大批快递员转行送外卖背后：新手屡屡辞职 老兵月入过万_新浪财经_新浪网
　　新浪财经 张蕾
　　近日，据《新闻晨报》报道，位于上海市徐汇区的申通快递卢湾公司因人手短缺倒闭，造成大量快件积压。报道中提到，“因为赚得更多，许多快递小哥都改行去送外卖了”。
　　快递员转行送外卖并非个案。相比之下，收入高，工作轻松的外卖行业不断吸引着刚刚入行的快递新手。但对于已经培养起了一批客户、从业时间长的快递老兵而言，他们却不愿离开快递业。其中一位从业四年月入过万的快递员坦言，“快递做好了挺赚钱的。”
　　工作年限较短的快递员大量流失背后更折射出整个快递业面临的困局。从业人员工作强度大，收入偏低，流动性强。快递企业也正经受着基层管理人员短缺、成本不断上涨、加盟流失等问题的考验。
　　快递新手：工作时间过长 想转行
　　小李是北京朝阳区一名申通快递的快递员，跟其他一线快递从业人员一样，小李每天在自己所分配的片区骑着三轮车送件、收件，工作时间超过12小时。这是他来北京的第一份工作，从去年8月工作至今，小李的工龄尚不足一年，但年仅22岁的他已经逐渐萌生了换一份工作的打算。
　　“工作时间长，压力大，没有之前想得那么挣钱。”当被问及换工作的原由，小李做出了上述回答。家住河北唐山的小李2016年来到北京，之前在唐山老家4S店做学徒，每月工资只有1000块，听说送快递很赚钱，月收入过万，小李便辞了家里托人找的4S店工作，只身来到北京。
　　但这份工作似乎与他的想象仍然存在差距。虽然收入从1000元提升到了5000左右，可北京的花销比老家高不少，而且每天都神经紧绷，工作时间也从之前的8点上班6点下班，变成了现在的7点上班，9点以后才能下班。除了工作时间加长以外，工作压力也很大。“送快递有时效性要求，而且不能出错，出了错就要扣钱。”小李坦言，“送快递想到达到月入过万太难了，不知道别的快递员怎么挣到的，反正我不行。”
　　北京交通大学、阿里研究院、菜鸟网络在2016年联合发布的《全国社会化电商物流从业人员研究报告》印证了小李的看法。报告中数据显示，大部分快递员月薪在2001元-6000元之间，近八成的站点从业人员每天的平均工作时长在8小时以上，电商促销旺季甚至工作超过12小时。
　　虽然部分快递员月入过万，但这部分人每天工作时间高达17~18小时，大概要从早上6点半一直干到晚上11点甚至12点。
　　快递老兵：月入过万 挺赚钱
　　谈及换工作的事情 ，小李犹豫不决，他说：“我也想过去送外卖，那个每单能挣5块，比送快递高多了，听说也轻松，工作时间比较集中，不会像现在这样一干就干一天。但送外卖没什么培养客户的空间，只是简单的打工，也不算是长久之计。”
　　北京海淀区的一位陈姓圆通快递员称：“现在干外卖比干快递赚钱，快递罚款太多了，我去年光罚款就2万多。”至于被罚款的原因，他解释道，“有的客户没收到件，就投诉了，一投诉就要罚款。送快递还要求有时效，时效不达标也要罚。另外，我们要求一天一百件只允许五件可以送不出去，送不出去的件数超了还要罚款，反正哪哪都是罚款。”
　　虽然送外卖比送快递赚钱，但小陈表示，并未想过转行送外卖。他坦言，“我现在干的快递挺好的，也培养了一批客户，快递做好了挺赚钱的。”作为一名从业四年的快递员，小陈目前月收入基本在一万以上，但每天工作时间超过15小时。
　　“我不算干得好的，有些同行一天能收几百个件，一个月能赚2万多。”小陈又补充道，“他们干的年头比我长。”
　　在快递行业里，快递员的收入基本由底薪、送件提成和收件提成三部分组成，其中收件赚的提成最为可观。一般来讲，快递员收件提成可以拿到运费的10%。如果自己所在的片区有合作的电商客户，每天将有稳定的订单，这是快递员最乐意见到的事情。但对于刚刚入行的快递员而言，相对较好的片区都被老快递员分掉了，留给他们开发的空间并不多。小陈称，“新入行的快递员就不要干大快递了，可以选择快捷、优速这类小快递去开发一下片区，轻松一点，也有得赚。”
　　申通：今年快递员跳槽更为频繁
