【图片】【教程】穿越机完全入门指南【航模吧】_百度贴吧
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想入门滴看过来~机机镇
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备用楼尽量别插
这就完了？？
选材-机架机架 我们可以选择 折叠 与 不折叠2种折叠优点：便携 撞击时折叠机构卸力折叠缺点：安装困难 螺丝多 价格高非折叠优点：远处炸鸡直接推油门继续飞 价格低廉非折叠缺点：大炸机臂容易断（对于新手来说 这种情况一般不会发生非折叠机架推荐：QAV250 KIM250 Q250折叠机架推荐：Ge260Z QAV240
选材-动力电机有两种选择：（笔者在升级动力的时候阴差阳错的买了 3s状态下发现与同品牌并无很大的区别）1806：2204：2206：推荐左右的电机建议使用6寸桨 效率较高电调主流为3S 12A这里有两种：SimonK固件与BLheli固件（笔者只用过前者 就不做推荐）SimonK：BLHeli:当然 DYS20A Kiss18A也是不错的选择（但要看你的钱包）推荐使用玻纤加强的螺旋桨（如ATG）具体好桨与便宜桨的区别 买几根试试就知道了~
选材-飞控飞控：推荐CC3D（或MIniCC3D）与Naze32（别把它和NAZA搞混了哦~）笔者正在使用CC3D不推荐APM NAZA等飞控原因：穿越机飞行的速度快 需要不断变换高度 姿态 有时需要迅速调整姿态 而APM或NAZA并不擅长做这类动作 这些可以再稍后的视频中得到证实飞控参数将在之后的步骤中放出（CC3D）CC3DMINICC3DNAZE32:
选材-FPV设备想体验飞行的快感吗？快加入FPV大队中来吧！FPV 即第一人称视角 若想详细了解 可参阅教程《决胜FPV》这里我们着重讨论在穿越机上的FPV设备我们需要：摄像头-图传发射机-天线 -天线-图传接收机-显示器（或视频眼镜）OSD可装可不装 笔者没有安装OSD 因为我真的想不出来在你高速穿越树林的时候那些高度速度经度纬度方位角有什么卵用--------------------------------------------------------------摄像头请 不 要 在 模 型 店 购 买 摄 像 头坑你没商量淘宝搜索:CCD板机 有真相（当然你还需要一个镜头）我推荐价位在40-50左右的摄像头 便宜 炸鸡损失小-----图传：推荐TS5823 笔者也正在使用这款图传（这图传我炸过一个）不推荐TS353（这图传我烧了2个）（笔者拆机得知 使用的是同一款叫做TX5823的高频头 而353体积大 还贵20 只多了个麦克风 何必呢）TS5823体积较小 但发热较大当然 肥鲨的图传毫无争议的棒 （然而并没有钱【不管什么图传 都不耐炸 请将它柔性固定】------------天线不推荐30 50多一个的蘑菇发射天线 他们发射的效果不是很好 装在穿越机上炸几下 还没棍子天线远......两种选择：廉价---&棒子天线 耐炸又便宜豪华---&肥鲨蘑菇天线 “肥鲨的优点是全向无死角，距离和棒子差不多...适合停车场，废弃工厂等有钢筋水泥土的地方&--------------接收机这个 没什么好说的 只有一个要求：频点对的上--------------屏幕同样的 2个方案：1：廉价----&7寸显示器 （汽车上用的那种 分辨率可以 但是在阳光下面 两个字：稀烂）2：豪华----&X眼锐视的一体显示器 (笔者正在使用这个显示器的普及版 感觉足够了）
等会回来继续插
这么一套下来得多少软妹币
