商圈、医院周边停车位一位难求的现象已经成为困扰当今大城市的难题,不少车主希望更多的停车场拔地而起,但是停车场建设周期长并不能迅速解决停车难尤其是商圈、医院周边停车难的问题。从提高车位利用效率的角度,“共享车位”便应运而生。市北交警发现共享车位在解决停车难的问题方面的优势后主动牵线搭桥,据记者10月18日了解,目前岛城已经有超过1万个共享车位,超过一百家停车场签约共享车位。　　　　变化　　敦化路乱停车不见了　　自今年8月份起,在敦化路位于万达CBD商圈路段,原先横七竖八胡乱停放的车辆不见了踪影。原先没地方停的车辆去了哪里?　　记者经过多方采访,找到了敦化路交通秩序改观的原因。“我现在来CBD商圈的写字楼上办事都把车停在华仁·欧典商苑停车场的共享车位内,停车费一小时4元,也不存在乱收费的情况,总比违法停车被交警贴上一张罚款单要好多了,关键是心里踏实。”经常出入CBD商圈的市民冷斌说道。冷斌还告诉记者,现在他身边的朋友开车出门办事,都会先搜一下附近的共享车位。　　“万达CBD商圈附近有华仁·欧典商苑停车场、中海大厦停车场等几个大型的共享停车场,车位有500多个,这些共享车位循环利用起来将会大大缓解CBD商圈的停车难问题,这也是为什么敦化路乱停车现象大大减少的原因。”共享停车APP运营方青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫告诉记者。　　敦化路交通秩序的改观,也让市北交警大队非常惊喜。“了解到共享停车模式以后,我们大队领导马上组织相关的民警开会讨论,大家一致觉得这个模式能够有效解决商圈、医院周边的停车难问题。”市北交警大队副大队长肖刚告诉记者,市北交警大队相关部门于今年8月与企业负责人先期取得联系,通过多次商讨达成共识,研发并完善能错时错峰停车:商住户白天停车,晚上把车位利用起来让给在附近居住的百姓,最大程度利用现有的停车资源。　　牵线　　市北交警来当“红娘”　　如何让更多车主享受到共享停车带来的便利,不再为了找一个停车位而转上好几圈?　　“我们觉得有必要让更多的停车场参与进来,让更多的闲置停车资源被充分利用起来。”市北交警大队秩序科民警曲本毅告诉记者,“于是我们就与辖区商圈、医院等存在停车难的区域进行联系,给企业与停车场的管理方牵线搭桥,让他们直接谈。”　　“有了市北交警这个‘红娘’,我们的推广效率大大提高,越来越多的停车场管理方主动跟我们联系,我们已经告别了地推的原始阶段。”聂鑫告诉记者,交警的牵线搭桥非常有针对性,因此‘配对’成功的概率大大提高。“有了交警的介绍,停车场的管理方更能接受我们,加之我们在停车收费价格方面按照市场定价的原则,有停车需要的车主们也能够接受,因此前景非常看好。”聂鑫信心满怀地告诉记者。　　记者了解到,共享车位的使用非常简单,用户除了可以在各大应用市场下载“共享停车”APP以外,还可以通过关注“共享车位”的微信公众号使用,前期注册1分钟内就可完成,非常简单方便。　　同样,在微信公众号或者APP上,有自己车位的注册用户可以分享车位,通过提交停车场名称、车位号和业主手机号等信息,客服人员审核通过后,车位注册成功,用户就可以在有限期内自由分享车位。其他司机则可通过APP预约车位,车位将会保留15分钟,有摄像头的封闭式小区停车场能够自动识别车辆车牌,对这些需求停车的车辆自动放行。当这些汽车离开时,再次识别车牌、统计时间、收费然后放行。　　成果　　100多家停车场已签约　　“目前我们平台在青岛已经有20多个共享停车场投入运营,有超过1万个车位,在市北交警的牵线下,目前已经有100多个停车场与我们签订了合作协定。还有更多的停车场有签约意向,目前正在洽谈过程中。”聂鑫说,由于共享停车的技术日益完善,只要有车牌识别的停车场经过技术改造之后都能够接入共享停车平台,这也就意味着更多的车位将实现共享,车位利用效率将大大提高。　　