　　无论是快递新手还是快递老兵，工作时间长，派送压力大都是他们面临的共同问题，而转行似乎成为解决这一问题最简单的方式。近日，申通位于上海的多个加盟站点爆仓，货物滞留站点无人派送，并有消息曝出部分加盟站点的申通快递员已转行改送外卖。
　　对此，申通快递董秘陈泉向新浪财经表示，快递员收入有限，工作相对辛苦，具有一定生存压力，跳槽属于整个快递行业性问题，“但今年由于受到外卖行业冲击，快递员跳槽现象确实高于往年。”
　　不仅仅是申通，以“通达系”为代表的整个快递业都面临着一线快递员流失的难题。阿里研究院提供的调查数据显示，快递从业人员的平均工作年限都比较短， 八成左右的人员的工作年限在半年以上三年以下。
　　根据《全国社会化电商物流从业人员研究报告》的调查数据，快递员的基本工资每年都会上涨8%-10%，但基本工资微乎其微，快递员的主要收入来源于提成。双十一、双十二等节日期间，快递包裹量激增，届时快递员收入会有所提升，但部分站点会爆仓，导致部分快递员每天工作时间在15小时以上。
　　除一线快递员流失外，快递行业加盟制也屡屡考验着快递企业。招股书显示，申通有20000家服务网点，1577家加盟网点，董事长陈德军曾在接受新浪财经采访时表示，针对加盟商流失的问题，未来将会采取一些股份制模式，做一些定向非定向增发，把加盟商纳入到上市公司体系，实现进一步联结和加强。
责任编辑：陈楚潺“人人快递”网上“抢单”送快递 有人一天赚300多
“人人快递”欲颠覆传统快递业
成都已有15万自由快递员 有人一天能赚300多元
近日，一款名为“人人快递”的智能手机软件引发普遍关注，借助该软件，人人都可以通过网上“抢单”送快递，业内人士惊呼快递业的“嘀嘀打车”来搅局了。记者采访中了解到，目前该软件已在我省的青岛、临沂、济宁、潍坊、滨州、聊城、德州、邹城等8地市开通了该项服务。　记者　张冠超
“抢单”模式似“嘀嘀打车”
在发件时，首先通过软件发布寄件订单，这类似于用“嘀嘀打车”发布打车订单。寄件订单除了预约取件时间（也可选择立即寄）、货物名称、重量、声明价值外，还包括寄件人和收件人的地址、联系方式，软件会根据上述信息自动核算出快递费用。
记者输入从“青岛栈桥王子酒店”到“中国海洋大学东门”（距离2.8公里）寄送一份价值0.5元的报纸，软件显示运费为13元，两小时内送达，如果将收件地址改为较远的崂山区政府（14.8公里），软件显示运费为26元，4小时送达。付款方式现付和到付，费用相同。
而自由快递人的工作类似于出租车司机“抢单”。他们也可以通过该软件查看周围有哪些发件订单，然后选择适合自己时间和行程的订单在线“抢单”。与此同时，自由快递人还可以通过平台预先发布自己的行程线路，系统会根据据此自动匹配相应的快件信息推送消息。
在抢单成功后，自由快递员要按照订单上的预约取件时间上门收件。在自由快递员从发件人处签收快递后，该软件会自动向收件人的手机上发送含有“签收码”短信，而收件人在接收快递并确认无误时要同时将签收码告知自由快递人，自由快递人将签收码输入软件才能完成签收。
人人快递市场总监黄雪枫表示，根据软件使用说明，如果不绑定信用卡，可以通过平台提交申请，区管会在对方符合基本要求的前提下，告知面试审核时间。但自由快递人要运送500元以上的物品，必须绑定信用卡，“比如运送一块价值两万的欧米伽手表，如果你信用卡信用额度是两万元，在接单成功后你的信用额度会被冻结，完成签收后才会解冻。”
自由快递员一天最多可挣两三百
人人快递市场总监黄雪枫表示，该软件目前已在全国77个城市开通服务，注册用户达到500万人，而身份实名制、绑定信用卡的用户也达到了150万人。记者在其官方网站看到，目前山东省内只有青岛、临沂、济宁、潍坊、滨州、聊城、德州、邹城等8地市开通了该项服务。黄雪枫称，目前活跃在成都市的自由快递员有15万人，最优质的快递在今年情人节当天一共接了17单快递，赚了300多元。
对此四川电视台记者还进行了体验式采访，通过该软件同城运送4本杂志，记者在下单后不到两分钟就有自由快递人接单，接单后15分钟上门取件，而从自由快递人接单到收件人签收的整个过程仅用了56分钟。运送本次快递的小杨称其职业为程序员，平时利用午晚休息时间和周末时间送快递，一天最多接了12单子，有两百块左右的收入，但主要目的是锻炼口才。
