驾考“学费先学后付”
微博、朋友圈可成呈堂证供！明天起，这些新规将影响你的生活_网易新闻
驾考“学费先学后付”
微博、朋友圈可成呈堂证供！明天起，这些新规将影响你的生活
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（原标题：驾考“学费先学后付”
微博、朋友圈可成呈堂证供！明天起，这些新规将影响你的生活）
在即将到来的十月，有哪些新规将要实施？审批新规：全面推进“五证合一”
名称：《国务院办公厅关于加快推进“五证合一、一照一码”登记制度改革的通知》。
实施时间：日。
在全面实施工商营业执照、组织机构代码证、税务登记证“三证合一”登记制度改革的基础上，再整合社会保险登记证和统计登记证，实现“五证合一、一照一码”。日前，原发证照继续有效，过渡期结束后一律使用加载统一代码的营业执照。
约车新规：网约车司机考试才能上岗
名称：《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》。
实施时间：日。
驾驶员从事网约车服务需要参加全国和地方两级考试，参加考试人员需“无五”，包括无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录等。考试合格后，需注册才能上岗，从业资格注册有效期为3年。
驾考新规：学费先学后付
名称：新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。
实施时间：日。
新版《大纲》对培训学时、付费方式、培训里程等都首次作出具体要求。明确驾考将施行先培训后付费。各准驾车型培训里程最低不得少于300公里。科目二与科目三可以一起考。
国考新规：串通作弊将永不录取
名称：《公务员考试录用违纪违规行为处理办法》。
实施时间：日。
《办法》加大了对考试作弊行为惩处力度。报考者如果有串通作弊或者参与有组织作弊等特别严重的违纪违规行为，将永远不允许进入公务员队伍。
食品新规：“两通一简”规范审查
名称：新版《食品生产许可审查通则》。
实施时间：日。
对食品（含保健食品、特殊医学用途配方食品、婴幼儿配方食品）、食品添加剂通用一个《通则》，对同一企业生产不同类别食品，统一审查基本要求。
明确申请食品生产许可应当组织现场核查，现场核查中发现问题的，由企业在取得许可证后一个月内完成整改，三个月内监督检查，缩短企业办证时限。
简化了延续、变更需要提交的材料和审查要求；简化了对试制产品检验合格报告的要求；简化了对外设仓库的核查要求；简化了许可文书。
外卖新规：明确界限为舌尖护航
名称：《网络食品安全违法行为查处办法》。
实施时间：日。
《办法》规定了网络食品交易第三方平台提供者建立登记审查制度等义务。明确了网络食品交易第三方平台提供者备案、保障网络食品交易数据和资料等义务。同时，还将实施“神秘买家”制度，对网购食品进行抽检。
奶粉新规：“史上最严”终结奶粉任性
名称：《婴幼儿配方乳粉产品配方注册管理办法》。
实施时间：日。
《办法》规定，婴儿奶粉配方借鉴药品管理实行注册制，同时对婴幼儿乳粉的标签和说明书做了严格要求，终结配方品牌“任性”泛滥。
刑诉新规：微信朋友圈等电子数据可做证据
名称：《关于办理刑事案件收集提取和审查判断电子数据若干问题的规定》。
实施时间：日。
新规进一步规范电子数据的收集提取和审查判断，明确公检法办案将有权查看微信朋友圈等电子数据。电子数据包括朋友圈、贴吧等信息。
裁判文书新规：离婚案等裁判文书不予公布
名称：《互联网公布裁判文书的规定》。
实施时间：日。
新规进一步扩大了应当公开的裁判文书范围，也进一步明确规范了5种裁判文书不公开的情形。其中就包括离婚诉讼或涉及未成年子女抚养、监护的情况。
煤矿新规：生产安全再加码
名称：新版《煤矿安全规程》。
实施时间：日。
新规明确当瓦斯超限达到断电浓度时或发现突出预兆时，班组长、瓦斯检查工、矿调度员有权责令现场作业人员停止作业，停电撤人。增加了职业健康监护和管理内容。
海关新规：企业主动披露可减轻处罚
名称：新版《海关稽查条例》。
实施时间：日。
新条例强调行政告知制度和行政救济制度，引入了企业主动披露制度，主动报告违反海关监管规定的行为并接受处理的，可从轻或减轻行政处罚。此外，引入社会专业机构参与海关稽查。
十一假期即将到来，祝大家节日快乐！编辑：黄慧来源:综合中国政府网、人民网、新华网等
(原标题：驾考“学费先学后付”
微博、朋友圈可成呈堂证供！明天起，这些新规将影响你的生活)
本文来源：大河网
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈&p&结合大家的提问，关于科目三总结了一些问题的关键，希望对大家有帮助：&/p&&p&1.下车检查一定要将车门关闭。（驾驶室车门）&/p&&p&2.开转向灯3秒后才能变道。&/p&&p&3.转弯车速要低于20码。&/p&&p&4.路口停车不能在人行横道线上。&/p&&p&5.靠边停车右边门把手贴合在白线外沿就好了（手动挡）。&/p&&p&6.超车时，语音播报后150米要变入快速车道。&/p&&p&7.两档巡航是可以的，但是速度不能超过30码。&/p&&p&8.通过三个标志时，自动挡的车速要在20-25之间，手动挡可以低于20。&/p&&p&9.路段中间的虚线是可以压的，但是停车后压虚线不能超过15秒。&/p&&p&10.加减档位操作可以加一档也可以减一档，只需要操作一次。&/p&&p&11.右反光镜请大家往正前方推到底，每次都要一样，否则靠边停车位置会有偏差。&/p&&p&12.如遇前方停车阻碍通行，请停车等候，否则强行通过可能会压线。&/p&&p&13.如开启转向灯后，转向灯跳掉，一定要在3秒内补回，否则不及格。等到动作完成后关闭，不关闭扣10分。&/p&
结合大家的提问，关于科目三总结了一些问题的关键，希望对大家有帮助：1.下车检查一定要将车门关闭。（驾驶室车门）2.开转向灯3秒后才能变道。3.转弯车速要低于20码。4.路口停车不能在人行横道线上。5.靠边停车右边门把手贴合在白线外沿就好了（手动挡）。6…
上海青浦大众考点&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic3.zhimg.com/v2-c265e80abe_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-c265e80abe_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawheight=&960& src=&https://pic1.zhimg.com/v2-c966be00fea4c304a460e1e9a9cb3774_b.jpg& data-rawwidth=&720& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&720& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-c966be00fea4c304a460e1e9a9cb3774_r.jpg&&&/figure&
上海青浦大众考点
&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-bee2aabb2c677c_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&532& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-bee2aabb2c677c_r.jpg&&&/figure&&p&　　新驾考科目二中侧方位停车作为一个比较简单的考试项目，不能因失误扣分从而导致不合格。&/p&
&p&　　那么通过侧方位停车考试，需要注意哪些?有什么技巧?&/p&
&p&&strong&　　操作技巧&/strong&&/p&
&p&　　第一步：车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。&/p&
&p&　　第二步：掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。&/p&
&p&　　第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。&/p&
&p&　　第四步：看车头，车身正踩离合踩刹车。&/p&
&p&&strong&　　结语&/strong&&/p&
&p&　　这些方法不仅对考试很有帮助，在我们拿到驾证自己开车上路遇到需要侧方停车的时候，也非常实用。&/p&
&p&　　在路边停车时，要记住无论停车位所划格子的长度如何，一定要让车尾先入才能顺利到位。&/p&
&p&　　有些驾驶员懒得把挡位推入倒挡，一看车位前后距离长，便右打方向盘切进格内，小路考侧方停车考试破解方法认为此种忽略车体宽度的错误判断，势必会因车头右前轮即将触及路沿而向左修正。&/p&
&p&　　如此一来，把车尾留在慢车道上，也得前后来回几趟才可能平直停妥。&/p&
&p&　　更多学车资讯，请关注官方微信公众号&strong&“&/strong&&strong&随驾联盟”&/strong&选驾校，挑教练，查口碑，就上随驾联盟!&/p&
新驾考科目二中侧方位停车作为一个比较简单的考试项目，不能因失误扣分从而导致不合格。
那么通过侧方位停车考试，需要注意哪些?有什么技巧?
