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大庆赶集 &
急售14年福田玉米收,三行前置粉碎机带剥皮机140马力 - 3万
发动机：14马力
上牌日期：2014年
发布人电话所在地：郑州市
赶集网提醒您：让您提前汇款或者不见面交易的都是骗子！
信息编号：
车辆说明 ：
急售14年福田玉米收,三行前置粉碎机带剥皮机140马力
急售2014年福田雷沃四行cc04玉米收割机售价3万 车况很好，新的一样,140马力玉柴发动机，中置还田机，倒车影像(收玉米果穗、剥皮、茎秆粉碎还田)
急转2014年福田雷沃GE50联合收割机售价2.6万
125马力玉柴机，四轮刹车，倒车雷达，集中打黄油，双层筛箱，带有空调，粉碎机,自动卸粮。全车没有磕碰，保养很好，买了可以直接下地干活，原装拖拉机东方红 久保田 迪尔 雷沃等带农具低价出售
联系我时，请说明是在大庆赶集网看到的，谢谢。
车商认证：
店面地址：中信路
在售车源数量：5
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【Jason原创】发动机曲轴马力 和 轮上马力 的区别和差距问题！1.4TSI单/双增压实例！
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来自: 海外|德国
【Jason原创】发动机曲轴马力 和 轮上马力 的区别和差距问题！1.4TSI单/双增压实例！
发动机曲轴马力 和 轮上马力 的区别和差距问题！1.4TSI单/双增压实例！
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onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
上周我发了一篇关于改装进排气系统，对中小排量发动机的马力提升效果参考的帖子：。
在帖子中大家再次拓展的提到了关于这里大多数人关心的1.4TSI发动机刷ECU之后的实际发动机马力和轮上马力区别的问题。
其中43楼的“BLACKTSI”兄弟提到：
进排气配合ECU调教都没用吗？
和改过的1.4T跑过，确实要比原厂快一些啊
还有人DYNO 侧过，1.4MT轮上140+匹
我的回复：
1.4T 原厂飞轮端131HP标定值，改装进排气，轮上能到140+匹？这是个梦~
即便是刷过ECU的1.4T，轮上能有110HP就很不错了。
140+的轮上马力一定是调“车重”调出来的“开心马力”~
之后48楼 “sunday大只”兄弟 回复：
怎么可能三样东西一起搞了，有110匹轮上就不错了？之前看人家该的，马力机上输出貌似不止的。
随后65楼“zhengqiyan” 兄弟继续质疑：
即便是刷过ecu的4T轮上110匹就不错了？你说话得负责！有依据么？
可能我做了个恶人，因为我深刻的知道“自己的孩子最好”这个道理。
我想说的是，所有厂家标定的功率，都是发动机的曲轴马力！而不是轮上马力，轮上马力受到整个传动系统，变速箱的损失，差速器的损失，半轴传动的损失，上的摩擦损失，等等等等。输出到轮上的功率，是要降低很多的。
其实针对所有的车都一样的。不是说我在说1.4TSI是个垃圾，刷了程序也没效果，自己坛子里的兄弟，我没这个必要吧，哈哈~而是我在说实际可靠的数据！
我最烦的是什么，就是国内这些JS，不懂技术，忽悠的功力不是一点半点！把客户个个忽悠的都离谱了，一台130HP曲轴马力的车！刷ECU改了“没用“的进排气，收了1W多，赚了好几千，就可以拍着胸脯子告诉客户：轮上马力突破140匹！
这种话我看着实在是又可笑又生气，我真对的是这些商家，并不是真对1.4TSI车，所有的车都一样，比比发动机端马力数据就可以了，轮上马力很少有人真切的知道也不常提起！
千万别跟我说你亲眼看到了谁的1.4TSI原厂涡轮，在马力机跑到了140+的轮上马力，根本就不可能！完全的不可能！如果你真的就站在旁边看到了马力，那你就问问测试者是怎么设置转鼓加载重量的，如果把你车重输入成“/”的，那恐怕测出140 150匹甚至更高的轮上马力是没问题的，这就是“开心马力”！
要知道，调到-330匹的尚酷R/高尔夫R，轮上马力实测只有240匹而已！
好了，不多说了，发两个特别有代表性的，我保证100%没有欺诈的DYNO(马力机)测试数据图线。
一台是尚酷1.4TSI双增压原厂160HP的机器；
另一台是改装进排气+高端定制ECU（在DYNO上跑着调出来的高端定制ECU程序，加的是ROZ98汽油）。国内不能上DYNO调程序，只能直接写入洋罐头，想达到下图这个测试结果的功率，都难上加难！
我们来看看扭矩图线，发动机（曲轴）马力，轮上马力的数据参考~
不同的测试附加条件会有浮动，但是浮动再大也就是3-5马力。
