两周前，我们自掏腰包买的WEY VV5长测车到货，正式开启了我们的长测。在第一期长测报告里，我们简单的聊了聊VV5的提车感受，而对于它的配置，我们并没有在第一期里太多的提到。因为这辆车的配置实在是太过于丰富，得花点时间来好好研究。
而在经过了两个多星期的实际使用之后，我们也算是把WEY VV5的配置研究得差不多了，所以在第二期的长测报告里，我们就来聊一聊WEY VV5上的那些配置。
开始之前，先插播一个小插曲，在拍摄这一期的长测照片时，我们才发现我们的这辆车四个轮胎气门嘴防尘盖被偷了！虽然不值钱，但是确实把我们恶心了个够呛。
在开始之前，我还是先来罗列一下在WEY VV5上都有哪些配置。在副仪表板的位置是可以比较清楚的看到这些配置的。
在主动安全配置方面，抛出比较常见的车身稳定控制系统等配置之外，这辆旗舰版的WEY VV5配备了并线辅助、车道偏离预警、自动紧急制动系统、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、全景影像、流媒体后视镜。
在舒适便利性配置方面包括了方向盘加热、座椅通风加热、人机交互系统、9英寸液晶显示器、数字化仪表、燕飞利仕音响、全LED大灯、分区自动空调等等等等。
在经过两周的使用之后，以下的这些是我们用起来比较爽的。
带电加热模块的空调和手机远程控制
这两周气温下降的很快，但是大雪却迟迟没有到来，干冷干冷的环境让每天早上出门都有一百个不乐意。尤其是对于我这种短途通勤四公里就到公司的选手而言，基本上就是还没感觉到出风口出热风呢，就到地方了，所以即便是有暖风，但是依旧会冻得哆哆嗦嗦。
WEY VV5的暖风倒是给了我们不小的惊喜，零下十度左右的情况下着车起步，一分钟左右的时间空调出风口就会有给力的暖风，即便这个时候发动机的水温依旧没有起来。
从这一情况上来看，我们判断，WEY VV5的暖风系统应该是配备了一套电加热模块，在发动机水温可以正常提供暖气之前，通过电加热模块来提供热风。对，我们可以理解为WEY VV5的暖风系统里增加了一个电吹风。
当然，如果是稍微勤快一点的话，在上车之前用手机APP提前打开热风也是这寒冷冬日里的一个不错的选择。用手机远程控制的车辆功能还可以包括解锁、落锁、启动发动机、找车等等功能。特别是对于有强迫症的我来说，有没有锁车，打开手机APP再来一次就好了。
另外在大停车场里找车功能也是尤其好用的，这种感觉就好像是打开了微信的共享实时位置。科技的进步有时候都让我忘记了以前是怎么生活的。
那些“有条件”的自动驾驶技术
在上世纪九十年代，美剧《霹雳游侠》里的那辆KITT所具备的自动驾驶功能简直是让我脑洞打开。不过，在现在来看，一套自适应巡航、一套车道保持、一套自动紧急制动系统外加一套语音控制就可以实现KITT的智能化。至少可以在表面上实现。
在这两周的时间里，我们也测试了WEY VV5的自适应巡航、车道保持、自动泊车的功能。在路面条件不错的情况下，通过自适应巡航系统、车道保持系统的协同工作，WEY VV5是可以实现一定条件下的自动驾驶的，手可以离开方向盘、脚也不需要再去干涉踏板。
系统的灵敏度是可以接受的，只不过作为一个并没有什么钱的老司机，让车辆在高速的情况下脱离我的掌控在飞奔，这多少让我觉得有些心里没底。但对于高速公路的长途驾驶而言，这是个利好的配置。
不过在实际使用中我们也发现了一个小小的问题，车道保持系统对于道路标线的要求会高一些，而且在道路划线不标准的情况下还会出现走S型的情况。
不过，在我开过的具备这样功能的车型上，VV5这套系统的水平和三十万元左右的合资品牌车型配备的车道保持系统基本上是一个水平。当然，供应商都是一家嘛。如果要再往上对标，可能还有些差距。不过，这辆车的售价可是才16.3万。
自动泊车也是一项老技术了，WEY VV5的系统可以实现侧位停车和正向倒车，配合全景倒车影像的运用，倒车的成功率是很高的。不过作为一个固（Zhuang）执（Bi）的老司机，这个功能我只是玩了一下，因为我觉得它不见得有我自己倒车来得快。
大大的分割线，比较爽的配置就聊这些，接下来聊一聊不爽的。我觉得这才是各位看官最想看的。
不爽之一是音响：WEY VV5配备的燕飞利仕音响效果是不错的，通过12支扬声器进行声场布置。在WEY VV5不大的车身内是很容易营造出效果的。
