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全球十大速度最快车型：最高时速达442公里
讯 根据海外媒体日前测评结果，盖世汽车排列了全球速度最快的十款车型，最高时速可达276英里，约合442公里。布加迪、法拉利及迈凯伦是为数不多研发时速超200英里汽车的品牌。
考虑到安全问题及各国的法律法规，汽车在路上行驶时并不能释放出完全性能，如在英国时速超过70英里就是违规，超过180英里则是非常骇人的行为。但&速度与激情&是每个不羁之人的梦想，即使受限制，有的车型仍然很快脱销。
法拉利 F12tdf&时速211英里（约合338公里）
法拉利 F12tdf搭载了6.3升V12发动机及后轮驱动系统，最大输出功率为730马力至770马力。
兰博基尼Aventador&时速217英里（约合347公里）
兰博基尼Aventador搭载了6.5升V12发动机，最大输出功率为690马力。
Noble M600&时速225英里（约合360公里）
Noble M600配备4.4升Judd V8发动机，最大输出功率仅为650马力。
Keating Berus&时速230英里（368公里）
英国汽车制造商Keating为Berus引入了两种不同的动力总成，分别为V8传统内燃发动机，最大输出功率超过650马力，以及一款电动机，最大输出功率为402马力，峰值扭矩为1054磅&英尺。Keating称，Berus最快版车型百公里加速耗时2.4秒，最高时速为230英里。
Zenvo ST1&时速233英里（约合373公里）
Zenvo ST1搭载5.9升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为1085马力。
科尼赛克Regera&时速248英里（397公里）
科尼赛克Regera配备的是混合动力系统，含一个5.8升V8双涡轮增发动机及三个电动机，这一系统最大输出功率超1500马力，可在20秒内将速度从静止增至248英里。
布加迪Chiron&时速261英里（418公里）
布加迪Chiron搭载改进后的8.0L W16四涡轮增压汽油发动机，最大功率1479马力，峰值扭矩1179磅&英尺，匹配7速双离合变速箱及四轮驱动系统，百公里加速耗时2.5秒。
布加迪威龙Super Sport&时速268英里（约合429公里）
Hennessey Venom GT&时速270英里（约合432公里）
Hennessey Venom GT配备了7.0升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为1451马力，百公里加速耗时2.4秒。
SC Tuatara&时速276英里（约合442公里）
自2013年以来SC Tuatara再未出现车型新闻报道，研发规划或已宣告暂停。
（文章来源：）
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某合资整车厂1个月前 浦项大宇（中国）有限公司1个月前 浦项大宇（中国）有限公司1个月前 浦项大宇（中国）有限公司1个月前
盖世行业工具汽车速度多少马力，涡轮增压才进入_百度知道
汽车速度多少马力，涡轮增压才进入
我有更好的答案
这个不按马力介入的，是按照发动机转数，大约在转时，涡轮增压就会介入。
那2000转车速度多少呢
看你是在几档行驶喽
采纳率：82%
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你的车 是用的涡轮增压技术吗
涡轮增压的车主注意了，现在的车刮起了一股小排量涡轮增压系列，省油马力大，但代价就是增加爆炸燃烧的机会！如果你的车子是带涡轮增压的，当你跑长途的时候，请进入休息站，立即打开引擎盖，你会发现你爱车的涡轮几乎烧的通红。
前一段时间，四位高管，驾驶途观追尾，爆炸起火燃烧，至今厂家未作出爆炸燃烧的原因解释。有人称途观是“铁罐”，那么每一位拥有这“铁罐”的人，事实警告你们，燃烧涡轮增压的工作温度从600度到1600度不等，尤其是高速跑长途，涡轮工作温度都会超过1000度，用肉眼直观可以看到涡轮被烧的通红，都有可能会引发隐藏在车里的定时炸弹！因为汽油机在增压后，提高了缸内混合气压缩和燃烧气体的温度和压力，提高了燃烧室受热零件的热负荷，很容易产生爆震。
这也就是至今为止，增压技术在汽油机上得不到广泛应用的主要原因，更何况国外汽车使用的涡轮增压器和在中国大陆使用的涡轮增压器是不同的，因为人声称中国的油品不行，将涡轮技术阉割，变成了一个随时都可能引发严重事故，而且是极不稳定的TNT炸弹！如果银子足够，就直接买原装进口的，否则国内的涡轮增压，高管的爆炸燃烧途观，绝不是最后一辆，会看到更多的追尾爆炸燃烧的涡轮增压车型。
