深圳美团外卖怎么加入一单多少钱，我想加入UU跑腿，收入怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-22 12:29 标签： 加入美团外卖怎么收费
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如果你在一二线城市送快递,一个月可以挣五六千甚至更高,但是要肯吃苦才行，自己需要准备电动车，下载UU飞人app就能加入UU跑腿了
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这个说不好的 看自己的
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想加入你直接去外卖公司的招聘网站去应聘就可了啊，差不多都是5块左右，uu跑腿还比较好做，符合他们要求就可以看距离吧
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深圳外卖送餐员生存现状直击 上万月薪背后的酸甜苦辣
导语：每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲，上万月薪背后，外卖送餐员生存环境究竟如何？外卖是如何配送到顾客的手中？外卖员在过程中又付出了多少努力？美团外卖车公庙片区负责人侯朋向记者介绍外卖员应聘审核过程每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭；一个月仅有三天假期，蒙头睡一觉就是最好的休闲，上万月薪背后，外卖送餐员生存环境究竟如何？外卖是如何配送到顾客的手中？外卖员在过程中又付出了多少努力？9 月 15 日中午 11 点左右，记者化身美团外卖的一名配送员，实地体验了一把送外卖的酸甜苦辣咸。外卖员也有准入门槛" 为什么穿短裤过来，不知道上班必须穿长裤吗！"，作为一名外卖员体验者，刚刚走进车公庙片区美团配送点，就被美团的一名负责人 " 训斥 " 了一顿，在得知我是一名前来体验的记者后，这名负责人仍然再三叮嘱我要注意安全。据美团外卖车公庙片区负责人侯朋介绍，美团招聘外卖员有比较严格的审核程序，需要外卖员提供餐饮行业的健康证，此外还要求应聘人员会骑电动车，条件满足后，美团会将这些基本信息上传总部系统进行审核，才能成为一名正式的美团送餐员。此外，新手外卖员在上岗前还须进行安全、服务知识方面的培训。9 月 15 日上午，在记者到达美团车公庙片区站点——天吉大厦前，就已经有十多名新骑手正在进行安全知识方面的培训，培训过程中，老师不时强调安全骑行的重要性，以实际的事故案例告诫各位新旗手正确使用装备、遵守交通规则。十多名美团外卖新骑手正在进行安全知识培训据了解，由于深圳交警对外卖送餐行业的整治，目前已经有 245 名美团外卖送餐员被记入黄名单，将处以停工、停驶一周的处罚。第二次交通违法将记入红名单，停工、停驶一个月；第三次交通违法的，深圳交警要求一年内不能被任何外卖平台聘用。如此严格的交通管理，净化了外卖送餐的交通乱象，同时也给外卖送餐人员提出了更高的要求。月入 10000+ 不难也绝不轻松穿戴好美团提供的服装和头盔，经过简单的安全培训，跟随着美团外卖员小王，记者开始了外卖送餐体验之旅。厚重的头盔戴着头上感觉很踏实，但是当记者一走出天吉大厦进入室外，室外的热气铺面而来，再加上当日白得耀眼的阳光，此时记者才明白头盔在带来安全的同时，也带来了闷热和难受。电动车、手机、头盔、衣服、袖套、箱子，这是一名外卖员的标准装备外卖员是高温工作者，这是毋庸置疑的，同时，我们也不可忽视，他们也是 " 暴雨工作者 "。当外面刮风下雨，天气恶劣，城市的白领最不愿出来的时候，此时也是外卖送餐需求最多的时候，他们往往需要顶着刮风下雨，还要按时把外卖送到顾客的手中。在 15 日中午，记者一共体验了 4 单外卖配送过程，记者从外卖员小王的手机中获取取餐点商家的地址，找到商家位置后取餐，然后将外卖送到顾客手中。作为一名新骑手，对周围的道路建筑都熟悉，这使得记者不得不在外卖员小王的带路下，穿行在车公庙周围的大街小巷中，寻找一个个取餐点和送餐点。在带路过程中，小王仿佛一名车公庙片区的 " 活地图 "，总能很快找到取餐点和送餐点。小王告诉记者，在美团的外卖系统中都有送餐的电子地图，但是电子地图与实际道路还是有差别，真正熟悉周围道路至少需要一个月时间，而他已经在车公庙附近送外卖一年多了。记者骑着小电驴，正在送餐的路上" 每单平均赚 5 块钱，一天认真送的话，能送 50 多单，一个能有 10000 多收入 "，当从小王口中知道他们能够月薪过万时，记者不禁为自己每月不多的收入感到担忧，但转念一想，外卖员每个月的劳动绝对值得这份收入。一共 4 单外卖，有 3 单是在没有电梯的居民楼里，记者爬了一个 3 楼的，一个 6 楼的，一个 7 楼的，气喘吁吁的赶到顾客门口，顾客接过外卖的同时，还得微微拱着身体，笑着说 " 美团外卖，请你核对一下数目，祝您用餐愉快 "，当顾客表示满意后，一单的送餐任务才算结束。而这一切从接单，到取餐，再到送达的过程都有一个时间期限，逾期就会被扣钱，并且如果送餐过程中外卖颠簸损坏，这些损失也完全由外卖员负责。将外卖放在美团特制的盒子中，保温的同时也防止配送过程中受损越来越多的压力涌向他们与白领典型的 " 朝九晚五 " 作息时间不同，外卖送餐员群体因自身的工作性质不同，他们的工作时间更具特殊性，普遍存在 " 加班 " 或 " 倒班 " 现象，甚至 " 自愿加班 " 的现象。" 时间就是金钱 " 的概念在他们身上体现的尤为明显。" 外卖送餐就是多劳多得，送得多，就挣得多 "，外卖送餐员小王坦言，中午外卖多的时候，自己就没有休息过，每天运送着各类美味，却从未按时吃过饭。每个月仅有的几天假期，小王会睡到很晚，也是小王觉得最放松的几天，没有工作，不用赶时间，蒙头睡一觉就是最好的休闲。外卖送餐员如此高强度的工作节奏及超长工作时间，对于身体的伤害非常大，极易引发 " 过劳死 " 及其他身体健康问题，他们急需加强健康意识 ; 从企业的角度出发，更要有关爱员工的意识。外卖送餐体验结束" 有时候手机里一下子涌进来四五单，都要在一个小时内送完，这个时候就会很赶 "，小王告诉记者，他平均配送一单的时间在 20 分钟左右，如果一下子涌进四五单，那他就会很赶，这时候就需要熟悉道路，然后抄近道。在当日的送外卖体验中，为了及时送达一单外卖，我们推着上百斤的电动车 " 抄近路 " 上了天桥。深圳的交通是为快速交通设计的，非机动车道往往与人行道设计在一起，或者直接没有。深圳的道路交通设计问题其实也给外卖小哥带来了不小的困扰，为了赶在限制时间内送达，他们闯红灯、走机动车道，在承担交通违法处罚的同时，他们也承担着生命的隐患和负担。" 你觉得自己送外卖还会送多久 "，记者问。" 不知道，没有谋生的技能，也只能干这一行了 "，外卖员小王大概也知道送外卖不是一种持久的谋生办法，他的身体迟早会吃不消，但是他似乎也看不到更好的出路。原网页已经由 ZAKER 转码以便在移动设备上查看
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