组装我装机的时候 一般会想象 飞着飞着 撞倒了一块石头 怎样布置才会使损失最小---------------------使用的是GE260Z机架 其他机架也可作参考首先 请准备一个至少60W的烙铁（如黄花907）和足量的扎带请 不 要 在 航 模 店 购 买 扎 带（淘宝搜索尼龙扎带 买2包不同规格的 够用一年）我推荐将电调固定在飞机的最下层 这样可以使飞机走线简洁（为了内置电池 我也把飞控放在了下板）拆除飞控插针~我推荐使用分电板 这可以使布线简洁 若使用分电板 请做好绝缘措施避免飞行事故CC3D支持360度全方位旋转（转完了之后进地面站设置一下 别搞忘了...）所以 怎么舒服怎么放----------重------------------要----------但是！请 时 刻 确 保 飞 控 与 接 收 机 的 连 线 牢 固 ！！不然 后果很严重！！！（说多了都是泪TAT）测试视频-------------------------------------------机架一般配有摄像头固定板 QAV250 KIM250 Q250自带的摄像头固定板是0度 所以请发挥你的想象力至少让摄像头上扬8度 避免向前飞行的时候只能看到地面“某种程度上 摄像头上仰角的大小间接决定了这架飞机加速度的大小”图传因为我没有摄像机 所以我将它固定在减震板上 再用细扎带穿过减震球避免掉落（之前说的柔性固定）载机特写
飞控可以刷3轴的吗，为什么玩3轴的人很少
插话说用1806会动力不足么
调试--------------------------------这里 我们主要调试的是CC3D飞控的软件千万不要以为插上线就能飞哦-----------------------------------------------------------后半部分的参数是 武汉瑞文航模俱乐部 的 武昌-落羽 大师帮我调整的 我觉得很跟手 就把参数分享给大家-----------------------------------------------------------首先 请下载或向商家索要一份CC3D的15.02地面站 还要准备一根MiniUSB数据线（是MiniUSB不是MicroUSB哦）遇到打不开地面站等情况 请确认是15.02地面站（亲测14.02固件存在兼容性问题）实在不行请更换电脑 有双系统的电脑更换系统....正确安装后的图标：打开我们的地面站 进入Vehicle Setup Wizard（飞行器安装向导）安装部分我就不细说了 跟着向导走 你会刷新固件 校准电调行程 确定电机怠速 校准遥控器 设置解锁...如果之前旋转了飞控 请在地面站中设置 飞控的姿态与真实姿态相对旋转角度（谁翻译的...）Yaw（旋转）方向上 顺时针为负 单位为度 做完之后进入FlightData界面检查ADI（姿态仪）是否与飞机真实姿态相同------重----------要---------如果你解不了锁 请按照顺序检查:1：地面站中的遥控器状态是否与遥控器的真实状态一致2：解锁设置是否正确3：设置完了之后是否点了Save（保存）-----以上为常规步骤 若没用 请继续往下看----4：进入FlightData（飞行数据）界面 检查下方的警示面板---【如果有任何一个指示灯为橙色 你肯定解不了锁】---解决方法很简单：将光标移到指示灯上 会出现这个错误的英文描述 请使用工具努力理解它 实在不行重刷固件---------------------------------------------当地面站发出清脆的语音提示：“Arm”的时候 你已经完成了一大半;-)接下来 可以按照我的参数来调整 可以照搬（如果我们飞机差不了太多的话）也可以作为参考我设置了3个飞行模式 分别为自稳 Attitute（摇杆归中 飞机将慢慢变为水平）半自稳 Rattitude （小舵量自稳 大舵量手动）手动 Rate （飞机不会自动变为水平）-----类似直升机------------------------------------------------------------------------一般建议在第一个自稳模式飞【做完这些 记得保存哦】插上电池 装上桨 试飞一下吧~------注------意-----此参数 特别是半自稳 非常灵活新手请保持在自稳模式进行试飞若觉得太过灵活无法控制 有必要设置舵量