当然了，以我的高要求来看，声场的布置还是可以更好一点的，没有很好的营造出剧场感。这个在很大程度上可能和播放音源有关系，MP3的音源怎么着也是比不上无损音质的。
说到音源，这个主机就有点槽点了，支持USB/SD/AUX等多种输入，但是唯独就是没有CD。我知道这里肯定会有人说现在谁还听CD嘛，对不起，我听。相比于介质输入，CD的音质显然会好上很多。
Carplay倒是很不错，不过能同步的APP并不多。
WEY VV5的主机可以读取多种格式的音乐，但是对于码率较高的高品质MP3格式的音源而言，会偶尔出现解码失败的缺帧情况，音响的反应就是卡一下。相反倒是APE无损格式时没有这种情况。我觉得这个问题是可以解决一下的，毕竟大家下载更多的都是MP3格式。
不爽之二是多功能方向盘：在实际使用之后发现，WEY VV5的多功能方向盘按键逻辑有点过于繁琐，尤其以左侧的多功能操控区域为甚。
在这个区域内有六个按键一个拨轮。其中，拨轮和左侧的两个按键是音响控制按键。拨轮上下方的按键式行车电脑的控制按键。在实际操作过程中，这种按键布置逻辑有些繁琐。
回到方向盘上，调节行车电脑的显示时经常会想当然的通过拨轮来实现，然而它并不是。需要通过手指在上下两个位置的按键里来回跳动切换。盲操是肯定行不通了，所以就会出现这样一个尴尬的情况，在看着仪表盘上的行车电脑选定完模式之后，要再回到方向盘上来找“OK”，按键过小一不小心还会回到主菜单。总而言之，这个地方是要差评的，全部由拨轮控制不是更方便。
不爽之三是选择综合症：说实话，WEY VV5可以提供的模式太多了，光一仪表就提供了三种模式，还有氛围灯模式，以及各种各样的驾驶模式，辅助模式等等。选择多了其实也是挺烦人的，尤其是对于有选择综合症的人而言。
除了在仪表上之外，中控台上的液晶显示器也是有各种各样的设置。
甚至连氛围灯都有几种模式选择，能受得了吗。
另外还有些小亮点在都在这里。
驾驶室电动座椅的调节面板弄得像个平板电脑，科技感是不错的。
后门带密封条，这个不错，隔音效果可以保证。要知道普拉多和雷克萨斯GX有一个最大的差别就是这根密封条。
中央扶手带空气净化器，不过在增加了这个净化器之后，中央扶手箱打开时就有点沉重了。
为了启停系统配备的超细玻纤隔板技术的免维护电池，和不带启停的车型所采用了免维护电池是不一样的。
不过，这个电池盖板可是不好拆卸，特别是在零下十度的气温下。
外后视镜是蓝色镜片，自带防眩功能，这个是值得肯定的。
还是处于篇幅的原因，第二期就暂时聊到这里，随后就会有动态的以及其他进一步细化的使用体验呈上。
哦，对了，上次VV5第一篇长测稿子中，很多人留言最关心的就是油耗和驾驶感受，至于驾驶感受，我们将在下周有一个视频，希望大家关注。而关于油耗，大家看图吧。
这两周时间里跑了1145公里，行车电脑油耗显示为10.6L每百公里。但需要特别注意的是，我们使用的是酒精汽油。相比于纯汽油，酒精汽油百公里应该多1L左右。如果说加注北京地区的纯汽油，那么油耗会低于10L。具体的油耗表现我们会在后期专门来进行测试。
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长城vv5方向盘说明书，vv5方向盘按键功能图解
长城vv5的方向盘设计的非常有运动感，左右两侧分别是多媒体多功能按键和按键。
多媒体多功能按键设计非常简洁，按键普遍为切换歌曲、音量调整和确认键等等。操作起来并不难，这里就不详细说明了。
以下是定速巡航按键的使用说明：
启动系统：启动发动机后，按压方向盘上的启动/关闭按钮，组合仪表上的指示灯 （白色） 点亮，表示控制系统已开启。
设定巡航车速：向下拨动控制拨杆，松手后控制拨杆自动回位，即可设定车速。成功设定车速后，组合仪表上的指示灯由白色变为绿色。
调节车距等级：按压方向盘上的按钮，可调节与前车之间的跟车距离。如果达到最大等级后再次按压按钮，则跳回至最小等级。
解除设定车速：按压方向盘上的解除车速设定按钮，解除设定的车速后，系统并未关闭，组合仪表上的指示灯由绿色变为白色。
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WEY VV5的暖风倒是给了我们不小的惊喜，零下十度左右的情况下着车起步，一分钟左右的时间空调出风口就会有给力的暖风，即便这个时候发动机的水温依旧没有起来。从这一情况上来看，我们判断，WEY VV5的暖风系统应该是配备了一套电加热模块，在发动机水温可以正常提供暖气之前，通过电加热模块来提供热风。对，我们可以理解为WEY VV5的暖风系统里增加了一个电吹风。
