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链板输送机故障预防措施及日常维护
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&&在实际生产中,链板输送机故障多表现为传送链条的故障.鉴于此,本文主要针对链板输送机传送链条的故障原因进行分析,以期能够尽可能降低链板输送机的故障率,减少输送机维修费用,提高生产效率。
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遇到管链输送机故障怎么办？
（一）链条跑偏：链条跑偏的产生多见于较长的输送机，往往是由于安装不良而造成的。如全机的不直度过大；头轮、尾轮及导轨、托轮不对中；各轮轴不平行；尾轮调节行程不一致等情况出现均能造成链条跑偏，当注意到上述几方面时，链条跑偏一般不会产生或产生后易于矫正。（二）断链：断链的产生原因一般有如下几种情况；1、选型设计师的计算错误或选型错误，以使选用的链条不能满足正常运行时的工作张力。2、链条制造质量没达到设计要求，许用载荷低于选型的数值。3、链条上的开口销磨损而没及时更换，以便连接销轴脱落而断链。4、输送物料中混入大块硬物或铁件，链条在运行中突然卡住过载而断链。5、全机安装时不慎或因为振动、撞击而使机壳之间的连接法兰、导轨处，出现上下、左右较大的错移，致使链条被卡住过载而断链。
断链后需更换链节，并分析其原因，相应采取措施，以防止再次断链。为了从根本上防止断链发生，从选型设计、制造、安装和使用维修的每个环节都应予以重视。（三）浮链：当卧式型和立式型上水平段出现浮链现象后，亦可在承载机槽内每隔2米配置一段压板，压住链条、强制链条不得浮起。（四）判断链条是否松弛的方法拆下进料口配件，伸手进入管道，用手用力提管链机进料口的链条，如果能向上提起链条，说明链条已松弛，如果提不动则说明链条处于正常状态。如果链条松弛，则需要通过胀紧伸缩节来绷紧管内链条。（五）伸缩节的胀紧1）首先，松开进料链轮壳内的4只紧固螺丝，保证进料链轮壳能在导轨上灵活移动；2）然后，胀紧伸缩节，上下两个伸缩节同时胀紧，一定要同步进行。胀紧后再提一提管内链条，直至链条胀紧为止；3）最后，紧固伸缩节螺丝、紧固进料链轮壳的固定螺丝即可。（六）管内链条的拆卸如果伸缩节已经无法再胀紧，而链条还是松弛，则需要将管内链条进行拆卸。拆卸的方法是，将伸缩节收缩到底，把管内链条拆下一节后再接好，再对伸缩节进行胀紧，使管内链条达到胀紧的状态即可。（七）磨合期链条的调整与维修新机器或者管内链条经过大修后的机器在运行初期都要经过一个磨合期。磨合期为一个月，主要分以下几个阶段；1）
第一个星期（六天制）要求每天对管内链条进行检查，如果发现链条松弛（用第二条第二项描述的方法进行判断），则需要立即胀紧；2）
第二个星期要求每天对管内链条进行检查，如发现链条松弛则要对其进行胀紧，如有发现磨损的推板、链板及开口销则需先查找故障原因，原因（如有较大物块卡在两个链板中间、圆销轴变形等）找到后在进行更换；3）
第三、第四周每周查看两次，注意观察磨损情况，如有严重损伤的要先找出原因再进行更换，管内链条如松弛的要及时胀紧；4）
过一个月后，每星期查修一次，以保证机器在运行过程中，链条松紧合适，机器运行平稳。5）
操作人员应每天检查输送机各零部件，特别是管内的链条和驱动装置应保持完好无损状态，一旦发现有残缺损伤脱卸机件，应及时修复或更换（调整伸缩装置将链条调松后，才能拆卸个更换，拆卸和更换完毕后，调整伸缩装置将链条胀紧即可）。6）
运行过程中应在加料口处设置篦子格网，严防铁块，钢板，电焊条杂物等混入输送机构，以免损坏设备或造成其他事故。7）
注意保持传动部分的良好运行，每周打开盖板检查一次轴承使用情况。8）
当送料机安装于地坑时，地坑内应有防水、排水装置，并留出适当位置，以便清理及维修。9）
减速电机进出风口不得有任何污物及堵塞。在使用中如发现油温显著升高超过60℃或油温超过85℃时，以及任何不正常噪音时，应停止使用，排除故障后更换新油使用。第一次加油运转150小时后要你管更换新油，热机换油并冲洗干净，以后每六个月换油一次。润滑油一般选用L-CK100、L-CK150极压工业齿轮油或性能更好的润滑油。（八）特别提醒：
1）本送料机使用前必须对减速机加注润滑油后才能使用。
