马自达涡轮增压什么时候换上涡轮增压发动机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-19 23:17 标签： 马自达涡轮增压
新款马自达6发布！两款发动机还都是亮点！汽车洋葱圈
小伙伴们大家好，我是小伟。
广州车展上，厂商展出了多款深受车主喜欢的车型，我们也给大家做了总结。准备买车的可以等等！6万到100万一大波新车来了！
而在今年的洛杉矶车展上，同样也出现了不少关注度极高的车型。但它们大多不会出现在国内市场，想买也买不到。
不过没关系，小伟经过“精挑细选”，最终还是在它们当中发现了这几台“宝贝”，而且可都是会在国内上市的车型哦。
下面就一起来看看吧，没准儿这些车就会成为您未来的座驾呢~
1新款马自达6
亮点：2.5T涡轮增压发动机 换装“点状”盾形格栅
新款马自达6（国内阿特兹）换装了新的盾形进气格栅，内部采用点状设计，相比现款车型无疑更加运动。
大灯采用了全新样式的LED灯组，看起来凌厉、凶悍。
内饰基本延续了现款车型的设计，不过更加简约。
新款马自达6
现款马自达阿特兹
中控台悬浮式屏幕下方是出风口，同时多媒体控制区的按键也经过重新设计。配置方面，新马自达6配备了MRCC自适应巡航和全新360度全景影像等配置。
动力方面，海外新款马自达6搭载了2.5L自然吸气发动机和2.5T涡轮增压发动机。
其中2.5L发动机具备可变气缸技术，低速行驶时会有两个气缸关闭，从而提升燃油经济性。2.5T发动机就是CX-9的那一台，最大马力可达254匹。
2沃尔沃XC40
亮点：沃尔沃首款CMA平台车型 采用全新家族设计
沃尔沃XC40在洛杉矶车展上正式亮相，同时国产版XC40也将于2018年在中国路桥工厂正式生产。
沃尔沃XC40基于CMA平台打造，车身借鉴了40.1概念车，撞色设计非常年轻。XC40的家族元素很明显，比如前格栅、雷神之锤大灯以及LED尾灯等。
内饰方面，XC40依然是家族风格，中控配备了9.2英寸液晶屏，两侧是竖直出风口。
此外为了更好的城市驾驶，沃尔沃XC40还提供了最新的城市安全辅助系统，比如交通警报、行人检测、自动制动等。
动力方面，全新XC40搭载1.5T和2.0T发动机，传动系统匹配8AT、6AT和双离合变速箱，同时还将提供四驱和前驱版车型。
悬架为前麦弗逊+后多连杆的独立悬架结构。
亮点：全新换代车型 搭载48V轻混系统
奔驰全新一代CLS延续了现款车型低矮、运动、优雅的设计风格。
前脸为家族脸谱，格栅采用“繁星”样式，三角形大灯有AMG GT的神韵。
尾灯则改成了凌厉的多边形，并且同样有繁星效果。此外新车还采用了双边共两出镀铬排气。
内饰方面，与奔驰E级Coupe相似，拥有双液晶屏和涡轮状的空调出风口。
动力方面，全新CLS先期将搭载2.0T四缸和拥有48V轻混系统的3.0T六缸汽油发动机，最大马力分别为220匹和270匹。传动系统匹配9AT变速箱。
4Jeep 牧马人
亮点：全新换代车型&Selec-Trac四驱双速分动箱
Jeep全新一代牧马人在整体设计上的几乎没有改动。细节方面，进气格栅、前保险杠及雾灯都采用了全新样式，两侧轮眉还配备了LED日间行车灯。
车辆尾部也有改变，比如尾灯、后保险杠等组件。此外，全新牧马人还将提供两门和四门车型，以及可拆卸式车顶和可折叠式挡风玻璃等车型。
内饰变化明显，中控台配备了大尺寸液晶屏，出风口被分配在屏幕两侧，车窗控制面板设置在中控台下方，此外，副驾驶侧的前扶手也依然存在。
全新牧马人内饰
现款牧马人内饰
动力方面，全新牧马人搭载2.0T涡轮增压、3.6L自然吸气以及一套3.0T柴油发动机，传动匹配8速自动变速箱和6速手动变速箱。
四驱系统在保留或升级现款车型配置（Command-Trac、Rock-Trac等）的同时，还增加了一套Selec-Trac四驱双速分动箱系统。
简单来说就是，它可以利用4H AUTO挡，通过前轴智能分离技术实现两驱和四驱的切换。
在城市或高速驾驶时，不需要手动再选择两驱模式。此外，低速四驱模式可以拥有2.72:1的放大倍率。
好啦，今天的内容就到这里了。小伙伴们在车展上还发现什么好看、好玩的车型么？欢迎留言告诉我们哦。
德国日本写评论发布终向涡轮增压妥协 新款马自达6搭载2.5T发动机
摘要：终向涡轮增压妥协 新款马自达6搭载2.5T发动机
在过去不久的10月24日，国内一汽马自达2018款阿特兹正式上市，这次上市的新车主要是在配置方面有所提升，其外形设计和动力配置几乎保持了原有水平，所以这也只属于年度小改款而已。不过在遥远的北美举办的2017年洛杉矶车展上，中期改款的马自达6（即国内的阿特兹）正式亮相。新车在全新的“魂动”设计理念下，外观设计比现款车型更加年轻激进。但是相对于外观及内饰方面的升级，新马自达6首次搭载了2.5T涡轮增压发动机则更加令人关注。未来，新马自达6也会被引入国内销售。外观：在年轻激进的道路上越陷越深新马自达6在外观上，借鉴了2017年东京车展马自达VISION COUPE概念车的全新“魂动”设计理念，使得新车的外观比现款车型更加年轻激进。