电脑开机后要按F1或F2才能进入系统,是怎么回事?
有时换的新电池也是没有电的，有这样的先例。另外是不是电池接触不好，如果还是显示没有电，是不是记忆时间的功能出错了，如果是就需要检修一下了。
启动按相关信息或F2才能进入系统的原因及解决方法：
开机时要按F1或F2这是BIOS设置错误引起的，一般由以下几种情况引起。
1、没有软驱但启用了软驱，可将软驱禁用。
开机按DEL进BIOS，选择：STANDARD CMOS FEATURES
DRIVE A ： 设置为 None
DRIVE B ： 设置为 None
按F10 保存，输入“Y”回车即可。
2、内存有问题 或者CPU频率被更改，更换内存、恢复BIOS默认值即可。
3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。
只要恢复BIOS默认值即可。
4、如果上述设置后无效，可能是 COMS 电池没有电了，打开主机，抠下纽扣式COMS电池，更换新电池即可。
5、恢复BIOS默认值的方法：
开机或者重启电脑按住DEL键，进入BIOS；
找到 Load Fail-Safe D...
有时换的新电池也是没有电的，有这样的先例。另外是不是电池接触不好，如果还是显示没有电，是不是记忆时间的功能出错了，如果是就需要检修一下了。
启动按相关信息或F2才能进入系统的原因及解决方法：
开机时要按F1或F2这是BIOS设置错误引起的，一般由以下几种情况引起。
1、没有软驱但启用了软驱，可将软驱禁用。
开机按DEL进BIOS，选择：STANDARD CMOS FEATURES
DRIVE A ： 设置为 None
DRIVE B ： 设置为 None
按F10 保存，输入“Y”回车即可。
2、内存有问题 或者CPU频率被更改，更换内存、恢复BIOS默认值即可。
3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。
只要恢复BIOS默认值即可。
4、如果上述设置后无效，可能是 COMS 电池没有电了，打开主机，抠下纽扣式COMS电池，更换新电池即可。
5、恢复BIOS默认值的方法：
开机或者重启电脑按住DEL键，进入BIOS；
找到 Load Fail-Safe Defaults ，按方向键选中后回车，提示是否确定，按Y，回车。 最后选择Save&exit step(保存设置)，直接按F10也可以，按Y回车自动重起，设置生效。
其他答案（共11个回答）
方向键↓或↑选“LoadFail-SsfeDefaults”(载入安全默认值),或“LoadOptimizedDefaults”(载入优化值),按ESC键返回主界面,选Save&ExitSetup(储存并退出设置),按Y键,保存退出BIOS设置。2、关闭软驱。进B...
Award6.01、恢复或优化BIOS设置。开启计算机或重新启动计算机后,按“Del”键进入BIOS的设置界面-在BIOS主界面,用键盘方向键↓或↑选“LoadFail-SsfeDefaults”(载入安全默认值),或“LoadOptimizedDefaults”(载入优化值),按ESC键返回主界面,选Save&ExitSetup(储存并退出设置),按Y键,保存退出BIOS设置。2、关闭软驱。进BIOS,找到StandardCMOSFeatures(标准CMOS特性),按回车在打开的界面中,将 改为None(关闭)。。3、不启用软驱的检查功能。进BIOS,找到AdvancedBiosFeatures(高级BIOS参数设置)按回车进AdvancedBiosFeatures界面,在打开的界面中,将BootUpFloppySeek,设置为“Disabled”。4、快速开机自检。进BIOS,找到AdvancedBiosFeatures(高级BIOS参数设置)按回车进AdvancedBiosFeatures界面,在打开的界面中,将QuickpowerOnSelfTest,设置为“Enabled”。5、将硬盘设为第一启动。重启,按Del进BIOS,找到AdvancedBiosFeatures(高级BIOS参数设置)按回车进AdvancedBiosFeatures界面,将FirstBootDevice设为HDD-O(硬盘启动)。储存并退出。AMI8.01、将BIOS设置为出厂默认。开机按DEL进BIOS设置-在BIOS主界面,用键盘方向键→←选“Exit”,在Exit界面用键盘方向键↓↑选“LoadSetupDefauits”(载入安全默认值)-按F10-选“OK”-回车-保存退出BIOS设置。2、关闭软驱。开机按DEL进BIOS设置-在BIOS主界面,用键盘方向键→←选“Main”-在Main界面用键盘方向键↓↑选“LegacyDisketteA”,使其反白-回车-进“Options”对话框中-用键盘方向键↓↑选“Disabled”-回车。3、设置错误信息提示。