极品飞车ol5上6怎么上300

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极品飞车OLB级三大神车哪个好?三大神车介绍分析
作者:haokiy 来源:本站整编 发布时间: 16:30:00
极品飞车OL中的B车其实并不弱,其中就包括道奇1970、蓝旗亚与奔驰300SL,想知道这三辆车到底好不好用吗,请往下看。
  极品飞车OL中的B车其实并不弱,其中就包括道奇1970、蓝旗亚与奔驰300SL,想知道这三辆车到底好不好用吗,请往下看。道奇1970  被吹捧至今的神车,在B车里速度是他的法宝,加速是他的亮点,漂移是他的绝招,手感与性能的无敌组合车不神都不合适!然而最大的亮点就是+车保级,升到+4你都可以一辆一辆的网上放心的+,不会失败。  说说重点,道奇1970最强大的就是他的速度,虽然手感不俗但是直线才是他的亮点,沙漠或者电站这两张正反长图基本上就没别的车发挥的余地了。蓝旗亚  这是目前极品飞车OL里所有车中手感最好的一辆了,绝对没有之一!这辆车中规中矩,没什么太严重的缺点,除了轻了点。优点也没太突出,除了手感好之外。我是一名蓝旗亚党,这是我的信仰,对他的了解最深。我的技术细腻稳定全都是用这两蓝旗亚反复练习出来的,他不像某些车性能那么变态让人对性能形成依赖,也没有手感上的延迟让你练不好技术。速度方面中上等,跟1970比这的确是个弱项,我试过若想达到同级别的速度,+4的蓝旗亚才能跟+3的1970持平。然而这辆车潜力巨大,到+6的时候就今非昔比了,虐S车都不虚!  很多人不去开都是因为他的外观,这可不是一辆现代车,当年的拉力赛车之王,有他在其他厂商都没人用,外观跟车的性能是没有任何关系的。奔驰300SL  如今的极品飞车ol被称为什么?300OL!为什么?因为这车实在太BUG,又非常容易获得,所以开的人非常多。一辆好开的车有那么容易获得带来的局面可不就是铺天盖地的烂大街?这辆车的优点并不是速度快,也不是手感好,而是“无脑操作”。虽然速度并不快,但是过弯都不用按刹车,而且过弯不减速,如果不是技术实在除了过死弯之外连200都下不去,无疑节省了其他车过弯时按刹车减速的时间和加速所需要的时间。极速不快却不失速综合下来他的速度可以说比1970还要快不少!一开始用这辆车的确滑冰是的难以适应,不过千万别用白板车去开根本没法开,至少把保险杠升级到三级就好开了。这辆车的缺点就是不禁撞,因为太轻了。后使用我的收藏没有帐号?
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极品飞车ol中技术着成就中中玩家的速度成功需要到达300,那么怎么完成速度达到300?选择在什么模式下达到300成就是最好的呢?下面一起来看看吧!