去年12月中旬，该软件武汉区负责人曾向媒体表示，武汉公司在10月份获得经营许可证后仅不足两个月，自由快递人注册量就已接近大快递公司省级分拨中心人员的10倍，武汉地区每天使用该软件处理的快递在200-500件之间，“双11”、“双12”期间则更多。
“规范‘人人快递’应未雨绸缪”
对于该软件的优劣，有分析指出其最大的优势在于可实现同城快递当日到，而且时间多在4个小时之内。但劣势在于快递费相对高昂，多在12元至25元之间，而济南目前同城快递价格多在5至10元之间，该模式只能填补传统快递的空当，不能成为市场主流。
有业内人士指出，“人人快递”是移动互联网思维对快递行业的一次渗透，巧妙的整合利用了各种闲置资源使快递服务更加多元化，并创造了新的就业渠道，符合现代服务业的发展方向。
但山东省物流与快递协会副会长王国利却表示了担忧，“‘人人快递’　和‘嘀嘀打车’是两个不同的范畴，参与后者的出租车司机是在车管所监管下的一个群体，而‘人人快递’说白了没有组织也没有纪律，去年‘毒快递’事件已经暴露出即使大的快递公司也存在诸多违规行为，而一旦放任所有人都能做快递，安全隐患将更大。”
与此同时，王国利也表示，人人快递如果继续发展还可能对整个快递行业产生冲击，“现在快递行业的利润已经很薄了，如果再加入千万自由快递员，势必会造成一些正规快递企业的日子更加难过，这恐怕不利于整个行业良性发展，而且快递是一个‘入室’的行业，软件公司怎样对快递员的资质把关也是很大的问题。”
通过快递软件发布寄件订单（寄件订单除了预约取件时间（也可选择立即寄）、货物名称、重量、声明价值外，还包括寄件人和收件人的地址、联系方式，软件会根据上述信息自动核算出快递费用。）
自由快递人“抢单”
1、用快递软件查看发件订单
2、选择适合自己时间和行程的订单在线“抢单”（与此同时，自由快递人还可以通过平台预先发布自己的行程线路，系统会据此自动匹配相应的快件信息推送消息。）
3、抢单成功，自由快递员要按照预约取件时间上门收件（自由快递员从发件人处签收快递后，该软件会自动向收件人的手机上发送含有“签收码”短信，而收件人在接收快递并确认无误时要同时将签收码告知自由快递人，自由快递人将签收码输入软件才能完成签收。）
责任编辑：刘家昌
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第三方登录：一天送五六个快递 每月多赚两千元 的哥兼职快递小哥靠谱吗？ 06:16:59
从去年下半年开始，传统出租车行业遭遇“寒冬”。虽然杭州出租车改革已先行启动，但改革带来的红利是否能落到出租车一线驾驶员身上，还是个未知数。
其实，一些乐于接受新事物，并爱钻研的出租车司机，已经开始琢磨“自救”。
前天，记者在杭州沈半路出租车服务区意外发现，一款名为“顺便带”的APP软件虽未正式开通，但已有不少“的哥”颇感兴趣，兴致勃勃地想要兼职一把“快递小哥”。
同城快递软件向“的哥”抛出橄榄枝
前天中午，沈半路出租车服务区食堂内挤满了来吃饭的“的哥”，其中一个穿西装的小伙子，显得特别显眼。他叫雍树龙，是来服务区专门向“的哥”们介绍一款由他带队研发、名为“顺便带”的APP软件的。
这款APP运行原理非常简单，只需下载注册后，就能在线上发布快递单，或者在线抢快递业务。值得一提的是，在接单员抢了快递单，并接到快递开始运送后，APP上会显示该快递员的实时路径，发布快递业务者可以直接监控。
“我们主要做同城快递，而且是当日达。”雍树龙说，“因为一般来说，大家需要的东西，同城都能有，而且人人都可以是快递员。这样实时发布快递单，并由快递员直接抢单，效率更高。而且如果有快递需及时送达，比如文件之类的，也有了更多选择。”
记者了解到，如果要送一份快递，该 APP上的起步价为5元（不含公里数），另叠加每公里1.5元费用，“基本上一份同城快递，5公里左右，费用是12.5元。“雍树龙说，“如果自己开车送，时间、停车成本会更高，而传统快递业务，有的无法快速送达，有的费用相对较高。”
每天兼职送快递，一个月能多赚近2000元
