德系汽车在我国的影响力相信大家都清楚，但是相对而言奥迪的位置就比较尴尬了，价格高吧人们买不起，买得起的还看不上，这就是奥迪的境遇。如果奥迪再不做出改变，也一定会跟不上时代的潮流。就在前不久，奥迪公布了即将发布的全新A4L，据说这款A4将是奥迪史上最便宜的A4。
奥迪必须要打开中低端市场才能继续前行，尽管现在有A6L继续撑着门面，但是也只能说是苦苦坚持，依据目前的国内市场来看，无论是国产还是其它合资的赚金币已经远远超过了奥迪，导致现在的A4已经处在了很尴尬的位置，基本无人问津。
最近奥迪开始有所行动，全新的奥迪A4L会在本年秋季初，也即是9月份正式上市，而且这款1.4T的车型将会是奥迪A4L有史以来最低的报价，奥迪这次推出1.4T无疑是想抢回商场的，所以终究定价应当会在25万左右，如果真的是这个价位，那么一定会让人们疯狂采购，一起拭目以待吧！特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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关税下降大昌奥迪进口A4优惠高达5万元
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南方日报日报道　关税将下调为零？近日，有消息传出，今年7月，我国将结束WTO设定的15年保护期，大部分商品将按照世贸规定将关税进一步下调，其中进口的关税将会为“零”。受此影响，我国进口汽车格局将会产生巨变。事实确实如此吗？据悉，我国加入WTO的降税承诺已经在2010年全部履行，进口汽车关税甚至在2006年便已经达到了世贸规定的最终约束税率，其中载人的机动车辆最终约束税率为25%，机动车辆零件、附件最终约束税率仅10%。市场人士分析指出，进口汽车不存在“零关税”一说，以此希望进口汽车下调价格并不现实。不过，进口汽车受到平行进口政策实施与整体低迷的影响，市场急速下滑，有望拉低市场终端售价。关税下调导致车价下降？消息称，2001年我国加入WTO之后，为了保护相关产业，申请了15年的保护期，今年7月1日将到期届满，包括进口汽车在内类的国内进口关税将会免除。受此影响，国内进口车汽车售价将会进一步下调，国产汽车将会受到极大冲击。然而，事实并非如此。按照《人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，我国机动车辆最终约束税率为25%，机动车辆零件、附件最终约束税率仅有10%。自2001年加入WTO之后，我国便在随后7年中，对汽车、零部件等产品的关税进行了7次调整。从日起，我国便已经将小轿车、、小客车整车的进口税率由28%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率由13.8%-16.4%降至10%，全部履行汽车及其零部件降税承诺。这就意味着，我国现有的汽车关税已经符合WTO的所有要求，并不存在今年7月实施汽车进口“零关税”。在我国加入WTO之前，汽车关税一直高企。其中，1986年，3L以上排量的汽车关税为220%，3L以下排量关税为180%。一直到1994年才开始逐步下调，在入市之前，我国3L以上与3L以下排量的汽油轿车进口税率分别降至100%和80%。分析人士指出，出现误解或许与当年外方提出的建议有关。华东政法大学副教授彭溆在接受媒体采访时表示，当年美国贸易代表办公室和商务部向WTO提交了一个方案，建议所有成员到2015年之前取消所有工业品和消费品的关税，实现贸易的零关税。但该方案并没有最终达成，这或许是误解的由来。进口车疲弱或带动价格下探进口车关税下调无望，是否意味着进口车价格没有下调空间？市场人士指出，随着竞争加剧，整体需求疲软，进口车市场全面调整期已经到来，价格下降趋势已经形成。数据显示，4月份，我国进口汽车市场加速下滑，其中进口下滑了27.7%，销售下滑21.13%，相对前三月市场下滑幅度进一步增大。而根据海关数据，我国3月汽车整车共进口9.77万辆，比上年同期下降11.9%；前一季度汽车整车累计进口25.83万辆，比上年同期下降16.3%。从各个细分车型来看，轿车、SUV和MPV三大类进口车产品全面进入下滑。其中，4月份，SUV进口量为5.76万辆，同比下滑25.4%，相对一季度下滑16%的幅度相比。