在BIOS主界面,用键盘方向键→←选“Boot”-在Boot界面用键盘方向键↓↑选“BootSettingsConfiguration”,使其反白-回车-进“BootSettingsConfiguration”界面-用键盘方向键↓↑选“WaitFor‘F1’lfERROR”,使其反白-回车-进“Options”对话框-用键盘方向键↓↑选“Disabled”-回车。4、设置键盘提示。用键盘方向键↓↑选“Hit‘DEL’MessageDisplay”,使其反白-回车-进“Options”对话框-用键盘方向键↓↑选“Enabled”-回车。5、设置快速启动。用键盘方向键↓↑选“QuickBoot”,使其反白-回车-进“Options”对话框-用键盘方向键↓↑选“Enabled”-回车。6、将硬盘设为第一启动。启动电脑,按Del进入AMIBIOS设置程序主界面-在上方菜单中用→←方向键选中“Boot”-回车-在打开的界面中用方向键↑↓选中“BootDevicePriority”使其反白-回车-在BootDevicePriority界面中用↑↓键选“1stBootDevice”,使其反白-回车-在“options”对话框中用↑↓键,选中“ST……AS,有的是PM-ST……,有的是HatdDtive”(硬盘启动),使其反白-回车-可以看到“1stBootDevice”,第一启动已成为硬盘启动-按F10-选OK-回车,保存退出设置。戴尔开机时按F2键进入BIOS设定,选DriverConfiguration,在打开下的子界面中用→←(或PgUp或PgDn)将“Diske ”设置为关闭。
看你的bios设置是不有错。
很可能是没软驱而在bios 里把它设置成了 able 改成disable就行了。
我觉得有两个原因，一个是BIOS设置错，二个是软驱没有接好，检查一下。
这是因为电脑主板电池没电的缘故，更换电池就会解决这个问题。
在BIOSK中有此方面的设置，如果是你买机子到现在，都是这要按F1，则是BIOS设置的问题，如果不是，请换电池吧。
在F1下面应该会有一句出错信息的～～（出现F1这个冬冬我想这主板也应该挺有历史了～～）
出现这些情况通常都是主板电池没电或者是电脑上的IDE线拆开过后忘了在bios上的IDD HDD DETECT 上检测回来～～又或者bios中的某些参数被修改等等～～etc...似乎你那个出错信息是什么～～
或者可以试试在提示输入F1时按Delete这个键然后找一个叫做IDD HDD DETECT 类似的冬冬然后按回车有提示问你的时候就不停地按“y”，如果这个都不行的话可以选择里面的default setting～～（如果对bios不太熟悉的话就不建议你去其他选项看看了～～）
还有一种可能是你的键盘有问题，我早期的一台电脑就是这样，请教了很多高手也不能解决，后来没意换了键盘就可以了。
还有在BOIS里打开了软盘而没有安装，或是不正常。
出现这样的情况是由于你CMOS设定不正确而造成的，如果您的CMOS设定不正确，系统在自检时将会发现一些设备没有安装，所以提示您按F1继续，而其实这些设备您并没有安装，但是您却在CMOS中设定了开启检测这些设备，所以出现以上的情况。您可以在开机后按"DEL"键进入CMOS设定，把一些主板上没有的设备的选项设置为"关闭"保存CMOS设定重启即可。
解决方法:开机按del进BIOS
打到高级设置选项,应该是第二个菜单
打到floopyseek,把它设置为disable就可以了.
1开机按F1键,这是因为你的BIOS设置不当但也能正常引导系统，属非致命性故障，按F1是在问你是否继续。
你没有安装软盘驱动器,但是在CMOS中设置了,开启软驱的选项.
方法是:开机按Del键,进入BIOS设置,选择第一个"基本设置",把floopy一项设置没"Disabel"无效就可以了.
2刚开始开机时按DEL进入BIOS,按回车键进入第一项，看看里面的“Drive A”项是不是“None”，不是的话按“Pgup”或“PgDn”进行修改，修改后按“ESC”退出，选“Save & Exit Setup”项按回车退出BIOS，重启，再不行的话就换了电池再按上面的步骤重新设置既可。
3开机需要按下F1键才能进入，主要是因为BIOS中设置与真实硬件数据不符引起的，可以分为以下几种情况：
1、实际上没有软驱或者软驱坏了，而BIOS里却设置有软驱，这样就导致了要按F1才能继续。
2、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。
3、主板电池没有电了也会造成数据丢失从而出现这个故障。
4、重新启动系统，进入BIOS设置中，发现软驱设置为1.44M了，但实际上机箱内并无软驱，将此项设置为NONE后，故障排除。
开机按DEL进入BIOS, 然后找到DriveA[1.44MB 3.5]这一项,把括号里内容改成[NONE],然后按F10,回车. 还有一种就是你主板BIOS ...
