江苏飞力达国际物流股份有限公司_百度百科
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江苏飞力达国际物流股份有限公司
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江苏飞力达国际物流股份有限公司（以下简称飞力达）成立于一九九三年四月二十二日，一九九五年十月正式营业，注册资本16247.1万元人民币，拥有外经贸部的国际货运代理牌照、国家民航总局的航空货运代理资格，是交通部认可的集装箱运输专业企业。
江苏飞力达国际物流股份有限公司概 况
经过十多年超常规的发展，飞力达在区域化、集团化、综合化、科技化发展方面都取得了长足的进展，已成为多元化、现代化、区域化的综合性物流企业。飞力达分别在上海、苏州、无锡、常州、宁波等地设有分公司。飞力达拥有总资产5.51亿元人民币、净资产2.79亿元人民币。飞力达的核心业务：以上海口岸为运营中心的基础物流服务；以昆山为运营中心的综合物流业务。 经营范围：综合货运站（场）（仓储）、货物专用运输（集装箱）、普通货运；承办空运、海运进出口货物的国际运输代理业务（包括揽货、订仓、仓储、中转、集装箱拼装、拆箱、结算运杂费、报关、报检及咨询业务）；自营和代理各类商品及技术的进出口业务；代签提单、运输合同，代办接受订舱业务；办理船舶、集装箱以及货物的报关手续；承揽货物，组织货载，办理货物、集装箱的托运和中转；代收运费，代办结算及其他相关业务、货运代理（代办）。
2001年通过了国际权威认证机构BSI的ISO版）国际质量体系认证。2004年被评为&江苏省国际货运代理十强企业&，被南京海关授予&守法便利承运企业&。在2009年度中国货代物流百强排名榜中，江苏飞力达国际物流股份有限公司排名第40位；中国货代物流仓储二十强排名榜中，江苏飞力达国际物流股份有限公司排名第7位；中国货代物流空运五十强中，江苏飞力达国际物流股份有限公司排名第35位；中国货代物流陆运二十强中，江苏飞力达国际物流股份有限公司排名第17位。
秉承&飞越无限，力求完美&的企业精神，&想得更多，做得更好&的服务理念，&每天进一步&的员工精神，飞力达立足华东，发展全国，拓展海外，以客户为中心，以三方物流为主导，以信息技术为支撑，以全球网络为依托，整合各种物流资源，与物流业者结盟，倾力打造飞力达国际化的物流服务体系，致力于成为最优秀、最专业的现代物流管理公司，为提升中国物流竞争力做贡献。
江苏飞力达国际物流股份有限公司企业文化
江苏飞力达国际物流股份有限公司使 命
是飞力达全体员工的共同理想和追求，也是飞力达的责任和担当
让物流服务更加卓越！
通过飞力达全体员工的辛勤努力，促进中国物流行业服务水平整体提升，为客户提供更加卓越的物流服务。
江苏飞力达国际物流股份有限公司愿 景
是飞力达的中长期的奋斗方向和必定要达成的目标
成为最优秀、最专业的现代物流管理公司
飞力达通过优秀的员工团队向客户提供第一流的物流服务，并向社会输出最专业的现代物流管理服务。
江苏飞力达国际物流股份有限公司核心价值观
是飞力达员工整体的内在价值取向，是飞力人坚守的人生信条
飞力人认为人与人之间的联系纽带是信任，信任的前提和基础是真诚，诚实、守信、做事先做人、对自己的言行负责，这些是我们飞力人一直坚守的信条。
飞力达是个学习型团队，公司关注每一个员工的学习与成长，尽最大可能为员工提供各种学习成长机会，飞力达相信只有不断提高自身的能力和素质，才能为社会创造更大价值，藉以实现自身的人生价值。
关爱如同阳光雨露，人与人彼此关心友爱才能使社会更加和谐美好。飞力人是一个懂得付出的团队，坚信对客户、对供应商、对家人、对社会真诚地付出，就能共同营建一个充满爱的世界。
飞力达就是通过不断创新才逐步走向成功，飞力人坚信创新是企业生生不息的动力 ，每一位员工有都有创新的激情并持之以恒，不断地拓展思路，开阔眼界，勇于突破固有思路，想尽一切可能性，开创与众不同得新思路，新方法。
飞力达坚信共赢才是最好的结果，飞力达尽一切可能做到客户、员工、企业和社会的共赢局面，我们不去做损害任何一方利益的行为，共赢是飞力达坚守的最高经营法则。
江苏飞力达国际物流股份有限公司企业精神
是飞力达的企业文化核心，彰显了飞力达的整体精神风貌
