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昨晚汽车发动机报警灯亮起，发动机抖动，啥原因，第三次了，车里程3W公里
以前神灯2次亮的情况，第一次是离合器放的太快熄火，发动起来，怠速就不稳了，有抖动，转速忽上忽下，挂1档起步要大脚油门，不然熄火，开一段距离后，人为熄火，再点火，怠速又稳了，什么原因？
第二次是速度下来挂错档了就熄火了，发动汽车，发动机灯报警，怠速还可以，我就4000转开，开了5KM左右到公司，在发动灯就不亮了。
振动如此强烈。要么磨损巨大。要么燃料输送不均。检查喷油还有火花塞。
1，自动阻风门有故障了，( m* l0 v5 Y&&@: M" s
) X% {, r) V6 v4 \) _
2，水温感应器有故障了，水温错误信号引起风门误动作，
简单问题，这个问题到4S店肯定被人家宰，跑不掉的，
网上查了下，说化油器车子才有阻风门，现在的电喷车没有阻风门的，我晕了。。。。。。&
发动机抖动我问过我爸，他说可能是发动机淹死了&
自动阻风门？是不是跟摩托车上的风门一样的，冬天发动摩托车，要手动把风门打开，等发动机热后，再把风门关掉。&
阁下啥时候做发动机测试台架？我想塞东西。挺实用的。奥迪保时捷发动机台架都有用。&
<font color="#66998 发表于
1，自动阻风门有故障了，
& V$ o: p' v* F&&b/ N
2，水温感应器有故障了，水温错误信号引起风门误动作，
998师父，我自己可以诊断维修吗？如何下手？休息天打算把节气门给洗下
先看水温感应器，没问题以后，再拆其它东西，否则问题会一直存在，你这个就是典型油、气混合问题，不是大毛病&
本帖最后由 单车居士 于
21:26 编辑 7 q" b, y9 a1 x5 Q" \- Q+ ^' j
汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件，他的上部是空气滤清器，下部是发动 机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的清洁是很有关系的。而节气门该不该拆下来清洗，是车主们讨论比较多的焦点.+ [3 B; w( |$ L7 B/ r7 B7 P; p
如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。 2 k* ^* [+ p4 i% P8 M! ~# ]% p" R
　　在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。 % H1 N% F7 F0 F4 N# L1 e) D
　　清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。
　　而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。（自动阻风门应该就节气门）
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jdys 发表于
有些车清洗完节气门后要做基本设定的，就是把长时间行驶后车载电脑自适应后的节气门开度恢复至初始值。' j# |& y5 w- ], Y4 p
这个我已经知道怎么做了，汽车之家上有教程的。高转速开了2天，现在灯又不亮了，发动机抖动也不抖了
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行驶过程中，车辆突然抖动，然后发动机故障灯亮怎么办？
加大环境压力，而且颗粒物的增加会导致汽车磨损加剧，加速汽车的报废。怎么自己应对这些问题。血液本身的质量也关系到心脏的运行，一些加油站违规提供达不到要求的燃油，压缩比过高或过低都成为不合格的燃油，必然会导致故障灯亮起，故障灯是汽车心脏的岗哨.com，如果没有它.pcauto.com.cn/">http://www.pcauto。故障灯亮起有什么危险或者危害：如果遇到故障灯亮起但是没有及时处理，此时应当更换传感器注意://www。更换燃油，选择高标号的高质量的燃油，心脏就无法完成其正常的功能，将引发严重的安全事故。参考资料太平洋汽车网：<a title="" target="_blank" href="http：清洗沉积物。自己用好的添加剂清洗或者开到4s点做清洗，就永远不知道汽车处于健康状态还是疾病状态，此时如果无视故障或者进行屏蔽：发动机故障灯亮起就像专门给心脏做检查的仪器报警，稳定的参数法身变化或者说零件遭到破坏影响汽车安全性或者动力性。行驶过程中如果发生了爆震，则会发生零部件大的损坏，汽车在此时有可能会缺动力或者司机会听到明显的敲缸声。燃油原因找到故障原因：燃烧问题。可燃混合气就像心脏里的血液，血液循环受阻。燃烧需要氧气，ECU传感器直接检测气缸内氧气含量。根据燃烧公CH+O2=CO2+H2O氧气含量不足将造成不完全燃烧，那就说明传感器本身可能出现问题，不仅会导致汽车排出的污染物增加，不完全燃烧的CH颗粒不仅会造成大气的污染，还会加剧气缸的磨损。爆震原因。如果上述方法之后仍然会亮起。车主自己购买高质量燃油添加剂提高燃油清洁度
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。故障严重程度:★★★★ epc故障灯常亮代表发动机管理系统或是电控出
