k5下车空调加雪种需要加多少雪种

1.5P的空调加多少压的雪种_百度知道
1.5P的空调加多少压的雪种
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一般高压在27左右,低压在8左右。加雪种的方法:1,让空调运行,在制冷的状态下加氟。2,制热的状态下需将四通阀的电线拔下;让空调呈制冷状态运行。 3,格力空调加氟口在粗管上面,也就是低压。 4,将铜帽用扳手拧下,将氟管连接上,在把氟瓶打开,这样氟就进入空调的系统里了,制冷状态下加满4MPa就可以了。俗话说加4个压。 5,整个操作都是在空调的运行状态中进行的。
数码爱好者
加压要看机内压力的,应该在4-4.5之间。多了不做工,少了不制冷。加压时注意一下压表。不过外面加氟的人通常会骗人的。因为买来的氟是按重量。加压时却看压表。
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仔细看看空调外机上的标签,上面有本空调的详细信息。
4.8个压力,在外机名牌上标有具体数重量。主意压力和重量是不同的
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提问者:网友
一般能加1瓶40克左右就加不了了(低排量的2.4一下的),一般加氟是正面朝上的,这样进入压缩机的氟是以气态形式的,不过会慢点了,可以轻微摇晃下了,然后就发车,发车前一定要把连接高压那一头关上不然有可能把压缩机弄坏了,一般是加2瓶左右,发车把风量开到最大,最冷,加到不检测孔不冒泡的时候,在加上10克,就是一瓶氟的四分之一了小瓶的,看看效果,最好是有温度仪,测一下多少了,一般7度一下就可以了,加完后要把空调关掉再把表拿掉,拿掉后用泡沫看看接头处漏不漏氟了,然后加上银光粉就可以了。 1、加的时候先从高压管路加,然后再从低压管路加,从高压管加的时候压缩机不能运转,从低压管路加的时候空调系统必须处于最大负荷; 2、看表时从哪个管路加就看哪个压力表,低压一般在0.2兆帕以上,高压一般在1.2兆帕以上; 3、加的时候一般都是加两到三罐,每罐容量在300克。 4、不能加多也不能加少,具体要看具体的车型使用说明书,加的多了压力会大,加的少了制冷效果不好。
回答者:网友
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还没有汽配人账号?&主题:还是自己动手给汽车空调加雪种靠谱呀!
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快10年陈的一汽奔腾B70 2.0AT,空调不制冷了,回想这破车从来没加过雪种,去年开始空调就不给力了,所以应该要加雪种了,4S报价300多元,路边摊100元但是让人不放心。
& & 淘宝上全套加雪种设备+4罐氟利昂才98包邮,看了视频感觉自己能行,于是下单了。
& & 第二天到货开始操作,第一次加没经验,4罐子R134全加进去了,结果是压力过高保护,压缩机彻底不工作了。
& & 随后开始慢慢放气,折腾了40多分钟,正常了,发现制冷效果可以和新车媲美了!
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设备加四罐才98还包邮?肯定是假的。
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岳耳 发表于
OK,学习了,以后买巨化牌的。给个链接参考下
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是真是假,有没有漏的地方还是得用段时间再下结论。慢漏查起来很麻烦。
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同款10年成b70 ,4s抽真空加雪种,240含工时,结果被坑了,压根不是空调的问题
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我也是自己加的,还换了一个密封圈。
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amdcpu 发表于
国内上市公司生产的巨化牌应当没问题
电装的也有,到电装官网找到淘宝的代理店,也应当没问题(我是根据官网提供的代理商电话号码找到淘宝商家的)OK,学习了,以后买巨化牌的。
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yw1213 发表于
如果是假的,楼主就等着3个月内换所有的空调软管吧。
另外,一只真134a的价格相当于4-5罐r12的价格。好吧,等三个月看看有没有中招,俺买的店铺感觉不像造假的样子。
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岳耳 发表于
这玩意不值钱,似乎没必要造假吧。我感觉是4S的宣传。
反正俺的车加了后,制冷效果很好。国内上市公司生产的巨化牌应当没问题
电装的也有,到电装官网找到淘宝的代理店,也应当没问题(我是根据官网提供的代理商电话号码找到淘宝商家的)
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如果是假的,楼主就等着3个月内换所有的空调软管吧。
另外,一只真134a的价格相当于4-5罐r12的价格。
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sosofly 发表于
听说r134a很多假的这玩意不值钱,似乎没必要造假吧。我感觉是4S的宣传。
反正俺的车加了后,制冷效果很好。
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听说r134a很多假的
本帖由安卓客户端编辑于: 20:00:10
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量化 发表于
放氟利昂不是会破坏臭氧层么是R134A:
R-134a(1,1,1,2-四氟乙烷)是一种不含氯原子,对臭氧层不起破坏作用,具有良好的安全性能(不易燃、不爆炸、无毒、无刺激性、无腐蚀性)的制冷剂,其制冷量与效率与R-12(二氯二氟甲烷,氟利昂)非常接近,所以被视为优秀的长期替代制冷剂。
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放氟利昂不是会破坏臭氧层么
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汽车空调不够凉快,加雪种要多少钱呢??收藏
表示不懂!
有没有老司机来说说
南康华鑫汽修洗车免费检查空调。35一瓶。北门岭城北石化斜对面
不够冷不一定是雪种的问题。
这个女司机是你老婆吗、
我加了两瓶收了一百五
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你好,K5没有的,干燥瓶也没有,它采用干燥剂,安装在冷凝器内部,可以更换,希望能帮到你【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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