第一步：车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼…
&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-a3eb6d755b640feb54a77913bed91d12_b.jpg& data-rawwidth=&1701& data-rawheight=&945& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1701& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-a3eb6d755b640feb54a77913bed91d12_r.jpg&&&/figure&&p&&b&本篇文章为你详细解读“科目二侧方停车过关技巧&/b&&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-58426b88aada9ea90b6d8fad_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&384& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-58426b88aada9ea90b6d8fad_r.jpg&&&/figure&&h2&一、停车位置是铺垫&/h2&&p&选择好一个合适的停车点，才不至于出师未捷身先死，还没停车就挂了！&/p&&p&那么何为合适的停车点呢？&/p&&p&1.车身离右边缘线30cm左右；&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2bdfafe0e54c4a_b.jpg& data-rawwidth=&388& data-rawheight=&338& class=&content_image& width=&388&&&/figure&&p&2.右后轮过车库左前角时即刻停车。&/p&&br&&h2&喱喱君提醒&/h2&&p&考试过程中不好判断考试车辆是否进入感应区，所以向前行驶过程中最好不要停车，如果在感应区停车系统会自动默认考试开始，当你再次向前行驶系统则判考试不合格。&/p&&br&&h2&二、两处转向灯要打&/h2&&p&1.开始倒车前需要开右转向灯，否则被判扣10分,此项目为新增加扣分项目，也是最容易忽视导致扣分的项目;(注：部分考场无此项扣分项目，为确保万无一失，建议此处必须打转向灯。）&/p&&p&2.入库停车后开始起步时需开启左转向灯，否则被判扣10分。&/p&&br&&h2&三、控制速度是关键&/h2&&p&考试过程中尽量将车速控制到最慢（保持匀速，禁止停车），打方向和回方向的速度要快，给自己留足反应的时间，否则打方向晚了后侧车身容易出线，回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。&/p&&br&&h2&四、停车时机定成败&/h2&&p&入库后需要掌握好停车的时机，否则“屁股”就出线了。&/p&&p&绝招：只要车头入库就可以停车拉手刹、回空档。再打灯起步开出库就会听到语言提示“考试合格，请进入下一个考试项目”。&/p&&p&侧方停车虽不难，但不为则易者亦难矣。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-96d069b37f3ba74c5ce284e_b.jpg& data-rawwidth=&2480& data-rawheight=&1519& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&2480& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-96d069b37f3ba74c5ce284e_r.jpg&&&/figure&
本篇文章为你详细解读“科目二侧方停车过关技巧 一、停车位置是铺垫选择好一个合适的停车点，才不至于出师未捷身先死，还没停车就挂了！那么何为合适的停车点呢？1.车身离右边缘线30cm左右；2.右后轮过车库左前角时即刻停车。 喱喱君提醒考试过程中不好判断…
最近知道了 &i&&b&Asian driver&/b&&/i& 的意思，所以上网学习了很多安全驾驶的常识和技巧，改变偏见从我做起。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/516e6cdfd3ab84d175b04cab622069dc_b.jpg& data-rawwidth=&754& data-rawheight=&324& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&754& data-original=&https://pic1.zhimg.com/516e6cdfd3ab84d175b04cab622069dc_r.jpg&&&/figure&既然是「资深驾驶员对新手的建议」，我觉得这个就特别好：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.roadtripamerica.com/forum/content.php%3F6-Defensive-Driving-Tips& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&70 Rules of Defensive Driving&/a& 作者Robert Schaller 是一位资深的安全驾驶教练。当然，这说的都是美帝的情况，一个所谓的「车轮上的国家」的安全驾驶 tips。&b&他山之石可以攻玉，总结起来，安全驾驶既是技术问题，更是态度问题。&/b&驾驶安全至关重要，没有最小心，只有更小心。&b&我简短的翻译概述了一下，并且配上了我自己画的简图，如果感兴趣的话，可以看看有哪些可以借鉴的。&/b&注意这里说的是「安全驾驶」，不是「交通规则」。&br&&br&所谓的 defensive driving 指的就是怎么安全驾驶，美帝有专门的 defensive「驾校」，教的不是怎么换档、怎么入库，教的也不是怎么考驾照，教的都是怎么「安全驾驶」。很多公务机关、私人企业都要求自己的员工学习 defensive driving，之后才能使用公车。比如我如果想自己开学校的卡车去买钢材，不再麻烦我们技术员开卡车陪我去，那我就得先去报班学习 defensive driving，学习完成之后才能开学校的车辆。&br&&br&&b&1. Pay Attention! &/b&&br&注意力集中。有意识的让自己集中精力，不吃东西，不发短信，不做任何让你感觉分散精力的事情。必须要让自己意识到，&b&绝大多数人的日常生活中，开车是最危险的事情&/b&，为了自己和家人，你必须得全神贯注。&br&&br&&b&2. Don't Trust Nobody! &/b&&br&不要相信别人。打转向灯不代表他就要转向，可能是他忘了关了，也可能他的转向灯早就坏了。红灯了不代表他一定会停，他可能喝多了，也可能走神了。总之，&b&不要把自己的幸福交到别人手上&/b&，一定要做好准备，不要默认别人都是好司机。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/8eb1cb3caeea2b433c6fc54_b.jpg& data-rawwidth=&281& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&281&&&/figure&比如你在路口等着右转，这时候来了一个打着右转向灯的车，千万不要直接冲出去，因为这个车可能在这个路口右转，也可能在下一个路口右转，也可能只是打错了转向灯，所以一定要看好再走。同样，如果你要右转，一定要在合适的时机打转向灯，不要太早，也不要太晚，不要让别人产生误解。&br&&br&&b&3. Yield Anyway! &/b&&br&如果你拿不准应该谁 yield 谁，那就宁愿多等一会儿，让对方先走。也许对方违反交规，也许按照交规应该你先走，但是我们不是在谈论交规，我们是在谈论安全驾驶。&b&不要把自己的安全寄托到打赌对方理解并且遵守交规上&/b&。.&br&&br&&b&4. Don't speed! &/b&&br&不要超速。你的反应时间是固定的，超速会让你的车在反应时间内多走更多的距离，这还没有算超速导致的刹车距离的增加。同时，超速导致一旦撞击发生，碰撞需要耗散的动能更大，伤害也就更大。而且，超速并不会让你更快，限速40的城市道路，如果你开40，基本上会一路绿灯，因为信号灯系统就是按照限速匹配的。如果你开60，结果就是你会在下一个路口遇到红灯，根本不会更快。即使是50英里路程的高速路，你超速开80，和你按限速开65，实际的差距可能也就七八分钟，你真的愿意为了这七八分钟承担那么高的安全风险吗？&br&&br&&b&5. Don't Drive Impaired. &/b&&br&不要喝酒，不要吃对驾驶有影响的药物。如果喝酒或者吃药了，就不要开车了。上车前问自己，自己是不是对家人负责？是不是对别人负责？&br&&br&&b&6. Wear your seat belt! &/b&&br&永远系安全带。安全带是最伟大的汽车安全方面的发明，除了可以提供撞击保护、吸收撞击能量、保护你不被甩出车辆之外，安全带还可以确保你的身体在现代汽车的「溃缩区域」之外。也许你不希望在意外比如火灾发生的时候被困在车内，但是那样的案例几乎从未发生过。更多的案例是没有系安全带，因为撞击而昏迷，丧失了逃生的行动能力。&br&&br&&b&7. Buy and use safety devices. &/b&&br&购买&b&儿童座椅&/b&，尽量选购有 ABS、ESP、气囊以及主动刹车、车辆偏离预警、后视镜盲点示警等安全措施的车辆。&br&&br&&b&8. Motorcyclist—Protect Thyself! &/b&&br&驾驶摩托车一定要戴头盔。汽车之间 fender bender 这样的小擦碰，对于摩托车来说可能就是致命的。失去平衡之后摩托车手可能会被甩出，然后身体撞击到路面、其它车辆、石头、大树等等，继而造成严重的伤害。如果驾驶摩托车，除了质量合格的头盔之外，安全眼镜、机车服、护膝、靴子…一样都不能少。&br&&br&&b&9. Don't Run Red! &/b&&br&不要闯红灯。闯红灯有两种，一种是走神根本没看到红灯，另一种是看到已经要变红灯了还加大油门抢红灯。 the green light anticipator met the red light procrastinator
这个方向在变绿的一瞬间就加速冲出去，跟另一个方向在红灯已经亮起之后依然踩油门抢红灯的相遇，这是非常典型的车祸类型，而且撞击一般都是 T 字形，由于是侧面撞击，通常会造成更严重的伤害。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/315bdef3ad03_b.jpg& data-rawwidth=&400& data-rawheight=&395& class=&content_image& width=&400&&&/figure&千万不要一变绿就窜出去，也不要猛加速抢最后的绿灯。&br&&br&&b&10. Drive Precisely! &/b&&br&严格按照交规驾驶。严格遵守 No U-Turns、No right turn on red 这些路牌，每一次需要打转向灯的时候都打转向灯，stop sign 前面真的彻底停车……每个人都遵纪守法，交通安全才有保证。&br&&br&&b&11. Chill Out! &/b&&br&不要被坏情绪影响，提醒自己安全最重要，其它的都可以放一放。不要跟二逼司机斗气，十分钟后，你就会忘了这事。很多事故都是因为至少一方的司机生气、沮丧、分神、心情低落造成的。&br&&br&&b&12. Look Down the Road! &/b&&br&尽量放远自己的视野，越远越好，至少可以保证看到 15-20 秒之后才会到达的地方。注意前方的障碍物、施工、卡车、违章车辆、行人、动物，越早注意到就越有时间做好准备。另外，自己的视野不要聚焦在某一个地方超过一秒以上，不要盯着路边的广告牌、行人之类的一直看。&br&&br&&b&13. Create Space: Use the &Two-Second-Plus Rule& &/b&&br&保持车距，至少应该保持 2 秒钟的距离。在前车通过一个固定标志物的时候开始计时，到自己通过这个标志物，之间的时间应该至少 2 秒钟。夜间、雨雪、路面湿滑的情况下要增大到 4 到 6 秒，如果路面结冰建议保证 8 到 10 秒左右。计时可以用默念 &one-thousand-one, one thousand two& 的方法，念到 two 刚好是两秒左右。不要担心车距太大有人会插进来，It doesn't matter， 根本就不会耽误你的时间，重要的是自己的安全。