大家还可以对比的看一下：有低转速机械增压的双增压TSI发动机 对比 没有机械增压器的单增压TSI发动机 在低转速扭矩提升的多快~双增压1.4TSI的低扭还是相当相当的好用的（比如国内有的，双增压1.4TSI尚酷）。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="window.open('http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/.htm')" longdesc="http://www.xcar.com.cn/bbs/photo/.htm" title="点击进入图库"
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Jason在此祝大家周末愉快~~
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[ 本帖最后由 jasonbora 于
22:12 编辑 ]
G-Tuning Jason (淘宝）
努力做一个好ECU Tuner！
暂在德国混~
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，调到320-330匹的尚酷R/高尔夫R，轮上马力实测只有240匹而已！
这个确实，亲眼所见
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理论都无法突破的，还能在现实中突破？支持LZ揭JS
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老婆开得较熟练了
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学习学习！
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学习学习了！
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哈哈，听了JASON的，所以现在不去动排气的念头了。
以前改的57S，一阶ECU就自己意淫一下了， 但是和另一位改过进排气和ECU的比还是有一点差距，
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战士死了的时候，苍蝇所首先发见的是他的缺点和伤痕，嘬着，营营地叫，以为得意，以为比死了的战士更英雄。但是战士已经死了，不再来挥去它们。
于是乎苍蝇们即更其营营地叫，自以为倒是不朽的声音，因为它们的完全，远在战士之上。的确的，谁也没有发见过苍蝇们的缺点和创伤。
然而，有缺点的战士终竟是战士，完美的苍蝇也终竟不过是苍蝇。
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周末愉快，慢慢学习
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Golf旅行轿车舒适型上市 最大功率125马力
来源：车讯网作者：
【车讯网报道】来源: 搜狐汽车日前，大众官方宣布Golf旅行版新增加的舒适型车型正式上市，新车售价为23.08万元。动力方面：新车将搭载一台1.4TSI涡轮增压发动机，配备了大众BlueMotion蓝驱技术，最大功率为125马力，最大扭矩为225牛米。
　　【车讯网报道】来源:
搜狐汽车日前，大众官方宣布Golf旅行版新增加的舒适型车型正式上市，新车售价为23.08万元。新车仍将基于大众MQB平台打造，相比于现在在售的豪华型，新车的外观并没有发生改变，而在配置方面进行了一定的调整，并搭载一台1.4TSI低功率发动机，最大功率为125马力。
　　外观方面：新车与现在在售的豪华型并没有什么改变，车身尺寸分别为4562mm/1799mm/1476mm，轴距为2635mm。新车的前大灯采用卤素光源，尾灯则依旧采用L型灯带设计。另外新车还配备16英寸“Toronto”轮毂、行李架、全景天窗等配置。新车还将提供多达11种车身颜色选择，可以最大限度满足消费者的个性需求。
　　配置方面：新车将搭载第二代MIB车载娱乐系统，配备6.5英寸彩色触摸屏，还可将手机内容映射至屏幕中。另外新车还将配备自动驻车、倒车影像、胎压监测等功能。
　　动力方面：新车将搭载一台1.4TSI涡轮增压发动机，配备了大众BlueMotion蓝驱技术，最大功率为125马力，最大扭矩为225牛米。匹配7速DSG双离合变速箱，百公里油耗低至5.5L，二氧化碳排放量仅为116g/km。另外新车还将首次标配全新XDS电子差速锁。
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为进一步推动广东省大学生深入学习《习近平总书记系列重要讲话读本》（2016年版），增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信，为实现中华民族伟大复兴的"中国梦"贡献智慧和力量，广东省委宣传部、南方网决定在全省普通高等学校大学生中开展"党中央治国理政新理念新思想新战略知识竞赛"活动。