哪一家的安利车载空气净化器器效果好?

&实测车载空气净化器,别再花冤枉钱了
实测车载空气净化器,别再花冤枉钱了
日08时49分来源:
前年我们的文章曾经写过一些奇葩的所谓空气净化产品,其中包括车载空气净化器。两年来,面对雾霾的威胁,越来越多各种品牌的车载空净让人眼花缭乱。这些产品是否真的像广告所说,能可以解决车内空气中PM2.5污染物的问题呢?
上周末,我们终于又盼来了大范围的严重雾霾,室外随随便便都是400+,太好了,是实地测量空净真实效果的好日子。早早买好的车载空气净化器样品和检测仪器终于可以派上用场。
我们从JD采购了两个车载空气净化器,一个是某国际知名品牌产品,另外一个是某国产品牌的空净,当然价格也差了好几倍。
国产品牌的价格只有几分之一,还买1送2......
实验仪器使用的是dylos1100pro,和某品牌的便携空气测试仪。用后者是为了简单直观的给读者一个结果展示。但统计数据是根据dylos的计数,因为Dylos的读数是原始数据——便携检测仪检测的是污染物的颗粒数,而国家标准给出的是重量。所以大部分检测仪会通过公式模拟换算。
第一步,我们先做3个对比组,用来了解空气净化器的工作效率:
1,封闭的空车,自然PM2.5变化值;
2,封闭的空车,使用某国际品牌车载空净A的PM2.5变化值;
3,封闭的空车,使用某国内品牌廉价车载空净B的PM2.5变化值、
从上午到天黑,每2分钟记录一次测试仪数据
将空气净化器放置于前排扶手箱位置,检测仪放置于前挡风玻璃处。每2分钟记录一次数据,每组测量前开窗充分通风恢复到环境PM2.5的状态——当时Dylos 小颗粒计数约40000(PM2.5的数字为435)。
各测量30分钟的数据,汇总曲线如下:
从上到下分别为某廉价净化器B,无净化器情况,以及某国际品牌净化器A,下降越快证明空气净化效果越好
1,即便不使用空气净化器,因为自然沉降等原因,封闭的车内空气中的颗粒物数量也会逐渐减少;
2,使用某国际品牌的车载空净A后,效果略好于不使用空净的对比组,30分钟后,空净A和对比组的颗粒物计数分别约为2,空净A对空气中PM2.5的净化有一定作用;
3,使用某国产品牌空净B后,效果比不使用空气净化器略差,30分钟后计数为28306,这证明空净B本身没有净化能力,风扇又加强空气流动,减弱了污染物自然沉降。
所以廉价空气净化器无法起到净化空气的作用,反而有反效果。
不过价格较贵的国际品牌车载空净A,虽然能起到一定的加速空气净化的效果,但效果很一般。半小时之后测量PM2.5指数仍然在200以上,仍然是重度污染的情况。所以我们重新测量,延长测试时间到一小时:
经过一小时的测量,发现虽然空气质量是在持续好转,但净化效率非常低,1小时之后,PM2.5的指数仍然超过100,属于轻度污染。换句话说,即便你购买了价格较贵的高档车载空净,也无法让你在一般的驾驶时间内呼吸到干净的空气。离广告中的各种诱人神奇效果,有很大的差距。
为什么会这样?我们把空净拆开看看就知道了:
拆开廉价的国产品牌空气净化器,核心组件就是两个简陋的风扇以及一个手指大小的所谓“滤网”。广告中称这个空气净化器滤网可以去除PM2.5,甲醛,异味,尘螨,细菌…..而实际上只是一层海绵包裹的活性炭。这样的滤网无法实现任何去除雾霾的效果,也无法有效去除甲醛等污染物。
这样的滤芯,怎么可能实现有效净化车内PM2.5污染物的使命呢?
