IPO获配机构
IPO获配机构即公司上市首次发行股份时参与申购且获得股份的机构；一般自上市之日起有3个月的锁定期。
获配机构：10家，获配价格：17.50元，
共获配：1000.00万股，共耗资：1.75亿元。
公告日期：
获配数量(股)
申购数量(股)
锁定期(月)
工银瑞信精选平衡混合型证券投资基金
证券投资基金
硅谷天堂创业投资有限公司自有资金投资账户
国联安信心增益债券型证券投资基金
证券投资基金
江海证券自营投资账户
潞安集团财务有限公司自营投资账户
受托管理太平人寿保险有限公司-分红-团险分红
新华信托股份有限公司自营账户
云信成长2007-2号(第三期)集合资金信托计划
中国民族证券有限责任公司自营投资账户
中原信托有限公司自营账户
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十大流通股东
持有流通市值(万元)
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十大流通股东
公告日后涨幅统计(%)
10个交易日
30个交易日
60个交易日
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十大流通股东
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英大国际信托有限责任公司-英大信托-尊赢ZY-003号:证券投资集合资金信托计划主动大单买入（手）主动大单卖出（手）大单净量（DDE）两市排名近5日大单净量近5日主力买入天数2549632294-0.1583032-0.0073.000实时成交分布资金流向历史统计大单：大于等于6万股或者30万元以上的成交单。 中单：大于等于1万股小于6万股或者大于等于5万元小于30万元的成交单。小单：小于1万股或5万元的成交单。总流入:--万元总流出:--万元净额:--万元------------最近5个交易日资金动向（不包括今日）大单中单小单万元万元最近30个交易日资金动向大单中单小单天汽模大单追踪主动大单买入(手)主动大单卖出(手)大单净量两市排名近5日大单净量25496
-0.1583032-0.007逐笔大单成交统计大单成交价位分布总流入:--万元总流出:--万元净额:--万元暂无相关数据暂无相关数据交易信息时间买卖性质成交量金额均价暂无相关数据大单详情1百-1千手1千-5千手5千-9千手9千-1万手暂无相关数据
*备注：由于统计口径差异，此部分逐笔大单数据或与上述传统大、中、小单成交数据存在差异，实属正常。
股东人数变化
股东人数变化
所属行业：
机械设备 — 通用设备
行业排名：
4/12(营业收入排名)
实际控制：
胡津生,常世平,董书新,尹宝茹,任伟,张义生,鲍建新,王子玲
收入分析：
已连续上涨3天
打败了90%的股票
近期的平均成本为5.91元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
二、发行可转债加码主业
三、技术始终走在行业前列
四、稳定广泛的客户资源
个股深一度
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同花顺爱基金天汽模(002510)
天津汽车模具股份有限公司是一家汽车覆盖件模具供应公司.公司凭借在模具领域的技术及客户资源等优势,积极......
江恩支撑：5.85元
江恩阻力：6.24元
时间窗口：
答：天汽模上市时间为：20
答：http://www.tqm.cn
答：以公司总股本83566.70
答：天汽模所属板块是 上
03-16 10:33
03-19 08:02
08-11 10:54
03-16 09:00
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$$天汽模:人民币贬值将有利于公司出口
$天汽模(002510)$天汽模(6年1-9月营业收入13.03亿元，同比增长17.34％。净利润1.03亿元，同比下降3.63％。每股收益0.1200元。
股票代码 买入金额（万元） 卖出金额（万元）
股票代码涨停次数
&&&主力控盘：根据赢家江恩星级评定模型，给予天汽模(002510)★★星评定。主力机构对该股认同度一般，未来上涨的潜力有待观察。从机构持仓判断，近三个月来该股较上期相比，新进机构&4&家，增仓&0&家，减仓&0&家，退出&4&家，本此变动后机构所持仓位比例较上期占流通盘比&13.79%。
当日资金流向判断 今日资金净流入为942.49万。
&&&依据赢家江恩系统趋势工具极反通道分析判断天汽模002510运行在生命线以上强势区域,根据规则该股可短线、波段结合操作；结合物极必反的原理通过分钟图做盘中差价，应用口诀是:生命线上强势走，生命线下难抬头；红黄两条外轨线，压力支撑显势头。
