电动车铅酸换成锂电池电池能直接换锂电池吗

我的电动车是铅酸电池的,36V\7安/时的,能否直接换成36V容量再大一点的锂电池吗?,原车的控制器和充电器还能用吗?
当然可以换。不过价格你可能接受不了(比车都贵)。如果银子不是问题的话,可以选择手提电脑的锂电池。可以参考电子报的广告,上面有全新没有封装的锂电池。(还有锂聚合物电池,容量是锂电池一倍)调速器可以用原来的,但充电器一定得换,因为锂电池充电要求非常严格!单节不得超过4.2伏。
呵呵。。。。。。真换的话我们再研究。。。。。。
其他答案(共2个回答)
,但是有镍氢电池,还是不错的
  冬天低气温时,锂离子电池容量明显下降,放电特性变差。11月份时我的新锂电车(12AH)充一次电可跑5天以上。跑同样的路,目前只能跑3天,其它条件没有变,就是...
我以前用的助力车是48V铅蓄电池,至少两天要充电。后换了48V锂电车,一周充电一次。车子很轻便,是铅蓄电池车所不能比的,只是比同型的铅电池车要贵300元。
用日本索尼、松下电芯的最好,其次是三星、LG
大多数电动车的电瓶使用寿命通常是1年零6个月,过后的电瓶因为老化在蓄电的能力上下降的很快,一般是每天都要充电。所以买电瓶车最重要的不是便宜,而是电瓶,最好还是用...
理论上锂电池应比铅酸电池性能好.但实际上锂电池电动车声名狼藉.浙江嵊州生产的无限牌锂电池电动车,原来在街上跑的很多,现在一辆也看不到了,偶尔看到一辆也是背着铅酸...
答: 可以选择到附近的旅游景点,相机,衣物等东西都需要准备好,祝你们玩的开心!
答: 通常来说西湖边河坊街呀
答: 金色年华,苏荷,八点半,魅力四射,城市英雄,水木年华
钻石钱柜 (我的最爱) 哈哈
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铅酸电池换成锂电池可以吗收藏
新人求问,冬天了铅酸电池不经用,可不可以换成锂电池,车子其它部位不动,有改装过的大神吗
可以,充电器相应换成锂电充电器。
锂电池订做出售
我也想改呢 想自制 但不放心
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青铜骑士, 积分 364, 距离下一级还需 136 积分
每天看那么多人讨论续航,讨论充放电,不禁在想,如果把锂电池换成铅酸电池,接在小牛上会怎样?
纯粹瞎想想,有没有人实验过?
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自己先来占沙发
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小牛首批众筹购买用户
谁会干这事???赶紧出来。。。
小牛电动N1
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更换控制器后可以用铅酸电池,可以安装6420电池,35-40速度跑60km+,比都市版强接近动力版
。。。。。。
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小牛首批众筹购买用户
<font color="#cn 发表于
更换控制器后可以用铅酸电池,可以安装6420电池,35-40速度跑60km+,比都市版强接近动力版 ...
你确定与N1原装锂电池完全同等体积的铅酸蓄电瓶,在同等速度下,可以跑出更厉害的续航??????!!!!
小牛首批众筹购买用户
仿佛看到在问 iphone 6 换安卓系统好不好用。。。
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小牛电动N1
小牛N1认证车主
北京喷子 发表于
你确定与N1原装锂电池完全同等体积的铅酸蓄电瓶,在同等速度下,可以跑出更厉害的续航??????!!! ...
不都说了是6420的电池了?
小牛电动N1
小牛N1认证车主
不都说了是6420的电池了?
对哦,踏板下只能放置6420电池,其他电池不好放,以后肯定有人改的
。。。。。。
小牛电动N1
小牛N1认证车主
你确定与N1原装锂电池完全同等体积的铅酸蓄电瓶,在同等速度下,可以跑出更厉害的续航??????!!! ...
改为同等价格更妙,装上2800元铅酸电池怎么样
。。。。。。
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重量增加约20公斤,操控有没有影响,会不会笨重些?