飞越无限 力求完美
飞力达对高品质服务质量的追求是无止境的，我们把勇于创新，突破现有格局，达到更加完美的服务境界作为不断努力的动力，并以此为傲。
江苏飞力达国际物流股份有限公司服务理念
诠释了飞力达为实践企业精神与核心价值观所采取的具体行为模式
想得更多，做得更好
飞力达倡导“以人为本”的经营理念，致力于给每一个客户、每一个员工、每一个供应商以及每一个与飞力达有关联的人以浓浓的人文关怀。
江苏飞力达国际物流股份有限公司员工精神
是全体员工奉行飞力达企业文化准则所展现的精神实质
每天进一步
飞力达员工的成长是全方位的，是工作、生活、学习、素养、能力、知识等方方面面、点点滴滴的汇集，它们相互促进、相互鼓励。飞力达的员工获得的最大附加价值就是成长，每一天都有所进步。
江苏飞力达国际物流股份有限公司十大沟通原则
是飞力达员工藉以达成共识的交流准则
十大沟通原则是飞力达全体员工在长期工作中所总结出来的行之有效的交流准则，通过对这些准则的遵循和运用，飞力达员工的沟通得以顺畅、高效进行。
不批评、不指责、不抱怨
衷心感谢他人
给予他人真诚的赞美
真诚关心他人
让他人觉得他很重要
勇于承认错误
江苏飞力达国际物流股份有限公司十大做事原则
是飞力达员工藉以完成工作、达成目标的行为准则
从创立之初到走向成功的每一步，飞力达员工始终遵循着某些行为准则。这些行为准则是我们不断开拓进取，实现目标的有力保证。
客户第一 团结互助 有效沟通 积极热情 持续改进
关注细节 高效快捷 真诚守信 感恩宽容 终身学习
江苏飞力达国际物流股份有限公司质量方针
客户满意 行业领先 持续改进 不断创新
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国际物流管理
《国际物流管理》是2010年5月由大连理工大学出版社出版的图书，作者是柳林。
国际物流管理苏振东版本
第一章 国际物流学概述
第二章 国际物流系统与网络
第三章 国际物流运输
第四章 国际货物运输保险
第五章 国际物流中的检验检疫及电子化
第六章 国际物流中的海关实务
第七章 国际物流信息系统与标准化
第八章 国际物流服务
国际物流管理柳林版本
国际物流管理图书信息
出版社：西南交通大学出版社
出版日期：
国际物流管理内容提要
柳林《国际物流管理》
本书从五个方面介绍国际物流这个复杂而动态的学科：
第一部分，综述国内外有关国际物流的理论与实践，提出当前国际物流管理领域有待深入探讨的内个问题；第二部分，简要回顾现代的基础知识，从现代物流的定义出发，分析它所涉及的活动要素、分类、重要学说及其与新经济条件下电子商务的密切关系；第三部分，阐述国际物流的兴起背景、标准化、系统模型及有关中介，对国际物流口岸和中国入世后有关物流的市场闪入承诺表做了精要概括；第四部分，从国际运输管理、、国际物流中心管理、全球、第三方物流管理、单证管理等方面找出我国国际物流管理与世界高水平物流需求之间存在的主要差距；第五部分，提出发展我国国际物流的战略措施。
本书最大的特点就是为各种类型的读者提供了“订单式”的选择模块：订单一，摆脱传统教科书的繁杂冗长，快速搭建起国际物流管理的理论框架；订单二，通过对物流经典案例的超级链接，给每块“骨头”附上鲜活的“血肉”。这种“订单式”选择模式为各种层次的读者熟悉国际物流知识提供了极大的便利。
国际物流管理作者简介
柳林，男，1974年生，河北沧州人。先后获得西南交通大学工学学位和西南财经大学经济学硕士学位，有扎实的国际物流管理理论基础和丰富的教学经验。现为中央某报特约记者，撰写了很多经济评论文章，在国内学术期刊上亦有不少论文登载，至今已主编并出版著作三部，共计一百余万字。
国际物流管理章节目录
第1章 国际物流的研究现状
1.1 国外的物流理论与实践
1.2 国内的物流理论与实践
1.3 需要进一步研究的问题
第2章 现代物流概论
2.1 现代物流的含义
2.2 现代物流的活动要素
2.3 现代物流的分类
2.4 现代物流学说
2.5 电子商务与物流
2.6 入世回眸
第3章 国际物流
3.1 国际物流兴起的背景
3.2 国际物流的重新界定
3.3 国际物流标准化
3.4 国际物流系统模型
3.5 国际物流中介
3.6 国际物流口岸
