原来电动车充电器维修也可以这么简单！
近年来随着电动车的日益普及，充电器在某些情况下也许出现一些小问题，碰到这种情况，我们该怎么办呢？下面南鹰小编给各位朋友分享以下几点维修经验。
1.电动车充电方式均为三段式，即充电有三个阶段：
（1）大电流恒流充电；
（2）高电压恒压充电；
（3）低电压恒压充电（涓流充电）。
2.常见充电器有两种电路结构：
（1）以3842为核心组成的反激式电路结构；
（2）以71，494为核心构成的半桥式电路结构。
发现这两点之后，便把两种充电器各找来一个，认真分析它们的工作原理。
经验一：先外围后内部。很多时候充电器不能正常充电并不是囚为充电器内部电路损坏造成的，而是因为使用不当，至使导线断路或接口处接触不良造成的。当拿到一个指示灯不亮或指示灯正常却不能充电的充电器时，应首先测量导线及查看接EJ接触情况。如不正常，更换之。正常，再进行下一步的维修。
经验二：先查大功率元件再查小功率元件。作为一种电源功率产品，充电器中大功率元件发热量大，温度高，最易损坏。比如：3842结构的充电器中的场效应管（常用6N60等）、494结构充电器中的一对大功率三极管（常用13007－2、13009－2等）、充电输出部分的大功率整流二极管、电流反馈电阻（特征：个头大、阻值小）、电解电容等。
经验三：根据损坏原因进行维修。充电器损坏，一种原因是输出端接反或短路引起的，这种情况通常会使输出端整流二极管烧坏，同时输出回路中的大功率小阻值的电流取样电阻烧断路，少数情况会使高压端的功率管烧坏；充电器损坏的另一种常见原因是由于随车携带颠簸，使充电器中的元器件脱焊引起（其中体积大、重量重的元件最易脱焊，比如：变压器、400V电解电容等），这种情况，在更换损坏元件后一定要补焊脱焊部位；充电器损坏的第三种常见原囚，是使用环境差，充电器内部太脏或进水。对于这种情况损坏的充电器要先吹干、刷净，然后根据实际情况进行维修。
经验四：注意集成块是否损坏，集成块损坏往往是由于功率管损坏引起的。功率管损坏更换后，—般还要检查一下集成块是否损坏。笔者做法是用万用表电阻挡测集成块电源脚和接地脚之间的阻值（－般阻值应在百kΩ以上）。若阻值过小则已损坏，更换即可。
当然日常维修用的万用表、电烙铁必不可少。这里要说的是自制的两个工具：
工具一：就是一个带灯泡的插座。做法是：将插座跟市电相连的两根导线中的一根断开，接上—个灯口，然后安上一个60W的灯泡。别看简单，很实用！在测试充电器时，将充电器插在这个插座上，如果灯泡亮度高，说明充电器有短路等问题，应再仔细查找原因。若灯泡一亮即灭，才可真正试机。这样做可使故障不至于扩大化，还可以保护我们刚换上去的元器件。
工具二：假负载。
（1）材料：
大功率电阻若干、电炉丝一根（500W，约1元）、废塑料盒一个（要和电炉丝长度相当，还要能放进那些电阻。）、电动车电池与充电器的接口两个（－个圆头、一个方头）、鳄鱼夹一个、螺丝两个、导线若干，共花费不到lO元钱。
（2）做法：
1）把两个充电器接口固定在塑料盒上，将两接冂的接线端并联。在塑料盒上固定两个螺丝作为接线柱。
2）将电阻经串、并联做成一个几十Ω、20W左右的“复合电阻”（做维修工作的应该会做）。
3）将“复合电阻”固定在塑料盒内，一端接电炉丝，另一端接充电器接口的—端，充电器接口的另一端接鳄鱼夹（导线要稍长一些）。
4）充电器接口两端接出两根导线接在两个接线柱上。
5）合上塑料盒，电炉丝固定在塑料盒外表面。
（3）使用：
1）将充电器插在充电器接口上，在两个接线柱上可测空载电压。
2）鳄鱼夹在电炉丝上滑动，可观察充电器指示灯状态，可在接线柱上测出充电器的高恒压值和低恒压值。
3）把数宇万用表打到电流挡，鳄鱼夹夹住万用表的一个表笔，其另一个表笔在电炉丝上滑动。通过观察指示灯及电流变化情况，可知充电器的转灯电流。
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小修电动车充电器---换风扇
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軌蹟 把此帖设为精华，作者+50经验
& & & & 本着拆机堂的拆综旨。。。一直在想拆什么呢？？可以从什么东西入手呢？手那个痒啊。。可是又怕拆了还原不了。。。一直没敢下手。。终于功夫不负有心人。。机会来了。。。& & & &家里的电动车充电器出问题了。。那个声响大啊。。。老爸在看电视时。就念叨着。。电视都没有办法看了。。谁谁可以修一下啊。。我一听到这话。。二话不说就下手了。所先准备好工具和一个同尺寸的小风扇。。。先给大家上个没拆之前的图&&这个东西还是很好拆的。。只有在四个边角上有四个罗丝。。。一点也不费用就被下了下来。。只是在中部一个卡扣，这个卡扣很好下。。。拆后大家请看。。。难怪风扇声音大。。。都已经缺角了。。那个灰真多啊、、看来是风扇不给力。。磁圈都焦了两个地方都焦黄了。。。可怕啊。。另一角度更清楚换风扇还是很简单的。。。把原来的线从中间剪断。。。。整上新的。。就可以了。。这步骤就不上图了。。最后给个坏风扇特写修好了。。这个世界就平静了、、、、&
这样行呀，我回去拆手电筒去
哈哈，不错呀
对 第2楼 沧海一滴水 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝苍老师。。我这可不光拆。。还修。。。
支持拆拆坏，练手
对 第1楼 lym 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝嘻嘻。。我也不知道。。拆什么。。正好有这个机会。。。就整个小贴。。
支持拆机堂
对 第5楼 ivandy 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝相对于拆，修更能显示技术，，支持
这个不错，支持
对 第6楼 沧海一滴水 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝拆拆坏。。你回收不
以前拆过啊
对 第9楼 顾影怜 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝支持拆机堂啊。。。
