南区街道_百度百科
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南区街道，隶属于广东省，中心位置大致位于北纬22°46′，东经113°17′。位于西南部，中山市城区南部。东倚，南接，西临，北连及。截至2013年末，南区街道面积49.14平方公里，辖10个社区；常住人口6.66万人，户籍人口2.53万人。有旅居世界30个国家和地区的侨胞4万人，是中山市重要之一。南区街道是中山市的政治、经济、文化中心；2015年，南区实现77.1亿元，比2014年增长15.9%；固定资产投资总额40.6亿元，增长23.1%；三次产业比例为 1：53.4：45.6。
南区街道建制沿革
1951年南区街道隶属中山市第一区。
1955年8月，划属沙涌区。
1986年12月，划入市区，改称环城区办事处。
1988年8月，划出槎桥、沙岗、新村、大鳌溪、小鳌溪、新安、库充、亨尾、白沙湾、起湾、齐东、老富头、三溪、紫马岭和土瓜岭等15个自然村归东区管辖。
日，原岐江区白石涌以南社区划入，环城区改称南区办事处。
2001年9月，区属区划调整，中山市人民政府南区街道办事处挂牌成立（时称新南区）。沙田、树涌两村合并为树涌村委会，驻树涌。上塘村、沙涌村合并为沙涌村委会，驻沙涌。福涌、寮后、金溪三村合并为福涌村委会，驻福涌。曹边、北台、分花水三村合并为北台村委会，驻北台。马岭、龙环两村合并马岭村委会，驻马岭。
2005年，恒美、渡头、沙涌、树涌、北台、竹秀园6个村民委员会改制为。
南区街道行政区划
截至2013年，南区街道辖、、、、、、、、、等10个社区。南区街道政府驻地：中山市南区街道城南二路1号。
南区街道地理环境
南区街道位置境域
南区街道位于中山市城区南部，东倚，南接，西临，北连及；面积49.14平方公里。中心位置大致位于北纬22°46′，东经113°17′。
南区街道地形地貌
南区街道地势以平原为主，西北部有和马山，海拔30~77.6米。整个平原地势平坦，海拔在2米以下，大致由西北向东南轻微倾斜。
南区街道气候
南区街道位于南部，珠江口西侧，处于向过渡的地带，属南亚热带季风气候。气候温暖，热量丰富，光照充足，雨量充沛。
南区街道人口民族
截至2013年末常住人口6.66万人，户籍人口2.53万人。有旅居世界30个国家和地区的侨胞4万人。民族主要为汉族。
南区街道自然资源
南区街道水文资源
南区街道水资源充沛，河涌交错，区内拥有北台溪、马恒河、秤钩湾等主要内河涌18条，同时建有超过28千瓦以上的机电排灌站5座，流经南区的河段总长达12公里，马岭水库集雨面积2.31平方公里，总库容达122万立方米，是省定编的小（一）型水库。
南区街道动物资源
截至2014年，南区街道动物以、、和鼠类为主；水生动物有、和多种。
南区街道林业资源
南区街道林业生态效应显著，全区拥有山林地面积35000亩，其中含省级生态林10000亩、市级2400亩、风水林（原始森林）150亩。100年以上在册古树83棵，植物资源有维管束植物1250多种，截至2013年森林覆盖率超过53%。
南区街道经济发展
南区街道综述
2013年，南区街道实现地区生产总值77.1亿元，比上年增长15.9%；固定资产投资总额40.6亿元，增长23.1%；三次产业比例为 1:53.4:45.6。
南区街道第一产业
2013年，南区街道农业总产值1.19亿元，比2012年下降5.9%。全年市、区两级财政投入97.4万元，完成沙田村“沙树河”“十八亩”（地名）等主干农路硬底化1.18公里，整治曹边村溪角围农业小区农路500米。全区有支农项目13项，获市财政资金100万元。投入4.36万元向水稻种植户派发优质育秧盆、生产用化肥。推广低压微喷灌和机械喷淋新技术面积200亩，推广种植、、、、等新品种。兑付136户农户农资综合直补补贴及省市级种粮直补共8.77万元，涉及粮食播种面积376.04亩。年内抽检蔬菜样本1.14万个，合格率99.83%。全年家禽禽流感和生猪口蹄疫免疫率均100%，狂犬病疫苗免疫率99.4%。
南区街道第二产业
2013年，南区街道工业总产值186.13亿元，比2012年增长24.6%；规模以上工业增加值43.98亿元，增长26.4%。
南区街道第三产业
2013年，南区街道实现第三产业增加值35.2亿元，比2012年增长8.4%，第三产业增加值占本地生产总值的45.6%；以现代物流业、金融业、旅游业等重点产业为代表的现代服务业实现增加值18.6亿元，增长7.8%。第三产业固定资产投资总额37亿元，增长19.5%。8月，位于105国道渡头路段的中山市众业达物流园开业。至年底，全区有服务业企业884家，增加133家。
国家4A级景区詹园全年接待游客7.1万人次，新月城少儿体验教育基地接待游客4万人次。推进越秀星汇云锦、恒大绿洲、中澳滨河湾、永安新城二期、金水湾、新光天地和悦盈新城花园等房地产项目建设。全年商品房销售面积30.6万平方米，销售额19.84亿元。
南区街道社会事业
南区街道教育