3.7 中国入世时有关物流服务贸易的承诺
第4章 国际物流管理
4.1 国际运输管理
4.2 信息管理
4.3 国际物流中心管理
4.4 全球供应链管理
4.5 第三方物流管理
4.6 单证管理
4.7 其他管理
第5章 中国国际物流存在的问题与发展举措
5.1 存在的问题
5.2 发展举措
附录一 海牙规则
附录二 维斯比规则
附录三 汉堡规则
附录四 FIATA国际货运代理业示范规则
附录五 中华人民共和国海关法
附录六 中华人民共和国海商法
附录七 中华人民共和国货物进出口管理条例
国际物流管理逯宇锋版本
国际物流管理 第2版
978-7-111-28991-3
逯宇锋 等编
所属丛书：
21世纪高等学校经济管理类教材
出版日期：
国际物流管理内容介绍
逯宇锋《国际物流管理》
本教材共11章，第1章国际物流概述、第2章国际物流与进出口贸易、第3章国际与网络、第4章国际物流中的检验检疫、第5章国际物流中的海关实务、第6章国际物流航线与港口、第7章国际物流、第8章国际物流其他运输方式、第9章国际、第10章国际与标准化、第11章国际海运物流服务。[1]
本教材吸收和借鉴了国内物流管理的最新研究成果，既有理论性，又有很强的实用性和可操作性，内容全面，结构新颖，既可作为高等院校的教材，也可作为各种类型的专业培训教材，同时也是各层次物流管理人员的必备读物。
国际物流管理章节目录
第2版前言前言
第1章国际物流概述
1.1国际物流的定义
1.2国际物流的特点
1.3物流分类
1.4国际物流的发展趋势
1.5物流的全球化
1.6国际物流管理的内容
复习与思考
第2章国际物流与进出口贸易
2.1出口交易程序
2.2进口交易程序
2.3国际电子商务操作过程
复习与思考
第3章国际物流系统与网络
3.1国际物流系统的构成要素
3.2国际物流系统模式
3.3国际物流节点
3.4国际物流网络
复习与思考
第4章国际物流中的检验检疫
4.1进出口商品检验检疫的作用
4.2进出口商品检验的任务
4.3进出口商品检验的时间和地点
4.4出入境检验检疫机构
4.5进出口商品检验检疫的项目
4.6进出口商品检验检疫的模式与流程
复习与思考
第5章国际物流中的海关实务
5.1报关制度
5.2进出口货物的通关制度
第6章国际物流航线与港口
6.1船舶概况
6.2船舶检验与登记
6.5著名航运公司
第7章国际物流海洋运输
7.1国际航运船舶经营方式
7.2班轮货运程序
7.4班轮运价与班轮公会
7.5集装箱运输与国际多式联运
7.6租船程序
复习与思考
第8章国际物流其他运输方式
8.1国际铁路货物联运
8.2国际航空货物运输
8.3国际公路运输
8.4国际邮政运输
第9章国际货物运输保险
9.1保险的基本原则
9.2我国海运货物保险条款
9.3国际货物运输保险条款
9.4其他运输方式下的货运保险
9.5我国货物运输保险实务
复习与思考
第10章国际物流信息系统与标准化
10.1国际物流信息系统概述
10.2国际电子商务
10.3条码技术在国际物流中的应用
10.4国际物流信息系统的设计
10.5国际物流标准化
第11章国际海运物流服务
11.1海上货运代理
11.2船舶代理
11.3国际货运代理物流运作
复习与思考
国际物流管理王爱虎版本
国际物流管理图书信息
出版社：清华大学出版社[2]
出版日期：2009 年7月
国际物流管理内容介绍
《国际物流管理》结合国际领域国内外研究的最新成果，对国际物流管理的基本理论和方法进行了详细介绍；并以粤港国际物流为例，剖析了海运和空运等模式在国际物流中的地位和作用。
《国际物流管理》分为上、下两篇，共19章。上篇是国际物流管理理论，内容包括国际经济与贸易的发展及其对国际物流的影响、对外直接投资及其对国际物流的影响、跨国公司经营战略的转变、国际物流和供应链管理在提高区域经济竞争力中的作用、国际物流系统的构成与规划、国际海上运输、国际航空运输、陆桥运输、国际物流中的信息标准化、国际物流的发展趋势；下篇是粤港国际物流案例研究。书后还有两个附录，附录a是2009年国务院发布的《物流业调整和振兴规划》文稿，附录b是根据《中国海关报关手册》整理而成的中国海关报关实务，目的是方便读者对相关内容的了解和掌握。
国际物流管理章节目录
上篇 国际物流管理理论.