同时注意相邻车道的情况，不要并驾齐驱，也不要行驶在相邻车道的车辆的盲区里。停车等红灯的时候也不要跟前车太近，要留出足够的空间，至少要让自己能看到前车的后轮轮胎，这样一旦有意外发生，你可以有紧急向前避让或者向两侧避让的余地。&br&&br&&b&14. Drive to Communicate &/b&&br&合理的向其他司机表明你的意图。永远不要忘了打转向灯；视线不好的时候要开车灯，让别人知道这里有车；用刹车灯来告诉后车我在减速，不要为了省油或者其它原因而不踩刹车，至少要踩一两下刹车，通过刹车灯的闪烁告诉后车你在减速。&br&&br&&b&15: Drive Predictably &/b&&br&了解路况，对路程预先了解，不要在高速路出口之前一点点的地方为了下高速连变五个车道。如果不熟悉路，错过了高速出口，不要尝试急变道、急刹车等等，应该到下一个出口下来再反向回来。绝大多数高速都有下来再反向回来的通道，耽误不了多长时间。如果在市区找路，不要突然停车或者突然转向，最好到附近的停车场停车，看好路之后再走。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/a2f05be563eb4ee59d070c_b.jpg& data-rawwidth=&286& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&286&&&/figure&提前看好路，不要这样下高速。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/79af944adfc12bb5a188644_b.jpg& data-rawwidth=&966& data-rawheight=&467& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&966& data-original=&https://pic1.zhimg.com/79af944adfc12bb5a188644_r.jpg&&&/figure&不要走神，看好路标和路牌，提前准备，一道一道的变过去，不要到最后一刻强行连变好几个车道。&br&&br&&b&16. Always Signal Your Intentions &/b&&br&永远记得打转向灯。有些州的交规是说「需要提醒别人的时候才需要打转向灯」，也就是凌晨三点前后都没有车是可以不打的。但为了良好习惯，建议一直打转向灯。注意完成转弯之后要及时取消转向灯，特别是一些卡车或者货车。此外，要注意打信号的时间，比如前面是十字路口，你要直行过去十字路口之后再右转进路边的加油站，这时候过十字路口之前就不要打信号，避免别人误解你是要在十字路口右转。&br&&br&&b&17. Know Your Blind Spots! &/b&&br&注意盲区。每隔 5-8 秒检查一下后视镜，随时掌握前后左右的情况。&b&变道的时候一定要 shoulder check，回头检查盲区&/b&。倒车的时候要回头，注意盲区里的行人、小朋友或者小动物。不要行驶在大货车、大客车的盲区里。&br&&br&&b&18. Avoid Distractions! &/b&&br&不要分神，安全驾驶永远是第一位的。调音乐、接电话、吃东西、化妆…这些都可以放一放，没有什么是一定要在开车的时候做的。&br&&br&&b&19. Avoid Backing Up! &/b&&br&尽量避免倒车。倒车的时候一定要回头。大量的小擦碰都是在倒车的时候发生的，在停车场停车的时候，如果可能的话，尽量找一个对面也没有车的车位，这样正着进去，然后开到对面车位停下，走的时候正着出来。尽量避免在马路上倒车，如果越过了红灯线或者 stop 线，在不妨碍别人的情况下，尽量不要倒回去，可以原地等待下一个信号。&br&&br&&b&20. Beware of Intersections! &/b&&br&市区内大多数的事故都是在路口发生的，通过路口的时候一定要多加小心。尽量要减速通过，尤其是当你看不到另一个方向的情况的时候。很多事故发生在绿灯变红灯后、或者红灯变绿灯后的4秒之内，尽量避免自己在那4秒的时候位于路口中央。如果你怕后面的人不耐烦，可以在红灯停车的时候停的靠后一些，让自己跟停车线之间留一段距离，变绿后松开刹车，等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆、或者还在过马路的行人，这之后再踩油门。这样后面的人知道你看到了信号灯，刹车灯灭了，你的车也动了，也就不会觉得你在故意挡路。&br&&br&&b&21. Be a Freeway Pro! &/b&&br&永远不要在高速上停车。如果看到路边紧急停车的车辆，尽量向左变道，空出足够的安全距离，不要高速擦过路边停着的故障车辆，因为万一有人突然从车旁边出现、或者车门突然打开，后果都会很严重。在上高速前的匝道上加速到足够快的速度，不要在匝道与高速交汇的地方减速甚至停车等待变道的机会。如果你的速度已经提高到了跟高速车流匹配的速度，你有足够的时间和机会向左变道。不要压白色斜线标出来的缓冲区域。如果有救护车或者警车，向右变道，让出左道，不要不知所措，不要停车。控制自己的车速跟上车流的速度，过快或者过慢都很危险。很久以前，大家在变道超车之前会鸣笛闪灯示意，但是现在没有人这么做了，如果你这么做会被当作挑衅。打好转向灯就好了，注意周围车道的情况，不要第一道和第三道的车同时并到第二道上。&br&&br&&b&22. Know How to Stop! &/b&&br&stop sign 前面一定要停车，一定要彻底停车，然后看清楚周围的情况，在确定绝对安全之后，再起步。不要以低速溜到stop sign 前面然后接着加速通过，每个 stop sign 都是有原因的，一定要看清楚情况之后再走。绝大多数事故总是至少有一方没有看清楚就加速起步了。&br&&br&&b&23. Know When to Use Your Headlights! &/b&&br&夜晚、雨雪、雾天、黎明黄昏等等记得开灯。如果你需要持续用雨刷，那么你就应该开灯了。不要 out-driving your headlights，自己的反应时间、制动距离加起来，要低于车灯照亮的范围。不要车速过快，这样一旦灯光照到障碍物，你已经来不及了。确保自己的大灯工作正常，定期清洁灯罩。如果对面的大灯太亮，试着向右边看，用右边的马路边缘白线确定方向，用左边眼角的余光观察对面车道的情况。&br&&br&&b&24. Slow Down in Rain and Snow! &/b&&br&雨雪天气要减速。最湿滑的时候是刚刚开始下雨的半个小时，路面的油渍被雨水冲开，浮成一层，车辆抓地力严重降低。半小时以后，雨水会把油渍冲走，情况会稍有好转。一般来说，下雨天要减速三分之一，雪天要减速一半以上。&br&&br&&b&25. Maintain Your Vehicle's &/b&&b&Tires&/b&&br&保持良好的轮胎状况，再好的车也是靠轮胎提供抓地力。用1美分的硬币测试，如果硬币插进纹路里，林肯的头都露在外面，那就说明该换胎了。保持合理的胎压。&br&&br&&b&26. Take Care of Your Vehicle &/b&&br&保养车辆，不要在刹车或者轮胎上省钱。定期检查机油、刹车油、冷却液等等。&br&&br&&b&27. Get Rid of Tailgaters &/b&&br&不要紧紧跟着别的车。如果有车紧紧跟着你，尽量缓慢的减速，增大你自己与前车的车距，这样把你自己和后面紧跟着你的那个二逼的反应余地都留出来。可能的情况下，变道甚至靠边停车让这个二逼先过去，千万不要跟二逼斗气，不要试图靠轻点刹车让他远离你，更不要急刹车。他都二逼成这样了，千万不要跟他纠缠。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/31f23b8a0ccd86c91788_b.jpg& data-rawwidth=&208& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&208&&&/figure&不要当 tailgater，不要紧跟着前面的车。&br&&br&&b&28. Maintain an Even, Measured Pace &/b&&br&不要当人人讨厌的 jackrabbit，不要左窜右突，不要来回变道，不要急加速急减速。这些 jackrabbit 之所以要变道超车，是因为他们的车速太快了。尽量不要变道，变道超车并不会节省多少时间，反而会大大增加事故的可能性。如果有人要在你前面并线，稍微减速让他并进来。相信我，十次有九次，你会跟 jackrabbit 几乎同时到达目的地，来回变道的鲁莽驾驶根本不会节省时间。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/68fdbfbd12fd47fabd76ba2_b.jpg& data-rawwidth=&270& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&270&&&/figure&不要当这样的 jackrabbit。&br&&br&&b&29. Check for Hydroplaning! &/b&&br&避免雨天打滑。雨天尽量减速，尽量避免驶进大水坑，尽量避免过快的速度过弯。如果你在后视镜里能观察到路面上自己的车辙轮胎印，说明轮胎排水良好；否则的话，你就可能有打滑的危险。为了避免打滑，应该换胎，雨天要降低车速，试着沿着前车的轮胎印行驶。一旦打滑不要惊慌，松开油门，不要刹车，不要急打方向，避免任何剧烈操作，平缓的让车辆速度降低，重新获得抓地力。&br&&br&&b&30. Know How To Recover from a Skid &/b&&br&第一步是要尽量避免打滑。一旦打滑发生，不要惊慌。最最常见的家用前驱车一般会转向不足，这时候不要剧烈操作，应该轻轻的减小转向幅度，尽量减速但是不要急刹车，速度下来之后轮胎重新获得抓地力这时候你就又有了方向的控制。如果是后驱车的转向过度，或者是四驱车的失控，情况要更复杂一些。有条件的话可以去高级驾驶培训，在专业人士的指导、安全可控的条件下练习如何控制侧滑和漂移。&br&&br&&b&31. Avoid Head-On Collisions &/b&&br&对头相撞是最糟糕的事故，一定要尽量避免。不良天气要开大灯，提醒其它司机自己的位置。山区弯路不要切中央黄线，更不要越过黄线。注意对面车道的情况，提前发现异常情况。紧急时刻一定要做出正确的选择，尽量减速，向右避让，哪怕侧面撞到右边的其它障碍物，也不要向左迎头相撞。&br&&br&&b&32. Be a Safe Passer &/b&&br&安全超车。首先，思考有没有必要超车。如果你需要猛踩油门才能完成超车，那说明你根本没有超车的必要。如果确定要超车，一定要确认超车道的前方有足够的距离，不要变到超车道却发现前面还有别的车辆。超车前不要 tailgate，不要直逼到前车的车尾再突然变道，超车的时候不要超速，超车之后跟被超的车有足够的距离之后再回到本来的车道。如果距离不够，后车需要刹车避让你，即使不需要刹车，你高速变道蹦起的小石子也会打到后车的挡风玻璃上。最后，不要在视野不好的山路、桥梁、十字路口、学校附近的禁止超车区尝试超车。&br&&br&&b&33. Avoid the Single-Vehicle Collision &/b&&br&避免单车失控的事故。最常见的情况是走神或者打盹，车辆偏离方向，一般是偏向右侧，在轧到沙土或者路肩之后车辆开始颠簸，司机惊醒，然后在惊慌失措的情况下反应过度，猛踩刹车或者猛打方向，导致彻底失控。永远保持注意力集中，不喝酒，不打盹，永远系安全带。&br&&br&&b&34. Deal with Light Glare &/b&&br&注意远光灯，不要用远光灯直射对面车道。很多警察在高速上专门抓这个。被强光耀眼之后视觉恢复的能力随着年龄的增长而减退，所以应该保持合理的夜晚速度，不要过快。被别人的灯光耀眼之后，试着把视线扭向右边，靠右侧车道白线导引方向，用左眼余光注意对面车道，防止第31条的对头相撞。&br&&br&&b&35. Never Play Chicken with a Train! &/b&&br&永远不要跟火车抢路，永远不要在铁路路口玩火。通过铁路路口最好等前车完全通过之后你再出发，防止前车刚过去铁路就抛锚，你被前后车刚好逼停在铁路上。&br&&br&&b&36. Beware of Stopped or Slow-Moving Vehicles &/b&&br&注意停在路边的车辆，注意低速行驶的车辆。停在路边的车辆可能是在修车，也可能有别的原因，不要高速擦过，万一有人突然从车后面出来，根本反应不及。设身处地，如果你的车坏了，你等在路边，尝试修车，你肯定不希望路上的车飞速掠过你和你的车。同样，有车行驶的很慢，不要鲁莽的超过去，一定要先搞清楚原因。