埋弧压力焊焊能焊钢板和铝板吗

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兄弟们,这个止水钢板怎么处理?焊穿了,还有固定短钢筋能焊接到
兄弟们,这个止水钢板怎么处理?焊穿了,还有固定短钢筋能焊接到竖直筋上嘛?
来个大佬帮忙解答下啊。
随便焊固定好就行了吧
穿了再点几下不就堵上了,要不割了那一小段重新焊一小块上去呗
焊穿让他补焊就好了这个固定钢筋都有名给你叫了.固定用的
问题不大,点上可以了
这点活让你干的……
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保存至快速回贴【连接技术】RSWA铝点焊
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【连接技术】RSWA铝点焊
实物展示1&MRD电极铝点焊图1 &通用铝点焊外观示意2&电极带式铝点焊图2 &伏能士Delta Spot铝点焊3&操作示意图3 &通用铝点焊操作图图4& 伏能士电极带式铝点焊操作图图5& 森德莱铝点焊Tesla操作示意工艺简介碳钢的点焊技术已经相当成熟,现就的点焊出发,对比下铝点焊的差异:1&物理特性对比铝合金与钢材的物理性能对比如下:更低的熔点(过程时间短);塑性变形温度差距较大;焊接电极需要更多的冷却水;低电阻率与高导热系数;很难保证焊接温度及保温形成焊核;铝合金分流比钢材更明显;凝固过程中铝合金更易形成裂纹。最重要的是,铝合金表面具有高电阻及高熔点的氧化物阻碍电流形成回路。具体的对比项目如下表所示:对比项目铝钢熔点480~640℃1480~1540℃塑形温度范围90℃540℃导热系数高低电阻率~5μΩCm~15μΩCm凝固收缩率高低表面氧化物Al2O3(厚)Feo,Fe2O3表面氧化物熔点2050℃1370℃,1565℃根据上表我们可以分析如下:铝合金的热导率比钢材的更大,可想而知铝合金在点焊时比钢材更容易损失热量,这就要求焊接时需要短时间,大电流。铝合金的电阻率远小于钢材,约为钢材的40%,这也要求铝点焊需要短时间,大电流。2&焊接时间对比通过以上分析,我们知道,铝点焊时需要高电流和短的焊接时间。同时,因为铝的热导率高的问题,我们需要控制电流的上升时间在极短的时间内。钢铝点焊的电流大致如图6所示。图6 &钢铝点焊焊接时间对比3&电极头对比通过以上分析,我们不难得出铝合金点焊时需要大直径的焊接面电极帽,从而覆盖铝合金焊核及其软化区域(导热快)。钢铝点焊的电极头对比如图7所示。图7& 钢铝点焊的电极头区别4&热量产生位置对比普通的镀锌钢板在点焊时热量主要集中在板材中部,普通的铝合金点焊时的热量主要集中在上下两个电极头和两层钣金中间。而我们希望铝点焊的热量较多的集中在中部形成焊核的位置。如图8所示。图8 &点焊产生热量位置对比分类目前,铝合金的点焊有以下几种工艺:1&通用MRD电极铝点焊2014款雪佛兰克尔维特跑车的制造采用了通用汽车公司(GM)多环圆顶电极专利技术,通用的技术被用在了凯迪拉克的CT6车型上。新电极在焊接面上设计了几个凸起的同心环,焊接时使相接触的铝合金表面产生变形,从而刺破铝合金表面的氧化层,这个过程对铝合金点焊工艺的稳固性至关重要。新开发的涂层刀片能够切掉电极焊接面上的凸起环,进一步推动了其在通用工厂的应用。电极帽与修磨刀片见图9。& &图9& 通用铝点焊电极帽与修磨器此种MRD电极的磨损将经历以下几个阶段。