这配置怎么改成平民化一点?

这个电脑配置打游戏不卡 一开直播打就变的有点延迟似的 求大神帮忙 哪里不行?需要更换什么 平民化许多
你的配置玩游戏没问题,开直播的配置就差了点了。CPU和显卡都不够,要第特效开最低试试,要么换电脑主机。
其实你的配置玩这两个游戏完全无压力。如果只为这两个游戏可以不换。别听楼上说的。HD6850和GTX560 不换CPU的话,会严重瓶颈。那样搭配是错误的。可以配个HD6750或者HD6770。内存也可以再加个2G。现在3代内存便宜。另外配好后得考虑电源问题。HD6770的话额定350以上才够用。
你这显卡,开直播?开玩笑吧。CPU性能不错,显卡用来开直播就明显弱了
显卡换个HD6850或者换个GTX560se吧价钱差不多 加多条2G DDR3 1333MHZ的内存
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确定要取消此次报名,退出该活动?EVE&-&舰船配置之“王者篇”
基础课程:EFT舰船配置(王者篇)主讲:H叔-------
在这一章节里,H叔将继续以PVE用舰船为例,列举一些久经考验的经典配置。
这些配置包含了PVE中经常会用到的7艘船,包括2艘混血战列舰、2艘掠夺舰、1艘T3、1艘偷运舰和1艘旗舰级强运舰。
为什么要选择这7艘船呢?因为在所有PVE活动中会用到的船里,在那些林林总总、类型相近、用途相同的船里,这7艘船击败了了它们的兄弟姐妹,成为了代表它们所属领域最强实力的王者。
或者,换句话说,你也可以将这7艘船看成各族、各领域的终点,一旦拥有,别无所求!
射弹炮:马克瑞
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吐血推荐:
本配置历经两年磨练,三个版本的更替洗礼,其战斗能力和泛用能力依旧高居非旗舰PVE船只之首。
这个配置最大的亮点就是将PVP对于速度决定局势的理念完全融入到了PVE当中,甚至在做任务当中都能感受到PVP的那种快感。
在吉斯特X型微曲的支持下,一脚油门几乎可以到达空间中的任何地方,而吉斯特超大C修盾则保证了在近距离和敌人接战时所需的防御力。
武器系统方面,本配置使用了800MM频射火炮加海军弹药,该炮免疫炮扰(NPC的炮扰不减失准),同时在30KM内的实际火力傲视所有混血和掠夺,T3更是难望其项背。
有人可能会认为使用海军弹药太烧钱,但是入侵上线以后,LP的贬值已经让使用海军弹药不再奢侈。
另外,虽然看上去30KM的有效射程很近,但是在1505M/S的船速面前,一切距离都是浮云。
最后,这个配置也不仅仅局限于在高安做任务,在0.0深处,刷个异常什么的,对它来说也完全是小菜一碟。
激光炮:噩梦
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特别推荐:
激光炮虽然伤害属性单一,但是其拥有所有炮台中最优秀的初始属性,而这优秀的属性在被噩梦及其装备加成后,带来的是华丽无比的DPS曲线。
在超光炮和吉斯特超大C这两大神器的支持下,噩梦作为最强之矛和最强之盾集一身的宇宙最强炮台,一直被所有A族和C族玩家所推崇。
混合炮:克洛诺斯
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特别推荐:
更低的PG和电容需求,更高的转速和攻击力,混合炮的全面BUFF终于让克洛诺斯迎来了春天!
虽然甲抗防御平台在PVE领域依旧没有盾抗防御平台来的那么滴水不漏,但是在船身自带修量加成的BUFF下,稍加修整依旧可以霸气侧漏!
这个配置中槽选择了计算机+网的组合来应付各种情况,在转速脚本的支持下,425MM磁轨居然能够获得高达0.023的转速,面对本身就有转速加成的超光噩梦那真的是当仁不让!