车位被充分利用起来了,也就意味着停车难问题的缓解,尤其是在商圈、医院周边,交通秩序将得到大大改善。记者了解到,目前共享停车公司主要针对青岛市停车难的重点地区优先推广,现在已经和中海、保利、华仁等物业公司展开合作。　　“现在的共享车位已经在CBD商圈广泛推广使用；已联系市北区创建办牵头,悦停投资将同庆路9号一闲置用地拓建推平成停车场,可以提供110个车位停用,缓解大批病患前来妇幼医院就医停车难题；新都心商圈已经和多家物业联盟建立合作关系,已经有三家物业的停车场开始使用共享停车软件,还有几家物业公司正在接洽推进合作过程中。”曲本毅告诉记者。　　共享车位既能解决百姓停车难的问题,又可以让拥有车位无需全天使用的业主带来收益,企业盈利,还缓解了城区交通顽疾,避免了广大车主把马路当成停车场,也帮助交通管理机关对车辆停放的有序管理,一举多得。肖刚表示,这对于整个青岛交通管理环境的提升,起到了良好的推动和促进。　　问题　　有业主担忧安全问题　　封闭小区的车位实现共享之后,小区的安全问题如何保障?共享停车推广以后,有不少封闭小区的业主有这样的担忧。　　“安全问题我们已经考虑过了,我们一并考虑的还有停车场内产生刮蹭问题,停车场内的卫生等问题。”聂鑫在采访时告诉记者“我们会在封闭小区的共享车位的停车场的楼层安装隔离门,只有业主刷小区卡才能打开门。此外,负责管理停车场的物业公司在停车场加装监控设备,并增加共享车位的引导牌和挡车墩,引导前来停车的用户正确停到预约车位上。”　　针对共享车位可能导致停车场环境变差的问题,停车场管理方面将加大对场内的卫生打扫工作,针对共享车位的停车场内可能发生的刮蹭问题,共享停车的运营方青岛悦停网络科技有限公司为每个停车场购买了保险,能够对刮蹭事故进行处理。　　“我们还考虑到一些特殊情况,比如共享车位的租用者在规定的时间内没有及时离开,我们就会协调机动的空车位给其他车辆暂时停放。对于两次以上没有按时将车辆开走的用户,我们将拉黑。”聂鑫说,“为了使用户能够按时将车辆移走,我们客服将在租用车位时限结束前5分钟给用户打电话提醒。　　广州共享车位已达10万个　　据了解,悦停网络科技有限公司总部在广州,2015年9月上线。“现在广州共享停车投入运营的停车场有200多个,共享车位数达到了10万个,极大地缓解了广州停车难的问题。目前公司重点关注长三角、珠三角等停车难突出的区域,估计年底将在全国40个城市上线。”聂鑫告诉记者。“现在交通管理进入精工细作的阶段,停车难问题的解决也要精工细作,共享停车这种错时停车、高效利用停车资源的方式就是精工细作。下一步我们将进一步挖掘辖区的停车资源,尽可能增加共享停车的车位数量。”交警部门相关负责人接受记者采访时表示。
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。“共享停车”你试过吗？又一个赚钱机会来了|停车|停车位|车位_新浪新闻
　　原标题：“共享停车”太6了！又一个赚钱机会来了！
　　白天，写字楼车库车满为患，晚上车位却又大量空置，而住宅区则恰恰相反，这大概是大部分城市停车的通病，面对这个老大难的问题，“共享停车”应运而生。
　　记者体验写字楼“共享停车位”
　　在青岛最大的商务区，这种利用闲置车位错峰停车的新体验让人们尝到了不少甜头。
　　青岛中央商务区是青岛市最大的商务区，这里有50多栋商务楼。由于上班族众多，这里的地下停车场不对外开放，上班时间这个区域很难找到停车位。因此青岛市的“共享停车”也最早在这里试水。上午9点记者进入中央商务区，在手机微信公众号上找到了“共享停车”的板块，点击预定车位，系统按近远顺序给出了可供选择的停车位。
　　从点击预定车位到停好车，记者只用了3分钟的时间。离场时停车场系统会自动起杆，按每小时4元的价格计费。由于中海大厦的停车场在夜间基本没有什么车，因此，现在他们在夜间也对周边居民区开放。
