是不是所有的润滑油都润滑油是成品油吗

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油价在跳水,润滑油价格会调整吗?
& & 犹记得油价140美元一桶时,每升7块多,等到国际油价都跌去一半的时候,又6块多。总之,发改委就是宁死不降价,以税代降,这种中国特色的油价也是让很多人醉了。有人怀疑发改委的数学是不是体育老师教的,这账都算不明白。
&&&&不过还是有好消息的,根据成品油定价机制&十个工作日一调&原则,国内油价在1月12日24时将迎来今年首个调价窗口。据中新网能源频道了解,国际油价近日虽有小幅反弹,但无奈前期跌幅过大,本轮油价下调已基本成定局。反正最高兴的当属消费者了。
&&&&润滑油价格会调整吗?
&&&&跌跌不休的国际油价使得基础油价格也在不断加速下调。然而,基础油价格下跌并未影响到成品润滑油,润滑油价格就像张麻子的子弹似的,不知道啥时候能落下来,各种唏嘘。那么,为什么基础油和润滑油的价格走势如此不一致呢?
&&&&我们都知道,基础油是决定润滑油品质的主要因素。而润滑油是由基础油和添加剂调和而成,基础油作为主要原料,在润滑油的添加比例达90%以上。据业内人士分析,添加剂的价格对润滑油的价格影响不大。那么,抛开原料因素,影响润滑油价格的因素究竟是什么呢?
&&&&包装、研发、人力、物流成本以及品牌都是支撑润滑油价格居高不下的原因。其品牌影响力在润滑油价格体系中占据重要的位置,是润滑油的隐性成本。各大润滑油厂商加大力度投入到品牌宣传之中,各种广告和运作手段接踵而来,这也是价格下不来的主要原因。
&&&&此外,还有销售模式的影响。我们知道,基础油和润滑油的供需结构是不同的,它们的交集在于润滑油调和企业。大型调和企业的销售模式多为分级代理模式,厂商给予各级代理商零售指导价,但并不强制执行,而是给予各级代理视自身销售、库存等情况适度调整价格的空间。因此,产品的抗压性和适应性更加灵活,各级代理为了维护自身利益,多不会对润滑油产品实行大幅的调整。而即便生产厂商出现大幅下调,经过层层代理的&适度&调整,反应到终端零售的价格也会相应缩水。
&&&&对于缺乏品牌价值优势的中小企业而言,薄利多销成为其抢占市场份额的一大法宝。然而当前国内经济增速持续放缓,终端消费十分清淡,&多销&成为空谈,再维持&薄利&显然是不明智的。而且,买涨不买跌心理影响之下,即便降价也是有&底线&的。
&&&&价格战VS价值战
&&&&价格战是润滑油市场上常见的手段。实际上,价格战是一种非常低端的市场营销策略。尽管价格战可以短期卖出产品,但无法长期赢得客户;可以暂时赢得市场,但无法巩固品牌商业地位;可以迅速扩大规模,却无法持续获得生命力。
&&&&中国的润滑油价格战没有赢家。减值的营销拯救不了市场。从根本上讲,润滑油价格战还会继续,但是在一个成熟的市场中,价格战没有出路。价格战注定了是一条不归路,也许你可以在短期内赚得盆满钵满,但也可能在不久的某一天直接关门。如今的润滑油市场,价值战才是真谛,关注产品价值,才能打响品牌。
&&&&这几年的润滑油价格易涨难跌的模式总会令很多人吐槽。但一分价钱一分货,那些不玩价格战,打好价值战的品牌还是值得关注的。也不要太过计较基础油价格一低再低了,就算低到尘埃里,也终能开出花朵来。
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工作去中石化的润滑油公司好还是成品油销售公司好?
