年终奖金扣税200元那应发多少_百度知道
年终奖金扣税200元那应发多少
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‍《国家税务总局关于调整个人取得全年一次性奖金等计算征收个人所得税方法问题的通知》（国税发[2005]9号）纳税人取得全年一次性奖金，单独作为一个月工资、薪金所得计算纳税，并按以下计税办法，由扣缴义务人发放时代扣代缴：　　（一）先将雇员当月内取得的全年一次性奖金，除以12个月，按其商数确定适用税率和速算扣除数。　　如果在发放年终一次性奖金的当月，雇员当月工资薪金所得低于税法规定的费用扣除额，应将全年一次性奖金减除“雇员当月工资薪金所得与费用扣除额的差额”后的余额，按上述办法确定全年一次性奖金的适用税率和速算扣除数。　　（二）将雇员个人当月内取得的全年一次性奖金，按本条第（一）项确定的适用税率和速算扣除数计算征税，计算公式如下：　　1.如果雇员当月工资薪金所得高于（或等于）税法规定的费用扣除额的，适用公式为：　应纳税额＝雇员当月取得全年一次性奖金×适用税率-速算扣除数　　2.如果雇员当月工资薪金所得低于税法规定的费用扣除额的，适用公式为：应纳税额＝（雇员当月取得全年一次性奖金-雇员当月工资薪金所得与费用扣除额的差额）×适用税率-速算扣除数&扣除标准3500元/月（日起正式执行）（工资、薪金所得适用）个税计算7级标准全月应纳税所额&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&税率&&&&&&&&&&& 速算扣除数（元）全月应纳税额不超过1500元&&&&&&&&&&&& 3%&&&&&&&&&&& &0全月应纳税额超过1500元至4500元&&&&& 10%&&&&&&&&&&&&105全月应纳税额超过4500元至9000元&&&&&&20%&&&&&&&&&&& 555全月应纳税额超过9000元至35000元&&&& 25%&&&&&&&&&&& 1005全月应纳税额超过35000元至55000元&&&&30%&&&&&&&&&&&& 2755全月应纳税额超过55000元至80000元&&&&35%&&&&&&&&&&&& 5505全月应纳税额超过80000元&&&&&&&&&&&&&&45%&&&&&&&&&&&& 13505&200/3%=6666.67年终奖金扣税200元那应发6666.67元
采纳率：84%
来自团队：
假如：领导批示每人发3000元，减去代职工代扣代缴的税金200元，每人实发3000元-200元=2800元。
假设年终奖纳个税200，那么他的年终奖可能发了6666块钱，扣税后实发6466块。
实收年终奖加200元=总的年终奖。你应该用实收年终奖报税的。
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2300要交多少元个人所得税
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2300元/月不用交个人所得税，以前个人所得税的起征点为3000元/月，后来调到了3500元/月
分情况。如果是工资：()*5%=15元。如果是劳务报酬：(%=300元。如果是稿酬：(%*70%=210元。如果是个体工商户：5元。如果是租金、利息、股息、中奖等：0元。
本回答被提问者采纳
个人工资是按扣掉社保后的余额按照超过2000元（免征额）的部分来交税。比如你工资是3000，扣掉保险400，扣减2000，超出600元，看下表，对应第二级别（超过500元至2,000元的部分）即税率是10%，速算扣除数为25，那你应纳税金：（0）*10%-25=35元现在你工资是2300，保险不知道，暂且算0吧，扣减2000，那就是超出300元，看下表，对应第一级别（不超过500元的），即税率是5%，速算扣除数为0，那你应纳税金：（0）*5%-0=15元。如果还有保险，你自己套进去算就可以。级数
速算扣除数 1
不超过500元的
02 超过500元至2,000元的部分
25 3 超过2,000元至5,000元的部分
125 4 超过5,000元至20,000元的部分
375 5 超过20,000元至40,000元的部分
1,375 6 超过40,000元至60,000元的部分
3,375 7 超过60,000元至80,000元的部分
6,375 8 超过80,000元至100,000元的部分
10,375 9 超过100,000元的部分
