我想要去浪漫的土耳其,4S店旧货,去了应该找谁?

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&  根据自身十多年来在经销商集团从事二手车管理的经验,认为经销商集团4S店要更好的开展业务,需要做好精细化工作:经销商集团4S店对二手车业务要有明确的战略定位,经销商集团4S店需要建立公正透明的二手车价格决定机制。
  美国的二手车市场历经半个多世纪的发展,已经趋于一种相对稳定的状态。美国每年的新车销售量都在1500万辆以上,而二手车的交易量为新车的3到4倍。在全美的二手车市场中,机构车源是主流,是强势群体,美国的二手车主要模式以B2B模式和B2C模式为主。美国成熟市场二手车渠道中占40%左右的车源是由4S店来完成的。笔者去年参加美国NADA年会的时候,亲自考察了美国一家经销商集团,有数据为证:美国DCH集团年销售新车5万辆,二手车2万辆,集团二手车置换率达40%,二手车平均单车毛利达2500美元显然在美国4S店是能干好二手车的,甚至某种程度来说二手车业务是4S店的主营业务之一。
  那么回到中国来看这个问题,中国4S店能干好二手车吗?
  中国汽车经销商经历了十多年的快速发展,大多数集团已经建立了经销商网络体系。过去十多年,中国经销商集团大多比较重视新车及售后业务,而二手车业务严格意义来讲由于税收政策等问题影响,目前对集团整体利润贡献占比小,还未得到大部分经销商集团投资人的真正重视。
  根据普华永道的分析报告,中国与发达国家的二手车来源渠道结构有很大差异,主要体现在经销商4S店的份额较低,而独立二手车商的份额占绝对垄断地位,个人间交易份额较少。
  信息来源:行业访谈、中金报告、普华永道分析
  4S店的二手车业务以批发经纪业务为主,4S店在拿到置换车辆后多直接批售给了小车商。目前全国约有24,000家4S店,仅有大约2000家4S店开展二手车零售业务。目前4S店二手车业务的综合毛利能达到8%或者更高。
  那么,到底4S店在中国能不能干好二手车业务呢?
  答案显然是肯定的,因为4S店开展二手车业务有其以下独特的优势:
  一、厂商置换及补贴政策支持
  整车厂希望能通过二手车置换带动新车销售,同时稳定新车零售终端价格,因而目前对经销商的补贴力度很大。
  二、品牌实体经营更容易获得消费者信赖
  调查显示:基于4S店的整备、整修等技术优势,消费者对4S店提供的二手车维保服务更为放心。
  三、4S店更易锁定二手车交易中产业链的利润
  在二手车交易过程中的汽车金融、保险、延保等服务将大大提升4S店的整体利润水平。
  四、4S店二手车业务开展成本低
  4S店可以借助既有场地开展二手车业务,固定投入较低。
  目前,中国4S店模式未能大规模开展二手车主要受几个主要因素所影响:
  一、税收问题
  实体店经营更容易受到税务监管部门的抽查,但是如果4S店二手车零售业务按照现在全额纳税则毛利大大受影响,因此大部分4S店只做批量经纪业务。
  二、货源问题
  4S店的置换车品牌比较杂,其中本品牌车源特别是优质二手车车源较少。
  三、诚信问题
  4S店的管理人员多为职业经理人,加上信息不对称和监督漏洞,很多4S店二手车经理和小车商存在私下处理车源等。
  在今年3月份召开的两会上,国务院总理李克强谈到挖掘国内需求潜力的时候,提到了&活跃二手车市场&,这是政府最高决策部门又一次将二手车行业的发展提升到了国家层面。可以预见,一直以来阻碍二手车行业发展的种种限制或有望得到突破,二手车市场将迎来快速发展的新机遇。
  未来,随着税收改革政策的落地,4S店将成为该政策的最大受益者。我们判断大型经销商集团势必会投入巨大的资源来推动二手车业务的发展,并重新建立、优化和规范二手车零售经营体系。其次,为了解决品牌车源问题,4S店需要加强和上游优质车源供应商、尤其是批量车源供应商对接。随着租赁市场的发展,未来大量的二手车源将集中从经营性租赁、融资租赁公司和企业大客户流出。
  根据普华永道的调研,预计到2020年,4S店经销商在二手车交易的份额将从现在的不到3%大幅提升至20%-25%。4S店依托其品牌经营的良好形象和优质服务能力,未来将主要服务中高端二手车消费者。
  信息来源:行业访谈、中金报告、普华永道分析
  那么,4S店经销商集团如何更好的开展二手车业务呢?
