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我在国外未工作和老板有意见，想回国但是老板扣我护照要我赔钱，
&12-14 22:10&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(0)
我在国外未工作和老板有意见，想回国但是老板扣我护照要我赔钱，可是我什么合同没有签的
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人气：115191要想自己的孩子变得更强大，我们应该怎么做？要想自己的孩子变得更强大，我们应该怎么做？育儿全能达人百家号回想起自己上幼儿园的时候就很的害羞，尽管此时心中早已有了自己想法，但就是缺少站起来说出自己的想法的勇气。下课的时候也不敢问老师问题，即使自己心中对上课的内容有疑问，也由于害怕和别人交流而把问题积压在心头。这样也是我的成绩变得很不好。但是有时候，即使自己没有举手，老师还是会把我叫起来，温柔的看着我，那温柔的眼神给了我勇气是我说出自己想法。然后不论自己回答的问题是对是错，老师都会夸奖我并且高度的赞扬我，说相信我每一次都会做的很好，还说相信我我下一次会做得更好。可能是由于鼓励的原因吧，逐渐地，我对自己越来越充满信心。最后直到小学的时候，自己也敢于主动举手回答问题。告知老师自己的意见，到高中的时候，我也已经是班级的班长了，因为我机器相信自己的能力，当自己没有信心是，就想起了小学老师那鼓励的眼神。处理很多问题也愈加有勇气以及自信。现在，虽然那位我念念不忘的恩师已经不再教我了，但是，她在小学给予自己的教育，对自己来说仍然很蔚为重要。所以，如果为人父母的我们面对的自己的子女比较胆小、内向这种问题时，这几种方法是一定不要使用的1.责怪自己的子女、迫使自己的子女向自己想要的方向改变很对家长父母比急功近利，每当自己的子女做的有些事情不符合自己的愿望时，就常常会教育自己的子女，说自己的子女如何这么如此不努力之类的话语。但是，并不是所有的子女都能够有勇气并坚持去做一些自己不敢尝试的的事情。因为这是对于自己实力的不确定，或者自己从未尝试过相关的事情这时候，就需要父母的鼓励，而不是一味强迫责怪自己的子女。让自己的子女按照自己的意愿做出改变2.过分溺爱自己的子女另外，有些父母觉得自己的子女的能力比差，不舍得让自己的子女去尝试一些自己不敢单独做的事情。但是，自己的子女总有一天要对自面对这光怪陆离的世界，自己无法保护子女一辈子，总要离开自己的子女。如果总是想着自己的子女胆小、能力差就过分宠爱自己的子女，把他们放在自己的臂弯之下对自己的子女来说，也未必是一件好事。这会使自己的子女得不到锻炼的机会，随着年龄的日益增长，别的孩子都具备了这方面的能力，但是自己的孩子还是如此的逊色，在这个当即这么一个浮躁的，竞争激烈的社会，我们又怎能让自己的孩子落后其他孩子一大截呢。我们当然不愿意看到自己的孩子不如别人，但是这一切有恩怎么办呢，只有肯想办法，问题大都能得到解决，我们该如何解决这些问题呢?我们不仅要靠孩子们的努力，我们也要有自己的改变，这个问题是双方的，只有我们和孩子一起女里，才可以看到孩子明显的进步。3.那么对待胆小的自己的子女应该怎样做呢？其实之前看某档热映的综艺节目时，Kimi的父亲林志颖给了我们做了很好的示范，回想当时上节目的时候Kimi还是很小的孩子，无论做什么事都要爸爸陪伴着。然而这小朋友已经具备独立做事的能力了，只是因为之前没有尝试过，没有相关的经理，才会否认自己，觉得自己做不到这些事情，也不大可能完成这些事情。但是，事实又是怎样的呢，事实反而是在林志颖频繁不遗余力的鼓励之下，Kimi终于相信自己，敢自己去做任务了。