比德文M7电动汽车续航怎么样？_百度知道
比德文M7电动汽车续航怎么样？
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买的M7，开车上下班完全够跑，续航具体不知道，但是我够用
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驾驶比德文V7，再艰难的路况也不怕
开车是门技术活，当然买车也是。儿子给我买的这辆比德文V7，我是非常喜欢，但当初还与他争执了一番，我感觉买车没有用，儿子心疼我挤公交挤的辛苦，大夏天的又累又热，还一身的汗臭味。我说要不就买辆电动车，看着好多人都在开，但他又说要么买就买个好的，贵点也行。僵持之下，我们看到了比德文V7，这辆令我们父子俩都满意的车，儿子觉得外观大气时尚，有面子，我觉得内装饰实在，不奢华，但舒适自在。回家后开了一段时间，暂时没有什么问题，主要是由我在开，所以车子的性能好坏我还是很清楚的。 比德文V7有几个特别的优点，车子续航高，最高可达到200里程，车子速度45到50KM每小时，充一次电可以开两百公里，所以我通常两天充一次电。第一次充电的时候一定要充十个小时以上，保护电池，这跟手机是一个道理的。还有就是车子它的外观，因为是烤漆，材质看起来很有档次。起步很快，在城市里遇到红绿灯不怕熄火，这个速度在城市道路开也很好。它的完美细节打造的操作盘也是令我惊喜，整个车子以简洁为主，该有的配置都有，像锁控，换档杆比较简单，前后倒车，因为越简单越好开，所以这也是我喜欢他的原因。另外就是车子的内空间，特别宽敞，我和我儿子两个一米八的大个子坐在前排都不觉得挤。车子最重要的是舒适，因为这车子够宽够敞，所以一家人都特别满意。 我儿子有自己的车，但有时候会开我的出去。很多人都没看出来这是一辆电动车，这让他觉得特别有成就感，他跟我一样爱面子。其实车子吧，就像另一个伴侣，你开的越久越顺手，去哪儿它都能懂我。比德文V7SUV车型，底盘较高，离地153mm，对付各种艰难的路况是非常轻松的。有时候开到比较烂的乡村小路，它是可以轻松应对，这正是比德文V7最大的优势所在。开了半辈子的车，现在开辆电动车也觉得特别幸福，一是感受到儿子的孝心，再则这车符合我的心意。
看到这些分享，直接反映了受欢迎程度
相信这样一款车能够赢得广大车主的青睐
我买的就是它，开起来还行，就是价格有点贵
我也想换比德文M7
买车一定要果断，看中了就买
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作为一款清晰定位微型电动车中端市场的经典车型，比德文M6刚上市就受到了市场的追捧。据悉，在6月28日的上市发布会现场，比德文M6在2个小时内的订货成交额达2.6亿元。这款热销车型到底有哪些优势？是什么原因让这款车刚上市就成为市场及行业关注的焦点？8月3日，记者对比德文M6这款车进行了实车测试，从车身基本参数、外观设计、安全性能和动力配置等方面详细揭示这款车的综合表现。基本参数表现突出最大续航可达200公里比德文M6是一款正向开发的新车型，定位于城市中端舒适性电动汽车，车身长宽高尺寸为80mm，轴距2260mm，最大爬坡度大于20度。这款车设计最高时速限定在45公里，根据配置的不同，其续航里程在80-200公里之间。目前，比德文M6有舒适版、精英版、豪华版和尊享版四个版本，指导价在2.48-2.88万元。此外，该车搭载60V100AH/72V150AH的铅酸动力电池，并采用2KW/4KW的交流电机，动力性能表现突出。另外值得关注的一大亮点是比德文M6采用了自主研发的电动汽车核心"三电技术"。正向研发开创殴翼式前脸设计M6在设计风格上开创了比德文"鸥翼"式前脸设计，腰身呈现出优美的流线型，整体具有极佳的视觉冲击力。此外，M6车身采用宽体设计，极大的扩展了驾乘的空间和舒适度。这款车的豪华版和尊享版还配置了分体式行李架，在实用、美观的同时，也极佳的凸显了这款车的运动风格。作为一款环保型交通工具，比德文M6所做的不仅是节能降耗，更是将环保理念应用到每一个细节当中。记者了解到，M6车身喷漆采用的是韩国KCC水性漆，这种漆具有色彩亮丽、耐久和环保的特点。此外，这款车的冲压缝隙在3.1-3.5mm之间，远低于普通车3.6-4mm的冲压缝隙。内饰配置简洁实用功能布局格外精细在内饰方面，比德文M6的布局表现的更为简洁实用，座椅、面板等方面的色彩搭配采用黑灰两色，显得更为精致。此外，比德文M6的功能按钮布局也格外用心，重点凸显了人性化的设计理念，兼顾驾乘者操控感的同时提供了更加便捷舒适的功能应用。仪表盘显示充电状态和续航里程数，方便驾乘者随时掌握使用情况。此外，中控台位置搭载的音响设备等也采用更为简洁实用的设计理念，方便操控的同时减少了对驾驶人员的干扰。动力配比性价比极高启停平稳性领跑同类车型在动力配置方面，比德文M6在测试过程中的表现常常会带来一些惊喜。最大续航里程可以达到200公里，这在3万元以内的微型电动车领域可以说是绝对的领跑者。在实际测试过程中，M6这款车50:50的前后轴荷比极大提升了车身的平稳性，虽然在雨中湿滑路面的状况下，M6的起步、停车、转向、倒车等也表现的格外平稳，丝毫不输于传统燃油汽车，跟同类微型低速车相比更让人印象深刻。电池方面，M6搭载了9块超威铅酸动力电池。