对 第11楼 llhhboy 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝呵呵。。你也想想再拆拆什么。。发来拆机堂。。
对 楼主 ivandy 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝自己动手，丰衣足食
对 第14楼 tigerzool 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝那是。。。修好继续用
对 楼主 ivandy 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝给力啊~~~我以为是拆的电动车，哈哈
支持好友佳作~
对 第16楼 軌蹟 说：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝电动车嘻嘻。。那个工程大了点。。我从小的开始。。。嘻嘻
貌似一个电容鼓包了
中关村的首页技术贴的技术含量什么时候已经降到了这种程度。换个风扇都可以拿来说了
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电动车充电器故障维修经验
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电动车充电器故障维修经验
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特能电动车充电器修理一例
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接修该充电器时，用户说不能充电。在自己的车上试，却可以充！放了几天，今天又试了一下，充了几分钟就没反应了。测量3842供电仅2V左右右，断电测3842的7脚对地阻值仅500欧，检测3842及其供电二极管均正常。焊下C37后，测7脚对地阻值恢复正常，确是C37漏电。看了一下别的充电器，没用此电容，懒得去找，测量7脚正常电压，是13V。
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电动车的充电器我也经常修，前几天刚修了个绿灯亮不充电的，测输出端没电压，经检查是BT151-500R可控硅损坏，因没这个元件，应急修理把可控硅拆掉，然后短接AK两极修复，等买来元件再换上
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这种贴片电容变质确实很多。
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这个收费多少呢。
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孔德明 发表于
18:24 这个收费多少呢。
收不了多少，放我这儿很长时间了，一直不想动它。
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以前修了不少，现在不修了，换新的，你懂的
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楼主，c37是干什么的
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柯达 发表于
14:28 楼主，c37是干什么的是3842供电的滤波电容，接在3842的7脚与地之间，一般的充电器没装这只电容。
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WHXZZSZ 发表于
是3842供电的滤波电容，接在3842的7脚与地之间，一般的充电器没装这只电容。
这组供电，是启动电阻直接从大电容上供电，还是从变压器上的供电。C37是哪个供电上的？
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柯达 发表于
09:46 这组供电，是启动电阻直接从大电容上供电，还是从变压器上的供电。C37是哪个供电上的？
一般的充电器只用一只电解电容， 而这个充电器增加了一只贴片电容(C37)，两只电容并联，二路供电只用了这两只电容，从上图很容易看明白的。
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Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.武汉奇迹科技有限公司版权所有我的充电器被雨淋后充不了电，去原配置的地方修理，那师傅似乎随意看了看就说不能修，不得已我被新买了一台充电器，请问大家这玩意就这么容易坏了？？
什么电器也怕雨淋呀。充电器也一样，不过也不是说不能修，只是修起来比较麻烦。因为各充器的参数有时不一样。配件的型号他们就涂抹了。修不好对电池也不好。
MOS管接触水容易爆炸,你拿到修电视或修电子的店都可以修，但是我建议你最好更换一个
　　电动车的充电器，电动车厂一般也都是外购的，并非自己生产。可以另买一个与电池电压、电池容量相配的充电器。
　　充电器一般都没有图纸，除非找到一个相同的充电器对...
电压一样,可以通用.但充电的时间不一样,新的充电时间需要长一些.
目前的电动自行车电池大部分都是铅酸电池，主要注意事项如下：1、用完后要及时充电，不能没电状态下长时间放置，否则电池极板就硫酸盐化了；2、绿灯亮了，表示电池可以使...
如果你是手机充电器，就没多大的价值。如果是特殊的、市场上不易购买的，可以到旧货交易市场看看。
如果是电动车充电器，可以到专修电动车门市部去修。...
答: 攻略都是人写的，想玩得省心还是找当地的服务机构吧，介绍一家有名的：恩施穿越者俱乐部
答: 药物疹 药物过敏常可引起皮疹，称为药物疹。 药物疹一般紧跟药物热发生；但也可以先于药物热发生。皮疹可有多种形态，如麻疹样，猩红热样，湿疹样，荨麻疹样，紫癜样，疱...
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