车子撞人后保险公司不全额赔偿被撞人的金额要求，被撞人可以向司机提出索赔吗_百度知道
车子撞人后保险公司不全额赔偿被撞人的金额要求，被撞人可以向司机提出索赔吗
请教一个问题，车子撞到人了，交警来了认定车子全责，然后被撞人进医院治疗，医疗费之类的都开单子了，差不多2万，现在，被撞人搞了一张九级伤残鉴定，意思就是在医疗费之外要求其他的赔偿，开口12万，说如果保险公司不受理赔偿，或者赔不到他要求的金额，余下...
我有更好的答案
　　1、保险公司赔偿之后仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿；　　2、法律依据：　　1）《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》　第十六条　同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：　　（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；　　（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；　　（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。　　被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持　　2）《侵权责任法》第十六条　侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿残疾生活辅助具费和残疾赔偿金。造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
婚姻家庭法律师
如果车主已经购买保险，建议由伤者向法院提起诉讼，将保险公司和车主列为被告。最终由法院在保险金额范围内判决保险公司赔偿，如保险金额不够，由车主赔偿。关键问题要看车主购买的保险是否能够全部赔偿。
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首先要看车辆的保险情况，是否购买了交强险和商业第三者险，如果有，应当由保险公司在交强险范围之内先赔偿医疗费1万元，多余医疗费用由肇事方赔偿；其次，除医疗费之外其他的人身损害赔偿费用，也在交强险的范围之内赔偿，最高为11万元，但有免责的情况除外；第三，如果还有超出12万元之外的人身损害费用，有商业险承担，但免责除外。第四，对方要求12万，保险公司不会认可，因鉴定是单方申请的，如果对方起诉到法院，应当委托法院进行司法鉴定，按鉴定的结论由法院判决赔偿。这个案件，如果确实经法院鉴定为九级伤残，被法院判决也是12万的话，你只要承担超出1万元之外的医疗费即可。对方起诉的话，司机、车主、保险公司为共同被告。
　　如果车主已经购买保险，建议由伤者向法院提起诉讼，将保险公司和车主列为被告。最终由法院在保险金额范围内判决保险公司赔偿，如保险金额不够，由车主赔偿。关键问题要看车主购买的保险是否能够全部赔偿。
非常合理的。如果保险公司的责任已经赔付了，那么司机肯定要负责赔付。另外车主也有连带责任。
来自：求助得到的回答
你好！很高兴为你服务，我是太平洋保险公司的寿险顾问郑建新，保险公司赔偿意外医疗费用，医疗之外是没有赔偿的！责任就是以交警与保险公司的认定为准！至于其它的费用，告上法院，也是以协商为准，可以请位律师请教下与答辨！
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车子由于紧急避让撞到他人房屋 交通部门判定车主负全责 房主鉴定索赔约七万 保险公司定损为一万五 房主提起诉讼 第一被告车主 第二被告保险公司 请问车主在接到传票后是否需要找律师 或者说车主应该怎么做 开庭审理时 法官会问些什么
我有更好的答案
你保险买的足够多吧？法院判决对你没什么问题，保险公司有律师的，他们去处理，该干嘛干嘛去。