2013年，南区街道有公办初中1所、小学3所，民办学校2所，有幼儿园10所，托儿所3所。中小学在校学生5485人，专任教师275人；幼儿园在园幼儿2016人，托儿所在所幼儿155人。适龄残疾儿童入学率及学前三年幼儿入园率均达100%。全年财政教育经费预算3677万元，比上年增长11.2%。
全区升中考试提前批和第一批第一层次（重点线）上线率39%；高考本科以上录取117人，专科以上录取57人。推进教育系统人事制度改革，对教育事务指导中心人员和全区校级领导干部进行任期目标责任制考核及新一轮竞岗。南区获学年度初中教学质量评价先进镇区一等奖。
南区街道科技
2013年，南区街道有5个企业的科技项目获国家及省立项，其中奥美森工业有限公司成为国家火炬计划重点高新技术企业、省知识产权示范企业；点石塑胶有限公司和电力工程有限公司成为高新技术企业；理丹电器有限公司设立省工程研发中心。
全区各类项目获市级奖励或立项11项，包括市专利金奖1项、市专利优秀奖1项、市科学技术二等奖1项、市创新基金3项、市产学研项目1项、市数控一代项目1项、市科技计划项目3项。全区专利申请量646件，比上年增长129.89%；专利授权量190件，增长30.14%。
南区街道文化
2013年，南区街道举办“绿色暑假·缤纷文化”暑期公益文化培训班，举办区、作品展并编印《良都墨韵》一书。组织队伍参加市第六届合唱节获一等奖。完成社区文化室全覆盖建设，其中特级文化室1个、一级文化室2个、达标文化室7个。
南区街道医疗
2013年，南区街道有8个，病床数137张，卫生技术人员185人。其中南区医院年诊疗34万人次、住院5903人次、手术1100台。为适龄儿童接种疫苗3.64万人次。全年南区发现登革热病例共2例，1例为输入性病例，1例为本地病例，均送市第二人民医院治疗。年内，区办事处与北京积水潭医院合作建立的中山积水潭骨科医院项目完成主体封顶、内部初装修、基础管线预埋、弱电工程等，医技楼、门急诊大楼、病房楼主体结构封顶。全年，南区医院从医院安全管理、医患关系与医疗纠纷处理、医疗服务质量等多方面开展工作，建立健全医院监控系统，增加监控摄像头16台，增加保安人员3名，增加院内巡逻次数，保安人员24小时值班，对车辆实施来访登记。
南区街道体育
2013年，南区街道开展新年文体活动、“五一”和“十一”篮球赛、全民健身日长跑等近10项全区范围的群众体育活动，举办区中小学生篮球赛、三棋比赛等6项区中小学生体育竞赛，约5万人次参加比赛。南区良都青少年体育俱乐部被评为国家级俱乐部。
区内公共体育场馆设施等均对公众免费开放，市、区及社区三级共投入60万元对辖区内的20多个健身苑点、近300件健身器材进行更新维护，并根据群众需求增加体育健身设施。
南区街道民生
2013年，南区街道有低保对象60户共174人，全年共发放最低生活保障金50万元。落实优抚安置政策，兑现军属、烈属、残疾军人群众优待金68万元。改造低保家庭危房2户，办理低保和低收入家庭入住廉租房申请61户，向60人发放临时困难救济金14万元，发放红十字会救助金73万元。城南社区和马岭社区被市社工委列为全市社区“2+8+N”模式建设观察点。增设西环片社工服务中心，实现社工服务范围覆盖社区和6所中小学校。完善“社工+志愿者（义工）”联动机制，全区持证专业社工增至53人，有志愿者队伍14支共1842人。安装老年人“爱心铃”1003户。向80岁以上老人发放高龄津贴27万元（其中区负责16.2万元）。
2013年，南区街道新增城镇就业人口2053人，登记失业率1.9%，农村劳动力双转移培训560人。推荐农村失业人员再就业482人，就业困难人员再就业84人，农村劳动力转移就业396人，劳动者自主创业310人次。全年发放小额创业贴息、免息贷款13笔。实现全民技能提升储备培训1.63万人次。全区参加养老保险3.7万人，农村养老保险4616人，医疗保险4.82万人，门诊医疗保险1.95万人。全年共查处劳动保障违法案件95宗，追发拖欠工资1117.01万元；处理劳动争议案件2258宗，成功调解2206宗，涉及3083人、金额483.39万元；受理仲裁立案95宗，全部结案。
2013年，南区街道开展高污染锅炉减排专项整治，14家企业22台锅申报炉锅炉技改，共治理污染锅炉蒸吨数47吨；聚和化学有限公司等7家企业注销拆除锅炉蒸吨数20.67吨。开展专项整治行动，检查污染源企业1023间次，对违法排污企业口头警告58间次，发出限期改正通知书69份，进行现场调查取证13间次，立案处罚7宗，处罚金额合计16.5万元。全面清理辖区内占用农田、山地、林地等非法禽畜养殖场及搭建构（建）筑物，自行清拆建筑总面积1.85万平方米；清理拆除违法养殖场建（构）筑物4间共1020平方米。
南区街道交通
广珠西线高速公路（南区段）已建成通车，中环路建成，沿江路、大南路等道路建设等一系列交通基础工程建设完成，南区道路与周边镇区、周边城市的时间距离大幅缩短，实现半小时经济生活圈。
南区街道民间习俗
南区街道民间艺术