手动上链的机械表 需要上发条
全自动机械表 :1,每天手腕运动量够的 不需要上发条
2,每天手腕运动量不够的 需要上发条
举例:你每天上班在公司里敲键盘,手腕的...
我的世界语言栏通常都是T键,部分为回车。死亡不掉落指令为/gamerule keepInventory true。
可能是你的BIOS电池没有电了，如果是请更换，如果是其它原因按下面方法进行检修。
启动按F1才能进入系统的原因及解决方法：
开机时要按F1这是BIOS设置错误引...
1.首先更换CMOS电池
因为如果CMOS电池没电了
BIOS的设置就不能保存
需要每次进入前按F1确认
2.如果更换电池后依然如故
那么就是BIOS内的内容被...
答: 没有什么危害，关机硬盘停转，再开机只不过再启动而已
答: 入侵检测完整性分析完整性分析主要关注某个文件或对象是否被更改，这经常包括文件和的内容及属性，它在发现被更改的、被特络伊化的应用程序方面特别有效
答: 程序员、高校专业老师、发烧友
根本就没有正式的国际驾照，如果到国外开车，正式的程序：
1、到公证处办理驾照的公证书，可以要求英文或者法文译本（看看到哪个国家而定）；
2、拿公证书到外交部的领事司指定的地点办理“领事认证”，可以登录外交部网站查询，北京有4、5家代办的，在外交部南街的京华豪园2楼或者中旅都可以。
3、认证后在公证书上面贴一个大标志；
4、有的国家还要到大使馆或者领事馆盖章一下。
偶前几天刚刚办过。
销售额：指企业在销售商品、提供劳务及让渡资产使用权等日常活动中所形成的经济利益的总流入。税法上这一概念是不含任何税金的收入。销售额适用于制造业、商业等。
营业额会计上指的是营业收入，税法指的是应税营业收入。营业额属于含税收入，适用于饮食业、运输业、广告业、娱乐业、建筑安装业等 。
这个问题有点不知所问了。
公务员并不由单位性质决定，行政单位行政编的是公务员，但并不是说行政单位的就是公务员，事业单位里面参照管理的也是公务员。
所以你的问题只能回答为：按公务员管理的是公务员。
工行的网银没有软键盘，主要通过安全控件来保证安全，只有安装了工行的安全控件，才能在工行网页上输入密码。
修改密码的操作，你可以在登陆工行网银以后，在“客户服务”的“修改客户密码”里找到相关链接。
债项评级是对交易本身的特定风险进行计量和评价，反映客户违约后的债项损失大小。特定风险因素包括抵押、优先性、产品类别、地区、行业等。债项评级既可以只反映债项本身的交易风险，也可以同时反映客户信用风险和债项交易风险。
迪曲及摇滚乐都属于过分激烈的音乐，长期听这种音乐，会使孕妇的神经系统受到强烈的刺激，并破坏心脏及血管系统的正常功能，使人体中去甲肾上腺素的分泌增多，从而使孕妇子宫平滑肌收缩，造成胎儿血液循环受阻，胎盘供血不足，引起胎儿发育不良，同时这也是造成流产或早产的原因之一。
怀胎十月一朝分娩，不管用什么方法都很难做到绝对不痛。无痛分娩的无痛也只是相对的，因为分娩时用的麻醉剂用量很小，所以产妇仍然能感觉到宫缩的存在。无痛分娩只是设法让疼痛变得可以忍受一些而已。其实，准妈妈的精神状态若处于紧张、恐惧、焦虑、信心不足之中，也会增加对疼痛的敏感度，因此，准妈妈做好精神上的准备，也是减轻疼痛感的一个好方法。
一、利息计算公式主要分为以下四种情况，第一，计算利息的基本公式，储蓄存款利息计算的基本公式为：利息=本金×存期×利率；
第二，利率的换算，其中年利率、月利率、日利率三者的换算关系是：年利率=月利率×12（月）=日利率×360（天）；月利率=年利率÷12（月）=日利率×30（天）；日利率=年利率÷360（天）=月利率÷30（天），除此之外，使用利率要注意与存期相一致；
第三，利息计算公式中的计息起点问题，1、储蓄存款的计息起点为元，元以下的角分不计付利息；2、利息金额算至厘位，实际支付时将厘位四舍五入至分位；3、除活期储蓄年度结算可将利息转入本金生息外，其他各种储蓄存款不论存期如何，一律于支取时利随本清，不计复息；
第四，利息计算公式中存期的计算问题，1、计算存期采取算头不算尾的办法；2、不论大月、小月、平月、闰月，每月均按30天计算，全年按360天计算3、各种存款的到期日，均按对年对月对日计算，如遇开户日为到期月份所缺日期，则以到期月的末日为到期日。
二、存期计算规定
1、算头不算尾，计算利息时，存款天数一律算头不算尾，即从存入日起算至取款前一天止；
2、不论闰年、平年，不分月大、月小，全年按360天，每月均按30天计算；