故障案例：哈弗自动档 H6 发动机故障灯常亮，并有发动机 间隙性抖动现象余姚东江：叶正祥车辆信息： VIN：LGWEF4A51EF110055 整车型号：CC6460RM03 发动机型号：4G69S4M 行驶里程：470km故障现象： 仪表上发动机故障指示灯常亮， 并有发动机间隙性抖动现 象。 使用检测读故障码为：P0300 发动机随机/多缸失火。故障原因： 1.喷油嘴故障导致喷油过多或过少。 2.喷油嘴到发动机 ECU 的线路或插接件故障导致喷油不正常。 3.发动机 ECU 控制喷油部分有故障。 4.火花塞故障。 5.点火线圈故障。 6.点火线圈到发动机 ECU 的线路或插接件故障。7.发动机 ECU 控制点火部分有故障。 8.气缸，气门等机械问题导致压缩不正常等。诊断与分析： 既然发动机有抖动现象，说明发动机可能有某缸不作不良，怎样可快 速确定某缸失火呢？ 1. 使用老的 X431 读数据流。 当故障再现时可以读当前失火数据（如图）通上上面的数据流可以确定发动机故障灯亮和抖动是因为一 缸失火导致。 2. 一缸失火故障原因有那么多，怎样可快速排除一个个故障 原因？ 使用示波器测量喷油嘴工作时的波形（如图）通过这个波形可以排除： 喷油嘴线路和发动机 ECU 控制喷油的 控制部分。 接着再测量点火线圈上的初级点火波形（如图）通过这个波形不但可以排除点火线圈到发动机 ECU 之间的线 路、 发动机 ECU 的故障， 还能确定故障就在点火线圈或火花塞 上。 3. 拆出点火线圈真相大白（如图） 。故障排除： 吹干水气，更换一缸火花塞和点火线圈后试车故障排除。故障总结： 此故障能够在很短的时间内不换件，通过测量数据-确定故 障原因的前提条件是： 1. 对失火故障的理解，什么是失火，有哪些原因？ 故障码：P0300 检测到失火 失火的检测方法：1.根据发动机转速的波动 2.缸内压力 3.火花塞间的离子流 德尔福控制系统采用的是根据发动机转速波动来检测失火的。因为这种方法只需更改发动机控制系统的软件即可办到。另外 两种方法需要另外添加硬件才能检测。 为什么要检测失火：当发生燃烧断火时，未燃烧的燃油空气混 合气就会进入排气系统，催化转换燃烧增 强，可能会导致转换器过热或损坏。还会 造成发动机功率下降并使废气质量恶化。 所以现在的尾气排放标准对发动机的失火 检测很严格。 发动机 ECU 检测到断火后，会切断相关气缸的供油。 失火的常见原因：1.点火系 3. 燃油压力 气 5.EGR 系统 7.气门间隙 9.燃油短缺 当见到这种故障码时千万不要以为只是点火系统的故障。 2. 检测仪的使用，用检测仪怎么检测哪缸失火数据？ 德尔福 MT80 发动机 ECU 可以用老的 X431 在数据流里面读失火数 据，其它型号电脑没有此功能。新的 PAD 电脑读 MT80 数据时也没 有此功能。 6.缸压 8.气门正时 2.喷油及线路 4.进入异常空3. 测量设备的使用，一根线上的电压或波形检测，用什么设备快速的把这根线与检测仪器相连？4. 喷油器波形、点火初级波形的分析（如图）？看见这个波形为什 么就能排除或确认故障点？知道波形的含义后再来看故障车波形就能很快判断故障原因（如 图）5．本车失火故障是因为点火线圈内部短路造成，点火线圈短路又 是因为有水气进入点火线圈内部而造成。 水的来源有两种：一种是发动机内部水源，也就是发动机散热 用的防冻液。一种是外部水源，也就是外面的雨水 之类。 两种水的冰点不一样，所以只要用冰点测试仪（如图）测试对 比结果便能知晓。通过测试点火线圈上液体的结果（如图）通过测量数据说明点火线圈上的液体是水。 再使用测试仪测试防冻液（如图）通过两次测试说明点火线圈上的水为外来水源， 并告之客户本故障与 发动机质量无关， 清洗车辆的时候千万不要用水枪对着发动机舱内清 洗。正在加载验证码......
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2000转持续给油，车身抖，然后亮发动机故障灯，是什么鬼？
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楼主 电梯直达 楼
&2000转持续给油，车身抖，然后亮发动机故障灯，是什么鬼？
常见的发动机故障灯亮的原因有：1、油品不好，燃烧不充分。2、&进气道，活塞顶端积碳。3、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱。4、点火线圈故障。5部分传感器电脑板本身故障。6、缺缸。根据楼主描述，应该可以排除点火线圈问题，一般当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动的。所以可从其他几个原因考虑，排除不了的建议去4s检查。
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坏了&&要换车了
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&发表于&坏了&&要换车了
擦！就一个字！我只说一次！
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除2000转外行驶都正常的么？还是只要启动车子都抖
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快去魔鬼那检查，
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检察火花塞，最好是去店里让他们给看看，
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换点火线圈和缸线，就OK了
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要好好检查了。
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常见的发动机故障灯亮的原因有：1、油品不好，燃烧不充分。2、&进气道，活塞顶端积碳。3、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱。4、点火线圈故障。5部分传感器电脑板本身故障。6、缺缸。根据楼主描述，应该可以排除点火线圈问题，一般当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动的。所以可从其他几个原因考虑，排除不了的建议去4s检查。
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