英朗,雷凌,卡罗拉雷凌双擎选哪个,轩逸 怎么选

新手女司机,奔腾x40,卡罗拉,骐达,雷凌怎么选。? - 知乎17被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1分享邀请回答51 条评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起查看: 回复:20
雷凌 卡罗拉 英朗 都是自动挡!怎么选!大家帮帮忙看看[待解决]
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选哪个!什么配置合适!谢谢!
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卡罗拉最好买带ESP的
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新英朗就是大宇凯越换壳
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雷凌好像最便宜吧?我记得之前问过雷凌,自动中配11万能办齐卡罗拉比雷凌贵了2万。比雷凌多出来的配置不值2万看看能不能上雷凌1.8的,动力应该好很多
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什么意思!不建议买吗?
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不想买混动
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雷凌和卡罗拉一样的车吗。
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12个13个左右!虾米哥!给个建议!
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1.6速腾或朗逸
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还是雷凌吧,卡罗拉性价比比不过雷凌
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性价比最高了或者花冠吧,实惠
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英朗最便宜
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除了壳子,哪不一样?
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个人建议买合资牌子就买海外也有原型车!为嘛呢,既然钱不够上纯进口,那海外原型车甭管怎么简配,它平台地盘发动机变速箱几大重要部件技术研发没问题,而一些合资牌子出了一些专供中国车型,就是用几年甚至更久淘汰平台自主弄个壳子,当然这种车子利润最高,因为平台使用费低啊……如果20w以下买大众哪款最值,我告你就是高尔夫7,虽然后悬挂简配起码平台是最新的。雷凌和卡罗拉起码一个是日版一个是北美版,平台是一样。真正英朗换代叫威朗和新科鲁兹还有即将上市美版科鲁兹是同平台的车子,而现在所谓新英朗是韩国大宇原型车别克凯越换壳,通用泛亚自己研发。1.5发动机型号L2B也用在宝骏甚至五菱,当然分P-tec和S-tec两个版本,1.4T是创酷昂克拉哪款,跟威朗新科用的代号L3G的1.5直喷和1.4T直喷、1.5T不是一个平台的东西。
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你给推荐一款车!这个价位左右的!谢谢
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专家您好,家用第一台车,手动挡,预算落地13万,准备在雷凌,卡罗拉,16款轩逸,新英朗,领动中选择。请从后期故障率,油耗帮我选择哪款性价比最高,如果专家还有其它车型,麻烦推荐一下,谢谢。。。。
最佳答案:
你好,雷凌,轩逸,卡罗拉油耗都不相上下,如果追求超大空间,三个都是不错的选择。不错轩逸在乘坐舒适性上会略占优势,配置也相对更高。
最近活动:
你好,雷凌,轩逸,卡罗拉油耗都不相上下,如果追求超大空间,三个都是不错的选择。不错轩逸在乘坐舒适性上会略占优势,配置也相对更高。
最近活动:
<div class="txtNum" id="Jtxtcount/140
7.98-8.38万
9.98-9.98万
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热门车系关注排行
10.99-16.29万