还好 买的100万
从出交通事故到现在交警就问了我一句话 你买的多少万的保险 房主根交警好像有点关系
这个你放心吧，他们搞是他们的事。
采纳率：52%
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原标题：路遇违章 紧急避险出事故 三种情形下，才可获得保险赔付
“为了避让乱穿马路的行人，结果我的车被撞成‘残废’，理赔时连肇事者都找不到。”上个月，王先生驾车时为了避让横穿马路的行人，急打方向盘撞上了防护带，车辆损毁严重。最近央视曝光了一系列违章驾驶、不遵守交通规则的车辆和个人，他们在违规的同时，也影响了他人正常行驶，还引发了系列事故。平安产险车意险理赔部一位负责人告诉记者，不少车主在遭遇类似事件时都很“茫然”，特别是肇事者逃逸后，更是担心自己不能得到合理赔偿。她建议，遭遇违章车辆遇险应第一时间向保险公司和交警报案，并保留事故现场和痕迹，可能的情况下记下违规车辆信息，方便事后处理和索赔。其次，车主在紧急避险时造成的损坏可以通过车损险进行索赔。如果交警认定车主因紧急避让时车速过快、未保持合理车距全责，只要车主购买了足额车损险和不计免赔，则可以享受全额赔付。如果交警认定车主无责则有两种索赔情况：在找不到逃逸者的情况下，且车主购买了足额车损险和不计免赔，那么能享受70%的赔付金额；如果车主正好记下了逃逸车辆车牌号等个人信息等有效线索，可以把权益转让给保险公司，由自己的保险公司代为全额赔付。这位负责人还介绍，目前不少车主都在车上安装了“行驶记录仪”，在遭遇类似情况时，记录的视频可以作为理赔依据。记者建议，车主在行驶中要避免自动停驶，不要加速避让扩大损失，高速公路上一定要和前车保持相当距离，留出避让时间。购险时一定要足够投保，购买不计免赔；第三者责任险不妨买到100万元，这样一旦出现人伤案件，可以减轻赔偿带来的经济负担。
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小狗被车撞死 狗主索赔:几百就打发我?不寻思寻思
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（原标题：无绳无证小狗横穿马路被撞身亡一万？五千？两千？赔偿没谈拢）
车祸1月5日下午4点左右，在长春市二二八厂宿舍区内，发生一起特殊的交通事故，一辆白色轿车在小区内行驶时，将一只从侧面蹿出来的博美犬轧在车轮下，小狗不幸当场殒命。之后，肇事车主和狗的主人就赔偿问题僵持了三个多小时，也没达成一致。视频事发后，长春市民刘先生正好经过二二八厂宿舍区，“当时应该是狗主人没牵绳子，结果狗往回跑横穿小区内马路，被这辆车轧到了。”刘先生说，“司机和狗的主人主要的矛盾焦点是赔偿金额问题，狗的主人最初要一万元，后来降到五千，但司机方面则表示，最多只能陪千八百块钱。”昨天下午，刘先生发来了一段视频，显示的就是狗的主人（男）和车主交涉的过程（节选）———犬主：开始我要一万，最少得给我拿五千。或者给我买这么一个狗。车主：你这要的也太多了，我这不也挺理解你的吗，养这么多年，也不容易，跟它也有感情。犬主：不懂上网查去，我这狗花好几千买的，现在没了，你自己不寻思寻思啊？几百块钱就能打发我吗？我花多少钱买的？车主：我最多也就是赔千头八百的。犬主：千头八百肯定不可以！犬主方一人：你们咋那么不讲理呢，5000块钱都不够你买个手机的。车主：我也不买手机，我这手机才500块钱，说那有啥用，还没你那狗值钱呢。犬主：这狗是“小体”的，小狗叫宝宝，都3岁了，就长这么大，可好了，也怨我，非嘚瑟领出来干啥啊。小区一名老太：要是我，我就得冲过去把车截住，就是撞我，也不能撞狗，我都干好几回这样的事儿了。交警来了死亡小狗无绳也无证据刘先生介绍，因交涉未果，双方选择通过交警来解决。交警赶到，询问了双方当事人。车主：“我从那边往这边开（东向西行驶），他（犬主人）在这边招手，我还以为招呼我呢，我就瞅他，结果狗就冲出来了，就轧上了，就这么简单。”