2）本送料机为三相五相制供电，请先确定电源线进线正确，电机转向按指示方向。
3）本送料机启动后，必须在机器运转平稳时才能开始加料，并且应尽量保持加料速度均匀。
4）本送料机运行过程中必须防止包装袋线绳、铁件、大块硬物、杂物等混入送料机内，以免损坏设备或造成其他事故。
5）本送料机第一次使用时，使用一天后必须收紧链条，然后一个月内，每使用三天后必须收紧链条（如伸缩装置已调整到底，需拆下一节链条）。
6）本送料机传动链条应保持适当的松紧度，并且及时调整伸缩装置。
7）本送料机可多点出料，运行中可同时供料。出料口安装有托杆，和管路内表面在一个水平高度，目的是防止链条在这个位置下垂，每周检查一次，如果脱落，及时维修，并保持过渡光滑，不损坏盘片。
8）如电源指示正常，电机过载指示灯亮，可能电机过负载跳闸。需检查原因并纠正排除故障后才可人工复位（按热继电器TH1上的红色按钮），一般为负荷过重或阻力过大，前者调小进料插板阀即可，后者应调整链条松紧。过载指示灯熄灭后，可重新开启机器。（如过载指示灯不熄火可以等3-5min，再按复位键）另外轴承损坏卡死和链条卡住异物，链条断裂都会造成电机过负载跳闸，需要注意区别。
无锡市瑞天机械制造有限公司是专业生产管链输送设备、全自动食品压榨机设备。公司凭借先进雄厚的技术力量、优异的设备性能、稳定的产品质量，产品已远销到全国各地，赢得了广大客户的信任和赞誉。联系人：管玉民 地址：江苏宜兴东山西路88-2号702室（新港湾商务广场7楼）更多产品：
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&&&&&&& 摘要：本文主要针对链板输送机传送链条的故障原因进行分析，以期能够尽可能降低链板输送机的故障率，减少其维修费用，提高生产效率。
&&&&&&& 关键词：输送机；故障；处理措施
&&&&&&& 引言
&&&&&&& 链板输送机是工业生产中常用的物料输送设备，虽说很普通但对于整个生产系统是否正常运转起着至关重要的作用。在实际生产中，链板输送机故障多表现为传送链条的故障，而链板输送机的传送链条是链板输送机的主要构件，是非常重要的牵引装置，它由连接链、链板、接链环3 部分组成，因此，链板输送机传送链条各部件选择的优劣，对于链板输送机的正常运行起着关键的作用。
&&&&&&& 一、链板运输机设备的使用要求
&&&&&&& （1）启动设备生产前要按时对设备进行认真检查，接到启动生产通知以后要巡视岗位，确认无误后方能合上电源开关，报告操作中心启动链板机生产。
&&&&&&& （2）链板运输机启动后，看其运转是否正常，待链板机运转正常后，方能开启漏斗闸门放料。
&&&&&&& （3）接到停机通知后，首先关闭漏斗闸门，待链板上的物料倾倒干净以后，方能停机。
&&&&&&& 二、故障原因分析
&&&&&&& （1）链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形，偶尔有开裂现象。其产生原因主要有：①链板机槽底板铺设不平整，或者超出设计要求的弯曲角度；②链板机槽底板接合不好，或者局部变形；③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死，使传送链条瞬间承受很大的冲击应力；④当相邻链板之间距离超过了临界要求时，长期超负荷运行，导致链板损坏。
&&&&&&& （2）传送链条在链板机槽中脱出，其产生原因主要有：①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直，而是凸凹不平、过度弯曲；②链板或链板机槽严重磨损，使两者之间间隙过大；③链板两边传送链条长短不同，受力不平衡；④链板变形弯曲过度使链板链链距变小；⑤链板输送机的传送链条预张力不够，在机尾处造成堆链，使得链板极易从链板机槽中脱出。
&&&&&&& （3）动力链轮与传送链条之间不能正常啮合，致使传送链条在动力链轮上脱落，出现俗称的&跳牙&现象。其产生原因主要为：①动力链轮磨损严重或搅入杂物；②两条链松紧不一致；③链板歪斜严重或间距过大；④机头安装不到位，链条与机头垂直度不符合要求；⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。