金龙舞：南区街道起湾流行，金龙舞一般有23节,全长63米、由龙头、龙身、龙尾组成，外加龙珠。龙头一般扎1.3米，高1.8米，加上两条1.5米长的龙须，共有68斤重。龙身分硬节和软节，硬节一般长1米，软节长1.5米，直径均为80~90厘米，每4个硬节、4个软节地分隔、便于转弯，龙身节上两只手和两只脚，每只手脚上安有5个爪。龙尾直径为70-80厘米，最佳尾处收窄为35-40厘米。龙珠的体积以龙头张开大口可摆放到嘴内为宜。龙被龙裙，全部骨架做好后用3条麻绳做龙筋贯穿整条龙，用白扣布衬底，按照龙鳞的形状用黄色等布料剪成几千块龙麟，缝成龙被、罩在骨架上，并披上用红蓝黄绿等五种色彩布料缝成的龙裙。纱龙被浅绿色、晚上巡游时罩在龙身上。
金龙的特点是体积威武高大、色彩绚丽多彩、会“变色”、白天是金龙,晚上是浅绿色的纱龙。金龙出游时有锣鼓班、民乐队跟随,锣鼓、箫、笛、二胡等乐器一齐吹奏。
南区街道节日习俗
团年：从1988年起，中山市南区街道及石岐在每年农历正月初七日，兴起一种以慈善助人为主题的称为“慈善万人行”的新民俗。农历正月初七日晚上，城区内外各行各业的男女老少，配以“”、、、以及其他民间艺术队伍组成万人大巡游的庞大队伍，浩浩荡荡地从西郊起步，沿孙文路步行至孙中山纪念堂。沿途万人空巷，灯饰辉煌，一派热闹祥和的节日气氛。
每年十二月三十日除夕，俗称年三十或团年。中山南区人习惯在谢灶后到年底的几天里选择一天“团年”。是日全家大小，包括出嫁女也回娘家过节，共进团年饭，热闹非常。“逛花市”是中山南区人除夕晚上的一项娱乐内容。
每年的花市于腊月二十七或者二十八前后开始，到除夕午夜前达到高潮。人们把对来年的美好愿望溶化在对花卉的选择上，因此遇见合意的花卉、年桔就买下，让家居增添几分春节欢乐的气氛。
南区街道风景名胜
南区街道拥有旅居30多个国家和地区的4万多海外华侨，长达150多年的华侨史是中山近现代华侨史的缩影。中西方文化的撞击与交融，形成了南区富有特色的乡土文化。南区街道保留着许多享誉海内外的人文历史古迹及西洋风格建筑：功建铁城梁公祠、宋帝遗迹及侍郎故里牌坊、下马岭茶亭等等。
功建铁城梁公祠
功建铁城梁公祠
位于广东省中山市南区福涌社区居委会办公楼前，据《中山市文物志》记载，原建于宋代，为纪念督建香山城有功的梁氏三世祖孙泽公而建，中华民国十四年（1925）在原址上重建扩大。祠堂坐东北向西南，有左右两路，右路为三间两进，左路横向面阔单间，纵向面阔三间，总面阔16.9米，进深17.5米，面积约455平方米。后堂前有四级花岗岩踏跺，两侧有圆形抱鼓石。两进均由四根木质金柱支撑梁架，左路为硬山顶，檐墙墙楣有灰塑。2009年公布为中山市文物保护单位。
宋帝遗迹-侍郎故里牌坊
宋帝遗迹-侍郎故里牌坊
这牌坊不是旧迹，是后来重建的，原来的牌坊毁于上世纪60年代。据说当年沙涌村人南宋工部侍郎马南宝为救宋帝，倾尽了所有的家产，后人为表彰他的事迹，立起了这座“侍郎故里”牌坊。牌坊原由全麻青石雕塑镶嵌而成，可惜在1965 年被毁，现牌坊于1987年由画家马中设计重建，将原来的两座牌坊合二为一。宋帝遗迹牌坊为纪念宋工部侍郎、邑人马南宝而建。
下马岭茶亭
下马岭茶亭
下马岭茶亭位于广东省中山市南区马岭社区马石路尾（古为石岐南部四乡人出入之通衢），始建于明永乐年间，清同治四年至七年（）重建，中华民国二十四年（1935）重修，1999年修复并加建围墙。下马岭茶亭由庭院、茶亭、话茶山馆三部分组成，具有中西合璧的风格。内有两间房间供馆人和远客住宿。院落植有两颗大樟树。下马岭茶亭相传为香山邑通往南洋必经的饮茶休息之亭。在历史上，它曾是附近文人雅士赋诗作对的去处，也为络绎不绝的客商提供憩息之所。
南区街道美食特产
南区街道禾虫
在外省人的眼中，蛇虫鼠蚁、蚯蚓蝙蝠、蜂蛹树蝉、龙虱(水虱)竹虫，都是敬而远之的异类，更不可与吃字联想在一起，而广东人(特别是珠三角人)则把这些丑陋和令人反胃的东西，视作美味，连珍馐也不能过之。
外省人来的多了，在吃异类方面逐渐“同化”，具备一定胆量的，经过战战兢兢的尝试，却也象当地人一样，爱上它们了，其中吃就是一例。
南区街道荔枝
“三月红”荔枝是中山南区街道盛产的品种，其特点是成熟期早，上市快。每年“雨水”过后开花，“清明”、“谷雨”结果，农历三月底便大批上市，比其他品种要早一、两个月时间。
“三月红”荔枝多产于中山的南区、沙田区和部分民田区，常种植于沿江大堤或河冲基之间，产量比其他品种高。这种荔枝果大、肉多、水汁饱满。果味虽比不上挂绿、桂味、黑叶那样甜蜜，但也别具一格，甜中带酸，酸中有甜，吃后醒脾开胃。如将它晒荔枝干或入炉烘干，味道更甜。
南区街道历史名人
()，乳名马味。广东香山县沙涌乡(今中山南区)人。香港先施公司创始人。少时家贫，1880年赴澳洲，初在矿山淘金，继种蔬菜，后设小肆于雪梨出售蔬菜。1890年开永生、永泰生果栏。1892年，与友人在悉尼创立永生公司，专营各埠土产及中国杂货，业务发达。及回国探亲，娶霍静山牧师女为妻，并到处宣传基督教，又与教友合资在香港设“华信庄”专办出入口货，联络华侨信教人士发展商业，每年获利甚丰。1895年在香港开华信庄及永昌泰金山庄，经营出入口货物，并兼办侨汇。
（），出生于华侨家庭，字学华，号铁庵，广东省香山县北台乡（今中山市南区）人。其父杨著昆，是旅夏威夷的著名侨商，有清末“中国两大糖王之一”的称号。杨著昆是孙中山挚友，他赞同孙中山的革命事业，在经济上大力支持孙中山。童年时代的杨仙逸深受孙中山革命思想的影响。
南区街道所获荣誉
2005年，中山市南区、小榄等4个镇区获得全国“民族民间艺术之乡”称号。
