电瓶车智能充电站电能给手机充电吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-10 03:57 标签： 建设电瓶车智能充电站
电瓶车怎么给手机充电_百度知道
电瓶车怎么给手机充电
电瓶车怎么给手机充电
我有更好的答案
网上大把多电动车手机充电器头，自己百度查一下，一般一个转接头也就是十元左右。
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手机充电器
可以给摩托车电瓶充电吗？
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手上有好几个手机充电器&&
& && &用它可以给摩托车电瓶充电吗？
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不能啊，手机充电器电压才4.2V
摩托车有6V和12V的
市场上买一个吧，15-40元
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电压和电流都达不到，不行
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自己做一个也容易啊。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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哈哈哈，楼主不是有几个充电器吗，一个4.5v，你把三个串联起来看看
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#041#:laugh:
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我买了一个12/24v的汽车充电器专门充摩托车电瓶
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电瓶到八千公里再检查(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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电流还行就是电压不行，12伏的摩托车电瓶充满电电压是13.8伏。手机充电器电压一般4.2-5伏远远不够。
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我这还有好几个充电器，楼主你要不？(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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这基础知识太差了…
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小马拉火车
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基础知识太差
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三个串联起来还是可以应急使用的，虽然电流小了点，还是可以充进去的。
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电瓶与手机充电器连接，会不会立马将手机充电器给轰了呢？有些充电器的滤波电容耐压10V！有剩余的充电器给玩一下试试。
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#005##004##031#
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你也真敢问？
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用户版块帖子
请教！！手机充电器如何改造成电动车能用的？
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M币8440专家1
请教各位！！手机充电器如何改造成电动车能用的？将常用的手机充电器直接接到36伏电动车电瓶上，有输出，显示5伏，插入手机后，电压降至4伏左右，电流几十毫安，请问需要改动哪里（启动电阻？正反馈？负反馈？），才能使之正常输出？
[ 此帖被ayumimimimi在 23:46重新编辑 ]
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M币4669专家19
首先 电动车是多少V的，如果是120V的那基本上没事，都能正常使用。如果是120V以内的，还是考虑搞个12V转5V模块，接在12V变压器上。淘宝那种电动车直接充电器不靠谱。至于手机充电器改造，太复杂太难了些
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M币8910专家10
我家72V电动车表示充电无压力。几款手机正常充电，而且还很快。停电时还拖光猫、路由适配器，正常WIFI。
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M币635专家0
回 xbxxdiy 的帖子
:我家72V电动车表示充电无压力。几款手机正常充电，而且还很快。停电时还拖光猫、路由适配器，正常WIFI。&( 23:37)&对的，某宝买的，电动车是48V的，负载测试2A都没问题，电压微降少少，很给力，
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M币8440专家1
回 文笔钻山 的帖子
:首先 电动车是多少V的，如果是120V的那基本上没事，都能正常使用。如果是120V以内的，还是考虑搞个12V转5V模块，接在12V变压器上。淘宝那种电动车直接充电器不靠谱。至于手机充电器改造，太复杂太难了些 ( 23:33) 电动车是36伏的，怎么改？
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M币3417专家8
如果手机充电器初级只有一组线圈，可以将其匝数按比例减少试试。
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M币4716专家3
有成品，直接买吧
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M币8440专家1
回 李逍遥7680 的帖子
:有成品，直接买吧 ( 23:55) 混数码之家的人都是有想法，有兴趣，动手能力强的人，有的没的都要鼓捣一番，能搞的都要搞一搞，你一句买，那混这个论坛还有啥可玩的？
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M币4669专家19
回 ayumimimimi 的帖子
:电动车是36伏的，怎么改？ ( 23:47) 36V直接买个产品降压模块，lm2596或者什么的，淘宝几块钱的。这电压差太多，改手机充电器的话要改很多电路，麻烦
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M币619专家1
怎么可能，功率不是一个级别的
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Gzip enabled&电瓶车怎么给手机充电_百度知道
电瓶车怎么给手机充电
我有更好的答案
只需要引出插线板，插上手机充电器就行了，不需要额外购买任何升压元件。别看是42v或者60v直流，插上手机充电器一样可以用。大部分原配充电器都可以做到。停电时候我用48v电动车引出插座，然后插手机充电器给手机充电给充电宝充电平板充电，还可以插入路由器电源上网（普通线宽带入户机柜也需要电，有没信号的可能。光纤入户完全可用）。现在的手机等电子设备充电器（电子变压器）标注220交流，实际用电瓶车48v直流也一样可以充电供电。调节适应接入低压直流交流电流能力很强的。
采纳率：86%
电瓶车要想给手机充电直接连接是不可以的，需要使用电源转换器才可以，也就是直流变直流。
本回答被网友采纳
有专门的电动车充电转换器，网上随便找找就有。
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刚使用过的电动车可以马上充电吗？
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该答案已经被保护
1、新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。&2、电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。&电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。&3、经常清除电瓶盖上的灰尘、污物，注意保持电瓶干燥、清洁，以防电瓶自行放电。&4、绝对不能让电瓶长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。长期不用，应该充满电，放置阴凉干燥处，并定期充电（一般10天）。&5、电动自行车刚起动时，要用脚踏（无脚踏的可以用脚推地面的方式）帮助起动，上坡时候，用脚踏帮助电动车上坡，以免放电电流过大而损坏电瓶。&6、骑行时，要注意不能让电瓶过放电，蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电容易引起电瓶严重亏电，从而大大地缩短其使用寿命。所以蓄电池使用时应尽量避免深度放电，做到浅放勤充，一般情况应做到：蓄电池以放电深度为50%时充一次电最佳。&、避免过充电，当充电器显示充满就停止充电，不能一充电就一夜甚至几天。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，并产生失水和蓄电池变形。蓄电池在高温季节运行，主要存在过充电的问题。因此，夏天应尽量降低蓄电池温度，保证良好的散热，防止在烈日8、避免长期亏电，长期亏电会使极板硫化。在低温情况下，充电主要存在充电接受能力差、充电不足造成电池亏电的问题。低温时应采取保温防冻措施，特别是充电时应放在温暖的环境中，有利于保证充足电，防止不可逆硫酸盐化的产生，延长蓄电池的使用寿命。&9、防止短路，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。禁止用电池短路的方法来检测蓄电池的带电情况，以防止发生爆炸造成人员伤亡&10、避免蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过5秒。需要两次连续启动，中间要间隔10－15秒的时间。&11、防止在阳光下暴晒，阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。&12、放电后的蓄电池应及时补充电，不得搁置12小时以上
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