交了订金在驹马物流公司不退订金12315管吗该怎么做

合肥驹马物流有限公司
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&合肥驹马物流同城配送诚招租车司机,加入驹马月薪两万不是梦!!
还在为紊乱的货运市场而头疼吗?
还在为没有固定的货源而四处奔波吗?
还在为货运款结账不及时而烦恼吗?
还在为4s店买车贵而担心受骗吗?
还在为车辆后续没有专业的服务而沮丧吗?
你想要的我们都有!!!合肥驹马物流有限公司面向合肥诚招货运租车驾驶员。
任职要求:
1.具有C照及以上驾驶证,身体健康,能吃苦耐劳,以及货运从业资格证。
2.统一租售我公司新车江淮帅铃Ⅲ4.2米箱式货车,每月月租2400,驾驶员租车控车期间缴纳押金5万元,新车按照公司要求进行上牌上户,购买保险购置税货车车厢等相关事宜。合同期两年之内,公司提供丰富货源,驾驶员按照公司安排货源工作,公司保底营业额12000以上。两年后驾驶员可选择全额退还保证金或继续保留车辆干活。
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丰富待遇:
1.公司提供丰富优质固定货源,无需盲目寻找不稳定货源
2.按照公司货运安排,公司可确保月收营业额12000以上,可签订保底合同。
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5.公司提供优质的项目服务和团队服务
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上海驹马物流有限公司专做同城配送是真的吗?
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是真公司,干骗子的买卖
是真的,工商局能查得到的!
公司是真的,但是,不赚钱。还亏钱。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。不太了解驹马物流,你们有了解的啊?_百度知道
不太了解驹马物流,你们有了解的啊?
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驹马配送怎么样?
驹马是骗子,同款车比其他公司贵几万,买车的时候说运营证几天下来,快20天了也没有,接着再要说3个月也下不来,干他们公司的后价格低的甚至倒贴本,自己装货卸货,车厢超高超宽,很多地方进不了,没有运营证跑不了外地,只能干上海的活因为在上海他们能处理,干他的活只能还车贷,驹马物流就是骗子!驹马物流公司肯定拿提成,我们在上海干他们的活,来去60公里130元,车子买到手后服务态度一个比一个差,真是后悔莫及!奉劝大家谨慎,我们也是在网上买的,没有运营证我们自己接不了活,接活要签合同对方需要运营证,没有运营证外地去不了,怕警察抓,只能干他们公司的活,给我们的活都是别的公司不干的活,送电器都是车子进不了小区的(都是旧小区上楼的),旧楼房家电上不去的,自己装货卸货,客服不在家没收货,再拉回去也不给运费,不加钱,而且价格低的过分,我们今天跟他们公司吵起来了,骗子,就是骗我们白给他们赚钱,
骏马物流就是一个做同城配送的公司,不过他们做的规模大,和很多的大型公司都有合作,加盟的话,不用担心没有事可以做。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。融得4.5亿人民币,驹马物流找到了正确方向?融得4.5亿人民币,驹马物流找到了正确方向?物流信息化百家号近日,驹马物流宣布获得4.5亿人民币投资,由普洛斯、新希望、拓锋投资、联创投资和鼎祥投资等五家实力机构联合投资。据公开资料显示,驹马物流成立于2011年,2012年才开始正式运营。经过几年时间的磨练,驹马物流从最初货车租赁、车货匹配的普通物流企业现已经成长为城市物流配送的专家。在“互联网+”的创业浪潮中,驹马物流走的不算快,但相对而言很稳。其成功推出“互联网+城市配送车队”模式,创造了“互联网+物流+金融+汽车后市场”的驹马物流生态圈。如今现在的车配货的企业都在朝这几个方面努力,寻找新的盈利点。经过几年的发展壮大,驹马物流目前在成都,重庆、深圳、广州、上海、西安等20个城市相继建立子公司,为顺丰、天猫、海尔等上百家知名企业提供专业的配送服务,在城配市场中有举足轻重的地位。对于一家物流企业而言,其成功与服务能力必然密不可分,配送车辆则是至关重要的一环。驹马物流是一家轻资产企业,车辆由个体车主购买,目前城市专车车辆3568辆,加盟司机3682人。驹马物流通过完善的模式,解决司机的生存现状,零抽成提高司机收入,利用稳定的货源聚合司机、提供可出售可租用的货车等多方面提供司机的粘性。