什么是空气能，空气能热水器的工作原理是什么？ - 知乎158被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1,340分享邀请回答4118 条评论分享收藏感谢收起216 条评论分享收藏感谢收起联系人：客服
地址：房山区阎村镇北坊村南17号
最新发布文章
热门关键词点击
热门关键词点击：&&&&&&&&&&&& && && && & & && & & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & &&& & & & & & & & & & & 壁挂炉维修分站链接：&&&&&&&&&北京各空调维修分站：&&&&&&&&&&&&&&&&&北京各冰箱分站:&&&&&&&&&&&&&&&&&&
您的位置： >
空调不制冷的原因
北京通宇华创技术开发有限公司主要提供各种家用电器及办公设备上门维修服务，目前在北京拥有多家分站且遍布京城，可为您就近提供快捷、实惠的上门服务，而且上门是免费的。
作为电器维修服务行业的知名企业，通宇有最完善的管理、最规范的服务、最专业的技术、最合理的收费。
历经数年的不断发展和创新，已形成了一套完善的管理体系及现代化的经营理念。凭借着雄厚的技术力量和优质高效的服务在社会上树立起了良好的企业形象，受到了社会各界广大客户的信赖与赞扬。公司和国内多家家用电器生产厂家形成战略合作关系，被多家生产厂家指定为北京地区售后服务定点维修部。同时我部承接酒店的设备维修。
空调不制冷的原因和制冷差的原因和处理方法
空调不制冷和制冷差的原因和处理方法空调不制冷和制冷差的原因和检修:
1.制冷剂不足。当制冷系统中循环制冷剂不足时，高、低压侧的压力值均会比正常时低，且从观察窗内可看到气泡流动。此时，在检查空调不制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。
2.制冷剂过多。如充注的制冷剂量超过制冷系统的正常容量，必然使冷凝器内液体制冷剂增加，从而减少了散热面积，使冷却效率降低。其主要表现是:系统的高、低压侧压力值比正常时高用手触摸高压管，感觉烫手断开空调开关约45s后，从观察窗中仍看不见有泡沫状态的制冷剂流过。这时，需从低压侧放掉适量的制冷剂，使其达到正常的排气压力和温度。
3.制冷系统脏堵。由于压缩机长期运转，机械磨损产生的杂质可使储液干燥器或膨胀阀轻微堵塞，从而导致输出的制冷量不足。表现为系统的低压值过低，储液干燥器前后的管子有明显的温差或膨胀阀处结霜，需更换储液干燥器或清洗制冷系统。
4.电控电路故障：电控电脑板也是比较容易损坏的，还有就是做功部件，压缩机 内外风机的损坏。遇到此类空调不制冷故障大多以小故障维修；大故障更换。
空调不制冷怎么办？
一，室内机内的温度感应器毛病，“脱落没有”？
二，如果你家室内温度是25度，你却把这制热温度调在20度左右，这样，空调当然不会启动工作，因为你家的室内温度比你设定的温度还高，“是不是这样”？
三，制热转换控制键是否正常？室内机上是否显示在制热状态？如果是，你要稍等，待主板感应到室内温度低于你设定的温度后，就会启动空调制热了。
空调不制冷外部原因与空调本身原因空调不制冷外部原因与空调本身原因
一、空调不制冷是什么原因的外部原因：
1.房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷
2.空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低也会造成不制冷
3.室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，造成不制冷
二、空调不制冷空调本身原因：
1.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。
2.空调是否清洗干冷，出风进风口过滤网有没有遮挡物，空调最好是定期的清洗，一是可以保持空调的寿命，二是能享受空调应有的效果。
3.空调不制冷和压缩机的问题有关，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。