因此，父母们对待自己的子女也是同样，要不断的给予自己的子女精神上的鼓励和陪伴，要给自己的行为以良好的反馈让自己的子女在不断的尝试中变得更加相信自己可以最到最好。我们有理由相信，日复一日，我们不断的鼓励自己的宝贝，给自己的宝贝加油打气，就算他们犯了些许错误，我们也不会急于否定自己的孩子，给自己孩子慢慢成长的机会，给与他们不断试错的机会。时间长了，怎么会没有能力上的提升呢？您的孩子胆小、内向吗？您是如何做的呢？本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。育儿全能达人百家号最近更新：简介:育儿知识资讯、育儿故事，你的育儿全能达人作者最新文章相关文章由于我的行为给班级老扣分全班都对我有意见怎么样才能和好现在他们都争对我_百度知道
由于我的行为给班级老扣分全班都对我有意见怎么样才能和好现在他们都争对我
我有更好的答案
株连制度？太邪恶了，学校不该这样的。其实班里都对你有意见，应该也是你自己放大了的想法，没事的，不会那么严重。中国几千年历史上，还没哪次有那么团结的，何况还是对自己班里的人？以后注意维护班级荣誉就行了。
采纳率：81%
既然是因为你的行为让班级扣分了，你首先要真诚的跟大家道歉，毕竟是自己的原因，而后，他们也应该要理解你，我相信你也不是故意让班级扣分的
你看看是哪方面扣分，然后改正争取下次不扣分，他们会和你玩的，带点东西去分享给朋友
可以和同学们道歉，用行动证明，以后不会再犯同样的错
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综述：一直想买车，也关注车友论坛很长时间了，看了不少发言，渐渐一个现象，但凡有新车上市，总是骂声一片，实际说来说去，就一个字“贵”。很多人去拿国外的售价一对比，立即得出奸商的结论。就算广本主动降价了，由于提车也要加价，于是又说广本纵容经销商，还是奸商！
实际上大家在讨论价格贵贱时都在以成本来考虑，这是有问题的！马克思说：价格是价值的货币表现，依据供求关系上下浮动，价格的核心还是价值。只要生于70年代的人相信都学过这些理论，它是政治经济学的基础。所以很多人还是习惯以价值和成本来考虑问题。
今天主流的经济学（西方的）对价格的普遍认识是：价格反映了消费者对产品的满意程度，和价值的关系不大，受供求的影响更大一些。
现在中国的车市就是想买的人多，供应的车少，好点的车型更少，消费者的选择余地太少，虽然比10年前好多了，但和消费者的愿望比还差远了！在这种情况下，让车厂降价是不现实的，你不买有人买，你觉得贵，还有人觉得能接受，愿意支付高价。虽然买的时候是骂骂趔趔的，但你想想，可没谁逼着你付钱的！
作为厂商来说：降价没必要，就那么多产品，能卖高价为什么要降，所有的公司都是要获得最高利润的，不然股东投资干什么！它赚多了你有意见，它如果赔了，也没见谁在呼吁给它提价补亏的。不管是自然人还是经济人（公司），只有追求自身利益的最大化，才能实现社会利益最大化。换你去一汽做总经理也是一样！
退一万步说：即使现在真降价了，你也买不到，有这么大的需求，有权拿到车的环节都会去“寻租”获得利益，你最终的买价还是供求平衡的价格。广本就是例子！
要解决目前状况的根本方法是：充分的竞争。
由于有国家的各种政策保护，我国的市场还没有充分的竞争才是高价的根源，一边是消费者的巨大需求，一边是国家对行业进入的限制，那么获得进入资格的企业当然不思进取了。而且这些企业还会不断的叫喊，要加强控制，防止恶性竞争！
我实在搞不清楚的是：国家为什么要限制民营资本进入汽车业？最常见的说法都是：一轰而上，恶性竞争，无研发能力，低层次组装等，所以要我们管着。