&&&依据赢家江恩系统时价工具判断，该股短期时间窗为 号和号，中期时间窗号和号，短期支撑是5.85元，阻力是6.24元。&&空间阻力与支撑判断依据：站稳一线看高一线，失守一线看低一线；时间窗口判断依据：时间窗对趋势有助推作用。
002510股票分析综合评论：002510股票分析综合评论：天汽模002510当前趋势运行在生命线以上强势可操作区域，中期资金筹码占流通盘13.79%，主力控盘度较低未来上涨的潜力有待观察。通过江恩价格工具分析，该股短期支撑是5.85元，阻力是6.24元；通过江恩时间工具分析，该股短期时间窗为 号和号，中期时间窗号和号 ，结合持仓成本做好计划。
上游行业：机械设备当前行业：通用机械下级行业：磨具磨料
机构名称 持股量
占流通股%增减情况
大有期货有限公司-大有期货-方旭量化一号资产管理计划
英大国际信托有限责任公司-英大信托-尊赢ZY-003号:证券投资集合资金信托计划
中央汇金资产管理有限责任公司
云南国际信托有限公司-云信-瑞阳2016-3号集合资金信托计划
名称 成功率
名称 股数价格时间变动情况
指标/日期股东人数（户）较上期变化人均流通股（股）A股股东数（户）行业平均（户）
总股本(万股)
解禁日期解禁股份数(万股)前日收盘价(元)解禁市值(亿元)解禁股占总股本比例(%)解禁股份类型
首发原股东限售股份
前十大流通股东累计持有：9849.84万股，累计占流通股比：13.79% ，较上期变化：2219.02万股
机构或基金名称
持有数量(万股)
占流通股比例(%)
增减情况(万股)
大有期货有限公司-大有期货-方旭量化一号资产管理计划
英大国际信托有限责任公司-英大信托-尊赢ZY-003号:证券投资集合资金信托计划
中央汇金资产管理有限责任公司
云南国际信托有限公司-云信-瑞阳2016-3号集合资金信托计划
资产负债值
主营构成　
产品类型：
产品名称：
模具,冲压件,检具夹具,修理等零活。
经营范围：
模具设计、制造;冲压件加工、铆焊加工;汽车车身及其工艺装备设计、制造;航空航天产品零部件、工装及地面保障设备设计与制造;技术咨询服务(不含中介);计算机应用服务;进出口业务(以上经营范围涉及行业许可的凭许可证件,在有效期限内经营,国家有专项专营规定的按规定办理)。
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
修理等零活
业务名称营业收入(万元)收入比例营业成本(万元)成本比例利润比例毛利率
不分配不转增
董事会通过
以公司股权登记日总股本股万股为基数,每10股派发现金红利0.40元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派0.400000元)
以公司总股本万股为基数,每10股派发现金红利0.40元(含税)
股东大会通过
不分配不转增
董事会通过
以总股本41152万股为基数,每10股转增10股并派发现金红利1.00元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派1.00元)
不分配不转增
董事会通过
以公司总股本41152万股为基数,每10股派发现金红利1.00元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派0.95元)
不分配不转增
董事会通过
以公司总股本20576万股为基数,每10股转增10股并派发现金红利1.8元(含税;扣税后,持有非股改、非首发限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派1.71元)
不分配不转增
董事会通过
以公司总股本20576万股为基数,每10股派发现金红利1.5元(含税;扣税后,持有非股改、非新股限售股及无限售流通股的个人、证券投资基金股息红利税实行差别化税率征收,先按每10股派1.425元)
不分配不转增
董事会通过
以公司总股本20576万股为基数,每10股派发现金红利1.50元(含税;扣税后,个人、证券投资基金、QFII、RQFII实际每10股派1.35元)。
不分配不转增
董事会通过
以公司现有总股本20576万股为基数,每10股派发现金红利1.20元(含税,扣税后,个人股东、投资基金、境外合资格机构投资者实际每10股派1.08元)
分红(每10股)
送股(每10股)
转增股(每10股)
登记日除权日
董事会通过
董事会通过
董事会通过
董事会通过
董事会通过
董事会通过
董事会通过
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)