．中山市档案信息网[引用日期]
．南区街道[引用日期]
．中山市地情信息库[引用日期]
．中山市地情信息库[引用日期]
．侨乡南区官网[引用日期]
．中山市地情信息库[引用日期]
．侨乡南区官网[引用日期]
．中山市地情信息库[引用日期]
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．侨乡南区官网[引用日期]
．侨乡南区网[引用日期]
．中山网[引用日期]
．侨乡南区[引用日期]
．中山市地情信息库[引用日期]
．中山市地情信息库[引用日期]
．侨乡南区网[引用日期]
．侨乡南区网[引用日期]
．中国中山政府之窗[引用日期]
清除历史记录关闭路况好可别大意 广州热门违章路段曝光原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
1天河区　　【太平洋汽车网 广州车主通】每到春节，北上广深这样的大都市都会迎来难得的宁静，大批在大城市打拼的异乡人回家团员，留下了甚至有些空荡的城市。而这段时间，城市内路上的车也是少得出奇，畅通无阻的状态让不少本地车主大呼痛快。可是，痛快归痛快，违章摄像头可不会放假，大家还是要多留个心眼。下面，将广州车主通小分队今年来采集的全广州的热门违章路段做一个总结，大家出门前记得看一眼哦。广州热门违章黑点汇总天河区越秀区海珠区荔湾区白云区番禺、黄埔区&&点击标题进入对应页制表：&&&关于广州车主通：　　对不起，这里不聊国家大事，只专注广州的用车资讯；对不起，这里不发官方通稿，只做最精准的政策解读；对不起，这里不教饮食养生，只搜罗最地道的街头美食；对不起，这里不是旅游网站，我们只从广州出发自驾旅游。广州车主通&&专注您的用车生活及政策资讯；衣食住行，吃喝玩乐，尽享您的有车生活。点击图片进入广州车主通页面，了解更多本地用车资讯。&● 天河区● 广园快速路　　广园快速路是连接广州和东莞等地的重要交通枢纽，经常有两地车辆行驶于其中，虽说是快速路，但限速80、偶尔还限速60让很多车主不知所措。　　黑点1：广园快速路大观路桥底双向（测速、限速80公里）　　黑点分析：这里的中奖几率还蛮大的，在各大论坛都能够看到车主吐槽。因为此测速点位于广园快速路较为郊区的路段，车流相对较少，一不小心就会开快车。而且摄像头比较隐蔽，藏于大观路桥底出口位置，驾驶中比较难发现。不过其实到达这个点之前路上都有不少测速提示，只要稍微留心就不会中枪。　　黑点2：广园快速路农科院路段双向（测速、限速80公里）　　黑点分析：此段60公里变80公里，使得很多车主都难以适应。东往西，前一段跨桥线限速60公里，然后在这段回到80公里，加速不久就会遇到这个测速点，加上拍摄的提示相对较少，车辆加速过头就会吃罚单。西往东，拍摄点较隐蔽，车流较少，提示较少，容易超速。　　黑点3：广园快速路天寿路路段双向（违法变线）　　黑点分析：东往西，不少从东莞等外地走广园快速路而来的车辆不熟悉道路，错过天寿路出口硬切线就很容易被拍摄。建议各位差不多要出去就提前变道做好准备。西往东，从天寿路转到广园路的车辆如果太快切线的话也容易被拍摄。　　黑点4：广园快速瘦狗岭路路段西往东（违法变线）　　黑点分析：应该不少车主都会有这个经历，包括小编我，从广园东上广园快速，如果不在下坡前没有走右侧往广州东站车道的话，下坡后是不可以转入瘦狗岭路的，只能直行，这个时候如果硬切线，就会被拍摄。走错路的车主必须继续往前开约3公里掉头往回走才能进入天寿路。　　黑点5：广园快速黄村立交上桥位东往西（违法变线）　　黑点分析：感谢94楼的网友so-1199补充。广园快速路东往西要转入黄村立交，因与另外一条进入广园快速路的道路交汇，所以仅仅只有一小段的变线距离，加之上走在广园快速路时候车速都较快，往往在还没看清路牌之前就错过了出口。所以提醒各位车主，来到这里记得提前减速，做好变线准备！　　小结广园快速路：这里车速较快、平时车流较少、不方便掉头，因此行驶在广园快速路需要注意控制车速，认准出口！● 黄埔大道　　黄埔大道连接广州大道，经过珠江新城和天河中心商圈，直通广州东部，每天这里都会成为一条拥堵路段，走的车辆相当多。但这条路有隧道、有立交、有各条南北向道路的入口，路况相当复杂！　　黑点1：黄埔大道隧道双向（测试、限速60公里、压线）　　黑点分析：曾经看过无数一入隧道就狂奔的车辆，那我就要告诉你，黄埔大道隧道中段有一个较为隐蔽的测速和拍违法变线的摄像头，由于进隧道时是下坡路，如果车不多，就会比较容易超速。此外，隧道内光线不太足，出于安全考虑是不可以切线的，车道之间均为实线，谁切线谁中招。　　黑点2：马场隧道出口华南快速上桥位（违法变线）　　黑点分析：从马场路隧道出来要经过一段实线才能变道，而华南快速上桥位又是实线，所以可变道的距离相当短，加上这里车流量一般都比较大，为切线变道增加了一点难度，而且华南快速上桥位的实现又不太清晰，容易违章。　　黑点3：黄埔大道转入天府路双向（违法变线）　　黑点分析：由于黄埔大道单向都有5车道，比较宽，没有提前做好变道准备，就会容易出现错过出口或者违章压线等问题，还是要建议各位车主，差不多到出口就要提前做好准备了。　　