苹果6手机有什么软件可以坐地铁直接刷手机
<p class="detail" data-data='苹果6手机有什么软件可以坐地铁直接刷手机'>苹果6手机有什么软件可以坐地铁直接刷手机[图片]
iTunes就可以刷，这么简单为什么要拿去给修手机的，那帮人都不是吃饭长大的
没有刷没出的系统的吧。你是在QQ空间看到的？
苹果助手就可以了，网上找到ios8.0的文件，然后刷上就可以了，刷机时不要保持设备开启和数据线连接，不要采用无线方式刷机
可以手机链接电脑，到官网下载5重刷
本地服务，先root，再用软件卸载掉，卸载前先在系统更新里面下载一个完整刷机包
威锋网去下载8.0的固件 然后用苹果自家的iTunes来恢复固件
iTunes就可以刷，这么简单为什么要拿去给修手机的，那帮人都不是吃饭长大的
要找个电脑高手帮你耍，或者是去修手机的地方到处问问看看有没有可以帮刷机的
主屏尺寸4.7英寸
电池容量1810mAh
主屏分辨率像素
电池类型不可拆卸式电池
后置摄像头800万像素
CPU频率1.4GHz
前置摄像头120万像素
CPU类型苹果 A8+M8协处理...
3067人的综合分
性能配置9.9
电池续航9.8
外观手感9.9
拍照效果9.9
屏幕效果9.9
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确定要取消此次报名，退出该活动？这两天新闻到处爆“安卓机可以刷地铁、苹果手机无法用”的新闻，手机刷地铁真有那么好吗？
· 267 天前 · 11734 次点击
安卓机我也有，没有觉得手机刷地铁多么好啊：
首先，很多安卓机刷 NFC 都是在摄像头区域，过地铁刷闸机，很多时候信号不好时，都要把手机贴上去，时间久了，摄像头都被刮的花掉了。想问问这些人都不拍照吗？都不追求拍照质量？
其次，地铁人多的时候，手机刷卡很容易滑落，得不偿失。
最后，手机被偷了，等于公交卡也被偷，真是损失更大。
还有，觉得拿手机刷也不帅啊？反而有点傻。
我日常还是用手机直接给公交卡 NFC 充值,这样子用的。
另外，最近“安卓机可以刷地铁、苹果手机无法用”的新闻也太多了，无论是新闻尾、还是评论都都要得意洋洋的喷一喷苹果不能刷地铁，好像刷了就很厉害一样。奇怪的心理。
225 回复 &| &直到
07:53:25 +08:00
& &267 天前 via iPhone
因为这样有点击有流量，节奏就是这么带起来的。其实看到这样的新闻第一时间想到的是手中的 WP。
& &267 天前
当媒体开始炒一件事，说明媒体人准备割韭菜了。
BTC 不被媒体炒他们怎么解套？公交地铁里吸钱的便携刷卡机也早就成熟了，每天被吸 1 块钱 2 块钱的还没见有人发现过
& &267 天前
只能说一句，有比没有好，能刷不代表我必须刷，我是有选择的。
就像五毛们常说一人一票有什么好处，xx 国一人一票也乱七八糟的。
& &267 天前 via iPhone
?新闻就是标题党，看这种新闻浪费生命，不如直接屏蔽掉这个新闻源。质量堪忧。
& &267 天前 via Android
还是挺方便，小米 6 实际体验反应速度很快，和卡片差距不大，手机一般都拿手上，方便。刷的时候不用贴上(和手机信号没啥关系)，不会刮花。
虽然说起来有很多小问题，但是有比没有好。
& &267 天前 via iPhone
两大阵营日常互怼。标题党借此造新闻。
& &267 天前
手机地铁很方便、不用掏兜拿卡。
& &267 天前
然而少张卡却是会更方便，苹果这点就是比安卓差，有什么好洗的。。。
& &267 天前
手机不都有壳吗，把地铁卡放在手机壳里，算不算也是手机刷地铁。
& &267 天前
重庆地铁出站 手机和地铁卡都在包里 直接刷 听到手机响了一声 小站
几乎没有乘客 拿出手机试了下 竟然调出了 apple pay
& &267 天前
要刮花的话，我觉得随手往桌上一放，口袋里取出放进比刷个 NFC 更容易刮花.