之前一直保持增长的MPV市场，4月也首次出现下滑，进口量为0.43万辆，同比下滑12.2%；轿车则与整体市场走势一致，进口2.90万辆，同比下滑31.8%。在库存方面，4月份，我国进口车销售7.45万辆，同比下滑21.3%，受此影响，我国进口车市场库存系数已达到5.1，创出历史新高。其中，宝马、奥迪、路虎等主流进口车的销量均呈现下滑态势。受到市场疲弱的直接影响，市场上进口车价格相对有所下滑。不久之前，上海大众便主动调整了进口夏朗的售价，最高下调幅度达到3.78万元，幅度超过了10%。平行进口冲击原有格局分析指出，进口车疲软一方面是受到市场需求下滑影响，另一方面，平行进口政策的实施对原有市场格局也带来一定的冲击。目前，汽车平行进口试点正在加速推进，自今年在1月份实现在上海自贸区开展业务之后，深圳前海也成为第二个开展汽车平行进口示范点。据悉，在深圳前海，部分电商已经启动了平行进口汽车的预订业务。然而，由于平行进口汽车冲击了国内原有汽车进口总代理的利益，奔驰、宝马等主要进口车品牌正通过各种渠道切断平行进口车的车源。据了解，宝马近期已经针对在美国市场的部分X5/X6的3.0L车型，对排量进行细微调整，增加了25ml，提升至3004ml，导致该车进口成本提升11万元，让现有平行进口车失去了价格优势。奔驰也以调控全球区域市场为名，调查车辆出口至中国市场的经销商，实现对平行进口车辆的数量控制，减少对中国市场的利益冲击。市场人士指出，随着市场竞争的加剧，以及未来汽车政策的调整，国内过高的进口汽车售价将会趋于下降，进一步与国际接轨。南方日报记者&郭小戈
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用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈宝马、奥迪、保时捷先后跟进，进口车关税下调正引发一轮车企降价风暴
宝马、奥迪、保时捷、丰田昨天下午先后宣布将调整全系车型售价，关税下调注定在中国汽车市场引发一场蝴蝶效应，降价风暴可能无人期待，但却会注定到来，它影响波及范围将远不止进口汽车，也会进一步扩展至合资品牌和自主品牌。
文|AutoR智驾 小语
今年买车的朋友们的福音来了，但它对于中国正推动品牌向上的自主品牌也意味着竞争惨烈的一刻正在到来。
昨天晚上中国海关和特朗普抢了一把头条。但中国海关的七点见，显然把众多期待购进口车关税下调的网友们忽悠了一个晚上。
关于汽车进口关税下调的确切消息最早的发布者是彭博社，然后在下午时分国务院关税税则委员会正式发布了《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》。
公告中明确宣布自今年7月1日起降低汽车整车及零部件进口关税，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%,平均降税幅度46%。
财政部有关负责人表示，降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%。
这是自中国加入WTO之后，2008年进口车的整车税率降至25%以来，近10年来第一次降低进口车税率。
财政部在今天晚间以回答记者问的方式回应了此次降税，并表示：”降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。”
关于中国下调进口车关税整车税率10%的消息正在引发连锁反应，宝马几乎在第一时间发布公告率先回应并表示：“将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”
其在公告中称：“我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”
而这是自中国政府降低增值税率以来，宝马在2018年内第二次评估或调整在华建议零售价。
今年5月1日起，中国制造业等行业增值税税率从17%降至16%时，宝马中国和华晨宝马联合发布声明称“下调在中国销售的汽车产品和摩托车产品的厂家建议零售价，涵盖BMW、MINI及宝马摩托车三大品牌”。
而同样在今天下午，保时捷中国也表示，对于新的关税政策非常欢迎，他们认为这体现了中国将成为一个更加开放的市场。保时捷中国已经启动了对这个政策的评估流程，并将根据新的关税政策对旗下产品的建议零售价进行相关调整，具体的调整信息将会适时对外公布。