首先,点焊过程中小的同心环与铝合金表明反复接触,造成同心环结构的变形或压扁。结果降低了电极穿透铝合金表面的氧化层能力, 导致电极/铝合金接触面上电阻升高。由于接触面上电阻和热量的上升,铜电极与铝合金的合金化加速,在电极焊接面上生成反应层或腐蚀层。在某些点上,点焊过程中,由于机械和热应力的作用,生成的反应层开始裂开和剥落,在电极表面形成凹坑。因此,磨损机理是同心环的机械变形、铝腐蚀层的熔敷以及最后腐蚀层剥落造成的表面点蚀等共同作用。最初的磨损阶段主要是环形结构的机械损伤,主要受以下几个因素影响:铜环和铝合金硬度、焊接压力、焊接时电极焊接面温度以及电极抗软化能力。采用软铜电极,硬铝基材、较高的电极压力、较高的表面电阻或焊核熔深较大时,都会使接触面温度升高并产生电极软化,加速电极磨损。2&特斯拉铝点焊Centerline公司为特斯拉汽车开发了相关的铝点焊焊枪,与通用的相比在电流输入前期无需将电压变压,同时在焊枪中也只使用一个变压器。相比来说,焊枪节省了一台变压器,并且供电系统也节省了一台升压变压器,从整体成本来看,较Aro的方案介绍成本20%左右。森德莱推荐使用与铝合金接触面为超大半径(R>1mm)球面来替代平面的电极帽。该技术使用的电极帽与修模器如图10所示。图10& 特斯拉铝点焊电极帽与修磨器3&DeltaSpot电阻点焊奥地利Fronius伏能士(或称福尼斯)公司推出了一种新型的电阻点焊技术,其原理是在电极与工件之间增加一条电极带,焊接时电极压住电极带接触工件进行焊接,当一个焊点完成后,电极带自动转动到下一个位置。这种方式意味着电极同工件接触表面总能保持干净,每个焊点都是用“全新的”电极,每次焊接开始都有高质量的焊接条件,从而保证100%质量重复精度。电极带式铝点焊的工作原理和焊钳如图11和图12所示。图11& 伏能士Delta Spot铝点焊图12& Delta SpotX型焊钳电极带的使用不仅可以保护电极,还有如下用途:可依据不同的材料选用不同电阻性能的电极带,以增加焊缝热量的输入,从而达到增加核心直径或者达到节能的目的;上下电极选用不同的电极带,从而实现电极两端的热平衡,例如应用厚薄不均的多层板;采用电极带后,通水的铜电极直接接触母材,避免了焊后强冷导致在焊接超高强、铝合金等材料后产生裂纹。市场分析通用MRD电极铝点焊生产时,需要配备相应的四刀片修磨器,修磨频次为普通碳钢的5倍,约40~50点/次。由于技术保护等原因,目前仅应用于“通用汽车”,包括GM与SGM。凯迪拉克金桥工厂车身底板焊接工作:森德莱FlexGun铝点焊(特斯拉使用的技术)其在北美铝材点焊枪领域供应了超过600把焊枪,占有60%市场。Tesla门盖区域铝点焊:伏能士开发的Deltaspot使用70M的焊带能焊出个点,电极带使用完需要重新更换,其可焊接任何类型的接头,即便是超高强钢、铝与铝,甚至是钢铝异种材料,并且有极高的工艺可靠性。2010年北美一家最大纯电动跑车制造商购买了6台Deltaspot用于铝合金车身的制造。经过测试后又购买了20台Deltaspot设备。另外,特斯拉Model S前期也有使用此种铝点焊技术。伏能士-DeltaSpot电阻点焊用于Tesla特斯拉:检验铝板点焊后判断焊接产品是否合格主要有如下几种方法:目视、破坏试验、超声波X光检测、金相试验。1&目视通过目视观察工件表面痕迹过大、焊接搭接处缝隙过大、焊点处是否有飞溅毛刺、有无裂纹等。