黑点4：黄埔大道隧道出口东往西（违法变线）　　黑点分析：这个点经常为人诟病了，直呼不合理，但我相信这其实是处于安全考虑。黄埔大道隧道内以及出了隧道之后都是实线，出来后是不能从最左侧的车道变道到右侧车道的，而最左侧道路只可以上内环，会绕得比较远，所以不少车主会选择强行压线，这样就很容易中招。提醒各位车主，如果不懂路，最好就不要走黄埔大道隧道东往西的最左侧车道了。　　小结黄埔大道：黄埔大道上的测速都不算太难发现，但仍然要时刻记着限速60公里，此外，在黄埔大道选择好道路提前变道很重要！● 科韵路：　　科韵路是南北向道路中的一条违章黑点路，多少车主曾在这里莫名中招，认清这条道路的拍摄点显得尤为重要！　　黑点1：科韵路中山大道隧道入口双向（测速、限速60公里）　　黑点分析：这两个测速点设置在进入隧道前的一段路上，北往南方向会因为刚下坡而容易超速，南往北则会因为车流较少而容易超速，这个点是很灵光的，各位车主要分外注意。　　黑点2：科韵路琶洲大桥上桥位北往南（违法变线）　　黑点分析：错过出口要过琶洲大桥才能掉头回来，往往就是因为这么段距离就会让车主们纷纷挺而走险压线变道，这个压线的摄像头还是相当明显的，注意提前变道就是了。　　黑点3：科韵路琶洲大桥下桥位南往北（测速、限速60公里）　　黑点分析：琶洲大桥限速60公里，这里也是限速60公里，那是不是只要都按照规定行使就没问题啦？其实不然，因为从琶洲大桥下桥而来，车速会因为下坡而加快，不留意的话就很容易超速。　　黑点4：科韵路进入北环收费站前的路段南往北（测速、限速60公里）　　黑点分析：去往东莞的朋友不知道是不是太过急切，使得这里成为一个比较容易吃罚单的点，主要是因为这段路真的真的比较少车，而且还设置一般不会设置摄像头的上坡路段，还比较隐蔽，尤其是晚上，就更加用以吃罚单了。这个点真的要好好记下来！　　小结科韵路：除了上下班高峰之外，科韵路一般车流量都会比较小，很多人轻轻一脚油门超了60公里，结果就吃了罚单，所以注意车速很重要！● 补充其它路段：大观路、临江大道　　黑点1：大观路奥体中心路段双向（测速、限速60公里）　　黑点分析：大观路单向有4车道，车流量也超级小，那种可以一马平川的路况，真是引诱人犯罪！在这里很多车主都不只是罚两百，而是罚一千，现在超速50%可是直接扣12分的，车主们千万要控制好油门啊！　　黑点2：临江大道平江路段双向（测速、限速60公里）　　黑点分析：由于黄埔大道车流量大，很多出入珠江新城的车主都会改选临江大道，此路段在非上下班高峰时段的车流量还是比较小的，容易超速！2越秀区● 越秀区● 东风东路　　东风路为东西走向，横贯越秀区主要城区，最宽处双向八车道的设计也使得其成为了越秀区内少有的宽阔路段之一。而东风路全程限速60公里/小时，慢车道部分路段甚至限速50，造成了不少车主无辜吃罚。　　黑点1：东风东路梅东路口桥底双向（测速、限速60公里、压线）　　黑点分析：东风东路梅东路口东往西方向的测速摄像头比较隐蔽，而且测速过后紧接一段实线，躲过了测速之后稍有疏忽往往就会忽略了实线所在，加之东风路岔路口甚多，一不留神就压实线变道。而西往东方向的摄像头则为去年新架设的探头，虽然比较显眼，但往往是老司机自认熟悉路况倒还吃了罚单。　　黑点2：东风东路侧梅东路桥底单侧禁停（交警抄牌）　　黑点分析：梅东路紧接东风东路，虽然是内环路高架桥底辅街，但车流量倒是不小。桥墩间隙的空地被不少车辆当成了临时停车位，殊不知，只有一侧的收费停车区可以停车，另一侧则定期有交警前来抄牌。各位车主切勿贪小失大啊。　　黑点3：东风东路转农林下路路口（压实线）　　黑点分析：东风东路转农林下路路口进入后私家车只能掉头，只有公交车可以直行。虽然在入口处挂了警示牌，但往往当你看清警示牌想要切线变道时才发现路面也变成了实线，这时候鲁莽切线后面有探头伺候。进入辅道违规直行的话，虽然没有探头，但常年有交警巡逻，被当场拦下开单罚分可是不好受。　　黑点4：东风东路执信路口双向（测速、限速60公里、压实线）　　黑点分析：该处探头设计与黑点1颇为相似，测速加实线的设计在路况极好的情况下容易另司机思想麻痹，看到实线一味注意不要越线结果忽略了车速，好四车道宽阔无车的情况下，60公里/小时的速度很轻松就超过了。所以，大家在东风东路看到圆盘状天桥请注意减速。　　黑点5：东风东路转先烈南路（压实线）　　黑点分析：东风东路和先烈南路都属于越秀区主干道，二者的交汇处常年拥挤。而车多拥挤的情况下，路面的划线标识很难看清。不熟悉路况的司机若处在外道的想要进入拐弯道，往往等到切入车流中才发现是实线，此时为时已晚。所以在这种路口应提前并道，耐心排队通过。● 东风中路　　黑点1：东风东路转先烈南路（压实线）　　黑点分析：东濠涌高架也是越秀区重要的干道之一，从东风中路拐入的车流量一直很大。但在东风中路西往东方向上的东濠涌高架入口处却需要格外注意。在进入入口之前，地面分道线很早就变成了实线，经常会有大批车辆排队等候上高架。此时如果盲目从外道超车企图插队的话就很容易被拍了。在上下班的高峰期道路状况混乱，有时候跟风加塞的一批车都无一逃脱被罚的厄运。　　黑点2：东风东路正南路口（测速、限速60公里）　　黑点分析：东风中路全段较平直，双向八车道的设计也是越秀区中少见的空旷路段。在车流稀少的非高峰期不知不觉便超速了。