两个都是中石化的
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抗压力弱,哪里都不好混先分析一下自己,你是什么样的人?个性外向,亲友对你能够起到助力,润滑油公司可能更适合你。如果你内向、封闭、悲观、脾气暴躁、心理承受能力差、开朗、乐天、为人和善、心理承受能力强,并且在当地的大企业、大单位有人脉关系
两个都是中石化的,家里都没有人脉,润滑油公司在上海,成品油公司在老家,性格也不算外向,但也挺乐观的,心里承受力不算差。
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个人认为成品油更好,平台大
好的,谢谢你
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 & 近两年,南昌保有量连年递增。有数据显示,南昌注册的机动车已突破60万辆。其中小型汽车的数量39.7万辆,还不包含外地牌照的小车。每一辆机动车都会使用到油,无论是汽油、柴油还是需要更换的,都与车主们息息相关。为此,油品的质量备受关注。那我们平时使用的油品,有关部门是如何检测的呢?本期实验室,记者将带您一起走进江西省产品质量监督检测院产品检测中心,揭开油品检测的神秘面纱。
  浅黄且透明的油比较好
  在揭秘之前,记者请江西省产品质量监督检测院化工产品检测中心任强主任介绍了一下成品油检测的情况。
  记者:何为成品油?成品油可分为哪几类?
  任强:成品油是经过原油的生产加工而成的。成品油可分为:、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类。其中,石油燃料产量最大,约占总产量的90%;各种润滑剂品种最多,产量约占5%。
  记者:我们的实验室可以检测哪些油品?一年能检测多少?
  任强:我们的实验室可以检测汽油、柴油、润滑油、防冻液、等油品,涉及硫含量、粘度、闪点、馏程、凝点等50多个检测项目。去年一年实验室大约完成了200多个批次的油品检测工作。
  记者:市民如何直观地识别成品油的好坏?
  任强:对于识别成品油的好坏,主要有三招,一是看颜色,颜色太深的不好,但也不是颜色越浅越好。一般来说,油色以浅黄色并且透明或半透明的为好;二是看杂质,有杂质的就不好;三是闻味道。恶心、刺鼻的可能有问题。
  测润滑油粘度要做四次实验
  粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。“你看,这个仪器叫做运动粘度测定仪,是专门用来测定润滑油粘度的。”任强主任向记者介绍道。为了让记者更好地了解,检验人员进行了一次实际操作。首先将少许润滑油倒入毛细管粘度计中,然后将其放在装有甘油介质的控温仪中,随后实验员将温度精确控制在100.0℃。检验人员告诉记者,要注意的是,整个实验过程中温度偏差不超过0.1℃。
  20分钟后,实验人员开始了本次检测。检验人员先用洗耳球吸取样品达到毛细管粘度计葫芦状下部圆球的上刻度以上,并用秒表来测定样品从毛细管粘度计葫芦状下部圆球的上刻度到下刻度的时间。最后,秒表记录的时间显示为3分31秒27,结合其他参数得出这个润滑油的粘度,实验结果显示这个润滑油的粘度是属于小型汽车机油粘度合格范围内。
  “看似简单的实验其实很费时间,很费精力。检验人员要根据不同的油品来选择匹配的毛细管,且油品的流动时间不能少于200秒。同一个油品我们要反复做四次实验,然后通过计算平均值来判定这个油品的粘度是否合格。而这只是费时,费精力指的是,要求检验人员在做每一次实验时,都必须眼疾手快,快了或者慢了都会影响检测数据,我们要求秒表精度必须要达到0.01秒。”任主任说道。
  任主任建议市民在更换润滑油时,最好到4S店或者正规的商家进行更换。若是需购买润滑油,应尽量到知名品牌的专卖店选择与自己车相匹配的品牌润滑油。
  制动液的运动粘度很重要
  检测油品大多与温度有关系,而要评价制动液质量好坏的指标有平衡回流沸点和运动粘度等。
  检验人员说,制动液又称刹车油,由于其优劣直接关系刹车的可靠程度,因此制动液的选购事关车友生命安全。“不同规格的制动液,要求的温度也有所不同。检测运动粘度时,比如说测定-40℃时的运动粘度,若是此时产品在这个温度下的运动粘度大于标准值(注:不同型号规格的产品相应的标准值也不一样)则表示该产品不合格。若是出现了凝固,则表示为伪劣产品。”他说。责任编辑:韩旭
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