不用交啊，个税是工资3500以上的才交，工资个税的计算公式为：应纳税额=（工资薪金所得 -个人承担保险-3500）×适用税率－速算扣除数，税率是分段记的，你可以查个税计算表，网上有
没到吧 应该是3500起有
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就算你的车子一年不开年检至少缴路桥费２３００元
车友联盟抗议、人大代表质疑，有关部门我行我素
　燃油税改革后，养路费和部分公路收费被取消，但重庆却仍然统一按车辆收取路桥费，每车每年至少收取２３００元。这些费用凭什么而收？又流向何处？在机动车保有量大幅增加的情况下，已经征收近７年的重庆路桥费，近来日益受到社会各界质疑。
车主：承担了纳税义务，为什么还缴路桥费？
赖先生最近新买了一辆小排量汽车，车价只有７万多元，但他还得缴一项固定费用：路桥费２３００元，如果不缴就不予机动车年审。“燃油税改革后，这笔钱缴得不清不楚，我们车主都很有意见！”
外地到重庆投资办公司的张志广说，外地车辆进入主城区每天都要缴纳路桥费，这与重庆的形象很不协调。
全国取消养路费后，车主们对路桥费继续征收的合法性产生质疑。今年以来，重庆城市道路上出现一些车辆，其尾部贴着标志“２３００路桥费，全国最贵”，在行驶中昭示旁人。“对路桥费表示抗议”的重庆车友组成联盟，创建多个ＱＱ群，每个群都有几十人参加，不定期聚会，表达观点，商讨对策。他们搜集了全国数十个城市的路桥收费标准，得出结论“重庆路桥费是全国最贵的”。
车主杜先生说，国家今年开征燃油税取消养路费，重庆２３００元路桥费中，有哪些属于“费改税”的路段和桥梁？这一部分是否应该从收费路、桥中扣除？否则，所有的车辆既要支付燃油税，又要支付路桥费，就是重复缴费！
一些群众对重庆路桥费常年征收但不公开收支详细信息不满。他们认为，路桥费的征收是一项取之于民、用之于民的地方性行政收费，按照权利与义务对等原则，有关部门每年应定时向全社会公布路桥费的收支情况。“这是缴费人起码应该享有的知情权！”
专家：不缴路桥费不给年检，属滥用行政许可权
重庆市收取路桥费，最初是用于支付原路桥业主的资金偿还、主城区贷款用于路桥建设的银行还贷和路桥修补养护。２００２年市政府用１００亿元，回购了过去十几年主城区修建的路桥。通过这项改革，重庆主城区内的收费站由原来的４０个，精简为１３个，不仅缓解了交通堵塞，平衡了主城区各路段车流分布，提高了道路、桥梁的通行能力，也拉动了汽车、房地产等相关产业发展，进而推进了城市发展。
但是，今年全国取消养路费以来，尤其是包括重庆在内的全国十余省市取消政府还贷二级公路收费以来，一度为经济发展作出贡献的重庆路桥费受到了严重质疑。
“２００８年重庆职工平均工资２６９８５元，路桥费是２３００元／年，是平均工资的８．５％。单项固定开支如此之高，是重庆市民难以承受的。而且，这种不分出行情况、无论用路多少，一律收取固定费用的做法，明显有失公平。”西南政法大学教授谭宗泽说，道路交通安全法规定，机动车辆检验除法定条件外，任何单位不得附加其他条件。“重庆市机动车不缴路桥费就不予年检的规定，明显是滥用许可权力，是违法的。”
重庆市工商联道路运输商会向记者反映，重庆征收路桥费严重违法。２００４年《收费公路管理条例》规定，不得强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费。２００２年国务院办公厅有关通知也明确规定，严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取。
车主：承担了纳税义务，为什么还缴路桥费？
赖先生最近新买了一辆小排量汽车，车价只有７万多元，但他还得缴一项固定费用：路桥费２３００元，如果不缴就不予机动车年审。“燃油税改革后，这笔钱缴得不清不楚，我们车主都很有意见！”
外地到重庆投资办公司的张志广说，外地车辆进入主城区每天都要缴纳路桥费，这与重庆的形象很不协调。
全国取消养路费后，车主们对路桥费继续征收的合法性产生质疑。今年以来，重庆城市道路上出现一些车辆，其尾部贴着标志“２３００路桥费，全国最贵”，在行驶中昭示旁人。“对路桥费表示抗议”的重庆车友组成联盟，创建多个ＱＱ群，每个群都有几十人参加，不定期聚会，表达观点，商讨对策。他们搜集了全国数十个城市的路桥收费标准，得出结论“重庆路桥费是全国最贵的”。
车主杜先生说，国家今年开征燃油税取消养路费，重庆２３００元路桥费中，有哪些属于“费改税”的路段和桥梁？这一部分是否应该从收费路、桥中扣除？否则，所有的车辆既要支付燃油税，又要支付路桥费，就是重复缴费！