打开国际品牌空气净化器,设计规矩很多,滤芯是正经的初效+HEPA+活性炭的多层设计。所以在实际中,有那么一点作用。那为什么无法真正有效的去除PM2.5等污染?因为相比平时我们常见的室内空气净化器,这些车载空净无论是设计、滤芯尺寸、还是风扇风量,都只能算是“玩具”等级的。
某国际品牌车载空净。
对比家用空气净化器和某国际品牌车载空气净化器的滤芯尺寸。
这样的产品当然不可能和我们平时用的家用空净一样,能在短时间将车内空气质量从爆表变为良好。那如何解决这个难题呢?建议很简单:用空调内循环过滤。
不同车型的空调滤网情况有一定差别,有些滤网的过滤性能好一些,有些差。大部分车的空调滤芯距离良好的空气净化器标准相差甚远。但它们在另外一个指标上很强悍:通风量。
我们去年聊室内空气净化器的时候说过,相比每家空净厂商都在说的滤网99%过滤性能,出风口0颗粒物等等,常被忽视的通风量很重要。这是影响空净最重要的指标CADR(洁净空气输出率)的关键因素。所以汽车空调在内循环的模式下,可以靠高风量短时间内多次过滤空气中的颗粒物,从而快速降低PM2.5数值。
我们在多辆不同车型内测试了在空调的中高风挡内循环的情况下,车内PM2.5颗粒物数量的变化曲线,一般可以在5-10分钟内,可以将车内空气净化到50以内的良好空气质量。
SUV车型,红色为开启内循环模式后车内小颗粒污染物变化曲线。
某小型车开启空调内循环后约8分钟,车内空气PM2.5指数从440,降低到15。
因此,关于雾霾天气的车内空气净化问题,我们可以给出这样的建议:
1,不要购买廉价的空气净化器,无法净化空气,还可能起到反作用;
2,可以购买使用一些大品牌有质量保证的空气净化器产品,但这些产品也无法独立实现将车内空气净化的目标,同时车载空净的滤芯非常小,因此日常使用报废也会很快;
3,一般情况下,空调内循环模式可以有效快速的降低车内PM2.5污染;
4,需要注意定期对汽车空调系统进行清洁,更换滤芯;
5,内循环无法解决车内内饰产生的污染,长期不通风也会导致车内二氧化碳浓度上升。如果感觉空气质量不好,可以开启空调的外循环模式通风一下,然后再切换回内循环过滤颗粒污染物。
关于之前空气净化器、其他雾霾相关的文章,可以发关键字“空气”到我们的微信公众号“一小时爸爸”来点播。
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现代社会越来越多的空气净化器出现在大众的眼前,其中车载空气净化器更是受到大家的强烈的欢迎,车载空气净化器顾名思义就是安装在汽车内的,但是如今社会车载空气净化器品牌太多,都不知道车载空气净化器什么品牌好。
现代社会越来越多的出现在大众的眼前,其中车载空气净化器更是受到大家的强烈的欢迎,车载空气净化器顾名思义就是安装在汽车内的,但是如今社会车载空气净化器品牌太多,都不知道车载空气净化器什么品牌好。车载空气净化器图片车载净化器什么品牌好—沃讯 汽车用品行业高新技术企业,最早进入汽车车内空气净化领域品牌之一,国内车载空气净化器十大品牌之首,厦门美时美克空气净化有限公司。其特点是外观精致,净化效果不错,但就是风力有点小。车载净化器什么品牌好—飞利浦世界上最大的电子公司之一,1891年成立于荷兰,主要生产照明、家庭电器、医疗系统。其中车载空气净化器便是其产品之一,荷兰皇家飞利浦公司。其产品噪音有些大,空气净化器风速设计一般分为3—5档 ,高档运转时噪音就会比较大。车载净化器什么品牌好—亚都YADU 始创于1987年,北京市著名商标,北京名牌,国内空气品质领域著名企业,北京亚都空气净化技术有限责任公司。亚都车载净化器的特点是使用方便,净化效果还是不错的,就是风量有点小,做工不够精致。
