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关税下调买汽车就能便宜？我算了笔账......
来源：（ID:zhenhuacaijing）作者：马继鹏最近召开幕的博鳌亚洲论坛放出一个大消息：“将相当幅度降低汽车进口关税，同时降低部分其他产品进口关税。下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。”所以，汽车进口关税降低因该是板上钉钉的事情了，而且幅度还不小。除此之外，汽车行业外资持股比例限制也要松绑。目前，中国的汽车进口关税是25%，美国是2.5%；对外资车企持股上限是50%，中外合资车企基本是按50：50的比例持股。这个消息公布后，由于担心进口汽车和外资车企冲击国产车企，A股上市的整车车企股价普遍下跌，但零部件制造商股价普遍上涨，原因是上述政策可能繁荣中国汽车产业。所以，能看懂政策本意的投资者早已经在股票市场上赚了一笔，但绝大多数人最关心的是，关税降了、外资限制放开了，买车能不能便宜。01关于中国进口汽车关税高，很多人都抱怨过，最厉害的要属美国总统特朗普了。他最近表示，中国的汽车关税是25%，美国是2.5%，中国是美国的10倍。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克也抱怨，一辆中国汽车进入美国只需要支付2.5%的关税，一辆美国汽车进入中国则需要支付25%的进口关税，相差了十倍。另外，中国电动车企业可以在美国独资建厂，而美国企业在中国只能进行合资，事情变得非常困难。在过去三十年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%～200%降至目前的25%。25%是2006年调的，现在已经12年没下调了。所以，中国汽车关税高已经引起公愤，虽然下调了9次，但是在世界范围内还是比较高的。今年以来，政府层面在多个场合表示，要下调汽车进口关税。1月末，时任中央财经领导小组办公室主任刘鹤在达沃斯论坛上说：“中国将有序降低汽车进口关税。”而3月份两会期间，商务部部长钟山也表示：“将下调汽车、部分日用消费品等进口关税。”这次博鳌论坛上放出来的消息直接用了“相当幅度”这样的词语，外界预计，汽车关税可能会下降10%。关于这次表态，还有一个小插曲，很多人说中国承诺下调关税是迫于美国压力。其实不是的，看看刘鹤的说法就知道了，中国1月份就说要下调了。02其实，讨论是不是迫于美国压力而下调汽车关税没有太大的必要，这些都是国家有关部门考虑的问题，绝大多数人关心的是，关税下调会如何影响汽车行业，对自己购车有什么影响。上图是2016年中国十大进口商品， 汽车进口额排在第5位，2016年为444.84亿美元，比大豆还多。从进口额度来看，汽车关税下调对汽车进口影响还是比较明显的。上图是近10年中国汽车进口量，前8年都是逐年增长的，增长最快的是2010年和2014年，但2015年和2016年明显减少。进口量少，最直接的原因就是中国汽车产量增长较快。从上图可以看出，2016年中国汽车产量增长了350万辆以上。中国汽车工业的强大（至少在产量上是）让欧美国家倍感压力，这也是他们不遗余力地让中国降低汽车关税，开放汽车市场的主要原因之一。所以，关税下调短期来说对中国的汽车产业的影响，主要体现在以下几个方面：1. 以前中国汽车工业是作为民族工业保护起来的，关税降低，市场开放会让竞争更激烈，对消费者是好事。2. 中信证券预计，下调关税后（假设下调为15%），消费者最终支付的价格将降低8%～15%，进口车消费量从目前100万辆～120万辆的规模，向150万辆～200万辆的规模迈进。3. 如果股比开放，外资企业可在华投资新能源汽车（发改委已经不批复传统汽车制造企业），比如特斯拉就可以设立独资企业，竞争有利于提高国产新能源汽车的品质。所以，对一个消费者来说，我们还是很期待给中国的汽车市场引进更多“鲶鱼”的，毕竟一个只靠国家扶持和保护的产业不可能发展得很好。03大家最关心的问题来了，汽车关税下调，中国消费者能占到的“便宜”到底有多少？从短期来看，关税下调或多或少都会降低进口车的购买成本，但购买不同车型的成本其实是不一样的。目前，一辆进口汽车要在三个环节征税：进口环节：进口商向海关缴纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；零售环节：经销商向国税局缴纳的增值税（自用则不用考虑）；上牌环节：消费者向国税局缴纳的车辆购置税。