江淮骏铃V9配置中卡怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-19 17:16 标签： 骏铃v9中卡油耗
中卡卧铺比重卡还宽 骏铃V9怎么做到的?
文 | 卡车之家
在此之前，骏铃V9一直未曾露面，很多卡友表示期待！不过最近看到广州骏轩经销商竟然有V9现车，我和同事就即刻前往经销商实拍并了解该款车型亮点。
▎人性化配置 卧铺比重卡还宽
骏铃V系列的车型，主要是根据驾驶室宽度和轴距来划分的，以V+数字，分别代表窄/中/宽体车型，根据不同市场不同客户的差异化用车需求，骏铃V系列共分为V3、V5、V6、V7、以及V9五大细分车型，其中接下来所讲的这款V9是骏铃最长的轴距车型，可选6米8和7米7两种公告，主要定位针对于城际中长途运输市场。
这款骏铃V9中卡采用了半高顶驾驶室，从外观造型来看还是保存了原先的日系风格，骏铃在外造型上线条凸显流畅，前脸下方的进气格栅边框采用了镀铬设计。大灯方面则与转向灯分开了；转向灯设在上方，看起来好像大灯上方的“眉毛”，整体的造型看起来带有时尚元素，视觉冲击感较强烈。
正脸转向灯与侧门接近连成一体，配备的转向灯与日间行车灯并不是普通的灯泡，而是采用了发光二极管LED灯。当两者在夜间开启时，给人感觉非常显眼、醒目霸气。此外骏铃V系家族全标配的是无骨雨刷，相当于传统雨刮，无骨雨刷具有受力均匀、防日晒、结构简单、维修方面及重量轻的优点。
作为骏铃V系家族最长最宽最高的车型，V9目前已经有两种公告车型选择，分别是6米8货厢和7米7货厢，相对应的轴距为mm，能够满足中长途运输使用。
得益于江淮在乘用车领域的多年耕耘，骏铃在内饰方面凸显出一种轿车化的设计风格。比如采用深灰色为主色调，中控台以及空调面板环绕着银色装饰条，看起来比较时尚。此外，由于驾驶室采用的是宽体驾驶室，中控台明显要比窄体驾驶室更宽，这样的好处就是空间表现出色，提高驾乘舒适性。
在其他配置方面，骏铃V9值得称赞。电动空调、电动窗、遥控钥匙这几样配置均为标配，比较厚道人性化。
另外比较有意思的是，该车除了配备有大灯调节、气动喇叭等功能，我们还看到V9配备有后视镜电加热除雾开关功能，这对于雨雾天气非常有作用，进一提高行车安全性。（最上方为大灯调节、下方从左起分别是电加热除雾开关、气动喇叭转换开关、SOS紧急求助开关。）
小空间大利用，卧铺是该车的亮点之一。当中间坐椅向前翻时，卧铺可变成双层。经现场测量，单边的最宽处为500mm，而变为双层时最宽处能达到900mm，这比国内很多重卡都要宽啊，这样的话就可以给司机提供一个好的舒适环境了，值得表扬。另外卧铺自带枕头设计，司机也可以省下买枕头的费用。 ▎福康3.8+法士特 管路做工好
福康3.8L发动机在福田、江淮、东风轻卡等车型上均有装配，所以在技术上都比较成熟可靠，而且占有一定保有量，说明配件易买，方便维修和后期保养。
这款骏铃V9动力方面同样是搭载了福田康明斯3.8L排量发动机，最大输出功率为168马力，最大输出扭矩为592牛米，采用SCR后处理技术达到国五排放标准。与发动机匹配的是法士特6档变速箱。另外在后桥方面，速比为4.875，配备有ABS防抱死系统，其中前桥的钢板弹簧为8片，后桥则为7+6片。
轮胎采用的是三角品牌，规格为9.00R20。后边的钢板油箱容量为250L，这个容量对于中长途运输来说基本能够满足需求。
细节决定成败。我们围绕了骏铃V9这款中卡一圈，发现该车在细节上非常用心，比如驾驶室翻转支撑杆采用了鱼钩式结构，直接取代了此前的按压式，虽然这是个不起眼的小设计，但是我在现场试用时觉得非常轻便，而且不易夹到手，安全性进一步提高。另外就是各气动管路采用颜色区别，有利于日后检修，还有一点就是管路进行了一层橡胶包裹，不易磨损。
现场实拍车型时，这款骏铃V9给人感觉就是无论在动力还是配置上都比较出色，另外值得一提的就是舒适性及细节做工上比较用心，值得表扬。该车的推出，一定能够在中卡市场带来不小的市场竞争力。（文/图 马计纳）
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尺度这么大？！原来是骏铃V9中卡
【行业动态】
生活，不仅要有几十年的长度，
更应该有足够的宽度。
让你既能在忙碌的工作中拼搏，
寻找人生价值；
又能高效完成运输工作，
泰然自若回归家庭&..