  笔者根据自身十多年来在经销商集团从事二手车管理的经验,认为经销商集团4S店要更好的开展二手车业务,需要从以下几个方面做好作:
  一、经销商集团4S店对二手车业务要有明确的战略定位
  4S店经营的不是车,而是客户,若要经营好客户的全生命周期,二手车置换是必须做好的。要做好二手车业务,经销商集团投资人需要有比较清晰的发展战略和定位,那就是借助于集团经销网络的独特优势,搭建属于经销商集团自有的二手车运营管理平台。首先,这个平台推出公开、透明的二手车网络拍卖模式,解决二手车买卖&信息不对称&的问题,杜绝传统批售模式由于"灰色"地带造成集团的利润损失;其次,这个平台也必须注重在零售认证方面的交易模式,并且结合融资租赁、整备装饰、延保、车险业务的一体化导入,为二手车购买者解决在二手车分期、质量保障以及诚信方面的后顾之忧,从而实现二手车从销售到售后的一体化经营,打造经销商集团独具特色的品牌认证二手车优势。
  二、经销商集团4S店需要建立公正、透明的二手车价格决定机制
  定价机制某种程度决定了4S店二手车置换成功与否。鉴于二手车&一车一价&、&一车一况&的特点,建立公开、透明的二手车定价机制最好的办法就是通过拍卖来确定交易价格。我们先从检测评估开始,一辆二手车的收购价格,首先要经过人员进行检测,通过检测工具把数据导入集团二手车平台,然后通过平台交易数据作出此车的估价,接着再根据历史销售价格并结合市场价格来最终确定二手车销售挂牌价格。另外,对于在4S店置换未成功的大量客户信息,我们可以采用&帮卖&的竞价拍卖模式。
  三、经销商集团4S店需要建立统一的二手车业务标准
  经销商集团需要打造集团统一的二手车业务标准,涵盖从收车的评估、检测、定价、整备、库存管理、认证零售、网拍批售以及售后服务等相关环节。在此基础上,建立一套经销商集团4S店的二手车标准作业手册,包括二手车评估、置换操作、认证零售、网拍竞价等各项标准化作业手册的制定。只有打造这样的一整套标准化作业流程,才能解决经销商集团二手车评估师团队培养困难的传统,形成了以标准做业务而不依赖于几个有经验的评估师做,这才是可持续发展的模式。
  四、经销商集团需要整合二手车批售及零售的销售渠道
  对于经销商集团4S店置换获取的二手车车源,考虑到加快资金周转以及管控库存风险批售拍卖是好的方式,但是如果想把销售的增值服务、延保等做起来,则需要建立认证零售体系。经销商集团建立的二手车管理平台整合了网络拍卖、认证及零售业务。对于不符合集团二手车认证标准的二手车通过平台拍卖处理加快周转盘活资金;对于符合集团认证标准的高质量车源进行认证业务,最终以结合高效的线上电商营销平台,落地线下实体卖场进行车源及售后服务,以实现二手车源在各环节流通过程中的利润最大化。
  五、经销商集团需要建立二手车信息化管理系统
  对于经销商集团4S店在整个业务管理中需要有信息化管理体系支撑,才能实时掌控客户信息以及管控二手车业务各个环节。同时,经销商集团必须建立和运用与时俱进的管理制度,规范二手车团队人员的行为,使得集团二手车团队包括各店面的评估师人员都规范作业,执行到位,考核有效,最终提高集团二手车运营成效,达成集团业务规模及利润的提升。
来源:驱动创业创新
关键词:4S店 二手车 汽车金融
