电动车电池批发价价格

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-05 02:20 标签： 电动车电池72伏多少钱
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品牌简介：
旭派电池，成立于2001年，是一家专注于蓄电池制造投资的知名企业，旗下拥有长兴博能环保电源电器有限公司、江苏澳鑫科技发展有限公司、四川旭派科技有限公司，以及正在建设当中的江苏旭派能源科技有限公司，总部位于浙江长兴，其中江苏澳鑫科技占地面积达250亩、直接雇员两千余人、年销售额超12亿。在建旭派能源科技有限公司占地730亩，一期有16万平方米将于2013年5月份投产，二期工程占地面积近20万平方米，预计建成后年产值可达70亿。 | 空前的规模，强大的实力，奠定旭派电池在国内新能源产品制造商的领先地位，成为中国电动车蓄电池行业的领跑者。旭派电池之光，普照新能源所有领域。在电动助力车、电动摩托车、电动汽车用蓄电池、风光互补储能电池、UPS电池等全系列产品研发与生产制造方面表现出了卓越的产品品质；在新能源汽车、潜艇、太阳能和风能发电站、电信基站及智能电网储能等众多领域，取得丰富的产品研发与制造经验；在铅酸蓄电池制造技术方面，是行业内为数不多的成熟掌握电池内化成技术并批量生产的厂家之一，所产蓄电池无镉无砷，处于国内同类产品领先地位。
主营产品：
销量:20149
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48V电动车电池价格多少钱
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今天的价格在570--600（视品牌而定）这个价格是批发商的价格，如果你是自己买来用一般的商家都要七百以上，甚至八百多.如果你用你电动车的旧电池换新电池补差价，就要便宜很多，一般600以下都换得到。是否可以解决您的问题那还要看你是作为消费者到店铺去买还是批发
采纳率：68%
电池对于电动车来说蛮重要的，一般续航能力强的市场上不多，我,这边用旭派博士电池的多，旭派可是`全球三大电动车电`池供应商之一；
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扫一扫下载界面新闻APP如今，越来越多的公司开始在电动车领域押下重注。上述现象的好处在于，当任何一件新生产品不再新鲜，它们的价格就会越来越容易被公众所接受。而眼下为市场上几乎每一辆电动车提供动力的锂电池正顺应着这一规律。
彭博集团旗下新能源行业数据供应商&&彭博新能源财经( Bloomberg New Energy Finance)日前开展的一项调查显示，全球产能的提升或将令动力电池的价格达到史上最低位。
目前，锂电池组的平均售价为每千瓦时209美元（约合人民币1383.58元），较一年以前下降了24%。而在2010年，这一数字是1000美元（约合人民币6620元）。
来自上述机构的分析师詹姆斯&弗里斯（ James Frith）在报告中表示，这一降幅还将进一步扩大。
到2025年，动力电池的价格有望下探到每千瓦时100美元（约合人民币662元）。这意味着，届时动力电池的售价将在目前的基础上降低一半以上。
彭博新能源财经基于对50家公司自2010年以来的跟踪调查，给出了上述预估价格。
这一数字也符合美国Wards汽车杂志此前的判断。该杂志在一篇报道中曾提及，能源科技行业的几位关键玩家有望在2020年代中期以前帮助动力电池的售价下降到80美元。
对电动车行业来说，这无疑是一个绝佳的利好消息。因为即便到现在，电动车制造商和车主仍发现，此类产品的终端售价较传统动力车型普遍更高。
事实上，电动车本身的活动件成本远低于传统动力车型，但类似电池组这样的大型部件本身成本就相当高昂。而作为电动车的核心技术&三电&（电池、电机、电控）之一，电池的价格被认为对电动车的最终售价有着直接影响。
未来，汽车制造商在量产电动车方面的竞赛不再聚焦于动力大小，而将更关注续航里程。由于电动车能在启动瞬间爆发出最大扭矩，因此驾驶者常常会发出&这车好快&的感叹，而电动制造商则希望通过技术，令这种良好体验延续得更久。这意味着，在车辆上要尽可能搭载容量更大的电池组，但此类做法又将大幅增加电动车的制造成本乃至定价。
举个例子，按照目前的电池价格标准，一辆搭载100千瓦时电池组的电动车，仅在电池方面的成本就高达2.09万美元（约合人民币13.84万元）。因此，此类高容量电池也大都被用于类似特斯拉Model S这样的豪华电动车，后者的官方售价为9.4万美元。
然而，其他类似大众汽车这样面对主力市场的汽车制造商如今也已有计划，将容量类似甚至更大的电池组用于旗下电动产品。这是因为电池组的价格下探已成为趋势。
到2025年，100千瓦时的电池组成本将下降约53%，至1万美元（约合人民币6.62万元）。弗里斯表示，100美元的电池价格在业界被广泛认为是&电动车普及的转折点&。
彭博新能源财经认为，电池价格的下降直接反映出电池制造行业规模的扩大。&行业规模的提升将催生规模经济。&上述报告总结道。
对电动车制造商而言，通过平台化所实现的规模效应同样有助于借价格杠杆推进电动车的普及&&随着平台的开发成本不断下降，电动车制造商可在不提高产品价格的条件下引入颠覆性技术，从而改善用户体验。
作为对比，固定储能系统（ESS）&&例如太阳能光伏板&&开发者的同类开支预计将比电动车制造商高出51个百分点，其原因是产需规模仍相对较小。
可值得注意的是，锂电池价格的下降可对电动车价格产生同步影响的判断还有一个重要的成立条件，即固态电池未先于锂电池成为行业首选。目前，菲斯克及丰田等企业正在研发基于石墨烯的超级电容器，此类技术有可能会从总体上撼动锂电池的可用性。
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