生活，不仅要有几十年的长度，
更应该有足够的宽度。
让你既能在忙碌的工作中拼搏，
寻找人生价值；
又能高效完成运输工作，
泰然自若回归家庭&&
事半功倍，劳逸结合，高效生活&&
这就是骏铃V9中卡的大尺度所能带给你的！
首先，从外观看，
骏铃V9中卡采用了精致、简洁的元素，
呈现出一派高大霸气的形象，令人瞩目。
不仅如此，骏铃V9中卡的大尺度还体现在驾驶室：
2235宽中卡驾驶室，空间更大、视野宽阔，
加上完全符合人机工程学的航空气囊座椅，
使得货运过程更加舒适，减少行驶疲累感。
让你在宽大的驾驶室里，享受视觉体感双重舒适。
对比同类产品，
骏铃V9中卡的储物空间更大、更精致，
人性化的设计，照顾到你的所有操作所需。
其次，骏铃V9中卡的大尺度还体现在承载力：
加强板簧搭配10.00R20大轮胎，可满足18吨承载，
千里之行，始于足下，
骏铃V9中卡从轮胎就有大要求。
而后，是尺寸做到最大的高强钢货箱，
栏板/仓柵的内宽2460mm，外宽2550mm，
厢式内宽更达到2480mm，外宽2550mm。
由此助你完成事半功倍的运输，效率加倍！
不仅如此，骏铃V9中卡的大尺度更体现在动力：
采用JND和德威品牌发动机，
大品牌更可靠，且综合性能更好。
再配以美国AAM齿形优化的大扭矩后桥，
和细高齿设计的8档变速箱，
不仅具有噪音更低，输出平稳等特点，
传动效率更超过了97％！
我们追求的，就是骏铃V9中卡，
如此游刃有余的大尺度，
让你的货运效率更高，驾驶体验更好，
从而拥有更从容的人生！
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周一至周日（24小时）东莞的小伙伴注意了！高效、承载力大的骏铃V9中卡马上就要来了
自日骏铃V9中卡无锡上市推介会启动以来，一直受到众多卡哥们和物流运输行业的广泛关注和好评。
这一次，江淮轻卡将再次发力!日，骏铃V9中卡将在东莞正式登陆!这号称“干线物流王”的新伙伴，有何过人之处让ta如此受欢迎?先随小编一起来了解!
骏铃V9中卡
黄金动力链，带给你全新体验
骏铃V9中卡采用JND和德威品牌发动机，大品牌更可靠，且综合性能更好。与其相匹配的是8档变速箱：采用细高齿设计，齿面精磨，能使得传动效率超过97%!再加上具有美国AAM齿形优化技术的大扭矩后桥，主减精磨，输出扭矩大且噪音低!
骏铃V9中卡输出扭矩大且噪音低
超宽驾驶室，带给你全新环境
骏铃V9中卡除了注重车的动力体验，在用户的体验度上也同样精益求精。一切触觉和听觉感受也在研发之初就已考虑周到。
如驾驶室整体，采用了半浮式驾驶室双锁紧装置，通过合理匹配弹簧和液压缸的参数，来有效提高整车的平顺性和舒适性;在驾驶室内部，更配备了航空气囊座椅，全身可以被柔和包裹，完全符合人机工程学;不仅如此，骏铃V9中卡在车门处也采用了进口胶条，确保驾驶室与外界密闭良好，减少噪音污染。
骏铃V9中卡带给你全新环境
超强承载力，带给你全新效益
近年来，随着电商产业的蓬勃发展，全国物流行业也随之发展迅速。干线物流主要是城市间运输，具有长距离，数量大的特点。
因此，作为“干线物流王”的骏铃V9中卡在承载力方面的配置也同样不甘落后：车架宽865mm，货箱容积更达到了48.26m?，并使用高强钢作为货箱材料，使得货箱空间不仅大且更牢固可靠。还有江淮五十多年的底盘制造技术，赋予其专业化的承载力。整车车架都采用高强钢材料，承载力可提高50%以上。还搭配10.00R20轮胎，能承载18吨以上的货物，和加强板簧&9T单级减速后桥，不仅承载性优异，耐用性也大大提升。
超强承载力，带给你全新效益，如此出色的骏铃V9中卡，将于日在东莞隆重登陆，届时将带来怎样的惊喜，掀起多大的热潮呢?让我们一起拭目以待!
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今日搜狐热点且看中卡骏铃V9如何创造“骏铃王朝”！
数千年的历史沉淀
囊括了83个朝代、559位帝王
王朝初建、盛世之治、朝代覆灭
换代的过程是亘古的悲歌和荣耀的混合
遗失的朝代昌荣
需要在现代被时间捡起
而今，经过岁月洗礼、实践检验
更有技术的完美融入
骏铃V9将开启新的“骏铃王朝”
骏铃诚邀你一起见证“骏铃盛世”来袭
全新超值版中卡骏铃V9荣耀上市
预售已火热开启
你知道骏铃V9怎样建立他的新王朝？
绝技一：武器——强足动力
在权利争夺中，武器的先进性尤为重要。骏铃V9搭配康明斯170马力发动机，功率：125KW，扭矩：600N·M，10000公里可享首保，与同类产品相比，品牌、动力、保养方面占有绝对优势。作为骏铃V9的关键武器，攻击力满分。
绝技二：阵势——秒杀敌军
流畅线条、多分棱角，骏铃V9在颜值上用时尚造型秒杀敌军，营造颜值大阵势。同时，全新半高顶驾驶室，比骏铃V6驾驶室高300mm，配备双顶杂物盒，储物空间更大，留有充足储存秘密的空间。
绝技三：魄力——承载万难
V9车架大梁横截面宽276，比同类产品大梁横截面宽46，承载力更强、不变形；配9吨后桥，比同类产品大1吨级，满足重载客户需求。时刻承载，身兼重任。
新一代、新天地，新骏铃，新选择！
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