一些群众对重庆路桥费常年征收但不公开收支详细信息不满。他们认为，路桥费的征收是一项取之于民、用之于民的地方性行政收费，按照权利与义务对等原则，有关部门每年应定时向全社会公布路桥费的收支情况。“这是缴费人起码应该享有的知情权！”
专家：不缴路桥费不给年检，属滥用行政许可权
重庆市收取路桥费，最初是用于支付原路桥业主的资金偿还、主城区贷款用于路桥建设的银行还贷和路桥修补养护。２００２年市政府用１００亿元，回购了过去十几年主城区修建的路桥。通过这项改革，重庆主城区内的收费站由原来的４０个，精简为１３个，不仅缓解了交通堵塞，平衡了主城区各路段车流分布，提高了道路、桥梁的通行能力，也拉动了汽车、房地产等相关产业发展，进而推进了城市发展。
但是，今年全国取消养路费以来，尤其是包括重庆在内的全国十余省市取消政府还贷二级公路收费以来，一度为经济发展作出贡献的重庆路桥费受到了严重质疑。
“２００８年重庆职工平均工资２６９８５元，路桥费是２３００元／年，是平均工资的８．５％。单项固定开支如此之高，是重庆市民难以承受的。而且，这种不分出行情况、无论用路多少，一律收取固定费用的做法，明显有失公平。”西南政法大学教授谭宗泽说，道路交通安全法规定，机动车辆检验除法定条件外，任何单位不得附加其他条件。“重庆市机动车不缴路桥费就不予年检的规定，明显是滥用许可权力，是违法的。”
重庆市工商联道路运输商会向记者反映，重庆征收路桥费严重违法。２００４年《收费公路管理条例》规定，不得强行收取或者以其他不正当手段按车辆收取某一期间的车辆通行费。２００２年国务院办公厅有关通知也明确规定，严禁将车辆通行费平摊到所有车辆并强制收取。
主管部门：
此事敏感，不能接受采访
市民、网民、专家和人大代表对重庆路桥费质疑不断，记者近日联系采访路桥费收费管理部门——重庆市市政管理委员会，该委宣教处副处长谢存荣表示，他请示了有关领导，由于此事敏感，不能接受记者采访。
记者查阅到，重庆市公众信息网上关于“路桥费”的群众来信达十余件，重庆市市政管理委员会曾在重庆市长电子信箱回复中表示：之所以未正式、完全对社会公布，是因为这几年改革范围在不断调整中，如机场高速路、渝碚路、内环高速等先后纳入改革范围，主城内的城市大桥又在不断建设中，资金缺口越来越大，支出情况较复杂。
重庆市常务副市长黄奇帆在今年４月底的一次会议上表示，自从路桥费收取以后的五年，重庆新建的任何路桥，政府都没有让老百姓出过一分钱。路桥费是重庆历史遗留的一笔账。
对于收费信息公开，重庆市人大代表彭应吉说，重庆主城区的车辆由２０万辆增加到目前的９０万辆，收费相应大大增加，但是政府有关部门却没有公布路桥费的任何收支情况。他和十几位代表曾经联名提出批评建议，要求公开路桥费收支明细，但有关单位只是口头向他们简单解释了一下，连个书面材料都没有。据新华社
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浙江新闻名专栏：快报快评－－都市快报首席评论 徐迅雷
　　　　　　
“多收费”成了“硬道理”
又是一个“公权力”侵害“私权利”的典型。燃油税改革后，养路费和部分公路收费被取消，但重庆却仍然统一收取路桥费，每车每年至少收２３００元。这费用凭什么而收？又流向何处？反正答案只有一句话：收得不清不楚，用得不明不白。
把各种收费集纳在一起，并且与车子的年审挂钩，不缴路桥费不给年检，那么你不想缴也得缴，这就是权力部门的惯常手段。公权力眼中对什么习以为常？对乱收费就习以为常。国家的政策法律明明白白取消了的，他们可以暗中偷偷摸摸地照收不误——这是把你小兜子里的钞票移动到我的大袋子里，我又不费多少气力，何乐而不为？
费改税，本是一个制度性的进步。但在收费上，“明收”之外还有种种残存的“暗收”。“明收”方面，全世界收费公路不过14万公里，竟有10万公里在中国，中国公路收费令世界瞠目——这就是“开不完的收费路，过不完的收费桥”。而在这些“明收”之外，依然还有种种不与外人道的“暗收”费用，很让你生气，颇使你无奈。
不知道从什么时候开始的，官家公权力的“多收费”成了“硬道理”。而且这种“权力收费”，大抵是“霸王无条款”，它连“霸王条款”都用不着，只要自己作出收费的规定就行了，而“霸王条款”好歹还要百姓一方签字画押。你想不接受？那么你别开车。你有钱买车开车，它就有“权”寻租收费。我本人属于无车族，至今骑一辆骑了十年未被偷走的破自行车，没有受过那种开车者才领受的气，可我感受得到开车族的那种无奈和郁闷。