固定翼路过
快来推销视频眼镜
练习-虚拟固定翼有模拟器 直升机也有......对！穿越机也有自己的模拟器！感谢论坛模友的无私分享【若喜欢此软件 请支持正版】地址：（若失效或版本过老请联系我）下载后解压 运行 加密狗选G6.0 G6.5点Calibrate Controller按照最上方的提示进行校准完后点done在校准按钮下有个 （译）油门中点处最低点一下 变成（译）油门最低处最低再进入Custom settings根据个人喜好调整我的是RATE：throttle 40 Yaw3.5 Pitch/Roll3.81 Self-stablized 0.07Camera： Angle 8 FOV 80最后面的参数还在摸索中对了 如果觉得卡可在主界面左边找到Graphic setting调整飞行界面的按钮自己按按就知道了~在家多练习哦~
为了经验，好拼
练习-初级模拟器总没有真机真实 所以 我们要开始实地练习要学会跑步 你就要先学会走路从悬停开始练习： 对尾悬停：飞机的头对着自己的前方 让飞机在空中尽可能的静止对侧悬停：飞机的头对着自己的左边或者右边 让飞机在空中尽可能的静止----------------------------------------------------------------对头悬停：飞机的头对着自己的后方 让飞机在空中静止
练习-中级选择一个没有人或人少的操场/广场/草坪 紧盯你的屏幕 开始练习吧！（请把所有的注意力放在屏幕上）（不建议在水泥地面上练习）------------“由第三人称向第一人称的转变：无论是专注航模多年的高手，还是新手入门，第三人称向第一人称的转变都不是一个简单的事，其中最大的障碍在于油门的掌握（CC3D无定高），因为在第三人称时，时时刻刻都在盯着飞机，而且有非常多的参照物，很容易判断飞机的高低从而从容的加减油门，但是在第一人称时，由于参照物的丢失，非常难把握飞机的高低，也就造成油门把握不准，反映在飞机上就是上蹦下跳。所以新手在第三人称向第一人称的转变时，首先练习的就是找参照物控制油门，同时提一下，飞机在高速行进中更容易把握油门，让飞机处于平飞状态，悬停时的油门最难把握。新手第一视角飞的时候很容易造成前进速度过快，速度由快向慢的转变就是进步的体现。”----By
------------矩形航线：让飞机尽可能的飞出一个矩形反向矩形航线：让飞机尽可能的飞出一个矩形 只是这次反了方向圆形航线：让飞机尽可能的飞出一个圆形 练习过弯的技巧反向圆形航线：让飞机尽可能的飞出一个园形 只是这次反了方向
练习-高级现在主要练习方向控制与高度控制 让他们尽可能的达到随心所欲的程度这样的场地一般可以在公园中找到 笔者选择了江滩公园进行练习球门只是个例子 也可以寻找其他类似的物品（注意不要是金属或者水泥 炸鸡损失大）
练习-大师级这里主要练习第三人称状态下的特技飞行1：翻跟头：将3段开关打到中间 切换成半自稳模式“先稍微加点油门，然后选择将要翻转的方向打满舵，同时油门迅速拉低到20%左右，等机身完全翻转过来，迅速加油门，加减油门的时机决定翻转的半径大小，多多练习就能熟练掌握油门的时机。”By---
（不建议在水泥地面上练习）
登录百度帐号3D KT机翼展1.1m的飞机用什么设备_百度知道
3D KT机翼展1.1m的飞机用什么设备
什么样的桨,电调,电磁好呢.3m,希望能让飞机作一些特技动作,那么像我这样的飞机用什么马达,机长1我是用5mm厚的KT板做的飞机（喷绘按比例放大了一点)，3D机，翼展1.1m
我有更好的答案
xxdkv。电池。螺旋桨：11.1v，1500mah左右：。一般特技动作都可以作了。舵机：9克三个。电调：xxd130A或者好盈30A电机
采纳率：17%
关键是没有可以装设备的地方啊