前车开的慢，可能是前面有行人，或者有小动物，或者有自行车，你看都不看，高速超过前车，很可能会跟行人或者小动物发生碰撞。尤其是路口，最右道的车停车或者减速，很可能是因为有行人要过马路，你在左道不要不减速，一定要看清楚有没有被前车挡住的视觉死角里有没有行人之后再通过。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/3f81ccafbe5e8ad227a49a4b723a0fcd_b.jpg& data-rawwidth=&249& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&249&&&/figure&右道的车在等行人，左道前面没车，千万不要高速通过，一定要减速，注意视觉盲区里的行人。&br&&br&&b&37. Practice Animal Avoidance! &/b&&br&在乡间高速或者普通公路上，与野生动物的碰撞也是很高发的事故类型。尽量避免撞击野生动物，注意路边野生动物出没的标志，适当减速，尤其是夜间或者视线不好的时候。如果鹿、野牛之类的大型动物在路中央，不要鸣笛，因为可能会激怒他们，耐心的等待他们过马路。如果他们一直不走，在确定安全的前提下，可以非常慢的绕过他们。在车辆稀少、有动物出没的区域，可以考虑用远光灯提醒动物。如果有发生碰撞的可能性，不要猛烈转向，因为动物可能也会转向相同的方向，还可能会让车辆失控，要尽量用减速来降低撞击力。万一发生了碰撞，不要下车接近动物，因为大型动物可能会挣扎，让你受伤。发生事故之后记得报警，很多州要求与动物的碰撞必须报警。&br&&br&&b&38. Don't Prevent Others from Passing &/b&&br&不要阻挡别人超车。如果有人要超车，让他们超。部分州甚至有交规如果后车用喇叭或者灯光表示要超车，你就必须让他超车。千万不要在后车变道之后你也提速。别人可能有急事，可能是去医院。你阻挡别人超车，对你有什么好处吗？对方肯定不高兴，继而会斗气，不会有任何好结果。&br&&br&&b&39. Drive Your Van Safely &/b&&br&安全驾驶厢式货车、大型SUV、皮卡这些大型车辆。注意增大的视觉盲区，尤其是没有中央后视镜的厢式货车，倒车的时候尽量有人在车外指挥。与前车保持更大的安全车距，因为车重的增加导致停车距离大幅增加。注意侧翻的危险，因为车重和车高，如果速度太快，一点点小的外界因素就会触发侧翻。&br&&br&&b&40. Practice Smart Bicycling &/b&&br&安全使用自行车出行。保护头部，永远戴头盔。夜间或者视线不好的时候一定要确保自己的可视性，安装车灯、反光片，穿反光背心或者衣服，最好使用闪烁的车灯。注意道路情况，不要走神。当车道太窄，已经不足以让汽车安全超过自行车的时候，自行车可以使用整条车道。骑自行车的时候注意路边停着的车，防止突然开门或者突然探头。&br&&br&&b&41. Share the Road With Bicyclists &/b&&br&注意自行车。如果你汇入主干道的时候，不要只看左边没车了就走，一定要检查右边有没有逆向行驶的自行车。stop sign 通行、yield 的顺序自行车享有同样的权利。超自行车的时候一定要留足安全距离，至少大于 5 英尺，如果你开的是SUV或者皮卡，安全距离要更大。如果没有这样的安全距离，不要超车，跟在自行车后面直到路面变宽可以安全超越为止。&br&&br&&b&42. Exercise Prudent Courtesy &/b&&br&保持礼貌，但是也要注意安全。三车道变两车道的时候，保持礼貌，一边一辆交替通行，不要抢路。等红灯的时候路边有车想汇入，可以空出距离让他进来。等红灯或者堵车的时候不要停在路口范围内，给对面车道左转的车辆留出通道。但是注意，堵车或者等红灯的时候，如果你在左道，对面车道想左转，你礼貌的停车让他左转，但是一定要注意你的右道有没有车疾驰而来。万一对面车道开始左转，结果右道冲过来一辆车，双方都看不到对方，非常危险。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/fcdf1795895c_b.jpg& data-rawwidth=&386& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&386&&&/figure&防止这样的事故，左道堵车，所以礼貌的让对向的车左转，但是右道还有车疾驰而来。&br&&br&&b&43. Recognize the Futility of Rushing&/b&&br&&b&开车的时候着急是无用的。最好的方法是早出发，而不是在路上抢时间。&/b&普通的交通事故都是民事案件，但是因为主观赶时间造成的 aggressive driving 在很多州都是刑事案件，即使没有造成什么后果，一样要负法律责任。不要疯狂变道，不要别其他车，不要顶着别人车的尾巴开，不要疯狂加速疯狂减速。&br&&br&&b&44. Make Allowances for Your Physical Limitations &/b&&br&正视自己的身体状况。不要逞强，不要鲁莽，困了就不开车，病了就先歇着，视力不好就戴眼镜，感觉不舒服赶紧在安全的前提下到路边停车场停下。&br&&br&&b&45. Start Rested -- Keep Fresh! &/b&&br&保持清醒。尤其是长途旅行，计划好时间，留足充分的休息时间，出发前就要休息好，吃好喝好。长途旅行要定期去加油站停车休息，呼吸新鲜空气，下车活动活动。&br&&br&&b&46. Share the Road With Trucks &/b&&br&给卡车留出足够的空间，不要超过卡车之后立即变道别卡车，也不要紧跟卡车。卡车的转弯半径非常大，而且转弯的时候有很大的视觉盲区，再加上内轮差的存在，所以一定要注意卡车的转向信号，如果卡车向左偏，可能是卡车想向右拐一个大弯，不要想当然的认为卡车要左转，然后一脚油门想从右边超过卡车，非常危险。对出入口倒车、转向的卡车要有耐心，大型卡车一般要调整若干次才能完成倒车转向，不要紧跟着卡车或者试图绕行超车，结果把局面搞得更糟，大家都卡死在一起。&br&&br&&b&47. Make Space for Parked Vehicles on a Roadway &/b&&br&给路边紧急停靠的车辆留出足够的空间，不要高速擦过他们。&br&&br&&b&48. Give Way on Mountain Roads &/b&&br&山路一定要多小心。对于陡峭的山路上行动缓慢的拖车、卡车要有耐心，不要在视线不好、狭窄的山路上试图超车。如果你是开拖车或者卡车的人，后面积压了四五辆车的时候，你就应该考虑在安全的地方靠边停车，让后面的车先走。&br&&br&&b&49. Make Safe and Sane Left Turns &/b&&br&确保对面车道没车之后再左转，一定要真正确保，不要想当然，不要打赌。如果天气不好视野受限、或者对面车道是弯道或者盲坡，千万不要打赌弯道坡道那边没有车疾驰而来，不要盲目的左转。宁可多等一等，有信号灯的可以等下一个左转信号，没有信号灯也要耐心，看好之后再走，实在觉得危险可以绕道，用三个右转代替这个左转。等待左转的时候先不要让车轮转向，什么时候开始走什么时候再打方向盘，否则万一被后车追尾，如果轮子已经转向，很容易冲到对面车道。&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/b6417cef2dc0a881f8574ebc134d2fe4_b.jpg& data-rawwidth=&333& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&333&&&/figure&不要盲目的左转，看不清对面的情况不要打赌对面没车。&br&&br&&b&50. Connect Your Mind To Your Eyes! &/b&&br&保持眼睛和大脑的协同工作，不要走神，看到什么情况，立刻用大脑分析，不要视如无物、心不在焉。有意识的训练自己的眼睛注意盲区、交通信号灯等。&br&&br&&b&51. Make Defensive Stops! &/b&&br&不要在变红灯的时候猛刹车，很容易会被后车追尾。先确保自己不超速，然后注意人行道的信号灯，如果人行信号已经变红，说明车行信号马上也要变，这时候就要准备减速，不要在马上要闯红灯的时候再急刹车。不要冲过停车线，更不要停在人行斑马线上，最好让自己车头跟停车线之间留一些距离，这样万一有紧急情况，还有一定的避让余地，不至于一下子就冲到路口中央。&br&&br&&b&52. Slow Down When Approaching Intersections! &/b&&br&你不能确保没有二逼闯红灯。过路口的时候降低速度，保持警惕。有很多安全驾驶教练建议松开油门，把脚悬在刹车踏板上，注意观察另一个方向的情况，时刻准备减速避让。&br&&br&&b&53. Beware of Traffic Holes! &/b&&br&堵车的时候一定要注意 traffic holes。比如双车道，左道已经堵车堵了好长距离，右道还没有堵，这时候你在右道千万不要大脚油门，因为在左道拥堵的车辆里随时可能会有人突然想变到右道、或者突然有行人、自行车从左道的车缝里钻出来、或者突然有对面方向想左转的车在两车的前后空隙里钻过来。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/a1ac8dbcc6eb4a12b5f5054576bff742_b.jpg& data-rawwidth=&360& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&360&&&/figure&注意这种在排队的车流里突然探头变道的。&br&&br&&b&54: Turn Right, LOOK Right! &/b&&br&右转之前不要光看左边有没有车，也要记得看一下右边有没有行人、自行车，因为行人、自行车可以在路左边靠左走。通过人行横道线的时候永远要看左右两边。&br&&br&&b&55. Avoid Changing Lanes in Intersections &/b&&br&路口附近不要变道。很多车为了抢绿灯，通过路口的速度都非常快，而且路口的车流复杂，不要尝试在路口附近变道，非常危险，你永远不知道旁边车道有没有以55的速度抢绿灯的车、或者对面车道有人在发短信或者走神。如果错过了路口，不要着急，在安全通过路口之后再变道，然后绕行。&br&&br&&b&56. Don't Abuse the Two-Way Left Turn Lane &/b&&br&不要滥用中央双向左转车道。只有到马上要左转的时候再变到这个车道，不要为了超过直行道上的缓慢车流而早早的就开到左转道上，更不要用这个车道来超车。注意对面方向的左转车辆，不要斗气，这本来就是“双向”左转车道。要礼貌避让。很多人把这个双向左转车道叫做“自杀车道”，一定要加倍小心。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/a8a45ffacb_b.jpg& data-rawwidth=&982& data-rawheight=&528& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&982& data-original=&https://pic4.zhimg.com/a8a45ffacb_r.jpg&&&/figure&不要用这样的双向左转车道超车，否则很容易迎头撞上对面要左转的车辆。&br&&br&&b&57. Avoid &Reverse Traffic& Lanes &/b&&br&尽量避免使用中央预留车道。很多城市拥堵地区的中央车道是预留给高峰时段的，随着上下班高峰而变更方向，比如早晨上班是南向北的车道，晚上下班变成北向南的车道。尽量避免这些车道，因为这些车道一般都很窄，而且是定时开放、定时变更方向，还经常会跟左转车道冲突。试想这个车道早晨7点变更通行方向，但是你的手表是7点1分，对面司机的手表是6点58…&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/eb1d47cde63fd_b.jpg& data-rawwidth=&1036& data-rawheight=&455& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1036& data-original=&https://pic2.zhimg.com/eb1d47cde63fd_r.jpg&&&/figure&尽量不在图中这种定时变换行车方向的中央车道行驶。&br&&br&&b&58. Move Right When Approaching Intersections &/b&&br&在通过路口的时候偏向车道的右侧，尤其是开摩托车的时候。要让对面方向等待左转的车辆尽早看到你，不要紧贴着自己方向等待左转的车流冲过去，否则对面想左转的车辆看不到你，就会冒险左转。