第1章 国际经济与贸易的发展及其对国际物流的影响/3
1.1 全球经济和贸易的发展趋势3
1.1.1 全球经济的发展趋势3
1.1.2 全球贸易的发展趋势5
1.1.3 全球化和区域化及其带来的挑战6
1.2 发展中国家间的区域合作与贸易融合9
1.2.1 区域贸易合作以及有效的贸易融合方式9
1.2.2 发展中国家间区域融合的度量10
1.2.3 区域融合的两种模式15
1.3 中国经济和国际贸易的发展现状16
1.3.1 中国经济的总体发展趋势16
1.3.2 中国对外贸易的发展趋势17
1.4 国际物流的发展现状22
1.4.1 国际航空物流的发展22
1.4.2 国际海运物流的发展29
第2章 对外直接投资及其对国际物流的影响/35
2.1 对外直接投资理论35
.2.1.1 发达国家对外直接投资理论综述36
2.1.2 发展中国家对外直接投资理论综述39
2.2 国际直接投资的发展现状和特点46
2.2.1 fdi在全球的发展现状46
2.2.2 fdi的发展趋势和特点51
2.3 衡量fdi绩效的量化指标53
2.3.1 外国直接投资流入业绩指数53
2.3.2 外国直接投资流入潜力指数54
2.3.3 fdi流入业绩和潜力指数矩阵55
2.3.4 外国直接投资流出业绩指数56
2.4 离岸投资的发展趋势和特点57
2.4.1 离岸金融中心的总体发展情形57
2.4.2 离岸金融中心与中国经济发展的关系58
2.5 中国企业利用离岸金融中心进行资本运作的方法62
2.5.1 国内企业注册离岸公司的目的62
2.5.2 离岸公司的资本运作模式64
2.5.3 国内企业红筹股上市的负面影响66
2.5.4 我国针对离岸公司避税的相应对策66
第3章 跨国公司经营战略的转变/69
3.1 跨国公司的并购行为及其发展趋势70
3.1.1 跨国公司的全球并购70
3.1.2 跨国公司的国际化制造71
3.1.3 世界最大的跨国公司75
3.1.4 跨国公司跨国程度的度量78
3.2 跨国公司的全球业务外包模式78
3.2.1 离岸外包的由来79
3.2.2 通过离岸外包寻求长期竞争优势80
3.2.3 中国吸引跨国外包的经济环境分析84
3.3 物流业跨国并购解析87
3.3.1 物流企业跨国经营的模式87
3.3.2 物流业并购的主要动因91
3.3.3 全球物流业并购的数据解析92
3.3.4 中国物流业的并购分析101
第4章 国际物流和供应链管理在提高区域经济竞争力中的作用/106
4.1 爱尔兰的经济发展状况106
4.2 物流与供应链管理在爱尔兰经济发展中的作用111
4.3 爱尔兰国际物流系统的形成和发展趋势112
4.4 爱尔兰国际物流发展面临的挑战114
第5章 国际物流系统的构成与规划/116
5.1 全球物流系统概述116
5.2 国际物流系统的构成117
5.2.1 港口117
5.2.2 船公司和航空公司120
5.2.3 海关121
5.2.4 检验检疫 121
5.2.5 保税区 123
5.2.6 出口加工区126
5.2.7 途途物流园区 127
5.2.8 第三方物流服务提供商 128
5.3 欧洲国际物流系统规划和设计的经验总结128
5.3.1 各种运输模式发展现状的分析129
5.3.2 内河水系与腹地产业区间的可达性分析132
5.3.3 港口群和水运系统中集装箱码头的系统规划133
5.3.4 物流结点、园区和通道的规划思路133
5.3.5 多式联运系统的设计136
5.3.6 区域国际物流系统的整体规划和设计137
5.4 中国物流业调整和振兴计划解读137
5.4.1 中国物流业调整和振兴计划主要内容 138
5.4.2 中国物流业振兴计划解析138
第6章 国际海上运输/142
6.1 港口与城市以及临港工业发展间的关系142
6.1.1 港口与城市关系的演变规律142
6.1.2 港口与临港产业的关系144
6.1.3 国外临港工业的发展145
6.1.4 我国临港工业的产业选择147
6.2 港口群的崛起149
6.2.1 世界港口群重心的转移149
6.2.2 国内港口群151
6.3 全球集装箱海运业的发展状况152
6.3.1 集装箱港口的能力、绩效与建设成本153
6.3.2 全球十大集装箱港口基本情况160
6.3.3 世界海运集装箱主要航线163
6.3.4 全球十大班轮公司164
6.3.5 中国港口集装箱吞吐量的发展情形165
6.4 集装箱运输的发展趋势166
6.4.1 集装箱化进程166