而长射程的萨沙网虽然在强度上比盖伦特海军网稍逊,但是其实在网的运用上,射程比减速强度更重要,要不为什么网的超载加成是加射程呢?笑。
由于新纪元版的EFT暂时还没汉化,所以这里的中文配置使用的是霸权版本的EFT,虽然数据和最新版本不一样,但正好可以用来看看混合炮的BUFF程度。
鱼雷:魔像
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特别推荐:
魔像这艘船的电容非常紧张,那么如何控制好回电和防御的平衡就是配置的关键了。
针对这一点,这个配置采用了皮特中型回盾代替常用的吉斯特大A或吉斯特超大C来解决回电问题,并采用比较少见的“2+2”的盾防组合来解决防御问题,同时还保证了有效HP不会过低。
作为唯一一艘有标记加成的鱼雷船,这里采用了衍生4标记代替了常用的T2或势力标记,因为衍生4标记的强度比虽然势力稍逊(-3%),但是它的强度和T2一样,而且在三者里面它最省电,而且不止省一点点。
在解决了回电和防御的平衡问题后,低槽自然可以威武霸气地装上四个武器升级啦!
最后,船插没有采用常见的双液压配置,而采用了导弹速度加飞行时间的配置,因为双液压配置所能节约的导弹飞行时间极其有限,而且因为相同装备重复安装的惩罚,对导弹实际射程的加成不如“1+1”配置来的远。
重导:金鹏
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TITLE="EVE&-&舰船配置之&王者篇&" />吐血推荐:
这也是一个经过近两年考验的配置,唯一的改动只是针对部分任务敌舰伤害提升的情况,将小C换成了小B而已。
这个配置正好处在低速船和高速船之间,换句话说它既可以原地站桩打,抗不住还可以点开加力变成速度抗船。
在CT3超小信号半径的支持下,只要没有被网,它把速度加起来后和无敌没有任何区别。
武器系统方面,导弹家族的神器重导超远的射程和基本与重攻导持平的DPS,加上比重攻导更快的爆炸速度和更小的爆炸半径,把金鹏打造成了所有导弹船中最闪亮的明星。
虽然由于被巡洋级别武器的尺寸所限制,其DPS无法与最顶尖的混血战列相比,但是这个配置在灵活度和投资经济方面完美胜出。
偷运舰:旅行者级
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特别推荐:
算是沾了G族全面BUFF的光,旅行者级一跃超过分裂级成为了速度最快,转身最快,货仓最大(安装货柜以后)的偷运舰。
而且冲出旅行者级还附带能冲出最好的普通工业舰伊特龙MKV,正所谓是一举两得。
旗舰级强运舰:逆戟鲸
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吐血推荐:
虽然这艘船所需的技能极其坑爹,但它同时却是EVE中唯一一艘拥有超大货柜舱,免扫军团机库,可携带中小型船只的舰船维护阵列,可以过星门,可以进高安的旗舰,更别提它还能配成可以隐形起跳的版本!
除此之外,即将上线的入侵更是把小鲸鱼捧至了“入侵队首选运输力量”的高度:除了可以携带数艘装配好的T3和后勤舰外,它的货柜舱和军团机库还可以拿来运输弹药,它的矿物舱更是可以拿来放侵本所需的矿石。只需一艘小鲸鱼的支持,一个入侵队就可以长时间战斗在入侵本的第一线而不用定期回贸易中心补给。
以上,这7艘船的配置就全部介绍完毕了,这7套配置也可以说是H叔这7年EFT生涯的最高杰作。
当然,H叔也不敢保证说这些配置就是最好的,因为每个人配船都会有自己的风格,比如上面这些配置里就没有一艘船是用注电流的,通常情况下,注电流的配置会比普通的配置更具攻击性。
最后,出于遵守欧服强暴红线标准的需要,这里所推荐的配置都使用的最平民化的装备。如果外部条件允许的话,你可以方便地通过将T2装备更换成更高衍生级别的势力装或死亡装来进一步提升舰船整体的性能。
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以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。豪车配置如今平民化!10万配自动驻车SUV推荐