另 3L 这就打比方来句五毛？
& &267 天前 via Android
苹果没有的功能：我们不需要。
& &267 天前 via Android
一加 3 一直在用这个功能，0.x 秒的识别，和卡一样，除了不退还的 29 开卡费，没什么黑的，充值也方便
& &267 天前 via Android
新闻里提到的方式非银联卡的 pboc （因为它直接模拟了地铁票），因此 apple pay 不支持。但可以认为 apple pay 未来可能会支持这种形式，这里的问题在于它不是全国统一的。
有的地方的地铁允许刷银联卡（闪付）来买票（会给你一张实际的地铁票 /rfid 片），这种情况下 apple pay 也可使用。
apple pay 在日本使用 felica 模式（几年前全国的不同品牌 felica 通用了），可以当公交卡使用。
& &267 天前
每当我看到朋友圈或者网上那种，抵制苹果，抵制美国货的新闻，我就想笑这些人的无知。安卓就不是美国货了，安卓机现在比苹果贵的也一大票了吧。
& &267 天前 via Android
有总比没有好，科技需要进步，技术需要突破
& &267 天前
@ 北京吧？上海还用不了，好气哟。
& &267 天前
必要的时候还是很有用的，又不是天天用手机刷
& &267 天前
首先 NFC 和信号没任何关系，小米 5 刷公交，刷地铁，刷了一年了，从来不用贴上去，只要靠近即可，感应区域有时候比卡片好多了。
其次，掉落这种事，姿势很重要，个人习惯问题，没必要讨论。
最后，手机被偷了，已经损失很大了，谁还差公交卡几十块钱。拿小米公交举例，充值方便，余额和明细查询方便，我现在都是 100 一充，没必要像用卡那样一次充几百图省事。
另外帅不帅我不知道，但是刷手机的时候，那些用卡的都会很诧异的看过来，像发现了高科技新事物一样。
题外话，忍不住说几句果粉心态，如果水果有，安卓没有，那你就不会这么说了。每次安卓有，水果没有，就开始酸，真的好吗？
& &267 天前 via iPhone
有的人，真的不知道说什么好。苹果在伦敦都可以刷 Apple pay 进地铁。）目前 Apple pay 在手机支付方面的体验吊打微信支付宝。）
& &267 天前
我来教你怎么思维：
- 安卓群体占了手机用户的 7 成以上
- 任意一个群体的用户，都有固定比例的人群，喜欢鄙视同领域其他群里的用户来获取优越感
- 由于安卓总体份额高，所以“在安卓用户人群中喜欢鄙视苹果的人”在“所有智能手机用户中，喜欢通过鄙视其他人来获得优越感的人”的比例是最高的，于是目标就是获得他们的票仓（？）。
- 发能让这群人用来鄙视苹果的新闻，标题要取得让他们心满意足的点进来。
- 这群人看到这种新闻之后就获得了优越感，可能还会转发给他的同好来一起获得优越感。
- 经过 A/B 测试或者不知道什么大数据测试，反映了“如果你发一篇捧安卓批苹果的文章，效果好于捧苹果或者捧 wp ”
- 于是更加多发这种文章，流量和吸引眼球能力大 UP，KPI 超额完成，美滋滋。
- 综上，如果你客观的发新闻，费精力教用户知道“打赏”“内购”“生态圈”等乱七八糟的概念的定义，不如直接一句“苹果就是帝国主义毒瘤垃圾，安卓才是社会主义核心价值观”换来的流量高。
