冲动买了台TMC外挂,有在使用车友吗,感好吗

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宝马 tmc外挂 坏处-宝马X1车友关注
关于20i加装TMC外挂
坛子里有20i的车主朋友加装过英国TMC外挂电脑吗?看3系论坛有人加装之后,0-100能进7秒之内!犹豫中,不知道有没有同学用过?
&&售价:28.60-43.90万元
关于宝马X1的口碑报道
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渝ICP备号-1 增值电信业务经营许可证编号:渝B2-宝马使用DTE与BMS二阶以及TMC三阶外挂对比_宝马3系论坛_爱卡汽车移动版
财产: 38 爱卡币
帖子: 16 帖
来自: 江苏省|南京市
买了车之后发现动力达不到理想要求的宝马车主,一般情况下都会选择不影响质保的外挂提升动力。BMS二阶和TMC三阶是最经常听到的,从去年开始出现了DTE,这三款外挂在宝马圈内名声算最响亮,其他的一些外挂也是类似的效果,由于做工以及稳定性都差一些就不提了。三种外挂,究竟哪个最好,很多人都有疑问。很多车主都没办法实际体验三种外挂效果,所以只能根据用过的车主口中得知一二。本人侥幸体验过三种外挂,每种外挂都用过较长一段时间,根据实际使用情况,总结了一下具有说服力的感受。1、做工方面:三种外挂现在都已经优化的非常好,没有什么较大差别。三种外挂都已经做到无损安装,TMC四个插头转接,DTE和BMS通过三组插头转接另外还有一组电源线(无需破线),安全性和车辆质保都不需要担心。2、效果方面:TMC用的时间最久,接近一年时间,前段最猛,前60效果很足,再加速期间,增强了原车的换挡顿挫,有些人用久了无法接受,到120效果就差不多感觉不到了。最大的缺陷就是插头容易松动,导致的结果就是发动机亮灯,大部分情况下自己可以顺手解决。BMS用了大概两个月,后段提升明显,对原车的换挡顿挫没有影响,但是对于长期在市区开车的我觉得前段更重要,反倒不如TMC;DTE从去年广东朋友推荐开始用,前段效果介于TMC和BMS之间,后段赶超BMS,解决了原车先天的换挡顿挫。3、价格方面:TMC最廉价,BMS价格居中,DTE价格最高。4、调节方式:TMC有0-10个档位,旋转开关即可;DTE分舒适模式/运动模式/超级运动模式,每个模式有七个档位调节。5、选择建议:从效果来说,经常跑市区的车友可以选择TMC或者DTE,经常跑高速长途的车友可以选择BMS和DTE;从价位来说,根据个人预算三者选其一。6、动力提升方案:提升动力是有套路的,最简单的是加外挂系统,进气排气同步提升,相辅相成,可以达到更加显著的效果,功率/扭矩都是影响动力的重要数据。更多内容请咨询微信:txqc025 电话
财产: 38 爱卡币
帖子: 16 帖
来自: 江苏省|南京市
好久没有看到这么有营养的帖子了。
财产: 11404 爱卡币
帖子: 2320 帖
来自: 北京市|北京市
问一下,我是316i 当时脑子进水没上320i当时就差1万多。。觉得动力不够想上外挂,这么说dte是最好了贵的也有道理,前几天我不顾朋友的好言相劝执意改了中尾段排气,现在低扭更弱了,加速明显没有之前有力,换了DTE后能有好转么?如果解决不了我都想换回原厂排气了。
财产: 38 爱卡币
帖子: 16 帖
来自: 江苏省|南京市
DTE也是可以提升低扭的,改头段提升更多。
财产: 13 爱卡币
帖子: 11 帖
QUOTE:引用
于 16-06-06 14:33 发表的回复 DTE也是可以提升低扭的,改头段提升更多。 好贴!问一下,dte解决原车顿挫,是123档丢油门顿挫吗?