&br&&br&&b&59. Beware of Stopped Vehicles at Crosswalks &/b&&br&注意人行横道线。如果前面的斑马线前面有车停住，你也一定要减速，准备好停车。千万不要高速超过这个停着的车，因为很可能斑马线上有行人，很可能行人走过那个停着的车继续过马路，结果你高速驶来，避让不及。学校附近不要超车，万一你提速超车之后发现车道前方有小朋友，很可能就避让不及。同样，千万不要超过停着的正在接送学生的校车，不仅不合法，而且非常危险。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/deb7d7ae975_b.jpg& data-rawwidth=&254& data-rawheight=&400& class=&content_image& width=&254&&&/figure&不要超越路边停着接送学生的校车，小朋友下车后可能直接在校车前面过马路。&br&&br&&b&60. Use the Center Lane for Safety &/b&&br&高速上尽量选择中央车道。右侧车道变道频繁，上匝道下匝道附近车流交汇。左侧车道车速都较快，很多 jackrabbit 喜欢在左道疯狂超车。尽量选择中间的车道，维持合理车速。不要与附近车道并驾齐驱，更不要被左右车道的车辆同时夹在中间。&br&&br&&b&61. Never Stop on a Freeway!&/b&&br&除了紧急情况，永远不要在高速路停车。走错路、看地图、换音乐、换司机、看风景，这些都不是紧急情况，不要玩火。&br&&br&&b&62. Don't Cross a Freeway Median! &/b&&br&不要在高速上掉头。高速的中央通道或者中央缓冲地带是给道路维修和应急车辆准备的。掉头后你会直接汇入对面方向最左道的开的最快的车流，非常危险。&br&&br&&b&63. Seat Belts and Air Bags Go Together! &/b&&br&气囊和安全带缺一不可。有气囊、没系安全带，一样白搭。&br&&br&&b&64. Avoid Head Injuries &/b&&br&调整好头枕的位置，尽最大可能减少对头部的伤害。系好安全带，避免被甩出车外脑袋撞到石头或者大树上。你不想让余生在失忆、脑残中度过。&br&&br&&b&65. Don't Ride in Pick-Up Truck Beds! &/b&&br&不要坐在皮卡的货斗里。皮卡货斗的篷布也不会起到任何保护作用。一定要坐在有安全带的车座上。&br&&br&&b&66.Secure Loose Objects! &/b&&br&车内的物品都要固定好，不要让它们在事故发生的时候乱飞乱撞。后排的乘客也是如此，一定也要系好安全带。婴儿和小朋友更是如此，一定要固定在安全提篮或者儿童座椅内。&br&&br&&b&67. Keep Your Child Safe in the Center &/b&&br&对于小朋友来说，最安全的地方是后排中间的安全座椅里。千万不要让小朋友坐副驾驶，尤其是有副驾驶气囊的，永远不要让小朋友坐在副驾驶气囊后面，更不要让家长抱着婴儿。根据小朋友的身高、体重选择合适的安全座椅。&br&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//help.3g.163.com/14/1219/10/ADQP90GK00963VRO.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&女孩车上吃米线 遇刹车咬断舌&/a& 刚看到的反面例子，六岁的孩子，没有儿童座椅，还在车里吃米线，结果一个急刹车就造成了这样的后果。&br&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//nj.news.163.com/15/0529/14/AQPONGDL03550S7A.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&轿车高速追尾致车内宝宝撞上挡风玻璃身亡&/a& 更不用说这些只管生不管养的弱智父母了，这种父母在美帝都够判刑的了。&br&&br&&b&68. Don't &Pump& ABS Brakes! &/b&&br&ABS 不需要点刹，紧急时刻要一刹到底，不要再用点刹来避免抱死。最好在安全的前提下，找一个空旷无人的停车场试用一下 ABS，体验一下 ABS 的效果，做好足够的思想准备。&br&&br&&b&69. Choose Your Route for Safety!&/b&&br&尽量选择一条熟悉的、安全的上下班路线。如果有个路口特别危险，事故高发，或者有个路段坡度很大，视野很差，尽量选择别的视野良好、路况安全的其他路径。尽量选择在有信号的路口左转。&br&&br&&b&70. Use Uncle Bob's Defensive Driving System&/b&&br&时刻记得 defensive driving 的原则，多思考，多反思，提高自己安全驾驶的能力。
最近知道了 Asian driver 的意思，所以上网学习了很多安全驾驶的常识和技巧，改变偏见从我做起。 既然是「资深驾驶员对新手的建议」，我觉得这个就特别好： 作者Robert Schaller 是一位资深的安全驾驶教练。当然，这说的都是…
&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/4b23a206a565b13c8f75fc_b.jpg& data-rawwidth=&1280& data-rawheight=&1024& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1280& data-original=&https://pic1.zhimg.com/4b23a206a565b13c8f75fc_r.jpg&&&/figure&&br&——————————————————————————————————————————&br&——————————————————————————————————————————&br&首先我不是资深的驾驶员……&br&我只不过将自己的经验告诉你……&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/ef733efed8b69d285df016bd491eb337_b.jpg& data-rawwidth=&812& data-rawheight=&530& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&812& data-original=&https://pic4.zhimg.com/ef733efed8b69d285df016bd491eb337_r.jpg&&&/figure&&b&首先咱们从这几点开始讲……仅为我个人的经验之谈，希望可以帮到你。&/b&&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&一、手动车型驾驶注意事项&/b&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/a81ce8df5d21ef9ef756bd_b.png& data-rawwidth=&593& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&593& data-original=&https://pic2.zhimg.com/a81ce8df5d21ef9ef756bd_r.png&&&/figure&&b&别以为注意事项多，都是最基本的。&/b&&br&&b&咱们来逐个击破&/b&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&b&1、进入车内后应该干什么？&/b&&br&进入车内后要做的事情有如下几点&br&&br&进入驾驶位做好。&br&&br&调整自己作为与方向盘的距离以及座椅高度等等。&br&&br&调整左右反光镜以及后视镜的角度，调整至自己可以看到备厢即可，高度适中。&br&&br&然后将钥匙插入钥匙门，拧开至通电。确认电瓶无问题&br&&br&拧钥匙打火发动机汽车&br&&br&发动机启动后观察转速表，刚开始可能会是1100转以上，确认发动机无故障无异状，等待15秒以后，松开手刹，挂入1档或者倒车档（R）自动挡车型挂入D或者R。&br&&br&观察四周无障碍物后，将车缓慢驶离（&b&切记打转向灯！&/b&）。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/ef0ebf77c1fd_b.png& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&349& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&https://pic4.zhimg.com/ef0ebf77c1fd_r.png&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&2、切记不可一直半联动模式&/b&&br&&br&&br&一些驾驶员在开车中习惯于左脚经常踩离合。&br&以为这样可以更好地保持对车辆的控制。&br&但实际上，这种做法对离合片损害极大。&br&尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。&br&我怀疑是不是驾校教练教的……&br&另外，二挡起步的做法也同样会导致&b&离合器过早损坏&/b&。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。&br&&br&还有一点，就是在任何时候，尽量少去碰离合器，包括刹车，很多新手在刹车的时候习惯踩下离合再去踩刹车，其实这样是不对的。&b&也会导致离合器过早损坏&/b&。&br&&br&刹车的时候，确认你要减速还是停下来，如果减速就别踩离合了，&b&光踩刹车也是可以减速的&/b&，如果要停下来，可以先减速，在踩离合器配合刹车完成停止动作。但是踩刹车的时候注意转速，&b&如果不踩离合一直踩刹车的话，车辆会熄火。&/b&所以对于新手来说转速到达1500转左右的时候就要配合离合器来制动了。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/1dccefcf7b7225ddf2c79_b.jpg& data-rawwidth=&454& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic2.zhimg.com/1dccefcf7b7225ddf2c79_r.jpg&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&3、根据时速换挡，不可忘记&/b&&br&&br&这种情况比较常见，忘记升挡会增加油耗，并且会产生很大的噪音，舒适性和燃油经济性都会降低。&br&还有些人经常忘记降挡，这样会让发动机积碳增多，引起发动机故障。&br&正确的做法是，在驾驶手动挡车型时，一定要养成一个良好的驾驶习惯，该换挡时就换挡，不要怕换挡麻烦。&br&&br&那么一般多少转速换挡呢？&br&其实通用的转速区间是。&br&在这个转速区内换挡时最为合适的。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/7d406c37fad1d785eed64cc805d16a8f_b.jpg& data-rawwidth=&640& data-rawheight=&158& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&640& data-original=&https://pic4.zhimg.com/7d406c37fad1d785eed64cc805d16a8f_r.jpg&&&/figure&&br&&br&——————————————————————&br&&br&&b&4、担当别看档位，心里要有数&/b&&br&&br&这是很多新手会犯的毛病。&br&由于对挡位不熟悉，再加之新手有时候会紧张，经常会挂错挡，所以他们会下意识的去看挡杆，但这样极易引发事故。&br&&br&正确的做法，新手品势多练习、多熟悉挡杆位置。手动挡车的挡位分布也就那几种，当你坐在驾驶座上，第一眼就应该扫描变速杆手把上的挡位图。切记开车时不能低头看变速杆换挡，特别是在市区和高速时，低头换挡容易造成车辆跑偏，往往事故随之发生。