3、对年、对月、对日计算，各种定期存款的到期日均以对年、对月、对日为准。即自存入日至次年同月同日为一对年，存入日至下月同一日为对月；
4、定期储蓄到期日，比如遇例假不办公，可以提前一日支取，视同到期计算利息，手续同提前支取办理。
利息的计算公式：本金×年利率（百分数）×存期
如果收利息税再×（1-5%）
本息合计=本金+利息
应计利息的计算公式是： 应计利息=本金×利率×时间
应计利息精确到小数点后12位，已计息天数按实际持有天数计算。
PS：存期要与利率相对应，不一定是年利率，也可能是日利率还有月利率。
需看您的贷款用途，申请贷款，针对您具体申请贷款的执行利率、金额、贷款期限以及贷款还款方式的信息，需要您申请贷款后经办行在具体审核您的综合信息，贷款审核通过后才能确定。
格兰特，作为管道行业科技创新的新锐先锋，秉承着恒久不变的前瞻特质，以“亲水·亲情·亲生活”的品牌理念，致力于“国际绿色健康输水系统”的建设，将创新科技、节能环保、时尚设计完美结合制造高标准、高品质、高效率、高服务的输水管道解决方案，为全球消费者提供最大化的健康水环境 并引领着中国管道行业高水准时代。
学汽车补漆技术建议到专业的汽车修理培训学校自学，自由选择学校时一定要实地考察，不要惧怕别人的话，因为耳听为虚眼见为实，有的时候肉眼看见的都不一定是真的。只有实地考察对比之后才告诉哪个汽车补漆培训学校更合适你。
成都中山职业技术学校的幼师专业非常好，学校是公办。免学费的，地址在成都双流，我把他们学校李老师电话给你：
QQ和微信：
你只要找个技校甄选考《汽车修理中级证》就可以了！培训和考试费大概要960 元！
我用的就是国产的化妆品，伊肤丽佰，效果很不错。
需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。
如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽车公司支持的比赛）等，而Formula One（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。
第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！
有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。
这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。
但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。
第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。
F1，中文称为“一级方程式锦标赛”，是英文Formula Grand Prix的简称，目前这项比赛的全称为 FiA Formula World Championship （一级方程式赛车世界锦标赛）。所谓FiA,是F1的主办单位——总部设于瑞士日内瓦的国际汽车运动联合会，主席是Max Mosley先生。FiA与Bernie Eccelestone所拥有的F1管理公司FOM (Formula One Management)关系密切。总部设于英国伦敦的FOM，负责的是F1在世界各个赛站的商业与广告业务。
F1，全称Formula one,即一级方程式赛车。所谓一级方程式，就是按照一定的规则限制制造赛车,其中等级最高的就是“F1”。
一级方程式赛车
简单来说，F1，F代表的是FORMULA，这个英文有很多意思，先入为主有人把它翻译成方程，它的原意是规则。也就是我们按照一定规则进行的比赛，这项规则体现在车的设计、车所用的材料，这些是有一定规则的，这就是国际汽联统一规定的。同时在什么赛道上进行比赛等等，实际是一个规则。F1规则里面最高的级别，目前来说在方程式类的赛车里面是最快的，同时FORMULA1走的是全球性的路，最早发源于欧洲，和印地车有一些交流交往，大部分的比赛局限在欧洲。最近十年来F1开始走向全球，主要体现在走向日本,还有巴西、南美洲还有亚洲，今年亚洲有四站，从以前一站都没有到现在四站，我们可以看到F1真正是向全球发展的一项比赛赛事。在美国大家可能都知道有两个跟它类似的赛事，一个是印地赛事，一个是卡特赛事，一度在98年以前是合在一起，现在又重新分开了。
