您当前位置：&&&&&&
这家特斯拉的铝合金部件供应商准备投50亿扩产
热门关键词：
铝道网版权与免责声明：当前位置： >
本土品牌难进一级零部件供应商梯队
中国汽车报
在区域性市场上，采购成本高低、采购效率、当地市场能提供的原材料质量水平等直接决定企业的竞争能力。随着跨国零部件企业在华投资和采购步伐的加快，中国供应商应如何抓住全球采购的先机？跨国零部件公司是如何看待中国本土零部件企业并从中国采购的？他们的采购策略有何变化？对供应商有什么新的要求？
■ 积极建立本土采购渠道
&中国是德尔福重要的战略市场。自1993年进入中国以来，德尔福就把本地化作为重要的发展战略，在中国设立了从采购、产品研发、产品生产和供应、客户支持等全方位的强大的客户支持体系。伴随着中国汽车市场高速发展，以及德尔福中国业务的成长，德尔福在中国的采购额也在稳步逐年增长。我们本土供应商在各个方面越来越成熟了，我们很高兴看到这个趋势。&德尔福电子电气系统亚太区采购总监应萍告诉记者。
伊顿公司车辆集团全球供应链管理副总裁韩思德表示，中国零部件供应商的供应能力、质量水平都有了显著提高。中国在铸件、锻件等零件有很大的优势，对伊顿等跨国零部件公司很有吸引力。跨国制造商不应该总认为&中国制造&低质量。
威伯科公司相关负责人告诉记者，提升威伯科在中国的采购能力，能更好地支持威伯科在中国的本土生产，优化威伯科全球供应链网络，有效控制成本和提高供应灵活性。近年来公司一直在积极推进全球化，中国已经成为威伯科全球供应链的重要组成部分，在中国地区的采购量也随着产量的增长和本地采购率的提高迅速增加。
据介绍，2006年威伯科在中国的本地采购率不到50%，而目前我们已实现了近80%的原材料本地采购，如压铸件、机械件和部分电子件都实现了100%的本地采购，而非金属件、塑料件和橡胶件的本地采购量也在逐年增加。过去的三年里，威伯科在中国的采购金额达到了年均25%的增长。
以博世为例，其在中国市场的采购比例已超过20%。而到2013年，博世希望超过80%的原材料能来自中国本土的供应商。
曾任职为博世(中国)投资有限公司总裁的彭德园多次强调，博世在中国发展面临的最紧迫的任务就是如何降低成本，提高产品的性价比。这显然已成为巩固博世在中国市场竞争优势的关键因素。博世采取的措施是积极建立本土采购渠道，将采购重点逐渐转移到中国市场。
■ 现实并不乐观
不能忽略的一个现实问题是，尽管跨国公司在中国的采购量十分巨大，绝大部分跨国企业集团的一级供应商仍然是跟随商机迁移到中国的国外企业。目前中国本土供应商企业仍没能进入其全球采购链条中的核心位置，大多数中国企业仍处于整个采购链条中的底部位置，提供基础、薄利的低端服务。
相关资料显示，跨国公司在华采购额居前的零部件品种为，汽车电子电器及仪表、悬架减震器、车轮及车身附件等。
多位跨国公司采购总监表示，希望未来能在中国采购一些附加值高的产品。只有在中国采购到附加价值较高的零部件，成本才能切实地降低。目前，跨国公司从中国采购量较大的还是技术含量比较低的汽车零部件，比如雨刮器、内饰件等。
尽管本土供应商在劳动力成本等方面具有竞争优势与吸引力，制造工艺有了很大改善，但其现有的管理、标准、研发实力等多方面因素，决定他们短期内难以进入跨国零部件公司的一级供应商梯队。
■ 中国供应商研发能力尚待提高
据悉，很多跨国零部件巨头迫于降成本的压力，对于在中国采购都曾设定过宏伟的目标，但实际上仅有很少公司能够实现这一目标。从目前情况看，对于跨国公司每一类产品的采购，仅有很少的中国本土供应商能够达到买家要求，而且很多中国零部件企业在质量稳定性、研发以及供应链管理方面还存在很大差距。
