一款车一个改装趴，看MG怎么整自己的玩车文化？
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　　　　最近名爵6的热度可谓非常高，不仅销量开局不错，而且厂家的传播也是一波接着一波。像是最近在珠海举办的一个改装大趴，邀请了崔岳、王睿、华婷婷和金蕊等国内赛车手进行现场PK，活动氛围可谓非常high。当然这些都不是我的关注点，作为一名过气的赛车队经理，我更为关注的是现场那几辆改装版的名爵6。因为名爵6作为一款很有运动潜质的车，我倒是想看看厂家邀请的这些车主们，是如何将名爵6的运动基因更好地调度出来的。　　　　　　　　现场要说改得最有范的名爵6，应该非这台改了气动悬挂的名爵6莫属。在改装界里有很多名言，譬如一低遮三丑就是其中的一句经典。像这台改了气动避震的名爵6，在低趴的状态下就已经显得很有范，再搭配上BBS轮圈，就成为全场最引入注目的主角。当然从这台名爵6的状态来看，车主有点走hellaflush轻奢风的味道，毕竟没有低趴得太极致，而且前后轮都没有改装成很大幅度的倾角，相对来说更为兼顾日常使用。　　不过改装总是要有取舍的，像这台改了气动避震的名爵6，尾厢就被控制悬挂高低的机构占据了一些空间。还好名爵6采用了掀背的设计，本身的尾厢空间就很大，对日常使用影响不算太大。当然有一点需要提醒大家的是，如果想改气动避震，最好选一些比较知名的牌子，可靠性要更高一些。　　　　　　　　第二台受关注的就是这台改了剪刀门的名爵6。除了两个前车门被纯粹保留了之外，整个铰链全部都经过重新改装，以让车门能够呈现向上扬起的打开效果。改装真的是挺难做到有型与实用并存的。像这台改了剪刀门的名爵6，车门的打开角度就变得很狭小，日常上下车的便利性就下降了许多。而且当需要关下车门的时候，需要用很大的力气才能把车门关下来，要是副驾驶坐着一个女生，还真的挺为难她的。　　　　　　　　除了上述两台名爵6有比较重度的外观改装之外，其余的名爵6改装幅度都相对较少。一般都是换个轮圈、改个刹车和做个拉花。或者是像这台那样，加上前唇、侧裙和后扰流板等等，反正主要都是外观改装为主。　　　　　　　　　　另外在活动现场，厂家还邀请了一台改装过的老款名爵6来到现场。相比前面的几台名爵6，这台老款名爵6的改装幅度要更大一些。除了换装大尺寸轮毂和APracing的刹车卡钳之外，包括排气和避震都是被动了手脚，而且车内也加装了四个仪表，以监测turbo压力、水温和油温等数据，就这些部分来说算是改得有模有样的。不过发动机盖喷成红色则显得有点逊色，不知道车主是否是痴情于本田的红头机器。当然这都不重要，主要是发动机变成“红头”是使用手工漆喷成的，所以显得有点low了。　　　　　　回看MG的发展史就会发现，名爵自创立以来一直都是一个与运动挂钩的品牌，之前也曾经活跃于世界很多著名的赛车赛事。而自从全新一代名爵6推出之后，厂家举办的名爵6驾控营以及到最近的改装趴，似乎可以预示着名爵正在一步步地重拾当年贯穿整个品牌的运动精神。当然要是厂家能够针对名爵6这款车型，推出一些官方的改装套件，那更是一件双赢的事情。毕竟一来名爵6本身的性能在同级车型里就很有看头，相信后期也有很多车主会通过改装来让自家的爱车性能更上一层楼；二来通过官方推出改装套件，也能正确引导消费者如何去改装车辆，避免了走弯路，同时也能更好地在消费者心目中塑造名爵6和名爵品牌的运动形象。
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网易通行证/邮箱用户可以直接登录：高中，我是女生学渣一名，竟然有个大学霸男生加我Q，然后就没有然后了。。。_百度知道
高中，我是女生学渣一名，竟然有个大学霸男生加我Q，然后就没有然后了。。。
我有更好的答案
那说明这个学霸，自己压抑了很久，想找个放松的机会，所以他把目标瞄准了你。但是，加你之后，他又不敢有进一步的行动。
国企管理者
有可能要帮你学业有成，也有可能是加错号了！
可能是一时兴起加了下。
那你是想有然后呢，还是没有然后呢？
这个男生不随便加别人QQ，尤其女生。
你们很熟啊
心动了吗 去吧 去约炮吧
喜欢你呗，或者你很个性
其他3条回答
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汽车，对于不同的人，有着不同的意义。在有些人的眼里，它就是一个移动的工具；但在有些人心中，它就如一个伙伴，或者是自身形象的外显。作为男人，特别是90后的年轻一族，基本都受过汽车文化、赛车电影的熏陶。电影或汽车比赛中折射出的个性和张扬，让他们趋之若骜。有了自己的车，便会想要将心中所想的梦幻汽车化为现实。这就涉及到了汽车改装，或者仅仅说只是车主的DIY而已。但车主的这种做法，就已经表示他在向外界宣示自己的审美和个性。这可比躲在家里喷涂高达玩具来得更为刺激，更具成就感。在很多90后甚至80后的世界里，那些只是把车当成工具的人，都会被贴上“无趣”的标签。只有改装车，才能充分体现出年轻人活力四射，激情狂放的特点。在80后90后年轻人对汽车的要求越来越高，也愈加挑剔的大环境下，各大厂商见的竞争也日益白热化。上汽MG名爵快人一步，用锐腾、名爵ZS、名爵6等车型部署市场的同时；在年轻人崇尚的改装市场也已经有动作了，要比竞争对手来的更快也更为猛烈。