净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)
每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
股票代码股票简称每股净收益(元)净利润(万元)净利润同比增长率(%)每股净资产(元)每股经营现金流(元)每股未分配利润(元)每股资本公积金(元)净资产收益率(%)
本公司是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内模化出口的模具企业。本公司是中国模具行业重点骨干企业、中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，公司客户覆盖了绝大多数国内知名汽车厂商和众多国际知名汽车企业。 　　1、国内竞争状况。 　　目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。以2012年度公开数据为依据，2012年我国汽车覆盖件模具收入超千万的企业共28家，模具销售收入合计43亿元，其中销售收入过亿元的企业仅有13家。 　　(自2013年起，中国模具工业协会不再编制《全国模具专业厂基本情况》。因此，2013年之后的行业数据无法通过公开渠道取得，仅以2012年度及以前数据为例。 　　)（1）骨干企业实力不断增强，新兴企业不断涌现。 　　随着汽车模具市场需求的快速增长，数控机床和计算机软件等先进技术和生产装备在模具行业中的逐步应用，我国汽车模具产业形成了新的竞争格局：一是以本公司、一汽模、东风模具冲压技术有限公司、四川成飞集成科技股份有限公司、北京比亚迪模具有限公司等为代表的行业重点骨干企业，不断进行产业结构升级，产品逐渐向中高档汽车覆盖件模具转型；二是河北兴林车身模具制造有限公司等原有的一些规模较小的模具企业迅速壮大，四川宜宾普什模具有限公司、上海屹丰模具制造有限公司等拥有较大投资规模的新兴企业在市场上抢得一席之地；三是外来资本积极投入国内模具市场，如丰田一汽（天津）模具有限公司、烟台骏辉模具有限公司等。 　　上述企业中，北京比亚迪模具有限公司、丰田一汽（天津）模具有限公司等主要是为其所属的汽车整车厂商进行内部配套服务，一般不参与市场竞争。 　　（2）中低端产品竞争激烈，高端覆盖件模具市场竞争不足。 　　根据覆盖件类别及汽车整车厂要求，汽车覆盖件模具可划分为低端、中端和高端三个档次。其中技术含量低的模具已供过于求，市场利润空间狭小；中端模具市场竞争日趋激烈，而技术含量较高的高端模具还远不能满足市场需求，具有巨大的发展空间。 　　本公司基本不参与低端市场的竞争，对于中端市场，目前已形成相对稳定的竞争格局，市场参与者主要包括本公司在内的10余家重点骨干企业。 　　在高端市场，仅有本公司等少数优秀企业参与竞争。对于高端市场中的出口模具，本公司经过几年的探索，成功建立了独立的国际市场营销体系，顺利实现了国际汽车模具市场的有效开拓，成为国内一家真正实现持续、规模化出口的汽车模具企业。目前公司已经获得国际主流汽车厂商的认同并获得供应商资格；对于高端市场中的国内关键覆盖件模具，以车身最为关键的侧围模具为例，本公司装备了专业的生产车间，具备了大批量设计生产的能力。 　　2、国际竞争状况。 　　目前，传统汽车模具强国美国、德国、日本受其成本居高不下的影响，新增投资停滞，人力资源与技术投入不足，行业逐渐萎缩。而我国汽车模具设计、制造水平不断提高，模具质量不断提升，模具价格却大约只有日本的70%，不足欧美价格的50%，我国模具产品性价比优势日益明显。中国汽车模具已由大量进口转为批量出口。 　　3、竞争对手基本情况。 　　2012年我国汽车模具行业销售收入过亿元的企业仅有14家。本公司、一汽模具制造有限公司、东风模具冲压技术有限公司、成飞集成、比亚迪模具等综合实力最强，是行业内能够生产中高档轿车覆盖件模具的主要企业。 　　一汽模具制造有限公司：一汽模具制造有限公司是一汽集团公司的全资子公司，是中国最早的车身模具制造厂，日改制为有限责任公司。一汽模主导产品包括汽车覆盖件模具、检验夹具、焊接夹具、轿车内饰件模具、汽车零部件等。 　　东风模具冲压技术有限公司：东风模具冲压技术有限公司始建于1969年，日改制为有限责任公司。东风汽模的主导产品包括汽车覆盖件模具、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准件等。 　　北京比亚迪模具有限公司：北京比亚迪模具有限公司主要生产汽车大中型外覆盖件模具、内板件模具、冲压件检具、装焊卡具以及白车身试装、整车协调等技术服务，其模具业务主要为比亚迪汽车配套。 　　四川成飞集成科技股份有限公司：四川成飞集成科技股份有限公司是于日发起设立的股份有限公司，2007年在深圳证券交易所挂牌上市，主营业务为汽车覆盖件模具的设计、研究和制造以及对外数控加工、锂电池、电源及其配套产品制造。