车载净化器什么品牌好—高欣 国内著名车载电源制造商,较具竞争力的车载节能电子品牌,拥有多项技术专利,佛山市思捷光电科技有限公司。其高欣车载净化器,小巧方便,噪音也较小,不过净化效果不是很强。车载净化器什么品牌好—夏普SHARP始于1912年日本,大型的综合性电子信息公司,全球高端液晶显像领域领导品牌,夏普商贸(中国)有限公司,其产品做工与质量定是无可挑剔,但是在同样功能的条件下,夏普的产品价位相对贵很多。车载空气净化器什么品牌好?上述就是小编为大家讲述的车载空气净化器的五大品牌,这五大品牌是当今社会比较受大众欢迎的品牌,它们的市场口碑都是非常好的,大家在选购车载空气净化器的时候小编希望大家可以考虑下这些品牌。
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家用&车载空气净化器怎么选- 晒这5年用过的型号以及推荐
本人对空气质量十分敏感。所以很久之前,在雾霾还没有横行的时候,我已经开始使用空气净化器了。最原始的原因其实也很简单,本人抽烟,希望室内抽烟而在大冬天又不需要开窗换气。因为实在太冷。 PS:本人购入的以下产品,都是来自于淘宝。大家找到相应的型号,文中都有,一搜即有。现在有了海淘这个平台,下一步准备海淘一个blueair,如有同好,欢迎联系 在很久之前(五年左右)本人购入一款车载家用皆可以空气净化器。此款是靠电极激发产生负离子,同时产生臭氧来杀菌的。在购买之前我已经很清楚,臭氧是对人体不好的。所以购入之后,就很注意,过了一段时间就没用了,因为发现这个臭氧量好像有点惊人。 但是他的效果还是明显的。我一般在当时的出租房里开一天,上班时间开着,下班开窗换气。结果是,一份盒饭放在房里就是不会坏!! 这就是效果,包括臭氧,包括负离子在内的杀菌效果! 就是这款了,时间太久,不知道放哪里去了,网上也基本上没有了,难得还能找到一张图片: 这东西做工还是不错的,外表是肤质质感的,并且效果强悍。有了它,你可以把自己的房间当成一个臭氧消毒柜来使用。 但是这个不可多用,已经被我废止了。 经过我的研究发现的结论:只要是电离方式的空气净化,必然会有正离子出现,也必然会有臭氧出现。不管你吹得有多么天花乱坠。这是当时(五年之前)是我苦心研究很多天,最终不得不得出的这样一个结论。我相信我考证的准确性,所以现在就拿过来用就好了:一旦涉及到使用了电离方式,那么你就需要非常小心了。具体考证时,参考了很多技术型的网站,当初没有保存,现在一时半会也找不到这些资料在哪里了。 水森活:所以,最佳的方式就是那些不使用电离方式的净化装备。这种装备是有的,比如有段时间卖得很多的所谓水森活负离子发生器。这个东西虽然方法很土,声音也有点大,但是,它确实是绝对环保的。它的原理是通过 高速转动水,形成瀑布效果,从而产生负离子。那么这样就产生了纯天然的负离子。而负离子本身,确实已经具有净化空气的效果。最少,对我吸烟产生的烟雾,是有效的。当然它有固有的缺陷:范围小,时间大,发生量小,对甲醛,PM2.5之类的无效。但也有好处,那就是:绝对绿色,兼有加湿空气的作用,产生纯天然的负离子。(这个东西现在不知道还有没有得卖的,或者你可以淘宝一下) 下面就是水森活闪亮登场了!! 当当。。。。。。。。 这个东西真是:技术含量不高,办法很土,但却很实在,虽然不太好用,但其实让人恨不起来。毕竟你只要有耐心,这是一款最环保的,谁让你没耐心呢?? 因为动静大,而效果又让人感觉很捉急,所以这个东西我也是停用了。 因为这个东西不好用,所以我只好转头再次向使用电子发生的装备求助。这次发现了奥得奥的一款空气净化器。不得不说,到目前为止,这是我用过的最好的(当然,现在流行的比如sharp, 大金或者其它的品牌我也没有用过了。仅仅是因为我基于我之前说过的准则:只要是主打电离,那都是臭氧差不离,所以看了一眼都会否定这些东西) 奥得奥(ADA682)净化器那么这款奥得奥(ADA682)的净化器有什么好处呢?