&&&&&&& （4）连接链环断裂。我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的，其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍，安全系数大，理论上是不应该发生断链事故的，但实际使用中的连接链故障率却较大，究其产生原因主要是：①长时间承受脉动载荷，在远低于破断拉力下，疲劳破坏，断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处；②生产制造质量不符合标准，材料和热处理水平不过关；③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损，而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的最严重地方，承力截面积逐渐下降，导致强度降低，主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3 个部位；④连接链环腐蚀，产生锈蚀、麻坑、脱皮，使截面积减小，抗拉强度降低；⑤物料中混入铁器等发生卡链，链条拉力被拉断；⑥传送链条在满载或超载的情况下频繁起动，使传送链条承受的冲击力超过了强度极限；⑦链条预张力不足、太松，形成堆链，造成链板出槽，发生卡链现象；⑧预张力过大使传送链条太紧，加速了链条的磨损，在发生卡链时没有了缓冲余地，缩短了使用寿命；⑨链板的间距超过两倍的要求间距时，当运转到机头处时，由于传送链条的张力，使没有链板的链条绷起，无法在链板机槽中滑动，下一链板也随链条绷起，与机头卸料装置干涉，发生卡链，造成断链；⑩两条链条松紧度不一致，使负荷集中在其中较紧的链条上，从而超过强度极限。
&&&&&&& 三、故障常见问题预防和处理
&&&&&&& （1）链板斗子翘起或掉落
&&&&&&& 预防：
&&&&&&& 链板运输机在运转中要认真检查漏斗闸门是否牢固，链板斗子是否脱落。下料漏斗下料时，应注意料中是否带有大、长铁杂物，如有杂物应立即切断电源开关，将铁杂物处理掉。
&&&&&&& 处理：
&&&&&&& 应立即切断事故开关，报告操作中心和前一道生产工序倒导流，切断链板运输机的电源，然后，卸掉坏链板斗子销子，将坏链板斗子卸掉，好链板斗子装上去，链板斗子换好以后，通知电工送电，通知操作盘启动链板机生产。
&&&&&&& （2）链板运输机赶道故障
&&&&&&& 预防：
&&&&&&& 应随时注意链板运转是否正常，当链板出现有跑偏趋势时，应立即调节尾部张紧丝杆，保证链板运行不跑偏，从而避免链板运行赶道故障
&&&&&&& 处理：
&&&&&&& 要查明产生链板运输机赶道故障的原因，若是链板拉板磨损严重产生赶道，则通知操作中心倒导流生产，找电工停电，将拉板销卡卸掉，卸去磨损严重的拉板，将备品的拉板换上，通知电工送电，通知操作中心打非联锁，单机启动链板运转，调节尾部张紧丝杆，直至链板不赶道为止，若链板两侧拉板磨损不严重，只需调节尾部张紧装置丝杆即可。
&&&&&&& （3）链板掉道故障
&&&&&&& 预防：
&&&&&&& 链板运输机在运行作业中，应注意拉链两侧磨损情况，如果一侧磨损严重，必须将该侧磨损严重的拉板换掉，来不及更换时，可将尾部张紧装置作一些调整，防止链板掉道的发生。
&&&&&&& 处理：
&&&&&&& 链板运输机在运转中出现链板掉道故障，应立即掐断事故开关，报告上级和操作中心，找专业检修部门处理，不得擅自进行处理，防止事故进一步扩大。
&&&&&&& （4）堵漏斗故障
&&&&&&& 预防：
&&&&&&& 链板运输机在运行作业中，要时刻注意漏斗下料情况，防止尾部漏斗被杂物堵死，链板机上有大杂物等，一定要及时清除掉，防止杂物到头部漏斗将漏斗堵死，造成堵料故障。
&&&&&&& 处理：
&&&&&&& 链板运输机在运送物料作业时，若发现尾部漏斗被杂物或大块物料堵死，应报告操作中心和前一个岗位并停机，把漏斗闸门打至最大开度，然后将漏斗中的杂物清除掉，杂物清除掉后，启动链板运输机运转，将闸门慢慢关至最小，让链板上大堆料转完后，再将链板尾部下料漏斗闸门打至合适位置，避免链板压料，若头部漏斗堵死，应立即掐断事故开关，用风管将头部漏斗中的料捅走，有杂物则将杂物捡起来，这样就可排除堵料故障。
&&&&&&& 四、改进措施及效果
&&&&&&& 针对链板运输机在生产过程中暴露出来的问题。经过技术分析，并在生产过程中采取有效措施不断进行改进。主要措施如下：