　　青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林表示：“我们在夜间400多个车位基本上是没有车在这停的，周边老旧小区停车很困难，夜间停车困难。我们开放了夜间月保这样一个时段，每天晚上6点到第二天早上7点半。这样周边小区的车主到我们这边停。”
　　除了写字楼，家用停车位在闲置期间也可对外开放，家住华人欧典小区的孟祥翔，早晨上班的第一件事就是打开“共享停车”软件，把家里的车位分享出去。&
　　山东青岛市民孟祥翔认为：“我设置的时间段是早七点到晚七点，你看一下，到现在为止收益已经是8块钱了，而我的车位租金是350块钱，我算一下了，我共享出去的车位收益大约是300块，我觉得挺划算的。”
　　“共享停车位”解决医院停车难
　　错峰共享的方式，让写字楼和周边小区的停车位流动了起来，在青岛，还有哪些地方实现了停车位共享呢？
　　青岛的各大医院一直以来备受停车难的困扰，共享停车位这个概念出现以后，青岛市崂山区政府协调交警和医院周边物业等部门，让距离医院较近的写字楼打开停车场大门，对外提供闲置停车位。&
　　青岛市民于女士表示：“今天过来看个病人，没想到医院那么堵，我就去前面找找位置看能不能停下，看这个大楼有个入口可以停车就进来了。停了不到一个小时，他这里好像是2块钱一小时，我感觉还挺便宜，还挺方便的。”
　　市民于女士停车的这个天宝国际写字楼，距离青岛大学附属医院只有100米的距离，这里每天几乎有200个停车位闲置，而短短的100米远的医院却车满未患，停不下的车都堵在路上等着停，造成道路拥堵，现在在交警部门的协调下，这里闲置的停车位也被利用了起来。&
　　青岛市公安局崂山分局交警大队副大队长杨长涛表示：“当医院的蓄车达到饱和的时候，我们会安排民警引导进入医院的车辆，到距离医院100米位置的一个写字楼的停车场进行停放。下一步，我们和政府一起探讨，通过政府补贴的形式，对有条件的写字楼，降低他的停车费，让更多的老百姓可以放心的进入写字楼。”
　　共享停车位管理模式还处于探索阶段
　　在青岛中央商务区，“共享停车”的租金收益分配是业主拿50%，物业和软件开发商得50%，较高的利益所得也使得“共享停车”获得了多方的支持。而看起来很美的“共享停车”，在运行过程中又面临着哪些难题呢？&
　　研发“共享停车”软件的青岛悦停网络科技有限公司，在青岛推广“共享停车”已有一年时间了，他们感觉安全风险是推广“共享停车”最大的难题。&
　　青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫表示：“目前发现主要问题是，物业公司和小区业主担心，外来车辆进入的安全问题是最大的普遍性的问题。”&
　　为了解决对安全性的担忧，一些物业公司也是投入资金和人力来确保安全。
　　“在开通夜间月保之前，我们仔细研究了一下我们大厦的自身情况，我们在所有的消防通道和电梯前室都加装了门禁，开通了专用的摄像头，确保了大厦写字楼自身的安全。另外，我们针对夜间停车的业主，开通了两条专用的人行通道，这样车主不论是停完车，还是来取车，都有专门的行车道可以走。”青岛中海物业中海大厦管理处经理刘建林说。&
　　物业公司积极地推广共享停车位，也是想盘活闲置资源获得利益。
　　青岛广益物业管理有限公司办公室主任王立娜表示：“仅仅共享车位带来的收入占到了我们停车场总收入的四分之一，我们在得到利益的同时也解决周边停车难的问题。”
　　尽管共享停车位是对车位的更有效利用，解决人们停车难停车贵的问题，但是在现实中安全风险、租金利益分配、物管服务等还是需要解决的难题，共享停车位盈利模式也还在不断摸索中。
　　错峰共享车位，你怎么看？
责任编辑：霍宇昂
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