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  前段时间,我们为大家推荐了几款10万元左右配备自动驻车功能的轿车,从这也能看出以前出现在三十万以上车型的配置如今也渐渐平民化了。如今汽车市场,SUV车型非常火爆,因此既然推荐了轿车,没有理由不推荐SUV,所以今天就满足大家,推荐几款10万左右带有自动驻车功能的SUV。(注:下面所说的自动驻车车型是指每款车型里配备自动驻车且售价最低的车型)  ●自动驻车是什么?  自动驻车功能就是最具有代表性的一个,这个配置英文名为“AUTO HOLD”,启动这个配置之后,可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,从而防止了溜车的危险。  ●长城哈弗H2S  ★指导价:8.38万-10.28万  ◆自动驻车车型:全系标配  哈弗H2S是一款定位低于H2的小型SUV,整体车身尺寸只比哈弗H1大一点,造型动感前卫,主打年轻市场。当然,H2S也是分蓝标和红标两个版本,蓝标相对年轻,红标相对沉稳,各有特点。  哈弗H2S的内饰设计非常个性,如果不是方向盘悬挂着哈弗的LOGO,不少人都会以为这是一款外国品牌的内饰,比如林肯、标致这样喜欢进行大胆内饰设计的品牌。另外,哈弗H2S全系标配自动驻车,这点非常给力。  ●吉利帝豪GS  ★指导价:7.78万-10.88万  ◆自动驻车车型:1.8L自动领尚型(9.28万)  帝豪GS是吉利精品战略下的一款重磅SUV,外形设计得很不错,年轻化元素很多,一看就是主打90后、95后的车型。  帝豪GS的内饰设计得也很有档次,并没有因为价格便宜而对做工用料上有所懈怠,中控大面积采用软塑料覆盖,仪表盘上还有皮质包裹,整体质感确实没话说。  ●东风风行景逸X5  ★指导价:7.99万-10.89万  ◆自动驻车车型:2.0L手动舒适型(8.99万)  景逸X5的热度和影响力并不高,可能是因为它的外形设计太过中庸的缘故吧,大气沉稳的造型,圆润饱满的线条,比较适合年长一些的消费者,确实无法吸引年轻消费者的眼球。  景逸X5的内饰也是以沉稳为主,中控布局比较简单,物理按键比较多,不够简洁,与如今的主流趋势不符。不过整个内饰的做工用料还是不错的,大面积的软塑料覆盖,也能感受到厂家对这款车还是比较上心的。  ●众泰SR7  ★指导价:6.68万-11.18万  ◆自动驻车车型:全系标配  众泰一直是话题性不断的车企,主要是因为它旗下的SUV车型都有合资或进口热门车型的影子,比如今天推荐的这款SR7,它的外形与奥迪Q3就极为相似,特别是侧面,基本分辨不出来谁是谁。  和外观不同,众泰SR7的内饰没有模仿奥迪Q3,基本上是自己原创,最惹眼的要数中控的那个12英寸显示屏,让整个内饰看上去既简洁又豪华。  ●全文小结  推荐的这几款SUV都带有AUTOHOLD自动驻车,可以保证长时间停车和拥堵时的驾驶舒适性和安全性。如果您重视科技/安全/配置,且支持国产车的话,那么这几款SUV都是不错的选择。
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已经举报过啦这个电脑配置打游戏不卡 一开直播打就变的有点延迟似的 求大神帮忙 哪里不行?需要更换什么 平民化一_百度知道
这个电脑配置打游戏不卡 一开直播打就变的有点延迟似的 求大神帮忙 哪里不行?需要更换什么 平民化一
电脑型号 华硕 All Series 台式电脑
(扫描时间:日)
操作系统 Windows 7 旗舰版 64位 SP1 ( DirectX 11 )
处理器 英特尔 第四代酷睿 i5-4570 @ 3.20GHz 四核
主板 华硕 B85M-G ( 英特尔 Haswell - Lynx Point )
内存 8 GB ( 金士顿 DDR3 ...
我有更好的答案
你这显卡,开直播?开玩笑吧。CPU性能不错,显卡用来开直播就明显弱了
那要换个显卡的话换哪款显卡可以啊?