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3D打印250穿越机架及安装实例收藏
1、简介 这个3D打印机架是在“Q3D_220_FPV_Racing”基础上经过多次修改而来的。特点是： （1）机架全部由3D打印而成，机臂使用耐高温的ABS材料，其它部位使用硬度高的PLA材料。 （2）机架轴距250mm，是对称的X型机臂，最大支持5寸桨。机身内部空间大，能方便的安装包括图传内的设备。 （3）机架包括全部的机架螺丝、飞控安装螺丝等总重量约160g。 （4）摄像头向上仰，并且凹进机头中，对摄像头有很好的保护。 “3D打印250穿越机架”虽然无法完全与碳钎机架相比，但很适合用于练习安装、备用机等。欢迎大家在使用中提出修改的意见，不断升级优化3D打印机架。 2、机架组成 机架由4个机臂、上层板、下层板、摄像头安装板、圆柱组成。
（1）机臂：机臂由ABS材料打印（ABS打印时候比较容易出现翘边和断层，成品质量没有PLA的好，但PLA在60度的时候会软化，不能用于电机电调等温度较高的地方），填充50%。小电调可以装在机臂上，大电调能装在机臂下的框架内，并且已经预留好电机和电调的走线。
（2）上层板、下层板、摄像头安装板、圆柱
（3）螺丝附件 为了方便安装，机架中包含了机臂螺丝、分电板/飞控安装塑料螺丝、电机安装垫片等。
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3、装机实例 以下是这个机架的装机实例，由于我们只是演示如何组装，所以没有把电机线剪断，并用香蕉头与电调的电源输出线连接，电调的信号线也没有剪断为最短长度。你完全可以按照自己实际要求对电线进行轻量化处理，最详细的安装实例可以参考《穿越机的电机、电调、分电板、飞控的安装》。 装机实例使用CC3D飞控、好盈乐天20A电调、带5V和12V的分电板、天地飞WFT06II遥控器、索尼700线摄像头、欧姆威图传发射机、12V LED灯。 （1）把分电板/飞控的塑料螺丝从下层板向上穿过“分电板/飞控”安装孔，并垫上塑料垫片。
（2）把电调放在机臂下方的框架中，机臂已经预留了电调的电源输入线和信号线出口孔（如果你的电调比较小，可以把电调装在机臂上方）。
（3）把分电板焊接上主电源线、飞控供电线、LED灯（可选）。
（4）根据电调的位置量好所需要的电源输入线的长度，剪断后焊接在分电板上。
（5）把分电板装在机架下层板的安装孔上，再拧上塑料六角柱，最后把飞控装在六角柱上拧上塑料螺母。由于通过飞控的电调输出接口给飞控供电，所以分电板的5V输出口与飞控的电调输出接口在同一个方向，并且飞控的USB接口向外侧以方便调参。
（6）把飞控5V电源线插到飞控电调的第6个口上，注意区分正负极。
（7）由于我们打算把CC3D的固件刷成CF固件，所以电调信号线按下图的顺序接线。
8）把接收机放在机头方向紧靠着飞控板，用魔术贴和扎带把接收机固定在机架下层板上，再接好线。WFT06II接收机只支持PWM方式，所以按照《CC3D刷CleanFlight固件后的接线》的PWM方式接线。
（10）把摄像头的镜头给旋出来，装在机架的摄像头安装板上（实例只演示摄像头安装位置，所以没有接线）。
（11）把机臂用螺丝安装在机架上层板和下层板上。如果螺丝从下往上装的话，以后拆卸机架上层板时候会简单点。
（12）根据《如何确定对螺旋桨有自紧功能的电机旋转方向》，区分好电机的旋转方向，按下图把用螺丝把电机安装在机臂上，为了防止电机安装螺丝嵌入到安装孔里面去，要在安装孔上垫好垫片再拧螺丝。拧好螺丝后，要注意观察下螺丝是否太长顶到电机线圈。
（13）把电机的电源输出线香蕉头插到电调上，整理好线后用扎带把电调固定在机臂上。
（14）把电池装在上层板上。
（15）把图传发射机（只演示安装，没接线）用扎带固定在下层板上。
（16）全部完成