& &267 天前
对了，关于盗刷，更是无稽之谈，还是拿小米公交举例，需要你自己按键调出公交卡模式，你不去调用，谁来了都刷不了好吗！
& &267 天前 via Android
那种没有优惠，例如上海市的普通交通卡乘坐地铁公交都是有优惠的。
& &267 天前 via Android
在这点上，确实就是比苹果厉害，有就是比没有厉害。酸什么？又没逼着你用
& &267 天前
毫不夸张的说，中国在无现金上已经走在了世界前沿，哪个城市想做手机刷卡，后面一群安卓机厂商跪舔
做好了发布会还能当 feature 吹一次
苹果这大爷没法伺候
& &267 天前
@ 谁说没优惠，手机交通卡是属于异形卡的一种，和普通交通卡享受同等换乘优惠。我就是上海的，小米公交用到现在，所有优惠和普通卡一模一样。
& &267 天前
我在帝都天天用手机刷地铁 哈哈哈
& &267 天前
1.摄像质量？不是每个人都重视摄像质量的，比如对于我而言能扫二维码就可以了。更何况 Nfc 是非基础式的吧？
2.你对比的是刷手机和刷 nfc。那有没有考虑有很多人其实不是每天用公交卡的，偶尔用一下，这不就是很方便的一种功能？
3.厉害就是厉害啊。为什么苹果明显缺乏的功能(不止这一个)就不能说呢？因为被金闪闪的 Logo 亮瞎了吗？
& &267 天前
无锡地铁是手机刷二维码的
& &267 天前
另外，说道丢手机的。
难道不是交通卡更容易丢么？
我公司以前有个同时，2 个月丢了 3 张公交卡的样子。
& &267 天前 via Android
有比没有好啊
有 nfc 我可以用微信给羊城通充钱，相当方便呢
& &267 天前
安卓就是有，苹果就是没有。有了 nfc 功能，不但可以随时刷卡，不用担心没带卡，而且还可以随时用手机给公交卡充值，甚至别人的实体公交卡也能通过带 nfc 功能的手机充值，免去了排队等候，这一点无疑很方便，没法洗吧？
& &267 天前
很多地方都在推联网购票，联网机器充值，扫码进站，nfc 刷卡。
nfc-sim 卡之前就出现了，nfc 刷公交卡这也是潮流。魅族带了 nfc，却没得刷公交卡被骂得狗血零头。
对于很多人来说，问题是
nfc 手机开卡还要**押金**，并且不可退还！不可移机！
你说的其他的都不是问题，低头族有了理由一直玩手机了，呵呵呵。
没必要众人皆醉我独醒，who cares。
& &267 天前 via Android
@ 恩北京，不知道为什么和一加合作的雪球钱包不开放
& &267 天前
& &267 天前
哼！！你有钱就了不起啊！
& &267 天前
额，不太清楚。
实体公交卡有满 200
9.5 折和 2 小时之内公交换乘半价的优惠，上次问了公交卡的人说虚拟卡是没的，具体不太清楚。
& &267 天前 via iPhone
嗯，这句话说得太好了。苹果没有的=我们不需要（ dogface.jpg ）
以前来电识别没有的，苹果加上了=苹果好伟大好厉害！
以前垃圾短信识别苹果没有的，苹果就要加上了=苹果好伟大好厉害！
连快捷开关 11 终于也要加上了。
嗯，还有，国产蓝绿抄外观=卑鄙，嗯，我也是讨厌蓝绿的。
但是苹果抄得少？
& &267 天前
刷刷刷 啪一下子 手机掉地了 ...