犬主方一人：“有个细节他没说，他开得特别快，摆手他没停，撞上了才来个急刹车。”交警：“当时有没有狗绳？有狗证吗？”犬主：“没有（狗绳），它刚出来，这就是我家门。小狗这么大，没办狗证。”交警：“没有狗证，咋能证明这狗是个人财产？”犬主：“这狗我买的时候将近五千，他嫌我要的太多，太多就往下研究研究。”最终交警表示，道路交通事故指的是车辆与机动车、非机动车、行人发生事故造成人员伤亡或者财产损失，“这连狗证都没有，没法认定，周一你们到交警队，看能不能认定道路交通事故，给你们出证明，到时候你们可以去法院通过诉讼解决。”研究研究2000元也没谈成交警走后，犬主人表示：“你说多少，咱们往下研究，咱们别在外面冻着。要不咱们进屋唠一下？你给两千得了。”女车主说：“要是给两千，刚才咱们私下解决就得了，那交警和保险公司我们还找来干啥啊？”当天，经过3个多小时的僵持，双方也没有就赔偿金额达成一致。肇事司机等交警最终认定的结果昨天中午，新文化记者来到二二八厂宿舍，不少居民都表示当天看到或者听说了这件事，但并不知道后续进展如何。下午，记者辗转多时联系到当天的轿车驾驶员王先生，他表示自己很无辜。“当时，我准备出去办事，从东向西行驶，因为小区里面老人多，马路也窄，我的车速并不快。”王先生回忆说，“当我路过事发地点前，我就看到路南边有人朝我招手，因为我们这是家属区，我还以为是认识我，跟我打招呼呢。”直到王先生开车感觉轧到了东西，他才将车停下。“这时候我才知道从马路北边蹿出来一只小狗，当时天快黑了，并且那小狗才不到20厘米高，也是在视线盲区，我根本就没看到。”在王先生看来，狗的主人当天是有过失在先的。“当时小狗是到对面的草坪上方便，回来的路上发生了车祸，但如果狗的主人给狗系好绳子的话，完全可以在车过来之前，把狗拉回去的。”王先生说，“并且狗的主人还没给它办犬证，我认为是狗的主人的过失最终导致狗的死亡。”王先生表示，当时他除了报警外，还联系了保险公司，但保险公司对这种情况是不予理赔的。“谁也不想发生这样的事，我们周一到交警队去处理这件事，看交警最终给我们认定的结果吧。”昨天中午和晚上，新文化记者两次来到事发现场，试图找到死亡博美犬的主人，均未果。 记者踏查绝大多数狗未系牵引绳新文化记者在二二八厂宿舍区内踏查发现，小区内养犬的人非常多，几乎每条人行道或者草坪上都会有犬的粪便。但记者看到近10名遛狗的市民中，不论是大型犬还是小型犬，只有一人给狗系上了牵引绳。“给狗系上绳，主要是怕跑丢了，岁数大了，万一撵不上呢。”遛狗的老人说。那些没有系牵引绳的主人给出的理由多种多样。“我这狗听话，从来不乱跑。”“我只在小区里面遛狗，不往外面走，这里的车少，没事。”“小区里的车速都不快，狗能躲开的。”“我这金毛很温顺的，不牵着，也不会乱跑咬人。”…… 爱犬人士呼吁给爱犬系好牵引绳针对此事，新文化记者采访了一直致力于犬只保护的知名博主“长春寻狗大队”。她表示，“很多狗的意外死亡都是因为主人没系牵引绳后被车撞击所致，至少占到80%以上，仅2017年我所知道的就有十多起。现在东北天冷路滑，不给狗系牵引绳，不仅狗容易发生危险，司机在躲避的过程中，还可能对其他车辆、行人的安全造成更大的威胁。”对于狗的主人索赔金额“长春寻狗大队”表示，她只做犬类的救助工作，从不买卖狗，所以对于这只博美犬的价值或者价格不好评判，“但对于很多狗主人来说，他们的狗并不能简单地用价钱来衡量，更重要的是他们和狗的感情难以割舍。”“长春寻狗大队”表示，希望广大养犬者都能文明养犬，除了及时清理掉犬只的排泄物外，更重要的是一定要给狗系好牵引绳，“这样才能保护好自己的狗，也不会给他人造成影响，会减少很多不必要的麻烦和损失。” 律师说法
