南方财富网声明：资讯来源于合作媒体及机构，属作者个人观点，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
热点概念股专区
48小时排行当前位置：首页&
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_top" onkeypress="javascript:var keyNif(window.event){keyNum=event.keyCode}else if(event.which){keyNum=event.}if(keyNum==13){var pageNo=document.getElementById('yt_top'). pageNo = parseInt(pageNo.replace(/(^\s*)|(\s*$)/g, '')); if(pageNo == '' || isNaN(pageNo) || pageNo 2){return alert('请输入正确的页数');}window.location.href='/Article/1422871/'+pageNo+''}"/>页&&<input class="tp_input02" type="button" onclick="javascript:var pageNo=document.getElementById('yt_top'). pageNo = parseInt(pageNo.replace(/(^\s*)|(\s*$)/g, '')); if(pageNo == '' || isNaN(pageNo) || pageNo 2){return alert('请输入正确的页数');}window.location.href='/Article/1422871/'+pageNo+''" value="跳转">上一页首页共1/2页
A股唯一全球稀缺的智能汽车共享个股
浏览/回复3408/56
&&&&&全球稀缺的
共享个股横空出世。&&&&&&&&&&&&&&&&&什么是汽车共享，就是用来解决城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦等问题的智能
平台。&&&&&&&&&&&纳川股份
就是这样的个股，A股市场唯一，而且是
车全产业链个股，16年业绩反转大爆发。&&&&&&&&&&纳川股份入股嗒嗒巴士18.69%，并将立志整合公交和物流的汽车共享平台，发力电动化、智能化、共享化全产业链。　　根据滴滴出行统计，中国居民日出行8&亿人次，其中，自驾3&亿，打车0.4亿，公交4&亿，汽车共享空间广阔。城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦，汽车共享机遇大，嗒嗒巴士是全国性最大最领先的定制巴士平台，市场份额60%，成长速度惊人空间大，“一人一座”流量庞大、场景稳定、变现价值空间大。据彭博社报道，目前汽车共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。&&&&&&&&&&&&&&　　公司新
运营全产业链机遇明显。公司拥有
电控（万润）、
运营（川流）、参股汽车共享平台（嗒嗒巴士），形成新能源汽车商业运营全产业链竞争优势。嗒嗒巴士将引入川流运营的电动巴士，实现降本增效加速扩张；川流电动运营规模将有效扩大，提升运营效率和优势；万润电控动力总成将充分受益川流电动运营规模扩张和硬件采购。本次参股，将实现战略入股，不失未来控股权；我们预测，至少将实质推动&年、12000&辆川流电动巴士租赁
和、12000&台套的万润电控采购（2015&年万润合计约5000&台套）。&&&&&&&&&&&&&&　　主业拐点，
布局成功，业绩反转潜力大。主业管网基建，降本增效，未来推进蓝海战略，挖掘
、军事基地等特殊领域，盈利将趋向稳健；未来投入围绕汽车电动化、智能化、共享化全产业链，掌控未来重要的移动出行入口，变现价值和创新平台意义重大，未来搭载自动驾驶和
也成为可能，A&股最稀缺的汽车共享标的。&&&&&&&&&&&&&&　　盈利预测与投资建议。未来投入围绕汽车电动化、智能化、共享化全产业链，实现2016&年主业转型&业绩反转，盈利和估值将实现双重提升，也将成为A股最稀缺的汽车共享标的。预测公司&年EPS&预计分别为0.07、0.49、1.12&元，对应2016&年2&月4&日收盘价PE&分别为159&倍、23&倍、10倍。目标价22&元，对应2016&年EPS&为45&倍，维持“买入”评级。&&&&&&&
相关股票： &&&&&&
关联标签：&&&&&&&&&&
,A股市场唯一，而且是
车全产业链个股，16年业绩反转大爆发。
&淘股宝一周订阅：