客观地说:确实还是有点臭氧的味道。所以,还是需要适度注意,但是他的效果是非常大的。我之前说过,我是一个对空气比较敏感的人,所以空气的变化对我来说是会产生反应的。在使用这款机器之后,我发现睡觉睡得特别快,特别香。这个持续了最少有半年之久。后来,你知道人也有个习惯的过程。习惯了这种环境,后来这种效果我也感受不到了,我晕。另一个最明显的例子就是,夏天有蚊子的时候,你开了电蚊香,蚊子就不咬人了。如果你同时再把这个机器打开,蚊子又开始咬人了。这说明了什么?电蚊香产生的气体被他过滤掉了!这是一个最直接的反应,不知道现在的各位,有没有过这样的体验?如果没有,我看你的所谓空气净化器,那效果也就那样吧。在我这里,这个以蚊子来验证的方法倒是一直没有过时,不会象我本人那样过了半年就习惯了以致于没感觉。我试过多次皆是这样,所以我觉得这是一个此款空气净化器在发生作用的比较有力的佐证。大家可以关注一下这款空气净化器。 话说我对空气的感觉比较敏锐,还体现在当他的滤片过期失效时的情况。有段时间我发现,空气质量似乎 很不好,感觉很难受,一点不象是过滤过的情况。结果拆开净化器一看,已经很多灰在上面。再掐指一算,自从使用净化器已经有一年的时间了。而这一年,你知道我基本上是每天人在屋内就会开着,甚至于上班去了懒得关,就一开一整天。平均下来大约一天得有16小时。然后询价了一下耗材,一套要700多。当时实在是不想花这个钱,然后这个机器也停用了。(后来更换了耗材,写本文的时候耗材刚好到手了,具体更换的情况见后) 之后我尝试了一些单纯地负离子发生器,效果总之是一般。这段时间的重点是寻找无耗材的净化器。甚至于买了奥得奥的另一款空气净化器,号称不需要耗材的:通过ESP和等离子来净化空气。结果发现,这东西效果真是很一般,而且 空气中有一般干燥烧焦的味道一样。但由于前款奥得奥使用很好,我也就一直相信这一款,只是偶尔开着用一下。即便是相信这个品牌,但我对于空气的敏感还是让我自觉地远离这款机器,使用的次数不多。 就是这一款: 它里面的滤芯是这样的:ESP矩阵!!话说美国对ESP这种过滤方式其实是颇有微词的,说这东西只会产生臭氧,之前网友投稿《》也提及过此事,并作了相关说明。 当时为什么买这个呢?因为这款不需要耗材!!但悲催的是效果真是很有限,虽然外观做工还是不错的。今天打开来一看,里面似乎很干净,没有多少灰尘。心里在打鼓是不是我上次拆洗的时候,它哪里被我弄坏了。 这是一款不需要更换耗材的净化器,但效果有限。而且 从方式上来说,会产生臭氧,具体发生量,感觉还不是太多。 因为这款不太好用,本人立马入手了另一款:(这符合本人的一贯作风:购入一台机器之后,那往往只是个开始~~~) 这一款值得一书,使用当中,五味杂陈! 这款是摩瑞尔 MORAL M-K00A5 静电 集尘 负离子 空气净化器,这一款怎么说呢?兼具负离子发生和离子吸附,所以它的臭氧量肯定是有的。据厂家的声称,那都是控制在范围之内的。具体 是不是这样,还需要自己来判断了。因为没有一个臭氧检测仪,所以具体数据我也不太好说,只能说我是能闻出来有臭氧的味道。另外值得一书的还有两个,一曰:效果不错(包括负离子和灰尘吸附),二曰:别和空气加湿器放得太近!会断线!!另外还有一点补充的:这款也是不需要更换耗材的。