&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/3ebd3a5ec_b.jpg& data-rawwidth=&333& data-rawheight=&275& class=&content_image& width=&333&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&5、不可空挡滑行&/b&&br&&br&有些新手朋友在开车时，往往会存在一个误区，就是空挡滑行会比较省油省力，我怀疑这个消息的来源……老一辈司机都是这么说的。&br&可是他们却忽略了另一个更重要的因素，那就是行车安全。&br&&br&当车辆空挡滑行时，发动机不在对车辆进行拖拽制动，尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑，空挡滑行更容易出危险，并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速，这也会增加刹车的磨损。为了省那点油，带来这么大的安全隐患？值当的吗？&br&&br&&b&所以正确做法是，尽可能避免空挡滑行。&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/55c74ddaeb09a9_b.jpg& data-rawwidth=&405& data-rawheight=&279& class=&content_image& width=&405&&&/figure&&br&&br&——————————————————————&br&&br&&br&&b&6、车还没有停就挂入倒挡&/b&&br&&br&这是最伤变速箱的行为，不停稳车就挂倒挡，会造成变速箱齿轮打齿，打齿的声音就是&b&“咔，咔”&/b&如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了。&br&&br&而且经常这样操作是越打越秃，越秃越打，造成恶性循环，齿轮咬合不彻底，会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象，&b&这时候就需要大修了&/b&。&br&&br&&b&所以一定踩住刹车将车停稳后再挂&/b&。&br&&br&还有要注意的是，在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底，千万不能离合器还半联动就挂倒挡，这样也是会造成打齿的现象发生。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/4d3dbd2b3a2baca6d7b5352cdb28a35c_b.jpg& data-rawwidth=&454& data-rawheight=&276& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&454& data-original=&https://pic1.zhimg.com/4d3dbd2b3a2baca6d7b5352cdb28a35c_r.jpg&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&br&&b&7、换挡必须将离合器踩到底&/b&&br&&br&&br&&br&&br&踩不到底致使离合器不能彻底分离，使发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，传动时离时合，造成换挡时发响，特别容易打坏齿轮。&br&&br&&br& 换档时离合器必须踩到底，作到完全分离。&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/885d49d8aea6d6f50a45f815_b.jpg& data-rawwidth=&650& data-rawheight=&489& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&650& data-original=&https://pic2.zhimg.com/885d49d8aea6d6f50a45f815_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&br&&br&&br&&b&二、自动挡车型驾驶注意事项&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/ccb1fa5b60c1f694beee695_b.png& data-rawwidth=&696& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&696& data-original=&https://pic2.zhimg.com/ccb1fa5b60c1f694beee695_r.png&&&/figure&进入车辆步骤参考手动车型第一项&br&自动挡波箱要比手动的脆弱&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&br&&br&&b&而且有几个误区需要注意&/b&&br&&b&误区一：&/b&&br&驻车时挂入P挡不拉手刹。 &br&&br&&b&误区二&/b&：&br&长时间停车时仍挂D挡。若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这个牵引力，会使变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。 &br&&br&&b&误区三：&/b&&br&高速行驶或下坡时挂N挡滑行。其原理是：当高速行驶或下坡时，变速器输出轴转速很高，多片离合器的被动片在车轮带动下高速运转，而挂入N挡将导致发动机怠速运转，变速器油泵就会出现供油不足，润滑状况恶化。对于复杂精密的自动变速器内部来说，缺乏润滑的直接后果就是离合片在共振和打滑中烧毁。 &br&&br&&b&误区四：&/b&&br&行驶途中没有人工换挡的意识。虽然没有离合器踏板，但传统自动变速箱都还是有档位的，那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的。应该遵循“收油升挡”的原则，也就是当加油到一定速度后松一下油门，这时再踩油门就会发现发动机转速降低了，这便是变速箱根据驾驶员的意图升挡了。如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去，一定能为你剩下不少油钱。 &br&&br&&b&误区五：&/b&&br&非法启动发动机。（在自动变速器P或N以外挡位起动发动机是错的操作）“非法”当然不指违法，而是说不合理。例如有新手在P或N以外挡位启动发动机。虽然在连锁机构保护下发动机并不能启动，但仍有可能烧坏变速器的空挡起动开关。又例如用推动或牵引的方法启动装备自动变速器的汽车，都有可能导致自动变速箱的内部损伤。&br&&br&&b&误区六：&/b&&br&一D挡走到底。为什么许多人说开自动挡车简单？是因为他们眼里只有两个挡位P挡（停车挡）和D挡（行车挡）。行车过程中，挡杆拔到D的位置就不管了，不论什么路况全部由D挡应付。其实，真正理解自动变速箱工作原理的车友，是会在适当时候换挡的。比如在需要连续超车时，如果希望动作干脆利落，可以启用手动模式或S挡运动模式，以提高发动机转速延缓换挡时机；在碎石路面或雪地湿地，有雪地模式的变速箱应该启动，这种模式可提前换挡时机，防止发动机转速过高、避免扭矩过大而导致的打滑失控；而在遇到长距离爬坡时，手自一体形式的应启用手动模式，没有手动模式的应启用3、2、1等限制挡模式，从而提高发动机转速，以获得更大的爬坡扭力；在长距离下坡路上，同样应该启用限制挡或手动模式，只不多目的和上坡不同，是需要利用低档位的发动机阻力来对行车速度进行限制，以避免长时间踩刹车导致刹车盘片因热衰减而失灵。&br&&br&——————————————————————————————————————————&br&——————————————————————————————————————————&br&&br&&br&&b&1、起动发动机准备行驶车时&/b&&br&&br&只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆一定要踩下制动踏板(即踩住刹车)。 &br&&br&N挡点火启动的使用情况：若车辆发动后直接向前行使时，你可以先接通电源(钥匙转1或2格,使弱电和仪表盘供电)（不打着发动机），&b&踩住刹车把档位从P挡拉到N&/b&&b&挡，再点火&/b&，之后挂入D挡,放开手刹，缓慢松开制动踏板，直接前行；(这样可避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击)；另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机。 &br&&br&如果车辆启动后是倒车出库，则可以直接在P挡点火启动车辆，然后挂入R挡，进行倒车出位。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/4e62aade301e770cdf0b276a_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&356& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/4e62aade301e770cdf0b276a_r.jpg&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&2、正确的点火动作&/b&&br&&br&&p&(点火钥匙有3个格)；钥匙转1格(位一档)，仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检(相当于PC的启动)，包括发动机、机油、ABS，airbug、车门、引擎盖、后备箱关闭等项的检测。&/p&&br&&p&同时，油泵开始工作。几秒钟(5~10秒)以后，各灯熄灭, 自检完成。踩下刹车，后点火。等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹，转向灯；&/p&&br&&p&最后就是慢松制动踏板，GO。&/p&&br&&p&附：无钥匙点火启动：不踩制动踏板，直接按点火键，这时候行车电脑进行自检，自检过后踩制动踏板按点火键启动。这个就像关电脑，是在开始菜单上按步骤关呢还是直接按power键，反正好处是大大的，&b&自己的车，爱护多点没坏&/b&&b&处&/b&，5-10秒时间，都会给爱车的吧。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/aabd14d6c2_b.jpg& data-rawwidth=&555& data-rawheight=&329& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&555& data-original=&https://pic3.zhimg.com/aabd14d6c2_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&3、加速技巧&/b&&/p&&br&&p&&b&注意“提前升挡、滞后降挡”特点。 &/b&&/p&&p&许多自动挡加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车，或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。适当时候轻抬油门踏板，变速器就会自动升挡提前；注意“提前升挡、滞后降挡”特点。
&/p&&br&&p&
踩一下松一下的自动挡换挡技巧，可以实现提前升档（&b&但也要选择好踩、松的时机&/b&），但这是在牺牲加速的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。当发动机转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换档过程更加平顺，乘坐也更加舒适。 &/p&&br&&p&
