马克思阿隆索索到底是什么级别的车手

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-01-25 09:20 标签： 马科斯阿隆索
阿隆索号召车手彼此更尊重 法拉利赛车升级得到肯定_赛车频道_新浪竞技风暴_新浪网
阿隆索号召车手彼此更尊重 法拉利赛车升级得到肯定
法拉利车队阿隆索
　　新浪体育讯　法拉利车队阿隆索表示：现如今的汽车运动比赛越来越危险，车手们应该像之前那样，彼此之间能有更多尊重。
　　阿隆索周二参加了车队在费奥拉诺赛道举行的追思会，他现在正在备战本周末在巴塞罗那举行的主场分站赛。在自己的博客上，这位两届世界冠军得主追忆起30年前不幸身亡的吉尔-维伦纽夫(Gilles Villeneuve)，并对比了自己所处的年代与老维伦纽夫所在的年代。
　　回忆起维伦纽夫1979年法国站与雷诺车队法国车手Rene Arnoux之间的PK，两人在最后阶段不断上演超车与反超车，阿隆索认为：现在的F1世锦赛已经变了。
　　“不幸的是，我们现在已经看不到这样的PK，因为有太多的困难制约：赛车现在被空力套件所控制，像他们那种超车镜头已经不可能再出现。”阿隆索表示，“他们那个时代的车手，比我们现在的车手，更懂得尊重对方，因为他们知道他们是在冒着生命危险比赛。”
　　“我不想说现在的情况有什么不对的地方，但是我相信车手间没有更多尊重，至少不是每个人都这样。”阿隆索继续说到，“这个问题是长期存在的问题，从青年级别的比赛开始就存在这种状况，我想重新找回这种精神的时候到了。”
　　罗斯博格事件
　　罗斯博格在上个月巴林站比赛中两次激进驾驶，赛后并没有得到赛事干事的处罚，阿隆索对此表示气愤。罗斯博格将他逼出了赛道，阿隆索当时就挥舞起了愤怒的拳头。汉密尔顿到是超了罗斯博格，但却是从赛道外面超越的。赛事干事没有采取任何行动，赛后阿隆索在Twitter上讽刺到“太有趣了”。
　　“你可以随心所欲的守住自己的位置，也可以从赛道外面超越对手！享受吧！”阿隆索在Twitter上这样写到。
　　前四场比赛产生了四位不同的分站冠军，阿隆索在马来西亚雨战驾驶毫无竞争力的法拉利赛车，利用自己的丰富经验以及精湛驾驶，为法拉利车队拿到了一场久违的分站冠军。本周主场作战阿隆索希望升级后的法拉利战车，能够缩小与领跑车队红牛、迈凯轮之间的差距。
　　“在巴塞罗那，我们会前进一步，但是直到周六排位赛，我们才能知道我们这一步有多大，”阿隆索继续说到，“我们对F2012进行了升级，并于上周在穆杰罗对某些方面进行了测试，还有一些套件我们得在周五练习赛进行测试。”
　　“显然，前四场比赛的颓势得到了遏制。即便我们不能在巴塞罗那拿到杆位，也不是世界末日。最重要的是能够进步，并尽最大努力缩小差距。”
　　西班牙站比赛是本赛季的第五站比赛，也是本赛季首次在欧洲的比赛。阿隆索目前以43分位居车手积分榜第五位，落后领先的红牛车队维泰尔10分。
　　(新浪赛车)女神夏格力的百度个人主页
LOADING...阿隆索评论新一代F1车手：天赋和努力都远远不够_F1大奖赛_新浪竞技风暴_新浪网
阿隆索评论新一代F1车手：天赋和努力都远远不够
费尔南多-阿隆索
　　新浪体育讯　　费尔南多-阿隆索表示，当今的F1年轻车手在天赋上和准备程度上都远远不如曾经的老一代F1车手。
　　阿隆索对《F1i》说到：“我的两位曾经的队友费斯切拉和特鲁利，他们在卡丁车阶段都是冠军级。然后他们才能够驾驶F1赛车。他们为了达成这个目标进行了很严酷的训练，每天都在训练，在战斗。比赛完了他们甚至累得只能坐在领奖台上。”
　　“我们在F3阶段比赛的时候甚至根本不会去想如果有一天能驾驶F1赛车，因为那距离太遥远了，还有很多很多事情要做，需要很高的天赋和很多很多的准备。而在当下，我不认为那些车手具备那样的天赋和完成了足够的准备。”
　　阿隆索在2001年进入F1，他的两个世界冠军跨越了V10时代和V10时代，那时候赛中加油是允许的，那时候的轮胎极限也更高。
　　（新浪体育/赛车频道/Swift）
文章关键词：
收藏&&|&&&&|&&打印&&|&&关闭
您可通过新浪首页顶部 “我的收藏”， 查看所有收藏过的文章。
请用微博账号，推荐效果更好！

我要回帖

更多关于 马科斯阿隆索 的文章

 

随机推荐