雷凌双擎跑滴滴在长期山区跑有优势吗

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从买到用细算账,告诉你雷凌双擎到底有多省
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近年来,很多消费者都有一个固定思维模式,那便是混合动力车型不实惠,省的那几个油费基本都被卖车价给找回来了,但如今还是这种情况么?别的车型不知道,反正广汽丰田旗下的雷凌双擎就不是,不信咱们就算一算,看看雷凌双擎到底省不省!价格省不省?
雷凌双擎的起步价为13.98万元,贵么?真心不贵,两年前想花这么点钱买个混动车型根本就不可能。那时候一辆丰田普锐斯就卖20多万,更别说雷克萨斯了,CT200h的价格就算买两辆雷凌双擎还富富有余。
当然大家还是应该与时俱进一点,跟两年前的车价说话确实有点难服众口。就拿最新的本田思域来说吧,排量和雷凌双擎都是1.8L,可思域的价格呢,顶配15.78万元,就比雷凌双擎顶配便宜2000元,再加上没有新能源补助,实际购车价格已经超过了雷凌双擎,如果这还不能说明雷凌双擎省钱,就真没法找人说理了。
再来和同门兄弟卡罗拉双擎比比,这兄弟俩前后脚上市,当卡罗拉双擎上市宣布价格后,业内人士通通感叹双擎车竟然已经优惠到这个价格,简直不可思议。于是当晚的微博和朋友圈基本被卡罗拉双擎刷爆,一时间年度神车、年度最实惠车等名号传遍大街小巷。可转折在第二天出现,雷凌双擎发布价格,顶配车型竟然比卡罗拉双擎低了整整两万,一时间同门兄弟、汽车媒体等都傻了眼。看来卡罗拉双擎要想有个好的销量,前一天上市,后一天就得开始考虑降价了……
油耗省不省?
油耗是家用车经久不衰的话题,雷凌双擎配备的是代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森循环发动机,可以产生73kW的最大功率和142Nom的峰值扭矩。这个数据看上去虽然不具有什么优势,但别忘了,它可是双擎车,还有一个电动机可为全车提供动力,这台电动机可以产生53kW的最大功率和207Nom的峰值扭矩,混动系统的最大功率可达到100kW。而和同级别1.8L的本田思域相比,思域只能产生104kW的最大功率和174Nom的峰值扭矩。雷凌双擎的综合功率虽然比思域低4kW,但综合扭矩却要大了很多,由此可知,与同样排量的普通车型相比,雷凌双擎的动力不但一点都不吃亏,反而强了很多。
既然动力不吃亏,那么就来看看油耗。作为混动车型的雷凌双擎,此次搭载的混动系统核心PCU是全新研发的,相比于丰田普锐斯来说,能量损失降低了近20%。另外,雷凌双擎的风阻系数仅有0.29,再加上E-CVT无级变速器的帮助,让这款车的平均油耗达到了令人吃惊的4.2L/100km,然而这只是平均油耗,如果是跑高速3L以下的百公里油耗也不足为奇。相比之下,普通1.8L排量的车型可就不乐观了,就拿本田思域来说,7.5L/100km的平均油耗听着就让人心疼。
还省什么?
其实看了看雷凌双擎的售后保障以后,个人认为这辆车最省的是心。估计很多人买混合动力车型之前都会有点含糊,怕混动车型的寿命不行,尤其在电池方面。但实际上,广汽丰田似乎已经提前打消了大家的疑虑。不管是整车赠送5年14万公里的基本保修还是8年20万公里的电池质保,都对消费者显示出了极大的诚意,确实让人的各种顾虑都抛到了九霄云外。
不得不说,广汽丰田雷凌双擎是一款“省钱、省油、省心”的三省车型,这也恰恰是日常代步车最需要的。再加上像广州这样的大城市已批准这款车可申请节能车摇号指标,还可获得广州市政府对节能车型的一万元补贴,无疑增加了雷凌双擎的亮点。这笔账其实就是这么简单,相信大家应该非常了解了吧!