根据自动挡换挡技巧，实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否则变速箱会认为驾驶者需要急加速，而当前档位动力输出无法满足要求而自动降档，又回到较低档位上造成跳档！这点新手上路的车友们可以在操作中实验几次，掌握好自己车辆变速箱的控制尺度。&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/afda043acfdfd734ecd979a139a9f1f4_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&454& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/afda043acfdfd734ecd979a139a9f1f4_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&4、超车时&/b&&/p&&br&&p&D挡状态下“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去” &/p&&br&&p&自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。&/p&&br&&p&自动变速箱会根据你踩油门的度数来决定是否降档的，例如你要超前面的行车，你可以先松开油门再一脚踩下去，这时变速箱就会自动降1档甚至2档来满足你的动力要求，完成超车后松开油门，档位又会回到你当前速度合适的档位，这种情况下你就没必要使用限制档，光用油门来控制就可以了。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/69a550f0e10d06e2d218ac_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&339& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic1.zhimg.com/69a550f0e10d06e2d218ac_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&5、短距离滑行时&/b&&/p&&br&&p&&b&比如距离红灯还有400而前方并无车辆需要滑行时&/b&&/p&&p&需要滑行的时候，用S档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！ &/p&&br&&p&很多情况下，路况不错，前方400米遇到红灯了，如果你用S档松开油门，对不起你滑不到那么远，需要老老实实的开到100m左右踩刹车吧；&/p&&br&&p&而用D档的话，也要开到大约距离150m左右踩刹车。&/p&&p&（这是为什么？因为松开油门后，自动降挡很积极，发动机牵引力出来了（牵引系统在这里的作用是令人讨厌的），车在低速时就没力气向前滑行了。）&/p&&br&&p&这时候如果切换到手动档，你就可以别去管他了，或者干脆向前推（-）减一档。而使用手动挡降挡是最慢的，可以这样说，不到车速差不多消失了，不会切到1档的，况且就是原地停着的时候，手动档也能直接使用2档起步。&/p&&br&&p&（那个谁，说用N档不行吗，能滑好远好远......这坚决不行，首先是没动力不安全了，然后就是变速箱N档不在循环润滑油了，会把变速箱弄的缩短寿命的。）
注意：在下长坡时，滑行避免N挡。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/f0ebb37fa165a6ee053225_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&338& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic2.zhimg.com/f0ebb37fa165a6ee053225_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&6、熟练使用Ｄ档、Ｓ档、“手动挡(-/+)”&/b&&/p&&br&&br&&p&
有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。 &/p&&br&&p&
下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从“D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。 &/p&&br&&p&
爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。&/p&&br&&p&
堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用S档模式，S档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡，好处：&/p&&p&1）舒适，没有来回变档的顿挫感；&/p&&p&2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳；&/p&&p&3）燃油更经济性。 &/p&&br&&p&注意，从D档切换S档时车速不能很高，而从S档换到D档则是随时都能切换的。 （我个人在手动模式(-/+)下一般在转的时候开始换挡。） &/p&&br&&p&豪华版没有S模式即运动模式的，当你进S档时会显示数字档位，需要手动加减档。运动版的有S模式，当进S档时会直接显示S(此有待考证？)。需要说明的是S也是自动档，可以理解为高转速的D档，S档的换挡时机比相同状态下的D档晚，动力比D档充沛，但油耗稍高。进入S档后若手动加减档则S模式解除，进入手动状态。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/8adcfe1ee53_b.jpg& data-rawwidth=&945& data-rawheight=&581& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&945& data-original=&https://pic4.zhimg.com/8adcfe1ee53_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&7、注意事项&/b&&/p&&br&&p&1）自动挡车在行使中不可将挡推入P挡，除非你不想要车了。在行使反向变动时（前进改后退或者后退改前进）即从D挡挂入倒挡R或者倒挡R挂入D挡时，一定要等车辆停稳后再操作。 &/p&&br&&p&2）高速行使中切不可挂入N挡滑行，因为自动挡变速箱内需要润滑，行使时把档位放在N挡上面时油泵是无法正常地供油进行润滑，会使变速箱内部部件温度升高，造成彻底损坏！另外高速时空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，到没有什么影响。&/p&&br&&p&3）新手经常混淆油门和刹车的位置，这样及其危险！！！&/p&&br&&p&4）忌一’D’挡到底，’限制挡’也不可随心所欲，’N挡’也应踩制动。&/p&&br&&p&提醒：正确使用限制档的确可以使变速箱得到很好的保护，减轻磨损，减少积炭产生，但是千万不要胡乱使用限制档，因为限制档是关闭了较高档位，在这种情况下即使你把发动机拉到红线区它也不会升档的，错误的使用限制档会对发动机和变速箱造成巨大的损害！！！如果你不是真的有心了解限制档的使用，那么我还是劝你一D到底算了，这样相对还安全一些。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/fccaba053ce507eaf4b9703_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&315& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic4.zhimg.com/fccaba053ce507eaf4b9703_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&p&——————————————————————————————————————————&br&&/p&&br&&br&&p&&b&三、细节&/b&&/p&&br&&p&细节包含了一些什么呢？&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/ad886bac8aadf14bde231a5ef0d9f50e_b.png& data-rawwidth=&482& data-rawheight=&740& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&482& data-original=&https://pic3.zhimg.com/ad886bac8aadf14bde231a5ef0d9f50e_r.png&&&/figure&&b&根据我的经验……仅仅有这些……将就看吧……&/b&&/p&&br&&br&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&p&&b&1、视马路牙子犹如无物一样&/b&&/p&&br&&p&平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载
不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/623ed75deabae41ec492_b.jpg& data-rawwidth=&590& data-rawheight=&387& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&590& data-original=&https://pic3.zhimg.com/623ed75deabae41ec492_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&p&&b&2、频繁捣鼓开关&/b&&/p&&br&&p&不要频繁操作组合开关。频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。&br&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/8f22b7a15fcd265c94cc669e_b.jpg& data-rawwidth=&498& data-rawheight=&315& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&498& data-original=&https://pic2.zhimg.com/8f22b7a15fcd265c94cc669e_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&p&&b&3、别让喷水嘴强行工作&/b&&/p&&br&&p&当冬天气温低喷水嘴被冻上时，不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/b55a84fcfc4aa61f7e1af41e521ab6a3_b.jpg& data-rawwidth=&620& data-rawheight=&466& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&620& data-original=&https://pic4.zhimg.com/b55a84fcfc4aa61f7e1af41e521ab6a3_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&4、注意不要轮胎蹭台阶&/b&&/p&&br&&p&