丰田汽车表示，将根据中国调整后进口关税下调出口至中国销售的汽车价格。
特斯拉称，按照最新关税确定的价格已经传达至全中国的销售网点。
奥迪的调价声明相对来得晚了一些，但也在今天晚间做出了回应，将同步调整相关产品价格。
关税下调注定在中国汽车市场引发一场蝴蝶效应，降价风暴对于厂商可能无人期待，但却会注定到来，它影响波及范围将远不止进口汽车，也会进一步扩展至合资品牌和自主品牌。
不过也有人提示消费者对于此轮关税下调，不应期待过高，其指出，对于一辆进口车，除了关税，还有增值税和消费税，超过130万元的车辆还有征收10%的特别消费税，也就是常说的豪车税，进入上牌环节还有车辆购置税，这导致进口车价格不会出现预想中的大规模降价。
中国汽车工业协会专家委员会理事长、原北汽集团董事长安庆衡在接受AutoR智驾采访时表示：“我初步认为进口车关税下调不应该导致国内汽车价格的深度调整。首先，我国进口的汽车数量占比有限，而且进口汽车主要集中在中高档汽车，特别是高档SUV，这些车的价位下降百分之几，对整个市场的影响不会很大。当然，现在一些东西细节还不清楚，中美还在谈判，与汽车有关的全面政策还需看最后落实情况，包括美方加税情况，包括零部件降税后的影响也都需要研究。但在总体上中国汽车以国内产销为主的前提下，这种关税的调整对价格会有些影响，但有限。”
不过，随着中国汽车市场产销量的增长进入常态增长，对于急于扩大市场份额的汽车企业这却是一个千载难逢的杀死对手的契机。一个需要注意的现象是不排除部分合资品牌借此次关税下调主动下调价格。其目的当然是对于中国日渐成熟的自主品牌进行降维打击。
在今年国务院将17%的增值税率降为16%之后，以奔驰、宝马、捷豹路虎为首的豪车阵营随之宣布了一轮降价，虽然除价幅度有限，但其反应速度之快出乎外界预料，这显然是车企的主动为之。随着中国市场竞争加剧，内因外因推动，进一步集体降价将是中国汽车市场的大概率事件。
中国平行进口车试点企业，天津宝锐国际贸易有限公司创始人胡先宝在获悉进口车关税下调之后，第一时间计算了降税后的进口车综合税率。
4.0L以上车型的综合税率下调了将近21%,而在销量最大的2.5-3.0L区间，关税下调高达22.7%。
以一辆进口至国内售价超过70万元的宝马X5计算，其售价在关税下调之后，价格会下降5万元左右，售价会进入60万元区间，这一降价幅度可以说是很有诱惑性的。
具体来说，以30万-50万元/辆的进口车型为例，减税后终端价格可优惠2万-4万元。
单从进口车而言，对于福特野马、斯巴鲁等处于上述价格区间范围内的小众车型，利好明显。而对于奥迪A4、Q5，奔驰GLC、宝马3系等、凯迪拉克合资车企，及大中型轿车及中型SUV车型的市场空间引发冲击是大概率事件。
中国汽车流通协会的数据显示，2017年中国进口汽车大约在122万辆，20个品牌进口豪华车大约1053款车型，经销商去年销量为869800辆，占去年豪华车整体市场销量的33.3%。
但关税下调影响的绝不仅仅是这一部分进口车型。
因为随着税率下降，在一家汽车品牌内部也会引发反应，其对全系车型进行调价将是一个必须为之的事件。
以宝马X3（进口）2.0T版本来看，其在国内的售价区间是42.10-75.00万元。
而已经在华晨宝马国产的宝马X3（国产）2.0T版本，其售价区间是39.98-58.58万元，二者的低配版售价差距不到三万元，而随着关税下调，这三万元的差价，基本上就不存在了。
国产宝马X3进一步调低售价已是必然。
而作为竞品的Q5、奔驰GLC又有什么理由不下调售价呢？
它们引发的降价效应最终会影响到正向二十万元市场冲刺的自主品牌。中国汽车市场虽然伴随着电动车，吹起了一轮新的投资浪潮，但泡沫水分之大也是确定无疑的。
中国汽车产业的集中化趋势无形中被电动车投资冲淡了。
但事实上一些汽车品牌已到了生死存亡边缘。
近日来，奇瑞和北汽关于被收购“胡说八道”式的回应正是生存维艰的一面镜子。
而中国存在感日渐下降的三菱汽车、马自达等品牌受到的冲击同样不可小觑。
而对于电动车，因不同于排量标准，伴随此轮关税下调，影响也颇为可观。
以Model 3国内售价为例，据一位网友测算：“以最低配置为例，美国价格是3.5万美元，约合人民币23.8万。加上25%的关税以及1%的运输费，总价约为30.55万元。再加17%的增值税（现在已经统一降为16%）是35.74万元。购置税约为3万元，总体落地价约为39万元。”