android 手机刷卡：
鼓励人刷卡 -& 手机刷卡 ? -& 手机损坏的可能性增加 -& 地铁高峰期一掏一收更容易手抖 -& 手机掉地摔坏 ? -& 修手机的得利 -& 人最好有 2 台手机 做送修备机 -& 外卖 Android 手机的得利 ( -& 诺基亚抗摔手机得利 ) -& 把你的钱包掏光 OK
至于为什么苹果机子不打算支持刷卡：
鼓励人刷卡 -& 手机刷卡 -& 手机损坏的可能性增加 -& Apple Care 卖出去的多！? -& 真正通过 AC 送修手机的也多 -& 苹果要赔钱的 ? -& 苹果拒绝把自己的钱包掏光 OK -& 暂时不上手机刷卡功能
& &267 天前
从评论就可以观看两大阵营日常互怼。
总而言之：体验不错，有好过没有。
& &267 天前 via Android
viko16:
iOS 系統對我來說是這種感覺
iOS：「親愛的使用者，我幫你準備了這些功能，是不是很貼心呢？」
使用者：「哇，真的好貼心！謝謝！對了，這邊有個地方我想修改一下...」
iOS：「為什麼要修改？你不需要」
使用者：「可是我...」
iOS：「你
—— itsart
& &267 天前
小米手机刷公交卡，真的很方便，你的找公交卡的时候，我直接用手机刷好了；你在排队充值的时候，我已经在手机上充好了。非要说没啥用，也没办法，毕竟有好多人连公交地铁都不坐的。
& &267 天前 via Android
多一个选择，不好用可以不用，不代表别人觉得不好用。
& &267 天前 via Android
对了，只要苹果不支持，那么肯定不好用。哈哈
& &267 天前 via Android
我就问问吧，你看看上车时和过轧机时，有多少人手里拿着手机。拿着手机顺带刷卡岂不是很好，还能防止被偷。手里本来拿着手机，刷卡时反而不看，反而容易被偷。一直拿着看得不容易
& &267 天前
v2 到底是个技术社区，还是一个准备标题找喷点的公司。
& &267 天前 via Android
iOS 和 Android 用起来都很棒（除了在中国
& &266 天前 via iPhone
奇怪这有什么值得讨论的，能刷就是比不能刷好，我现在每天出门都得备着一张公交卡，还要担心会不会丢，会不会没钱
& &266 天前 via Android
@ 必须也算啊。然后你必须得塞卡进去，而且我试过。我这里结果是刷不了。还是得 NFC 刷
& &266 天前 via Android
水果搞个 pay，不用拿卡了就是棒，安卓搞 nfc 刷卡，不用拿卡了就各种傻……
& &266 天前
你们换手机吗？目前除了小米有限度支持，其他换了都要重新开卡吧
& &266 天前
@ 试试这个
& &266 天前
能不能是一回事，好不好用是另外一回事，两者不能混为一谈。
& &266 天前
卡片太小容易掉，放钱包又感应不出来。还是手机方便。
& &266 天前
@ 苹果有这功能的时候，再一次改变世界。这才是需要的。
& &266 天前
楼上的争来争去，我觉得最终答案是为啥不买辆车？
& &266 天前
这贴里看起来就没几个为苹果说话的啊
& &266 天前
一群人立靶子狂欢
& &266 天前
@ 感谢，我研究一下。
& &266 天前
我不是回过了么？买车更需要手机代替公交卡啊。
为什么你会觉得买了车就绝对不做公共交通了，或者是还会随身带着公交卡？
& &266 天前
苹果是跨国公司，Apple Pay 还没有全球支持，像台湾这样的地方也才开通了没多久，支付本身是业务层面上的事情，涉及众多利益，合作都是谈出来的，而不是开发出来的，Apple Pay 支持全球主要银行的信用卡优先级，总比支持你们所在城市交通卡高吧。公交卡一般都是各个城市各自运营的，这些合作都是要一家一家谈的，不像银联是一揽子银行卡都能拿下，即便是小米、魅族这些国内公司，也未必是覆盖了所有城市的公交卡。
另外，除了像上海公交卡这样换乘优惠的卡片外，使用其他无优惠的公交卡都是亏的，不如现金买票。
& &266 天前
iOS11 开放 nfc 了吧？
& &266 天前
我就是用的手机刷地铁公交，出门不需要带着公交卡，方便多了
& &266 天前
@ 有车更需要， 因为你会忘记带卡，但是偶尔做个地铁还是有可能的。
@ 呵呵，作为一个每一代都买的“果粉”觉得：就是苹果想吃独食，不开放 API， 不需要苹果自己去谈，只要 api 开放了，有的是公司去谈。这是一个应用级的软件，而不是一个系统级别的（除非熄屏刷卡），但是最简单的公交卡充值这种操作苹果都不肯开放出来，IOS11 也只开放了个鸡肋的 api。
& &266 天前 via Android
明明是个果黑?。有什么了不起的
& &266 天前
广州有条地铁线是可以刷 Apple Pay 进站的
& &266 天前
让生活方便一点儿到底哪里不好了.