4.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。商家和维修人员经常拿氟利昂做文章，添加氟利昂时候一定要注意：是否是制冷剂没有，还是别的原因，制冷剂如果不漏露，安装得好和连接好点的空调四五年或数十年都可以不添加制冷剂，（具体时间每台空调说明书上有详细说明）；如果经常需要添加的话那就存在漏露问题了，要找到漏露点才添加制冷剂，要不要不了多久又会漏完，加了也白加。另外在添加的时候不要被维修人员所骗，应自己判断问题出在哪，减少不必要的支出，制冷时外面冷凝水减少，内机出风口温度升高，外机出风不热这些情况是制冷剂不足的表现。
空调不制冷现象的原因
空调不制冷现象的原因：空调器使用过程中的某些现象表面似乎是故障，但实际上并不是故障。所以,当出现制冷效果不满意或空调不制冷的情况时,首先排除下面七个原因 。
常见的空调不制冷原因现象有以下几个方面：
　　　 （1）外界环境温度高，室内人员又比较多，空调器全负荷工作，出口吹出的风是冷的，但房间温度降下不来，这不是故障。当环境温度高于33℃时，外界渗入热增加，加大了空调器的制冷负荷；如果房间内人数较多，例如20平方米 房间2500W 制冷量时，如果房间里有坐着静止的10个人。则每的排热量为120W 左右，10个人总其为1200W，要用掉空调器的一半制冷量，这时空调器的制冷量显得很不够，房间温度降不下来。这是正常现象，不能说空调器不顶用，空调不制冷。
　　　 （2）电源电压过低，引起空调器不易起动、起动后又停机或保险丝熔断等现象。这并非故障，只要检查供电原因，是属电网电压过低，用户应加装电源稳压器，使电压达到220V，使空调器正常使用。
　　　 （3）开在强冷挡，房间温度降不下来，出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰限多，堵住了空气流通，致使机内制冷量无法被流动空气及时带出来，造成制冷量不足。这也不是故障，只要取下过滤网去清洗，就可恢复正常。
　　　 （4）开在强冷档时，风机以最高速运转，振动和响声较大，这是正常现象。
　　　 （5）温控器调节不当，没有发挥制冷的最大功能，致使房间冷不下来，调整温控器后就可解决空调不制冷。
　　　 （6）热泵型空调器，在较冷的冬天制冷热效果不理想，这也是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故；对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是－5℃，低于这个温度也不能有效制热。
[]人们有的时候在安装空调的时候由于考虑不周，就会导致所安装的空调不合适，就需要进行拆除。接下来，就来看一下在拆除中央空调的时候的步骤都有哪些？人们在拆除中央空调的时候首先要考虑的就是吊顶是否拆除，一般来说吊顶是否需要拆除是需要根据中央空调的室内机的类型的，如果是风管式或者是吸顶式的就需要部分的拆除，如果是其他类型的就不需要进行拆除。然后在拆除中央空调的时候主要...
[]现在越来越多的人选择了家用中央空调，而在寒冷的冬天，家用中央空调能给我们带来舒服的暖气，但是当出现了中央空调不制热的情况，可就让人感到十分困扰了，那到底是什么原因导致中央空调不制热呢？小编今天好好跟大家说说。当中央空调不制热的时候，我们可以检查一下是否是过滤网上积累了太多灰尘导致出现了堵塞现象，这种情况会导致室内机没法正常回风，进而影响空调的正常运转，也就不...
[]格力空调可以称得上比较好的空调品牌了，但也得学会一些基础的处理问题的能力，比如格力中央空调e7该怎么处理？这个问题曾有许多人问过，这个问题的出现次数也是多次了，遇到这样的问题具体改怎么处理呢，我们一块来学习一下吧。如果遇到格力中央空调e7先要对电源的介入方式进行检查，这里主要是指内外机，火线和灵线也千万不要接错了位置，再进一步对内外机信号连接线做进一步检查，...
[]在夏季由于气温太炎热了，所以一般我们会选择去商场避暑，因为大商场里有中央空调，吹吹冷气逛逛街非常的舒服，也不用在室外忍受酷暑的折磨，夏天利用空调制冷来解暑降温这就是空调作用了。中央空调的出现为我们的生活带来很多便利，但是关于中央空调补水是如何进行的相信大多数朋友都不一定清楚，接下来我们就为大家介绍一下这方面的知识。
中央空调补水是如何进行的呢？一般来说...