而一旦关税降低到15%，按今日汇率换算：Model 3售价约为22.3万人民币，加上15%的关税和1%的运输费后价格约为26万元。加上17%的增值税后，最终免购置税价格约为31.4万元，不免购置税价格约为33万元。
这期间的价差对于购车决策还是有巨大影响的。
因而，AutoR智驾的判断是，这决不是影响进口车售价与市场格局的关税下调。其对中国国内的汽车市场将是一声惊雷，其引发的反响将是深远的。
在可见的日子里，随着众多品牌全系车型调价，一轮降价风暴可能会先于7月1日到来。
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【留学生免税车】购买2018款A4L个性运动版&完整经历&一、背景介绍本次购买免税车是用了女票的指标，女票2016年下半年从德国硕士毕业，目前在内蒙古人行工作。留学生免税车这个说法在女票出国前就听说过，但一直没有仔细研究，也不知道到底能优惠多少。女票回国半年左右的时候才想起来免税车的事，于是赶快查资料，发现流程虽繁琐，但没有什么政策障碍，而且各相关部门办手续都是绿色通道，相对比较规范。2017年9月初才向海关递交免税申请。所谓免税购车，并不是指免关税，也不是指可以买一台纯进口车。留学生免税车的价格优势主要来源于三个方面：（一）免除中外合资车内进口零部件的关税，这部分主要体现在裸车价比4儿子店裸车价稍低；（二）免除车辆购置税，上牌落户时免缴车辆购置税，税额等于市场零售价/11.7，这部分是优惠力度最大的，买30w的车可以免2.7K左右购置税；（三）免4儿子店QJ的装饰等费用，这部分因人而异，像A4L新款一般会被4儿子店QJ1w左右。免税政策要求：1.&留学一学年以上；2.&完成学业或进修结束后两年内回国定居工作；&3.&毕业或进修结束后首次入境未超过一年；&4.&有免税指标（学习期间内连续在外180天可计为一个免税指标）**截算学习期间内的任意时间段符合停留条件（180天）即可，并且只要这段时间段内中途回国停留时间不超过一个月（按30天计）可连续计算。二、选车经历目前国内提供免税车中介服务的只有两家——北京中汽总和中企诚谊，我当时找的是中汽总，上官网可以下载免税车型价格表，表内的车型都可以购买，我当时主要从BBA三家当中选，也看过迈腾和丰田普拉多，最终选择A4l18个运也是因为免税价格优惠力度最大，而且又是全新款，最具性价比的4驱，个人又对液晶仪表盘不感兴趣，所以选择了18个运。这个环节我认为因人而异，大家仔细对比，多去4儿子店看看试试，多上汽车之家论坛了解，一定能选到自己心仪的车，但须谨记“车无完车”，自己喜欢最重要。三、购车经历（一）中介选择购车第一步是选一家靠谱的中介，因为免税车这项业务目前国内必须通过中介购买（具体原因请自行百度），楼主选择代办机构是中汽总回购留学人员购车服务有限公司，由于目前内蒙还未设分支机构，选择哈尔滨分站，在此感谢中汽总哈尔滨分站陈赟喆，对于我提出购车问题，总能及时、耐心解答，特别是当女票的留学回国人员证明出错之后给出了切实可行的解决办法，化险为夷。（二）海关申请具体步骤如下：1、 提前准备好海关免税车申请所需资料：（可以提前和中介联系，他们有全套海关需填的表，这样去一趟海关就能拿到关封）? 申请人护照原件及复印件（复印件需复印首页及留学期间出入境记录页）? 留学回国人员证明原件（一定核对好护照号码，如护照信息有误特别麻烦，楼主就遇到了这种情况）? 毕业证原件及复印件? 申请人身份证原件及复印件? 户口本原件及复印件（复印件需复印户主页及本人页）? 学历认证书原件及复印件? 在职证明原件（需盖公章）? 中介公司委托书原件（中介提供）? 海关进出境自用物品申请表（中介提供或海关领取）? 回国留学人员申请购买免税国产汽车信息表（去海关现场填）? 如需代办需提供留学生本人的代理委托书（自行百度下载模板）2、前往海关提交申报材料，如所有资料都齐全的话，一般15分钟左右就可以出关封。（所谓关封就是两个盖着封口章的信封），海关将关封交给你，代表你已经具备购买免税车的资格，而且车型也已经限定。（三）向中介寄送资料并支付购车款1.寄送关封及订单2.去银行汇款3.开始等待（最多一个月，我是日付款，车1月28日下线，2月5日就到了4儿子店，发票2月9日寄到）。（四）提车1.