4、调试步骤 1、先把CC3D飞控刷成CF固件（《CC3D飞控刷CF固件》，《CC3D更新最新CleanFlight固件》）。 2、参考《飞控检查电机序号》，检查4个电机的序号及旋转方向有没有错。如果序号有错，是电调的信号线插错位置。如果是电机的旋转方向有错，只需要把电机和电调的电源线，找其中两条调换位置接就有可以了。
3、飞控的安装时候的机头方向旋转了90度，所以要在CF软件的“Configuration”，在“Board and Sensor Alignment”中，把“Yaw Degrees”改为90。
4、其它的调试方法请看《CC3D使用CleanFlight调参步骤》。
不错，帮顶，
什么年代了 还用cc3d
“魔豆窝”签到抽奖活动等待开始 到 活动类型：签到抽奖抽奖方式：双色球抽奖一等奖
3D打印 3D Print 250穿越机架 + CC3D飞控 +　6个 3D打印电机保护座
(双色球蓝球)二等奖
3D打印 3D Print 250穿越机架 +　6个 3D打印电机保护座
(双色球第2个红球)三等奖
6个 3D打印电机保护座　＋　6个 3D打印穿越机电机脚架
(双色球第5个红球)
活动流程很简单，只要注册签到就能参与
签到第三天，没人要么？已签到108条好汉
发图纸过来， 谢谢了。
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好盈40A铂金电调能胜任暴力一点的3d吗
飞越40A烧了，60A的也出故障了，刚定了个好盈铂金40a,不知道能胜任暴力一点的飞行不？我经常急速把飞机弹到高空，也要钟摆，油门经常是100%开，一口气飞完六快电。不知道此电调受得了不，快夏天了！用过的发表请意见，谢谢。（动力搭配;3500kv配14t，大齿150t）
我也用铂金 40A& &我觉得想暴力 上60A
你怎么不用xxd100a，比这个暴力多了，也不是很贵
那你干吗不用150a啊，那叫一个暴力啊
自杀式飞行 发表于
我也用铂金 40A& &我觉得想暴力 上60A
这种天气全油门下来温度怎样呢
gxhc222 发表于
那你干吗不用150a啊，那叫一个暴力啊
电调放在外面，好盈40A完全可以，飞越的电调说真的，不行
苍蝇笨笨 发表于
这种天气全油门下来温度怎样呢
温度 没注意& & 也没有全油门过&&我飞悬停的
没问题 最近的天气转暖& &我温柔3D& &下来略烫手 不过没问题
本帖最后由 苍蝇笨笨 于
08:33 编辑
搞毛线 发表于
没问题 最近的天气转暖& &我温柔3D& &下来略烫手 不过没问题
请问哈你们那边白天气温大概多少度？3d的油门曲线怎么设的？电机多少kv？马达和大齿多少t的？
苍蝇笨笨 发表于
请问哈你们那边白天气温大概多少度？3d的油门曲线怎么设的？电机多少kv？马达和大齿多少t的？
花牌HKV&&3D是80 70 80 的曲线& &进角是18.75°& & 气温在30°左右& &12T直齿
搞毛线 发表于
花牌HKV&&3D是80 70 80 的曲线& &进角是18.75°& & 气温在30°左右& &12T直齿
还可以嘛，12t转速会不会低了点，过段时间我准备上花牌3980kv，13t，估计会狠爆
苍蝇笨笨 发表于
还可以嘛，12t转速会不会低了点，过段时间我准备上花牌3980kv，13t，估计会狠爆
齿比太高有没有考虑掉转的因素？转速越高扭矩越小&&当时是考虑扭矩的问题用的12T& &我现在3D才80%油门&&暂时感觉够了
本帖最后由 苍蝇笨笨 于
18:08 编辑
搞毛线 发表于
齿比太高有没有考虑掉转的因素？转速越高扭矩越小&&当时是考虑扭矩的问题用的12T& &我现在3D才80%油门&&暂 ...
配13t的好点，因为马达负荷稍稍大一点，电流也会变大，功率高些
我的铂金40+花牌3980+12t斜齿，今早飞了三块电，三面悬停，电机电调都有点烫手，不知道是电机的问题还是电调的问题。。
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