当然，如果是稍微勤快一点的话，在上车之前用手机APP提前打开热风也是这寒冷冬日里的一个不错的选择。用手机远程控制的车辆功能还可以包括解锁、落锁、启动发动机、找车等等功能。特别是对于有强迫症的我来说，有没有锁车，打开手机APP再来一次就好了。
另外在大停车场里找车功能也是尤其好用的，这种感觉就好像是打开了微信的共享实时位置。科技的进步有时候都让我忘记了以前是怎么生活的。
那些有条件的自动驾驶技术。在上世纪九十年代，美剧《霹雳游侠》里的那辆KITT所具备的自动驾驶功能简直是让我脑洞打开。不过，在现在来看，一套自适应巡航、一套车道保持、一套自动紧急制动系统外加一套语音控制就可以实现KITT的智能化。至少可以在表面上实现。
在这两周的时间里，我们也测试了WEY VV5的自适应巡航、车道保持、自动泊车的功能。在路面条件不错的情况下，通过自适应巡航系统、车道保持系统的协同工作，WEY VV5是可以实现一定条件下的自动驾驶的，手可以离开方向盘、脚也不需要再去干涉踏板。系统的灵敏度是可以接受的，只不过作为一个并没有什么钱的老司机，让车辆在高速的情况下脱离我的掌控在飞奔，这多少让我觉得有些心里没底。对于高速公路的长途驾驶而言，这是个利好的配置。&不过在实际使用中我们也发现了一个小小的问题，车道保持系统对于道路标线的要求会高一些，而且在道路划线不标准的情况下还会出现走S型的情况。怎么说呢，这套系统的水平和三十万元左右的合资品牌车型配备的车道保持系统基本上是一个水平，当然了，供应商都是一家嘛。如果要再往上对标，可能还有些差距。要注意，这辆车的售价可是才16.3万。
自动泊车也是一项老技术了，WEY VV5的系统可以实现侧位停车和正向倒车，配合全景倒车影像的运用，倒车的成功率是很高的。不过作为一个固（Zhuang）执（Bi）的老司机，这个功能我只是玩了一下，因为我觉得它不见得有我自己倒车来得快。比较爽的配置就聊这些，接下来聊一聊不爽的。我觉得这才是各位看官最想看的。不爽之一是音响。
WEY VV5配备的燕飞利仕音响效果是不错的，通过12支扬声器进行声场布置。在WEY VV5不大的车身内是很容易营造出效果的。当然了，以我的高要求来看，声场的布置还是可以更好一点的，没有很好的营造出剧场感。这个在很大程度上可能和播放音源有关系，MP3的音源怎么着也是比不上无损音质的。
说到音源，这个主机就有点槽点了，支持USB/SD/AUX等多种输入，但是唯独就是没有CD。我知道这里肯定会有人说现在谁还听CD嘛，对不起，我听。相比于介质输入，CD的音质显然会好上很多。
Carplay倒是很不错，不过能同步的APP并不多。
WEY VV5的主机可以读取多种格式的音乐，但是对于码率较高的高品质MP3格式的音源而言，会偶尔出现解码失败的缺帧情况，音响的反应就是卡一下。相反倒是APE无损格式时没有这种情况。我觉得这个问题是可以解决一下的，毕竟大家下载更多的都是MP3格式。不爽之二是多功能方向盘。
在实际使用之后发现，WEY VV5的多功能方向盘按键逻辑有点过于繁琐，尤其以左侧的多功能操控区域为甚。在这个区域内有六个按键一个拨轮。其中，拨轮和左侧的两个按键是音响控制按键。拨轮上下方的按键式行车电脑的控制按键。在实际操作过程中，这种按键布置逻辑非常的繁琐。
对了，这两周时间里跑了1145公里，行车电脑油耗显示为10.6L每百公里，需要特别注意的是，使用的是酒精汽油。相比于纯汽油，酒精汽油百公里应该多1L左右。具体的油耗表现我们会在后期专门来进行测试。
回到方向盘上，调节行车电脑的显示时经常会想当然的通过拨轮来实现，然而它并不是。需要通过手指在上下两个位置的按键里来回跳动切换。盲操是肯定行不通了，所以就会出现这样一个尴尬的情况，在看着仪表盘上的行车电脑选定完模式之后，要再回到方向盘上来找“OK”，按键过小一不小心还会回到主菜单。总而言之，这个地方是要差评的，全部由拨轮控制不是更方便嘛。不爽之三是选择综合症。
说实话，WEY VV5可以提供的模式太多了，光一仪表就提供了三种模式，还有氛围灯模式，以及各种各样的驾驶模式，辅助模式等等。选择多了其实也是挺烦人的，尤其是对于有选择综合症的人而言。