6.4.2 集装箱船舶大型化趋势168
6.4.3 集装箱船舶大型化的必然性169
6.4.4 集装箱船舶大型化对港口业的影响170
第7章 国际航空运输/174
7.1 航空运输对区域经济发展的影响175
7.1.1 航空运输的经济属性175
7.1.2 航空运输对区域经济的影响176
7.2 美欧国际航空运输业市场化历程180
7.2.1 美国航空运输业市场化经验180
7.2.2 欧盟航空运输业市场化经验182
7.3 航空枢纽概念的产生及其对航空运输业的影响184
7.4 国际航空运输发展现状186
7.4.1 全球航空运输业经营情况186
7.4.2 全球国际机场、航线和货运量187
7.4.3 中国航空运输业的发展情形193
7.5 客机的大型化及其对国际航空运输业的影响197
第8章 陆桥运输/202
8.1 陆桥运输的由来202
8.2 世界著名大陆桥简介203
8.2.1 北美大陆桥203
8.2.2 亚欧大陆桥205
8.3 国外陆桥运输发展经验208
8.3.1 经营管理体制208
8.3.2 国际协调机制208
8.3.3 政策环境209
8.4 新亚欧大陆桥的发展现状及对中国西部大开发的影响210
8.4.1 新亚欧大陆桥集装箱运量的发展情况210
8.4.2 新亚欧大陆桥国际协调机制211
8.4.3 新亚欧大陆桥与中国的西部大开发211
8.5 陆桥经济时代212
第9章 国际物流中的信息标准化/214
9.1 分类与编码简介215
9.1.1 什么是物资分类和编码215
9.1.2 为什么要对物资进行分类和编码215
9.1.3 物品分类目录标准的两大体系216
9.2 世界通用的三大商品分类国际标准216
9.2.1 商品名称和编码协调系统216
9.2.2 国际贸易标准分类217
9.2.3 主要产品分类标准218
9.2.4 三大国际分类标准的协调219
9.3 信息分类编码的原则和方法..220
9.3.1 分类的原则220
9.3.2 分类的方法221
9.3.3 编码方法和编码的原则221
9.3.4 代码的种类222
9.3.5 信息分类编码标准化及其与管理信息系统间的关系223
9.4 物资分类编码与自动识别技术间的关系224
9.4.1 自动识别技术与条码的历史224
9.4.2 ean/ucc-13代码与物资编码的关系226
9.4.3 物联网227
9.4.4 产品电子标识227
9.5 《全国产品与服务统一代码编制规则》强制性国家标准230
第10章 国际物流的发展趋势/233
10.1 恐怖主义及其对国际物流的影响233
10.1.1 “9·11”事件对国际贸易和航空物流的影响234
10.1.2 “9·11”事件后美国的应对措施237
10.1.3 “9·11”事件后国际的应对措施238
10.2 途途逆向物流240
10.2.1 跨国企业开展逆向物流的原因240
10.2.2 跨国企业逆向物流管理实践242
10.2.3 案例：索爱退货和维修处理245
10.3 无线射频识别技术247
10.3.1 无线射频识别技术简介247
10.3.2 rfid技术在集装箱运输中的应用248
10.4 途途应急物流252
10.4.1 2008年初中国的雪灾应急救援252
10.4.2 案例：戴尔的应急管理措施255
下篇 粤港国际物流案例研究案例前言261
第11章 粤港国际物流研究综述/264
11.1 研究背景264
11.2 研究现状265
11.3 研究思路267
11.4 研究框架268
11.5 小结270
第12章 粤港国际物流业腹地物流环境详析271
12.1 引言271
12.2 广东省历年gdp和产业结构的变化情况272
12.3 广东省fdi的规模、来源和产业分布273
12.3.1 广东省fdi的规模274
12.3.2 广东省fdi的来源275
12.3.3 广东省fdi的产业分布276
12.4 广东省对外贸易276
12.4.1 广东省对外贸易的规模276
12.4.2 广东省对外贸易的流向277
12.4.3 广东省对外贸易的产品结构278
12.4.4 广东省外贸出口额占gdp的比重281
第13章 广东省制造业生成的国际货物总量及其配比的变化和影响283
13.1 引言283
13.2 粤港国际海运物流业货运量分析284
13.2.1 广东省制造业生成的国际集装箱总量284
13.2.2 广东省国际集装箱生成总量在粤港配比及其变化286
13.2.3 粤港两地国际集装箱运输业发展态势分析286