预期盈利：12.0%
预期盈利：15.0%
预期盈利：8.0%
预期盈利：15.18%
电控（万润）、电动汽车运营（川流）、参股汽车共享平台（嗒嗒巴士），形成新能源汽车商业运营全产业链竞争优势。
关键是概念唯一，还没有被市场认识炒作
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&请在主贴下加入
在创业板中很难找到这样有唯一题材，价值明显低估的公司了
&兄好，已添加：）
谢谢股天乐&&&&&&&&&&&&&&&&想象空间较大
未来投入围绕
电动化、智能化、共享化全产业链，掌控未来重要的移动出行入口，变现价值和创新平台意义重大
未来搭载自动驾驶和
的科技创新也成为可能，A&股最稀缺的汽车共享标的。
“滴滴”俱往矣，“嗒嗒”犹可追
上市公司近年先后投入巨资布局车领域，公司董事长陈志江表示：“纳川此次入股嗒嗒巴士，标志公司正由传统的生产制造企业向更具竞争力的”生产制造&“企业转变。未来，纳川股份在新
领域将发展成为一家”线上推广&线下运营&
核心零部件供应全产业链布局的领先企业。
嗒嗒巴士CEO周瑞金说：“接受战略入股，最看重的是与对方在
汽车领域的深度合作。面对日益严峻的交通环境和自然环境，嗒嗒巴士将通过”
&新能源巴士“为居民解决出行问题的同时，推动城市绿色出行，为子孙后代造福”。
与国内主流巴士公司合作，利用
技术，满足客户个性化、定制化的出行需求，提供通勤车、单位包车、旅游包车、城际直通车等，一人一座，专车直达，方便快捷。
本次参股，将实现战略入股，不失未来控股权
共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿美元、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
&共享龙头个股Uber500亿美元，增长空间巨大
城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦，
共享机遇大，嗒嗒巴士是全国性最大最领先的定制巴士平台，市场份额60%，成长速度惊人空间大，“一人一座”流量庞大、场景稳定、变现价值空间大。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&据彭博社报道，目前汽车共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
明天继续向上
　盈利预测与投资建议。未来投入围绕
电动化、智能化、共享化全产业链，实现2016&年主业
&业绩反转，盈利和估值将实现双重提升，也将成为A股最稀缺的汽车共享标的。预测公司&年EPS&预计分别为0.07、0.49、1.12&元，对应2016&年2&月4&日收盘价PE&分别为159&倍、23&倍、10倍。目标价22&元，
未来推进蓝海战略，挖掘PPP、
、军事基地等特殊领域，盈利将趋向稳健
未来搭载自动驾驶和
&的科技创新也成为可能，A&股最稀缺的汽车共享标的。
未来搭载自动驾驶和
&的科技创新&也成为可能，A&股最稀缺的汽车共享标的。
预测公司&年EPS&预计分别为0.07、0.49、1.12&元
据彭博社报道，目前
共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
博主晚上好，纳川是中线票吗？我明天准备买些，想听听您的意见，谢谢啦！目前主要害怕大盘随时向下，所以有些左右不定，让您见笑了！
波段操作更好
公司董事长陈志江表示：“纳川此次入股嗒嗒巴士，标志公司正由传统的生产制造企业向更具竞争力的”生产制造&“企业转变。未来，在
汽车&领域将发展成为一家”线上推广&线下运营&新
&核心零部件供应全产业链布局的领先企业。
嗒嗒巴士CEO周瑞金说：“接受战略入股，最看重的是与对方在
&汽车领域的深度合作。面对日益严峻的交通环境和自然环境，嗒嗒巴士将通过”
&&新能源巴士“为居民解决出行问题的同时，推动城市绿色出行，为子孙后代造福”。
据彭博社报道，目前
共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
&电控（万润）、电动汽车运营（川流）、参股汽车共享平台（嗒嗒巴士），形成新能源汽车商业运营全产业链竞争优势。
正在使用嗒嗒巴士，买入5000股支持
全球稀缺的
&共享个股横空出世。
共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
&车全产业链个股值得关注
昨天高抛好,今天是好的买点,
12。8元以下继续回补
14。8元以上抛出，13。8元以下接回
今天是好的买点
今天在13.8元以下买进的,都是高手
据彭博社报道，目前