以上这些税种中：进口关税＝到岸价 × 25%（目前是）进口消费税＝（到岸价＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率（税率从1%～40%不等）进口增值税＝（到岸价＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 17%。消费税主要依据发动机排量而定，具体看下图。图片来自界面新闻所以，对于消费者来说，排量越大，关税对车价的影响越小。例如，一辆4.4L排量的进口车，假设其完税价格为50万元人民币，那么车主需要缴纳41.6万元的消费税，远高于关税和增值税。如果考虑进口车的综合税率，大排量车的综合税率并不低。比如说，关税只有25%的4.0以上排量进口汽车，综合税率达144%。但是，从2017年进口车排量结构来看，1.5L～3.0L排量进口车占比较高，大约为80%。所以，如果有朋友买这个排量的进口车，还有可以享受关税下降红利的。当然，购买4.0L以上排量进口车的人也有很多。只不过他们能购买这种豪车，可能也不会太在乎关税下调10%。据统计，2017年我国汽车销量达2887.9万辆，同比增长3%。另据统计，2017年我国自主品牌乘用车销售1084.7万辆，同比增长3%，占乘用车销售总量的43.9%，市场份额同比提高0.7个百分点。总的来说，关税下调、给外资股比松绑长远来看是有好处的。中国汽车产业保护了这么多年，也没有走向世界，会买纯国产车的消费者也很少，倒不如直接放开。
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最新解读：2018年汽车进口关税下调 对老百姓买车有什么影响呢？
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　　在扩大进口方面，去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率，从17.3%下降到7.7%。拒小编收据数据显示：我国汽车进口关税此前已经陆续进行多次下调，有消息称，此次汽车进口关税进一步降低，有可能下降至15%。那么，汽车进口关税下调对老百姓买车有什么影响呢？　　消费者买车能便宜多少钱　　目前我国对汽车的进口关税为25%，自2006年7月以来一直照此执行。据了解，汽车进口关税的计算方法为：进口汽车报关价×关税税率25%。值得一提的是，这里的汽车报关价和人们通常理解的裸车价还不一样，它是指到岸价，需要在原车价的基础上加上海运费和保费后才可作为报关的价格。　　由于目前并未明确我国对进口汽车关税下降的幅度，因此还无法推测出一辆车在中国市场未来能够便宜多少。如果假设未来的关税定为15%，那么一辆报关价为20万元的汽车，其关税能下降2万元。　　在我国现行税制下，进口汽车的完税总价包括汽车的报关价和关税外，还包括消费税和增值税，而后两者的计算都是以“报关价+关税”为基础的。以20万元的进口汽车为例，照此算下来，销售到消费者手中的成本就不仅仅是降低了2万元关税。　　价格多种因素决定,最佳受益者居然是他们！　　汽车进口关税的降低，从直观判断上很容易认为，进口车的价格会下降，消费者买进口车会更加便宜。在默默老师看来，汽车进口关税降低，最利好的是经销商，买入进口车的成本下降，经销商的利润就会提升，而给消费者的价格则受供需关系决定。　　此外，进口车的价格变化和汇率的变化以及车型的更新换代关系密切。“汇率一天的变化，可能就会导致经销商购入的成本波动一两万元，如果有新的换代车型快要推出，那么老款车型的价格就会下降不少。”　　“对于我国汽车行业而言，新政策长期来说也是利好，一旦进口车价格下降，必然冲击现有合资品牌价格体系，这将改变国内车企的高利润状况，优化汽车消费市场环境。”崔东树分析指出，从结构上看，合资中高端车型价格压力最大，而经济型车、自主品牌压力则相对较小。
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汽车进口关税降至15% 市民买车能省多少钱？
5月22日，财政部发布公告称，自日起，中国将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。“这次关税税率下降，一辆进口车的进口关税会下降好几万元，但汽车最终售价未必有这么大的降幅，各大经销商会将部分降幅空间腾挪出来作为企业自身利润。周建平进一步介绍，此次进口关税税率下调，还包括进口零部件关税的下降，这也意味着，国产高端车、合资品牌甚至是自主品牌的国内汽车厂家的生产成本将有所下降，国产汽车或许也将迎来一轮车价的下调。