而且沿路过街天桥较多，难以分辨究竟哪个是测速点。建议在东风中路行驶时在通过天桥底时多多留意车速。● 环市东路　　环市东路在区庄立交到天河立交段较为平直，但全程限速60公里，且沿途天桥都装有测速探头，中招几率较高。　　黑点1：环市东路区庄地铁、动物园地铁站出口（测速、限速60公里）　　黑点分析：虽然环市东全程限速60公里，但沿途风景不错，在车流稀少的时候良好的路况不知不觉便已提速到80以上。摄像头架设都比较隐蔽，隐藏在天桥植被中，不易被察觉。建议在进入区庄立交至天河立交段中时，全程保持60公里时速，遇过街天桥时留意车速。　　黑点2：环市东路转天河立交（压实线）　　黑点分析：环市东路转体育西路的岔路是上天河立交，走错的话要兜比较远的路才能回来。而岔路口的实线较长，去体育中心方向的车流量大，经常还有公交车从辅道插入导致右侧车道行车缓慢。不少心急的朋友从左侧超车加塞，结果要么只能上天河立交绕远路，要么就是压实线被拍。● 环市东路　　黑点1：内环路解放北路出口（压实线）&　　黑点分析：越是临近火车站交通越是混乱，哪怕是在高架桥上这个道理也是管用的。内环路在解放北路出口前300米左右边划清了车道并用实线封闭。但不少车辆仍会在临出口的地方发现自己走错道，此时慌忙并线只能落得罚单一张。3海珠区● 海珠区● 新港东路展馆路段（禁停、限速60公里）　　黑点分析：在新港东路行车最主要的就是要控制好车速，因为这一路段车辆较少，车流行经倒也比较顺畅。在看到测速标识出现时需要控制车速不要超过60；而展馆附近的路段是不能停车的，如果长时间逗留可能会被抄牌。● 广州大道南　　广州大道也是广州市的一条重要干道，每日都有许多车辆途经，而地处越秀区境内的广州大道南已经处于道路的末端，车辆相对较少，由此车主要留意车速并看清路口。　　黑点1：广州大道南近南州路口（限速60公里）　　黑点分析：从我们拍到的照片看，这里的探头数量较多，已经呈现出&一级战备&状态。而这一带处于广州大道南的近末端，车辆会有所减少，车流速度会提升。而恰恰这个点的监控提示标志又很小，在这里不下心超速的车友可谓是过一个，拍一个，不带漏的。　　黑点2：广州大道南南州路口（压实线）　　黑点分析：广州大道南南州路口采用立体交通设计，看着眼前纵横交错的立交桥，心底难免没底。如果你对这一带的路况不熟悉而过多停留在路牌指引上时，很容易忽略探头的存在，而肆意变线的后果，大家都懂。● 新蚨烦嗌陈范　　新蚨烦嗌陈范慰梢运凳峭路从扯啻蔚囊桓鑫フ碌悖フ麓焱局校捕啻纬鱿至苏飧雎范蚊郑敲矗馐窃趺椿厥履兀铱次颐堑氖档乜辈旆治觥　　黑点分析：下午4点左右走了一趟新蚨罚芯跽饫锏某盗鞠喽员冉仙伲芯嗌陈范渭嗫氐闱暗200m和100m左右位置，会发现道路右侧有明显的测速点提示。照理说，这么明显的点不应该是违章高发路段。不过仔细分析，这里的车流整体速度较快，随大流的车主会不知不觉中提升车速，而探头也正好藏在大桥背后不易察觉，以致被拍就这样发生了。● 海珠区上江湾大桥　　黑点分析：海珠区上江湾大桥位置，车道收窄，速度必然受影响变慢。而该路牌并无拍摄提示，在路牌后的这段实线变线，必然被拍。4荔湾区● 荔湾区● 东风西路德坭高架（压实线）　　在查询广州地区违章记录数据时，&德坭高架&这个地点的出现次数多到我们感觉有些蹊跷。在询问了家住荔湾区的车友后我们发现，原来在去年11月广州交警在德坭高架东往西段新设置了一个探头，无数司机都吃了闷棍。　　黑点分析：德坭高架处于东风西路去往增槎路、内环路、环市路等主干道的必经之路，车流量很大。虽然在桥上右向左的车道为封闭实线，但在去年11月以前都没有设置摄像头，众多司机们对在桥上左切进入内环已经达成了一种共识。但随着摄像头启用以来，德坭高架便成为了荔湾区毫无争议的第一违章热门黑点。● 龙溪大道蟠龙村路段（限速60公里）　　龙溪大道是链接佛山和广州的一条主干道，而就在广州的入口处，迎接客人的不是鲜花美景，而是一排无情的测速探头。　　黑点分析：在广州超速违章记录统计中，龙溪大道五丫口大桥下桥处的这个位置的违章数量也是名列前茅的。测速探头设置在下桥处，车辆在经过长下坡时速度的提升比在平路上行驶要快，加上三车道路况良好，司机稍不留神便会超速。就在笔者现场取景拍照的两分钟时间里，便目睹了一台车被拍，实在是防不胜防。大家在下了五丫口大桥后请留意一下车速表。● 内环路广园西路入口（压实线）　　作为内环路和广园快速这两条主干线的汇合处，该点的车流量无论是否上下班高峰期都很大。而为了防止拥堵设置的车道分割实线却也成了很多急性子司机的地雷。　　黑点分析：这一违章点最典型的中招情况就是司机从广园西路慢吞吞挪上了内环路，一看自己所在的右侧车道莫名巧妙排着长龙，而左侧的两条车道却空空如也，性子急的司机一把方向切线变道后才发现自己切的是实线，而身后立着的摄像头早已拍下了这一切。所以在这一路段请安分驾驶。● 内环路东风西路出口（压实线、限速60公里）　　内环路东风西路出口是内环路进入荔湾区的一个主要出口，车流量很大。正是因为如此，东风西路出口前的封闭实线的长度也很长，以防止在出口处出现拥堵。　　黑点分析：内环路东风西路出口的实线在刚过了道路指示牌后便开始了，如果不熟悉路况或者拥堵时段变道太晚，就很容易错过路口。