核心竞争力
1、品牌优势——稳定而广泛的客户资源。 　　多年来，公司以优质的产品和良好的服务取得了国内外客户的广泛信赖。 　　“天汽模”已成为汽车模具行业公认的优质品牌。 　　在国内市场，公司客户覆盖了绝大多数知名的合资和自主品牌汽车企业。多年来，公司为上海通用、上海大众、武汉神龙、一汽大众、一汽丰田、广汽丰田、北京奔驰、北京现代、华晨宝马、广州本田、观致汽车等合资企业配套了“皇冠”、“奔驰”、“宝马”、“迈腾”、“速腾”、“明锐”、“朗逸”、“佳美”、“花冠”、“宝来”、“标致”、“捷达”、“桑塔纳”等几十款中高档轿车部分覆盖件模具，并为奇瑞汽车、长城汽车、华晨金杯等国内自主品牌汽车企业提供了多款新车型整车模具的开发制造服务。 　　在国际市场，公司陆续为包括通用、福特、菲亚特、标致雪铁龙、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、路虎、保时捷、OPEL、塔塔、特斯拉等众多国际著名汽车企业提供模具开发制造服务。 　　2、规模优势——全球生产规模最大。 　　国内汽车覆盖件模具行业处于成长阶段，行业集中度较低。据中国模具工业协会统计，目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。本公司是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，根据中国模具工业协会统计，2012年全国28家收入超千万元的主要汽车模具企业模具收入总计43亿元，其中本公司所占比例为13.62%，稳居行业首位。行业领先的规模使公司在成本控制、大额订单的承接及快速响应能力方面具有明显优势。 　　3、技术优势——坚持创新，始终走在行业前列。 　　汽车覆盖件模具设计、生产的各个环节对装备、技术水平要求较高，公司在行业内拥有明显的技术优势。在设计技术方面，公司居国内领先地位，集多年实践经验，公司建成了囊括车身所有冲压件的工艺分析和模具结构设计的数据库，为模具开发提供了有力的技术支持；在计算机软件应用方面，公司达到了国际先进水平，实现了100%的制件CAE分析、100%的模具全三维实体设计、100%的模具设计防干涉检查、100%的实型数控加工等；在研发装备方面，公司拥有多种先进的测量手段，所采用的数码照相、光学投影、机械触指等各种原理的大型测量设备和技术都达到了国际先进水平。 　　此外，公司通过承接并主导“国家863”计划、“国家十一五”科技支撑计划等高层次科技研发项目，掌握了汽车模具开发的多项关键技术，提升了公司的整体技术水平。截至2016年末，公司拥有软件著作权41项，专利148项，其中实用新型专利128项，发明专利20项。 　　4、装备优势——国际领先。 　　通过近几年大力度的投资改造，公司现已装备了具有国际先进水平的CAE/CAD/CAM系统，建立了完善的计算机信息网络，实现了管理信息网、CAE/CAD/CAM产品数据网互连，达到了电子信息交换和信息共享。截至报告期末，公司主要生产设备包括约百台大型高速数控机床、约五十台大吨位大台面冲压机床、八台大型三座标测量机及一台大工作台面数控激光切割机等。公司装备规模居于国际领先地位。 　　5、人才优势——高素质团队及优秀人才储备。 　　经过四十多年的沉淀和积累，公司成就了以董事长兼总工程师常世平为首的模具领域高素质的核心管理团队及技术队伍。截至2016年12月末，公司在职员工3,087人，其中具有大学以上学历1,792人。技术研发人员871人，研发人员中特殊津贴专家、授衔专家、硕士、高级工程师和高级技师以上高级人才近80名，其中20名入选天津市“131”人才工程。优秀人才的储备和合理的人才结构铸就了本公司一流的技术研发水平。 　　6、一体化优势——较强的快速响应能力及提供新车开发全套工艺装备。 　　公司按照“统一市场、统一设计、统一采购、专业制造”的原则，通过控股、参股的方式，集合了多家具有一定制造能力的模具企业，形成了对外营销高度集中，对内专业分工的集团化运作模式。上述运作模式在提高公司快速响应能力的同时，大大降低了模具生产成本。 　　凭借在模具领域技术、客户资源等方面的优势，公司以模具业务为基础，开发了汽车检具和装焊夹具产品，具备了为客户新车型开发提供全套“模、检、夹”工艺装备和整车技术协调服务的一体化配套服务能力，同时公司积极拓展汽车冲压件业务，进一步完善了产品链，扩大了盈利空间。