小牛首批众筹购买用户
小牛电动N1
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南京人以铅酸电池换锂电池受追捧
人民网南京12月20日 (记者赵京安)今天上午,由南京电视台、南京市环保局、南京市自行车行业协会、好孩子集团共同举办的“清洁能源支持环保革命,锂电动车带来健康生活”环保年主题活动在南京市拉开帷幕,捷奥比“以铅换锂”活动受到广大市民的热情追捧。
  据捷奥比锂电负责人介绍:“电动车使用的铅酸电池被称为两大杀手:因为其可控性差,被称为‘马路杀手’;更因为其对人体和自然环境的危害,而被称为‘环保杀手’。根据当前国际电动车市场的发展趋势,锂电池自身的性能已经超过铅酸电池,正成为质优环保的标志。”图为南京市在新街口举办的“以铅换锂”活动现场。
非常好我支持^.^
不好我反对
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淘汰铅酸电池换铁锂电池
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& &一直对锂电池情有独钟,原车的铅酸电池未坏我就有想换铁锂电池的打算。我买的雅马哈天剑原车电池才半年6Ah的容量就降了一半,闲置两天就打不着火。那个气愤啊·······不甘于现状!于是就在某宝上找了4块11Ah铁锂电池,本来想买20Ah,测量原车电池仓数据装不下,只能买11Ah的可惜啊!下面开始改装之路·······一些心得。& &&&改装鉄锂电池一路经历够来,一路学过了。成本也不低但是还是学了经验有乐趣全程DIY.刚开始自己组装了电池4块串联加了一块50A过流保护板,开始试验不成功,一打火就断电为什么呢。原来是启动马达电流过大,后来为了知道启动电流又去电子市场买了一块100A电流表用于测量启动电流,启动马达工作电流是10几A.。经过测试得知启动电流达到80A以上。这样又得买多一块保护板做并联,并联后再做试验结果还是不行。如果是再买一块120的保护板应该可以实现启动。但是我不想买了,我想到了超级电容器它有很强的放电能力,极短的时间内释放大电流。于是某宝买一组20F的电容回来自己用4条4平方高温硅胶导线,分两条一组焊接正负,压线耳后与铁锂电池组并联。试验终于启动成功了。
& & 由于前面的做法没考虑到防水,被一场大雨淋过后,两块保护板漏电腐蚀,打不着火。经历这次于是电池组拆下来一块保护板腐蚀烂了,只能用一块。为了更好地保护电池我又买多一组电容,两组并联形成40F加一块50A过流量保护板。(其实40F电容充满电后不用电池都可以启动)。防水处理用704硅橡胶将电极,保护板一起密封。我特意将车子让大雨暴淋都没事。现在终于放心用了
& &&&铁锂电池优点质量轻体积小容量高,理论上1000次循环使用后还有%70容量。铅酸电池则相反,使用寿命也短质量好的几百次就报废,质量差的更不用说了。
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电极连接板是自己制作的
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裕祥电池半年后容量数据
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裕祥电池半年后容量数据
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鉄锂容量测试
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这是两块保护板
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保护板参数
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超级电容组20F
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超级电容组20F
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超级电容两组20F
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仪表盘安装电压表以便即时观察电池电压及车辆发电情况
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当前电压,绿灯表示满电
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这是最后的防水改进处理
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垃圾的铅酸电池
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安装后的效果
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打火电压曲线
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请稍后搞了半天才把手机里拍的图片传过电脑来。直接复制很难找电脑没显示缩略图
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不知道怎样续帖更新,还有很多未上传
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liuming关注
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淘汰铅酸电池换铁锂电池
一直对锂电池情有独钟,原车的铅酸电池未坏我就有想换铁锂电池的打算。我买的雅马哈天剑原车电池才半年6Ah的容量就降了一半,闲置两天就打不着火。那个气愤啊·······不甘于现状!于是就在某宝上找了4块11Ah铁锂电池,本来想买20Ah,测量原车电池仓数据装不下,只能买11Ah的可惜啊!下面开始改装之路·······一些心得
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顶了,没看到保护板,有可能影响电池寿命。
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顶了,没看到保护板,有可能影响电池寿命。
有保护的,可是我想继续发图发不了,上传完后就不见了
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有保护的,可是我想继续发图发不了,上传完后就不见了
在那买,我也想买
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我车3年了也准备换锂电池,楼主把你改电池的详细步骤分享下
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我车3年了也准备换锂电池,楼主把你改电池的详细步骤分享下
自己改较麻烦,成本也高,想上传更多图可以都发表不了。按照铁锂的使用寿命我想我十年都不用换电池了
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自己改较麻烦,成本也高,想上传更多图可以都发表不了。按照铁锂的使用寿命我想我十年都不用换电池了
电动汽车中,除了特斯拉、丰田,别的品牌电池寿命都不长,一两年后就发现电池容量快速下降 10% 或更大的很正常的。
(丰田大约可用 15 万英里,在保修期内平均 4 万辆才会有1辆有电池问题。)
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铅酸电池和锂电池充电电压不一样
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电动汽车中,除了特斯拉、丰田,别的品牌电池寿命都不长,一两年后就发现电池容量快速下降 10% 或更大的 ...
经常用车的话相当于浅充浅放电,应该会用得很久
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铅酸电池和锂电池充电电压不一样
铁锂是3.6伏乘4等14.4伏,与铅酸蓄电池安全电压13.8伏都可以替换。差不多,原车发电机输出电压14.3伏。如果用手机这类锂离子电池就不行电压不匹配
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& &顶一下!
& &关键是保护保技术要成熟和质量过关,设定参数合理,再加上动力铁锂(最好品牌电池),寿命会很长。
& &优点也多,如质量轻,防短路,启动有力,可防过充过放。
& &个人还有个观点,铁锂电池有可能代替蓄电池(摩托车用)。
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照片不全啊
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& &关键是保护保技术要成熟和质量过关,设定参数合理,再加上动力铁锂(最好品牌电池),寿命 ...
保护板,我用仪表测试,过充过放电压均在安全区间
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照片不全啊
有空我看怎么补图或重新发贴补全大图
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大概2010年左右买几节铁锂电现在还能用,偶尔充充电,测试充满后放电还有原来的3分之2以上,相机用很好
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