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重新安装浏览器,或使用别的浏览器网讯“随着二手车限迁逐步解禁、营改增等政策利好,今年我国二手车市场交易规模有望达到1200万辆,增长幅度在15%左右。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣说,“预计2020年,中国二手车交易规模将达到2000万辆。”正是看到二手车市场的巨大发展潜力,不同模式的二手车经营企业如雨后春笋般涌现。近日,河北邯郸、湖北襄阳、云南玉溪等地的二手车4S店相继开业,成为行业新军。那么这些二手车4S店究竟是创新还是噱头?消费者买二手车是否能享受到如买新车一样的待遇?■ 二手车4S店来势汹汹今年以来,全国各地陆续传来二手车4S店开业的消息,引起了业界关注。这些门店集二手车检测、评估、整备、交易、质保、消费金融等服务为一体,力图打造一站式服务,解决消费者的后顾之忧。据了解,作为神州专车运营主体的神州优车正是力推二手车4S店的企业之一。今年神州优车在广西南宁、湖北黄冈、云南玉溪设立的 神州二手车4S店相继开门迎客。神州优车CEO陆正耀透露,继去年年底推出二手车零售及售后服务平台“神州准新车”后,今年神州优车将致力于打造线上线下 相结合的汽车电商平台——神州买卖车。神州买卖车以二手车为基础,未来还将承担销售新车的任务。其目标是在2017年6月以前覆盖全国所有地级市,实现拥 有500家门店。除神州优车外,互联网二手车企业车猫网也开始全力拓展线下实体店,其认证二手车体验中心已经在湖北襄阳、江苏连云港、河南开 封、浙江温州、福建厦门等地相继开业。近日,车猫网宣布旗下二手车认证体验中心已经突破百家。据悉,与新车销售的授权模式相似,车猫网采用的是品牌认证连 锁加盟O2O模式,发展二手车经销商加盟,与其共同建立线下品牌连锁体验店。这一模式一经宣布,15天内就签约了50名加盟合伙人。车猫网CEO黄巍表 示,到2016年末,车猫网的目标是在全国开设500家认证二手车体验中心。■ 服务品质向4S店看齐6月6日上午,河北省首家二手车4S店落户邯郸。这家名为悦车宝的汽车服务有限公司不像神州优车、车猫二手车拥有雄厚的实力,但该公司总经理周键表示他们将尽其所能为消费者提供公开、公正、透明的二手车交易环境。据了解,该店引进多项先进检测设备,并有评估师进行外观内饰、系统设备、驾驶等139项专业检测。此外,还联合本地多家4S店 开展一站式新车置换与二手车一年两万公里联保。周键表示,尽管我国二手车行业发展仍受到一些限制,但近来国家层面的利好消息不断,二手车行业的爆发指日可 待。去年底,周键与几名长期从事二手车交易的合伙人前往美国进行考察,他认为相比美国,我国二手车行业缺乏规范,少数不良商家隐瞒 车况,以次充好欺骗消费者,导致大家对购买二手车望而却步。“悦车宝的目标是向4S店看齐,让消费者能像买新车一样,放心买二手车。”周键说,“我们有 1000平方米的销售展厅,正在修建2000平方米的车辆维修车间,提供保养维修服务。另外,我们已经建立了成熟的零部件供应链。信息反馈方面则有悦车 会、车友会等产品和组织。”少吃零食多上网,你也会和雷锋一样解锁更多新姿势~~知识。。。知识。。。
(文章来源:姚志远要学雷锋)
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我想问一下我在瓜子二手车买了一辆二手车,车主说没有问题但是去4s店检查的时候说是事故车
重庆&08-10 11:50&&悬赏 0&&发布者:ask201…… & 回答:(0)
我想问一下我在瓜子二手车买了一辆二手车,车主说没有问题但是去4s店检查的时候说是事故车,我可以向瓜子二手车和车主同时进行赔偿吗?赔偿是按照商品价格的两倍进行赔偿吗?
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