其实在所有成就中,300成就应该算是比较简单的,但是会有玩家的车的速度是达不到300的,所有就要看选择哪种模式了。
首先,不管是选择什么模式,建议玩家在赛场上的尽量在高速的时候使用超级涡轮,速度会有很大的保障的。
在模式的选择上,比较建议的是双人道具模式,在游戏过程中,使用旋窝冲击也就是飞,使用时要都在极速的时候,这样就可以起飞了,完成300是肯定没有问题的了。
当然,我们是在不考虑车辆的情况探讨如何达成300成就的问题的,如果车子够好的话,当然随便怎么开都可以完成300成就的吧。
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《极品飞车OL》奔驰300SL使用评测与技巧详解
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《极品飞车OL》奔驰300SL使用评测与技巧详解
  极品飞车ol不删档测试以来,加入了非常多的新人,所以许多新人一进入游戏就急切的问老司机什么车可以买,什么车性价比高,各式各样的答案中总会提到这个名字,奔驰300sl。那么我们今天来聊聊神级车辆中的梅赛德斯奔驰300sl这款B车。
  【车辆解析】
  首先我们来解析一下梅赛德斯奔驰300sl这款车。从车辆的基础属性中,我们可以看到奔驰300sl这款车的引擎、变速箱、氮气、保险杠、车架,我们称为五维,都比较均衡没有特别明显的缺陷,在B车中综合水平也是偏上。而车辆属性中最关键的属性是过弯能力,往往我们把它称作车辆的第六属性。过弯能力上,奔驰300sl是极其变态的强悍,可以说是几乎无懈可击,而这也是众多新人最头疼的问题,过弯能力太强无法操控自如,这个我们下文在继续给大家解惑。一般车辆的五维只是决定了车辆的基础能力,但是过弯能力不仅仅只是过弯一个能力,他包含了氮气涡轮集气,过弯速度,过弯手感等,当你的车过弯能力差的时候,在上面几种能力上,你的车也是弱的,那么车辆的差距就体现的更加突出了。也只有过弯能力达到奔驰300sl这车的程度,才可以使用很多其他车辆无法使用的车技,如推头、平滑等。当掌控了这些技术后,往往使用这款车可以与A车抗衡。
  【技巧训练】
  深度解剖完奔驰300sl这款车后,能真正熟练这辆车,需要长期的练手达到掌控自如。首先第一步是习惯过弯速度和车头摆动的速度。新手刚使用的时候,往往入弯完美,但是出弯后无法掌控,那么可以在出弯的时候看见车头摆正后立刻使用一次短氮气进行维持车头方向来避免失误碰撞。当慢慢习惯能避免车辆如弯碰擦后,往往许多车辆需要脚刹甚至手刹的弯道,奔驰300sl直接使用方向键就可以轻松过弯,让过弯速度保持在200码以上这是非常强大的属性。
  然后开始训练切完技巧,奔驰300sl由于车头摆动非常灵活,切弯一般可以分为两种形式。
  其一,内道切弯。内道切弯可以用来超车也可以避免后车超车,但是这也是非常考验技巧的一种入弯方式,内道切弯如果切的太近,由于奔驰300sl的车头较长容易擦到甚至撞到护栏等墙壁,一般切内弯我们可以从弯道中间位置摆头进入内弯与内弯护栏墙壁保持一段小距离,车头达到极限距离后手刹轻点一下,方向键一拉即可完成。当熟悉后慢慢缩小与护栏的极限距离。当能达到贴脸过弯的时候,那么距离车神之间的距离就更近了。
  其二,外道切弯。外道切弯可以避免很多失误,也可以使偏移距离更长,收集更多的氮气和涡轮。如果后车距离自己较长的情况下,我们推荐外道切弯。外道切弯一般在车道外圈白线的位置切入到达中线黄线的位置,然后保持这个位置直到出弯,由于300sl的弯道能力,出弯后依然可以保持很长距离的漂移。往往外道切弯后收集涡轮在释放可以拉大与后车更多的距离。
  由于奔驰300sl的弯道能力出众,往往我们可以在许多带弧度的道路上达到长距离惯性漂移的情况,这时候一般我们会使用推头这样的小技巧,如右弧度的弯道,我们可以先摆头左边在顺势往右进行大距离摆头轻点脚刹完美形成一次惯性漂移,但是这种技巧必须在车道够宽,车辆速度维持在220以上的时候使用,可以避免降速,达到非常显著的集气效果,使得自己更占尽优势。
  【总结】
  梅赛德斯奔驰300sl这款车已经许多高手开发了无数技巧,这里也只能阐述一些较为基础的小攻略,希望各位车手们专心学习努力训练与挖掘,毕竟再多的文字攻略也比不上各位赛车大佬在实战中训练,拿起鼠标手柄让我们在极品飞车ol的世界中急速狂飙,风驰电掣吧。
发布时间: 12/27
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