把同配置(不包含引擎方面)的雷凌和雷凌双擎比较比较,多出来的钱够你开十万公里
雷凌的内饰还是用料很足的,前面采用搪塞,中控还是很带科技感的,只是有一点点高了,中控有点偏右了
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》(2016年版),增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信,为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量,广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。
雷凌双擎领跑广马 力撑“生态马拉松” ——广汽丰田·2015广州马拉松赛激情开跑
12月6日,广汽丰田·2015广州马拉松赛(下称“广马”)在花城广场鸣枪开跑,上演“生态马拉松”的全民运动狂欢盛会。作为广州本地新锐车企,广汽丰田连续三年牵手广马,助力马拉松运动潮流,向公众传递“年轻与活力”的品牌形象。 作为今年大型马拉松的收官之战,广州马拉松迎来了最美蓝天。3万名参赛者走上本届广马跑道,在明媚的珠江两岸城市风景中挑战自己,演绎永不放弃、超越极限的运动精神。“广州蓝”成为本届赛事亮点。这与本届马拉松赛事引导车——雷凌双擎“低碳环保”的核心优势一拍即合。 雷凌双擎作为引导车,首次亮相广马舞台,力撑低碳环保生活态度。雷凌双擎搭载了丰田最先进的混合动力系统,4.2L/100km的油耗比同级车型降低超过30%,同时拥有非常优异的环保性,冷启动和低速行驶还可以“零排放”。 “马拉松运动已成为时尚的运动潮流,雷凌双擎则引领混合动力环保汽车潮流。”广汽丰田副总经理黄永强表示:“今年广马历史性的实现逾3万人参赛。而雷凌双擎上市仅一个月就斩获逾5000订单,成为爆款的环保节能车。在‘混动+’浪潮的普及下,双擎粉丝呈几何级数增长,从小众到大众,成为真正的时代潮流。” 全民乐跑嗨翻广马广丰贴心保驾护航 作为本土每年的体育盛会,广州马拉松自举办以来人气一路高涨,吸引了众多跑友的踊跃报名和热烈关注。今年参赛人数更是由去年的2万人增至今年的3万人,创下历史新高。 当天的天气虽然微寒,但依然阻挡不住3万人奔跑的热情。不管是世界顶级高手,还是业余爱好者,大家均同场竞技;沿途,市民还可近距离为选手加油鼓劲、或者给选手送补给,这样的场景体现了马拉松独特的魅力和浓厚的人文关怀。 广汽丰田也不遗余力亲身参与到这场全民性的运动盛事中。本届广马,广汽丰田在沿途设置了许多标语激励选手,如“把激情洒向马路”“用双脚丈量斗志”等等。同时在全程马拉松共设了17个水站, 并设立多个留影区等,随时为跑者记录动“擎”一刻。 广汽丰田的官方微信上,更特别订制H5,为跑者免费提供个人赛事照片下载服务,为每一位跑者记录专属于精彩瞬间。 Cosplay另类跑也是每年广马必不可少的吸睛利器。广汽丰田特别打造了雷凌双擎主题Cosplay慢跑团以及一系列的可爱HEV人偶,一出场就吸引现场观众争相合影。 双擎助力生态马拉松绿色低碳已成潮流 作为2015广马亮点,广汽丰田最新上市的雷凌双擎出任了赛事引导车和教练车,同时纯电动车领志i1也同场亮相,带来一股绿色环保风潮。广马一向倡导低碳、绿色生活,今年的赛事以“生态马拉松”为理念,推行“光马行动”,杜绝赛后垃圾泛滥,及时清除垃圾,让万人跑过的赛道“只留喝彩,不见垃圾”,这与广汽丰田一直倡导的绿色、健康、积极的可持续生活方式如出一辙。 而随着雷凌双擎上市,广汽丰田混合动力双擎产品线全面发力,在推广节能环保汽车的道路上迈出关键一步。搭载丰田最先进的混合动力系统的雷凌双擎,是一款无需依赖外接电源、不改变现有驾驶习惯的节能环保车型。发布一个多月来,雷凌双擎迅速引发“混动+”普及潮流,首月便获得逾5000张订单,在广州更成为市民追捧的“爆款”节能车。 作为一款“13万元双擎家轿”,雷凌双擎抹平了混合动力车与同级汽油车之间的价格鸿沟,真正实现了“零价差”。让混合动力汽车变得和马拉松运动一样,真正亲近全民,成为潮流之选。