创业者需要干掉的三种思维
其实互联网思维谁都懂，理不理解倒不一定，理解又能如何？中国式的强制强迫性灌输传播有时候还是很牛逼的，连小区门口卖肉包的阿姨都要拉我和她谈互联网+，而且我认为她的想法相当不错，但她控制得了吗？尽管目前来讲她卖肉包可能比我赚得多，但我自以为是要牛逼一些，谁知她的一句话点醒了梦中人：“你们读书人想得太多了，你的软件有我的肉包卖得多卖得好吗？”实际上真的好简单，就是肉包好吃，用户又多，交易高频，这不就是干互联网需要的三个好条件吗？ 当然这只是个小例子，并不意味着阿姨和我就真的去干肉包 O2O了，人有时是这样的，懂得越多，越感觉自已牛逼的，最终越固步自封，一天到晚都在思考，思考得越多，越觉得风险高，前怕狼后怕虎的，然后继续面对电脑，写着没完没了的代码，做着癞蛤蟆吃天鹅肉、天上掉馅饼的白日梦，梦醒时分，口水直流，幸福美满。 在当下大众创业万众创新的浪潮里，如此做梦的人还真不少，偶也是其中一个，但在被卖包阿姨友善提点后，我决定干掉自已的一些思维，放下菜刀，重新做人，立地成佛！ 别在做一夜成名一夜暴富的美梦了！ 首先我承认地球是有人可以做到一夜成名一夜暴富的，但众多的屌丝都只是在做梦，创业是一场1个WINNER加99个LOSER的游戏，那种急功近利、多快好省的大跃进式的思维都只是一厢情愿罢了，BAT牛逼吧，人家也是用了十几年的时间拼博出来熬出来的，马云受过多少苦多少挫折我们都很少去了解，我们眼里看到的更多是光环与春风得意，因此作为创业者，我们需要静下心来，多学习多思考，执行力是多么地重要，第一步是做好你的产品与服务，第二步是坚持下去，你需要熬，不停地熬，熬对创业者来说是一个高频的伟大的字，未来是奋斗出来的，也是熬出来的。 别一而再再而三地突破底线下限，那只是说明你的产品或服务真的很烂！ 众观这几年部分互联网+企业的营销手法与内容，刺激你的感官，激发你的欲望，有时真的不忍直视，本来干互联网的都没什么衣服穿了，如今还要将裤衩都脱了，赤裸裸面向社会，这勇气相当可嘉，但小弟认为一旦你底线都没有了，恰恰说明你将要完蛋，适当的纷丝经济与眼球经济是可以的，毕竟麻木的很多人是没有什么信仰的，一旦找到个年轻、帅气与光鲜的对象，是会欣赏与爱慕的，但这是IT圈，不是娱乐圈，最终都还得看产品与服务，那些说永久免费的应该只是一个陷阱，他们是企业，不是慈善机构，免费的代价是更多更久的收费，我们是吃饭不是吃噱头，我们是买产品不是买萌，如果饭菜做得不好吃，再多的营销与作秀都是没用的，很多时候我们过多地去琢磨用户的心理而却忘了满足用户的需求，搞互联网的人往往是很狂妄的，成功者狂一些就算了，你只是一个创业者，有必要有资格狂妄吗？所以啊，别去理太多什么颠覆啊，裂变啊，转型啊，认真做好一个人，认真做好每一件事，脚踏实地，该变时自然会变的，没到时候你急也是没有用的。 避免创新强迫症 满社会都在说创新，耳朵都厌倦了，上至各级领导，下至卖肉包的阿姨，但创新真的有那么容易吗？关键是创新还要分版本，创新1.0，创新2.0，创新3.0，这相当浮躁，精神是要提倡的，但沉不住气，上面说创新，下面一窝蜂地跟进，其实创新一直都在，做好产品做好自已就是最基本的创新了，如果连“hello world”都写不好，请问我们能怎么创新？不是每一个企业家每一家企业都可以突破性创新的，你创业过程中的一点一滴其实就是在持续不断的微创新了，我经常面对客户，他们总要问我：“你的产品与服务有什么创新？”