共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
A股市场唯一，而且是&车全产业链个股，16年业绩反转大爆发。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&入股嗒嗒巴士18.69%，并将立志整合公交和物流的
共享平台，发力电动化、智能化、共享化全产业链。　　根据滴滴出行统计，中国居民日出行8&亿人次，其中，自驾3&亿，打车0.4亿，公交4&亿，汽车共享空间广阔。城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦，汽车共享机遇大，嗒嗒巴士是全国性最大最领先的定制巴士平台，市场份额60%，成长速度惊人空间大，“一人一座”流量庞大、场景稳定、变现价值空间大。据彭博社报道，目前汽车共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
中国居民日出行8&亿人次，其中，自驾3&亿，打车0.4亿，公交4&亿，
共享空间广阔。城市拥堵、车辆低效、环境污染、出行痛苦，汽车共享机遇大，嗒嗒巴士是全国性最大最领先的定制巴士平台，市场份额60%，成长速度惊人空间大，“一人一座”流量庞大、场景稳定、变现价值空间大。据彭博社报道，目前汽车共享龙头个股Uber、滴滴快的分别估值500&亿、150&亿美元，嗒嗒巴士的差异化竞争优势，未来成长潜力大。
嗒嗒巴士是全国性最大最领先的定制巴士平台，市场份额60%，成长速度惊人空间大，“一人一座”流量庞大、场景稳定、变现价值空间大。
)&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　投资换挡致管网业务低迷，布局汽车谋求长期发展&&&&&&&&&&&&&&　　公司上市以来经营结构较为单一，主要从事大口径市政排水
的生产和销售，与市政投资高速相关。13&年以来受制于宏观经济持续下滑，市政工程建设进度放缓，公司业绩受到明显冲击。为降低经营风险，谋求长期发展，公司前年年底切入新
核心部件生产领域，去年&8&月设立自己的运营公司---川流，今年2&月公司参股嗒嗒科技切入巴士定制出行，至此形成了较为完善的从生产到运营(包括B&端和C&端)的
产业链。&&&&&&&&&&&&&&　　新能源车生产、运营、推广的无缝结合，纳川与时空的异曲同工
汽车天然拥有相较于传统燃油车经济环保的比较优势，而支撑这个优势落地的，恰恰是运营企业构建的生态圈。公司以硬件动力总成作为突破口，切入整条新
产业链，去年的完美答卷向市场展示万润在产品和市场上的能力。之后公司进军
租赁和下游对接消费者的线上定制巴士市场，使得需求端带来的景气繁荣能够有效转化为核心部件的市场。
我们认为纳川目前在车产业链的布局与浙江时空有着异曲同工之妙：时空借助滴滴在出行上无法撼动的用户量接入端口，将新
“小滴”推进市场，共享利润的模式奠定了双方合作的基础，滴滴获得了较为经济的运行成本，时空获得了滴滴强大用户粘性带来的市场需求。嗒嗒同滴滴都是进军
者市场，只不过嗒嗒运行的是客车，滴滴运行的是小型
，本质仍然一致。嗒嗒通过聚合消费者的出行需求，定制化出行路线，以经济+节省时间的优势创建需求，同时也因其对客运企业闲置运力的有效利用而打开了与客运企业合作的广大可能。在与滴滴合作之外，时空自身也一直在积极推进物流电动车的租赁市场，而这也正是川流的主攻方向。
　管网业务大概率触底，16&年有望迎来向上拐点&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　近两年公司业绩低预期主要是
业务不景气以及坏账计提所致，不过我们认为管网主业大概率已经触底，16&年有望迎来向上拐点：第一，15&年经济进一步的下滑倒逼作为稳定器的基建投资大概率迎来增长提速；第二，国家在财政资金上的支撑和
&模式的开展有望减轻地方财政的压力，市政工程的建设有望在“新”基建的号角下茁壮成长。&&&&&&&&&&&&&&　　
业务渐成主导，新模式有望带来持续增长，维持推荐&&&&&&&&&&&&&&　　我们认为公司目前构建的商业模式具有更高的可行性和较强的复制性，而随着该布局的成功得到验证，公司还可进一步进行核心部件的横向拓展，运营布局的完善等，从而为公司的持续增长带来保障，我们预计16、17&年EPS分别为0.43&元、0.65&元，对应PE32&倍、22&倍，维持推荐。
　主业拐点，转型&布局成功，业绩反转潜力大。主业管网基建，降本增效，未来推进蓝海战略，挖掘PPP&、核电&、军事基地等特殊领域，盈利将趋向稳健；未来投入围绕汽车电动化、智能化、共享化全产业链，掌控未来重要的移动出行入口，变现价值和创新平台意义重大，未来搭载自动驾驶和
&也成为可能，A&股最稀缺的汽车共享标的。