根据版本的不同，舒适版的电池标称电压是60V，额定容量100AH；精英版的标称电压是72V，额定容量100AH；而豪华版和尊享版的标称电压72V，额定容量达150AH。电机方面，M6舒适版采用的是2KW直流永磁电机，而精英版和豪华版采用的是3KW交流电机，尊享版则是采用的4KW交流电机，配置比较丰富，可以最大程度满足不同人群的需求差异。此外，不同的版本在其他功能配置方面也表现的更加丰富，真空助力液压制动、电动助力转向系统EPS、高档座椅、转向锁止防盗装置等，在豪华版和尊享版车型中还配置有电动车窗、中控门锁、遥控钥匙、分体式行李架、倒车雷达和空调等。在安全性方面，M6这款车也更多的体现出人性化的设计理念。车身全钢承载构造，弯曲刚度是普通车的3倍，扭曲刚度是普通车的2倍。设计采用扬眉前大灯及高位制动灯，前大灯的光照距离达到180米，极大提升了夜晚行车的完全性。比德文M6的后备箱设计非常用心，保证空间的同时还很好的兼顾了安全性。M6随车配备的充电设备可以连接家用220V电源进行充电，完全充满需要8-10个小时，非常方便。测试点评：高性价比中端微型电动车典范综合测试结果来看，比德文M6的测试表现给记者带来颇多惊喜。这款车作为比德文定位中端市场的首款微型电动车，综合配置及性价比明显高于同类车型。这款车完全采用正向研发，并搭载比德文核心的电动汽车"三电技术"，50:50的前后轴荷比，四轮四角化宽体车身设计等等，在提升空间和外观时尚化的同时，行车更加平稳，动力表现强劲。另外，M6在一些细节和功能配置方面的用心也成为这款车受追捧的重要原因之一，殴翼式前脸、流线腰身，高位制动灯、分体行李架等等都成为被关注的重点。此外，在消费者用车方面来看，比德文M6也有着独到的优势。目前比德文在全国有5000家经销商，这些经销商将使得M6的售后服务更加有保障，这在目前微型低速电动车领域占据了绝对领跑地位。
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比德文电动汽车
是否重塑行业标杆
2017年第11届济南展已圆满落幕，微型电动车主流品牌齐齐亮相泉城，各路厂家都拿出了自己的开家本领，新片发布，全系产品首发等，将17年开春的第一股在微型电动车的风潮，吹的更高了。今年的春季济南展吸引到500余家参展企业，御捷、雷丁、丽驰、众泰、力帆、富路、德瑞博、唐骏、乐唯、比德文、欧陆、金彭、开云汽车、佐骏、易咖、道爵、嘉远、汉唐、鸿日、速派奇等100余个整车品牌，天能电池、超威电池等50多家配套商也齐聚济南，带来一场微型电动车行业盛宴。&电动妹关注到在本次展会上，比德文汽车以个性化的全系产品以及首度亮相的全新品牌形象，获得了极高的关注度。&比德文以全新标识”BYVIN AUTO”的亮相，此次换标不仅使得品牌标识简单易记，更是一次品牌战略调整，这是第一次，比德文强化了“ 汽车”的概念。&据悉，换标之后的比德文将会从产品、渠道和品牌等多维度发力，实现品牌全面“焕新”升级。&早在2016年，比德文就推出了首款自主研发的i-EV智慧车互联系统，该车互联系统可通过移动客户端实现远程联网控制、车辆定位、车况查询、行驶轨迹记录、防盗追踪等一系列智能化服务。到达理想化的智能服务，通过手机等终端设备去了解车辆状态，避免出行时电量不足、电池损坏、车体异常等问题；并且及时有效的处理掉此类问题。给生活带来了很大的方便和改变。目前，全新M7车型匹配了该系统，成为比德文电动汽车第一款智能化电动汽车。全新M7主打时尚年轻化，是一款四门四座微型电动汽车，车身尺寸为73（mm），最佳续航里程能达到150-180km。前脸采用了典型狮型脸设计，上方蜂窝状进气格栅，下方镀铬横幅六边形进气格栅，线条一直延伸到前脸大灯，个性强烈。整车造型时尚大气，造型灵动又不失端庄。高亮大灯炯炯有神，神气十足。独有的HES高效能驱动系统，能轻松适应各种路况。作为国内首屈一指做微型电动汽车的企业，创造力和品质影响力一直是比德文所在追求的，在国内对于低速电动车严格要求品控的今天能够拥有自主研发系统并且朝着“汽车”目标前进的电动车企而言，勇气和毅力也是相当不易的。面对其他竞争品牌占领微型车市场，电动妹也吃惊，原来比德文在微型车领导的造诣远远不止大家现在所看见的。在本次展会上，比德文还发布了作为“行业首款的智慧型电动SUV比德文V7”，这款被称之为“推动行业前进的创新车型”无疑会引起众多媒体的关注。比德文V7车型主打年轻都市时尚化造型设计，前脸刻意突显的有利线条，符合目前年轻人别致风格的匠心；全车线条硬朗，动感极强；功能配置方面：智能中控门锁、四门电动门窗、多功能影像系统，兼顾行车与娱乐双重功能。其中锂电版V7，匹配高充放电三元锂电池，能量转化率高；&比德文还透露，2017年将双向渠道建设方针，计划在全国范围内建成一级渠道1200家，同时实现渠道往乡镇市场的下沉，形成横向、纵向合力发展之势，打通全国市场网络布局。当前，微车型市场主要还是集中在二三线城市，以满足和完善人们日常所需的代步工具为主体，但，智能便捷的生活理念是我们共同所在追求的。在这一点上，比德文所在打造的平台则是行业所需看齐的：打造智慧终端，提升消费者购车及用车感受。
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