看看就可以知道这车的20万越野性能最好的车到底有多强

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在上篇《福特锐界被山猫救援,SUV为了总是作死》中我们已经可以简单易懂的分辨出什么是越野车和什么是SUV了。基本指标就是有无4L档(低速四驱档)。但是有4L的越野车型,是不是全都可以用来野呢?如果可以用来野,又能野到什么程度?不说别的,先上图。
这2014春节前夕领导慰问边防官兵中央一套新闻报道的直播截图,图中被包裹得一身草绿的是丰田的陆地巡洋舰。(敏感的图我就不发了)
要知道,这个时期已经要求外出乘坐国产车。考斯特也换成了宝斯通。但是,就这种大雪路面,部队能拿出最安全的车只有陆巡。
所以能野到什么程度,我们可以先确定一个基本标杆。具备4L档车型中能被国内外部队所采用的,都是路子很野得车型。路子不是很野得,下次再继续。
真正越野车论出货量丰田应该当之无愧,从联合国到恐怖分子,从国家领导到建筑公司老总都是丰田系。
然后能算得上野的应该是老派工业国家的军用车,有些根本就没几辆民用版就不提了,反正摸都摸不到。以美法、英、德、日为准,其中意大利太浪,俄罗斯根本就不准备出口被剔除在外。
美国和法国军队合并在一起,是因为这辆个车太像了,只不过法国版的悍马换上了雷诺的车标。悍马H1、H2、H3都是在民间市场颇具名气的。当然美帝还有其它一大票军车,可民用领域的经典非悍马莫属。
英国的路虎一直自称是越野车世家,但如今拿得出手的越野车仅有路虎卫士一个车型。这个车型历史久远,二战的时候路虎卫士就已经在英国军队中服役,直到现在也没有退出历史舞台。
德国作为汽车的发源地,奔驰作为创始人,军车当然是以奔驰G级6×6为代表。霸气的六个轮子,超脱世俗的眼光。最初是澳大利亚军方特别定制,后来自己也用上之后还造民用版卖钱。
日本的汽车品牌很多,可以做顶级越野车的厂商也不少。本土用三菱,出外靠日产。虽然是战败国,但有美帝的提携依然在联合国出兵海外。
至于其它的越野车不是不好,只是不够好。毕竟军方作战用的车辆必须不差事。
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