& &266 天前
杭州可以使用支付宝，但是没有实体卡根本没有乘车优惠、换成优惠什么的。不能成为日常，但是可以方便没带卡的情况。总之有了肯定更方便的。。
& &266 天前
@ 小米可以直接设置不调出界面（不需要点击公交图标，或点击 home 选择公交卡，默认 nfc 就是公交卡），直接刷公交卡，前几天找到的功能，这个可能会被盗刷，不过一般谁用别人手机刷公交……
讲道理天天少带一张卡省了无数的事情，除了要保证必要的电量
工作牌 门禁卡 购物卡 身份证 银行卡 医保卡 会员卡 乱七八糟卡……
摩擦摄像头这个就是无稽之谈。。。干啥不会摩擦，一碰就拿开还能摩擦了……
& &266 天前 via Android
据说杭州可以刷闪付，真想去看看
& &266 天前
在 V2EX 上没必要强调自己是每一代都买的“果粉”吧，这里每一代都买好几台的人也多得是。
NFC 复制本身就存在法律风险，擅自复制银行卡是违法行为，所以 Apple Pay 必须和银行谈拢，才能使用。
Apple Pay 给了银行更多的刷卡场景，促进了消费量，银行自然愿意合作。
公交卡和银行卡就不一样了，公交卡公司是垄断的（即便是像日本，公交地铁都是不同的公司经营，但主要开始 suika 和 icoca 这两家公交卡），不存在要靠 iPhone 提高刷卡量的情况，没有 iPhone 你照样要坐公共交通。
另一方面，很多城市的公交卡除了乘坐公共交通之外，还有购物功能，比如国内的话，香港的八达通就是这样的储值卡，很多地方都能刷啊，这种储值卡是银行以及 Apple Pay 的竞争对手，苹果为什么要给你铺渠道？
& &266 天前
就是那么好.
手机小米 MIX, 人在帝都, 大夏天的出门只带一个手机, 一副耳机, 除此之后口袋里面什么都没有. (家里换了密码锁, 连钥匙都不用)
& &266 天前
是的。车上多了个机器可以刷支付宝和闪付。之前还有闪付一毛钱坐公交的活动。。不过我没用过。??