这样一个类似于同城快递的APP，为什么会到出租车服务区推介呢？
“我们主要看中出租车司机的可信度比较高。”雍树龙解释。
他告诉记者，如果想在APP上接单，需要上传身份证等证件进行审核，而且平台承诺，如果有意外，无法从快递员中追回损失，那则由平台承担，“但我们还是希望平台上承接快递业务的人能靠谱些，出租车司机是比较合适的。”
在雍树龙看来，此模式如果能在杭州成功推广，那么在其他城市也能够迅速落地，毕竟每个城市都有出租车司机。
在服务区，也有蛮多出租车司机对此感兴趣，“出租车后备厢那么大，放几件快递完全没问题啊。”正在吃饭的“的哥”王师傅说，“有空的时候带一带，一天送五六个，也能多赚60多元，一个月多赚近2000元，听上去还不错。”
来源：今日早报&&&&作者：记者 吴佳妮&&&&编辑：郑海云&&&&
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作者：秦公轩 裴睿
　　快递小哥每天加班加点风里来雨里去的送快递，每个月赚的辛苦钱也不高。可是最近一段时间，南京警方在侦破一起贩毒案件时发现一名瘾君子竟然冒充快递公司的快递员，将毒品伪装成包裹快递给吸毒人员，他快递一单赚的钱就有一千多。　　通讯员 轩 扬子晚报记者 裴睿　　神秘“快递员”频繁给瘾君子送快递　　近期，南京市公安局秦淮分局查获一起吸毒案件时抓获犯罪嫌疑人周某，据周某交代，自己的“货”都是从一个名叫“小飞”的男子手里买的，但是他并不清楚小飞是何人。提到小飞，侦办案件的几名民警立即打起了精神，原来这个小飞早已是警方关注的重点对象，因为被警方抓获的多个吸毒人员都称自己的毒品是从小飞那里拿的。但是由于小飞行事谨慎，没有人知道他的真实身份。　　在周某家里，警方发现装毒品的袋子是一家快递公司的袋子，而这个快递袋子也在其他几个吸毒人员家中发现。警方判断这个“小飞”极有可能是一个通过快递方式进行贩毒的人员，通过调取周某等几个吸毒人员周边的监控，民警从画面里清晰捕捉到小飞送货的画面。　　根据这个线索，民警找到了这家快递公司，层层调查负责派送附近区域的快递员，然而并没有发现长相与“小飞”相似的可疑人员。也就是说，“小飞”冒充这家快递公司的快递员，来给这些瘾君子送货。民警分析认为，既然“小飞”装毒品的快递包装都是一家公司，那么他也有可能出现在这个快递公司的网点去索取包装，因为快递公司的包装都是随意拿的。随即，一张大网在这家快递公司的多个网点撒开。　　毒贩“以运养吸”一个“快递”赚一千　　在蹲守多日后，5月25日，警方终于在一处快递网点附近发现了这名神秘的“快递小哥”。只见他骑着一辆装有快递的电动车，神色警惕地左顾右盼。好不容易等到“小飞”现身，决不能轻易放过这个机会。民警当机立断，决定主动出击，成功将“小飞”抓获，现场从快递包裹里缴获冰毒共150余克，搜出吸毒工具若干。　　原来，“小飞”不光贩卖毒品，同时还是一名瘾君子，通过贩毒来支撑自己庞大的吸毒开销。为了能够继续吸毒，“小飞”便动了歪念打起了贩毒的心思。但是眼下南京警方严查涉毒行为，为确保万无一失，“小飞”看着每天满大街跑来跑去的快递员，想到了通过送快递的方式来和买家交易。于是他弄了一辆电动车，改装成了快递车，还去快递网点自称要寄东西，拿来了不少快递包裹，提着胆送了第一份“快递”，结果轻轻松松地赚到了一千多元。利欲熏心的他越发肆无忌惮，接了越来越多“订单”，“快递”生意越做越大。然而天网恢恢疏而不漏，最终还是被警方绳之以法。目前，“小飞”等人因涉嫌吸食贩卖毒品已被秦淮警方刑事拘留。　　警方提醒6月1日起寄快递要实名制　　南京秦淮警方表示，利用快递邮寄毒品，是近期新浮出水面的贩毒方式。近期国家邮政局发布强制性行业标准《快递安全生产操作规范》，一定程度上填补了快递市场监管上漏洞，利用快递从事违法犯罪活动将变得有据可查。而从6月1日起，南京邮寄快递必须实名制，市民邮寄快递需带上本人身份证，快递单也必须填写实名，包裹须快递员检查验视后才能寄出。
（责任编辑： HN666）
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