上胎压监测和可溃缩转向柱也是标配，国内的就全系没有，很明显，进口的Yaris更安全！丰田 卡罗拉简述外观丰田卡罗拉，同时也是丰田雷凌（两车采用相同的平台，动力系统也相同，仅仅是外观和生产企业不同）在外观上，美版卡罗拉的前脸虽比国产卡罗拉少了很多银色镀铬的装饰，但看上去却更华贵了一些，雾灯方面的造型没什么太大变化，区别同样在于中网和大灯，不过美版的卡罗拉如果开上路，给人的感觉会高一个档次！配置对比美版的卡拉多只有1.8一款发动机，国内的提供了1.6和1.8两款发动机，变速器器方面，美版有4AT变速箱、中高配采用CVT变速箱；而国产的卡罗拉全系都采用的是CVT变速箱。从基本参数方面来看，国内的1.6版在动力上落后美版；国内的1.8版在动力上与美版相当，但由于扭矩峰值区间更早，相对来说更加适应国内拥堵的路况，不过，就算是高配的国产卡罗拉，在安全配置方面还是大打折扣了！丰田 凯美瑞简述外观三款车中区别最大的，可能就是凯美瑞了，雾灯设计和中网的样式是两款车最大的区别，国产的凯美瑞采用的条幅式的中网， 而美版的凯美瑞则采用六菱形网格式的中网，谁更漂亮，这就取决于每个人的审美了！在基本参数方面，国内永远只有高配的版本才可以与美版的车型相比，就算如此，在车身稳定系统、气囊配置两方面都缩水，甚至可以认为国内版的安全性是不合格的。国内顶配与美版的安全性相比较，在胎压监测和溃缩转向柱方面也是有缺失的。高强度车身、车门防撞钢梁。美版是标配的。而国内的丰田官网并未公布此项数据。但是我们从车身重量来看，丰田在中国采用低强度钢材或者在车体上偷工减料的证据是不足的，所以不能确定这件事的真实性，所以这里我要为国产车证明，没有足够证据说国产车在车体上偷工减料，所以大家不要谣传了！结语：10年前的汽车根本没有任何安全性可言，正碰后基本上是“三厢成两厢，两厢成一厢”的惨况，而在这里对于国内汽车制造商在安全配置缩水的行为，我感到很悲伤！所以车主们在购车的时候还要权衡利弊，不要只看车的性能，安全性才能为您保驾护航！不过从上述这些车，我们就可以看出，虽然没有减料的嫌疑，但是安全性的配置确实少了很多，不是人们不买国产车，不支持国产，不爱国，是因为国产后的车让人们寒心了！———————————————欢迎关注公众号：平行进口车在线（长按可复制）
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关键词：变速箱,气囊,外观,国产,丰田,车体,卡罗,参数,缩水,偷工减料
分享给好友：采用全进口零件的国产车和进口车的质量是一样的吗？
14:24　来源：车里VS车外
如果主要零部件都还是进口的，发动机，变速箱，传动部件等。即使国产零部件或者国内组装，也都是按照进口车的生产加工工艺和组装流程生产的。那么是否说明在质量方面进口和国产的奥迪都是差不多的呢？其实这个问题见仁见智，全进口零件，可还是国内组装与国外组装差别很大，比方地盘国外双面焊接，每面焊接1869个点，国内组装车只单面焊接且只焊接1065个点；台湾企业大陆工厂进口日本注塑设备，日本要求：安装主螺杆先拧入8圈然后再拧松两圈，这样持续下去，直到主螺杆拧紧为止。国内安装人员看后，每次拧入六圈然后停一会再继续拧紧，最后设备运行半年后主螺杆报废。这就是装配不同带来的差异。有的装配还涉及安装对位和系统调配，看似简单的装配，其中学问大大的，不要看不起车间的装配工，非常重要。那么，如果是零件和装配都一样，质量就是一样的吗？同样的食材给两个人去炒着吃，最后两个人做的菜味道肯定是不一样的。装配和调试也是一样的，工作人员要用心才会好，不用心，好的也搞坏。说个亲身经历的事情吧，一起维修机器，有个机修员装配很快，老板表扬他，可是一检查，所有门盖该装八个螺丝，都只装了四个，问他，回答说装四个和装八个效果是一样的。可是设备运行中噪音大，一个星期后就发现他装的门盖有两次被震落下来，最后四个螺孔有两个造成严重滑丝需要扩孔改装大螺丝。有的装配还涉及电子控制与机械动作配合，以及运动部件之间的间隙调配，有的只是微量的差别就性能大不相同，比方发动机气门哪怕只有0.01mm的间隙不同就会造成发动机性能的巨大变化，或者闭合开启的时间只要有0.01秒的差别也会明显影响发动机性能。总结：不要一味的迷恋进口车，进口车也要看是在哪个地方生产的，要看生产国的加工工艺以及工业水平。目前国内除了比不上德国、日本、美国这几个少数国家，其他的国家地区的工业工艺超过国内的也没多少！

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