由于越来越多的跨国公司在中国的研发中心参与其全球产品设计，需要中国供应商具备与跨国汽车企业共同研发的能力，所以具备技术创新能力的供应商将成为跨国公司更有价值的合作伙伴。
应萍告诉记者，本土供应商在经验方面有一定欠缺。汽车行业是高端制造业，对质量、工程、物流的要求都很高。国外的成熟供应商一般都经历了几十年甚至上百年的历史，所以在质量稳定性及处理一些紧急情况的时候，经验很丰富。另外一个比较明显的差距在于技术和科技上的差距，本土供应商普遍对新技术、新材料、新工艺的研发投入比例太少。
威伯科相关人士认为，与国外成熟的供应商相比，中国供应商的优势主要体现在成本上，但在产品研发和质量控制方面，中国的供应商还需要不断改进。目前大部分中国供应商仍然停留在制造而非设计阶段，研发能力相对有限，以至新产品的研制较国外成熟供应商需要更长的周期。同时在工艺控制和体系管理方面，中国供应商离国际水平仍有一定的差距。
12345678910
12345678910
采购发布区
华晨汽车工程研究院1天前 无锡铠龙东方汽车有限公司1天前 华晨雷诺1天前 某外资一级上海办事处1天前
盖世行业工具找汽配买家APP
找汽配商家APP
微信公众号
您的采购单还没有任何商品
只需一步企业认证即可免费开店
做网店老板就是这么容易！
为保障您的账户安全
请进行实名认证！
全球汽车零部件供应商前一百名你知道吗？--找汽配
&近日，2016年全球配套供应商百强放榜了。
排名 公司 总部所在地 &2015年配套业务营收
1.罗伯特·博世(Robert Bosch) 德国 448.25亿美元
2.电装(DENSO) 日本 360.30亿美元
3.麦格纳国际(Magna International) 加拿大 321.34亿美元
4.大陆(Continental)德国 314.80亿美元
5.采埃孚(ZF Friedrichshafen) 德国 295.18亿美元
6.现代摩比斯(Hyundai Mobis) 韩国 262.62亿美元
7.爱信精机(Aisin Seiki) 日本 259.04亿美元
8.佛吉亚(FAURECIA)法国 229.67亿美元
9.江森自控(Johnson Controls) 美国 200.71亿美元
10.李尔(Lear) 美国 182.11亿美元
11.法雷奥(Valeo) 法国 160.88亿美元
12.德尔福汽车(Delphi) 美国 151.65亿美元
13.矢崎(YAZAKI) 日本 141.04亿美元
14.住友电工(Sumitomo Electric Industries) 日本 135.10亿美元
15.捷太格特(JTEKT) 日本 116.70亿美元
16.蒂森克虏伯(Thyssenkrupp) 德国 113.95亿美元
17.马勒(MAHLE) 德国 113.39亿美元
18.延锋汽车内饰系统 中国 112.42亿美元
19.巴斯夫(BASF) 德国 106.13亿美元
20.康奈可(Calsonic Kansei) 日本 102.32亿美元
21.丰田纺织(Toyota Boshoku) 日本 100.75亿美元
22.舍弗勒(Schaeffler) 德国 99.90亿美元
23.松下汽车系统(Panasonic Automotive Systems) 日本 99.87亿美元
24.丰田合成(Toyoda Gosei) 日本 93.86亿美元
25.奥托立夫(Autoliv) 瑞典 91.70亿美元
26.日立汽车系统(Hitachi Automotive Systems) 日本 91.10亿美元
27.海斯坦普(Gestamp) 西班牙 85.11亿美元
28.博格华纳(BorgWarner) 美国 80.23亿美元