[]空调不制冷修多少钱?空调不制冷维修费用是多少？
空调不制冷的原因一般是因为空调缺氟，这样我们及时找品牌空调售后给空调加氟就可以了！那么空调不制冷维修费用是多少？北京空调加氟价格一般挂机一个压力是50元，如果量大的话，可以优惠到40元一个压力，一般空调加3-4个压力就可以了，总共费用算下来也就200内。
北京空调加氟多少钱详见：http://www.ton...
[]三洋洗衣机维修滚筒洗衣机噪音大教你轻松解决有妙招
&　　海尔洗衣机维修电话家电产品的使用过程中总会遇到许许多多的问题，并且随着机器的老化，问题会越来越多。有些时候产品出现的是一些小问题，看了说明书仍然难以处理，这个时侯了学一些小技巧帮你解决就显得很重要。在滚筒洗衣机的使用过程中，噪音是困扰广大用户的一个主要问题。小编这里总结了一些...
[]&睡眠更舒心 志高天逸之光变频空调推荐
&　　选购卧室空调不但要注重品牌，还要注意其静音效果。在全民关注睡眠质量的时代，一台超静音空调可以保障我们难得的休息时间，志高KFR-26GW/ABP120+3A天逸之光变频空调作为一款中端机型拥有智能睡眠模式，安静低噪，使您的睡眠空间更加舒适宜人。广谱抗菌网、空气清闲冷触媒、智能...
[]&北京中央空调维修站教您中央空调故障如何检修？
& & 虽分体壁挂北京空调维修在市场的普及率较高，几乎家家户户都有，可中央空调在控温以及空间节省方面的优势，让它逐步的被人们所关注，认可。中央空调由于安装等原因我们往往很难进行养护，更别说是出现故障该如何应对了。
　　今天，格力空调维修点就给大家...
[]&你家怎么喝水？四种常用饮水方式的优缺点
& 　你回想一下，你家、你父母家、你子女家、亲戚朋友家，都是如何饮水的?目前家庭饮用水主要来源有，自来水烧开喝、桶装水接饮水机、直接购买瓶装水、安装净水器用于日常生活等等。今天中国家电网编辑为大家分析一下各种饮水方式的优缺点。未来选择哪种饮水方式，你自己做主!
[]设定温度不同和降温速度差别大吗？这样做能否真正快速降低室温？
　　记者选取了一个约10平方米的密闭房间进行实验，实验对象是一台1.5匹的普通空调。
　　实验开始时，温度计显示室温是30℃。记者打开空调，将温度设定为25℃，并持续关注温度计的变化。19分钟后，温度计显示室温已经降到27℃。此时，房间内已经没有闷热感，让人感到非常舒适。
热门关键词点击：&&&&&&&&&&&& && && && & & && & & & & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & & & & & & & & & & & & &
& & &&& & & & & & & & & & & 壁挂炉维修分站链接：&&&&&&&&&北京各空调维修分站：&&&&&&&&&&&&&&&&&北京各冰箱分站:&&&&&&&&&&&&&&&&&&
友情链接QQ：夏天飞机在高空中巡航的时候，空调是制冷还是制热，毕竟舱外的温度只有零下五六十度啊？ - 知乎678被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="5,580分享邀请回答27051 条评论分享收藏感谢收起1.6K235 条评论分享收藏感谢收起全国服务热线
400-688-2878
热泵在空气能热水器中的作用原理