作为专业人士，我会列举12345，但说心里话我是相当空虚的，因为大的创新确实没有，小的还是有的，比如说服务创新，我认为态度好，能从客户角度出发，让客户感到满意与温暖，这就是创新了，但会有很多人跳出来说这没有创新，因为其他人也可以做到，我们就是在若干个类似的怪圈里不停地挣扎与寻找，而错过了大好时光与机遇。 创业是相当难的，但我们依然要提倡，那是一种精神，社会需要国家也需要这种精神，创业者是相当不容易的，但我们依然要鼓励，本文是从另一个角度来鼓励创业者，光靠激情与热情是做不长久的，你的点子、产品或服务如果真的很好，那么就让用户来证明吧！
没有更多推荐了，如何经营好一家奶茶店？打破思维局限的创业想法
因各种原因导致奶茶店盈利不乐观，如何经营一家奶茶店？本文观点：经营者应拓宽思路，打破思维局限。
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这两年虽然奶茶异常火爆，全国各大品牌的奶茶店络绎不绝，先有一点点、coco、喜茶等茶饮品牌火爆市场，再有以新鲜健康为特色的8 bo tea等茶饮品牌在魔都爆红。 茶饮品牌从杭州市奶茶行业协会处了解到，目前杭州大约有1100家奶茶店，大多经营情况不乐观。
惨淡归惨淡，依然有人前赴后继杀进奶茶行业，就连上游机构——不少做奶茶原料的商家，也打起了新开奶茶店的主意，不仅自己开出了奶茶店体验馆，还提供茶饮培训、供应奶茶设备、奶茶原料等业务。
杭州仅3成奶茶店馆经营较稳定
店面高租金压力，以及电商冲击等因素，街边越来越多的实体店如服饰店难以生存。于是，很多店铺趁机转型。奶茶行业流行，让一些人看到曙光，并认为开一家奶茶店既小资又难度不大。还有一些大学生毕业后，家庭条件比较好，不想出去给别人打工，茶饮店就是创业平台。
就这样，近年来，杭州街头奶茶店是越开越多了。目前杭州大大小小奶茶店差不多1100家左右，其中包括了一点点、coco等“明星”奶茶店。
不过，细心的人会发现，经营好的奶茶店柜台前排长队，有些奶茶店则一天也进不了几桌顾客。
据悉，主城区小奶茶店去年增长了70多家，但很多都是开一段时间就转让了，开门关门现象频繁。杭州市奶茶西餐协会秘书长楼波音说：“不懂奶茶的，不懂经营的，都开起奶茶，存活时间并不久。和2012年、2013年相比，预计今年奶茶营业额下降了20%。”
楼波音告诉记者：“杭城大多奶茶店情况都不是太好，经营都在走下坡，只有30%经营得较好，主要是一些像一点点这样的连锁奶茶店。”
怎么开好一家奶茶店?经营者须转换思路？
尽管众多奶茶店经营欠佳，但新人新店还是蜂拥而至。
“茶饮市场其实并没有萎缩，而是奶茶店的经营者要调整开店思路。”很多茶饮业内人士如此表示。
如何经营好一家奶茶店？这些奶茶店创业想法会拓宽你的思路，打破思维局限！
比如，杭州一些创意奶茶店也慢慢成为街边风景，这些小奶茶店都以自己独特的姿态生存着，而且经营得都不错。另一类，就是类似一点点、8 bo tea这样的大型连锁奶茶品牌，以强大的阵势赢得了年轻人。8 bo tea也叫8波茶更是以现场手作珍珠，奶茶里面使用味全鲜牛奶。全系列茶饮无任何奶精粉，以新鲜健康为特色，吸引了不少白领一族的青睐。每天奶茶店的收银台前都是排长队的架势。
奶茶店来势汹汹，“特别是8 bo tea一开，附近奶茶店一条街上的奶茶店立马就没生意了。”“××奶茶店”负责人张斌说，像8 bo tea这样的台湾奶茶店对本地区奶茶店冲击蛮大的，如果本地奶茶店不追求创新，很快就会遭受吞并或淘汰。