& &266 天前
还是等今年苹果发布会后，果粉又怎么说吧 :-D
& &266 天前
看到 nfc 复制银行卡我就不想回复了，你真的了解芯片卡和 nfc，apple pay 之间的关系吗。
另外给你普及下， 公交卡充值软件都是公交卡公司官方出的，不是手机厂商出的，和苹果安卓没啥关系。
& &266 天前
@ 我是音量下键长按，就调出公交卡，感觉挺方便的。
@ 我买个手机，NFC 功能还要看苹果脸色给不给用，不就和你们常说的，我买个手机，还要看 AD 一个道理吗？我觉得果粉非要把 NFC 和 Apple Pay 混为一谈真的很恶心。我花了钱，买了个有 NFC 功能的手机，结果手机厂商说你不能用，除非我允许，这不是很搞笑吗？说的直白点，这就是赤裸裸的垄断毒瘤，就算苹果自己不做这功能，把 NFC 方面的 API 开出来，自然有厂商会去做，甚至公交卡公司自己都会去做。目前，苹果这种行为，还是老毛病，生来就是挣钱，不挣钱的功能要来干什么？封闭式生态链注定走不远，因为走得越远，和用户的贴合度越低，毕竟股票市值在那里，优先考虑资本，至于用户体验？你买不买？对不起，我们卖的从来都是 LOGO 啊！
& &266 天前
用手机刷公交卡简直不要太嗨，拿起手机钥匙就出门的感觉，啧啧。
& &266 天前
@ 虽然现在已经没有一分钱的活动了（ 6 月 20 日结束），不过截止今天早上，刷银联时实际还是只扣了一分。刷银联的体验比支付宝好多了。
& &266 天前 via iPhone
作为苹果用户，确实很羡慕 Android 用户可以这么方便。说 Apple Pay 使用体验吊打支付宝微信的，根本不存在好么，银联闪付现在大部分支持 NFC 的手机都能做到，更何况支付宝和微信的付款码是也可以脱机使用的，在账单查询这一方面 Apple Pay 就不行了。
& &266 天前 via iPhone
@ 前几年杭州公交电视上的广告宣传就是这样说的，然而那时支持 NFC 的手机不多。
& &266 天前 via iPhone
@ 很早就有了，只不过以前能用的机子少。
& &266 天前 via Android
或者这么说，那些设施需要支持 Apple pay 了……
& &266 天前
不需要知道原理，这种复制本身就是事实。
近场支付可以通过很多分方式实现 1.未经银行认可的复制芯片行为 2.未经银行认可的模拟磁场（可针对无芯片磁条卡） 3.签约
这三种方式都是复制卡片，只不过前两种非法，最后一种是合法的。
公交卡充值软件确实是公交卡公司官方出的，安卓市场有很多，审核规则也都不统一，上架当然没问题。
iOS 就不一样了，iPhone 的 NFC 芯片仅用于近场支付，也就是 Apple Pay，但刷公交卡并不是“支付”行为。
我先给你科普一下公交卡是什么：公交卡是余额交易，公交卡的本质是预付现金购买点数，使用的时候扣除的是点数。
所以，把手机当做公交卡使用，并不是“支付”行为。
再回到公交卡充值软件，公交卡公司完全是可以在 iOS 上上架使用 Apple Pay 充值公交卡储值 App 的，就像 iOS 可以给手机号储值一样，只要公交卡公司能够给你一个你可以输入到 App 里的公交卡唯一 ID 就可以，只不过没人做而已。
你肯定会质疑，为什么要输入公交卡的 ID，而不是通过 NFC 直接获取，因为 NFC 只支持 Apple Pay，Apple Pay 是一个支付工具，而不是芯片卡识别工具，芯片卡也不是 POS 机，不是一个收款的终端，因此构不成支付场景，懂了么？
另外，iPhone 之所以只支持银行卡，也是出于安全考虑。所有的银行卡都是进行过实名制的，绑定 Apple Pay 时也会进行身份验证（短信验证码等），而公交卡通常是不记名的预付卡，至少上海、北京、香港都是不记名，你怎么证明你绑定的卡就是你的？这不是复制卡片这是什么？
& &266 天前
@ 请看上一条
& &266 天前
@ 够专业的，但是安卓就无拘无束一点，而且苹果也不开放接口出来
& &266 天前 via Android
楼主你适合把头埋鬼岛去。「强国支付宝很牛逼吗，我们可以刷信用卡。」