如今开车的也真受气的，油价使劲地往上蹿似乎也是“硬道理”。当油价往上涨的时候，有关方面总说这是与国际“接轨”，我们的油价刨除税金还便宜着呢。这让几家行政垄断的大油企很是暗爽。最近有个好玩的新闻，讲的是中石化回应“1200万元天价吊灯”的传闻，说他们中石化大楼安装的那盏吊灯，从设计、制作到运输、安装，全部造价才156.16万元。乖乖，重新装修办公楼，一盏大厅的吊灯就花了156万多，还不认为是什么大数目，真当是有钱啊。难怪网友这样跟帖：“说得也太轻松了，要知道这些钱可以建个希望小学！！！”而那个因受贿近2亿元最近被判死缓的中石化原总经理陈同海，每月公款花天酒地达120万，平均每天挥霍4万元——这些钱说起来都是他们“做生意”赚来的，可仔细想想，那些“暴利”是从谁身上赚取的？还不是来自广大老百姓。倒是陈同海式的“公款挥霍法”，在一定程度上说明了从“油”身上捞来的“油水”流向了何处。
“油”原来真是最“油”的东西，如此“油滑”，让公众捉摸不定。费改税费改税，改，百姓受损，不改，百姓依然还会受损——这个问题的根源显然不在费改税的政策，而在一些地方的公权力部门利欲熏心。那么百姓为何无法控制那样熏心的利欲？这里更深的问题根源，就在于“公权力”并非发源于“私权利”。这个问题如果解决好了，那么“多收费”“乱收费”之类，就绝无成为“硬道理”的可能。
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都市快报这次有点样子了，敢打市政府的耳光了，尽管是从侧面拷过去滴，不是卯杀照，但总究是拷过去了，格一记拷了好滴闹。你说是不是滴？
[ 本帖最后由 海南马自达 于
13:01 编辑 ]
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　　重庆人就是弄不拎清啦，难怪经济落后，被得动脑筋啦，为啥非得明晃晃滴叫“路桥费”捏？为啥不象杭州介滴叫“统缴费”之类的多少好，既不见路，又不见桥，就算让中央电视台曝光了，都不用慌，照样可以我行我素。浙江人是聪明啦，杭州拧更是聪明啦，要想不发财都难啦。你说是不是滴闹？
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[em27] [em27] [em27]
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费改税了.可浙江所有的过路费缘故也没有少,所谓的"4 自"也换了个名字,一样要缴,这不是重复收费啊
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天下XX一般黑，上海的小车上牌费更黑，谁又能怎么样？？
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[em27] [em27] [em27]
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妈的“私自工程费”是五十步笑一百步。
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杭州和重庆比幸福指数要高，高将近1000块
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这个费不收,怎么把所有的二级公路改成一级公路,改装也是要成本的,羊毛是要从羊身上拔的,
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此路是我开,此树是我栽,要想从此过,留下买路钱
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不交，要钱没有，要命一条
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自己不要脸还要说别人
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进城费还是要交的,7月份刚跑过绕城,还特地在三 个不同的卡口问了,说没接到取消进城费的通知
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我只是来打酱油的
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都一样的啊
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