产生的现象与原因如下表所示:现象原因表面痕迹过大1、焊接电极和工件接触面积太小2、电流过大焊接搭接处缝隙过大1、焊接电流小或者焊接时没有焊接维持时间2、焊接时上下电极不同心焊点处有毛刺1、焊接电流过大2、焊接电极和工件接触面积太小焊点处有小孔或者龟裂1、焊接电流过大2、电极或者工件表面有污物2&破坏试验多采取打试片的方法——取和工件材料厚度和材质相同的材料(试片大小根据每个主机厂的要求而定,也可参照供应商描述的大小进行)来焊接,在焊接完成后做剪切、拉伸或者剥离实验,以试片的检测性能来判断工件是否能达到性能要求。3&超声波X光检测为了在不破坏产品的前提下需要判定产品熔核中是否有缩孔及裂纹,可通过超声波和X光来检测,由数字信号转换成图形信息,可准确形象的判定焊核的大小及焊接效果。4&金相试验焊接完成后,在特定的位置截切指定大小(每个公司的要求不一)进行金相断面的分析,从而判定铝点焊的焊点合格性。因铝合金熔点低、热导率高、表面易氧化等特性,铝点焊必须采用大电流、短时间、多脉冲、大电机压力,所以铝点焊对焊机、变压器及焊枪等的要求较高。目前,市面上常见的铝点焊形式有通用的MRD电极铝点焊、森德莱FlexGun铝点焊、伏能士的Deltaspot电极带式铝点焊等多种铝点焊方式。随着钢铝混合车身的流行,铝与铝、铝与钢的连接技术必将成为国内钢铝混合车身发展的一大障碍。而纵观钢铝混合车身的几种连接技术,SPR、FDS、拉铆等工艺都需要用到连接材料,除去对局部强度的影响不说,成本上而言这几种连接技术都比点焊要高出不少,这就是为什么我们要抓紧研究铝合金点焊的原因。另外,我们也必须看到,目前凯迪拉克CT6对铝点焊的应用也只限于门盖、侧围等外覆盖件与内骨架件之间这种非承载部位。&
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铝板可以焊接吗?
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1、完全可以的,这是焊接工艺的选择问题。&2、铝及铝合金的焊接工艺&铝及铝合金的焊接特点  (1)铝在空气中及焊接时极易氧化,生成的氧化铝(Al2O3)熔点高、非常稳定,不易去除。阻碍母材的熔化和熔合,氧化膜的比重大,不易浮出表面,易生成夹渣、未熔合、未焊透等缺欠。铝材的表面氧化膜和吸附大量的水分,易使焊缝产生气孔。焊接前应采用化学或机械方法进行严格表面清理,清除其表面氧化膜。在焊接过程加强保护,防止其氧化。钨极氩弧焊时,选用交流电源,通过&阴极清理&作用,去除氧化膜。气焊时,采用去除氧化膜的焊剂。在厚板焊接时,可加大焊接热量,例如,氦弧热量大,利用氦气或氩氦混合气体保护,或者采用大规范的熔化极气体保护焊,在直流正接情况下,可不需要&阴极清理&。  (2)铝及铝合金的热导率和比热容均约为碳素钢和低合金钢的两倍多。铝的热导率则是奥氏体不锈钢的十几倍。在焊接过程中,大量的热量能被迅速传导到基体金属内部,因而焊接铝及铝合金时,能量除消耗于熔化金属熔池外,还要有更多的热量无谓消耗于金属其他部位,这种无用能量的消耗要比钢的焊接更为显著,为了获得高质量的焊接接头,应当尽量采用能量集中、功率大的能源,有时也可采用预热等工艺措施。  (3)铝及铝合金的线膨胀系数约为碳素钢和低合金钢的两倍。铝凝固时的体积收缩率较大,焊件的变形和应力较大,因此,需采取预防焊接变形的措施。铝焊接熔池凝固时容易产生缩孔、缩松、热裂纹及较高的内应力。生产中可采用调整焊丝成分与焊接工艺的措施防止热裂纹的产生。在耐蚀性允许的情况下,可采用铝硅合金焊丝焊接除铝镁合金之外的铝合金。