1、坚持以服务客户为中心，提高产品质量、缩短模具生产周期，提高客户满意度。进一步巩固和扩大国内市场；加大海外市场的开发力度，继续提高市场份额，把主业做大、做强。 　　2、全面推进全球化战略布局，提升为全球客户服务的能力，提高品牌知名度和市场占有率。受国家外汇政策等因素影响，北美地区建厂计划尚未落实，2017年将继续推进在北美建厂计划。 　　3、持续围绕航空航天、军工、新能源、智能制造、高端装备制造等高新技术领域和新兴行业，积极寻求合作项目，持续探索多元化战略布局。深化落实航天、军工领域布局的发展战略。公司控股子公司沈阳天汽模航空部件有限公司抓紧申请相关军工资质（保密资质已获得），为军用航空产品配套服务做充足准备；公司控股子公司天津全红电子装备技术有限公司具备完整军工资质，公司将利用其现有客户、军工技术及资质优势，结合本公司研发及先进的装备优势，进一步做大全红电子，并通过此平台更好地开拓和服务军工产业市场。同时，公司也在积极寻找合作的机会，如有合适标的或者合适的时机，公司将继续拓展军工领域的业务。 　　4、加快推进可转债募投项目建设，提高募集资金使用效率，争取募投项目早日实现效益。 　　5、抓住新能源汽车带来的历史性机遇，扩大现有冲压及装焊业务规模。 　　6、调整内部组织架构，落实公司业务板块职能。 　　7、深化落实内部挖潜改造提升工作，积极创新生产方式，钻研核心技术，提升公司内部管理水平与生产效率。 　　8、落实和改进绩效工资制度；推进员工评价体系；继续完善干部竞聘、考核、轮岗、淘汰制度；完善人力资源体系建设，打造天汽模自己的“专家”队伍。 　　本经营计划和主要目标并不代表上市公司对2017年度的盈利预测和承诺，能否实现取决于市场状况变化、经营团队的努力程度等多种因素，存在很大的不确定性，请投资者特别注意。
1、经济周期性调整波及汽车模具行业的风险。 　　汽车作为高档耐用消费品，其消费受宏观经济的影响，国家宏观政策周期性调整，宏观经济运行呈现的周期性波动，都会对汽车市场和汽车消费产生重大影响。总体而言，汽车行业的周期与经济周期保持正相关。本公司是一家面向全球供货的国内最大的汽车覆盖件模具供应商，也必然受到经济周期性波动的影响。 　　2、市场风险。 　　本公司是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商。近年来，我国汽车模具行业快速成长，虽然行业进入壁垒较高，但新进入企业仍不断增加。目前，全国汽车模具制造企业约300家，汽车模具行业竞争日趋激烈。如果本公司在激烈的市场竞争中不能及时开发新产品、提高产品质量，以增强产品市场竞争力，公司将面临市场份额下降及经营业绩下滑的风险。 　　3、月度收入与利润不均衡的风险。 　　近年来，公司经营规模不断扩大，核心竞争力不断提升，但汽车模具收入在各月度之间并不均衡，主要原因在于：一是下游汽车整车厂商新车型开发计划的不确定性导致汽车模具市场需求具有不均衡性；二是汽车模具订单多为开发一个车型所需的多套模具，合同金额较大，小则数百万元大则上亿元，公司承接订单金额并不均衡；三是汽车模具产品生产、验收周期较长，公司根据谨慎性原则在客户对产品最终验收后或发货后一次性确认收入，更使收入呈现不均衡的特征。 　　受上述因素的影响，公司可能会出现某个月或某个季度营业收入和利润较少甚至亏损的现象。但就整个会计年度而言，公司营业收入和利润总额具有相对稳定性。随着公司生产规模的扩大及合同订单储备的增多，公司收入与利润在月度之间的不均衡性会不断改善。 　　4、应收账款发生坏账的风险。 　　近年来，公司应收账款规模较大。目前，应收账款债务方主要为与公司有多年合作关系、信誉较高、盈利能力强的大型汽车制造厂商，应收账款回收有一定保障，而且公司在销售过程中非常重视应收账款的回收和风险控制，应收账款发生坏账的风险较小，但如果未来汽车行业景气度下降或公司主要客户生产经营发生不利变化，则应收账款发生坏账的可能性增大，从而对公司经营成果造成一定的不利影响。 　　5、汇率风险。 　　随着经营规模的扩大，公司出口业务还将进一步增加。由于公司出口销售绝大部分以美元或欧元结算，如果国家的外汇政策发生变化，或人民币汇率水平发生较大波动，将会在一定程度上影响公司的产品出口和经营业绩。 　　6、高层次技术人才相对短缺的风险。 　　汽车模具行业是技术与经验并重的行业，对专业人才的技术及经验具有较高的依赖性。本公司经过四十多年的发展，形成了以董事长兼总工程师常世平为领导的模具领域高素质的核心管理团队及技术队伍。公司大量的人才储备和合理的人才结构铸就了公司一流的技术研发水平。公司大部分技术骨干持有公司股权，形成了公司与个人利益联动的机制，这种机制使得公司技术队伍更加稳固。但公司的快速发展，需要更多的高层次人才，而行业内优秀人才尤其是模具开发人员和调试工人匮乏，随着人才争夺的日益激烈，公司可能面临高端人才相对短缺的风险。
股票代码 涨停日历 涨停区间 涨停次数
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