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小白求助：新车首次充电要领？
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本帖最后由 zhudongche 于
17:48 编辑
新买的一辆女式自行车式的小助动车，48V，普通铅酸电池
第一次充电要注意哪些问题？
1.刚买回来几天，骑了大概30公里样子吧，电差不多用光了，就第一次充了
不知道这样的充电时机是不是正确？
2.从上午到现在已经充了快7个小时了，充电器指示灯还是红色的？正常吗？
如果等会指示灯变绿了，就结束充电吗？还是继续再充一段时间？
首次充电，到底要充几个小时为宜？
3.车子是在“开机（插着钥匙的通电状态或者“一键启动”状态）”状态下充电好呢？还是在“关机”状态下充比较好？
另外，车子处于解锁或者开锁状态（带遥控钥匙的），对充电都没什么影响吧？
4.都说“电池的寿命是由充放电次数决定的”
那如果充电过程中突然停电或者充电器被拔掉然后再插上，这样是不是对电池不好？
另外，拔掉电源再插上，这是不是就已经算第二次充电了？
新人，初来乍到
第一次用电瓶车，小白问题，大家多多包涵啦
以后使用中肯定还又很多问题，到时候再来请教
=============================
谢谢大家的热心解答
又有新问题来请教啦
<font color="#.那天充满后，半天里连续跑了大概40公里样子
剩余电量显示大概还有50%左右，
对于新电瓶的话，理论上是不是真的还能大概跑40公里样子？还是和手机电量一样，剩余的那些电很不经用的只能参考不能当真？
我这种情况，是不是就应该立马进行史上第二次充电了？还是再稍微用掉一点点再充？
<font color="#.很感谢大家的热性解答，感激不尽了
又有新问题了：
我这车插入钥匙后，扳到第一档，就通电了，一拧手柄就可以前进了
再扳到第二档是车灯打开了，但此时不拧手柄车子也有微微的前进的动力（类似汽车怠速那样），一定要刹车才能停住
这是不是不正常啊？
感觉这样的话，晚上骑车就不能停啊，否则电机就会“憋死”啊？？？
7.又有新问题了
我刹前刹车的时候，发现对后轮貌似也有制动作用？
请问下，刹车的时候，到底仅仅只是断电？还是确实有反向制动作用？
所谓的电子刹车又是什么？怎样判断我的车子有没有电子刹车功能？
一般的车子，前、后刹车都有断电功能吗？是标配吗？
一般的车子，前后刹车如果有电子刹车功能，是一起有还是只有一个有？
补充内容 ( 18:03):
是不是论坛限制修几次以后就不能修改了？
那我还有问题要请教呢，不好意思啊
8.充完电以后，220V电源插头那端拔掉，但充电器还插在车子上，
这样会不会放电？长期这样好不好？
由此及彼，手机笔记本呢？...
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本帖最后由
18:12 编辑
不要经常用光电才充 用了30%左右电量充好点 就是开了10~15公里就得充，新电才开30公里不正常 应该有40的 车不要开着电源充电 一个失灵就暴走了或被小孩弄到就不好了，充电次数是你完全用完电池在充满才算1次 你用了电量30%就充电充3次多点才算一次次数，充电不要超过10小时没事
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用光再充是谣传：充满变灯算充满；不放心就关机充，其实没那么多讲究；拔下插头再插上不算又一次充电，要是拔下插上算一次，那有些电池用脉冲方式充电的不就立马寿命到了？每次用一半再充满的话，两次算一次完整充放电；
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1430, 距离下一级还需 370 积分
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应该48v12ah吧 除非你那温度特别低不然不止30里程
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充电器转绿灯之后随便你充几个小时，我有时候忘记拔电源，充二十多个小时都有，不会充坏的，不要用快充就行，我有三辆电摩，自带的充电器充到转绿灯，没那么多讲究。还有，随用随充，谁告诉你的要把电池用完再充电的？浅用浅充，随用随充，电池耐用一点，切记不要把电池用完再充！！！！
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随用随充。。。。
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随用随充，不要等电池完全用完了才充电，完全用完了再充电才会对电池造成伤害，必须关闭钥匙后再充电，至于防盗器的设防状态充电应该是没啥影响，但是据说有开着一键启动和设防报警状态的车友充电时把防盗器烧毁的，这个你自己参考，充电途中断电再通电不算1次，比如你把电池的电用到还有50%，这个时候充电到充满，只算0.5次，这样充满两次才算1次，如果中间断了下电，又开始充，到充满时仍然算0.5次。
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浅用浅充，充电时关闭钥匙
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不要经常用光电才充 用了30%左右电量充好点 就是开了10~15公里就得充，新电才开30公里不正常 应该有40的 车 ...