F1,中文为“世界一级方程式锦标赛”英文“Formula Grand Prix”FIA正式名称“FIA Formula World Championship”， “Formula”是规则与限制的意思，1代表是方程式比赛中级别最高的， F1管理公司是FOM，总部设在伦敦，负责各站的商业和广告业务，第一场F1大奖赛举办于1950年银石。F1在现今赛车领域所代表的地位就有如『奥运』或是『世界杯足球赛』；目前F1共有10支参赛车队，每场比赛最多只有20位车手上场，每年规划有16至17站的比赛，通常约在三月中开跑，十月底结束赛季。每站比赛可吸引超过10亿人次透过电视转播或其它媒体观赏这世界顶级的赛事。 就像一般的道路驾驶一样，F1也需要驾照。那是一张由FIA发给的特别驾照：「FIA super licence」。F1的年度锦标分为两种，车手锦标及车队锦标。在很多F1专家的眼中，车队锦标的价值大于车手锦标。计分方式是采积分制，车手与车队的积分都是累积的，比赛前八位完赛车手及所属车队依序可得到10,8,6,5,4,3,2,1的积分。假如比赛在未达全部赛程75%时被迫中止，则积分必须乘上1/2。在空气动力学及轮胎的配合之下，F1赛车的过弯能力高达4个G，因此F1的驾驶员必须是世界上最强壮的运动员，通常一场比赛车手必须换档2500次，平均2秒钟要换档一次，车手的注意力必须高度集中，过弯时的4个G，让车手的重量变成四倍，身体或许还有安全带可固定，但头部就需要极强壮的颈部肌肉才能支撑。而一场比赛下来，车手会脱水3.5到4公斤，如果换成一般人早已出现休克；这些对车手的体能都是极大的挑战。比一场F1所花的体力和踢一场世界杯足球赛或打一场NBA篮球赛相当。 与其它运动较不同的是，赛车舞台的荣耀绝不只是由车手一人所囊括，而是车手与车队整体团队合作的成果，但也不是说车手素质的好坏不会响成绩，要知道，今天能坐进一级方程式赛车驾驶舱的车手，每一位都是身经百战脱颖而出的名将，而除了天份与丰富的赛车经验外，不断地努力才是他们成功的因素。
　　现今F1天王舒马赫(Michael Schumacher)就曾说过：大家都说我是天才车手，但如果我有百分之三的天份，其它百分之九十七的努力才是我信心的来源。
F是FORMULA的缩写.即方程式.全称世界一级方程式赛车锦标赛,1的解释就有很多了,可以理解为顶尖车手,顶级赛事,奖金等等.
整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.
F1到底是什么？
这看起来是个傻问题，F1当然就是“一级方程式赛车”。
这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思：一个对所有参赛车辆的限制标准。
如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做FormulaZhang或者FormulaWang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、FormulaFord（Ford汽车公司支持的比赛）等，而FormulaOne（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。
第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！
有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是：某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。
这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是GrandPrix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。
但是“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。
第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“GrandesEpreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。
一级方程试赛车
1、恢复或优化BIOS设置。?