　　5月22日，财政部发布公告称，自日起，中国将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。　　本月1日，国家还将增值税税率下调了1个百分点。税率下调幅度这么大，温州百姓买进口车到底能便宜多少？　　经销商暂未接到厂商的调价通知　　据市车管所统计，2017年，我市机动车上牌量为24.4万辆，其中国产车23.1万辆，进口车1.3万辆，进口车占比约为5.3%。目前国内主流的进口车品牌包括雷克萨斯、林肯、保时捷等，此外宝马、奔驰等品牌也有部分进口车型。进口车往往需要承担3个税种：关税、增值税、消费税。从理论上来看，关税下调能够引起汽车价格下降。　　据央视新闻报道，以一辆进口汽车为例，该车进口到岸价24万元，关税税率25%时，税额为6万元。关税税率降为15%后，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。　　记者首先拨打了雷克萨斯顾客服务中心电话，客服人员答复称，关于该品牌进口车价格的调整公告近期将在雷克萨斯官网正式发布，他同时建议记者直接前往温州雷克萨斯经销商了解降价幅度等详细信息。记者随后来到雷克萨斯温州中升店，该店ES200舒适版的厂家建议零售价为31.8万元，记者以购买此款车为由与销售人员进行了交谈。　　“具体的调价信息，我们还在等着厂商通知，相信在近期就会出来。但应该是今年7月1日之后入关的车辆，才会在调价范围内。”该名销售人员表示，目前该店在售进口汽车均为原有售价，暂无调价情况。记者在雷克萨斯温州凌通店内咨询的结果，与中升店基本一致。　　保时捷官网的一名姓王的客户代表介绍，这两日已有不少市民前来咨询，但目前暂无法预计具体的降价幅度。记者在其官网看到，保时捷每款车型的制造商建议零售价下方都已特别注明：自日起增值税税率进行调整，因此所列的制造商建议零售价将可能进行调整。　　记者联系宝马、林肯等品牌的温州经销商，也得到了大致相同的回复。
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关税降了 进口车价格会不会降？
关税降了 进口车价格会不会降？
　　日，中国汽车市场再次释放了开放信号。
　　中国国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上提出，要尽快放宽外资股比限制，特别是汽车行业外资限制，今年将相当幅度降低汽车进口关税。
　　关税降低会导致进口车价格降低吗？国产企业会面临新的挑战吗？目前中国汽车市场格局的，是否会因此而发生巨大变化？
　　国内车市格局将大变？
　　中国汽车进口关税曾多次下调，从之前的30%最终在2006年锁定在25%，并延续至今。随着中国汽车进口关税的持续下调，进口汽车数量也不断增长。
　　据据中国汽车流通协会数据显示，2006年中国汽车进口量为22.8万辆，而2017年中国汽车进口量达到121.6万辆，涨幅达五倍。
　　关税下调最直接的影响就是进口车价格降低，以一辆报关价格为50万的4.4T排量的车为例，按目前25%的进口车关税来计算，价格在122万元左右。而按2006年之前的30%的进口车关税来计算，购车价格至少要多花费2.5万元以上。
　　因此，进口车销量的增长得益于进口车价格的降低。然而，进口汽车数量的不断增长也对中国汽车市场产生了一定影响。
　　对于此次习近平关于降低汽车进口关税的表态，业内人士认为，降低进口关税有利于消费者购车，但会对国内汽车企业形成一定的冲击，挤压自主品牌的发展空间。
　　北京师范大学新兴市场研究院院长胡必亮在接受中新社国是直通车记者采访时表示，一方面，对于消费者而言是好消息，购买原装进口车更容易，价格也会更便宜，消费者会受益。另一方面，短期可能会对国内汽车企业形成一定的冲击，销售会受到一定的影响。
　　中国汽车工业协会秘书长助理许海东也表达了类似观点，他认为，对自主品牌肯定会有冲击。关税降低意味着进口车会以更低的价格进口。合资企业的产品也会相应降价，最后会挤压自主品牌。自主品牌的利润可能会更低，发展起来会更有难度。
　　除此之外，在进口车中，超豪华品牌由于车价高，因此受关税的影响最大。
　　近年来，超豪华品牌在中国都有很快的增速。2017年保时捷在中国市场共售出新车7.15万辆、同比增长10%，中国连续三年成为保时捷全球最大的单一市场，而其全球的增速仅为4%。玛莎拉蒂在中国市场全年销量达14，498辆，同比增长超18%，全球占比近30%。
　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，未来的汽车进口关税下调主要受益的是进口高端豪华车型。可能形成较大的成本改善，将提升进口高端车型与国产豪华车的竞争力。
　　除了降低汽车进口关税，习近平在此次博鳌论坛上还提出要尽快放宽外资股比限制，这让更多外资车企看到了进入中国市场的希望。那么，放宽汽车行业外资股比限制后，自主品牌车企将受到怎样的冲击？