& &266 天前
@ 随便说点常识，欢迎指出问题
& &266 天前
@ 看了你的回复，我觉得你还是去炒房吧，水库论坛比较适合你。
不过今天比较闲，给你说说：
未经银行认可的复制芯片行为：太难，基本做不到，做到破解的成本&&&卡内余额，更何况银行有风控，现在被复制的大都是双模卡。
未经银行认可的模拟磁场： 三星的专利，但是模拟卡已经慢慢退出市场了。
至于你的公交卡科普全是你臆想的，还是错误的： 你肯定不知道公交卡，饭卡之类大都是”离线支付“和定时同步的吧，给你一个 id 充值，你去公交车上刷还是没钱。
你对于
和 nfc 的公交卡，银行卡绑定又是拍脑袋想出来的 。
他们的原理就是”在银行办理一张虚拟的芯片卡“，而不是复制一张卡（这个做不到），apple pay 本质上是生成一张虚拟的卡片和现在的卡绑定。 小米公交卡之类同理，是需要在 app 上开卡的，而不是
随便找张银行卡就可以复制了。
& &266 天前 via iPhone
挺正常，用苹果的自己开车的居多，没这个需求。
& &266 天前
我就问一个问题，预付卡充值和预付卡点数消费哪个属于现金支付？
我在京东购买 e 卡，再用 e 卡购物，哪一笔交易是开发票的？同样的道理，公交卡充值是开发票的，还是刷卡进轧机是开发票的？
只有真正现金消费，才是消费，才是计税、开发票的。后续扣点都不属于支付。如果这种道理都搞不懂，那就没有讨论的必要了。
& &266 天前
现在拍银联卡更便宜，所以我不拍公交卡了
& &266 天前
@ 这个话题和现金消费有毛关系。
& &266 天前
苹果会说，你不需要。
& &266 天前 via Android
apple pay 确实吊打微信 /支付宝：
apple pay 是一个单纯的支付工具，后两者不是，仅是这一点便能满足所谓吊打。
Android 的云闪付实现使用的应用，除了手机厂商系统级的实现外，均远远差于 apple pay。
我记得武汉的地铁站能刷闪付，但那个时候手贱把银行卡的非接触支付禁用了
& &266 天前
@ #89 这和「预付卡充值和预付卡点数消费」有半毛钱关系？
伦敦公交地铁用的就是银行卡上的 contactless 支付，来来来，「预付卡充值和预付卡点数消费」齐全了，你来说说有什么区别？
& &266 天前 via Android
真的超好用，现在手机支付那么方便，钱包的唯一用途就是刷公交卡，每次进出地铁都要把钱包从双肩包拿出来超麻烦。自从有了 MiPay，我的钱包一个周才从包里拿出来一两次。
& &266 天前
因为苹果 NFC 是支付功能 Apple Pay 的硬件基础，Apple Pay 是用于支付的，公交卡扣点，不属于支付。
苹果卖给你的功能是 Apple Pay，而不是 NFC，NFC 只是配合支付工具 Apple Pay 的一个组件而已。就好比你买一辆自行车，厂商只会保证这辆车好骑，但不会承诺你说轮子上的钢丝可以拆下来串羊肉串一样，这不是它的功能。
& &266 天前 via Android
另外，你的三个理由，首先，其次，最后，都有点…不那么聪明
& &266 天前
@ 我竟无言以对。说白了就是苹果不愿意开放 NFC 么。
& &266 天前
@ 银行卡的 contactless 是现金支付啊，你没有预先支付给交通卡公司，你的银行卡如果是信用卡，那就直接是从信用账户支付现金，如果是借记卡，那就是从储蓄账户支付现金，记住，存款不属于预付款，存款是现金，预付款是点数，现金是钱，点数是商品，或者叫资产，懂了么？
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日前，北京地铁全线支持手机刷卡乘车，160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。