对于这件事，吉林吉翔律师事务所律师刘海波表示，根据《民法总则》第一百八十条规定，因不可抗力不能履行民事义务的，不承担民事责任。法律另有规定的，依照其规定。也就是说，在车辆正常行驶过程中，养犬人在路边向驾驶员着手，此时驾驶员无法对一只小型犬从草坪上蹿出来做出反应，紧急刹车后发现小型犬死亡，属于法律上规定的不可抗力，驾驶员不应当承担赔偿责任。换一个角度，如果出现车上的人员受伤或物品损害，养犬人还应当对此承担赔偿责任。另外，根据《长春市养犬管理规定》第十六条规定，携犬出户时，应当为犬束犬链，由成年人牵领，携犬人应当携带《养犬证》，并应当避让行人。否则，由公安机关予以警告，并处50元以上100元以下罚款；情节严重的，吊销《养犬证》，没收其犬。
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分享至好友和朋友圈交通事故之后，对方明确全责，无责一方如何自保？
运气好的话，在经过正常处理程序后，赔偿得到圆满解决。要是运气欠佳，这笔维修费用要讨回来就困难了。在追讨过程中，无责一方完全处于被动，能否得到赔偿，完全要看全责一方脸色。特别是一些异地的全责者，即使抵押了相关证件，也会一去不复返。最近，又一桩因此引起的事故纠纷，让无责车主与全责车主争执不下，连交警到场也无计可施。随着新手增多，他们有理由担心，如果有朝一日类似的情况发生在自己身上，自己该怎么办？
&&&&方案1按照正常处理程序
&&&&案例：李小姐拿到驾照不久，日前开着老公的宝马X&5在珠江新城华穗路口行驶，突然从小路冲出一辆富康。她刹车不及，与对方车辆发生了碰撞，车辆左前保险杠及大灯被对方刮花。李小姐马上打电话给交警及保险公司（查勘员）到场，结果交警认定是对方负全责。于是，办理完正常的出险程序后，李小姐就静待对方提供自己5000元维修费。她本以为赔付的金额是对方保险公司支付，事情处理起来相当简单，自己准备好理赔材料就能拿到钱。可是，没想到等所有理赔材料交给对方后，对方再也不肯见面，到后来连电话也不肯接听，至今，她仍然没有讨回应得的赔偿，目前正在考虑通过法律途径解决。
&&&&风险：大
&&&&适用对象：双方均能诚信待人。
&&&&点评：根据现行的理赔程序，保险公司必须将赔款支付给全责方，再由全责方赔给无责方。因此，发生此类事故时，赔款由全责方的保险公司支付，而全责方是被保险人，保险公司只能将赔款给被保险人。可是，现行的理赔程序，是由无责方向全责方提供理赔材料，再由全责方向所在的保险公司申请赔款，客观上提供给一些不讲诚信的车主钻空子之机。对此，建议无责方向全责方提供理赔材料时，就应该要求对方当场把赔款付清。(南方都市报&&SouthernMetropolisDailyMark&)
&&&&方案2要求对方先预付，并要求按最终的发票金额多退少补
&&&&案例：李小姐上月驾车外出，在革新路与金沙路交界处，被一辆微型面包车追尾，对方的保险公司人员到场定损1000元。为了防止对方耍赖，李小姐当时就让对方预付了800元。到4S店修完车之后，实际维修费用需要1千多元。而且，对方至今没有到李小姐所在的4S店付钱。
&&&&风险：小
&&&&适用对象：对方同意。
&&&&点评：广骏名车服务有限公司保险部负责人李家谦表示，采用预付的方法解决，最有保障的方法是要求对方预付至少50%以上的金额。保险人员只是预估的维修金额，很有可能在维修时超过预估额，若对方预付50%以下的金额，往往会造成很大的损失。
&&&&方案3要求对方以相关证件作抵押
&&&&案例：几个月前，周先生驾车在科韵路附近被一辆外省货车追尾，当时他的车尾灯及后护杠完全脱落。当时，周先生要求负全责的货车司机和他一起，到附近一家全责方保险公司的定损点进行估价，初步估价为元左右，但负全责的货车司机却表示没有带足够的现金，只能回家取款。为了防止对方一去不回头，周先生让货车司机留下驾驶证作抵押，对方放下驾驶证后，周先生才放心让对方开车离开。谁料，对方一直没有对此次事故的维修费负任何责任，周先生打对方的电话时，对方也拒不接听。结果，该驾驶证至今仍在定损的维修厂处。
&&&&风险：大
&&&&适用对象：对方是本地的驾驶者，而且用于抵押的证件补办困难。(南方都市报&&SouthernMetropolisDailyMark&)