而强行切实线的话，前后两个压线的探头是绝对不会让你侥幸逃脱的。所以远远看到了上图中的大路牌，请尽快切入最右道。● 环市西路西场立交桥上桥处（压实线）　　环市西路西场立交桥是内环路转下来的车流分流的第一站，连接东风西路、增槎路两个热门路段，车流量大，但路标不够明确路况复杂，很容易走错，错了就着急，压线违章在所难免。　　黑点分析：首先这个路口的实线画得很值得商榷，在分道指示牌前十几米处地面上已经变成了实线。这就意味着要是眼神不那么好的司机刚刚看清指示牌就已经没有变道的余地了，走错了绕回来又太远，只有冒险切实线。另外上桥车道的车流量比转向东风路、增槎路的要稀少很多，有些不守规矩的朋友超到前头试图加塞，那就只能傻眼了。● 芳村大道中近芳村地铁站（全线禁止停车）　　芳村大道中靠近芳村地铁站的路段为全线禁止停车路段，而且配有电子警察监控，在这段路的沿街停车上下乘客或者等人都有被拍的可能，黑点指数很高。　　黑点分析：芳村大道中靠近芳村地铁站的路段沿途有几个地铁出入口，所以在这里停车等人或者送人过来临时停车的车辆很多。但恰巧这里又是全线禁止停车的，一个电子探头就成了很多心存侥幸的车主的噩梦了。据当地车友亲身经历，有一次停车等人三分钟也不幸被拍，所以众车主尝试需谨慎。● 芳村大道东近浣花路口（限速60公里、公交车专用道拍摄）　　芳村大道上的路宽车少，沿路都有公交车专用道，在这条路上，超速和占用公交车专用道是该路段上最容易出现的两种违章。　　黑点分析：芳村大道东靠近浣花路的这个测速点很醒目，长长的杆子上架了一排麻雀一些样的摄像头，超速被拍的几率不大。主要的是在摄像头边就有一个公交车专用道的借道区，从借道区转出来的车如果碰到车流较多不能迅速切进外道就很容易被拍。● 花地大道中芳村客运站段（全线禁止停车）　　花地大道中有一段被夹在坑口地铁站和芳村客运站之间，两大人流密集区凑在一块儿，要想不堵死就只能全线禁止停车了。有些临时上下客的车辆也难逃被拍被罚的厄运。　　黑点分析：地处地铁站和客运站之间，沿路下客的车辆太多势必对交通造成大拥堵。所以此处的禁停执行得很严厉，哪怕只是靠边停车几分钟也难以躲过。如果是要送客到客运站又不想进停车场的话，只能提前一些停车麻烦朋友多走一段了。● 花地大道中坑口加油站前（限速60公里、公交车专用道拍摄）　　花地大道中接近坑口加油站附近的测速探头比较明显，同样具备了拍摄违规占用公交车专用道的功能。　　黑点分析：由于这排探头安放得比较明显，但很巧妙地设置在了红绿灯之后。在车少路况很好的时候，有些车辆为了抢一个绿灯车速会比正常行驶快不少，可是刚冲过红绿灯路口车速来没来得及降下来便遇到了测速探头。所以过红绿灯路口还是减速慢行吧，宁停三分不抢一秒，为了你的钱包更为了你的安全。5白云区● 白云区● 白云湖石井大道路段：&牛肉干&（违章停车）生产机器　　黑点分析：开篇就来说这个黑点的原因是：小编也中过招！随便在微博上面搜索，你都会看到N多白云湖没停车位、交警抄牌抄到手软等的吐槽。白云湖很火爆，由于有点偏远交通不便，每天往来的车辆有数百台，但仅有一个不到100个车位的停车场。如果你把车停车白云湖石井大道路段，当你游玩正欢的时候，交警就已经在抄你的牌了。各位司机大佬，想去白云湖玩的话，要么就别开车，要么就准备好200元当门票吧。● 白云大道黑点1：白云大道北广外对出高架上桥位（北往南、压线）　　黑点分析：这里经常有车插队、经常塞车，再加上实线很长，吃罚单可以说是&易过食生菜&。建议大家还是好好的排队吧。黑点2：白云大道南体育馆路段（双向、测速、限速70km）　　黑点分析：在广州，限速70km绝对是奇葩，往往正是这种奇葩的路段，就容易超速。因为这里非高峰时段还是可以开得比较快的，加上难得的限速70km，估计部分得意忘形的车主容易顾着加速而忘记了测速。● 广园中路黑点1：广园中路云台花园路段（双向、限速60km）　　黑点分析：在广园中差不多到广园东的位置有个天桥双向都是有摄像头的，经过小编观察，白天的时候几乎没有人在意这个摄像头，基本都是70-80km开过去。但在网上又看到有车主在这里吃了超速的罚单，不少还是超速50%以上，那可是直接要学习重考的！而且，诡异的是，一般都是在夜间才有罚单，不知道是不是因为白天跑不起速度的原因呢！总之，走到这段路记得别开太快就是了，控制别超50%！黑点2：广园中路转机场路南行（压线）　　黑点分析：由于广园中路转机场路南行会和机场路转广园路西行交汇，这里几乎全天行车都缓慢，到了高峰时段更是容易堵塞，一塞车就会有一些不安分的车主插队了，插队自然就容易压线吃罚单，我只能轻叹一句：活该。值得一提的是，直行的车主快到机场路的时候，记得靠左行驶，以免和右转的车辆造成拥堵。● 广州大道北南方医院路段：两个摄像头全方位拍摄乱停乱放　　黑点分析：南方医院经常出现排队等位的情况，这里有两个摄像头就是为了规范排队而设，因为是圆形的摄像头，不是枪，很多车主不以为意，在这里乱停乱放就容易中招！● 金沙洲大桥入口匝道：流动拍摄压线　　黑点分析：这里两车道变一车道，所以一到繁忙时段就塞车，为了交通更有序，交警就会在这里实施监控。各位车主们来到这里的话，要注意文明有序驾驶。