开启计算机或重新启动计算机后，按“Del”键进入BIOS的设置界面：
LOAD BIOS DEFAULTS（载入BIOS预设值），此选项用来载入BIOS初始设置值，用来确定故障范围。
LOAD OPRIMUM SETTINGS（载入主板BIOS出厂设置），这是出厂的BIOS的优化置。
LOAD BIOS SETUP DEFAULTS（载入BIOS设定缺省值），此选项用来载入BIOS初始设置。
LOAD HIGH PERFORMANCE DEFAULTS（高性能缺省值），此选项用来载入BIOS优化设置。
用键盘方向键选定默认或优化值后，按ESC键，F10键 ，Y键，回车，储存并退出。
2、关闭软驱。
重启，按Del进BIOS，找到STANDARD CMOS SETUP ，按回车在打开的界面中，将Drive A:1.44 3.5in改为None（关闭）。储存并退出设置。
3、将硬盘设为第一启动。重启，按Del进BIOS，找到Advanced Bios Features（高级BIOS参数设置）按回车进Advanced Bios Features界面，将First Boot Device 设为HDD-O（硬盘启动） 。储存并退出。
4、不启用软驱的检查功能。
重启，按Del进BIOS，找到ADVANCED BIOS
SETUP ，按回车，在打开的界面中，将Boot Up Floppy Seek,设置为“Disabled”。 储存并退出设置。
5、检查更换主板电池。
开机看是不是不用再按F1啦。
启动按F1才能进入系统的原因及解决方法：
开机时要按F1这是BIOS设置错误引起的，一般由以下几种情况引起。
1、没有软驱但启用了软驱，可将软驱禁用。
开机按DEL进BIOS，选择：STANDARD CMOS FEATURES
DRIVE A ： 设置为 None
DRIVE B ： 设置为 None
按F10 保存，输入“Y”回车即可。
2、内存有问题 或者CPU频率被更改，更换内存、恢复BIOS默认值即可。
3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。
只要恢复BIOS默认值即可。
4、如果上述设置后无效，可能是 COMS 电池没有电了，打开主机，抠下纽扣式COMS电池，更换新电池即可。
5、恢复BIOS默认值的方法：
开机或者重启电脑按住DEL键，进入BIOS；
找到 Load Fail-Safe Defaults ，按方向键选中后回车，提示是否确定，按Y，回车。 最后选择Save&exit step(保存设置)，直接按F10也可以，按Y回车自动重起，设置生效。
还有一些原因也可以引起故障的发生，解决方法如下：
一、硬盘是用IDE排线连接起来的，必须要连排线的两端（一端连硬盘，别一端加主板），启动了没问题，如果到CMOS中，把软驱禁用了，问题仍会出现，这时只有把软驱项开启，电脑就一切正常了。
二、另外，换条数据线试试。
三、 进入BIOS看硬盘是否在主上面,如果不是，请检查硬盘跳线和硬盘连接主板的数据线的位置。确保硬盘在主ide上。
四、如果跟光驱共用一条IDE线，请检查硬盘上的跳线是否设置为master,光驱是否设置为slave。
启动按F1或F2才能进入系统的原因及解决方法：
开机时要按F1这是BIOS设置错误引起的，一般由以下几种情况引起。
1、没有软驱但启用了软驱，可将软驱禁用。
开机按DEL进BIOS，选择：STANDARD CMOS FEATURES
DRIVE A ： 设置为 None
DRIVE B ： 设置为 None
按F10 保存，输入“Y”回车即可。
2、内存有问题 或者CPU频率被更改，更换内存、恢复BIOS默认值即可。
3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。
只要恢复BIOS默认值即可。
4、如果上述设置后无效，可能是 COMS 电池没有电了，打开主机，抠下纽扣式COMS电池，更换新电池即可。
5、恢复BIOS默认值的方法：
开机或者重启电脑按住DEL键，进入BIOS；
找到 Load Fail-Safe Defaults ，按方向键选中后回车，提示是否确定，按Y，回车。 最后选择Save&exit step(保存设置)，直接按F10也可以，按Y回车自动重起，设置生效。
还有一些原因也可以引起故障的发生，解决方法如下：
一、硬盘是用IDE排线连接起来的，必须要连排线的两端（一端连硬盘，别一端加主板），启动了没问题，如果到CMOS中，把软驱禁用了，问题仍会出现，这时只有把软驱项开启，电脑就一切正常了。
二、另外，换条数据线试试。
三、 进入BIOS看硬盘是否在主上面,如果不是，请检查硬盘跳线和硬盘连接主板的数据线的位置。确保硬盘在主ide上。
四、如果跟光驱共用一条IDE线，请检查硬盘上的跳线是否设置为master,光驱是否设置为slave。
开机按F1键，这是因为你的BIOS设置不当但也能正常引导系统，属非致命性故障，按F1是在问你是否继续。你没有安装软盘驱动器，但是在CMOS中设置了，开启软驱的选项.
　　方法是：
　　一：开机按Del键，进入BIOS设置，选择第一个"基本设置"，把floopy一项设置没"Disabel"无效就可以了.
　　二：刚开始开机时按DEL进入BIOS，按回车键进入第一项，看看里面的“Drive A”项是不是“None”，不是的话按“Pgup”或“PgDn”进行修改，修改后按“ESC”退出，选“Save & Exit Setup”项按回车退出BIOS，重启，再不行的话就换了电池再按上面的步骤重新设置既可。
倒?档诙?刑崾镜囊馑季褪钦f: BIOS?]有?z?y到 "主硬盤"；按 F1 鍵 繼續 ??樱?