29.现代威亚(Hyundai Wia) 韩国 74.80亿美元
30.玛涅蒂·马瑞利(Magneti Marelli) 意大利74.25亿美元
31.萨玛(Samvardhana Motherson) 印度 72.45亿美元
32.海拉(HELLA) 德国 71.92亿美元
33.康明斯(Cummins) 美国 70.98亿美元
34.博泽(Brose) 德国 67.18亿美元
35.吉凯恩(GKN) 英国 65.05亿美元
36.加特可(JATCO) 日本 62.82亿美元
37.全耐塑料(Plastic Omnium) 法国 62.10亿美元
38.弗恩基(Flex-N-Gate) 美国 61.02亿美元
39.德纳控股(Dana) 美国 60.60亿美元
40.固特异(Goodyear) 美国 60.00亿美元
40.三菱电机(Mitsubishi Electric) 日本 60.00亿美元
42.天纳克(Tenneco) 美国 59.72亿美元
43.国际汽车零部件集团(IAC) 卢森堡 59.00亿美元
44.小糸制作所(Koito) 日本 58.79亿美元
45.万都(Mando) 韩国 55.60亿美元
46.高田(Takata) 日本 53.60亿美元
47.辉门(Federal Mogul) 美国 50.77亿美元
48.日本精工(NSK) 日本 48.58亿美元
49.埃贝赫(Eberspacher) 德国 47.26亿美元
50.现代Powertech(Hyundai Powertech) 韩国 45.54亿美元
51.尼玛克(Nemak) 墨西哥 44.82亿美元
52.恩梯恩(NTN) 日本 43.66亿美元
53.德科斯米尔集团(Draxlmaier) 德国 41.00亿美元
54.东京座椅技术(TS TECH) 日本 39.48亿美元
55.美国车桥控股(American Axle & Manufacturing) 美国 39.03亿美元
56.利纳马(LINAMAR) 加拿大 38.87亿美元
57.安通林集团(Antolin) 西班牙 38.68亿美元
58.玛汀瑞亚(Martinrea) 加拿大 38.67亿美元
59.邦迪汽车(TI Automotive) 美国 34.00亿美元
60.耐世特汽车(Nexteer Automotive) 美国 33.61亿美元
61.库博标准汽车(Cooper-Standard Automotive) 美国 33.43亿美元
62.日本发条株式会社(NHK Spring) 日本 32.92亿美元
63.住友Riko(Sumitomo Riko) 日本 32.80亿美元
64.伟世通(Visteon) 美国 32.45亿美元
65.现代岱摩斯(Hyundai Dymos) 韩国 32.00亿美元
66.伟巴斯特(Webasto) 德国 31.79亿美元
67.杜邦(DuPont) 美国 30.60亿美元
68.莱尼(LEONI) 德国 30.00亿美元
69.英飞凌(Infineon) 德国 28.40亿美元
70.三叶电机(MITSUBA) &日本 26.65亿美元
71.陶氏汽车(Dow Automotive) 美国 26.00亿美元
72.恩坦华(Inteva) 美国 26.00亿美元
73.KSPG 德国 25.68亿美元
74.科世达(KOSTAL) 德国 25.35亿美元
75.旭硝子(Asahi Glass) 日本 25.30亿美元
76.麦特达因集团(Metaldyne Performance) 美国 24.99亿美元
77.中信戴卡 中国 24.29亿美元