与“光马行动”相呼应的是,雷凌双擎搭载了丰田最先进的混合动力系统,4.2L/100km的油耗比同级车型降低超过30%,同时拥有非常优异的环保性,冷启动和低速行驶还可以“零排放”,助力“广州蓝”。 同时,在此次广马赛事期间,广汽丰田联合Uber开展跨界合作,提供凯美瑞双擎、雷凌双擎两款混合动力车免费送广马参赛者回家。如此暖心的福利,不仅让赛后所有疲惫的跑友倍感关怀,也让更多公众亲身体验混合动力双擎环保汽车。 玩转体育跨界广丰“让营销更有温度” 通过与广州马拉松长期、全方位的合作,广汽丰田将品牌内涵与运动精神融为一体。除广马之外,广汽丰田还积极参与CTCC中国房车锦标赛以及“玄奘之路”戈壁挑战赛等“挑战极限”的体育赛事。“挑战极限”的赛事精神与广汽丰田一贯秉承的“极致的产品理念和用户体验”高度契合。11年来,广汽丰田在制造工艺和品质上不断精益求精,坚持企业一贯秉持的高品质(Quality)、高耐用性(Durability)、高可靠性(Reliability)的造车理念,并因此常年占据业内评测权威JD·power各项榜单的优势名次,品质和荣誉加身,备受消费者信赖。同时,广汽丰田构建“only one”渠道,为消费者带来尊贵贴心的服务。 “汽车不仅是冷冰冰的工具,更是生活中的伙伴。”谈及深耕体育营销的初衷,黄永强表示,“我们希望通过马拉松这样的创新营销活动,力争让营销更有温度,更走心,更贴近消费者,多维度的实现用户与企业的情感共鸣”。 发力年轻化战略销量稳健跨越40万辆 80后、90后一代逐渐成为汽车消费主力,广汽丰田敏锐地把握住这一新趋势,适时提出了品牌年轻化战略。除体育营销之外,为了贴近年轻人的需求、观念、情趣和生活方式,开启了一系列充满了年轻时尚气息的娱乐营销活动,品牌主张更有温度,更走心。雷凌的不妥协系列微电影、YARiS L致炫恒大星光音乐狂欢节等创新营销活动,让广汽丰田品牌朝着活力、年轻化的方向推进,企业与消费者之间形成了更好的沟通。 自年轻化战略实施以来,广汽丰田持续的创新营销方式成效显著。 2013年广汽丰田销量跨越30万辆,2014年跨越35万辆,2015年即将跨越40万辆。挑战马拉松,持久的耐力比瞬间的爆发力更重要。而企业经营上,广汽丰田也始终坚持不做“百米飞人”,而要做跑得更远的优秀“马拉松选手”。正因为有如此定力,广汽丰田才能够潜心产品和技术革新,不断完善销售和服务体系,进行富有激情的营销创新,一步步稳健向前。
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工薪族想贷款买辆小车(卡罗拉或雷凌双擎),每天下班后兼职5小时跑滴滴,请问这样做划算吗?
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你好,我是工薪族,想贷款买辆小车(卡罗拉或雷凌双擎),每天下班后兼职5小时跑滴滴,请问这样做划算吗?
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  你是兼职啊,不是全职跑的。如果只是为了跑滴滴,那我不建议买,毕竟现在网约车还不是很正规,而且兼职跑滴滴也不是很划算,我知道工薪族钱少,你想挣更多的钱,但是也得考虑一下现实情况吧。这样说吧,你贷款买车,而跑滴滴为了还贷款,中间再出点什么不尽人意的事,那岂不是你相当于什么也没干啊,所以还是考虑别的赚钱门道吧。
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2017款雷凌 1.2T E CVT新锐版
2017款雷凌 1.2T G CVT精英版
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 在接过试驾车的钥匙后,我仔细观察了眼前这台雷凌1.2T V&CVT豪华版(1.2T顶配)外观的每一个细节,除了雾灯位置增加了LED日间行车灯、车尾多了一个“D-4T”标识以外,其它设计均与之前的1.6L和1.8L车型没什么区别。如果不是对雷凌有一定的了解,我相信你难以察觉出端倪。
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