张斌说：“一般一家好的奶茶店至少需要1年时间的经营，但是倒闭只需要3到6个月，更迭很快。”所以说，只要找对经营模式，茶饮业还是一个很有生气的行业，这也是近两年越来越多人，明知开店容易守店难，还是争先开奶茶店的原因。
比如杭州一家以前主要经营奶茶原料贸易生意公司，专门在杭州附近的高速公路服务区开奶茶店。负责人表示，“国外有很多茶饮便利店，大家喝茶饮站在街头喝上一杯或打包带走就行，杭城未来趋势也一定是奶茶便利馆越开越多，越开越好。”
同样，楼波音也建议：“年轻人多出去看看，多学点东西回来，用心经营的奶茶店一定不会生意差。其实一些经营不善的奶茶店必定是缺少格调、改革创新和多元化，或者对奶茶完全不懂的人在经营。”
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日出茶太在全球范围内已经有近2100间分店遍布北美、欧洲、澳洲、亚洲及太平洋区。
100%新鲜美感，现做珍珠奶茶品牌。
今日搜狐热点打工者思维和创业者思维的区别在哪？打工者思维和创业者思维的区别在哪？科技牛百家号这两年自己开公司做团队，从领工资到发工资，从对上级负责到对公司负责，除了身份的转变，其实更大的变化来自于不同身份带来的整一套思维变化。领工资的时候，想的是工资什么时候到账，年底奖金有多少，明年会不会加薪，我出了多少力，拿了多少钱。而做老板呢，想的是我花出去的工资和成本，未来怎样才能给我赚来更多的钱，如何让团队和自己的时间价值最大化。慢慢的，我发现自己原来那一套打工思维的所带来的局限和陷进，成为很多人的职场天花板。1、打工者思维挣现在，股权思维要未来两者最大的区别在于：打工者思维更多追求当下的稳定，所谓稳稳的小幸福，每天的小确幸；而股权思维更看重的是未来更大的想象空间，甚至可以为此牺牲还不错的眼前利益。说白了，打工思维要的是现在，一分钱一分货的小作坊买卖心态；而股权思维要的是未来，可能一夜暴富，也可能一无所有，玩天使投资和杠杆，多少有点赌徒心理。我倒不是说看重现在就是错，看重未来就一定好。因为这本质上属于风险保守型和风险激进型的区别，风格不同，没有对错。但问题是在现在这个时代，哪种思维更有利于长期发展呢？这个时代，如果还有人跟我谈稳定，谈保障，我会觉得是个笑话。不管愿不愿意，我们都被抛进时代快速发展的漩涡里了，而且未来的加速度还会越来越大，我们现在处的，不怕文艺的说法，就是最好的时代，也是最坏的时代。2017年，我相信很多行业都会重新洗牌，或者加快洗牌的速度。我相信传统银行业的日子会更加艰难，互联网金融会渐渐满足大众理财需求，当政策更佳开放，全套金融服务体系更完善；我相信线上教育会真正迎来春天，看喜马拉雅，得到APP这些增长的付费用户和不断进场抢夺赛道的投资人就看得出来，传统线下教育的市场份额会逐渐缩水。再加上AI和VR正以超乎我们想象的速度奔向大众的视野，更多行业会失守城门。我经常说，我的总结只代表过去，不代表未来。我的未来判断，也只看到三个月。这点我特别欣赏混沌研习社的李善友教授，每次他发表完长篇大论，末了都要加一句，我所讲的，可能都是错的——我很欣赏他这点。或许在不远的将来，会有一大批所谓稳定工作、旱涝保收的人在困惑，为什么人家的收入在指数增长，我的收入却连维持基本的线性增长都困难？虽然互联网的想象空间很大，但我觉得还是有很多人低估了互联网对自己生活和职业的冲击。