就如1月6日，全新名爵6在珠海举办“当红主爵，爵战珠海”潮玩趴，一众顶尖车手争夺名爵6 Trophy League驾控营教官，并为改装车主发放百万基金。荣登各大汽车媒体焦点，刷爆各大汽车潮人朋友圈，一路圈粉无数。活动现场，一系列名爵6改装车纷纷助阵，持续为活动升温。夜幕轰趴活动还未举办，各种风格改装车便来了一次交相比美。要问活动现场，那一辆车最为张扬，那自然是这一部骚红色的剪刀门名爵6了。据说车主是一位追逐时尚的设计师，还是热情奔放的射手座。果然，车如其人。即便是原厂素车，全新名爵6的颜值也不低。外观和6秒级动力总成的双重优势，成功俘获了一位80后设计师。据说，名爵6全系标配XDS弯道动态控制系统、最新一代ESC电子稳定控制系统，是车主决定买车的关键原因。虽然车主用剪刀门来吸引眼球，很多人会对此嗤之以鼻。仔细观察车辆，你就会发现它并不是样子货，相反还从侧面反映了车主是一个懂车的人。比如使用HRE锻造轮毂配合DUNLOP 245/35R18 低扁平比宽胎，以及改装了刹车性能更好的刹车卡钳和卡盘，甚至为了追求更为极致的操控，特意换装了EIBACH短弹簧来降低车身重心，并做底盘强化。现场还有小姐姐为其打call，果然，这种超跑级别才有的剪刀门配置，确实很吸引人呀。喜欢改装的小伙子们，想泡妞，换个开门方式先......
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变速器：AT
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指导价：9.68-14.68万
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厂商：上汽集团-MG
车型：紧凑型车
排量：1.5L|1.8L|1.8T
变速器：DCT双离合器变速箱|MT|AT
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最近名爵6的热度可谓非常高，不仅销量开局不错，而且厂家的传播也是一波接着一波。像是最近在珠海举办的一个改装大趴，邀请了崔岳、王睿、华婷婷和金蕊等国内赛车手进行现场PK，活动氛围可谓非常high。当然这些都不是我的关注点，作为一名过气的赛车队经理，我更为关注的是现场那几辆改装版的名爵6。因为名爵6作为一款很有运动潜质的车，我倒是想看看厂家邀请的这些车主们，是如何将名爵6的运动基因更好地调度出来的。
现场要说改得最有范的名爵6，应该非这台改了气动悬挂的名爵6莫属。在改装界里有很多名言，譬如一低遮三丑就是其中的一句经典。像这台改了气动避震的名爵6，在低趴的状态下就已经显得很有范，再搭配上BBS轮圈，就成为全场最引入注目的主角。当然从这台名爵6的状态来看，车主有点走hellaflush轻奢风的味道，毕竟没有低趴得太极致，而且前后轮都没有改装成很大幅度的倾角，相对来说更为兼顾日常使用。
不过改装总是要有取舍的，像这台改了气动避震的名爵6，尾厢就被控制悬挂高低的机构占据了一些空间。还好名爵6采用了掀背的设计，本身的尾厢空间就很大，对日常使用影响不算太大。当然有一点需要提醒大家的是，如果想改气动避震，最好选一些比较知名的牌子，可靠性要更高一些。
第二台受关注的就是这台改了剪刀门的名爵6。除了两个前车门被纯粹保留了之外，整个铰链全部都经过重新改装，以让车门能够呈现向上扬起的打开效果。改装真的是挺难做到有型与实用并存的。像这台改了剪刀门的名爵6，车门的打开角度就变得很狭小，日常上下车的便利性就下降了许多。而且当需要关下车门的时候，需要用很大的力气才能把车门关下来，要是副驾驶坐着一个女生，还真的挺为难她的。
除了上述两台名爵6有比较重度的外观改装之外，其余的名爵6改装幅度都相对较少。一般都是换个轮圈、改个刹车和做个拉花。或者是像这台那样，加上前唇、侧裙和后扰流板等等，反正主要都是外观改装为主。
另外在活动现场，厂家还邀请了一台改装过的老款名爵6来到现场。相比前面的几台名爵6，这台老款名爵6的改装幅度要更大一些。除了换装大尺寸轮毂和APracing的刹车卡钳之外，包括排气和避震都是被动了手脚，而且车内也加装了四个仪表，以监测turbo压力、水温和油温等数据，就这些部分来说算是改得有模有样的。不过发动机盖喷成红色则显得有点逊色，不知道车主是否是痴情于本田的红头机器。当然这都不重要，主要是发动机变成“红头”是使用手工漆喷成的，所以显得有点low了。
回看MG的发展史就会发现，名爵自创立以来一直都是一个与运动挂钩的品牌，之前也曾经活跃于世界很多著名的赛车赛事。而自从全新一代名爵6推出之后，厂家举办的名爵6驾控营以及到最近的改装趴，似乎可以预示着名爵正在一步步地重拾当年贯穿整个品牌的运动精神。当然要是厂家能够针对名爵6这款车型，推出一些官方的改装套件，那更是一件双赢的事情。毕竟一来名爵6本身的性能在同级车型里就很有看头，相信后期也有很多车主会通过改装来让自家的爱车性能更上一层楼；二来通过官方推出改装套件，也能正确引导消费者如何去改装车辆，避免了走弯路，同时也能更好地在消费者心目中塑造名爵6和名爵品牌的运动形象。
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