前脸的变化是显而易见的，相比于现款车型，新车的进气格栅面积进一步扩大。另外，进气格栅的样式也由现在的普通横条幅式的设计换成了更加时尚的满天星式的设计。设计师通过镀铬装饰和线条的运用，让新车前脸的立体感更强。新车的大灯造型也出现了明显的变化，首先是与大灯链接的镀铬装饰条更粗壮了，使得大灯部分看似很大，但实际灯组的体积是缩小的。灯腔内部的LED日行灯结构比现款车型复杂的多，天使眼的圆环相应特意做小，这样一来，新车的“眼神”比现款车造型更加犀利。另外值得一提的是，新马自达6为了外观设计不被破坏，依旧全系标配了LED大灯，值得称道。由于将雾灯集成在了大灯内部，我们已经习惯的雾灯出现的位置，并没有专门开两个大口子，仅仅保留了两个条状的镀铬装饰外加一些线条造型的勾勒。新车侧面的与现款车型并没有太大的不同。而尾部的变化同样不大，主要是连接尾灯的镀铬装饰条的位置发生了变化，而尾灯内部光源的造型为了呼应头灯做出了新的设计，识别度相当高。内饰：科技性实用性配置加强新车内饰方面的提升主要是一些科技性和实用性配置的提升。首先最明显的变化是仪表盘，新车的仪表盘不在拘泥于三炮筒样式，解脱束缚后的三个仪表显示盘各自的面积都有所加大，显示效果更加清晰，看上去更加舒服。其他内饰上的变动多是一些细微的变动。空调旋钮上方，加入了放光的红蓝光条；中央地台上，新增了自动驻车功能和驾驶模式调节拨杆；座椅上记忆功能按钮则调整至座椅侧面；空调出风口的样式也进行了重新设计并加入了镀铬装饰。动力：增配2.5T发动机相对于外观和内饰的细微提升，动力总成上的改变对于马自达来说都是颠覆性的。在全民涡轮增压的时代，马自达之前一直在坚持走自己的路，坚持自己的创驰蓝天技术，坚持使用自然吸气发动机。前不久马自达还宣布研发出了第二代创驰蓝天技术，加入了汽油发动机压燃技术，据说会首先运用在再下一代马自达6上。但是就在此次中期改款车型上，除了继续配置2.5L自然吸气发动机外，我们看到马自达6首次搭载了一台2.5T涡轮增压发动机。在获得涡轮增压器的加成后，新马自达6的动力参数可谓惊人，2.5T发动机最大功率253匹马力，最大扭矩可以达到惊人的420牛米。而在传统的2.5L自吸发动机上，马自达同样引入了黑科技。一般只在6缸以上发动机上才会配备的可变气缸技术被引入进来，发动机在低速的时候可以主动关闭两个气缸，用以进一步提升燃油经济性。传动方面，新车依旧搭载了中规中矩的6AT变速箱。而在昂克赛拉上已经使用的加速度矢量控制系统也将被配备在新马自达6上，用以在车辆转弯时，通过控制发动机扭矩来提升转向响应，使车辆过弯更加柔和。写在最后加入涡轮增压发动机的马自达6真的是一台野兽，相信很多国内消费者又对这款车充满期待了。不过笔者认为，即便中期改款的马自达6明年引入国内销售，搭载2.5T发动机的车型还真不一定会引入国内市场。国内主流的轿车目前主要使用的都是2.5L及以下排量的自然吸气发动机以及2.0T以下排量的涡轮增压发动机。2.5T排量对于一款B级车来说实在太奢侈了，这意味着要交更多的消费税，车船税等。换个角度思考，不考虑具体参数，2.5T这个排量目前在诸如大众辉昂这样的中大型SUV的高配车型上才会出现，其售价也已经达到了50万元。现款销售的马自达，已经属于那种叫好不叫座的车型之一了，原因就是因为其过高的售价以及过于年轻运动化的定位。而洛杉矶车展上这台马自达6更加年轻激进，售价更高（2.5T车型），引入国内销售相比真的不会有太大的市场。（文/钟奕）
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一个月不再弹出全新第二代马自达cx5亮相 换装2.5升涡轮增压发动机-购车之家
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全新第二代马自达cx5亮相 换装2.5升涡轮增压发动机
【购车之家 】2016年11月16日，澳大利亚最受欢迎的SUV—第二代马自达cx5正式发布，新增的2.5升涡轮增压发动机也将首次亮相，全新涡轮增压四缸发动机，最大170马力，最大扭矩420牛米，调校了低转速，获得更好的驾驶体验。据悉，马自达CX-5推出2.5升涡轮增压发动机是为了跟即将推出的全新大众途观展开竞争，还会推出一款2.2升柴油发动机。还会增加新的汽车主动安全配置。第二代马自达cx5外观采用Kodo魂动设计，前脸进气格栅采用沟渠网状设计，尾部设计变化不是很明显，前大灯采用扁长设计，尾灯采用圆筒+横幅式设计，采用卤素光源。新款马自达CX-5三幅式多功能方向盘，下方还有一个银色镀铬装饰，中控台两个出风口也用银色镀铬装饰，中控台也从横幅式银色镀铬条包裹，车门也采用真皮包裹。新款马自达cx5采用真皮包裹座椅，白色的座椅看上去非常干净整洁，不过也容易脏啊。马自达cx5后排座椅腿部空间不算很宽敞，中间还配备了头枕，舒适性有所提升。
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(责任编辑：于晓峰)
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