如果国家觉得汽车业的风险大，可以限制国有资本进入，也可以加强对汽车业贷款的管理（抵押）。但民营企业的钱是个人的，他愿意承担风险关你什么事了？我想来想去只有两种可能：1、保护国企的垄断2、管理部门找点事做，可以寻租。
让我们看一看彩电业的发展轨迹：
1. 第一阶段：纯
这时价格很高（关税、配额都有），和现在的汽车也差不多，买的也不多，只是那时信息没现在发达，大部分人也不知道国外的价格，所以也没什么意见。
2． 第二阶段：合资组装
&O 这时消费者的需求开始上升，部分企业从国外引进生产线组装，价格比进口的便宜，但也很高。我记得85年左右是高峰，由于当时还是计划经济，企业不能随意提价，所以要凭票供应，但票对于普通百姓来说一样要花钱去买（1000元左右）。和现在的加价买车是一回事。
&O 由于巨大的市场需求和高额利润的吸引，各地开始大上生产线。注意：这时国家的一些部委和某些专家开始说话了，和今天的汽车政策如出一辙，也是说要管理，不能都上，要审批的政策也出台了，好象要到国家计委或省计委之类的批。在我的印象里，虽然要批，但各城市的彩电项目没听说有下马的，反正是各显神通，最后都有批文了，在这个批的过程里发生的各项费用无疑是要消费者买单的，谁获利了大家都清楚。但愿现在的企业别走这一步！
3. 第三阶段：
&O 生产线都开工了，产量高了，供求平衡后，价格开始下降，厂家的高额暴利也不复存在了，这时有些成本领先的厂家开始打价格战，另一些无法维持的逐渐退出、，消费者终于能买到比国外还便宜的产品了。这时专家又说话了：恶性竞争来了吧，早告诉过你们！这样下去中国彩电要全行业亏损，要完蛋的！不过，至今为止，我们听到的不是中国的彩电行业要垮了，而是美国的彩电行业受不了要完蛋了。
&O 在价格下降的同时，也有专家说：这是低层次的竞争，高端产品我们不能生产，也没有研发能力，缺乏长期核心竞争力，我们只能说是大国，而不是强国。今天国产的背投、等离子彩电应有尽有，还有谁比我们强，至少我们是世界彩电的强国之一。
彩电行业从无到有，从弱到强的步伐也是由进口、合资组装、国产一步一步走出来的，你越管他越弱，桑塔那管了20年，成了古董怪物。你不管了，他靠自己，总有些能发展起来，当然也有被淘汰的，计划经济就是管理者总相信自己能管好市场的供需平衡，不会导致企业破产，问题是这是以牺牲消费者利益为代价的。
最后再说一点，大家也别对韩系车太刻薄，德国车也没想象的那么好。凡是高档品牌的产品，塑造品牌的成本都会加到价格里，品牌是会带来溢价的，只要它和你心里的定位相符，你就愿意多付一些代价。“百达?菲利”的手表就比“浪琴”要好到贵4-5倍的地步？20年前，大家会对自行车的品牌和价格很关心，拥有“永久”、“凤凰”的就特自豪，今天谁还会在乎这个？
谁都知道“沃尔沃”车最安全，这就是他的定位，就是它发明的，不过气囊对车祸的保障只有5%，！“”、“奔弛”的安全性会比他差吗？都不是，是他找到了一个买点而已。所以各大厂的定位都有所不同，并要大力推广，希望能在消费者心中占有一席之地，这都是靠钱堆起来的。而那些不具备这些能力或历史的厂商往往会用价格优势去竞争，这也不代表他的质量就差到和价格那么多。
大家在论坛里还是多交流有关产品性能的信息比较好，各车的针对消费群体不同，性能、配置也会有差异，大家各取所好，有时某些性能的提高是以牺牲其他性能为代价的，一味较劲也没什么意思。实在不行，你还可以不买嘛。
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好!!!!!!!!说的好,顶.任何国家和个人不要去违背价值规律,否则只会带来畸形的发展,只会走弯路.
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