人们所了解的&泵&是一种可以提高位能的机械设备，比如水泵主要是将水从低位抽到高位。而&热泵&是一种能从外界空气中获取热能，经过电能做功，提供可被人们所用的热能装置。今天小编就来给大家介绍下热泵在中的作用原理，希望对大家有所帮助。热泵系统的工作原理其实是与制冷系统的工作原理是一致的。因为两者的主要部件及组成是一样的：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。热泵有四大优点，第一是节能，有利于能源的综合利用；第二点是有利于环境保护；第三点是冷热结合，设备应用率高，节省初投资；第四因为它是电驱动，所以它调控比较方便，因此热泵备受大家的关心。从环境角度来讲，可以减少温室气体的排放，减少对环境的有害的因素，从另外一个方面来说，就是解决电力高空负荷的一项技术。一、空气能热泵工程原理热泵用制冷剂作为媒介，制冷剂汽化温度低，在-40℃即可汽化，故此，它与外界温度存在着温差，冷媒吸收了外界的温度后汽化，通过压缩机压缩制热，变成高温高压气体，再经热交换器与水交换热量后，经膨胀阀释放压力，回到低温低压的液化状态，通过制冷剂的不断循环并与水交换热量，将水罐中的水加热。二、空气能热泵要用电嘛一定要用电，主要用电在压缩机来压缩制冷剂，与风机吸收空气中的热量，不是直接加热产生热量，所以会相对用电少很多，是节能高效的产品。三、空气能热泵特点1、不受环境影响，一年四季可用2、节能效果突出，投资回收期短3、环保型产品，无任何污染4、使用寿命长，运行费用低5、运行安全，无人操作6、模块化设计，安装方便四、热泵制热原理热泵热水器是空调器的演变产品，在制冷系统中装上电磁四通阀(又称换向阀)，通过四通阀的切换方向，改变制冷剂的流动方向， 空调器就能制热。压缩机排出的高温高压蒸汽状的制冷剂流向保温水箱里的冷凝器，将热量传给通过水箱的自来水，然后通过膨胀阀节流降压，在室外热泵主组的蒸发器中蒸发吸热，用工质吸收室外空气中的热量。热泵热水器就是这样吸收室外空气中的热量，向保温水箱内自来水传递，它比单纯用电加热器制热更能省电、快速、安全，且室外热能潜力无限大。【来源慧聪热泵网】以上就是热泵在空气能热水器中的作用原理，更多空气能知识请关注博浪·中国。
全国服务热线
400-688-2878全国售后电话400-672-2220
友情链接：汽车电子 | 关键技术之四：汽车空调系统发展及趋势研究
汽车业的高速发展，带动了汽车空调市场需求持续大幅增长。随着消费升级及节能减排政策缩紧，促使汽车空调技术不断改进和完善，汽车空调已不再是单纯的用于制冷制暖，而是涉及到节能环保、车内空气质量，同时又要满足消费者个性化需求等。同时随着新能源车的发展，会影响到电量的分配和续航里程。新的汽车市场发展形势下，汽车空调将面临新一轮升级和变革。
整体来说，汽车空调正在向着轻量化、高效化且满足电动车方向发展，由提升性能到提升效率上进行转变。
目前，欧美一些国家已经出台相关法规鼓励高效空调技术的应用。日本也在研究类似制度法规，我国汽车空调协会近年一直主张和呼吁高效空调相关鼓励制度，但因诸多原因进展不是很顺利，不过迫于节能减排压力，车企在此方面已经开始着手和努力，不断尝试采用新的工艺、设计、材料等。
汽车空调系统主要有以下几个部件组成：汽车空调压缩机、冷凝器、节流膨胀结构、蒸发器、管路。以上汽车空调核心部件中，能耗提升主要体现在压缩机和冷凝器上。
市场发展现状及展望
一市场总体发展现状
随着中国汽车工业的快速发展，汽车空调需求量激增，行业利润水平较高，本土和国际汽车空调企业纷纷设厂或扩大产能，致使产品供应量较快增长。随着市场竞争的加剧，汽车空调主要原材料铜、铝价格的上升，行业利润水平下降；此外，整车制造商从质量、技术、资金规模等各方面对汽车空调厂家要求更加严格，很多规模较小、市场竞争力弱的汽车空调企业关闭，行业集中度提高。
自20世纪90年代以来，随着中国汽车工业的快速发展，汽车空调需求量激增，行业利润水平较高，本土和国际汽车空调企业纷纷设厂或扩大产能，致使产品供应量较快增长。自 2003 年以来，随着市场竞争的加剧，汽车空调主要原材料铜、铝价格的上升，行业利润水平下降；此外，整车制造商从质量、技术、资金规模等各方面对汽车空调厂家要求更加严格，很多规模较小、市场竞争力弱的汽车空调企业关闭，行业集中度提高。