建议至少GTX1050ti
那这款cpu开直播的话够用吗?
这个处理器开直播够用了
关键是显卡
那要换显卡的话gtx1050ti4g的和10603g的哪款好啊?
性能上肯定是1060强得多啦,价格都差了500
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中山七成车主涉足“轻度改装” 平民化改装潜力大
  继9月1日实施非运营轿车6年内免检后,新修订的《机动车登记规定》(以下简称《规定》)将从10月1日起正式实施。接连两条政策,让人产生了不少猜想:改装业即将搭上开往春天的地铁?
  6年免检省去年检麻烦,给车主提供了福利,但政策对改装业却没太大的影响,私自改装依旧违法。
  根据走访得知,目前中山汽车改装主要有原厂改装、经销商改装和改装店改装。随着汽车保有量的增加和人们个性化的需求增长,改装业蕴含巨大的商机。据车商透露,中山汽车改装主要集中在外观、配置等方面,涉及动力性能比较少,今年大约七成车主进行“轻度”的改装,平民化改装潜力巨大。
  原厂改装车登记流程简化
  9月1日,私家车6年内“免检”政策将实施,不少车主认为6年内可以随意改装,到年检时改回来即可。
  其实不然,首先,并非所有的私家车都能享受6年免费年检;其次,汽车改装依旧把控严格,私自改装仍属违法。
  根据公安部规定,可以享受免检的车辆包括小型载客汽车和微型载客汽车,七座以上(含七座)的家庭用SUV和MPV无法享受免检,此外,面包车和发生过致人伤亡事故的车辆、自出厂日起超过4年未办注册登记的车辆也不能享受免检。享受免检的车辆必须要每隔两年在年审到期月的前三个月到检测站检验标志核发窗口领取检测标志。
  就在新政策出台不久,新修订的《机动车登记规定》也对外发布,进一步给汽车改装松绑,《规定》指出,经过厂家检验合格的个性化定制改装车,车主在上牌照时无需再提供额外的改装证明直接可以上牌。这意味着,原厂改装车身份合法,登记流程将被简化。
  “《规定》具体的实施细则还有待公布,我们暂时还没收到具体的通知。在新规实施后,我们将根据细则再作进一步解读。”中山市公安交警支队车管所所长方宇赞说。事实上,早在2012年,“改变车身颜色”、“更换发动机(限同品牌、同型号)”、“更换车身或者车架”、“可于改装后10日内再登记”,这些规定就已按公安部124号令实施。“对于不影响安全的后加装的前后防撞杠,我们也是允许加装的。而其他情况如增加尾翼、变换活塞、改装底盘等都是不合法的。”方宇赞说。
  原厂改装多为“包围”定制
  “6年免检”给车主们提供了便利,但对于改装业来说,这两条政策并非“通关文碟”,对中山的影响不大。
  据了解,目前国内主要包括有原厂改装、经销商改装和改装店改装三种方式。
  提供原厂改装的车商多为豪车品牌。奔驰SMART、AMG品牌、宝马M系等都是提供定制改装服务的车型系列。
  “目前中山只有4款AMG车型,车主可以在新车出厂前进行个性化定制改装,但一般仅限于轮毂、套件、配置等方面,动力组件不能改。”惠通之星奔驰4S店市场部经理汤文瀚说,“AMG车系的售价普遍在59.8万元―300多万元之间,月均销量为6―8辆,但一般购买的客户有定制改装要求的非常少,有时候一个月都没有一个。”
  在中山,豪车原厂改装提供更多的是定制,而非改装,业务范围也十分有限。宝马也是原厂改装车的正规军之一。“目前宝马M系、XI、3系、5系都提供灵活定制业务,外观设计和动力方面都已经很完善了,一般的定制主要是功能上的,加导航、改套件等,改装的很少。”宝星宝马4S店市场部经理吴国标说。
  “定制改装这种方式我们不会强烈推荐,因为有些定制改装需要到国外才能实现,货期比较长,加上厂家也很难根据一个订单进行生产。”汤文瀚表示,原厂改装车一直都有合法身份,加上中山豪车有定制改装需求的客户很个别,《规定》并没有影响。
  平民化改装市场需求大