在不需要更换耗材的型号当中,能有这么好的灰尘吸附效果,我觉得这款机器确实还是很不错的。 先看看他的开盖效果: 打开很方便,里面那个横杠就是它的吸附装备了,这是一个无须更换任何耗材的灰尘吸附装备,做工精巧! 是如上图的这样一个东西。有四个面的一个一体成型的金属物体,非常简洁,没有电线,拿出来可以直接上水龙头去冲。时间长了,这四个面上都会吸附一层很密集的灰尘,放水龙头下冲都是冲不掉的。抹布也是擦不掉的!!所谓的PM2.5被吸附了。 不管是不是PM2.5,这些被吸附的灰尘,是看得见,摸得着,并且还是冲不掉的!可见其功力。本人我,一般都是用纳米棉,来擦!这样,才能使它很快地光亮如新。 那么还有个不得不说的第二点:这个滤棒有四个面,每个面在插入机器后,它旁边会有一根金属丝,估计是用来与它产生电离效果的。这四根金属丝比较脆弱。我放在加湿器旁边一起使用。然后过了一段时间,本人的天赋又开始发挥了,觉得这过滤效果好像不行了啊??这是怎么回事?这不是不需要耗材的嘛??于是拆开来一看,发现了原来是这四根金属丝在起作用,同时也发现了,这四根金属丝已经断了三根!!我晕菜哈,真是欲器无泪。这样的话,每次这个金属滤棒四面当中,只有一个面会吸附有灰尘,对比效果怎么样,看下图:
上图是一个干净的面,它的旁边就是有吸附灰尘的面,你可以看到这边缘已经吸附了很多灰尘。要说明的是,这些都不是浮灰!!你直接放水龙下冲,是冲不掉的,必须要擦!!而最靠近表面的那一层,则必须得用纳米棉来擦才行!否则,你就只好用钢丝球了。 那么此图(上图)就是唯一健在的一根金属丝与之产生离子吸附的效果了。对比前一张图片你就能看到吸附了有多少,我大约有两三个月没清理了吧,上面已经厚成这样,居然还结了一层壳掉下来了,我晕啊!!难道真是因为魔都上几周PM2.5爆表的原因??
看一张全景(上图)我的妈~~~~~~吓死人啊。大家可以和第一张对比一下,没吸附的效果可是那样的,很光滑,很洁白,现在变这样了。这平时机器开着也就是开着,不开,这些东西去哪里了,那就搞不清了。 全景。旁边就是那个空气加湿器,我就放在它背后开着,对它的打击太直接了。加湿的空气直接被它吸入,结果。。。。。。。。 再旁边那是一个室内外温湿度计。室外9度,室内12.8度现在。空气湿度30%,干燥,需要加湿,但。。。本人太懒了,看到水不多了就懒的开了。。。。。。。以免要去加水。。。。。。5555有没有女神来拯救我一下,言传身教让我不要这么懒!我给你提供最好的空气,保证你美美的!! 那么上面的这款,在下的结论是值得购买,去二手烟,吸附灰尘,产生负离子,效果都是刚刚的。最不济的使用情况,如果你要确保万无一失没有臭氧,可以上班的时候开一整天,这东西耗电量很小,下班回到家关掉就好了。另外这款相比其它的非常便宜,只要400吧好像,而且 不需要更换耗材,只要你不在它的进风口放个空气加湿器,它可以用很久很久的。 卧房里相对比较干净,但空气一般不流通,于是我购入了这样下面这样一款轻量级的,也是基本上不用耗材,此款主打发生负离子。 这是摩瑞尔 MORAL Y50C 空气净化器 这一款非常小巧,设计是用来放在桌面上的,声音也小,但是很显然,看下面外壳上的原理图:它也是用的电离方式。在使用电离方式的情况下,同时产生正离子和臭氧的话,负离子带来的清新感受会打折扣。