78.西艾意汽车(CIE Automotive) 西班牙 24.01亿美元
79.昭和(SHOWA) 日本 23.86亿美元
80.威巴克(Vibracoustic) 德国21.54亿美元
81.优利比(RYOBI) 日本 21.17亿美元
82.Bridgewater Interiors 美国 20.92亿美元
83.考泰斯·德事隆(Kautex Textron) 德国 20.59亿美元
84.欧拓(Autoneum) 瑞士 20.23亿美元
85.伟创力(Flex) 新加坡 20.20亿美元
86.阿尔派电子(Alpine Electronics) 日本 20.00亿美元
87.森萨塔科技(Sensata Technologies) 荷兰 20.00亿美元
88.塔奥国际(Tower International) 美国 19.56亿美元
89.斯凯孚汽车(SKF Automotive) 瑞典 19.48亿美元
90.诺贝丽斯(Novelis) 美国 19.40亿美元
91.京浜(Keihin) 日本 19.19亿美元
92.先锋(Pioneer) 日本 19.06亿美元
93.F-Tech 日本 16.34亿美元
94.米其林集团(Michelin) 法国 16.01亿美元
95.德韧汽车系统(DURA Automotive Systems) 美国 16.00亿美元
96.百利得汽车安全系统(KSS) 美国 15.75亿美元
97.镜泰(Gentex) 美国 15.10亿美元
98.曙光制动器(Akebono Brake) 日本 14.80亿美元
99.有信(U-Shin) 日本 14.16亿美元
100.日信工业(NISSIN KOGYO) 日本 13.85亿美元
& & & &从2004年起，《美国汽车新闻》每年根据供应商上一年度在汽车行业配套市场业务中的营业收入进行排名。全球汽车零部件供应商2015年的汽车业务配套市场营业收入排名是在2016年整理并且进行发布。
12年来，《美国汽车新闻》连续对外发布全球汽车零部件供应商排名，在这一份2016年的榜单中，前三名是谁呢？又有没有中国企业入榜？哪一家的排名变化是最大的？接下来就让我们一起去分析一下这些排名　　
博世、电装、麦格纳位列前三
　　2016年的前三分别是博世、电装及麦格纳国际，而2015年的前三是博世、麦格纳国际及大陆。博世作为全球最大的汽车零部件企业，营业额稳定增长，核心业务稳定，老大地位难以撼动。
　　麦格纳国际排名下降。2015年，麦格纳全球战略大调整，去年年终其耗资19亿美元收购了德国传动企业格特拉克。前不久，麦格纳国际亚洲执行副总裁FrankO’Brien表示，麦格纳国际去年的销售额降低到了321.8亿美元，与这起收购有关。
　　日本电装公司一直奋力直追，也曾在2010年榜单中超越过博世。大陆集团近来一直积极布局智能汽车技术，并购相关企业。去年5月，大陆集团完成收购芬兰伊莱比特公司旗下的汽车业务。2015年，大陆集团汽车配套市场营业额同比减少5.4%，为295.18亿美元。
　　哪家中国企业入榜?
　　在近几年的全球汽车零部件配套供应商百强榜上，中国企业一般仅占有两个席位。据悉，《美国汽车新闻》设立的这个排名，属于“报奖制”。如果汽车零部件企业没有上报自己的销售额，且其在国际市场上也不特别知名的话，无论“你”业绩多好，也都无缘这个百强榜。延锋汽车内饰系统公司，中信戴卡这两家入榜了
　　但是业内人士认为，国内的万向集团、福耀玻璃、潍柴和玉柴等大型中国零部件企业，单从销售额看都可以上榜。随着中国汽车零部件企业的快速发展，理应会有更多的零部件企业入榜。
　　哪家企业发展变化大?