  相比于高端原厂改装的正规军,经销商改装和私人改装店的平民化改装市场则要好得多。
  据创志雪佛兰展厅经理骆先生介绍,改装包含内容很多,大到引擎,小到防爆膜都是属于改装,目前中山所有的4S店都有提供改装业务。“平民化的改装市场需求非常大,大约七成的车主都会进行‘轻度’的改装,如轮毂、包围、疝气灯等,还有一些购买中低配车款的车主会选择高配置来进行补偿。”
  根据目前的法律规定,对于私人改装,机动车所有人在改装后10日内向车辆管理所申请变更登记即可。备案流程也尚算简单,如果是不影响安全、动力等方面的改装,一般仅需三个工作日。
  国家对汽车改装的把控迟迟不能松绑,关键原因是技术和改装部件本身质量问题给汽车埋下安全隐患。
  骆先生介绍,汽车线路非常复杂,经销商手握的对应厂家的线路图,在技术方面具有保障。而配件则会优先选择原厂配件,但价格较贵,有时也会应客户的需求到私人改装店或网上购买配件,但这些外购的配件在质量等方面难以保障。据他透露,一般一辆车在4S店改装的费用从500元到4000元不等。
  私人改装店暗做非法改装
  受“合法化”问题的影响,改装业被认为是一种边缘行业,许多私人改装店对此多有避讳。
  笔者通过走访得知,目前中山拥有多家汽车改装店,还有一些汽车美容保养的店也悄悄做起改装生意。据业内人士透露,目前很多家私人改装店除了进行“轻度”的合法的改装,还会帮助客户改装引擎、避震等方面法律禁止的改装项目。配件有原厂正版的,也有“山寨”的,总体来说,比4S店改装便宜,根据改装内容的不同,价格有时候甚至超过车子本身的价格。
  阿俊是一个改装车业余爱好者,曾经也是一名汽车销售员,对于汽车的结构、配件、维修等方面都相对熟悉。据他介绍,出于对安全性、稳定性和美观的考虑,他对自己的三菱轿车进行了排气管、轮毂、避震系统等部件改装。“基本上我都会才选择原厂配件,有些甚至是从海外进口回来的,目前总共花了近17000元,大约占整车价格的20%。”
  爱车不能这样改
  随着人们对个性化追求的提高,中山市面上出现了很多具有个性化改装车辆,有些改装虽然看似无关紧要,但却可能一个不小心就触犯了法规。以下时下最流行的改装项目就极有可能无法通过车检。
  □加装超标准瓦数的氙气大灯
  根据汽车检测是有相关规定的, 灯泡瓦数不能大于60/55瓦。据骆先生介绍,灯泡瓦数加大,容易导致灯具老化以及灯头熔化加速,还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担,可能引起自燃。而且功率过高给对面的行车司机的视线进行干扰,容易酿成交通事故。
  □私自加装汽车尾翼
  时下,加装尾翼被认为是一种时尚,但是并非所有车型都适合安装尾翼。尾翼的作用是在汽车高速行驶的情况下提高下压力和车身动态平衡的特性,但这需要经过仔细的调校才能达到所期待的效果。盲目加装尾翼在汽车高速行驶时能起到反作用,比如导致汽车的单向平衡出现问题,影响用车安全。所以加装尾翼也违反的汽车相关规定。
  □车身有镜面反光材料
  汽车贴膜、喷涂是时下最常见的改装项目之一,市场上最流行的有亚光色膜和镜面色膜两种。但千万别为了时髦而胡乱违法改色。根据新国标规定,私家车车身表面如有做全光亮颜色的改变,比如喷涂镜面银,哪怕只是一小块区域,也是不允许的。因为贴上镜面反光膜,极有可能使旁边的车辆和行人眩目,影响安全行车。(朱晓宇)
【编辑:刘彦领】
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直隶巴人的原贴:我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
66833 34708 30649 18963 18348 16939 12753 12482 12188 12157
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