财产: 38 爱卡币
帖子: 16 帖
来自: 江苏省|南京市
QUOTE:引用
于 16-06-12 00:44 发表的回复 好贴!问一下,dte解决原车顿挫,是123档丢油门顿挫吗? 不仅是低速换挡顿挫,而且在60-90加速过程中的顿挫也可以改善。
财产: 38 爱卡币
帖子: 16 帖
来自: 江苏省|南京市
这么久使用DTE的都是好评,很自信。
财产: 31 爱卡币
帖子: 31 帖
DTE也是可以提升低扭的,改头段提升更多
财产: 4 爱卡币
帖子: 4 帖
来自手机版
来自手机版&
QUOTE: 引用
17:28 发表的回复 不仅是低速换挡顿挫,而且在60-90加速过程中的顿挫也可以改善。 哥们,tmc对原车顿挫会有一点改善么,档位平常在几档&&调10档对车有伤害么
财产: 38 爱卡币
帖子: 16 帖
来自: 江苏省|南京市
QUOTE:引用
于 16-06-29 08:11 发表的回复 哥们,tmc对原车顿挫会有一点改善么,档位平常在几档&&调10档对车有伤害么 没有改善,用一段时间会发现更加顿挫,平时默认调节6-7档。
1 / 21/22/2帮新思域搞了一个TMC外挂_新思域论坛_爱卡汽车移动版
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帖子: 61 帖
来自: 广东省|珠海市
前段时间装了个racechip的外挂电脑,然后发现提升不太明显至于你们问为什么不刷ECU,这个尴尬的问题在于没钱,现在刷一次ecu要比外挂还贵,而且国内刷ecu太多罐头程序装外挂还是安全点,然后查了新思域的外挂,竟然没有,这就很尴尬了,一个个问商家终于还是找到了tmc的外挂电脑,然后跑去珠海一个代理的店里安装,下面返个图,希望对新思域车友有用今天刚刚装上就来发帖了,前段提升真的特别明显,试车的时候,踩下去明显比之前的老外挂带来的动力要好很多现在正在调试更加高的档位,体验一下不同档位带来的乐趣,等下回去的路上又可以好好玩一下了
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帖子: 766 帖
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帖子: 915 帖
来自: 上海|上海
外挂是干什么用的?
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帖子: 5 帖
能加好友吗 我也是珠海的十代思域qq[ 本帖最后由 xuser 于
10:41 编辑 ]
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帖子: 61 帖
来自: 广东省|珠海市
QUOTE:引用
于 17-01-13 12:01 发表的回复 有风险吧 这个外挂很安全的
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帖子: 61 帖
来自: 广东省|珠海市
QUOTE:引用
于 17-01-14 10:09 发表的回复 外挂是干什么用的? 其实外挂电脑的原理跟直刷ECU是差不多的道理,不过外挂就是介入输入信号的外挂ECU外挂电脑跟油门加速器是不一样的,油门加速器实际上就是加大油门的反应敏感度,而外挂是确确实实有动力增加的(空燃比啊,点火时间什么的调控)我用的是一款TMC的外挂电脑,前段加速就比原厂快很多,特别是刹车后再加速,但是油门加速器是没有那种效果的在论坛复制过来的,外挂在国外已经很成熟了,但国内现在才开始流行
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帖子: 2482 帖
来自: 安徽省|芜湖市
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帖子: 61 帖
来自: 广东省|珠海市
QUOTE:引用
于 17-01-16 19:21 发表的回复 不错
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帖子: 894 帖
来自: 四川省|宜宾市
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帖子: 4 帖
来自手机版
来自手机版&
QUOTE: 引用
13:48 发表的回复 其实外挂电脑的原理跟直刷ECU是差不多的道理,不过外挂就是介入输入信号的外挂ECU外挂电脑跟油门加速器是不一样的,油门加速器实际上就是加大油门的反应敏感度,而外挂是确确实实有动力增加的(空燃比啊,点火时间什么的调控)我用的是一款TMC的外挂电脑,前段加速就比原厂快很多,特别是刹车后再加速,但是油门加速器是没有那种效果的在论坛复制过来的,外挂在国外已经很成熟了,但国内现在才开始流行 楼主,我用的和你一样的外挂,目前用的6档,还没改进排气和点火,加个微信交流下

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