在铝硅合金中含硅0.5%时热裂倾向较大,随着硅含量增加,合金结晶温度范围变小,流动性显著提高,收缩率下降,热裂倾向也相应减小。根据生产经验,当含硅5%~6%时可不产生热裂,因而采用SAlSi条(硅含量4.5%~6%)焊丝会有更好的抗裂性。  (4)铝对光、热的反射能力较强,固、液转态时,没有明显的色泽变化,焊接操作时判断难。高温铝强度很低,支撑熔池困难,容易焊穿。  (5)铝及铝合金在液态能溶解大量的氢,固态几乎不溶解氢。在焊接熔池凝固和快速冷却的过程中,氢来不及溢出,极易形成氢气孔。弧柱气氛中的水分、焊接材料及母材表面氧化膜吸附的水分,都是焊缝中氢气的重要来源。因此,对氢的来源要严格控制,以防止气孔的形成。  (6)合金元素易蒸发、烧损,使焊缝性能下降。  (7)母材基体金属如为变形强化或固溶时效强化时,焊接热会使热影响区的强度下降。  (8)铝为面心立方晶格,没有同素异构体,加热与冷却过程中没有相变,焊缝晶粒易粗大,不能通过相变来细化晶粒。 & 2.焊接方法  几乎各种焊接方法都可以用于焊接铝及铝合金,但是铝及铝合金对各种焊接方法的适应性不同,各种焊接方法有其各自的应用场合。气焊和焊条电弧焊方法,设备简单、操作方便。气焊可用于对焊接质量要求不高的铝薄板及铸件的补焊。焊条电弧焊可用于铝合金铸件的补焊。惰性气体保护焊(TIG或MIG)方法是应用最广泛的铝及铝合金焊接方法。铝及铝合金薄板可采用钨极交流氩弧焊或钨极脉冲氩弧焊。铝及铝合金厚板可采用钨极氦弧焊、氩氦混合钨极气体保护焊、熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊。熔化极气体保护焊、脉冲熔化极气体保护焊应用越来越广泛(氩气或氩/氦混合气)  &3.焊接材料  (1)焊丝  铝及铝合金焊丝的选用除考虑良好的焊接工艺性能外,按容器要求应使对接接头的抗拉强度、塑性(通过弯曲试验)达到规定要求,对含镁量超过3%的铝镁合金应满足冲击韧性的要求,对有耐蚀要求的容器,焊接接头的耐蚀性还应达到或接近母材的水平。因而焊丝的选用主要按照下列原则:  1)纯铝焊丝的纯度一般不低于母材;  2)铝合金焊丝的化学成分一般与母材相应或相近;  3)铝合金焊丝中的耐蚀元素(镁、锰、硅等)的含量一般不低于母材;  4)异种铝材焊接时应按耐蚀较高、强度高的母材选择焊丝;  5)不要求耐蚀性的高强度铝合金(热处理强化铝合金)可采用异种成分的焊丝,如抗裂性好的铝硅合金焊丝SAlSi一1等(注意强度可能低于母材)。  (2)保护气体  保护气体为氩气、氦气或其混合气。交流加高频TIG焊时,采用大于99.9%纯氩气,直流正极性焊接宜用氦气。MIG焊时,板厚&25mm时宜用氩气;板厚25mm~50mm时氩气中宜添加10%~35%的氦气;板厚50mm-75mm时氩气中宜添加l0%~35%或50%的氦气;当板厚&75mm时推荐采用添加50%~75%氦气的氩气。氩气应符合GB/T《纯氩》的要求。氩气瓶压低于0.5MPa后压力不足,不能使用。  (3)钨极  氩弧焊用的钨极材料有纯钨、钍钨、铈钨、锆钨四种。纯钨极的熔点和沸点高,不易熔化挥发,电极烧损及尖端的污染较少,但电子发射能力较差。在纯钨中加入1%~2%氧化钍的电极为钍钨极,电子发射能力强,允许的电流密度高,电弧燃烧较稳定,但钍元素具有一定的放射性,使用时应采取适当的防护措施。在纯钨中加入1.8%~2.2%的氧化铈(杂质&0.1%)的电极为铈钨极。铈钨极电子逸出功低,化学稳定性高,允许电流密度大,无放射性,是目前普遍采用的电极。