除了在仪表上之外，中控台上的液晶显示器也是有各种各样的设置。甚至连氛围灯都有几种模式选择，能受得了吗。
另外还有些小亮点在都在这里。
驾驶室电动座椅的调节面板弄得像个平板电脑，科技感是不错的。
后门带密封条，这个不错，隔音效果可以保证。要知道普拉多和雷克萨斯GX有一个最大的差别就是这根密封条。
中央扶手带空气净化器，但是在增加了这个净化器之后，中央扶手箱打开时就有点沉重了。
为了启停系统配备的超细玻纤隔板技术的免维护电池，和不带启停的车型所采用了免维护电池是不一样的。
这个电池盖板可是不好拆卸，特别是在零下十度的气温下。
外后视镜是蓝色镜片，自带防眩功能，这个是值得肯定的。还是处于篇幅的原因，第二期就暂时聊到这里，随后就会有动态的以及其他进一步细化的使用体验呈上。
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值汽车仪表盘上符号的含义
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汽车仪表盘上符号的含义
核心提示：汽车的灯光、电气、仪表属于汽车的电气系统，是汽车的四大组成部分之一，其功用是及时向驾驶员和其他车辆显示各种警示，保证行车安全。在行车的安全尤其重要，更多的了解您的爱车也是为自己的安全添上了又一道保障。
　汽车的灯光、电气、仪表属于汽车的电气系统，是汽车的四大组成部分之一，其功用是及时向驾驶员和其他车辆显示各种警示，保证行车安全。在行车的安全尤其重要，更多的了解您的爱车也是为自己的安全添上了又一道保障。而对于一些租车回家的人来说，对于基本的汽车仪表盘图标是必须了解，而更先进的还要大家继续探究。因为汽车仪表的功用是为了让驾驶员能够随时掌握汽车各系统的工作情况。
　　现代汽车的电气设备和仪表种类繁多，为了便于识别和使用，常在汽车驾驶室的仪表、操纵杆、按钮、开关等处标有各种醒目的形象化的符号。
发动机自检指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。
安全气囊检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
ABS系统检测指示灯：接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车。
　　汽车常用标识符号
　　汽车上一般装有里程表、转速表、机油压力表、燃油表、水温表、电流表和气压表等。各种指示仪表及机警装置都装在汽车驾驶室的仪表板上。
其实你可以按照说明书对照使用，汽车仪表盘常见符号指示灯现在已经很人性化了,顾名思义。
还是找了一个图，希望对您有帮助：
汽车仪表盘常见符号，认识它们，提高操控性，照顾好自己的爱车。
手刹指示灯&&　　新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。&　　电瓶指示灯&&　　新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。&&
&&& 红色为警告停车指示灯，严重故障时报警。
&&& 黄色为公共报警，一般故障时报警。
　　机油指示灯&&　　该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。&&　　水温指示灯&&　　水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。&&
&&& 发动机油压指示灯，油压低时报警。当点火开关打到ON的位置时，指示灯亮，但发动机启动之后它就会熄灭。如果发动机运转的时候指示灯还在亮，应该立刻熄火，联系最近的经销商。
　　ABS指示灯&&　　ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。&&　　安全带指示灯&&　　显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。&&
&&& 水温指示灯，水温过高时报警。如果冷却液的温度过高，指示灯就会亮，如果冷却液不足，报警蜂鸣器同时也会鸣叫。这时应该把车开到路边，停车检查冷却液液面位置，如果必要，可以添加冷却液，加到液位标志线的最低液面到最高液面之间即可。