到&<input class="tp_input01" type="text" id="yt_bottom"
onkeypress="javascript:var keyNif(window.event){keyNum=event.keyCode}else if(event.which){keyNum=event.}if(keyNum==13){var pageNo=document.getElementById('yt_bottom'). pageNo = parseInt(pageNo.replace(/(^\s*)|(\s*$)/g, '')); if(pageNo == '' || isNaN(pageNo) || pageNo 2){return alert('请输入正确的页数');}window.location.href='/Article/1422871/'+pageNo+''}"/>页&&<input class="tp_input02" type="button" onclick="javascript:var pageNo=document.getElementById('yt_bottom'). pageNo = parseInt(pageNo.replace(/(^\s*)|(\s*$)/g, '')); if(pageNo == '' || isNaN(pageNo) || pageNo 2){return alert('请输入正确的页数');}window.location.href='/Article/1422871/'+pageNo+''" value="跳转">上一页首页共1/2页
还有更多精彩跟帖请用笔名
或其他方式登录：
& 福州淘股网络技术有限公司 上海淘谷资产管理有限公司 版权所有&Taoguba.com.cn&&taoguba.net
增值电信业务经营许可证：闽 B2-
刷新二维码
<li data-money="元
匿名赠送(匿名赠送在帖子下面不会显示您的笔名，显示为神秘嘉宾，此贡献不计算在您的贡献总值中)
友情提示：请勿给私下荐股者打赏
可用积分：&&&&积分
<li class="pc_sencondLine" data-point="积分
<li data-point="积分
<li data-point="1积分
匿名赠送(匿名赠送在帖子下面不会显示您的笔名，显示为神秘嘉宾，此贡献不计算在您的贡献总值中)
友情提示：请勿给私下荐股者打赏
您提的问题，答案每被偷偷听一次，您和回答者都从中分成￥0.4
Ta在48小时内未回答您的提问，积分退回至您的积分账户
使用咖啡卡的原因
涉嫌人身攻击
涉嫌不和谐话题
公布联系方式或广告
政治性或不当言论
备注：使用咖啡卡每次需缴纳发起费与权益费（游戏豆）
确定要删除该回复吗？
同时将此用户拉入黑名单0}{else}no-cache{/if}" />
车联网概念股一览_车联网概念股龙头
　　一、车联网
　　车联网是通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通，让汽车生活更加智能。车友互联信息科技有限公司是3G车联网的创新者，致力于打造中国3G车联网服务第一平台，以车主需求为核心向资源方整合基于精确地理位置信息的安全驾驶、交友、娱乐、移动增值等实时互动车联网服务！
　　车联网能够满足什么需求
　　你是否有过这样的经历。自己所在的车道堵的一动不动，旁边车道上的汽车一辆又一辆的快速驶过，其实只是因为你所在车道的前方发生了事故。如果未来云端保存了高精度地图数据，每辆汽车都具备GPS定位和一颗&眼睛&，汽车就可以将发现的异常情况上报云端。那么，当你即将驶过事发路段时，就可以收到预警，提前变更你的行驶车道或路线，也就能够躲避拥堵。同时道路上的每一辆汽车都可以变成一名&电子警察&，这个时候交通违法甚至整个社会的犯罪率都会大幅降低（可参考&速7&中的天眼系统）。
　　每天下班准备回家时，你是否希望既不用提前出门，又能够最快的到家？当车联网时代到来后，只要每一位车主在下班前，将希望到家的时间输入手机App，通过云端大数据的计算，分析出你经过的每条路段，在某个时间可能产生的车流量，再结合道路通过能力及周边道路状况，计算出最适合您的出发时间和路线。只要按照导航规划路线与速度行驶，就可以实现早回家的愿望。
　　你在开车使用手机时，是否担心危险？车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。当发现可能发生碰撞时，立即发出预警甚至主动为您减速，以规避危险。
　　当你听音乐时有电话呼入，汽车可以自动降低音量。当车内空气质量恶化时，汽车可以根据外面天气情况（甚至太阳所处位置、风向），自动为你打开合适的车窗或启动空调。当你等红灯时发现旁边兰博基尼里坐了一位美女时&&总之，车联网时代到来后，驾驶会变得更加智能、更有乐趣。