锆钨极可防止电极污染基体金属,尖端易保持半球形,适用于交流焊接。  (4)焊剂气焊用焊剂为钾、钠、锂、钙等元素的氯化物和氟化物,可去除氧化膜。  &4.焊前准备  (1)焊前清理  铝及铝合金焊接时,焊前应严格清除工件焊口及焊丝表面的氧化膜和油污,清除质量直接影响焊接工艺与接头质量,如焊缝气孔产生的倾向和力学性能等。常采用化学清洗和机械清理两种方法。  1)化学清洗  化学清洗效率高,质量稳定,适用于清理焊丝及尺寸不大、成批生产的工件。可用浸洗法和擦洗法两种。可用丙酮、汽油、煤油等有机溶剂表面去油,用40℃~70℃的5%~10%NaOH溶液碱洗3min~7min(纯铝时间稍长但不超过20min),流动清水冲洗,接着用室温至60℃的30%HNO3溶液酸洗1min~3min,流动清水冲洗,风干或低温干燥。  2)机械清理  在工件尺寸较大、生产周期较长、多层焊或化学清洗后又沾污时,常采用机械清理。先用丙酮、汽油等有机溶剂擦试表面以除油,随后直接用直径为0.15mm~0.2mm的铜丝刷或不锈钢丝刷子刷,刷到露出金属光泽为止。一般不宜用砂轮或普通砂纸打磨,以免砂粒留在金属表面,焊接时进入熔池产生夹渣等缺陷。另外也可用刮刀、锉刀等清理待焊表面。  工件和焊丝经过清洗和清理后,在存放过程中会重新产生氧化膜,特别是在潮湿环境下,在被酸、碱等蒸气污染的环境中,氧化膜成长得更快。因此,工件和焊丝清洗和清理后到焊接前的存放时间应尽量缩短,在气候潮湿的情况下,一般应在清理后4h内施焊。清理后如存放时间过长(如超过24h)应当重新处理。(2)垫板  铝及铝合金在高温时强度很低,液态铝的流动性能好,在焊接时焊缝金属容易产生下塌现象。为了保证焊透而又不致塌陷,焊接时常采用垫板来托住熔池及附近金属。垫板可采用石墨板、不锈钢板、碳素钢板、铜板或铜棒等。垫板表面开一个圆弧形槽,以保证焊缝反面成型。也可以不加垫板单面焊双面成型,但要求焊接操作熟练或采取对电弧施焊能量严格自动反馈控制等先进工艺措施。  (3)焊前预热薄、小铝件一般不用预热,厚度10mm~15mm时可进行焊前预热,根据不同类型的铝合金预热温度可为100℃~200℃,可用氧一乙炔焰、电炉或喷灯等加热。预热可使焊件减小变形、减少气孔等缺陷。  &5.焊后处理  (1)焊后清理  焊后留在焊缝及附近的残存焊剂和焊渣等会破坏铝表面的钝化膜,有时还会腐蚀铝件,应清理干净。形状简单、要求一般的工件可以用热水冲刷或蒸气吹刷等简单方法清理。要求高而形状复杂的铝件,在热水中用硬毛刷刷洗后,再在60℃~80℃左右、浓度为2%~3%的铬酐水溶液或重铬酸钾溶液中浸洗5min~10min,并用硬毛刷洗刷,然后在热水中冲刷洗涤,用烘箱烘干,或用热空气吹干,也可自然干燥。  (2)焊后热处理  铝容器一般焊后不要求热处理。如果所用铝材在容器接触的介质条件下确有明显的应力腐蚀敏感性,需要通过焊后热处理以消除较高的焊接应力,来使容器上的应力降低到产生应力腐蚀开裂的临界应力以下,这时应由容器设计文件提出特别要求,才进行焊后消除应力热处理。如需焊后退火热处理,对于纯铝、、、5A02、5A03、5A06等,推荐温度为345℃;对于、、、、、2A24、3A21等,推荐温度为415℃;对于、6A02等,推荐温度为360℃,根据工件大小与要求,退火温度可正向或负向各调20℃~30℃,保温时间可在0.5h~2h之间。
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