用了3成就充，会不会频繁了点？
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用光再充是谣传：充满变灯算充满；不放心就关机充，其实没那么多讲究；拔下插头再插上不算又一次充电，要是 ...
烦众说纷纭哈，店主也叮嘱我说前两次尽量用的差不多了再冲
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应该48v12ah吧 除非你那温度特别低不然不止30里程
大概新车的电瓶都不足吧
估计只有7成的电量？
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充电器转绿灯之后随便你充几个小时，我有时候忘记拔电源，充二十多个小时都有，不会充坏的，不要用快充就行 ...
我第一次充了将近十个小时才变绿，是不是时间太长了点？
随用随充和浅用浅充，有什么区别吗
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随用随充。。。。
不管用了多少？哪怕刚充满，只跑了几公里，也要冲吗
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骑了充，充了骑。
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随用随充，不要等电池完全用完了才充电，完全用完了再充电才会对电池造成伤害，必须关闭钥匙后再充电，至于 ...
随用随充是这几天我看到大家回复最多的词，呵呵
是不是可以理解为：电摩不是在路上就是在充电？（当然充满后拔掉）
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浅用浅充，充电时关闭钥匙
浅用浅充，和随用随充矛盾吗
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用了3成就充，会不会频繁了点？
尽量吧 人又不是机器人 不能百分百保持的 骑得远用了6 7成也没问题的 马上充电就好了 骑到欠压一定不能多 欠压一次伤电池一次 经常欠压很快就报废了
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尽量吧 人又不是机器人 不能百分百保持的 骑得远用了6 7成也没问题的 马上充电就好了 骑到欠压一定不能多 ...
不好意思，能半个科普下“欠压”的概念吗？
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不好意思，能半个科普下“欠压”的概念吗？
楼主不妨看一下电动车的使用说明书和电池盒中的使用使用说明书，
说明书上对楼主的问题都有解答。
瞎子摸象式的使用方法，会给自己带来很多烦恼。
所谓的“欠压”，就是车子骑到不动了，这时的电压就是“欠压保护电压”。
车子骑不动了，但过了一会又能动了，这时如果继续骑行就会对电池造成较大的损害。
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没有什么讲究的，只是不要让电瓶干再充就行！
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700d充电器问题还是相机问题，小白求助
前两天还用的好好的相机，就是感觉电池有点不禁用了，于是取下来充电，充满再放回去开机提示&请更换电池&，于是我又放进充电器充，发现刚放进去不到一分钟就亮起绿灯。以为电池坏了，就买了品胜的电池回来，放进相机还是提示‘’请更换电池‘’，我又把品胜电池放充电器充电，不到一小时亮绿灯，放进相机可以开机了，显示电量不足，电池标识一闪一闪的，快门按下去立马关机了，再去充电多充一会儿再放进去显示两格电，拍了三张又立刻关机，求高手这到底是什么问题啊？是充电器坏了还是相机故障呢？愁死了
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相机坏的可能性大。
作为一个摄影初学者来到这里希望各位朋友多多关照。希望在这里能学到所有关于摄影的知识，能够结识一些摄影前辈。
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5 : 绝对精彩
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昨天买的原装电池，晚上21：00不到点到家里就开始充，红灯一直亮着。今天17：50到家去看，电量只有44%。现在是100%了，红灯还亮着。是电池问题么？还是充电器问题？现在可以拔电源么？
我觉得应该是你买的“ 原电”问题
回复：2楼谢谢了，不过和同学的原电对比过了，基本上没区别，网上的辨别也看过了，假造的痕迹完全也没有……
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