　　发动机工作状态指示灯&&　　接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修。&&　　刹车指示灯&&　　显示刹车盘磨损及刹车系统状态，如果一直亮着，就应该马上检查刹车系统。&&　　加油指示灯&&　　看到这个灯亮了，表示油箱里的油量已经很少了，最好马上进加油站。&&　　安全气囊指示灯&&　　显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3-4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障。
不解一：ABS英文字母标识如何解
汽车仪表盘里有着十几个灯光符号，它们表达着不同的含义。对有着ABS三个英文字母，且时明时灭的标识，群里很多车友表示看不懂。
群里车友李小姐反映：“拧钥匙打火前，这标识会亮一下，打着火后就熄灭。有时紧急刹车，却发现它会忽然点亮。然而一会过后，该标识又消失得无影无踪，仿佛根本不存在。”车友群里的不少车主，都表示遇过类似情况，对这标识灯犯迷糊。
&&& 车门状态指示灯，显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。注意：行车时关好车门。开车前检查车门报警灯是否熄灭。
释疑：行车中ABS标识灯尽量不要亮
有着多年驾车经验的车友王先生介绍，打火前车辆仪表盘出现常亮的ABS信号灯，那是电脑检测ABS刹车系统正常的含义。他说：“ABS灯在驾车时频繁点亮熄灭的话，车辆就是处于紧急刹车状态了，且四个车轮有可能出现打滑，能把车开到ABS灯点亮的情况，表明行车已经很危险了。这表明紧急制动系统已介入工作，刹车片在行车电脑控制下进行高频率点刹，避免锁死轮胎，让司机还能打方向绕开障碍物安全避险。”
不解二：“圆圈圈人”符号有何意
对于新手来说，令他们犯迷糊的标识何止ABS标识灯一个。车友群里几个新手车友都对一个画着一个圆圈一个人的标识备感疑惑。
仅有两个月驾龄的车友钟小姐称，前些天她的车子在行驶过程中，仪表盘就冒出了一个奇怪的符号，符号是一个实心的圆圈加上一个侧坐的小人，小人的身上似乎还有条跨身而过的带子。出现这标识后，她也没发现车子有什么不妥，但心里一直悬着，因为不知道这符号表达什么意思，担心车子在行车过程中出意外。和钟小姐遇到的情况不一样，车友静静介绍，这符号是拧动钥匙打开车辆电门时发现的，但亮一会就会自动消失，也不知道是什么意思。
释疑：标识点亮代表气囊需检查
对于这个“圆圈圈人”的标识含义，群里车友的答案五花八门，有说是空调吹风范围，有说是要系安全带，有的居然说是启动按摩椅。钟小姐觉得这些答案都不太可信，最后只能打电话向4S店的维修师傅咨询。
随后，钟小姐反馈称，4S店的维修师傅解释，这一个圆圈一个小人的标识是个要非常重视的标识灯。如果其长时间点亮，则意味着安全气囊有可能出现故障，需要进行检修。如果每次打着火之后，标识灯都常亮不灭，则一定要及时到4S店检修，避免出现气囊失灵的情况。但是车辆打火前出现只亮一会就熄灭，则是安全气囊控制系统自检的意思，不代表车辆气囊系统出故障，标识灯短时间亮然后熄灭，表明安全气囊系统正常。
&&& 驾驶室锁止指示灯，驾驶室未落到位、锁钩没有被锁住时，指示灯就会亮起报警。
不解三：小车加弯路不明何意义
自打买了一辆韩系跑车，车主陈悠就为仪表盘上的标识犯迷糊。
刚弄清楚啥是远光灯、近光灯标识，忽然冒出来的一个有个小车加个弯道路的标识，又让她糊涂了。
“我也不知道这个标识灯是怎么冒出来的，以前从来没有发现过，似乎是我按了某个按键之后，仪表盘就出现这个橙黄色的标识灯，但是车子开起来却没感觉有什么变化。这个标识出现至今已有一个月了，只要汽车处于启动状态它就一直亮着，让人挺担心的。”在车友群里，陈悠说出自己的担忧。
释疑：标识意指牵引力控制已关闭
与气囊标识一样，车友群里的许多车友也对这个小车加弯路的标识不了解。不过，却有热心车友发挥网络的力量，搜索到了这个奇怪标识代表的含义。
仪表盘常见标识图示：&
转数表1：&
时速-里程表1：
时速-里程表2：
接到一个朋友的电话：“喂，我车仪表盘中间出现了一个奇怪的图标，样子是一个半圆，但是半圆下边又是平的，而且里面还有一个叹号，这是什么意思啊？……”。我琢磨了半天并且参考之前很多实拍的图片之后才想到，我这个朋友说的是胎压报警灯亮了。