?嚯?、打開?C箱，??串口 硬盤 ???? 插到 主板 ?擞?"SATA0" 的 插座、?K且保證每??連? 安裝到位；
若是 ?K口硬盤（IDE）,?t需要把 硬盤 跳???"Master" 的位置上。
开机需要按F1才能进入系统的故障排除
在通常情况下,要求按F1进入系统都是系统的BIOS设置有不影响系统启动的小问题所致，所以请检查BIOS里的硬件信息设置与实际不符之处。
一般常见故障是：
1、主板上的电池没电了。
解决方法：换主板电池。
2、你设置了软驱启动，但是你的软驱有问题。
解决方法：
a、开机按DEL进入bios，开机启动顺序，关闭软驱启动。
b、关闭开机软驱检测功能：
启动电脑，然后按【Del】键进入BIOS设置主界面；
选择“Advanced BIOS Features”设置项，按回车键进入；
将“Boot Up Floppy Seek”设置为“Disabled”，这样即可关闭开机软件检测功能了
您的CPU外频没有设置好（该提示的意思是：请进入BIOS界面，重新设置CPU的外频 ），或者你在进行设置后没有保存。请按DEL键进入BIOS，然后进入“Chipest features setup 芯片组特征参数设置”，找到“CPU ratio”项设置您的CPU倍频，你不是很确定的话就使用auto。设置完成后请按快捷键F10去保存并退出BIOS，它就会重新启动后，该提示行就会消失了。
bios设置中有错误，解决方法：按del或其它相应键进入bios设置，恢复即可．
开机按DEL键进入BIOS设置，选择默认值保存退出即可！
开机按del键进入BIOS
进入Advanced Bios Features
把Swap Floppy Drive和Boot Up Floppy Seek改成Disabled就好了
解决办法：
开启计算机或重新启动计算机后，及时按下“Del”键进入BIOS的设置界面，随便点击几个选项，但别修改，在BIOS环境下呆有一分钟左右，BIOS会自动帮你设置的了，按ESC键，F10键 ，Y键，回车储存并退出设置。
试试一下看息么样？不行，再用下述办法：
1、恢复或优化BIOS设置。
开启计算机或重新启动计算机后，及时按下“Del”键进入BIOS的设置界面，
LOAD BIOS DEFAULTS（载入BIOS预设值），此选项用来载入BIOS初始设置值，用来确定故障范围。
LOAD OPRIMUM SETTINGS（载入主板BIOS出厂设置），这是出厂的BIOS的优化置。
LOAD BIOS SETUP DEFAULTS（载入BIOS设定缺省值），此选项用来载入BIOS初始设置。
LOAD HIGH PERFORMANCE DEFAULTS（高性能缺省值），此选项用来载入BIOS优化设置。
用键盘方向键选定默认或优化值后，按ESC键，F10键 ，Y键，回车，储存并退出设置。
2、关闭软驱。
重启，按Del进BIOS，找到STANDARD CMOS SETUP ，按回车在打开的界面中，将Drive A:和DriveB：均改为None（关闭），将Floopy 3（软驱）设为Disable(不启动），按ESC键，F10键 ，Y键，回车储存并退出设置。
3、开机不检测软驱。
重启，按Del进BIOS，找到ADVANCED BIOS SETUP ，按回车在打开的界面中，将“Boot Up Floppy Seek”，设置为“Disabled”，按ESC键，F10键 ，Y键，回车储存并退出设置。
4、将硬盘设为第一启动。重启，按Del进BIOS，找到Advanced Bios Features（高级BIOS参数设置）按回车进Advanced Bios Features界面，将First Boot Device 设为HDD-O（硬盘启动），按ESC键，F10键 ，Y键，回车储存并退出设置。
5、检查更换主板电池。
您的CPU外频没有设置好（该提示的意思是：请进入BIOS界面，重新设置CPU的外频 ），或者你在进行设置后没有保存。请按DEL键进入BIOS，然后进入“Chipest features setup 芯片组特征参数设置”，找到“CPU ratio”项设置您的CPU倍频，你不是很确定的话就使用auto。设置完成后请按快捷键F10去保存并退出BIOS，它就会重新启动后，该提示行就会消失了。
一般按F1可以进入BIOS进行电脑底层设置，如系统时间、硬盘类型、启动顺序等。如果是被动要求按F1，估计是此前做了配置变更，或者电脑在启动硬件检测过程中遇到了问题，需要重新设置。