13.2.4 广东省国际物流业集装箱化率和集装箱生成系数分析287
13.3 广东省制造业生成的国际航空货运总量290
13.4 广东省gdp和外贸进出口额与制造业生成的国际货物量间的关系292
13.4.1 广东省gdp和外贸进出口额与制造业生成的国际集装箱总量间的关系293
13.4.2 广东省gdp和外贸进出口额与制造业生成的国际航空货物总量间的关系294
13.5 小结295
第14章 珠三角国际物流运输模式分析296
14.1 引言296
14.2 珠三角在广东省经济中的地位297
14.3 prd国际贸易中运输模式总体分析298
14.3.1 prd出口贸易运输模式分析298
14.3.2 prd进口贸易运输模式分析299
14.4 香港在prd国际贸易物流中的地位300
14.4.1 香港在prd出口物流中的地位300
14.4.2 香港在prd进口物流中的地位301
14.5 小结302
第15章 粤港国际海运物流发展态势详析304
15.1 引言304
15.2 前提说明305
15.3 珠三角海运国际贸易305
15.4 香港在prd出口海运物流中的地位306
15.5 香港在prd进口海运物流中的地位308
15.6 粤港国际海运商品结构详析310
15.6.1 海运贸易前15种商品所占比例的变化311
15.6.2 海运进出口中前15种商品的折合单价311
15.6.3 海运进出口中前15种商品的构成314
15.7 小结318
第16章 粤港国际航空物流发展态势详析320
16.1 引言320
16.2 前提说明321
16.3 珠三角航空进出口贸易321
16.4 香港在prd出口空运物流中的地位322
16.5 香港在prd进口空运物流中的地位324
16.6 粤港国际空运商品结构详析325
16.6.1 空运贸易中前10种商品所占比例的变化326
16.6.2 空运进出口中前10种商品的折合单价326
16.6.3 空运进出口中前10种商品的构成328
16.7 小结332
第17章 商品单价与运输模式选择间的关系334
17.1 引言334
17.2 珠三角国际贸易商品种类选择335
17.3 同类商品出口单价与进口单价间的关系研究335
17.3.1 同类商品海运出口单价与进口单价对比335
17.3.2 同类商品空运出口单价与进口单价对比337
17.3.3 同类商品出口单价与进口单价对比分析338
17.4 出口和进口同类商品海运和空运运输模式下商品单价的对比关系研究339
17.4.1 出口贸易中同类商品海运和空运单价的对比关系339
17.4.2 进口贸易中同类商品海运和空运单价的对比关系339
17.4.3 四类商品的行业特点342
17.5 小结343
第18章 粤港国际物流基础设施发展现状344
18.1 粤港两地海运基础设施现状和发展规划344
18.1.1 香港港口现状和发展规划344
18.1.2 广东省沿海主要港口现状和发展规划345
18.2 粤港两地空运基础设施现状和发展规划348
18.2.1 香港机场发展现状348
18.2.2 广东省航空机场基本情况和发展规划348
18.3 粤港两地国际货运能力评估和分析349
18.3.1 粤港集装箱港口合理通过能力预测349
18.3.2 五大机场的设计货运能力352
18.3.3 分析352
18.4 小结353
第19章 香港国际物流发展战略354
19.1 香港港口海运物流业发展战略分析354
19.1.1 香港港口海运物流业swot分析354
19.1.2 香港港口物流业发展战略359
19.1.3 政策建议360
19.2 香港航空物流业发展战略分析361
19.2.1 香港航空物流业swot分析361
19.2.2 香港航空物流业发展战略建议365
19.2.3 政策建议366
19.3 小结367
附录a 物流业调整和振兴规划368
a.1 发展现状与面临的形势368
a.2 指导思想、原则和目标370
a.3 主要任务371
a.4 重点工程375
a.5 政策措施377
a.6 规划实施379
附录b 中国海关报关实务380
b.1 最新进出口法律法规列表380
b.2 海关通关系统常用代码表及说明382
b.2.1 海关监管方式代码表及其说明382
b.2.2 运输方式代码表388
b.2.3 货币代码表389
b.3 商品综合分类表389
参考文献.../395
国际物流管理英文目录
Theinternational logisticsmanagement theory.