&&& 经历这个事情之后我就有了一个为各位有车的车主写一个解读仪表盘上各种提示图标功能的文章，不过当我做出这个决定的时候我又特别为汽车生产厂家悲哀，为什么呢？如果他们能把相关车型的说明书写的足够清晰明了，或者足够的通俗易懂也许我都不需要写这个文章，毕竟这些仪表盘上的指示灯可以帮助你在车辆发生一些问题的时候给你提示，甚至可以救你的命。好了，先不管厂家怎么样，今天我就给您说说您车上仪表盘各种指示按钮出现是什么意思吧！
&&& 为了让更多的用车朋友能够清楚了解相关图标所代表的功能，我们将从汽车主要的5个系统给大家介绍常见的仪表盘标识信息。另外也请各位看本文的网友可以耐住性子看，也许您对相关图标了解的很详细，但或许本文中就有1-2个您不熟悉的图标呢？
&&& 本文中所提到的仪表盘中的标识是在您的车拥有相关配置之后才会显示的，并不是提到的所有标识在每款车上都有。请留意！
1、车辆基本情况提示标识
&&& 平常常见的并最常使用的图标有：车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
&&& 另外，还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的，比如说水温显示标识，在老款、等没有水温表的车型上，这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能，一般情况下，蓝色和绿色表示水温低，红色表示水温高，不显示任何颜色表示水温合适。
&&& 刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识，而有些对安全要求比较高的车型，比如东风408会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
车辆基本信息提示标识异常点亮可能代表的故障
可能的故障情况
手刹没有放下；刹车片/盘磨损到极限
发动机自检
燃油系统故障；点火系统故障；排放系统故障
润滑油检查
润滑系统故障
ABS系统检测
ABS传感器故障
安全气囊检测
安全气囊传感器故障
蓄电池检测
蓄电池没电；电池系统故障
显示成红色标识水温过高；蓝色、绿色水温过低
转向助力系统故障
2、灯光信息提示标识
&&& 在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外，还有一部分也是非常重要的，它的存在甚至关系我们驾车的安全，那就是灯光提示标识。不过这里也需要提醒您一下，如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮，因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常，因为特别是在夜间开车，没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。
&&& 说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光，比如夜间就要开车灯；远光灯尽量不要长时间开启等，错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。
3、变速箱/车辆行驶状态提示标识
&&& 多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求，下面几个标识就是代表。
&&& 一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识，比如独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。
&&仪表盘上常见指示及报警标志有哪些？&&
&&& 为了使驾驶人在驾车过程中能够了解和掌握汽车工作情况，及时发现险情，仪表盘上设置了很多指示及报警标志，如图3-30所示。常见指示及报警标志的功能见表3-3。
驾校科目一考试仪表盘常见标识图示
汽车基本知识问答：
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