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23.98-42.28万
9.98-15.9万
最受关注的问题  第一名:卡罗拉(雷凌)  1.采用的是丰田大投入研发的GOA车身。什么是GOA车身呢?  GOA车身的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。丰田研制出的GOA高强度车身,采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板,加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺,使得车身的扭转刚度得到了很大提升。以雅力士为例,它的前后保险杠中均设置有大型的保护钢板,这有助于分散撞击力,四个车门内也装备有防撞钢梁,它们一起构成了雅力士的第一层防撞体系,使得在发生轻微碰撞时不会伤及到车身主体。然而当发生比较大的碰撞时,雅力士的安全车身会以自我牺牲的方式,把冲撞力切断、吸收,再经由整体式车身,把力量均匀分散至车身各部分骨架,尽可能降低内部空间的变形程度,最大限度保护座舱中的驾乘者。这就是GOA的基本原理。  可以说是这级别车最安全的车身结构之一。  2.安全辅助系统:全系标配ESP(新款)、前后防撞钢梁(这个总体意义不大,求个心里安慰吧)、标配4安全气囊,高配6个。  3.成绩:IIHS碰撞测试成绩优+,全球销量连续第一至今,畅销全球。  综合打分:90  第二名
英朗  不是全球车型,没有国外的碰撞成绩,于卡罗拉的对撞中,劣势虽然不大(驾驶舱已有明显变形),考虑到低配只有俩气囊,中高配4个 ,全系标配ESP。  车身结构比较落后。乃是上代车型凯越的拉皮产品。  综合打分80  第三名:轩逸。  把轩逸放第三也是防止有人说我是日托,而且考虑到轩逸对撞朗逸中,优势比较明显,且又是全球车型,低配一样只有俩气囊,但是中高配6个要优于英朗,考虑到低配没有ESP,排于英朗后面。  综合打分:78分  第四名
朗逸  平台相对于卡罗拉落后明显,车身结构比较老,近来又有简配现象,安全配置与英朗轩逸差不多,低配俩气囊,中高配4个 ,顶配6个,标配ESP。  对轩逸对撞视频中劣势明显,应是车身结构有缺憾。对撞之后车门无法打开。是四个车中成绩最差的。
主帖获得的天涯分:0
楼主发言:34次 发图:0张 | 更多
  除了卡罗拉 ,以下车型皆没有国外的高标准安全测试。
  忘了打分了
  呼叫顶贴机,特么现在顶贴机不顶!d=====( ̄▽ ̄*)b的帖子没人看啊
  补充以下,  轩逸IIHS碰撞测试成绩是优,仅次于卡罗拉,但是考虑到没有标配ESP以及拜托日托嫌疑,排名不变,综合比分80,
  买德原郎的都是对生活品质没有追求的那些人
  卡罗拉、轩逸、骐达都比德原郎更安全更有品质,这又什么好吵的?
  车好坏姑且不论,买个日系卡罗拉就成了生活有品质,我勒个去~
  什么叫品质生活,品质生活是让繁琐的具象的生活呈现出生活艺术的特征,又反映出生活中的人对生活的热爱和把握,以及对生活游刃有余充满乐趣的一种状态。  注意,品质生活并非需要你多么的有钱,有一辆安全放心的车,不需要太操心的车,它能带你游山玩水,上班代步,接送孩子,舒服放心,稳定耐用的品质安全感也会让你放心的开着他去兜风,不会担心老是出小问题托你的后腿。  有些人说卡罗拉十几万的车有什么品质可言。有句话叫有多少钱办多少事,或者说有多少能力办多少事。  这种车所谓的品质生活自然也是针对能消费得起这个价位的东西的普罗大众。  他们刚好消费的起这种车,可靠的品质和经济性也不会带来生活压力,只会是他们生活中的好帮手。  你不能拿开卡罗拉的和奔驰S级的比是不是,不是一个概念。
  为了有品质的生活,建议大家都买辆卡罗拉。
  除了碰撞得分,还有一个重要指标叫做医药赔付指数。精日者请先脑补下这是什么再来科普。
  对于买个车明天堵在路上相当于出差程度的劳苦来说的人谈什么生活品质。一天就这点时间来回上下班就要和上下班时间一样。我骑摩托车,优化路线后明天76公里时间控制住3小时以内。最近准备换排量更大一些确保789十的速度下更舒服。同时进一步缩短时间。
  以和某车对撞来看安全系数是喝多了才会有的想法。楼主你知道对撞有一半能量是被对方吸收了吗?你光着身子撞一个穿棉袄的,没受伤能证明你很耐撞吗?世界各大机构的安全碰撞测试结果都在那儿摆着你不去研究,非要去研究中国那群二货整的脑残实验。
  没鸡吧用,敲一敲钣金,听一听关门声,看一看车漆薄厚就知道哪个安全了
  没有任何证据能表明带esp的车比不带esp的死亡率高,能带当然最好,但是不觉得能作为评判汽车安全性的重要标准
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