所以这款会时不时的使用一下,效果还算可以吧。外壳上的那些灰,是吸附上去的,定时抹布擦一擦就好。 车载空气净化器 这些都是室内净化器,那么在开车的时候呢??其实开车的时候也是需要一款空气净化器的。为什么这么说呢?开车的时候车内空气流通少,而且电器设备多,很容易产生不良的空气。在这种情况下,一款负离子发生器能很好的解决这个问题。(负离子为什么能解决这个问题??负离子能解决很多问题!这个就不详说了。比如空气干燥,乏味,这些是可以通过添加负离子来解决的,它能给你以一种比较好的自我感觉。但它可能并不能去除PM2.5,这方面我没有仔细去查,估计是不可以的。)它所能解决的最大问题就是:清新车内空气,驱除你的睡意!!至于车内的PM2.5,我的建议是戴口罩,同时开负离子发生器就好了。当然你的车内空气循环档需要同时打在内循环这个位置。在车外是极度雾霾的情况下,车内净化器过滤微粒是没有什么用的,PM2.5过滤得再好,一开车窗干个啥就一切复原了。戴上口罩或是防毒面具才是王道,再辅助以不开窗,内循环。 对于清新车内空气来说,下面这款非常非常好:
这是奥得奥的无耗材太阳能电池版:奥得奥 ADA 707 &太阳能 车载 空气净化器
这东西是我开长途车时必备!有了它我就从来不会在开车的时候犯困了。之前可是长途经常犯困的。这东西对我的效果是立竿见影的。平时使用的时候,你可以直接放在风档玻璃下,使用太阳能驱动。它会自动在车内工作。基于车内尽量不要放这么显眼的装备的原则,这东西平时我不怎么用,会在开长途车的时候,直接接上车载电源,以全功率净化空气的方式来使用。所以有车的朋友可以关注一下这款。 上面说到在停用三年之后,终于被我又拣起来了,购入一套耗材,继续使用。 耗材今天几经周折,终于到手了,上耗材:
上图这是刚购入的耗材,共有三片,花费需要700多,讨价还价,600多购入。分别是、以及。 Wait!~~~~~~~~~~怎么跟我老版的耗材不一样啊?下图是老版的
对比一下,老版的耗材份量更沉。中间的活性炭吸附层摇起来还有沙沙的声音。这新版的都没有了。最外层的金属过滤层现在换成了一个类似海绵的过滤层,看来耗材缩水啊。查阅了一下发现,他们这耗材换了个组合方式,简单的说是原来的第一层一片,第二三层一片,第四层一片,现在是第一二层一片,第三层一片,第四层一片。总体厚度没变,但具体材质似乎 有些变化。 可以看到老版的中间那个活性炭层或者是HEPA吧,是灰色的,新版的是白色的。是不是时间用长了变成了这种灰色的不得而知。 上图是两个紫外线灯,这个紫外线灯在工作的时候可以选择打开,然后它会和上面耗材当中的光触媒层发生催化作用,净化空气,而紫外线又绝不会辐射出来。 从原理上来说,我觉得这款空气净化器还是很符合我的心意的:整体空气净化流程是通过过滤的方式,所以绝对不会产生臭氧。当中应用了一些技术,具体 的可以上他们网站上去查,听起来还是比较靠谱的,多重过滤,结合了紫外线,光触媒催化,HEPA,活性炭等等。负离子是通过一个专门的发生器来发生。这是唯 一一个可能产生臭氧的地方,这种方式产生的臭氧,量不会很大,相对来说效果要好很多。 装上耗材后就开机试了一下,调到自动档。机器会自动检测空气,开到相应档位。马上它就自动转换到最高档了。开了有四五个小时后,自动转换成了低档。看来这个自动检测空气的模块工作起来还非常正常哈。