&&&&点评：专家指出，有的车主为防止对方耍赖，采取了向对方索取有效证件作抵押的方法。首先，这种做法没有法律理据，其次，它一样存在漏洞。特别是对于那些异地驾驶者，通常他们提供的是驾驶证，当对方返回当地后，以报失的名义重新办理一个驾驶证就可以重新上路。
&&&&方案4自己主动认全责
&&&&案例：车主唐先生六月份遭遇一起追尾事故，他驾驶的新君越被一辆长安之星追尾。本来，责任很明了，对方应负全责。可是，是下车察看了一下情况后，他责备了对方几句，却表示自己愿意负全责。结果，他如愿以偿地在别克4S店里更换了原厂的配件，整个理赔过程都比较顺利。
&&&&风险：无
&适用对象：适用于豪华车型与低端车型发生轻微事故，以及车辆与行人、单车、摩托车发生没有人员伤亡的情况时。
&&&&点评：作为豪华车的车主，当与经济型车或者微型车发生事故时，如果对方负全责，将会面临对方赔付给自己的定损价格偏低，自己难以在原厂维修及更换配件的情况。出于这方面的考虑，建议不妨灵活处理，主动认全责，更能够保障到自己能够在原4S店维修以及更换原厂配件。随着上路经验丰富，这种“主动认全责”的现象竟然越来越被认可，实在是一种畸形现象，这主要是由于现行部分车险赔付规定不合理导致。为了保障车主们的合法权益，希望有关部门能够增加对全责方消极对待无责方赔付情况的严惩条例。比如，全责方若不能在限定的时间内，协助无责方处理整个赔偿事宜，应责令其所在的保险公司对其进行停保之类的处罚规定，甚至考虑当全责方消极对待赔偿时，应采取将其资料输入公安系统的数据库，停止这些“老赖们”所有有效证件的功能。
&&&&方案5在没有报警、报保险前双方私了
&&&&案例：新手徐先生七月底开车途经工业大道转宝岗大道时，发现自己走错了车道，他没有留意是否有车跟随其后，就急于将车倒后，尽管后车不断按喇叭，但他在慌忙之中，还是与后车撞在一起。双方下车察看后，由于都赶时间，于是协商之下，采取了私了的方式：负全责的徐先生赔付了200元现金给对方了事。
&&&&风险：中
&&&&适用对象：轻微事故，双方都赶时间而且认可协商方式及赔付金额。
&&&&点评：私了的形式虽然最“原始”，但依然被不少车主认为是可行的方式之一。在协商过程中，双方存在讨价还价的可能。作为理亏而又急于离开现场的一方，通常都会接受对方报出的赔付金额。当然，也有个别居心不良的车主借此狮子大开口，如果碰到这种情况，就看负全责一方的处理方法了。(南方都市报&&SouthernMetropolisDailyMark&)
&&&&案例回放
&&&&上周日下午，居住在天河区的杨先生，目睹自己小区发生一起车辆碰撞事故，车辆损毁程度不算十分严重，但因此带来的纠纷至少耗时一小时。事发当时，一辆伊兰特在倒车时，不慎撞到另一辆正在直行的比亚迪F&O，被撞的F&O右驾驶座那边的门出现凹痕，车门开启困难。于是，双方报了交警和保险，警方到场判定伊兰特负全责。据保险定损，F&O的维修金额大概在400-700元之间。由于比亚迪F&O是异地车，到该小区探望亲戚，被撞之后心生不忿，要求伊兰特车主先垫付2000元，待修好之后将发票寄回，多退少补。但伊兰特车主不同意，坚持要F&O车主在车辆修好后，寄发票给他，然后他根据实际金额向保险公司申请索赔后，再将金额转帐给F&O.结果，双方谈不拢，一直僵持不让，最后再次报警。F&O车主表示，自己是外地来客，身上没有带那么多的钱进行维修，他认为：保险人员只是初步预估，定价700元未必能将车修复理想；而且，自己是受害人，无端被撞已经很郁闷，对方因此浪费了自己很多时间，没有理由再要自己先垫钱修车，更何况，他有理由担心，万一自己将发票寄给伊兰特车主，对方不给钱，甚至玩失踪，自己岂不是赔了？即使最后自己靠打官司追讨回这些维修费，耗时耗力，简直得不偿失。但伊兰特车主一直绝不让步，要根据正规的保险流程来处理。后来，F&O车主松口改为1000元，但伊兰特车主仍然不依不饶，只同意最多垫付500元。到场的民警在两方之间协调了一个多小时，仍然没有结果。
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