“眼看他起高楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了”。今后，这种场景我们会习以为常。那些执着于当下打工者思维的人该醒醒了，只看当下的人，一般都赢不了未来。2、打工思维的人，在意所谓价值对等给多少钱，就卖多少力气，其实这是在扼杀自己的职场未来，拿自己的青春开玩笑。我的观点一直是，选工作的时候，薪水是应该考虑，但绝对不是第一位考虑的因素，而更要看你工作的平台和你跟的老板如何。平台决定你的眼界，是不是见过世面；老板往往能升级你做事的思维，好的老板会经常让你觉得自己的想法是：too young too simple, sometimes naive.同样两个人，目前都是一个月1万的薪水，但因为平台和老板的不同，三年后，可能一个人一月10万，另一个人却只有一两万，或者更惨，甚至面临失业。真的，这样的现实例子太多了。年轻人一定要争取到好的平台去发展，哪怕人家不付给你薪水，哪怕给他们端茶送水做实习，因为你其实是在投资你自己和你的未来。如果去一个普通的平台赚一些固定的小钱，等于把自己最宝贵的几年青春贱卖了。你事业的大小，除了与平台的大小有关外，更重要的是取决于个人的天花板在哪。打工思维的人，往往把一份工作想得太浅了.所以打工不如创业，别人把控自己的薪资不如自己当老板。餐饮项目永清长存，开个流行的旋转小火锅真的是极好的http://www.chuangbangcanyin.com/wgsd/本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。科技牛百家号最近更新：简介:各种科技的信息推荐给大家，欢迎关注。作者最新文章相关文章【创见】UCAR：如何用房地产思维破解汽车创业
Ucar有一个“交叉补贴，机构众筹”的复杂模式，投资圈有一句行话：不能用一句话说清楚的项目不是好项目。Ucar为什么要这么复杂？
是车云网创业公司报道专栏。与创业者的一场初见，最终呈现为您所看到的商业洞见，一幅幅创业画像构成中国汽车行业的创新见证。在中国掀起汽车创业潮时，互联网思维是言者必称的流行话术，就像高举反对孔教的新青年所拥护的赛先生，成为名噪一时的思想旗帜。但这种压倒式的膜拜往往更加令人不安，传统制造业搭上互联网就代表获得未来商业的门票了？这个时候，创业公司Ucar的出现仿佛就是一朵“奇葩”。80后创业者王恺认为汽车这种垄断大于竞争的行业，面对互联网更重要的是在保持本行业思维的同时，引入适度的竞争。他的创业思想是把房地产思维注入汽车行业，在汽车、互联网和房地产三者之间找到某种平衡。王恺之所以敢于这么玩，在于个人拥有深厚的房地产背景。见到他那天，他正在T行神州为自己的创业项目宣讲。没有西装革履，穿着一件运动衫的王恺就像刚刚从酒吧看完世界杯。事后，他告诉我这件衣服购自迪拜的法拉利公园，那也是他的梦想之一。Ucar有一个“交叉补贴，机构众筹”的复杂模式，投资圈有一句行话：不能用一句话说清楚的项目不是好项目。Ucar为什么要这么复杂？旅游补贴租车Ucar的核心其实很简单，就是要做汽车分时租赁。这个领域国外有ZipCar、Car2go，国内有易到用车、易卡、车纷享、微公交等等，除此之外，还有很多政府及主机厂牵头的电动车租赁项目，神州租车、一嗨租车这种老牌租车企业也是潜在竞争对手。