汽车产业的快速发展，带动了汽车空调行业的市场需求的增长。国际市场方面， 2015 年全球主要汽车一级供应商及整车厂共生产汽车空调总成系统8,607.22 万套，预计未来平均每年保持2-3%左右增速，2021年将达到9,993.60万套。
国内市场方面，受益于整体汽车产销量、保有量的增长以及居民对汽车舒适度要求的提高，我国汽车空调市场快速增长。2015 年中国汽车空调产量为3,100万台，同比上升14.90%， 年年均复合增长率为14.64%；2015 年中国汽车空调市场规模为182 亿元，同比上升13.75%，年年均复合增长率为13.94%。到2020 年我国汽车空调市场规模将达到300 亿元。
中国汽车空调产量及市场规模
近几年，汽车空调市场竞争开始趋于平稳，各大汽车空调生产企业拥有较为稳定的客户群和市场，行业采用以销定产的生产模式，市场供应量基本与市场需求保持同等幅度的增长，市场未出现供应大幅超过需求的情况。
新能源汽车的火热，也对想进入该领域的企业提供了无限的机遇，传统汽车空调企业纷纷转型做新能源汽车空调，同时一些新晋的企业也挤入该领域，在未来几年内，该行业企业将快速增多，产品供应能力将大大提升。
二市场分布格局
在传统汽车空调领域，主要以外资品牌为主，根据近几年中国汽车空调销量统计，SUV和皮卡空调市场排名靠前包括法雷奥、电装、伟世通、Macs、协众南京、德尔福等；商用车空调方面有协众南京、湖北美标、东风贝洱、法雷奥等；空调市场总体排名靠前的包括法雷奥、德尔福、伟世通、电装、贝洱等。
国内的汽车空调企业围绕整车厂分布，大多与该地区整车厂有合资关系。如贝洱与东风合资建有东风贝洱，一汽与法雷奥合资建有一汽法雷奥，空调国际与长安合资建有南方英特，上汽华域与三电、贝洱合资建有上海三电贝洱等。
全球汽车空调品牌市场份额
新能源汽车空调方面，国内本土企业关键技术缺乏，研发能力有限，大都是移植轿车空调系统，更换下压缩机方式解决，无法满足现阶段要求。另外，外资企业占有技术优势，但不愿意对国内企业做技术转让。目前新能源汽车用空调市场仍延续传统汽车空调市场格局，整车与空调企业供应关系变化不大。
汽车空调系统产业链全景图
技术发展趋势
目前，汽车空调系统出现了以下几个新技术：
一新型汽车空调系统
（1）新型储冷汽车空调系统
新型储冷汽车空调系统新型储冷汽车空调系统主要由两部分组成：制冷/储冷循环系统和释冷循环系统。制冷循环系加注制冷剂R134a；释冷循环系统加注载冷剂（水或乙二醇），如下图所示。
新型储冷汽车空调系统示意图
当汽车以正常速度行驶时，仅制冷循环系统工作，空调安装额定工况，额定容量提供制冷。当汽车高速行驶时，制冷/储冷循环系统同时工作，制冷循环提供的制冷量大于车内需冷量，多余的冷量通过储冷循环保存起来。当汽车怠速行驶或停车时，制冷/储冷循环系统不工作，释冷循环系统提供车内所需的冷量。当汽车正常行驶且车内需冷量大于制冷系统的额定供冷量时，释冷循环系统可同时工作，弥补车内供冷量的不足，保证舒适性。
（2）余热制冷汽车空调系统
余热制冷汽车空调系统中比较成熟的是吸收式制冷技术，主要是回收利用发动机余热以驱动汽车空调系统，可同时满足节能环保的需求。余热制冷主要是利用金属氢化物脱氢吸热的原理，通过可逆地化学反应实现加热或制冷的目的。余热制冷空调系统通常采用两种工质，要求工质吸、放氢能力强且平衡氢压不同，利用在放氢过程中的吸收反应热达到制冷目的。余热制冷汽车空调是现阶段最有发展前景的新型制冷方式。利用汽车废气温度使工质进行化学反应，促使工质循环吸收与释放氢气，即可实现连续制冷。
（3）太阳能制冷汽车空调系统
光电转换的利用主要体现在两个方面，如所示。一种是利用特殊半导体材料制成的光伏电池板产生帕尔帖（peltire）效应，产生直流电制冷，另一种是利用产生的电能驱动压缩机做功。光热转换的利用主要是太阳能集热装置提供热能驱动吸收式制冷机工作。