The firstchapter of the internationaleconomy andtrade developmentand its impact on theinternational logisticseffect /3
The 1.1 globaleconomic and trade development trends3
1.1.1 globaleconomytrend of development 3
1.1.2 Globaltradedevelopment trend of 5
1.1.3globalization and regionalizationand the challenge brought by6
1.2regional cooperation among developing countriesand tradeintegration of the 9
1.2.1regional trade cooperationand effectivetradeintegrationmode 9
1.2.2between the developing countryregional integrationmeasure10
1.2.3regionalintegration of the twomode 15
The 1.3ChinaInternationalEconomicandtrade development present situation16
1.3.1Chineseeconomyoverall development trend ofthe 16
1.3.2Chinaforeign tradedevelopment trend of 17
The 1.4 internationallogistics development22
1.4.1 internationalaviationlogistics development22
1.4.2 internationalshipping logisticsdevelopment 29
The secondchapter offoreign direct investment and itsinfluenceon internationallogistics/35
The theory of foreign direct investment352.1
.2.1.1 developedthe theory of foreign direct investmenton36
2.1.2 developingforeign direct investment theoryand 39 Reviews
The 2.2 internationaldirect investmentdevelopment present situation and thecharacteristics of 46
2.2.1FDI inthe global development situation46
2.2.2FDIcharacteristic and developing trend of the51
2.3 gaugeFDI performanceindex53
2.3.1inflows of foreign direct investmentperformanceindex 53
2.3.2inflow of FDIPotential Index54
2.3.3FDI inflowperformance and potential indexmatrix 55
2.3.4foreign direct investmentoutflowperformanceindex 56
2.4offshoreinvestmenttrendsand characteristics of 57
2.4.1offshore financialcenter overallsituation57
2.4.2offshore financialcenterand the development of Chinese economyand the relationship between the 58
2.5Chineseenterprisesuse OFCscapital operationmethods 62
2.5.1 domesticenterprises Offshore Company Registrypurpose 62
2.5.2 Off Shore Companycapital operationmode 64
2.5.3domestic enterprisesred chips listednegative effect66
2.5.4in our country for theOff Shore Company tax avoidancecountermeasures66
The third chapterMulti-National Corporation management strategytransformation /69
3.1Multi-National Corporation merger and acquisition behaviorand the trend of development 70
3.1.1Multi-National Corporation's globalM & 70
3.1.2Multi-National Corporation internationalmanufacturing71
3.1.3the world's largestMulti-National Corporation 75
3.1.4 Multi-National Corporationmultinationaldegree78
3.2Multi-National Corporation's globaloutsourcingmode 78
3.2.1offshore outsourcingorigin 79
3.2.2 throughoffshore outsourcingto seek long-termcompetitive advantage 80
3.2.3Chinain attracting international outsourcingeconomic environmentanalysis of 84
The 3.3logistics industrytransnational M & Aanalysis of 87
3.3.1 logisticsenterprise's transnational operationmode 87
3.3.2 logisticsindustry mergers and acquisitionsmainmotives 91
3.3.3 global logisticsindustry merger and acquisitiondataanalysis92
3.3.4Chinalogistics industryM & Aanalysis of 101
The fourthchapter of the internationallogistics and supplychain managementin improvingthe competitiveness of regional economyand the role of /106 in
4.1of Ireland's economicdevelopment106
The 4.2logistics and supply chainmanagement in Ireland's role in the economic development ofthe 111
4.3Irish internationallogisticssystem's formation and the developmenttrend of the 112
4.4Irish internationallogistics developmentchallenge114
The fifthchapter of the internationallogisticssystem constructionand planning /116
5.1global logisticssystem overview116
The 5.2international logisticssystem consists of117
The 5.2.1 port117
5.2.2shipping companies and airlines120
5.2.3customs 121
The 5.2.4inspection and quarantine121
5.2.5bonded area 123
5.2.6 exportprocessing zone in the 126
5.2.7wayof logistics park127.
5.2.8 thirdparty logisticsservice provider 128
The 5.3European internationallogisticssystem planning anddesignexperience128
5.3.1 variousmodes of transportdevelopment present situation analysis129
5.3.2river systemsand hinterlandindustryintervalreachability analysis132
The 5.3.3 portandwaterwaysystem incontainer terminalsystem planning 133
5.3.4logistics node,parkandchannelplanning ideas133
5.3.5multimodalsystem design136
5.3.6regionalinternational logisticssystemplanning anddesign 137
5.4Chinalogistics industry restructuring and revitalizationplanof137
5.4.1Chinalogistics industry restructuring and revitalizationplan main content138
5.4.2Chinalogistics industryrevitalizationplan138
The sixthchapter of the internationalmaritime transport/142
6.1port andcityas well as thedevelopment of the industry that face harborbetween142
6.1.1evolvement of relationship between city and portrule 142
The 6.1.2 portandharbor industrialrelations 144
6.1.3 foreignLingang IndustrialDevelopment 145
6.1.4China's portindustryin 147
6.2portgroup rise abruptlyin 149
The 6.2.1 worldhaven groupthe move of centre of gravityof 149
6.2.2 domestichaven group151
6.3globalcontainer shippingindustry in152
The 6.3.1container portcapacity,performance andconstructioncost 153
6.3.2the world's ten largestcontainer portfundamental condition 160
The 6.3.3 worldcontainer shippingroutes163
6.3.4 globalten majorliner companies164
6.3.5Chinaport container throughputdevelopment165
The 6.4container transportdevelopment trend of 166