另外，涡轮增压发动机基本上是钢铸体，这又增加了发动机重量，与节油背道而驰，而且要求更多的部件，部件越多，损坏的几率就越高，自然车主就要多付出更多的维修成本。
值得了解的是，即使不带“T”的发动机，现在采用可变气门技术，动力爆发性能上也不逊色，关键在于这样的发动机质量可靠，性能稳定，而且性价比高，节油性能更佳。另外，涡轮增压发动机基本上是钢铸体，这又增加了发动机重量，与节油背道而驰，而且要求更多的部件，部件越多，损坏的几率就越高，自然车主就要多付出更多的维修成本。谁能告诉我奔驰、宝马、包括日系车为啥不用带”T”的发动机呢！
现在国产车中带涡轮增压的发动机的车却越来越多，在中高级车中，除了帕萨特、速腾、宝来以外，现在又有明锐1.8TFSI、骏捷和尊驰也涡了一把，这些带T的发动机的车，通常都是用在较高配置的车型上，而且卖出很高的价格，都比没有T的普遍高出2-3万元，且不说买这些带T的车值不值？但一定要好好想一想在追求汽车动力的情况下，用生命换取所谓的速度到底哪个更重要？！
真红，不是p的吧，五帝来加分
这是提醒大家的好事。帮顶~~~
烧成这样了？？
& & 谢谢你拉 我的车是自行的。。。靠腿。。。涡轮增压。。。好像头文字地里面的。。。
回复&&逍客
& & 谢谢你拉 我的车是自行的。。。靠腿。。。涡轮增压。。。好像头文字地里面的。。。
小不 发表于
& &放个P就增压啦/:-|，虽然可能效果不很明显
悄悄说下 里面有话重复了
俺的车还在车行
这个图已经在网上用烂了。这个比较极端。千万别跟我们车上的涡轮相比。没有可比性。
目前涡轮增压技术已经很成熟了，而且中国官方对此技术也非常支持。
楼主转帖仅是提醒大家吧。
ps：照片中的涡轮够粉嫩 。
图片上的机器都烧红了，旁边的皮管子还不冒烟？~~~:khan
这个涡轮的颜色太好看了/:-|
不管是不是，貌似可以安心点儿了~~/:-|
我目前的车，是不带T的。。。
以后不要TT了......
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老司机眼里 最快的15辆车都是哪些？
　　导语：不久前，特斯拉Model S P100D让大家意识到，原来电动四门轿车能达到2.5秒完成0-96km/h的超跑级别的加速性能，不禁让车迷惊呼：电动车不仅走进了我们的生活，还开始“威胁”传统的跑车了！但先别慌，电动车虽凭借电机的输出特性在加速上占优，但论操控和极速，和传统超跑还是有距离呢。（来源：赛车头条）
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　　纵使如今是区区一辆电动四门轿车也能宣称是世界加速第3快的车型，Rimac Concept One这种名不经传的电动超跑加速压制LaFerrari的年代，但是在性能车死忠眼里，还是传统的内燃机汽车才能捍卫陆地上的速度荣誉。愤怒的轰鸣，深不可测的潜力，内燃机值得无数热爱汽车的人迷恋。近日，英国老牌车媒AutoCar便罗列了当今世界最快的15辆车，让我们看看在英国老司机眼里，哪些才是真正的“快”车？
　　布加迪Chiron
　　谈论到速度这个话题，怎么可能绕开布加迪呢。6年前，布加迪Veyron创下当时量产车极速记录，如今，Veyron的继任者Chiron已经面世，而后者当然也准备挑战新的世界极速纪录。
　　布加迪Chiron之所以有信心打破速度记录，皆因搭载了高达8.0升的W16四涡轮增压发动机，最大可输出1500马力，峰值扭矩达1600Nm，匹配7速双离合变速箱及四驱系统，时表底居然是500km/h！考虑到当年Veyron中的最强型号——坐拥1200匹马力、1500Nm峰值扭矩的Veyron 16.4 Super Sport曾以431.072 km/h的极速打破量产车极速记录，动力更强的Chiron毫无疑问会更快，新时代的量产车极速之王就是你啦。
　　科尼赛克Regera
　　和布加迪一样，科尼赛克也是一个以“快”著称的品牌。科尼赛克Regera搭载的5.0升双涡轮增压V8发动机+3个电动机的动力系统可输出超过1500马力，KDD直驱变速系统的加入也貌似让Regera比起布加迪Chiron的大排量+多汽缸发动机快得更有技术含量。
　　尽管科尼赛克没披露Regera的极速，但官方宣称她只要20秒就能从静止加速到400km/h。嗯，就凭这个速度，就能用“快”形容科尼赛克Regera！
　　Zenvo TS1