而驹马物流“C1创业计划”,用更低的门槛,更高的待遇,为创业者提供的新渠方向。并且驹马物流对司机技能培训和体系管理可以让司机拥有更专业化、系统化的技能,从而给客户提供更优质的服务。当然,货物的安全在物流配送中也非常重要。据了解,为保障货物安全,驹马物流结合“货无忧”客户保障体系,从车辆安全、流程、保险、运途管理等所有物流环节都提供可视化的放心服务,驹马会为没一件配送的货物都购买运货险,规范运货流程,将货物损坏率降到最低。驹马物流打造的“驹马”模式,不仅可以为企业提供更好的物流配送服务,还为司机提供了创业机会。然而,很多事情并非像驹马传说中的那么好,真正加入驹马的司机、企业最有发言权。而驹马物流究竟是饼还是坑,大家去网络上搜索一下便可知晓,小编不希望被别人要求删稿子,所以在这里就不做过多叙述了。(物流信息化是首席媒体官旗下媒体)本文仅代表作者观点,不代表百度立场。系作者授权百家号发表,未经许可不得转载。物流信息化百家号最近更新:简介:关注物流信息化,一个属于物流与车主的媒体作者最新文章相关文章当前位置:
驹马物流:物流进化论背后的“芯机”很重
  19世纪中叶,达尔文创立了科学的生物进化学说,以自然选择为核心的达尔文进化论,第一次对整个生物界的发生、发展,作出了唯物的、规律性的解释。
  21世纪初,驹马物流有限公司开创性的提出物流运输0利润,修车0利润,联合车厂、发动机厂、金融公司构建生态链,靠金融、服务和大数据赚钱,与互联网+融合为一体,打造高端城市物流。或许,这将成为解释中国物流业发展方向的进化论。
  2011年成立至今,驹马物流依靠这一全新的物流运营模式,从最初的几十辆物流车,发展到现在的3000多辆,不得不说,这是一个奇迹。但奇迹的背后是一支专业标准化的物流团队。
驹马物流有限公司CEO白如冰
  &驹马以打造&城市智慧物流生态圈&的模式进入城市物流市场,通过构建标准化运力池,以互联网为平台,不断整合物流各阶段及关联市场价值链,最终实现生态圈的良性发展和信息流的资源整合,但前提是我们的车队是高效车队。&驹马物流有限公司CEO白如冰介绍说。 高效的物流车队,关键是要有高稳定性,确保时效,这是驹马物流选择物流用车的刚性需求。而在众多的物流用车中,驹马选择了康明斯发动机。 康明斯发动机不论是节油性还是动力性,都能够满足驹马物流高效运输的诉求。目前驹马物流车队100%配置了康明斯发动机。除此之外,独有的C-Link远程智能服务系统,在油耗评价、司机行为管理、发动机健康监控及高价值咨询服务等方面优势突出。基于互联网+时代的运营模式,驹马物流与康明斯高度契合。
驹马物流标准化运输车队
  &对车辆的要求,我们讲求高端和品质。同时提出城配领域&专车化&服务概念。而选择康明斯发动机,对我们而言,不论是驹马车辆运营还是售后服务体系的搭建,我们都有高度统一的认知度。&白如冰表示。 基于互联网+时代的物流运输,康明斯和驹马都做出了探索。例如,驹马物流目前正在互联网物流生态方面努力的进行探索和尝试,将在汽车后服务市场领域有新的突破,如金融服务、 汽车租赁、保险、维护、维修与保养等,无论是康明斯的C-Link系统,还是驹马物流在各个项目的建设,其实都是互联网格局下围绕用户体验而进行的探索。
驹马物流标准化仓库
  白如冰介绍说:&我们不仅仅是简单的购买康明斯发动机,物流模式的创新探索,也是我们共同的话题,从这个角度讲,驹马和车厂、发动机厂的关系已经密不可分。&确实如此,驹马物流打造的城市智慧物流生态圈离不开高端品质的发动机。有了先进的运营模式,加之高品质的&专车化服务&运营车队,驹马物流的迅速发展才有了可能。 实践证明,驹马选择康明斯发动机非常明智。截至目前,借助康明斯,驹马物流搭载康明斯发动机的高标准、规范化的物流运输团队已经遍布全国12个重点城市。 此次,笔者走访了驹马物流的分公司,并且采访了加入驹马物流&创业计划&的司机小王,他给记者谈了谈用车感受。小王以前是成都的货运个体,自己开的车品质一般,货源经过多层转手,利润空间很小。2015年,小王了解到驹马物流的运营模式后,通过驹马物流提供的金融服务项目,成功换购了新车,成为驹马物流的一员。
驹马物流使用清一色康明斯发动机
  &驹马物流的车,品质高端,稳定性强,尤其是康明斯发动机,很少出问题。130马力的康明斯发动机,油耗每公里只有6毛多,省油省心。&小王介绍接着介绍说,&我现在主要负责成都到南充的货运专线,驹马物流能给我们提供充足的货源,也不赚差价,驾驶员到手的工资每月有1万多块钱。&
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