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【探究】南航航班失火事件处理结果如何？
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南宁晚报讯（记者 王志鹏 通讯员吴颂华）昨日，在一班南宁飞往曼谷的飞机上，有人违规使用充电宝，引起冒烟起火，幸好机组处置得当让航班得以安全降落。而这名使用充电宝的乘客在飞机落地后，也被移交给当...
南宁晚报讯（记者 王志鹏 通讯员吴颂华）昨日，在一班南宁飞往曼谷的飞机上，有人违规使用充电宝，引起冒烟起火，幸好机组处置得当让航班得以安全降落。而这名使用充电宝的乘客在飞机落地后，也被移交给当地警方处理。南航广西分公司提醒旅客，充电宝在飞行过程中是严禁使用的。据介绍，关于充电宝的使用和携带，民航局在2011年7月就下发了《关于加强旅客行李中锂电池安全航空运输的通知》，对旅客在飞机上使用、携带充电宝等锂电池产品做了明确规定和要求。日，民航局再次下发《旅客携带“充电宝”乘机规定的通知》。根据规定，严禁托运行李中携带充电宝。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不超过2个。严禁携带标识不清的充电宝。严禁在飞行过程中使用充电宝。严禁非个人自用目的携带充电宝。对于违反上述规定者，公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理。这个规定不仅涉及所有的旅客，同时也适用于机组人员。为什么充电宝不能托运且大容量的充电宝不允许随身携带？因为充电宝内有大容量锂电池，容易因故障自燃爆炸，所以不能放在托运行李中托运，只能随身携带登机。超过160Wh时是不能携带登机的。充电宝在机上不允许使用，有电源开关的充电宝应关闭电源开关。此外，充电宝的容量应有标注，或能通过标注的额定电压和按时数计算出容量，例如额定电压是5V，20000毫安时的充电宝就是100Wh。如不能确定容量的充电宝也不能携带登机。南航CZ6406航班货仓火警灯亮，目前飞机已成功备降。南航回应：全体旅客安全撤离，1名旅客脚踝受轻微伤，经检查无大碍。南航回应：11月13日21:35分，南航CZ6406航班（南京-桂林）在飞行过程中，机组发现货舱火警灯亮，为确保飞行安全，机组立即启动应急处置程序决定就近备降长沙机场，飞机于21：56安全降落。机组按照手册规定，严格执行紧急撤离程序，组织全体旅客迅速从滑梯安全撤离。航班共151名旅客，其中1名旅客在经滑梯撤离过程中脚踝受轻微伤，经检查无大碍。全部旅客均已妥善安置。飞机经机务部门初步检查确认未发现明火，有关情况正在进一步调查中。南航将另调派飞机执行该航班。
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南航一航班充电宝冒烟现明火！充电宝到底该如何上飞机？
南航一航班充电宝冒烟现明火！充电宝到底该如何上飞机？
齐鲁网济南2月26日讯 据中国南方航空官方微博通报，2月25日中午12点，计划从广州白云机场起飞，抵达上海虹桥机场的CZ3539航班，在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。目前，该航班已更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，系旅客所携带的充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。济南遥墙国际机场安全检查员陈羽林说，“锂电池跟充电宝里边是有锂电池芯，像锂离子一种比较活泛的金属，如果发生强烈的冲击、挤压，比如摔一下，或有水溅到上面，就有可能会起火。”而且容量越大的充电宝，电池内部能量密度越大，如果经过剧烈冲击后，电池短路会引发电池内部热量急剧增加，因此，对于哪种充电宝能带上飞机，有着严格的安检规定。另外，民航安检规定，无论何种规格的充电宝，都不能办理托运，只能随身携带，这是因为如果将充电宝放置于行李箱中，在飞机上起飞颠簸推动中，经挤压或者尖利物品刺穿，有可能会发生危险，而这些也往往成为旅客的误区，因此而加大了机场安检工作人员开包检查的数量和频次。对于不能带上飞机的充电宝，旅客可交亲友带回或自行其他办法处理，在济南国际机场，还可以经安检服务受理台代发快递寄送至旅客的家里。 工作人员提醒，无论是在飞机上还是在生活中，购买充电宝都要注意购买的是否是正规厂家的产品。闪电新闻记者 苏发东 实习记者 张家旋 济南报道[责任编辑：杨凡、崔维莉、苏发东]
特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪看点观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪看点联系。在飞机上可使用手机并连接Wi-Fi了，不过网速有点慢。