The 6.4.1containerprocess 166
The 6.4.2container ship maximizationtrend 168
6.4.3 containership is large changeinevitability 169
6.4.4large container ships inportindustry influence170
The seventhchapter of the internationalair transport/174
7.1air transporteffects on regional economic development175
7.1.1air transporteconomicattribute 175
7.1.2aviationtransports on the regional economiceffects of 176
The 7.2Europeaninternational air transportindustry marketcourse 180
7.2.1the United Statesair transportindustry marketexperience 180
7.2.2 EUair transportindustry marketexperience 182
The 7.3aviationhub conceptgeneration and's impacts on air transportation184
The 7.4international airtransport development status186
7.4.1 globalair transportindustry management186
7.4.2 GlobalInternational Airport,flights andcargo 187
7.4.3Chinaaviation transportation industry developmentsituation 193
7.5 aircraftoflarge scale andtheinternational air transportindustry influence197
Chapter eighthland bridge transportation/202
Theorigin 2028.1bridge transport
8.2world famousContinentalBridge203
8.2.1North Americamainland bridge203
8.2.2Eurasian Continental Bridge205
8.3foreign land bridge transportationdevelopment experience 208
8.3.1management system208
internationalcoordination mechanism
8.3.3policy environment 209
8.4bridge of new Asia-Europe mainlanddevelopment situation andonChinawestern the influence of big development210
The 8.4.1container of bridge of new Asia-Europe mainlandtrafficdevelopment210
8.4.2international of bridge of new Asia-Europe mainland211coordinationmechanism
8.4.3bridge of new Asia-Europe mainland andChinawestern big development211
8.5overbridge economy times212
The ninthchapter of the internationallogisticsinformationstandardization/214
Classification andcodingof 2159.1
9.1.1 whatis the materialclassification andcode 215
Why would 9.1.2onmaterialclassification andcode 215
9.1.3articlesdirectorystandardtwo system216
The 9.2worldthreebig commodityclassification216
9.2.1Harmonized Commodity Description and codingsystem 216
9.2.2standard international tradeclassification217
9.2.3 main productsclassificationstandard 218
9.2.4three internationalclassification standard ofthe coordination of the 219
9.3information classification and codingprincipleandmethod..220
The 9.3.1 classificationprinciple 220
9.3.2 classificationmethod 221
9.3.3coding method and codingprinciple221
9.3.4 codetype222
9.3.5standardization of information classification codingandmanagement information system inthe 223
The 9.4 materialclassification codingand recognition ofthe 224
9.4.1technology of automatic identification andbar code224
9.4.2ean/ucc-13 codeandmaterial codingand the relationship between the 226
9.4.3 Internet of things227
9.4.4products electronicidentification 227
9.5&countrywide product and serviceuniformcode&mandatory national standards230
The tenthchapter of the internationallogistics developmenttrend /233
10.1terrorism and itsinfluenceoninternational logistics233
10.1.1&9 ·11&event on internationaltrade andtheeffects of 234aviation logistics
10.1.2&9· 11& after incidentthe United Statesmeasures237
10.1.3&9 ·11& after incidentinternationalmeasures238
10.2 way ofreverse logisticsin 240.
10.2.1 multinationalenterprisesreverse logisticsreason 240
10.2.2 multinationalenterprise reverse logisticsmanagementpractice of the 242
Case 10.2.3:Sony Ericssonreturn andrepairprocessing245
The 10.3wireless radio frequency identificationtechnology 247
10.3.1 wirelessradio frequency identificationtechnology247
10.3.2RFIDtechnology in the container transportin the application of 248
10.4 way ofemergency logistics252.
10.4.1China at the beginning of 2008Snow DisasterEmergency Rescue252
Case 10.4.2:Dellemergency management measures255
TheHong KongInternational Logisticscase studythe 261
The eleventhchapter oftheinternational logisticsresearch/264
11.1background264
Research statusof 26511.2
11.3 research ideas267
The 11.4research framework268
The twelfthchapter oftheinternationallogistics industryhinterlandlogistics environmentanalysis of271
GuangdongProvince for years12.2GDP andthe change of industrial structuresituation 272
12.3GuangdongProvinceFDI scale,source andindustrialdistribution273
GuangdongProvinceof 12.3.1FDIsize274
GuangdongProvince12.3.2FDIsource 275
12.3.3FDIGuangdongProvinceIndustrial Distribution276
GuangdongProvince Foreign Trade27612.4
12.4.1GuangdongProvince foreign tradesize276
12.4.2GuangdongProvince foreign tradeflow277
12.4.3GuangdongProvince foreign tradeproductsstructure 278
12.4.4GuangdongProvinceforeign trade exportsaccounted for the proportion of GDP281
The thirteenthchapter ofGuangdongProvincemanufacturing industry generatesinternational goodsamount andratio ofchanges and the effects of283
The 13.2Hong Konginternational shippinglogisticsfreight volumeanalysis284
13.2.1GuangdongProvincemanufacturing industry generatesa total of 284internationalcontainer
13.2.2GuangdongProvinceinternational container to generateaggregates inGuangdongratio andchange 286
13.2.3Guangdonginternational container transportindustry developmentsituation analysis286
13.2.4GuangdongInternationalLogisticscontainerandcontainer to generate coefficientanalysis of 287[3]
．当当网[引用日期]
．智库百科[引用日期]
．豆瓣[引用日期]
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