还有就是在BIOS里把软盘设置为无才可以。
主板CMOS电池没有电了，换一个电池就可以了，就是一个钮扣电池。
开机按F1键,这是因为你的BIOS设置不当但也能正常引导系统，属非致命性故障，按F1是在问你是否继续。
如果不是就说明BIOS设置有问题
1、没有软驱但启用了软驱，可将软驱禁用。开机按DEL进BIOS，选择：STANDARD CMOS FEATURES
DRIVE A ： 设置为 None
DRIVE B ： 设置为 None 按F10 保存，输入“Y”回车即可。
2、内存有问题 或者CPU频率被更改，更换内存、恢复BIOS默认值即可。
3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。只要恢复BIOS默认值即可。
4、如果上述设置后无效，可能是 COMS 电池没有电了，打开主机，抠下纽扣式COMS电池，更换新电池即可。
5、恢复BIOS默认值的方法：开机或者重启电脑按住DEL键，进入BIOS,找到 Load Fail-Safe Defaults ，按方向键选中后回车，提示是否确定，按Y，回车。 最后选择Save&exit step(保存设置)，直接按F10也可以，按Y回车自动重起，设置生效。
不为什么，cmos没设置好。
找你的主板的使用说明书去看看如何设置cmos。
设置好后一般开机器就不用按f1了。
如果还需要，给主板换颗纽扣电池多可以解决。
一、更换主板电池。
二、进入BIOS将BIOS设置为出厂默认或优化值。
三、关闭软驱。
进BIOS，找到Standard CMOS Features(标准CMOS特性) ，按回车在打开的界面中，将Drive A:1.44 3.5in改为None（关闭）。
开机按DEL进BIOS设置-在BIOS主界面，用键盘方向键→←选“Main”-在Main界面用键盘方向键↓↑选“Legacy Diskette A”,使其反白-回车-进“Options”对话框中-用键盘方向键↓↑选“Disabled”-回车。
开机时按F2键进入BIOS设定，选Driver Configuration，在打开下的子界面中用→←（或PgUp 或PgDn）将“Diskette Dvive A : 3.5inch 1.44MB”设置为关闭。
四、硬盘问题。
1、检查硬盘电源、数据线，重新插入插牢，或换条数据线。
2、扫描修复磁盘逻辑文件错误。在我的电脑窗口—右击C盘图标—属性—工具—在查错“开始检查”中勾选“自动修复文件错误”和“扫描并试图修复坏扇区”—开始—问是否重启修复，选“是”—手动重启后显示修复、扫描进程（用时较长，耐心等待）--完成后，自动重启。用同样的办法扫描修复其它分区。
3、整理磁盘碎片。我的电脑—右击要整理磁盘碎片的驱动器—属性—工具--选择整理的磁盘打开“磁盘碎片整理程序”窗口—分析—碎片整理—系统即开始整理。
4、从网上下载硬盘检测工具，“硬盘坏道检测工具V1.5”检测坏道检测硬盘是否出了坏道。
如果出了坏道，用工具“坏盘分区器FBDISK1.1”或或魔术分区工具，重新分区，屏蔽坏扇区。
开机时要按F1这是BIOS设置错误引起的，一般由以下几种情况引起。
1、没有软驱但启用了软驱，可将软驱禁用。
开机按DEL进BIOS，选择：STANDARD CMOS FEATURES
DRIVE A ： 设置为 None
DRIVE B ： 设置为 None
按F10 保存，输入“Y”回车即可。
2、内存有问题 或者CPU频率被更改，更换内存、恢复BIOS默认值即可。
3、原来挂了两个硬盘，在BIOS中设置成了双硬盘，后来拿掉其中一个的时候却忘记将BIOS设置改回来，也会出现这个问题。
只要恢复BIOS默认值即可。
4、如果上述设置后无效，可能是 COMS 电池没有电了，打开主机，抠下纽扣式COMS电池，更换新电池即可。
5、恢复BIOS默认值的方法：
开机或者重启电脑按住DEL键，进入BIOS；
找到 Load Fail-Safe Defaults ，按方向键选中后回车，提示是否确定，按Y，回车。 最后选择Save&exit step(保存设置)，直接按F10也可以，按Y回车自动重起，设置生效。
正在加载...
Copyright &
Corporation, All Rights Reserved
确定举报此问题
举报原因(必选)：
广告或垃圾信息
激进时政或意识形态话题
不雅词句或人身攻击
侵犯他人隐私
其它违法和不良信息
报告，这不是个问题
报告原因(必选)：
这不是个问题
这个问题分类似乎错了
这个不是我熟悉的地区