　　我们现在处于车联网的什么阶段
　　如果将车联网划分阶段，我觉得可以参考对移动互联网的发展历程。
　　第一阶段，手机（不是指大哥大）在2000年前进入国内，那时只能满足高端人群的需求。
　　进入到第二阶段后，手机平民化，价格降低、产能提升、品牌增多，并逐渐覆盖了每个家庭。但此时，手机满足的依旧是打电话、发短信点对点的沟通需求。
　　接下来到了第三阶段，诺基亚、moto、多普达等智能手机诞生，有了wap、移动梦网和java应用。手机不仅可以满足点对点的沟通需求，还能够把个人与世界连接在一起，此时移动互联网露出水面。
　　最后到了第四阶段，也就是现在，伴随科研能力的提升、基础设施的完善、传感器进一步变小以及工业制造水平的快速发展，苹果安卓智能手机所带来的触屏交互体验横空出世，移动互联网真正到来，并汹涌的席卷一切。
　　我认为，现在的车联网还只是刚刚进入第三阶段。即已经完成了基本普及，并初具联网能力，但还远未达到大规模爆发的时代。以苹果、谷歌、BAT为代表的互联网巨头，以及无数家伴随智能硬件大潮而起的新创公司，在2014年纷纷进入车联网领域，甚至包括像大众、通用、PSA集团之类的整车厂也开始逐渐转型。
　　二、车联网概念股一览
　　300287飞利信、300007汉威电子、300212易华录、002373千方科技、002609捷顺科技、002405四维图新、300020银江股份、002401中海科技、300270中威电子、603636南威软件、002232启明信息、600718东软集团、002296辉煌科技、600289亿阳信通、300024机器人、002236大华股份、002073软控股份、000058深赛格、002415海康威视、600100同方股份、600845宝信软件、002316键桥通讯、002331皖通科技、002512达华智能、300098高新兴、300168万达信息、601989中国重工、300209天泽信息、002253川大智胜、600476湘邮科技
　　三、车联网概念股龙头
　　1、四维图新002405
　　2、荣之联002642
　　3、盈方微000670
　　4、双林股份300100
　　5、上汽集团600104
　　6、航天科技000901
　　7、盛路通信002446
　　8、千方科技002373
　　9、乐视网300104
　　10、天泽信息300209
　　11、博彦科技002649
　　12、中兴通讯000063
　　车联网龙头股票分析
　　从车联网产业链划分看，主要包括终端软、硬件提供商、电信运营商、整车厂商、互联网厂商、第三方IT提供商、行业应用提供商、大众及行业客户，上游以终端为主，主要是软、硬件提供商，负责车辆数据的收集及交互，代表公司有四维图新和科大迅飞等；中游以运营商为主，主要是提供数据的传送，是连接车与应用平台的通道，涉及到中国移动、中国联通等公司；下游主要是应用与服务，是平台为用户提供主要内容，涉及千方科技、久其软件等。根据GSMA（GSM协会）的预测，车联网2018年全球下游的服务（TSP+Service）占比将达到72%，约290亿欧元。
　　其实，在汽车销售后，围绕汽车使用过程中的各种服务涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。其代表性的服务项目有车载诊断OBD（如元征Golo）、汽车后市场服务（O2O汽车维修、保养、洗车等）。此外，围绕汽车服务，车联网延伸产业链还包括提供交通信息的公路IT、二手车、租车、金融支付和保险等多个项目。
　　研究人士指出，根据车联网行业未来的发展趋势，可以从三方面进行布局：汽车大数据、软硬件供应商和输入输出端口。汽车大数据方向的投资标的是荣之联和久其软件，软硬件供应商方向的投资标的是宝信软件和东软集团，输入输出端口方向的投资标的是科大讯飞和长信科技。
　　在具体公司中，四维图新、荣之联等智能设备企业与传统车企大多有密切的合作关系，而互联网巨头们则手握大量的流量，这类企业中如果有机会能与BAT等移动互联网企业合作，会很快获得流量上的支持，机会较大。盈方微1月12日公告，子公司上海盈方微电子有限公司与四维图新签署了《战略合作协议》，双方拟就汽车安全和车联网服务展开全方位战略合作。数据显示，四维图新车联网项目收入大增，公司2014年度净利润1.17亿，同比增长11.56%。
　　公司表示，公司收入增长主要是来自车载导航领域的导航电子地图收入及来自车联网及编译服务领域收入实现较大幅度的增长。虽然公司来源于消费电子领域收入继续下降，但由于其在公司整体收入中所占比重较低，对公司整体业绩影响较小。同时公司其他综合地理信息服务收入保持稳定；天泽信息的主营业务是提供车联网IT服务及配套软硬件的研发与销售。