车到后，4儿子店大客户经理会打电话让你去提车，和他约好时间，按时去提车就行，需要准备以下资料：护照原件、购车发票原件、身份证原件；2.提车前建议买好交强险，提车当天可以直接开去车管所办临时牌照；3.到4儿子店后，大客户经理会安排验车，建议主要看看车出厂日期、公里数、外观和内饰，没有什么大问题就可以签字提车了。4.小心开去车管所办理临时拍照。四、提车后流程（一）海关提车后第一时间去海关领取准购单，需要《留学回国人员证明》、《发票第一联-复印件》、《汽车合格证-复印件》、《自用物品申请表第一联-复印件》、《护照原件》（二）国税局前往专门办理购置税业务的国税局办税大厅，建议提前咨询，不同车厂的车在不同的国税局办购置税。需要以下材料：1.身份证原件及复印件2.车辆合格证原件及复印件3.发票报税联原件4.留学回国人员证明原件及复印件5.护照原件、复印件及进出境记录页复印件6.海关准购单原件及复印件7.如非本地居民，需要派出所出具的居住证明原件及复印件8.车辆左前右后5寸照片各一张（三）车管所车管所办事流程：1.到大车管所后，把车直接开到机动车检验处（位于车管所的东北方向），最好两个人来，一个人开车排队，一个人进大厅领资料；2.进大厅后左转来到第一个咨询柜台，有个工作人员会帮你整理资料，（购置税完税凭证，机动车合格证，交强险保单，身份证复印件，居住证复印件），她会让旁边的工作人员帮你的车出去拍照并拓大架号（收费36元）；3.在他帮你的车拍完照并拓大架号后，一定要要求他给你拓发动机号（新车建档需要发动机号）；4.拍完照大概10分钟，照片就可以取了，还在进门左转那个柜台；5.将大架号，发动机号贴在机动车检验单下方（大架号在上-长的，发动机号在下-短的）；6.等待车辆检测，排到绿色的棚子下，工作人员会查看你的资料，如果齐全的话会给你检查，很快，然后他会在检查单上写一些东西并签字；7.返回大厅二号窗口打印流水；8.拿着流水单去机动车大厅排号，然后到窗口核查材料并选号；9.选号是50选1，150秒；10.交费，120元；11.返回刚刚的窗口，打印机动车行驶证和绿本；12.拿着选号条到最西边号牌领取处领牌子，建议不要买黑色底座（50元），容易生锈；最后一步到西北角免费上牌处，把牌子安上就OK了。五、购车感受1、对比市场更为优惠价格论坛车友反馈各地落地价，大概在33-37万左右，而楼主车落地仅需31万。落地价分步计算过程为：30.17W（裸车价）+0.25W（代办费）+0.9W（保险）+0.25W（原厂倒影+行车记录仪）=31.57W2、车型资源供应优先快速免税车是以本部直销方式供应，车源能够得到更加有力保障。楼主1月19日向厂家打款，2月5日便收提车通知。3、中介周到的售前售后服务在此必须得夸赞一下北京中汽总哈尔滨分站陈赟喆陈哥，特别专业，对于我提的问题基本是有问必答，而且主动帮忙争取早排产早发货，并且指导我填一些表格，少走很多弯路；此外，一汽大众对于留学生服务态度也很好。不仅在提车前为我免费加满油箱，而且提供首次保养免费优惠，保养项目也很齐全。4、内蒙古奥某4儿子店大客户经理极其差劲的服务态度论坛上都说4儿子店在面对免税车这种无任何利润的业务时，都能展现出自己专业的一面，给予免税车购买者足够的重视和优质的服务，但是内蒙古奥某的大客户经理真是业界一朵奇葩，从通知我提车开始就一副爱答不理的样子，沟通特别困难，在提车当天，全程没有为我介绍过一句提车用车注意事项，真的是我购车过程中最糟心的一个环节~忍不住在这吐槽一下。海关那拍的需要提供资料清单。第一次去4儿子店看车，内心无比激动。女票和她的大白，高贵的黑耳。红色卡钳。S-line标志。侧颜很帅。保护的很好，但是运输过程中恐怕遭遇了恶劣天气。棕色内饰，牛轧糖棕。后排很宽敞。加了方向盘加热，舍弃了心心念念的平底方向盘，不过在北方必须要加热。档把，让我决定买这个车的首选因素。帅气的quattro标志。细节细节细节小屏，感觉够用，没必要上8.3大屏，土豪随意。要是认证。吐槽一下大客户经理，不是很专业，至少不是很友好。回家后又来一发侧颜。崭新的~国税局所需资料。免税证，所有的努力都为了它啊··选号系统，150秒50个号，必须在规定时间内选，否则默认第一个。我选了一个感觉还不错的，虽然好号都被挑差不多了。。
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