　　丹麦不只童话和曲奇（？？），车迷们还应记住性能怪兽Zenvo TS1。机械增压+涡轮增压加持的5.9L双增压V8发动机最大可爆发出1120马力，峰值扭矩达1430Nm，预计能在3秒内完成0-100km/h加速，极速达375km/h。
　　不过Zenvo的车子快是快，但貌似不太靠谱。Zenvo TS1的老款——ST1曾在2014年登陆英国著名汽车节目Top Gear，结果在Jeremy Clarkson的驾驭下多次发生故障，最后甚至自燃。当然，对于这种车来说，车主压根不在乎可靠性，毕竟，“这个车比较高级”啊！
　　Noble M600
　　Noble是来自英国的小众跑车，M600搭载4.4升V8发动机，可输出600马力——别看马力小，但得以于轻量化车身，M600只需3秒完成0-100km/h加速，极速超过360km/h。当然了，一味的快才不是Noble这种英国逼格小厂的特色，不提供ESP甚至ABS——够“野”性才是M600的独一无二之处。
　　兰博基尼Aventador
　　相比以上那些罕见货色，Aventador应该是从玩车老司机到8岁车痴都能熟背性能数据的“大路货”了吧？搭载6.5升自然吸气V12发动机的跑车，出一辆少一辆。至于具体的性能表现，相信每位键盘车身都能倒背如流，谁敢说Aventador不是一辆快车？
　　法拉利F12tdf
　　为了纪念曾经四次蝉联环法赛冠军的250 GT berlinetta，法拉利限量发售了799辆F12tdf。6.3L V12发动机的最大马力780马力，峰值扭矩705Nm，0-100km/h加速时间为2.9秒，最高时速达到340km/h。顺便说句，我很想看到法拉利和兰博基尼的V12车型能继续相爱相杀下去。
　　Keating Berus
　　Keating是一家英国车厂，Berus是他们正在研发的最新跑车，据说可输出2000马力，0-96km/h只要2.4秒，极速超370km/h！不过，我们如今貌似连Keating Berus实车的影都没看到，还没出来的车都能入选，英国人也太偏袒同胞了吧！
　　SSC Tuatara
　　说到对马力和速度的追求，怎么能少了美国人。7.0升双涡轮增压V8发动机能爆发出1350匹，使美国超跑SSC Tuatara可在2.8秒内完成0-100km/h加速，极速443km/h，快！
　　Hennessey Venom GT
　　Venom GT是美国改装厂Hennessey从路特斯的基础上打造的车型，搭载涡轮增压V8发动机，1200马力让她只需2.4秒便从静止加速到96km/h，更凭借435.31km/h的速度抢走Veyron的最速量产车称号。没错，布加迪Chiron要针对的就是你！
　　布加迪Veyron Super Sport
　　曾经的极速王者，超级贵，超级快，超级……“胖”的车。
　　兰博基尼Centenario
　　为纪念兰博基尼创始人Ferrucio Lamborghini的超级跑车，极速350km/h，键盘车迷比较钟爱的桌面壁纸之一。
　　迈凯轮P1
　　这个时代的三大神车之一，搭载3.8L V8发动机，极速被限制在350km/h，没人敢说这是这辆车不快吧……
　　保时捷918 Spyder
　　0-100km/h加速2.6秒，极速345km/h。保时捷的车除了加速和极速快，操控和赛道表现也非常出色！
　　法拉利LaFerrari
　　最新一任“马王”，0-100km/h加速少于3秒，极速超350km/h……我就想知道LaFerrari和P1以及918 Spyder对决时谁更快。
　　法拉利LaFerrari Spider
　　英国人这么爱法拉利？LaFerrari再次入选，不过这次是敞篷版。以超过300km/h的速度敞开车厢飞奔，这相当于多达的罩杯压在脸上啊……快！不只速度快，还有“快”感……
　　有人或许觉得那么高的极速毫无意义——在路上随便一脚油门就能让这些车超过法定限速，但拥有这些车就像购入能在太空中使用的手表或者可在200米深的海底写字的钢笔一样，你可能永远用不到这些产品的极限，但光是想想那些牛逼的性能数据，就能被人类对极限的不懈追求而打动，也为自己的逼格打个满分。
　　其实除了以上超跑，如今也冒出了不少数据上不逊色于以上车型的电动超跑，比如最近由于在一个直线加速视频中压制LaFerrari而大热，马力达1088匹，峰值扭矩1600Nm的Rimac Concept One。甚至不少中国电动超跑公布的性能数据也很惊人，ARCFOX-7能在3秒内时速破百；泰克鲁斯·腾风可在2.5秒完成0-100km/h加速，续航里程据说达2000km。但是跑车不只是性能数据的堆砌，还要有优秀的驾控体验。这些新兴的电动超跑，未来能入老司机们的法眼吗？
你们也被韩国女星任娜英刷屏了吧，因为她居然把自己的鼻子捏瘪了。