有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。而且正面扎了钉子可以补……侧面扎了就换胎吧。&br&&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/0a6a2ca6ec62e5b9d67616_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&304& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic3.zhimg.com/0a6a2ca6ec62e5b9d67616_r.jpg&&&/figure&&br&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&5、不可按住玻璃升降器不松手&/b&&/p&&br&&p&很多车辆玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与日常操作的失误有关。使用电动玻璃升降器升降玻璃时，当玻璃降到底或升到顶时，一定要及时松手，否则与车辆机械部件较劲，电动机自然只能自取灭亡。&br&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/63a2c1c7e2dd1fef3a8c176a_b.jpg& data-rawwidth=&564& data-rawheight=&323& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&564& data-original=&https://pic3.zhimg.com/63a2c1c7e2dd1fef3a8c176a_r.jpg&&&/figure&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&6、不可拉着手制动开车&/b&&/p&&br&&p&在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。&br&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/61d8df3aa5b3e861bfa6b9ae38ae1807_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&290& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/61d8df3aa5b3e861bfa6b9ae38ae1807_r.jpg&&&/figure&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&7、尽量走熟悉的道路&/b&&/p&&br&&p&新手开车上路，要走平常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。严重还可导致交通事故。&br&&/p&&p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/e759f187b302b817b678_b.jpg& data-rawwidth=&442& data-rawheight=&295& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&442& data-original=&https://pic1.zhimg.com/e759f187b302b817b678_r.jpg&&&/figure&——————————————————————&br&&/p&&br&&p&&b&8、驶过坑洼路段要谨慎&/b&&/p&&br&&p&平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但是保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术。其实说不定哪一次，车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/2d179e761bb373a619c2c7b3340cfbf3_b.jpg& data-rawwidth=&500& data-rawheight=&336& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&500& data-original=&https://pic4.zhimg.com/2d179e761bb373a619c2c7b3340cfbf3_r.jpg&&&/figure&&p&——————————————————————&br&&/p&&br&&br&&b&9、并道拐弯要做好准备&/b&&br&&br&&br&马路上的新手俗称“二把刀”，意思是会突然变道、突然拐弯等，导致后方车辆紧急刹车，容易出现交通事故。因此新手上路拐弯并道时一定要留意后方的车辆，判断好距离好后，提前打开转向灯再变道或者拐弯。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/f0fd76f62afda77dcf39a48e_b.jpg& data-rawwidth=&489& data-rawheight=&361& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&489& data-original=&https://pic3.zhimg.com/f0fd76f62afda77dcf39a48e_r.jpg&&&/figure&——————————————————————&br&&br&&b&10、别忘了看后视镜！&/b&&br&&br&新手开车没有养成习惯看后视镜，在拐弯、倒车时容易出现剐蹭的危险。所以新手开车，首要掌握的就是经常看好后视镜再行车，当然不是一直看后视镜，应该在车辆变道、倒车、超车等时及时看一看。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/e3ac933eee567faebefe036adf80a63e_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&306& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic3.zhimg.com/e3ac933eee567faebefe036adf80a63e_r.jpg&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&11、&/b&&strong&提前观察交通指示牌，早做出反应。&/strong&&br&&br&有些新手上路时，往往不注意看远处的交通指示牌，本来应该直行的却跑到右拐或左拐车道了，再直行就会违章。有时候没有看禁行标志，闯了单行线或者公交车道，就会被抓拍。因此这里小编建议要把眼光放长远，提前看好各种交通指示牌，以免违章被罚。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/5cf437f6d25acb0badb2d3a62ea28f33_b.jpg& data-rawwidth=&707& data-rawheight=&413& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&707& data-original=&https://pic4.zhimg.com/5cf437f6d25acb0badb2d3a62ea28f33_r.jpg&&&/figure&——————————————————————&br&&br&&br&&b&12、切勿心急，行车适速&/b&&br&&br&在道路上行驶时，应该做到该快的时候快，该慢的时候慢。并且做到耳边不闻窗外事，一心全在安全驾驶。&br&举个例子，在环路上本来限速80公里，非得慢慢悠悠开50，本来通畅而在你后面的车辆为了超过该车，向旁边并线，而旁边路上的车就得减慢速度。那么速度慢下来了，车流就会多起来，如果都躲着该车，那么很短的时间内就会造成车流量集中。&br&行车适速，需要做到的就是不急加速、不急刹车、不急转弯。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/6c712bc86c6dd418516feb8a0338879f_b.jpg& data-rawwidth=&450& data-rawheight=&220& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&450& data-original=&https://pic4.zhimg.com/6c712bc86c6dd418516feb8a0338879f_r.jpg&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&13、对自己开启雷达模式&/b&&br&&br&&br&顾名思义，雷达模式，雷达的工作就是一直在到处观察，开车如是，要做到眼观六路耳听八方，将道路安全防御半径范围扩大到50米，做到预先感知、预先判断、预先措施，防患于未然。&br&并且在驾驶中自己的眼睛在一个地方观察时间不可超过3秒。&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/0d6c9eb829c9d9edb2a34eb_b.png& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&800& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/0d6c9eb829c9d9edb2a34eb_r.png&&&/figure&&br&——————————————————————&br&&br&&b&14、就算是车神也得摸熟车辆&/b&&br&&br&&br&就算是赛车手在上赛道之前也得练习一段时间，并且对自己所驾驶的车辆有个基本的了解。任何事物都具备自身的特性，每一台车也是一样。检车车辆、调整座椅、调整反光镜、关好车门、自身穿戴不影响正常驾驶、保证驾驶位视角及操作空间的规整，务必要自己和乘客系好安全带。&br&&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/4c34c48eefe7113bbafdb_b.jpg& data-rawwidth=&540& data-rawheight=&347& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&540& data-original=&https://pic4.zhimg.com/4c34c48eefe7113bbafdb_r.jpg&&&/figure&&br&&br&——————————————————————&br&&br&&br&&b&15、小心视野盲区&/b&&br&&br&&br&新手开车时，往往会忽略了视野的盲区，容易发生交通的事故。比如当后方的车辆靠近你的车体一半时，在后视镜里却看不见有车，这时再拐弯就麻烦了。这就是个盲区，所以平常除了看好后视镜，还要通过两侧车窗仔细观察周围的车辆。此外，车前车后都有盲区，要增加预估的距离，以免发生碰擦。&br&&br&&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/e528d6bb4df5d292c84fad1_b.jpg& data-rawwidth=&557& data-rawheight=&350& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&557& data-original=&https://pic2.zhimg.com/e528d6bb4df5d292c84fad1_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&br&&br&&p&&b&四、简单故障分析&/b&&/p&&p&图片较大…………请点开查看……&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/796dbf50ef1ff73028daea28ca271a29_b.png& data-rawwidth=&1163& data-rawheight=&1894& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1163& data-original=&https://pic2.zhimg.com/796dbf50ef1ff73028daea28ca271a29_r.png&&&/figure&&br&&br&&br&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/81b89a74bfc0be44e6af66_b.jpg& data-rawwidth=&600& data-rawheight=&446& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&600& data-original=&https://pic3.zhimg.com/81b89a74bfc0be44e6af66_r.jpg&&&/figure&&p&——————————————————————————————————————————&/p&&p&——————————————————————————————————————————&/p&
—————————————————————————————————————————— —————————————————————————————————————————— 首先我不是资深的驾驶员…… 我只不过将自己的经验告诉你…… 首先咱们从…
&ol&&li&起步时先踩油门再抬离合。&/li&&li&记得每个挡位所管的速度范围。比如我的车，1挡起步，2挡管20公里时速以上，3挡管30以上，4挡管40以上，5挡管50以上，速度低了会出现车身抖动以至于死火的情况，也就是拖