我吸了一品烟,喷在它的检测口附近,机器马上又转换为最高档了。过了一分钟,降为低档。看来这个功能现在还非常靠谱。 以上本人一路走来,用过的各种空气净化器的情况,下面说下总结吧: 单纯的空气净化:如果是为了去除二手烟,负离子就够了。但负离子有一个弱点,那就是传播距离有限,衰减很快,so.........单纯的负离子发生器往往效果有限。而且,产生负离子一般都会采用电离方式。如果厂家未做特别处理,那么产生负离子的同时就必然会产生臭氧和正离子。可以说,最终,一点好处也没有。你基本上会没什么感觉。所以,对于负离子发生这个问题,一般来说很难找到一个合适的。 多重的空气净化:包括了过滤尘粒在内的,这种机器的效果会好很多。最保险的,其实还是滤网过滤的方式。(但是你得使用靠谱的,真正有效的使用了滤网的机器)一旦用到了电离,那么,效果就很够呛了。不管厂家怎么吹,在他的机器 里那些实打实的电子微粒发生器,在运作的过程中,到底产生了什么?就算他产生了厂家宣传的效果,但也有很大可能同时产生了厂家没有宣传的效果,那就是同时衍生的正离子和臭氧。所以这种我一般都是保持一种非常观望的态度,也是我为什么一直没有购入那些五花八门的多重净化器的原因。 使用过滤方式的净化器,后期成本确实比较贵。我买的那一款,奥得奥的682型号,换一次得700左右。一年一换。心里不平衡的话,会觉得这700可以同时再买两个新的其它类别的净化器了。但效果现在想想,还是比较让人放心的。单纯物理过滤,我觉得并非象另一位老兄说的那么不堪。只要技术过硬,还是有效果的。缺点就是声音比较大,因为有个大风扇在那里转,但也不是不可以接受,这些都有静音模式的。而且这款可以关闭负离子发生器。一旦关闭了这个,臭氧产生的源头就没有了,大可以放心。在耗材用尽,停用了几年试过其它净化器之后,我现在还再重新启用这个家伙吧,毕竟它的过滤是最全面的,速度最快的,而且 效果看得到。 说了这么些,主要还是说一些我自己的心得体会:电离方式不可靠,想安稳过日子,只能忍受一点噪音,过滤的才是无害的。 再做一步总结: 空气质量:包括室外,室内。 室外的空气质量,你我都是没有办法的,再好的净化装备 也没有用。只有戴口罩,所以这个不需要再纠结了。 室内的空气质量,它不是室外,PM2.5没有那么多吧?你不会在雾霾天去开窗换气吧?所以除PM2.5有即好。除甲醛类的,谁TMD家里永远有甲醛啊?所以这个功能,有即好,不一定必须。在室外空气整体大环境不好的情况下,是有必要有这样一款的。最主要的还是开窗换气的时候能看时候,不能趁着雾霾天换气。 另外再推荐一款空气净化器blueair,这款出自瑞典的确实不错。在他们的官网上你能查到他针对臭氧的发生作过了专门的处理,确保臭氧不会超标。甚至于开机之后臭氧浓度还会降低,关机了反而升高。所以下一步我的目标就是这玩意了,看什么时候有打折 的就进一个。没打折就算了,价格确实太贵了。 写了这么多最后一想,才发现,好的空气,仅仅使用空气净化器那是远远不够的。如果大环境不好,你使用再好的空气净化器,也会百密一疏。所以还是希望政府能好好考虑这个事情。在这样的天空下生活,真是感觉太憋屈了!!
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