● 广清连接线庆槎路出口：这里很多大货车 车很塞 实线很长　　黑点分析：庆槎路上有很多货运场，所以广清连接线庆槎路出口经常会因为大货车而导致堵塞，而靠外面的几条车道一般都会通畅，很多车主会选择到前面插队，但大货一般比较猛，插队不容易，一不小心就压线了。此外，这段广清连接线就这么个出口，再往前就要上高速了，部分错过出口的车主硬切线也容易压线。● 云城东路齐富路路口：闯红灯摄像头很猛　　黑点分析：自从新交规发布之后，车主们都更加守规矩了，遇到黄灯早早就刹车。但不知道为什么，云城东路齐富路路口的这个灯位仍然有不少人中招，我只能说，这里确实车少，这里的摄像头很猛！6番禺、黄埔区● 番禺、黄埔区● 番禺区：新光大桥北上桥段（限速80公里）　　作为番禺通向海珠、天河的一条要道，新光快速是众多番禺车主每天上下班的必经之路。而新光大桥上的这个超速探头虽然较为明显，但是每个月都有不少车主中招，千万要多留意。　　黑点分析：新光大桥北面的这个测速点在北往南的上桥方向被拍的几率不大，毕竟上坡加上桥速度能超过80的车辆不多。南往北方向上的下桥探头在路牌后面，过往车辆不易发现，再加上下坡时车速提升较快，路况好的时候就比较容易超速。总之，车主们在通过大桥、隧道时都请时刻注意控制车速。● 番禺区：龙美高架甘棠村路段（限速80公里）　　龙美高架位于番禺区主干道番禺大道北上，每天的车流量很多但道路宽敞笔直，路况很好，比较容易在不知不觉中超速行驶。　　黑点分析：番禺大道贯穿番禺全境的一条主干道，路况极佳，龙美高架段在夜间车流量较小，比较容易超速。该处的探头设置得较为醒目，但夜间行车容易忽略，在高架上行驶时应多加小心。据吃过该点罚单的网友介绍，此处超过90公里的时速就会开罚，比较严格。● 番禺区：亚运大道前锋路口、海涌路口（限速80公里）　　亚运大道建成年头不久，平时车流不大，但双向八车道的设计却全程限速60公里，实在有些憋屈。全程有两个比较多司机被罚的测速点，经常走这条路的朋友要注意一下了。　　黑点分析：前锋路口东往西的这个测速探头虽然架子横出来很醒目，但我们做实地调查的时候由于是阴天几乎开到测速点前才看清这是个摄像头，加上开阔的道路车流稀少，司机一走神没准就中招了。　　黑点分析：亚运大道西往东过了海涌路口500左右的地方可以看到这个测速探头。探头正好甚至在高速入口处，有些不熟悉路的朋友一心盯着右边的路牌指示很容易忽略了头顶的测速探头。● 番禺区：红绿灯路口摄像头较多 请按车道行驶　　在我们搜集到的番禺地区违章罚单中，红绿灯路口不按划线指示行驶占了不小的份额，我们也很好奇为什么会那么容易走错车道，来到实地考察后我们才明白了原委。　　黑点分析：番禺区的路口划线指示箭头较少，排队停在后面的车基本上看不见地面箭头指示，经常直行道走到头才发现是个左拐的箭头，如果一不留神直行了就容易被罚。番禺区很多红绿灯路口的摄像头都会记录不按地面标志线行驶这样的行为，平时喜欢在左转道直行抢那么一点点时间的朋友们也要千万注意了。● 番禺区：大学城外环测速 内环范围内切勿违章停车　　大学城风景优美道路通畅，不少车主朋友喜欢携全家在周末来岛上游玩。而大学城在外环设置了几个测速点限速50公里，不少朋友中招。在内环一些地段看到车流稀少就随意停车的话也容易被巡逻的交警开罚单。　　黑点分析：大学城外环路上的几个测速点都很醒目，而且了巨大的限速标志，因为走神超速的机会不大。主要是有些车主看到如此平坦的大陆如此稀少的车流居然限速50公里，就天真地以为这些摄像头是摆设，等罚单寄到的时候才大呼坑爹。其实大学城虽然路况极佳，但城内的学生们骑自行车普遍缺乏避让汽车的意识，所以还请保持车速，为了祖国的下一代龟速行车。　　黑点分析：大学城内环路围绕的中心湖公园是不少车主带一家老小来度周末的地方。湖边也设置了一些划线停车位，但如果嫌麻烦不特意去找划线停车位而随意沿街停放的话，不定时来巡逻的交警就会挨个贴罚单了。另外在内环路上一些学校的校门处周六日车辆较多，有些家长图方便将车在路边一停就送孩子进去，以为临时停一会儿不会有事儿，但碰上巡逻交警可就免不了一张罚单了。周末期间大学城交警巡逻频繁，车主们请不要心存侥幸。● 黄埔区：黄埔东路丰乐路口西往东（压实线）　　由于黄埔区违章摄像头较少，我们在结合了当地车主的爆料及网上违章记录及实地调查后只整理出了这么一个易违章的地点，所以将其合并在番禺区篇中。如果有哪位网友还知道黄埔区其它违章黑点的，欢迎留言爆料，我们将实地调查后进行补充。&　　黑点分析：黄埔东路西往东方向的车流很大，在丰乐南路十字路口红绿灯处常年聚集很多车辆。但地面划线模糊，道路指示不够清晰，有些走错车道的车主或者性子急的车主在红绿灯前急于变道就容易被对面的摄像头拍下。某位在黄埔区工作的朋友向我们抱怨他一周内在这里吃了两次罚单，通过此处的车主们要引以为戒。&&　　总结：一年以来，我们&广州车主通&小分队的调查基本覆盖了广州全境的热门区域，在此新春佳节，汇总推出，为广大广州车主的假期保驾护航。有些区域的调查存在漏洞和不足，还希望各位车友们积极留言帮助我们改进。同时，我们将继续推出更多的便民系列文章，帮助广州的广大车主更方便、更舒适、更安全地用车。（文/太平洋汽车网 广州车主通）
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