　　放宽外资限制 自主品牌影响几何？
　　对于此次习近平关于放宽外资股比限制的表态，业内人士认为，自主品牌的崛起，让中国汽车市场有了放宽外资股比的底气，有利于自主品牌提升技术和管理能力。
　　中国汽车工业协会顾问杜芳慈表示，如今中国选择进一步开放汽车产业，正是因为中国已经发展起一批自主品牌，有了进一步开放的底气。
　　胡必亮告诉中新社国是直通车记者，放宽外资限制有利于国内企业进一步改进技术和管理，实现其升级和高质量发展。
　　而自主品牌车企对此普遍表示，放宽外资股比是未来中国汽车市场的发展趋势，对自主品牌的冲击并不大。
　　吉利控股集团副总裁余宁表示，放宽外资股比限制是大势所趋，对那些收入主要靠外资品牌产生的利润来反哺自营品牌的企业，影响可能会大一些。但对吉利这样的民营企业影响有限，因为吉利每年在自主品牌的研发投入达百亿，一直以来在市场竞争中依靠产品，以及与沃尔沃合作的先进制造技术取胜。
　　也表示，相关举措对公司影响不大，因为江淮与进口车企还不是主要竞争对手。而公司与大众的合资公司双方占比各为50%，目前并没有其他合资的计划。
　　还有一些企业认为，此次放宽外资股比限制，体现了自主品牌自身实力的增强。随着自主品牌汽车品质的不断提升，与进口车竞争的优势将更大。
　　证券办人士表示，放宽外资股比限制，体现了自主品牌的能力已经足够强大，外资对国内市场的依赖程度很高。随着国内消费需求的升级，可能对高端车市场有一些影响。但综合来看，进口车的价格很难大幅降低，随着自主品牌车越来越符合国人的消费需求，竞争优势将更加明显。
责任编辑：刘万里 SF014
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21:35:16 &&
&&&&关税下调，小排量的进口车价格还是很有竞争力的，不过，估计影响也不会很大，中国农村人居多，国产车的市场还是很大的，不信，你去乡下小买店看看，大多都是便宜货，在这些地方，城里人的消费品并不受待见。
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21:35:16 &&
中美贸易战以中国百姓的胜利暂告一段落。虽然关税下调的项目不是很多，下调的数据也未公布，但关税下调已成定局。
此贴已经被作者于
21:52:38 编辑过
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21:39:14 &&
21:35:16&&的原帖： 中美贸易战以中国百姓的胜利暂告一段落。虽然关税下调的项目不是很多，下调的数据也未公布，但关税下调已成定居。失之东隅，收之桑榆
| 只看此人
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21:40:48 &&
21:35:16&&的原帖：&&&&关税下调，小排量的进口车价格还是很有竞争力的，不过，估计影响也不会很大，中国农村人居多，国产车的市场还是很大的，不信，你去乡下小买店看看，大多都是便宜货，在这些地方，城里人的消费品并不受待见。 国产车个头大，价钱低，开在村路上被误认为地委书记下来扶贫。
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21:54:10 &&
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22:22:39 &&
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22:29:52 &&
洗地贴，换税种。最终屁民还是花高代价买进口车
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22:32:28 &&
关键 进口商 是不是 唯一 的 ？
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1:01:05 &&
什么~1月份就准备下调了？那是1月份就知道，川普的厉害了，提前表态而已。但这种姿态，根本不符合川普的胃口
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1:02:46 &&
夜郎自大，自吹自擂，惹火烧身……
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1:34:20 &&
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