　　公司作为车联网龙头企业，一直对汽车远距离通信系统领域的发展保持关注，自动驾驶近年来也是公司的研究方向；荣之联也受益于车联网大数据运营平台的开展。数据显示，2014年公司实现净利润15969.14万元，较上年同期增长38.74%。经营业绩增长主要由于公司原有业务及控股子公司北京车网互联科技有限公司业务均保持了稳定增长车联网中的车载终端会产生大量的位置、车辆运行状况等数据信息，车联网正是通过对这些数据进行处理与挖掘为用户带来价值，所以车联网业务的核心是后台的数据管理能力。
　　生物云计算平台与车联网大数据运营项目的动态投资回收期分别为5.59年与4.6年，从2016年开始平均每年为公司带来超过2亿元的净现金流以及超过1亿元的净利润，显著提升公司盈利水平。
文章来源栏目
加载更多评论
后参与评论首家“共享单车”概念股永安行上市 上半年业绩亮眼_汽车新闻_大众网
汽车新闻>汽车新闻' />
　　据中国之声《央广新闻》报道，第一家“共享单车”概念股要上市了。不过，既不是摩拜，也不是ofo，而是很多人甚至都没有听说过的“永安行”。今天，永安行股票登陆上海证券交易所上市交易。
　　15日晚间，永安行发布公告显示，公司股票今天（17日）在上海证券交易所上市，股票发行价26.85元，募资5.8亿元。
　　详细资料显示，永安行本次发行前总股本7200万股，本次拟发行2400万股，不涉及公开发售老股，募集资金用于技术研发中心建设项目、补充公共自行车建设及项目运营资金和偿还银行借款等。
　　据永安行招股书显示，2014年至2016年，永安行的营业收入分别为3.81亿元、6.19亿元和7.74亿元；净利润分别为6831万元、9339万元和11653万元。同时，永安行还披露了其2017年半年度财务报告，上半年实现营业收入4.74亿元，同比增43.46%；净利润6135.51万元，同比增长20.99%。看上去是非常不错的业绩。
　　永安行披露的主营业务为公共自行车系统的开发、制造、集成、安装、调试及公共自行车系统信息技术服务、运营管理服务；设计、制作、代理、发布国内各类广告业务。
　　论共享单车，永安行并非业内最著名的，大家知道较多的是摩拜和ofo。如果按照这摩拜和ofo的标准，永安行可能还称不上“共享单车企业”，因为其共享单车数量只有5万辆，占营收的万分之五，几乎可以忽略。
　　不过，永安行2016年的收入中，来自公共自行车系统运营服务的收入为5.3亿，占总收入的69%，公共自行车系统销售收入则占总收入的30.9%。其中，公共自行车主要是指有桩公共自行车，不同于商业运营的共享单车。它更大的意义是作为一项基础民生服务，买单者也是政府的各个部门。
初审编辑：王涛
责任编辑：陈梦婕
日，润华集团?山东省第十六届汽车文化艺术节车界高峰论坛在济南山东大厦隆重召开。中国汽车流通协会秘书长肖政三先生　　中国汽车流通协会秘书长肖政三先生也为此次论坛作了精彩致辞。
08-17 10-08大众网
点燃激情，唤醒热血，日，“雪佛兰科鲁兹-直通美国NASCAR 2017环行王者挑战赛”济南站精英赛燃情上演！参赛选手在环形赛道上体验雪佛兰科鲁兹疾驰竞速和极致操控的快感，经过一天的激烈角逐，来自济南的车友凭借1分13秒的成绩，成为济南站精英赛的最终优...
08-14 10-08大众网
日，“一车一家人 幸福中国行”比速汽车欢购体验季在济南，为消费者带来一场与比速汽车亲密接触的饕餮盛宴。活动现场，众多媒体和车友嘉宾齐聚一堂，观看专业赛车手准备的比速T5特技表演，深度品鉴及体验比速汽车旗下的――“型动派”7座中型SUV比速T5、...
08-14 10-08大众网
全新 Panamera 试驾活动于8月6日在青岛海尔洲际国际酒店开启，济南保时捷中心的嘉宾们在第一时间感受到了全新 Panamera 的独特魅力。
08-09 12-08大众网
日20:08，由东风风行济南智逸5S体验店主办的2017山东（济南）全民健身荧光跑在济南森林公园鸣枪开跑。东风风行汽车山东大区营销总监木豪、东风风行济南智逸5S体验店总经理陈涛，以及齐鲁晚报、山东商报、济南电台、汽车之家、易车网等省城十几家主流媒体...
08-09 11-08大众网
于大多年轻人来说，选车得合眼缘，全新VIOS威驰年轻动感的前脸、跃动活泼的身线，感觉就像年少时候的玩伴，让人情不自禁一见倾心。
全新VIOS威驰在“Keen Look”家族式前脸的基础上，增强宽体车身感，下格栅大嘴样式更加夸张，再加上犀利的大灯配合，让整体看起来...
08-15 11-08大众网汽车
Copyright (C)
& dzwww.com. All Rights Reserved
山东省互联网传媒集团主办 Email: &
违法不良信息举报电话：0