地铁刷手机日前，北京地铁全线支持手机刷卡乘车，160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。与现有的公交一卡通卡片相比，手机一卡通不用缴纳押金，支持退资业务，在全部出行领域适用。遗憾的是，苹果用户无法刷手机乘地铁，这着实有点尴尬。刷手机乘车是趋势苹果为何掉队在公共交通领域，很多城市都发行了一卡通，方便用户乘坐公交车和地铁等公共交通工具。然而，传统的一卡通在用户体验上存在不足之处，比如充值需要排队，退押金需要去指定的地点等。在移动支付高度普及的今天，刷手机乘车是无法阻挡的趋势。对于公共交车系统来说，电子支付能够大大提升运营效率。以北京地铁公司来说，该公司所辖15条运营线路每日客运量高达近千万人次，如此大规模的运载量下，仅一卡通充值就会大大降低运营效率。为了缓解一卡通充值压力，北京地铁投放了大量的自动充值机器，但仍无法缓解人工售票窗口的工作压力。与此同时，智能手机的高度普及，刷手机乘车的条件已经具备。在房山线启动刷手机乘车试点后，北京全线地铁支持刷手机乘车。尽管刷手机乘车刚在北京地铁推广，但从房山线试运营的情况来看，这将是趋势。据一卡通公司透露，因为手机一卡通开卡充值方便，短短一个月试点期间，手机一卡通的新增开卡量即达到20万张，日均交易笔数达20万笔，环比增长200%。由此不难预测，手机刷卡乘车将迎来爆炸式增长。公交卡来自北京地铁公司官方的消息称，北京手机一卡通可支持小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌的160款NFC智能手机，门槛并不高。眼下，很多国产手机都可以刷手机乘车，具有NFC功能的苹果手机为何不支持呢?谈及苹果用户无法刷手机乘坐北京地铁的原因，来自媒体的报道称：因苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，导致苹果手机用户暂时无法开通手机一卡通。毫无疑问，苹果用户无法刷手机乘坐北京地铁，最尴尬的是消费者。刷手机乘车苹果掉队本土化需要努力多年来，苹果在手机新功能的探索方面一直走在前列。这一次，很多国产手机品牌已经可以刷手机乘地铁，就连老对手三星也跻身刷手机乘地铁的普及大潮中，苹果为何掉队呢?在笔者看来，这并非偶然。从技术角度来说，智能手机的NFC功能可以拓展出很多新的功能，刷手机乘地铁不过是其中一项细分功能。要想实现一些功能，智能手机厂商必须开放NFC功能的一些权限，苹果用户无法刷手机乘坐北京地铁，就是因为苹果公司在中国地区没有开放手机一卡通的权限。从表面来看，这是苹果经营层面的问题。事实上，这是苹果公司在国内市场水土不服的一个表现。除了手机NFC功能的市场拓展外，苹果公司在国内移动支付领域遇冷的尴尬遭遇，症结也是水土不服。2014年苹果秋季新品发布会上，苹果发布的一种基于NFC的手机支付功能。2016年的2月，Apple Pay业务正式在国内上线，而美国地区的苹果支付业务在2014年10月就已经上线。从时间点上来看，苹果支付业务在推出一年多后才在国内落地，这一方面说明苹果对国内移动支付市场的不重视，另一方面也说明，苹果支付的本土化工作进展非常缓慢。自动售票机在国内移动支付领域，苹果本土化策略的失利，换来的是苹果支付在国内市场被竞争对手甩在背后的局面。Analysys易观发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告》的最新数据显示，2017年第一季度，中国第三方支付移动支付市场交易规模达18.8万亿元人民币，环比增长47%。其中，支付宝和微信支付二者的市场份额超过了93%。虽说苹果官方没有透露Apple Pay在国内的市场份额，综合各方面的数据来看，其市场份额估计最高只有1个百分点。正因于此，微信支付和支付宝才会把苹果这个对手忽略。在国内移动支付市场格局已定的情况下，苹果才缓慢的推出补贴政策抢占市场，严重滞后的营销行为，意味着苹果支付在国内市场的本土化需要加速。眼下，在手机刷卡乘车的推广中，苹果又掉队，这再次证明苹果的本土化需要加速。毫无疑问，很多用户便捷的刷国产手机乘坐地铁，苹果用户却要苦苦等待，这着实很尴尬。不过，比果粉们更尴尬的，还是苹果公司。在刷手机乘坐公共交通已成趋势的市场背景下，苹果掉队不更尴尬吗?
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