　　从营收角度看，2015年配套业务营收方面，58家公司同比增长，39家公司同比下跌，3家公司与2014年持平。
　　百强榜前30家企业营收升、降各占一半。领涨企业包括采埃孚、丰田合成;降幅最大的有巴斯夫和麦格纳。
　　单从榜单上看，日系企业占有的席位不少，且排名逐年向上攀升，可见综合实力在行业不断增强。日系企业倾向于内部整合，欧美企业擅长外延并购式发展，收购等投资因素对企业发展和榜单排名影响较大。
界面震撼革新
积压件商城出击
品牌馆重磅上线
用户中心全面升级钢丝绳/电缆
钢丝绳/电缆
www.yitiweb.com
微信公众号
&&上海亿凸网络科技有限公司恩亿梯品牌介绍_恩亿梯好不好→十大品牌网
UPS不间断电源
广东恩亿梯电源有限公司
广东恩亿梯电源有限公司，致力于提供优质UPS电源项目方案及货源供应，专注于绿色电源事业的现代化企业
广东恩亿梯电源有限公司，创立于2002年，公司总部设立于惠州。公司致力于绿色电源事业，经过十多年的发展，已成为行业领先企业。目前拥有高端电源、新能源、数据中心、供配电、电能优化等产品体系，广泛应用于金融、工业、交通、通信、政府、国防、教育、医疗、电力、新能源汽车充电、数据中心等行业，服务于全球100多个国家和地区，获得各地客户一致好评。
恩亿梯，始终坚持定位高端，坚持自主民族品牌和中国创造的路线，在始终如一的企业发展理念下，坚持以人为本，以客户的需求为导向，为客户量身定制产品解决方案。以用户的满意度来打造企业口碑，树立品牌形象，经过长期沉淀积累，已迈入高端品牌的行列。
恩亿梯，不仅着重于企业使命与文化建设，并以发展专业电源产品为己任的前提下，坚定执行“只做高品质电源”的品质方针，公司管理体系和产品已通过ISO9001、ISO14001、ISO18001、CE、TLC、CQC、CCC、中国节能产品认证等国内外认证，主要产品还获得了交通部权威认可并通过检测。秉承高品质，恩亿梯全系列产品获得广大客户的一致信赖，已持续多年成为中石油、国家广电总局、中铁集团等客户的一级供应商。
恩亿梯，始终坚持以“用户为中心”的服务理念，先后在全国建立了五个大区服务中心和覆盖全国主要市县的完善服务网络，拥有200多名技术工程师组成专业服务团队，形成高效的技术支持、售后服务及物流配送体系，全天候即时提供优质服务，并从传统的应急维修支持转变为以预防为主的维护的服务模式，满足用户多层面个性化服务需求。
创新改变未来，恩亿梯人将坚持创新，以高品质产品和不断完善的服务体系，为用户创造更大的价值。
携手恩亿梯，与您一同铸就辉煌。
您还未登录，依《网络安全法》相关要求，请您登录账户后再提交发布信息。如您还未注册，可，感谢您的理解及支持！
(C) 版权声明：本站为注册用户提供信息存储空间服务，网页上的内容均是注册用户发布上传或搜索引擎技术自动搜录所得，不代表本站观点，更不表示本站支持购买和交易，对网页中内容之合法性、准确性、真实性、适用性、安全性等概不负责，也无法负责。本站不生产产品，不提供产品销售服务，不对任何人的任何交易承担任何责任。版权归原作者所有，如有侵权、虚假信息、错误信息或任何问题，请及时联系我们，我们将在第一时间删除或更正。
提示：未收到货物钱让您转账/汇款的通常为骗子，订单收到异常短信为诈骗，任何冒充本网站销售产品或交易的都是骗子！
提交说明：
十大数据是企业品牌信用指数（见会员等级和服务）以及几十项数据统计计算真实呈现的结果，无需企业申请申报，不存在评定评选的过程，企业不需要交纳任何费用，无偿服务于广大消费者 |
本页面内容不代表十大品牌网观点或支持购买，仅提供参考使用 | 查询数据是为了消费者选购到市面上最好的品牌(品牌消费)，不是认定认证，不是竞价排名，不是表彰评选，不是评奖评比 |
R/TM/C图形文字为公司或相关单位商标版权,受法律保护 请勿转载 | 复制请注明出处 未经授权 禁止转载本站名单(数据)，认准唯一正宗谨防假冒！
<a class="kefu fff" href="javascript:void(0);" id="kefu" isten='true' onclick="if($('#chatbox').length