&&&&&&& （1）增设手动加油泵
&&&&&&& 头部星轮轴承烧坏，主要由于轴承未能长期处于良好的润滑状态。为此，在头部增设两台手动干油泵，每两天给轴承加一次油，这样就保证了轴承长期处于良好的润滑状态。同时，保障收尘风机正常运转和收尘管道的畅通，不仅可使链板机处于少粉尘的工作环境中，而且能有效地降低链板运输机头部的工作环境温度。
&&&&&&& （2）增设限位装置
&&&&&&& 链板运输机发生脱轨事故。脱轨不但造成成批链板斗被损坏，而且维修工作量大。针对造成链板机脱轨原因，首先在管理上制定相应措施：强化点检制，要求维修人员每天对链板机进行检查；当班岗位操作工必须检查吊耳、走轮、链板斗的主副轴等零部件的状况，发现问题及时反映。其次在链板运输机头部增设限位装置。当走轮爬上或越过轨道而高于正常位置时，走轮将触动顶板和限位，从而引起跳闸，这样就有效地减少脱轨事故的发生。
&&&&&&& 总结语：在链板运输机作业时，由于操作和设备等原因，使设备发生故障，所以要确保链板运输机的正常运行，就必须对机器常见事故产生的原因、预防措施及事故处理办法有所了解。链板运输机设备的正确使用和维护是减少和预防故障的最有效措施。链板输送机故障表现类型很多，导致故障的实质性原因相互交织，但只要做好以上五方面工作就会有效减少故障率，保证链板输送机的正常运行，从而保证整个生产系统的正常运行。
&&&&&&& 参考文献：
&&&&&&& [1]链板运输机结构改进_朱亮明
&&&&&&& [2]链板运输机常见故障的预防与处理_李玉平
&&&&&&& [3]链板输送机主要故障分析_孙满红
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悬挂输送机链条的故障类型有以下几种表现：链板损坏、传送链条在链板机槽中脱出、传送链条在动力链轮上脱落、连接链环断裂、接链环损坏。
(1)传送链条在链板机槽中脱出，其产生原因主要有：悬挂输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直，而是凸凹不平、过度弯曲；链板或链板机槽严重磨损，使两者之间间隙过大；
(2)连接链环断裂。我国悬挂输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的，其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍，安全系数大，理论上是不应该发生断链事故的，但实际使用中的连接链故障率却较大，究其产生原因主要是：长时间承受脉动载荷，在远低于破断拉力下，疲劳破坏，断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处；生产制造质量不符合标准，材料和热处理水平不过关；
加强悬挂输送机的日常巡检和维护保养，对延长输送设备使用寿命、保持输送设备完好、实现输送设备安全运转非常重要。因此，对操作员工进行系统而有效的业务和职业素养培训，提高操作员工的职业技能和职业道德，可有效地防止意外故障的发生，增强输送设备安全运转的可靠性。对悬挂输送机传送链条应当进行定期的详细检查，发现问题及时处理或更换；对可靠性较薄弱的接链环，过度变形和磨损超限的一定要及时更换；
在悬挂输送机运行一段时间后，可调换连接链的水平链环和垂直链环的方向，变换磨损位置，从而延长连接链的使用寿命；及时调整传送链条的张紧程度，保证链条的预张力符合要求；链板间距应符合安装要求，要及时补齐或更换缺少、损坏的链板；及时更换过度磨损的动力链轮，以免加速其他零部件及传送链条的损坏；使用旧连接链时，必须成对使用等长度的连接链条，严禁使用长度不等的连接链条和破断强度达不到标准的连接链条。悬挂输送机运行过程中，严禁停止等料而造成物料堆积、过载，及时清除大块物料，最好给料处可增加大块和钢铁杂物筛选装置；悬挂输送机链板机槽要通畅，及时清理异物，防止卡链；杜绝野蛮操作和频繁起动，避免满载和超载起动。
悬挂输送机故障表现类型很多，导致故障的实质性原因相互交织，但只要做好以上工作就会有效减少故障率，保证悬挂输送机的正常运行，从而保证整个生产系统的正常运行。
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