彩色沥青路面公司应

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1、混合料拌和与运输。
彩色沥青混合料与普通沥青混合料施工工艺有相似之处,但应着重注意以下事项:
1.1. 清洗原有黑色沥青上料管线,并对接彩色沥青设备。
1.2.拌和前,应将搅拌站的拌和缸采用热的集料干拌数次以清洗干净。
1.3.原料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配 合比;
1.4. 集料温度控制在160-170℃之间,沥青加热温度160℃一170℃。
1.5. 颜料采用袋包装,使用前计算好每一缸混合料需要加入的颜料的数量,并预先将包装打开,当集料进入拌和缸后,即将颜料直接人工投入拌和缸中,建议采用60秒以上的时间进行拌和,具体拌和时间以从拌出的沥青混合料外观来看,沥青裹覆均匀,无花白颗粒.颜色均匀一致.无结团成块、粗细颗粒离析现象,能满足施工质量要求。
1.6. 用于运输混合料的车辆及覆盖物也应事先清洗干净。
2、混合料摊铺。
2.1. 彩色沥青混合料与常规沥青混合料摊铺各道工序基本相同;
2.2. 摊铺机应清洗干净,特别是熨平板应使用溶剂清洗或先将彩色沥青混合料摊铺于路面下层直至表面没有条纹为止。
2.3. 开始摊铺时工期安排,考虑混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力,确保摊铺连续;并做到全幅摊铺不间断一次性成型,以保持色泽一致,粒料均匀、美观。
3、混合料压实成型。
3.1. 压路机水箱中的水应更换,并将任何铁锈痕迹冲洗干净。压路机应停于木垫上使其不接触黑色沥青下面层,碾压时直接从木垫上行驶至彩色混合料上。碾压可在摊铺后随即进行。在此过程中使用的任何与混合料接触的机具都应清洗干净。
3.2. 碾压组合方式,与常规沥青混合料相同。
3.3. 碾压强度,在不把石料压花的前提下,尽量保证压实,要注意避免过压,将石料压碎,将会影响色彩效果。
3.4. 碾压开始后,即必须停止手工作业或人工摊铺及补料,否则由于表面有水,人工摊铺及补料将难以与下面的料粘结在一起。这一点事先要对施工人员进行反复强调。
3.5. 为防止彩色沥青面层污染,碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土,确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。
混合料的制备及施工温度
施工注意事
1、建议胶结料用量5~6%,颜料用量2~3%左右。
2、凡是需要接触到胶结料的地方(沥青罐、进油/回油管道、沥青泵、拌缸、运输车、摊铺设备及工具等),都需要清洗或者更换。碾压按照常规的黑沥青路面标准碾压方式进行。
3、胶结料在拌合前加热到160~180℃,混合料的出料温度不宜过高,一般控制在160℃左右,根据工程与搅拌站的实际情况(工程量、进度、天气、运输距离等),确定适当的提高或降低出料温度,但最低不能低于150℃,最高不能超过180℃。摊铺前必须保证混合料温度(即到工地温度)在140℃以上,初压温度不得低于120℃,终压温度不得低于90℃。
4、当气温低于10℃时,不宜进行混合料路面施工。如在0~10℃气温施工,必须采取确保施工质量的有效措施;在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工,雨天不得铺筑混凝土。
5、非机动车到采用8-9吨压路机压实3-5遍左右,避免采用大的压路机,避免压碎表面石料。
6、机动车道和非机动车道都不可用胶轮压路机
存储及运输方式
1、胶结料可加温灌装运输(20-30吨/罐,可对接拌合楼)(推荐实用,方便快捷)
2、胶结料可桶装运送(200kg/桶,需脱桶设备)
3、颜料一般采用纸袋或PE袋包装,25kg/袋,或可按客户要求定制。
YUESHOUGROUPService Unavailable看图说话!彩色沥青路面材料的选择对路面影响有多大?
彩色沥青路面材料的选择对路面影响有多大?
总的来说,彩色沥青路面的铺筑,离不开多方面的配合,无论是选料、施工都是重要环节。
深圳市留仙大道人行道铺设半年雨后照片,石料选择颜色近色粉色。
某停车场车行道冲洗后照片,石料选择颜色偏深。
先说说本次我们要讲到的选料问题,如何正确选择集料和色粉,可以很大程度上保障彩色沥青路面的颜色持久以及不容易变黑。
1、骨料选择:彩色沥青路面粗集料的选择应同时兼顾色彩和路面材料常规性能两方面的要求。
为了保证彩色路面颜色的耐久性,粗集料应选择与颜料颜色一致或尽可能接近的石科,包括石灰岩、玄武岩、辉绿岩、花岗岩等。颜色一般以红色、黄色、绿色为主。
此外,为了保证集料与胶结料之间足够的黏附性,最好选择碱性石料。 而细集料宜采用与粗集料相同的石料轧制而成的机制砂或石屑。细集料必须洁净,砂当量、含泥量等指标必须符合技术要求。
2、色粉选择:色粉主要分为无机颜料和有机颜料。
海川新材彩色沥青无机颜料
有机色粉色彩鲜艳,但是价格昂贵、耐久性差;无机颜料价格便宜,耐光、热老化性能高,不易褪色。因此,一般多采用无机色粉。颜料的细度与矿粉基本一致。
同时,彩色颜料必须具备良好的高温稳定性,即在温度达到200℃左右时其色度不会产生明显变化。
3、填料:考虑到彩色沥青混凝土的抗水损能力,同时为保证彩色沥青路面的色彩鲜艳。
彩色沥青混合料的填料必须采用外观呈白色的石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,且矿粉中不能含有泥土和有机物质。矿粉应足够干燥,以便自由流动,不得成团,塑性指数不应大于4。   
4、沥青胶结料:彩色沥青路面的好坏直接影响混合料质量。
因此胶结料的主要技术指标应考虑彩色沥青路面的使用场合和环境,并结合彩色沥青的特性;同时还应考虑到彩色沥青的色彩耐久性要求,薄膜烘箱加热试验后其颜色应保持稳定。
好了,看完本文的描述,你知道该怎么选择彩色沥青着色粉和集料了吗?也可以留言咨询我们的技术人员进行咨询哦~
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今日搜狐热点铺设彩色沥青混凝土路面要做好哪些工作?_汉网
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铺设彩色沥青混凝土路面要做好哪些工作?