1月18日7时，东方航空MU5137航班从上海虹桥机场起飞，目的地为北京，这是一个可以使用空中Wi-Fi的航班。6时28分，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者登上航班，发现行李架下方，已经标出飞机上可使用Wi-Fi的标识。
东航客舱内的行李架下方，已标出Wi-Fi标识。 本文图片均为 澎湃新闻记者 陈逸欣 图
起飞20分钟后，记者连上了Wi-Fi。记者体验发现，空中连接Wi-Fi，要先打开飞行模式，关闭蜂窝数据，连接CEAIR-WIFI，在苹果自带safari浏览器中，输入航班座位号，证件号后四位，抢到预约名额后即可使用Wi-Fi。
空中连接Wi-Fi，要先打开飞行模式，关闭蜂窝数据，浏览器中输入航班座位号及证件号后四位，抢到预约名额后即可使用。
乘务员表示，本次航班只开放近100个连接Wi-Fi的名额。记者抢到时，手机显示还剩下79个名额。不过，一旁的人晚一些抢到，却显示还剩100个名额。
&本来很惊喜，现在很失望。&乘客刘先生告诉记者，乘务员帮忙连接Wi-Fi后，本来以为能上网，结果网页都打不开，只能上微信，网速太慢。记者也体验发现，空中邮件发不出，视频传不了，只能微信发文字和图片，一张截图微信5分钟才能成功发出。
&可以上网，只是网速比较慢。&一位乘务员对乘客解释，目前空中Wi-Fi处于测试阶段。
PAX PEDs为班机上连上Wi-Fi的乘客数量。
据文汇报报道，1月17日21时36分，海南航空HU7781航班从海口美兰机场起飞，跨过零点飞往北京首都机场。这是我国民航史上第一架允许机上使用便携式电子设备（PED）的航班，跨过了我国民航历史上的一道门槛。
1月17日，东航、海航发布了飞机上可以有条件地使用手机等电子设备的消息。
当日，东航对澎湃新闻表示，已经制定完成了有关的&落地细则&。1月18日起，搭乘东航实际承运航班的旅客可以使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。
根据《东航机上便携式电子设备（PED）使用规范》，东航旅客可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话（智能手机）和规定尺寸内的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备，但需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。
而不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。
出于客舱安全考虑，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。
值得注意的是，在低能见度飞行阶段等特殊情况下，或当飞行机组发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上人员使用的便携式电子设备时，飞行机组有权要求关闭这些便携式电子设备，旅客应听从指令关闭所有PED设备电源，并安全存放PED设备。
截至目前，东航能够提供空中Wi-Fi服务的空中互联机队规模已达到74架，覆盖全部国际远程航线及166条国内重点商务航线。如旅客选择乘坐东航提供Wi-Fi服务的飞机，可在舱门、机身、客舱内部发现Wi-Fi标识。
通过提前在东方航空App或东航官网上申请登录密码，旅客可在登机后打开手机Wi-Fi功能连接东航空中互联网络，体验空中社交通讯、视频通话、空中购物、旅行预订、获取新闻资讯等上网服务与全球领先的空中实时支付服务。
据上海发布消息，海南航空目前已针对PED设备开放工作，完成包括政策与操作流程修订、机组人员训练等。将开放机上PED使用，搭乘海南航空航班的旅客可以使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备。
17日，春秋航空新闻发言人张武安表示，春秋已根据《指南》正式启动公司评估工作。将尽快完成评估，并提交民航主管部门审议。预计今年上半年，旅客将在飞机上有条件地使用手机等电子设备。
来源：澎湃新闻
作者：陈逸欣
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此公告明确规定，如果携带的充电宝额定能量不超过100Wh，旅客无需航空公司批准，乘机时民航局在其官方网站发布了《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》
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