太阳能制冷汽车空调系统示意图
太阳能汽车空调的主要优势是辐射强度与制冷量成正比，目前的发展主要受限于材料的光热转换效率和蓄能设备。随着石墨烯等新型材料技术的成熟，太阳能汽车空调技术的应用将得以实现。
（4）跨临界循环二氧化碳汽车空调系统
目前欧洲各国已开展跨临界循环二氧化碳汽车空调系统的研究工作，奔驰汽车已完成实车试验，效果较好。美国的众多学校和研究机构，也建立各种实验台，对二氧化碳汽车空调进行研究。国内对二氧化碳汽车空调系统也取得了一些成功，但距离实际应用仍有较大差距。
二集成式整车热管理系统
随着新能源汽车的发展普及，空调系统已逐渐向整车热管理系统演化发展。如整合整车的冷热源合理分配，在控制空调系统的同时，统筹解决电机、电池热管理。
如下图所示的一种集成式管理系统概念图，具有以下特点：电机、变速器发热作为热源，作为空调制热、电池加热热源；PTC加热仅在车辆冷启动初期使用；热管理ECU兼具空调控制、电池热管理、电机热管理功能。
集成式管理系统概念图
现存问题与国际差距
在空调控制方面上，传统汽车空调目前采用ECU电控系统加“变排量控制”。在效率上有所提升。新能源电动汽车采用电动压缩机，在电控领域我们可以借鉴家用空调的控制模式采用“变频控制”，目前各空调厂家已经研究交流变频电动压缩机，而且变频空调在技术上比较成熟，主攻方向是车内的应用。另一项技术应用也可以借鉴家用空调，就是热泵技术。由于空调制冷时会有大量热能损失，如果能有效利用热交换，不但能提高效率还能降低续航里程压力。
与常规汽车空调系统相比，在研究人员和汽车工程优化人员共同努力下，新一代空调系统无论是对汽车内空气质量的改善功能，还是在综合调控自动化性能等方面，均有了很高的提高。而空调的零部件选择，目前国内主要是压缩机和控制模式，其他仍然采用燃油汽车空调的零部件。主要采用PTC加热和电热管加热，这就导致制热效率相对较低，热损失较高；制冷问题基本解决，但效率问题仍然是现今面临的比较棘手的问题。
目前，国内生产电动汽车的部分厂家，比如比亚迪、奇瑞、江淮等公司都是上述的发展模式。
而国外的电动汽车空调系统由于发展较国内早，所以相对国内来说，技术较为成熟，他们使用电驱动热泵式空调系统，在节能高效以及实用性上有很大突破，同时还开发了空调座椅，使汽车空调系统性能大大提升，此电动空调系统相对于其他空调系统具有很多优点，但是在纯电动汽车上匹配时需要注意对整车性能的影响，特别是续驶里程和最高车速，不能厚此薄彼，要综合考虑，系统各部件的选用要以节能为中心。电动汽车上的空调系统目前主要采用的是电动压缩机空调系统，但是其它形式的空调系统也有很大的发展空间。
汽车空调未来不再仅仅是为人们提供舒适性的车用配置，节能减排形势所迫及汽车技术的快速发展，给予较大技术挑战的同时也使其面临更多的提升空间和机遇。
2016年之后，新能源风起，空调行业出现新机会。在汽车空调领域，传统空调不再满足新能源汽车制冷、制热要求，配备电动压缩机的热泵空调成为新时期发展方向。
新能源汽车将带来部分部件价值量的提升，如：传统压缩机价值量在400-600元左右，而电动压缩机价值量在1500元左右；对于新能源汽车，由于电池热管理、热泵空调的应用中对冷媒调节范围、精度等要求的进一步提高，相对传统膨胀阀，电子膨胀阀可实现对新型汽车空调及热管理系统的冷媒流量控制要求，传统膨胀阀价格在25元左右，而电子膨胀阀价值量可达到200元。此外，未来热泵空调的普及和CO2新冷媒的应用，也将带来汽车空调行业的变革。
汽车电子关键技术之三：汽车电子控制器发展及趋势研究
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点