如今,城市化的发展使得人们对城市公路的有更高的要求,实用是一方面,还要满足人们的欣赏要求,于是,彩色沥青便应运而生了。使用彩色沥青铺筑的路面有放水、降噪、防滑等特点,同时以其彩色的路面给人一种赏心悦目的感觉。那么使用铺筑路面要做好哪些工作呢?
  1、选购。
  选购经调查及试验后确定合格的材料进行备料,矿料应分类堆放,矿料必须由石灰石磨细而成,不得受潮,必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周的排水,还要搭设矿粉库房或储存罐。
  2、审查。
  做好配比设计,报送工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
  3、验收。
  在地面层施工时,在验收合格的基层上恢复中线,在边线外侧0.3~0.5m处,每隔5~10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。
  4、养护。
  由于彩色沥青胶结料中添加了聚合物,其强度的形成需要一定时间,所以在尚未完全冷却时,沥青胶结料具有一定的黏附性,因此在通车前应做好彩色沥青路面的早期养护。
  5、开放交通。
  热拌彩色沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却,混凝土表面温度低于&50℃后方可开放交通。需要提早开放交通,可洒水冷却以降低混凝土温度。施工后通车前注意防止泥土、杂物等污染,并且在施工后宜封闭交通&2~6h,禁止一切车辆和行人通行。
  以上就是铺设彩色沥青混凝土路面要做好的几项工作,彩色沥青今后的使用会更加普及。
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石油炼制与化工
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2008年 1O月
石 油 沥 青 PETROLEUM ASPHALT
第 22卷第 5期
彩色沥青混凝土与彩色微表处之应用技术
华南理工大学土木与交通学院 (广州 510641)
摘要 近年来,彩 色路 面作为新型的道路 面层结构,正引起人们广泛的兴趣和关注。针对
材料选择 、混和料设计及施工等方面详细介绍 了工程 中应用较广泛 的两种彩色路面形式 :彩色
沥青 混凝土路 面和彩 色微 表处 。
关键词 彩色路面 彩色沥青混凝土路面 彩色微表处
长期以来,道路只有黑 白两色,色彩单调,缺
我国目前尚无关于彩色沥青路面用结合料的
乏朝气。随着经济的发展和人们生活水平的提高,
行业标准,在结合料的选择和设计中可参考表 1
人们开始注重道路与景观的协调,彩色路面给我
对彩色沥青结合料路用性能要求的建议。
们提供 了一个新思路。
表 1 彩色沥青结合料路用性能要求的建议
彩色路面丰富的色彩可与 自然景观相协调,
能起到美化道路环境、诱导交通的作用。目前,我
针入度 /(1o1ram)
国上海、北京、天津等城市已尝试采用彩色路面
延度 (15C)/cm
铺设城市道路,也越来越受到科研、设计工作者
的青睐。世界各国的彩色路面形式多样 ,这里主
闪点 (COC) /c
要介绍彩色路面中应用较广泛的彩色沥青混凝土
60C粘度 /(Pa·s)
路面和彩色微表处。
135C粘度 /(Pa·s)
1 彩色沥青混凝土路面
薄膜烘箱加热试验 (163c,5h)~姗姗
彩色沥青混凝土一般 由浅色沥青结合料、集
质量损失,
料、颜料等原材料经过加热拌和而形成,其中结
针入度 比,
合料、集料和颜料的技术性能直接影响彩色沥青
软化点/C (环球法)
混和料的路用性能与景观效果 。
延度 15C/cm
1.1 结合料
各国大多采用浅色胶结料作为结合料,并用
在其中添加颜料的技术来铺筑彩色路面。浅色胶
值得注意的是:由于浅色结合料中不含沥青
结料绝大部分是采用现代石油化工产品,如芳香
质,与沥青同样标号的浅色结合料实际粘度往往
油、聚合物、树脂等产品,调配 出与普通沥青性
仍然要低一点,所以在选择浅色结合料时应该提
能相当的结合料。通常为浅色半透明状材料,拌
高一个等级。
和时加入某种颜色的颜料,使混和料呈现出某种
色彩。这种结合料有热塑性和热固性两类 。热固
配制彩色混和料的碎石和石屑,其色泽最好
性结合料制备工艺复杂、成本高,对施工设备和
与所配制的混和料色彩相近 ,这样当碎石颗粒表
技术要求较
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