面对这些主要集中在一二线城市的对手，王恺选择了一种类似农村包围城市的打法，将第一个试点城市放在了三亚，并把目标对准了两类特殊人群：1、游客。三亚是中国唯一的热带旅游城市，2013年有1200万的过夜游客，存在充足的汽车短租需求；2、候鸟。在三亚买房的候鸟人群比较多，但单独购置车辆的维护成本及损耗较大，更适合租赁模式。即便如此，分时租赁模式牵涉到大量车源的购进和产品、技术、市场、运营等团队的组建，而且市场培育期漫长，前期需要大量投入，虽然王恺有房地产背景，又有风险投资加入，但他并不准备像一个“土豪”那样一开始就进入烧钱模式，而是希望通过旅游带动房地产养活租车业务。于是诞生了一个交叉补贴、机构众筹的复杂商业模型。具体而言，Ucar会先设计一个三亚旅游项目，以免费用车为噱头，辅以超低的线路价格吸引用户到三亚旅游，并为消费者提供三亚游玩地图以及看房地图，游客可以通过手机或者其他互联网终端导航到目的地，这样便完成了一个O2O的闭环。接下来有几种可能：1、有看房需求的游客：根据看房地图考察三亚房地产市场，如果买房成功，Ucar将获得一定的广告补贴。游客变成候鸟之后，Ucar还可以联合房地产开发商做买房送车的活动，由房地产开发商提供免费车位，Ucar将免费汽车转化为共享汽车。2、没有看房需求的游客：为了体验三亚最好的下午茶、最好的沙滩排球、海边的汽车影院、或者出海钓鱼等旅游项目，仍会经意或不经意地接触到一些在售楼盘。后面的故事同上。3、完全没有看房或买房的游客：免费用车、低价路线以及丰富礼品会让游客感受到超值的体验，并对Ucar的旅游产品进行口碑传播。这样下来，Ucar找到了三个买单者在不同阶段为分时租赁的成本买单，完成了众筹的过程：1、汽车厂商。虽然Ucar提供的免费车均购自汽车厂商，但从另一个角度来看，Ucar相当于在帮车厂做线下的试乘试驾，往往车厂会给予更高的折扣以及额外支持。目前Ucar把合作的车厂主要瞄准北汽、上汽、比亚迪等自主品牌以及Tesla电动车，自主品牌主要出于成本的考虑，Tesla则迎合了一部分富人的心理。2、房地产开发商。三亚的地产是旅游地产，是第二、第三居所，重要的是如何把客人从岛外带到岛上，房地产的广告投入在全行业中偏高，有巨大的广告需求。Ucar通过免费汽车的方式吸引游客去看房，开发商则给予相应的拓客费用，而成熟的房地产开发商对于拓客成功率有一个基本的概率把握。3、消费者。Ucar通过和旅游电商合作，打包出高性价比的度假产品，吸引更多游客来到三亚。后续不管是卖房子还是卖汽车，先卖给消费者的是低于正常价格的度假产品。风险让我们来为这个复杂的商业模式简单总结一下，Ucar的业务分为三亚自驾游和汽车分时租赁两块，前者是后者的资金补贴。在这种业务模式下车也分为两类，一类为旅游产品提供免费用车，这类车只在三亚机场和火车站进行租还，与传统租车公司模式类似，但胜在免费；另一类则是分时租赁用车，在三亚市内有多个租车及还车点，这个在前期市场教育过程相对漫长，因此Ucar会灵活调配这二类车的比重，让自己在前期可以保证活下去。未来，Ucar也会尝试通过金融杠杆为自己获得投资，比如说和互联网公司或银行共同打造基金产品。王恺说这在房地产行业是非常成熟的玩法，在汽车行业完全有复制的可能。但这里面有几个风险，首先在三亚要实现这种商业模式，除了房地产商资源，还需要引入航空公司、旅游电商、金融机构、机场的跨界合作，需要丰富人脉撬动各方资源。王恺认为这一点对他并不陌生，因为他原来所在的房地产行业就是一个需要太多的管理手段和社会关系的行业，风险很高，调控非常严，特别强调市场营销，反而成为他做这件事情的优势。一旦实现，也就成为在中国创业的天然资源壁垒，竞争对手极难超越。第二点来自三亚作为旅游城市的季节性问题。三亚的旺季在冬天，会出现车辆供不应求的情况，夏天相对人少，又会出现车辆闲置。如何解决这个问题？王恺想要在淡季将更多的车调配到旅游项目，利用淡季更高的机票、酒店折扣来填补收入下降。而在旺季则把更多的车辆回拢到分时租赁，并且与三亚的本地汽车租赁公司合作扩大车源，甚至从深圳购进二手车，淡季的时候再卖出。虽说这种方式比淡季闲置的效率更高，但一辆车从深圳来回的运输成本在3000元左右，平均到3个月90天，每天的成本是30元。王恺觉得这样做并非最佳，仍在探索更好的方式解决车辆调度问题。第三在于模式的可复制性。Ucar在三亚的玩法本来就是为了避免在一线城市与竞争对手正面冲突，这就决定了其在全国推广的难度，哪怕在三亚的试点最终成功，未来想要扩张到一二线城市，恐怕还是需要对原有模型进行重新设计，比如说在大城市痛点不是租不到车，而是堵车，光这一点就和三亚有显著不同。或许未来Ucar可以专做国内外旅游城市？最后还有中国诚信体系下的还车问题。偷车、毁车是所有汽车租赁公司都会面临的困难，对于分时租赁来说，由于市内设置多个还车点，在无人看守的情况下，如何制定还车规范也是必须要解决的问题。王恺认为在运作前期不需要考虑太多，先呈现出一个最简单的东西，最容易让用户操作的东西，相信所有的用户是友善诚信的。他举了一个当年京东商城卖光碟的例子，客服部反映有客人把光碟里的内容拷出来然后把光碟退了，刘强东说那就让他退呗，毕竟是少数，没有必要单独成立一个部门去研究他。车云小结：为了做Ucar，王恺在今年2月份从所有名下资产中退出，包括房地产、装修公司、会所、酒吧等，并组建了一支多国背景的豪华创业团队。作为加入新公司的必须条件，几位主要合伙人先后从原来公司中辞职或淡出，并将房、车、资金投入到Ucar中来。其中一位合伙人离开了效力12年的公司，光辞职就花了3个月时间。王恺说做房地产让他过了一段安逸的生活，但安逸反而会让自己活在危机感中，人应该要保持一种饥饿的状态。他回忆起公司第一天开业和COO顶着大雨在街上跑步，事后他在朋友圈发了一条消息说，从今天开始，我们要清醒认识到，以后要经历太多的风风雨雨，但是无论经历什么都得保持跑步的心态，否则便会因为心态的懒惰而落后。汽车不是纯技术驱动的行业，需要人脉、市场等线下驱动力，这是和房地产类似的地方，但这个行业长久处于封闭和垄断的状态，这是王恺敢于将房地产思维中的一些充分竞争的“野路子”带进来的原因，“我们开发房子，最先买的都是内部员工，但自主品牌汽车呢，给员工优惠价都没人买，这至少说明在销售上有非常大的提升空间。”王恺认为汽车产业是比较慢的产业，没有那么容易颠覆和改变，即将于9月上线的Ucar只是他尝试的第一步，未来还会有更大胆的计划在酝酿当中。一个公司赢得注意有很多种方式，可以是豪华团队、超强风投，也可以是创始人的情怀，但如果能贡献出某种截然不同的东西，启发不同的思想方式，哪怕风险更大，却会更令人兴奋。罗永浩很早就自嘲过“不被嘲笑的梦想不值得去实现”，难道不是吗？《创见》栏目求报道请联系xinwen#cheyun.com(请将#替换成@)。
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